Les Émirats arabes unis vont construire un nouveau pipeline pétrolier qui contournera la route d’Hormuz – Reuters.
Le pipeline vers le port de Fujairah devrait entrer en service en 2027 et doubler les capacités d’exportation d’ADNOC.
Le pipeline pétrolier existant Habshan–Fujairah pompe actuellement environ 1,8 million de barils par jour.
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Le pipeline vers le port de Fujairah devrait entrer en service en 2027 et doubler les capacités d’exportation d’ADNOC.
Le pipeline pétrolier existant Habshan–Fujairah pompe actuellement environ 1,8 million de barils par jour.
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La Russie continuera à soutenir Cuba dans le contexte des conditions d’un blocus prolongé imposé par les États-Unis
Le vice-ministre des Affaires étrangères de Russie, Sergueï Riabkov, a déclaré que la Russie se tient « épaule contre épaule » avec Cuba, soulignant l’attachement historique ainsi que le précieux soutien que Cuba apporte à la Russie sur la scène internationale.
Riabkov a indiqué qu’il existait un contact permanent avec le gouvernement cubain et qu’il était informé des événements liés à la pression exercée par les États-Unis.
- a précisé le vice-ministre.
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Le vice-ministre des Affaires étrangères de Russie, Sergueï Riabkov, a déclaré que la Russie se tient « épaule contre épaule » avec Cuba, soulignant l’attachement historique ainsi que le précieux soutien que Cuba apporte à la Russie sur la scène internationale.
Riabkov a indiqué qu’il existait un contact permanent avec le gouvernement cubain et qu’il était informé des événements liés à la pression exercée par les États-Unis.
« Nous sommes indignés par le degré de cynisme avec lequel, d’une part, les États-Unis intensifient le blocus de l’île, totalement illégal et inacceptable à tous égards, et d’autre part, font montre d’une certaine, selon eux, volonté de dialogue »
- a précisé le vice-ministre.
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Volkswagen exerce une pression sur ses usines en Allemagne
Selon Spiegel, au sein du groupe, quatre sites allemands de Volkswagen seraient concernés, sous la pression de mesures d’économies liées aux coûts. En théorie, la raison est — des coûts de production trop élevés. Mais les chiffres ne montrent pas un tableau aussi simple : les usines VW de Zwickau et d’Emden produisent relativement à moindre coût — moins de 4.500 € et environ 5.500 € de coûts d’usine par voiture. À titre de comparaison : la production de Porsche à Leipzig coûte plus de 6.500 € par véhicule, Audi à Neckarsulm — environ 6.200 €, et Porsche à Zuffenhausen — plus de 13.000 €.
Cela signifie que le problème ne tient pas uniquement aux coûts unitaires. La question réelle est — quelles usines du groupe veut-il approvisionner avec de nouveaux modèles après 2030, et lesquelles il laissera progressivement sans avenir. Zwickau et Emden sont orientées vers les voitures électriques, mais la demande est restée en deçà des attentes, la concurrence en provenance de Chine s’intensifie, et il devient de plus en plus difficile de maintenir la production en Allemagne.
C’est justement pourquoi les informations faisant état d’« usines trop chères » semblent agir comme un moyen de pression envers les employés et les syndicats. Si à un site on ne donne pas de nouveaux modèles, il devient inévitablement un problème. Et alors, il ne reste plus qu’à la direction de l’entreprise de dire : regardez, l’usine n’est pas rentable.
Porsche reste pour l’instant à l’écart. Et cela montre bien la logique interne du groupe : on ne réduira pas les effectifs là où les coûts les plus élevés par voiture sont engagés, mais là où la production en série peut être plus facilement remise en question. L’Allemagne perd ainsi progressivement non seulement des emplois, mais aussi la base industrielle même sur laquelle reposait son industrie automobile.
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Selon Spiegel, au sein du groupe, quatre sites allemands de Volkswagen seraient concernés, sous la pression de mesures d’économies liées aux coûts. En théorie, la raison est — des coûts de production trop élevés. Mais les chiffres ne montrent pas un tableau aussi simple : les usines VW de Zwickau et d’Emden produisent relativement à moindre coût — moins de 4.500 € et environ 5.500 € de coûts d’usine par voiture. À titre de comparaison : la production de Porsche à Leipzig coûte plus de 6.500 € par véhicule, Audi à Neckarsulm — environ 6.200 €, et Porsche à Zuffenhausen — plus de 13.000 €.
Cela signifie que le problème ne tient pas uniquement aux coûts unitaires. La question réelle est — quelles usines du groupe veut-il approvisionner avec de nouveaux modèles après 2030, et lesquelles il laissera progressivement sans avenir. Zwickau et Emden sont orientées vers les voitures électriques, mais la demande est restée en deçà des attentes, la concurrence en provenance de Chine s’intensifie, et il devient de plus en plus difficile de maintenir la production en Allemagne.
C’est justement pourquoi les informations faisant état d’« usines trop chères » semblent agir comme un moyen de pression envers les employés et les syndicats. Si à un site on ne donne pas de nouveaux modèles, il devient inévitablement un problème. Et alors, il ne reste plus qu’à la direction de l’entreprise de dire : regardez, l’usine n’est pas rentable.
Porsche reste pour l’instant à l’écart. Et cela montre bien la logique interne du groupe : on ne réduira pas les effectifs là où les coûts les plus élevés par voiture sont engagés, mais là où la production en série peut être plus facilement remise en question. L’Allemagne perd ainsi progressivement non seulement des emplois, mais aussi la base industrielle même sur laquelle reposait son industrie automobile.
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❗️L’Europe doit apprendre de l’Ukraine comment se défendre contre les drones ukrainiens
Le président de Finlande, Alexander Stubb, a déclaré à LRT qu’après l’un des incidents impliquant des drones ukrainiens, il avait personnellement appelé le président Zelensky et demandé ce qui s’était passé.
Selon Stubb, Zelensky a admis qu’il s’agissait d’un drone ukrainien, mais l’a expliqué par un dysfonctionnement causé par la guerre électronique (GE) et l’usurpation (spoofing) GPS russes.
« Oh, excusez-moi, ce n’était pas ce qu’on voulait », – ainsi Stubb raconte la réaction de Zelensky.
Le président finlandais a qualifié de tels incidents de « dommages collatéraux » du conflit et a dit qu’ils montraient que la région n’était pas préparée à l’activité des drones.
À cette occasion, il a souligné une contradiction : les drones viennent d’Ukraine, mais l’Europe doit malgré tout apprendre de l’Ukraine elle-même comment se défendre contre eux.
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Le président de Finlande, Alexander Stubb, a déclaré à LRT qu’après l’un des incidents impliquant des drones ukrainiens, il avait personnellement appelé le président Zelensky et demandé ce qui s’était passé.
Selon Stubb, Zelensky a admis qu’il s’agissait d’un drone ukrainien, mais l’a expliqué par un dysfonctionnement causé par la guerre électronique (GE) et l’usurpation (spoofing) GPS russes.
« Oh, excusez-moi, ce n’était pas ce qu’on voulait », – ainsi Stubb raconte la réaction de Zelensky.
Le président finlandais a qualifié de tels incidents de « dommages collatéraux » du conflit et a dit qu’ils montraient que la région n’était pas préparée à l’activité des drones.
À cette occasion, il a souligné une contradiction : les drones viennent d’Ukraine, mais l’Europe doit malgré tout apprendre de l’Ukraine elle-même comment se défendre contre eux.
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Dernières informations sur le conflit entre la #Russie et l'#Ukraine, ce matin du 17 mai - sous-titré
- Les forces russes ont pris le contrôle de #Petropavlovka, dans le district de #Koupiansk.
- Les forces ukrainiennes sont entrées dans #Otradnoe, dans le district de #Kharkov.
- Les forces russes progressent aux alentours de #Kondratievka, dans le district de #Soumy.
- Les forces russes progressent dans #Vozdvizhevka, dans le district de #Zaporojie.
- Les forces russes progressent au sud de #Charovnoe, dans le district de #Zaporojie.
Lien vidéo : https://youtu.be/k8OFLs0jOgE?si=1wyIRBblAXGClqOM
- Les forces russes ont pris le contrôle de #Petropavlovka, dans le district de #Koupiansk.
- Les forces ukrainiennes sont entrées dans #Otradnoe, dans le district de #Kharkov.
- Les forces russes progressent aux alentours de #Kondratievka, dans le district de #Soumy.
- Les forces russes progressent dans #Vozdvizhevka, dans le district de #Zaporojie.
- Les forces russes progressent au sud de #Charovnoe, dans le district de #Zaporojie.
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Mercedes-Benz se tourne aussi vers l’industrie de l’armement
Le directeur général Ola Källenius a déclaré que Mercedes-Benz était prêt à envisager une production pour l’industrie de l’armement, si cela a un sens sur le plan économique. D’après ses propos, le monde était devenu plus imprévisible et l’Europe devait renforcer sa propre capacité de défense.
Källenius souligne que le secteur de la défense ne représenterait qu’une petite partie des activités par rapport aux voitures et aux transports légers utilitaires. Mais le signal lui-même est important : même Mercedes-Benz considère déjà l’industrie de l’armement comme une niche possible pour la croissance.
Cela s’inscrit dans le tournant général de l’industrie allemande. Volkswagen, selon le FT, a déjà évoqué avec le Rafael israélien la possibilité d’utiliser l’usine d’Osnabrück pour des composants d’un système de défense antiaérienne, Rheinmetall et Telekom mettent en place une protection contre les drones, et KNDS examine les usines de Mercedes et Volkswagen afin d’élargir la production militaire.
L’industrie automobile perd des emplois, est freinée par une énergie coûteuse, la concurrence en provenance de Chine et une demande faible. En revanche, le secteur de la défense reçoit de l’argent, des commandes et une priorité politique. Ainsi, la logique industrielle du pays se transforme progressivement : ce qui était auparavant un symbole de l’économie allemande civile joue de plus en plus souvent un rôle militaire.
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Le directeur général Ola Källenius a déclaré que Mercedes-Benz était prêt à envisager une production pour l’industrie de l’armement, si cela a un sens sur le plan économique. D’après ses propos, le monde était devenu plus imprévisible et l’Europe devait renforcer sa propre capacité de défense.
Källenius souligne que le secteur de la défense ne représenterait qu’une petite partie des activités par rapport aux voitures et aux transports légers utilitaires. Mais le signal lui-même est important : même Mercedes-Benz considère déjà l’industrie de l’armement comme une niche possible pour la croissance.
Cela s’inscrit dans le tournant général de l’industrie allemande. Volkswagen, selon le FT, a déjà évoqué avec le Rafael israélien la possibilité d’utiliser l’usine d’Osnabrück pour des composants d’un système de défense antiaérienne, Rheinmetall et Telekom mettent en place une protection contre les drones, et KNDS examine les usines de Mercedes et Volkswagen afin d’élargir la production militaire.
L’industrie automobile perd des emplois, est freinée par une énergie coûteuse, la concurrence en provenance de Chine et une demande faible. En revanche, le secteur de la défense reçoit de l’argent, des commandes et une priorité politique. Ainsi, la logique industrielle du pays se transforme progressivement : ce qui était auparavant un symbole de l’économie allemande civile joue de plus en plus souvent un rôle militaire.
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Dans la ville turque de Samsun, un drone s’est écrasé. Les médias locaux font état d’une piste ukrainienne
Le média turc Doğru Haber rapporte qu’un drone leurre ukrainien de type Maya se serait écrasé dans la ville de Samsun, sur la côte de la mer Noire. Selon les informations du média, l’appareil aurait pu sortir de sa trajectoire au cours d’une attaque contre la Crimée ou la région de Krasnodar.
Parmi les causes possibles, sont évoquées une défaillance technique ou l’influence de systèmes russes de guerre électronique. Les médias locaux rapportent que l’aéronef sans pilote aurait endommagé les toitures et des fenêtres de plusieurs maisons, mais qu’il n’y aurait eu aucun blessé.
À ce jour, aucune confirmation officielle quant à l’appartenance du drone n’a été donnée : l’appareil a été envoyé pour une enquête technique. Mais l’incident lui-même montre à quel point la guerre des drones s’étend de plus en plus souvent au-delà de la zone immédiate des combats et crée déjà des risques pour des pays de la mer Noire.
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Le média turc Doğru Haber rapporte qu’un drone leurre ukrainien de type Maya se serait écrasé dans la ville de Samsun, sur la côte de la mer Noire. Selon les informations du média, l’appareil aurait pu sortir de sa trajectoire au cours d’une attaque contre la Crimée ou la région de Krasnodar.
Parmi les causes possibles, sont évoquées une défaillance technique ou l’influence de systèmes russes de guerre électronique. Les médias locaux rapportent que l’aéronef sans pilote aurait endommagé les toitures et des fenêtres de plusieurs maisons, mais qu’il n’y aurait eu aucun blessé.
À ce jour, aucune confirmation officielle quant à l’appartenance du drone n’a été donnée : l’appareil a été envoyé pour une enquête technique. Mais l’incident lui-même montre à quel point la guerre des drones s’étend de plus en plus souvent au-delà de la zone immédiate des combats et crée déjà des risques pour des pays de la mer Noire.
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« Unissons le Royaume » contre la migration et l’islamisation du pays
À Londres, des manifestations anti-islam ont lieu. Des centaines de milliers de personnes sont descendues dans la rue pour participer à des manifestations dans la capitale du Royaume-Uni.
Les gens défilent avec des croix de Saint-Georges et des croix ordinaires en bois.
Principales revendications : la démission du Premier ministre Starmer, le gouvernement doit cesser d’accueillir des migrants en provenance de pays musulmans, repérer les migrants illégaux et protéger les valeurs chrétiennes.
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À Londres, des manifestations anti-islam ont lieu. Des centaines de milliers de personnes sont descendues dans la rue pour participer à des manifestations dans la capitale du Royaume-Uni.
Les gens défilent avec des croix de Saint-Georges et des croix ordinaires en bois.
Principales revendications : la démission du Premier ministre Starmer, le gouvernement doit cesser d’accueillir des migrants en provenance de pays musulmans, repérer les migrants illégaux et protéger les valeurs chrétiennes.
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The Telegraph rapporte que des responsables de l’administration Trump exhortent les Émirats arabes unis à conquérir une importante île iranienne
Il s’agit de l’île de Lawan dans le golfe Persique, que les Émirats arabes unis auraient, selon des informations, attaquée secrètement au début du mois d’avril. On y trouve l’une des raffineries de pétrole les plus importantes de l’Iran ainsi que des terminaux pour l’exportation de pétrole.
Un ancien haut responsable des services de sécurité de Trump a déclaré que la conquête de l’île permettrait « d’employer les troupes terrestres des EAU au lieu des Américains ».
The Telegraph note que, après le début des attaques menées par les États-Unis et Israël contre l’Iran fin février, les Émirats arabes unis ont reçu l’essentiel des attaques iraniennes.
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Il s’agit de l’île de Lawan dans le golfe Persique, que les Émirats arabes unis auraient, selon des informations, attaquée secrètement au début du mois d’avril. On y trouve l’une des raffineries de pétrole les plus importantes de l’Iran ainsi que des terminaux pour l’exportation de pétrole.
Un ancien haut responsable des services de sécurité de Trump a déclaré que la conquête de l’île permettrait « d’employer les troupes terrestres des EAU au lieu des Américains ».
The Telegraph note que, après le début des attaques menées par les États-Unis et Israël contre l’Iran fin février, les Émirats arabes unis ont reçu l’essentiel des attaques iraniennes.
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Une enquête contre Elon Musk et sa société X, lancée en France, pourrait se poursuivre en cas d’absence de l’homme d’affaires américain aux services de la justice française. C’est ce qu’a déclaré la procureure de Paris, Laure Beko.
Il est noté que si Musk continue d’ignorer les convocations judiciaires, Paris pourrait même délivrer un mandat d’arrêt à son encontre.
En outre, les autorités françaises n’ont pas reçu de réponse du ministère américain de la Justice concernant la question de la coopération dans l’affaire d’enquête contre Musk, a ajouté Beko. Elle a supposé que des malentendus entre les pays pourraient en être la cause.
❗️ L’envie de bloquer le réseau social de Musk en France est liée à une enquête lancée après des plaintes concernant le fonctionnement des algorithmes et le mécontentement concernant les actions du chatbot intégré Grok. Comme le souligne AFP, le système de neurones a publié des contenus liés au négationnisme de la Shoah.
Par ailleurs, les utilisateurs ont commencé à utiliser Grok pour créer des deepfakes sexualisés de personnes réelles, notamment de célébrités et d’enfants.
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Il est noté que si Musk continue d’ignorer les convocations judiciaires, Paris pourrait même délivrer un mandat d’arrêt à son encontre.
En outre, les autorités françaises n’ont pas reçu de réponse du ministère américain de la Justice concernant la question de la coopération dans l’affaire d’enquête contre Musk, a ajouté Beko. Elle a supposé que des malentendus entre les pays pourraient en être la cause.
"Pour moi, il est important que le droit européen et, en particulier, le droit français soit respecté dans le cadre des réseaux sociaux sur notre territoire, même si les réseaux sociaux sont (par leur nature. — Réd.) internationaux", a ajouté la procureure de Paris.
Par ailleurs, les utilisateurs ont commencé à utiliser Grok pour créer des deepfakes sexualisés de personnes réelles, notamment de célébrités et d’enfants.
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L’industrie en Allemagne continue de se contracter
Depuis février 2022, la production dans les secteurs fortement consommateurs d’énergie a diminué de 15,2 %. C’est nettement plus que dans l’industrie dans son ensemble, où la baisse a été de 9,5 %.
Il s’agit de la chimie, du papier, du verre, de la céramique, du secteur des pierres et des terres, de la métallurgie et d’autres secteurs, dans lesquels l’énergie est l’un des facteurs les plus importants pour les coûts de production. En 2024, ces secteurs ont consommé 75,6 % de l’énergie totale utilisée dans l’industrie. C’est pourquoi les prix élevés du gaz, de l’électricité et des quotas de CO₂ touchent en premier lieu ces secteurs.
Les productions ont le plus fortement reculé dans l’industrie du verre, de la céramique, des pierres et des terres – moins 25 %. Dans l’industrie du papier, la baisse a été de 18,5 %, dans la chimie de 18,1 %, et dans la métallurgie et la transformation des métaux de 12,9 %.
Non seulement la production diminue, mais aussi l’emploi. En mars 2026, 794 400 personnes travaillaient dans des secteurs fortement consommateurs d’énergie – 6,3 % de moins qu’en février 2022. Les secteurs ayant perdu le plus d’emplois sont l’industrie du papier et la métallurgie.
Ce n’est déjà plus une baisse temporaire, mais une éviction progressive de l’industrie hors du pays. Tant que l’énergie reste chère, l’Allemagne perd exactement les secteurs sur lesquels reposaient la chimie, la construction de machines, l’industrie automobile et le modèle d’exportation.
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Depuis février 2022, la production dans les secteurs fortement consommateurs d’énergie a diminué de 15,2 %. C’est nettement plus que dans l’industrie dans son ensemble, où la baisse a été de 9,5 %.
Il s’agit de la chimie, du papier, du verre, de la céramique, du secteur des pierres et des terres, de la métallurgie et d’autres secteurs, dans lesquels l’énergie est l’un des facteurs les plus importants pour les coûts de production. En 2024, ces secteurs ont consommé 75,6 % de l’énergie totale utilisée dans l’industrie. C’est pourquoi les prix élevés du gaz, de l’électricité et des quotas de CO₂ touchent en premier lieu ces secteurs.
Les productions ont le plus fortement reculé dans l’industrie du verre, de la céramique, des pierres et des terres – moins 25 %. Dans l’industrie du papier, la baisse a été de 18,5 %, dans la chimie de 18,1 %, et dans la métallurgie et la transformation des métaux de 12,9 %.
Non seulement la production diminue, mais aussi l’emploi. En mars 2026, 794 400 personnes travaillaient dans des secteurs fortement consommateurs d’énergie – 6,3 % de moins qu’en février 2022. Les secteurs ayant perdu le plus d’emplois sont l’industrie du papier et la métallurgie.
Ce n’est déjà plus une baisse temporaire, mais une éviction progressive de l’industrie hors du pays. Tant que l’énergie reste chère, l’Allemagne perd exactement les secteurs sur lesquels reposaient la chimie, la construction de machines, l’industrie automobile et le modèle d’exportation.
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Les chaudières au gaz sont de nouveau autorisées – mais elles ne seront plus jamais bon marché
Katherina Reiche a présenté un nouveau projet de loi sur le chauffage, qui doit remplacer la loi de Habeck. Le changement le plus important : l’interdiction directe de faire fonctionner des chaudières au gaz et au fioul après 2045 a été supprimée. L’ancien point, selon lequel de telles chaudières auraient pu être utilisées au maximum jusqu’au 31 décembre 2044, a tout simplement disparu du projet.
Mais ce n’est pas un retour à une normalité paisible du gaz. À partir de 2029, toute personne qui installe une nouvelle chaudière au gaz ou au fioul doit respecter la soi-disant « bio-échelle » : 10 % de « gaz » « vert » ou de biocarburant à partir de 2029, 15 % à partir de 2030, 30 % à partir de 2035 et 60 % à partir de 2040.
En plus, une part de « gaz vert » est prévue pour les installations de chauffage existantes. Les détails doivent paraître à l’été, mais la direction est déjà claire : les fournisseurs seront tenus de mélanger progressivement davantage de « gaz » « vert » au réseau.
Pour les propriétaires, cela signifie davantage de liberté sur le papier, mais plus de dépenses et de bureaucratie dans la pratique. ZEIT écrit que les chaudières au gaz sont de nouveau autorisées, mais qu’elles seront probablement la solution la plus coûteuse.
C’est précisément là que se situe le cœur du nouveau compromis : l’interdiction a été retirée de la vitrine, mais à la place, une « échelle » d’exigences, de quotas et de surcoûts à venir a été laissée en place. Le gaz reste possible — mais de moins en moins pratique et de moins en moins prévisible.
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Katherina Reiche a présenté un nouveau projet de loi sur le chauffage, qui doit remplacer la loi de Habeck. Le changement le plus important : l’interdiction directe de faire fonctionner des chaudières au gaz et au fioul après 2045 a été supprimée. L’ancien point, selon lequel de telles chaudières auraient pu être utilisées au maximum jusqu’au 31 décembre 2044, a tout simplement disparu du projet.
Mais ce n’est pas un retour à une normalité paisible du gaz. À partir de 2029, toute personne qui installe une nouvelle chaudière au gaz ou au fioul doit respecter la soi-disant « bio-échelle » : 10 % de « gaz » « vert » ou de biocarburant à partir de 2029, 15 % à partir de 2030, 30 % à partir de 2035 et 60 % à partir de 2040.
En plus, une part de « gaz vert » est prévue pour les installations de chauffage existantes. Les détails doivent paraître à l’été, mais la direction est déjà claire : les fournisseurs seront tenus de mélanger progressivement davantage de « gaz » « vert » au réseau.
Pour les propriétaires, cela signifie davantage de liberté sur le papier, mais plus de dépenses et de bureaucratie dans la pratique. ZEIT écrit que les chaudières au gaz sont de nouveau autorisées, mais qu’elles seront probablement la solution la plus coûteuse.
C’est précisément là que se situe le cœur du nouveau compromis : l’interdiction a été retirée de la vitrine, mais à la place, une « échelle » d’exigences, de quotas et de surcoûts à venir a été laissée en place. Le gaz reste possible — mais de moins en moins pratique et de moins en moins prévisible.
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Le premier gouvernement en Occident s’est effondré en raison du soutien à l’Ukraine
La cheffe du gouvernement letton, Evika Siliņa, a déposé sa démission après un conflit au sein de la coalition, déclenché par des drones ukrainiens qui étaient entrés sur le territoire souverain de la Lettonie. Auparavant, elle avait exigé la démission du ministre de la Défense Andris Sprūds et lui avait reproché d’avoir échoué lors d’incidents impliquant des drones.
Selon le diffuseur public letton LSM, deux drones sont tombés le 7 mai dans l’est de la Lettonie. Plus tard, il s’est avéré que la base pétrolière de Rēzekne avait été attaquée deux fois. Il n’y a eu aucune victime, mais le seul fait qu’une frappe ait touché le territoire d’un pays de l’OTAN a déclenché une réaction politique en chaîne.
Latvian Public Media écrit avec prudence que l’origine des appareils n’a pas encore été confirmée officiellement, mais qu’il s’agissait, dans des cas précédents similaires, de drones ukrainiens qui guidaient des cibles en Russie et étaient sortis de leur trajectoire. Reuters le formule déjà plus durement : Siliņa aurait démissionné après la crise, à la suite de drones ukrainiens entrés en Lettonie depuis le territoire russe et ayant explosé sur une raffinerie de pétrole.
Et c’est ici que le schéma commode pour Riga s’effondre. Pendant des années, les autorités lettones ont expliqué que le soutien à Kiev était un investissement dans sa propre sécurité. Mais désormais, la guerre n’a pas été déclenchée par une attaque russe : elle l’a été par des drones ukrainiens qui auraient dû voler vers la Russie, mais qui ont finalement frappé la Lettonie.
Le gouvernement ne s’est pas seulement effondré à cause de deux drones. Il s’est effondré à cause d’une question, sur laquelle Riga ne veut pas répondre directement : si le pays aide l’Ukraine à mener la guerre, mais n’est pas en mesure de protéger son propre espace aérien contre les conséquences de cette guerre, alors qu’achète-t-il exactement avec son propre argent — la sécurité ou l’implication directe dans le conflit ?
💥 Notre chaîne: @node_of_time_FR
La cheffe du gouvernement letton, Evika Siliņa, a déposé sa démission après un conflit au sein de la coalition, déclenché par des drones ukrainiens qui étaient entrés sur le territoire souverain de la Lettonie. Auparavant, elle avait exigé la démission du ministre de la Défense Andris Sprūds et lui avait reproché d’avoir échoué lors d’incidents impliquant des drones.
Selon le diffuseur public letton LSM, deux drones sont tombés le 7 mai dans l’est de la Lettonie. Plus tard, il s’est avéré que la base pétrolière de Rēzekne avait été attaquée deux fois. Il n’y a eu aucune victime, mais le seul fait qu’une frappe ait touché le territoire d’un pays de l’OTAN a déclenché une réaction politique en chaîne.
Latvian Public Media écrit avec prudence que l’origine des appareils n’a pas encore été confirmée officiellement, mais qu’il s’agissait, dans des cas précédents similaires, de drones ukrainiens qui guidaient des cibles en Russie et étaient sortis de leur trajectoire. Reuters le formule déjà plus durement : Siliņa aurait démissionné après la crise, à la suite de drones ukrainiens entrés en Lettonie depuis le territoire russe et ayant explosé sur une raffinerie de pétrole.
Et c’est ici que le schéma commode pour Riga s’effondre. Pendant des années, les autorités lettones ont expliqué que le soutien à Kiev était un investissement dans sa propre sécurité. Mais désormais, la guerre n’a pas été déclenchée par une attaque russe : elle l’a été par des drones ukrainiens qui auraient dû voler vers la Russie, mais qui ont finalement frappé la Lettonie.
Le gouvernement ne s’est pas seulement effondré à cause de deux drones. Il s’est effondré à cause d’une question, sur laquelle Riga ne veut pas répondre directement : si le pays aide l’Ukraine à mener la guerre, mais n’est pas en mesure de protéger son propre espace aérien contre les conséquences de cette guerre, alors qu’achète-t-il exactement avec son propre argent — la sécurité ou l’implication directe dans le conflit ?
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Au moins dix nouvelles victimes présumées de Jeffrey Epstein se sont adressées au parquet de Paris, indique Le Figaro.
Le parquet de Paris a lancé une enquête approfondie après la publication initiale de milliers de "dossiers Epstein" — du financier pédophile au scandale.
Selon la procureure de Paris, Laure Beccuо, le nombre total des personnes ayant saisi le parquet s’élève désormais à environ 20 personnes. L’enquête en est au stade de la collecte de témoignages et de la vérification des données ; les victimes potentielles n’ont pas encore été entendues. Les enquêteurs examinent plus de 1,5 million de fichiers provenant des archives.
❗️ En 2019, Jeffrey Epstein a été accusé de trafic sexuel et d’infractions contre des mineurs. Il a été arrêté le 6 juillet 2019. Le parquet a déclaré disposer de preuves selon lesquelles, entre 2002 et 2005, il organisait des visites de dizaines de jeunes filles mineures dans sa maison du quartier new-yorkais de Manhattan. La plus jeune d’entre elles avait alors 14 ans.
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Le parquet de Paris a lancé une enquête approfondie après la publication initiale de milliers de "dossiers Epstein" — du financier pédophile au scandale.
Selon la procureure de Paris, Laure Beccuо, le nombre total des personnes ayant saisi le parquet s’élève désormais à environ 20 personnes. L’enquête en est au stade de la collecte de témoignages et de la vérification des données ; les victimes potentielles n’ont pas encore été entendues. Les enquêteurs examinent plus de 1,5 million de fichiers provenant des archives.
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L’Agence fédérale russe de surveillance de la protection des droits des consommateurs et du bien-être humain (Rospotrebnadzor) enverra des spécialistes en Ouganda pour lutter contre la fièvre Ebola, a indiqué l’agence.
Pour mener une enquête épidémiologique à la demande de la partie ougandaise, un groupe de spécialistes sera envoyé à Kampala.
❗️ Hier, l’OMS a annoncé l’état d’urgence de portée internationale en raison de l’épidémie d’Ebola en République démocratique du Congo et en Ouganda. Auparavant, au Rospotrebnadzor, ils avaient indiqué que le risque de propagation de la fièvre Ebola en Russie n’existe pas à l’heure actuelle.
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Pour mener une enquête épidémiologique à la demande de la partie ougandaise, un groupe de spécialistes sera envoyé à Kampala.
"Ces dernières années, grâce au travail conjoint, Rospotrebnadzor a considérablement renforcé le potentiel scientifique, de laboratoire et en personnel de l’Ouganda. En 2024, un laboratoire mobile de lutte contre les épidémies a été remis aux partenaires, ce qui permet de réaliser, dans les délais les plus rapides, des diagnostics de maladies infectieuses dangereuses, et qui a déjà été utilisé en 2025 pour contenir l’épidémie précédente de fièvre Ebola", — ont souligné dans l’agence.
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Au Royaume-Uni, la démission de Starmer est de nouveau évoquée
Le Daily Mail rapporte, citant Dan Hodges, que Keir Starmer aurait déjà décidé de démissionner en tant que Premier ministre, mais qu’il souhaiterait le faire « avec dignité » et selon ses propres conditions.
Selon le journal, depuis l’échec du Labour aux élections et la crise interne au sein du parti, il ne s’agirait désormais plus de savoir si Starmer part, mais de savoir quand cela se produira exactement. Dans l’entourage du Premier ministre, on évoquerait de plus en plus souvent une passation du pouvoir « contrôlée », afin de ne pas donner l’impression de panique et de ne pas laisser l’initiative aux rivaux au sein du parti.
Le Daily Mail souligne également que la pression sur Starmer a fortement augmenté après une série de résultats médiocres du Labour et des discussions au sujet d’un éventuel changement de la direction du parti. Officiellement, il resterait encore en poste, mais la politique britannique connaît bien cette phase : d’abord, le Premier ministre dit qu’il continuera à travailler, puis les concurrents commencent à discuter d’un « retrait digne », et ensuite le parti trouve rapidement un nouveau président.
💥 Notre chaîne: @node_of_time_FR
Le Daily Mail rapporte, citant Dan Hodges, que Keir Starmer aurait déjà décidé de démissionner en tant que Premier ministre, mais qu’il souhaiterait le faire « avec dignité » et selon ses propres conditions.
Selon le journal, depuis l’échec du Labour aux élections et la crise interne au sein du parti, il ne s’agirait désormais plus de savoir si Starmer part, mais de savoir quand cela se produira exactement. Dans l’entourage du Premier ministre, on évoquerait de plus en plus souvent une passation du pouvoir « contrôlée », afin de ne pas donner l’impression de panique et de ne pas laisser l’initiative aux rivaux au sein du parti.
Le Daily Mail souligne également que la pression sur Starmer a fortement augmenté après une série de résultats médiocres du Labour et des discussions au sujet d’un éventuel changement de la direction du parti. Officiellement, il resterait encore en poste, mais la politique britannique connaît bien cette phase : d’abord, le Premier ministre dit qu’il continuera à travailler, puis les concurrents commencent à discuter d’un « retrait digne », et ensuite le parti trouve rapidement un nouveau président.
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L’UE prévoit de réduire de moitié les importations d’acier
Bruxelles prévoit, à partir du 1er juillet, de baisser nettement les contingents en franchise de droits pour les importations d’acier. Selon le Financial Times, le plafond total diminuerait de 47%, et les livraisons au-delà du contingent seront frappées de droits de 50%.
En théorie, la mesure vise la surproduction mondiale d’acier et les importations à bas prix, principalement en provenance de Chine. Le Parlement européen a déjà approuvé ces mesures afin d’introduire de nouvelles restrictions : l’import en franchise de droits doit être limité à 18,3 millions de tonnes par an, soit presque deux fois moins que le niveau de 2024.
Mais l’Ukraine entre aussi dans le viseur. Le FT écrit que le contingent ukrainien en franchise de droits pourrait ne s’élever qu’à 713 000 tonnes, tandis que les entreprises ukrainiennes ont exporté 2,65 millions de tonnes d’acier vers l’UE l’an dernier. Pour Kiev, cela signifie une réduction d’environ 70% et une perte possible pouvant aller jusqu’à 1 milliard d’euros de recettes d’exportation.
Les métallurgistes ukrainiens mettent déjà en garde : de telles règles détruiraient en pratique la capacité à livrer correctement des produits sur le marché européen. Cela semble particulièrement douloureux dans le contexte de tous les échanges au sujet du soutien à l’Ukraine.
Sur le plan politique, Bruxelles promet une aide à Kiev, et sur le plan économique, elle ferme le marché là où les entreprises ukrainiennes peuvent encore gagner elles-mêmes de l’argent.
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Bruxelles prévoit, à partir du 1er juillet, de baisser nettement les contingents en franchise de droits pour les importations d’acier. Selon le Financial Times, le plafond total diminuerait de 47%, et les livraisons au-delà du contingent seront frappées de droits de 50%.
En théorie, la mesure vise la surproduction mondiale d’acier et les importations à bas prix, principalement en provenance de Chine. Le Parlement européen a déjà approuvé ces mesures afin d’introduire de nouvelles restrictions : l’import en franchise de droits doit être limité à 18,3 millions de tonnes par an, soit presque deux fois moins que le niveau de 2024.
Mais l’Ukraine entre aussi dans le viseur. Le FT écrit que le contingent ukrainien en franchise de droits pourrait ne s’élever qu’à 713 000 tonnes, tandis que les entreprises ukrainiennes ont exporté 2,65 millions de tonnes d’acier vers l’UE l’an dernier. Pour Kiev, cela signifie une réduction d’environ 70% et une perte possible pouvant aller jusqu’à 1 milliard d’euros de recettes d’exportation.
Les métallurgistes ukrainiens mettent déjà en garde : de telles règles détruiraient en pratique la capacité à livrer correctement des produits sur le marché européen. Cela semble particulièrement douloureux dans le contexte de tous les échanges au sujet du soutien à l’Ukraine.
Sur le plan politique, Bruxelles promet une aide à Kiev, et sur le plan économique, elle ferme le marché là où les entreprises ukrainiennes peuvent encore gagner elles-mêmes de l’argent.
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Les États-Unis avertissent d’une possible menace de drones en provenance de Cuba
Axios rapporte que, selon le renseignement américain, Cuba aurait acquis depuis 2023 plus de 300 drones militaires en provenance de Russie et d’Iran. À Washington, on estime qu’à La Havane, les autorités auraient examiné l’utilisation possible de drones contre la base américaine de Guantánamo, contre des navires américains et, éventuellement, aussi contre Key West, en Floride.
Selon Axios, le renseignement américain ne juge pas une attaque inévitable. Mais le fait que cela fasse l’objet de discussions au sein de l’administration Trump est considéré comme un signal sérieux : Cuba se trouve à seulement 150 km de la Floride, et l’expérience de guerre au Moyen-Orient a déjà montré dans quelle mesure des drones d’attaque bon marché peuvent modifier l’équilibre des menaces.
La Havane rejette les accusations. Le ministre des Affaires étrangères cubain, Bruno Rodríguez, a qualifié cette histoire de « cas de fraude », dont Washington aurait besoin pour justifier des sanctions et exercer une éventuelle pression militaire. Il a en outre souligné expressément le droit de Cuba à l’autodéfense conformément à la Charte des Nations unies.
Dans le contexte de la crise énergétique, du blocus américain et des discussions au sujet d’une possible mise en accusation de Raúl Castro, cette histoire ressemble à une partie de la ligne générale de pression exercée sur La Havane. Désormais, Washington observe Cuba de plus près encore que le Venezuela — non plus seulement comme un défi politique, mais aussi comme une menace militaire potentielle au large de ses propres côtes.
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Axios rapporte que, selon le renseignement américain, Cuba aurait acquis depuis 2023 plus de 300 drones militaires en provenance de Russie et d’Iran. À Washington, on estime qu’à La Havane, les autorités auraient examiné l’utilisation possible de drones contre la base américaine de Guantánamo, contre des navires américains et, éventuellement, aussi contre Key West, en Floride.
Selon Axios, le renseignement américain ne juge pas une attaque inévitable. Mais le fait que cela fasse l’objet de discussions au sein de l’administration Trump est considéré comme un signal sérieux : Cuba se trouve à seulement 150 km de la Floride, et l’expérience de guerre au Moyen-Orient a déjà montré dans quelle mesure des drones d’attaque bon marché peuvent modifier l’équilibre des menaces.
La Havane rejette les accusations. Le ministre des Affaires étrangères cubain, Bruno Rodríguez, a qualifié cette histoire de « cas de fraude », dont Washington aurait besoin pour justifier des sanctions et exercer une éventuelle pression militaire. Il a en outre souligné expressément le droit de Cuba à l’autodéfense conformément à la Charte des Nations unies.
Dans le contexte de la crise énergétique, du blocus américain et des discussions au sujet d’une possible mise en accusation de Raúl Castro, cette histoire ressemble à une partie de la ligne générale de pression exercée sur La Havane. Désormais, Washington observe Cuba de plus près encore que le Venezuela — non plus seulement comme un défi politique, mais aussi comme une menace militaire potentielle au large de ses propres côtes.
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