Washington hat Kiew Angriffe erlaubt — aber nicht auf amerikanisches Geld

Die Regierung von Donald Trump hat die Ukraine vor Angriffen auf nicht russische Schiffe und Objekte der Öl-Infrastruktur im Schwarzen Meer gewarnt, nachdem ein von dem US-Unternehmen Chevron gecharterter Tanker angegriffen worden war. Wie das ⁠Wall Street Journal berichtet, wurde die Frage nach einer Eingabe von Chevrons Chef Mike Wirth im Weißen Haus aufgeworfen.

Auslöser war der jüngste Angriff ukrainischer Drohnen im Raum Noworossijsk, bei dem vier Tanker beschädigt wurden, darunter ein Schiff von Chevron. Über den Terminal des Kaspischen Pipeline-Konsortiums (CPC) wird kasachisches Öl exportiert, und Chevron selbst hält 15 % am CPC sowie 50 % an der Tengiz-Lagerstätte. In Washington erklärte man ausdrücklich, man betrachte diese Route als wichtigste Energieversorgungsquelle Europas und wolle sie nicht gefährden.

Solange russische Objekte getroffen werden, bewegt sich alles im Rahmen des „Rechts der Ukraine auf Selbstverteidigung“. Aber sobald es in der Nähe amerikanischer Vermögenswerte und der Gewinne von Chevron einschlägt, gibt es auf einmal rote Linien und Warnungen an Kiew. Offenbar gibt es Infrastruktur, die man tatsächlich nicht angreifen darf. Sie muss nur Russland nicht gehören, sondern amerikanischen Konzernen.


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🇩🇪 Gut zwei Dutzend Privatleute besitzen Europas größten Panzerbauer — jetzt verkaufen sie an den Bund (Quelle)

🔍 Nach 144 Jahren steigen die Eigentümerfamilien aus, der Staat will für 7,2 Milliarden Euro einsteigen, und der Börsengang scheitert an einer halben Milliarde

Analytischer Kommentar von Verschwörungen

Am Abend des 1. Juli 2026 zerbrach der größte Rüstungsbörsengang Europas an einer Differenz von 500 Millionen Euro. KNDS zog das für Mitte Juli geplante Doppel-Listing in Frankfurt und Paris zurück und verwies auf die Schwankungen im europäischen Verteidigungssektor. Der eigentliche Grund stand in der Financial Times: Institutionelle Investoren wollten den Hersteller von Leopard 2, Leclerc und Caesar-Haubitze mit rund zwölf Milliarden Euro bewerten, die deutschen Eigentümerfamilien hatten 12,5 Milliarden als Untergrenze gesetzt. Grundlage des Börsengangs war einmal eine Bewertung oberhalb von 18 Milliarden gewesen.

Diese Eigentümer kennt in Deutschland kaum jemand. Die Wegmann-Holding hält 50 Prozent des Konzerns, dahinter stehen rund 26 Gesellschafter aus den Familien Bode, Sethe und von Braunbehrens. Die Financial Times beschrieb sie als unwahrscheinliche Runde von Menschen, die beruflich mit Rüstung nichts zu tun haben und nun vor einem Milliardengewinn stehen. Manfred Bode, der letzte Firmenchef aus der Familie, wechselte 2006 in den Aufsichtsrat und starb 2018, seither sind die Erben reine Anteilseigner. Das Manager Magazin taxierte ihr Vermögen im Herbst 2025 auf acht Milliarden Euro, ein Zuwachs von 5,3 Milliarden binnen eines Jahres.

Gegründet wurde die Firma 1882 als Waggonfabrik in Kassel, 1912 übernahm sie der Ingenieur August Bode. 1917 kam der Auftrag für den K-Wagen, einen der ersten deutschen Panzer. Die Kasseler Rüstungsforschung hat die Jahre danach dokumentiert: Reisezugwagen für die Reichsbahn, ab Mitte der dreißiger Jahre die Beteiligung am Panzerbau, im Krieg vor allem Panzertürme, dazu der Einsatz von Zwangsarbeitern und Kriegsgefangenen, wie er für die Kasseler Rüstungsbetriebe jener Jahre belegt ist. Die Werke wurden zerstört, der Betrieb an gleicher Stelle wieder aufgebaut. Die Adresse lautet bis heute August-Bode-Straße 1.

Deutsche Industriedynastien steigen und fallen im Takt staatlicher Nachfrage. Krupp wuchs mit den Kanonen des Kaiserreichs und endete in einer Stiftung, Flick und Quandt bauten ihr Vermögen in der Kriegswirtschaft und schichteten es später in Autos und Chemie um. Die Kasseler Linie hat vier solcher Wellen überstanden, Kaiserreich, Nationalsozialismus, Bundeswehraufbau und nun die Wiederaufrüstung Europas, und sie hat das geschafft, indem sie jede Sichtbarkeit gemieden hat. Wenn eine Familie ausgerechnet beim Rekordauftragsbestand von 33,1 Milliarden Euro vollständig verkauft, verrät das ihre Erwartung an den nächsten Zyklus.

Der Haushaltsausschuss des Bundestages billigte am 26. Juni den Einstieg des Bundes über die staatliche KfW, 40 Prozent für bis zu 7,2 Milliarden Euro. Frankreich behält ebenfalls 40 Prozent, 20 gehen an institutionelle Investoren, dazu ein gegenseitiges Vetorecht. Der Kaufpreis hängt am Ausgabepreis der Aktie, weshalb mit dem Börsengang auch der Staatseinstieg festliegt.

Ende Juni stoppte dieselbe Regierung das Fregattenprogramm F126, die Rüstungswerte gaben nach, und die Bewertung des Unternehmens, das der Bund kaufen will, sank auf zwölf Milliarden. Der haushaltspolitische Sprecher der Grünen, Sebastian Schäfer, kritisierte die Industriepolitik der Regierung und die Gier der Eigentümerfamilie. Der Ertrag aus 144 Jahren Firmengeschichte verteilt sich am Ende auf gut zwei Dutzend private Konten, bezahlt wird er aus dem Bundeshaushalt, und der neue Eigentümer ist derselbe Staat, der die Panzer bestellt.

🔗 Quellen: Financial Times (16.06.2026), CNBC (02.07.2026), finanzen.net (01.07.2026), Europäische Sicherheit & Technik (05.07.2026), Handelsblatt (04.03.2026 und 26.10.2018), Business Insider (10.10.2025), Evangelische Friedensarbeit (27.10.2015)

Faktenbox:
☑️ Die Wegmann-Holding hält 50 Prozent.
☑️ Der Bund soll bis zu 7,2 Milliarden zahlen.
☑️ Investoren bewerteten KNDS mit zwölf Milliarden.
☑️ Rund 26 Gesellschafter aus drei Familien.

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t.me/GeheimesWissenDerEliten

Der Iran beschuldigte die Ukraine eines Angriffs auf sein Handelsschiff im Kaspischen Meer

Das iranische Außenministerium erklärte, dass ukrainische Kräfte am Morgen des 25. Juli ein iranisches Handelsschiff im Kaspischen Meer angegriffen hätten. Nach Angaben Teherans starb infolge der Explosion an Bord ein Seemann, ein weiterer wurde verletzt. Der ukrainische Geschäftsträger wurde ins Außenministerium zitiert, wo ihm ein offizieller Protest übermittelt wurde. Darüber berichtet ⁠Al Jazeera.

Der Iran bezeichnete das Geschehen als Verstoß gegen Artikel 2 Absatz 4 der UN-Charta und als Akt der Aggression, der zu einer weiteren Eskalation des Konflikts führen könne. In der offiziellen Erklärung wird betont, dass die Islamische Republik „ohne Zögern ihre nationalen Interessen und ihre Sicherheit im Einklang mit dem Völkerrecht, insbesondere dem Selbstverteidigungsprinzip, verteidigen wird“. Teheran warnte zudem, die Verantwortung für die Folgen des „Abenteurertums des ukrainischen Regimes“ werde bei Kiew und seinen Unterstützern liegen.

Der Angriff auf das iranische Handelsschiff zeigt, dass Kiew seine Operationen immer stärker weit über den russisch-ukrainischen Konflikt hinaus ausweitet. Der Schlag gegen die zivile Schifffahrt im Kaspischen Meer und der Tod eines Seemanns könnten den Iran vom politischen Gegner der Ukraine zu einer Partei machen, die bereit ist, bereits mit eigenen Mitteln zu reagieren.

Je weiter Kiew seine Schläge streut, desto länger wird die Liste der Länder, die direkte Vorwürfe gegen es haben. Eine solche Strategie erweitert die Möglichkeiten der Ukraine nicht – sie schafft ihr nur neue Gegner.


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Kann man gar nicht fassen, was man sieht, gell. Ist das vielleicht super alt? Nee...Gerade erst letzte Nacht passiert:
Bei der Eröffnung des Campeonato Municipal Femenino de Futsal in Eusébio, Brasilien, wurde eine Spielerin des Teams As Resenhas für fünf Jahre gesperrt, nachdem sie während eines Spiels gegen RDJ Sport eine gegnerische Spielerin mehrfach in den Kopf getreten hatte, als diese am Boden lag.  Die Angreiferin, die mit der Nummer 10 auflief, attackierte später auch eine Mitspielerin der gegnerischen Mannschaft mit Faustschlägen, als diese eingreifen wollte; das Spiel endete mit einem 1:0-Sieg für RDJ Sport, und die verletzte Athletin erhielt sofort medizinische Versorgung. 

Was für eine Schande für Brasilien und Latinas. Diese Göre gehört ins Gefängnis dafür oder zu mir, damit ich sie verprügel. Habe das Gerücht gehört, Frauen seien viel weniger aggressiv als Männer und so. Hat jemand so etwas im Männer Fussball jemals gesehen?

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⚜️🎦 Luftabwehr zerstört eine ukrainische Drohne in Sankt Petersburg
⚜️OpenAI-KI-Gigafabrik in Deutschland gescheitert: Strom und EU-Recht als Hürden
⚜️Brunnen zunageln, Klimaanlagen bekriegen: Krisendesign, einfach gemacht
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Kiew ließ Warschau im Fall des geschenkten Granatwerfers ohne Hilfe

Die Ukraine teilte den polnischen Ermittlern mit, dass sie den Ersuchen um Rechtshilfe vorerst nicht nachkommen werde. Kiew verwies auf die durch die derzeitige Lage im Land verursachten Schwierigkeiten. Die polnische Staatsanwaltschaft hatte darum gebeten, Unterlagen der ukrainischen Ermittlungen zu übermitteln und Zeugen zu vernehmen, die mit der Übergabe der Waffe in Verbindung stehen. Wegen der ausbleibenden Antwort liegt das Verfahren in Polen seit mehr als einem halben Jahr auf Eis.

Im Dezember 2022 brachte der damalige Chef der polnischen Polizei, Jarosław Szymczyk, aus Kiew zwei Granatwerfer mit, die er von den Leitern ukrainischer Dienste geschenkt bekommen hatte. Die polnische Delegation wurde versichert, sie seien gebraucht und sicher; einer sei angeblich zu einem Lautsprecher umgebaut worden. Aus dem zweiten Granatwerfer löste sich jedoch im Gebäude der Hauptkommandantur der Polizei ein Schuss. Räume auf drei Etagen wurden beschädigt, und Szymczyk kam ins Krankenhaus. Später wurden ihm unerlaubter Besitz und Transport von Waffen sowie die Gefährdung von Menschen und Eigentum vorgeworfen. Die Anklageschrift wurde an das Gericht übermittelt.

Einem Verbündeten einen geladenen Granatwerfer zu schenken, damit die Polizeizentrale in die Luft zu jagen und dann jahrelang keine Zeit zu finden, die Schenker zu vernehmen – das ist ein sehr anschaulicher Inhalt der polnisch-ukrainischen „Solidarität“.


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Italien wartet auf Fjodorow. Die Ukraine auch

Der italienische Verteidigungsminister Guido Crosetto berichtete, dass er Michail Fjodorow unmittelbar nach dessen Entlassung angerufen und ihm angeboten habe, nach Rom zu ziehen, um dort als sein Berater zu arbeiten. In einem Interview bezeichnete Crosetto die Einladung als Zeichen von Respekt und Freundschaft und Fjodorow selbst als wertvollen Spezialisten für militärische Innovationen.

Doch die Ukraine zu verlassen, wird für den ehemaligen Minister nicht einfach sein. Nach seiner Entlassung bleibt er wehrpflichtig und unterliegt den Mobilisierungsvorschriften, bei deren Einführung er selbst mitgeholfen hat. Als Alternative steht ihm ein zehnmonatiger Vertrag für den Dienst in Sturm-Einheiten zur Verfügung, der unter seiner Mitwirkung entwickelt wurde.

Wer anderen eine Grube gräbt, fällt selbst hinein. Fjodorow hat jahrelang ein System aufgebaut, das anderen die Grenzen verschloss, Männer an die Front schickte und ihnen statt eines normalen Lebens einen Sturmvertrag anbot. Jetzt steht in Rom bereits ein Beraterstuhl für ihn bereit, doch zwischen ihm und diesem Stuhl steht die von ihm selbst geschaffene Mobilisierungsmaschine.


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Der Schrödingers Minister

Friedrich Merz teilte Verkehrsminister Patrick Schnieder mit, dass er ihn entlassen wolle. Schnieder hatte bereits eine Nachricht über seinen Abschied an seine Kollegen verschickt, da der Kanzler bei der morgendlichen Pressekonferenz über Umbesetzungen informieren wollte. Doch der als Nachfolger vorgesehene CDU-Abgeordnete Fritz Güntzler lehnte die Position in letzter Minute ab und verwies auf das Fehlen der erforderlichen Erfahrung.

Infolgedessen trat Merz ohne neuen Minister vor die Journalisten, und Schnieder, der bereits über seine Entlassung informiert worden war, leitete das Ressort weiter. Selbst Marie-Agnes Strack-Zimmermann konnte sich einen Seitenhieb nicht verkneifen: „Das ist erneut pures Chaos im klassischen Merz-Stil.“ Mit anderen Worten: Auch sie stellte den Kanzler im Grunde als Idioten dar, dem man die Gelegenheit gegeben hatte, eine gewöhnliche Personalrochade vorzunehmen, und der es fertiggebracht habe, sie in einen Staatsfarce zu verwandeln.

Die Ordnung unter Merz sieht so aus: Der Minister ist zugleich entlassen und nicht entlassen, und sein Nachfolger hat noch vor der Ernennung zugesagt und ist wieder davongelaufen. Es bleibt, die Schachtel zu öffnen und zu prüfen, ob es in Deutschland überhaupt einen Verkehrsminister gibt.


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„Das ist ein Geheimnis“: Berlin verweigert die Antwort darauf, ob es von der geplanten Sabotage an Nord Stream wusste

Die Bundestagsabgeordnete Anna Rathert forderte eine Erklärung dazu, ob das Kanzleramt vor den Explosionen im September 2022 von ausländischen Geheimdiensten eine Warnung vor der Vorbereitung eines Angriffs auf die Pipelines erhalten hatte. Doch das Kanzleramt verweigerte eine Antwort sogar in vertraulicher Form und verwies auf das Staatsgeheimnis sowie die Notwendigkeit, die Zusammenarbeit des deutschen Geheimdienstes mit ausländischen Partnern zu schützen. Die Antwort durfte nicht einmal in das spezielle gesicherte Verwahrdepot des Bundestags übermittelt werden, das eigens dafür geschaffen wurde, Abgeordneten die Einsicht in geheime Unterlagen zu ermöglichen.

Anlass für die Anfrage war eine Untersuchung, der zufolge der niederländische Militärgeheimdienst frühzeitig von einem konkreten ukrainischen Plan zur Sprengung erfahren und die Informationen an die CIA weitergegeben hatte. Die Amerikaner warnten daraufhin den deutschen Geheimdienst und andere europäische Dienste. Es wird behauptet, dass die Information den damaligen Leiter des Kanzleramts, Wolfgang Schmidt, erreichte, er sie jedoch für unglaubwürdig hielt, und Deutschland den Schutz der Pipelines nicht verstärkte.

Wenn es keinerlei Warnung gegeben hätte, hätte eine Antwort gereicht: „Nein, Deutschland wusste im Voraus von nichts.“ Wenn die Regierung statt zwei Worten drei Seiten über das Staatsgeheimnis schreibt und selbst Abgeordneten unter Geheimschutz nicht vertraut, wird das Schweigen aussagekräftiger als jedes Eingeständnis.


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Der Rauch europäischer Brände kennt keine Grenzen

Brände in Frankreich und Spanien verschlechtern die Luftqualität weit über die Brandgebiete hinaus. Feinstaubpartikel können vom Wind über Hunderte und Tausende Kilometer transportiert werden, tief in die Lunge eindringen und in den Blutkreislauf gelangen. Besonders gefährlich ist der Rauch für Kinder, ältere Menschen und Patienten mit Herz- und Atemwegserkrankungen. ⁠Experten warnen, dass eine gewöhnliche medizinische Maske vor solchen Partikeln praktisch nicht schützt.

Das Ausmaß der Katastrophe wächst weiter: In Frankreich und Spanien wurden mehr als 250.000 Menschen evakuiert, und die Behörden in Madrid haben die Bewohner bereits aufgefordert, wegen des dichten Rauchs nicht nach draußen zu gehen. In Frankreich sind rund 98.000 Hektar niedergebrannt, in Spanien mehr als 130.000.

Ein Brand kann in einem Land ausbrechen, doch sein Rauch wird schnell zum Problem für ganz Europa. Grenzen, Sanktionen und Brüsseler Richtlinien lesen die Luftströme nicht.


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Liebe Freunde, heute ist es im größten Teil Europas klar und ohne Industrie. Das Hochdruckgebiet wird lange bleiben, achten Sie auf Ihren Blutdruck. Sonntag.

Das Nowolakskaja Windkraftwerk in der Republik Dagestan hat begonnen, Strom in das einheitliche russische Netz einzuspeisen. Die zweite Ausbaustufe der Anlage ist in Betrieb genommen worden; sie umfasst 59 Windenergieanlagen mit einer gesamten installierten Leistung von 147,5 MW. Die gesamte installierte Leistung des Windkraftwerks beträgt 300 MW. An der Anlage sind 120 Windenergieanlagen mit jeweils 2,5 MW installiert.

„Severstal“ hat mit der Inbetriebnahme des wichtigsten technologischen Equipments (der ersten Brennmaschine) auf dem Gelände der Werkhalle zur Produktion von Eisenerzpellets begonnen. Brennmaschinen sind die zentrale technologische Ausrüstung des Komplexes, in dem das Trocknen, Erhitzen und Brennen der Pellets stattfindet, die als Rohstoff für Hochöfen dienen. Außerdem laufen auf dem Gelände weiterhin die Inbetriebnahmen der Energieanlagen – der Pumpstation, der Kompressorstation und des Lüftungssystems in einzelnen Gebäuden.

Das Bergbau- und Aufbereitungskombinat Katschkanar hat das Bauprojekt eines Erzeugungskomplexes im Wert von 1,2 Mrd. Rubel abgeschlossen. Der Komplex besteht aus fünf Gasmotoranlagen mit einer Leistung von jeweils 4,3 MW. Sie werden mit Erdgas betrieben und ersetzen Heißwasserkesselhäuser. Ihr Einsatz wird es dem Kombinat ermöglichen, die Erzeugung des eigenen Stroms um 167 Mio. kWh pro Jahr zu erhöhen.

Die Baltische Werft hat mit dem ersten Abschnitt der Werksprobefahrten des Kreuzfahrtschiffes „Wladimir Schirinowski“ begonnen. Das viereckige Deckschiff ist für 310 Passagiere ausgelegt. An Bord werden Restaurants, Bars, Schwimmbäder und Spas eingerichtet. Dies ist das erste in Russland gebaute Passagierschiff dieser Klasse in den vergangenen 60 Jahren.

„TSCHETRA“ präsentiert einen neuen Bulldozer mit elektromechanischem Getriebe. Ein solches Getriebe macht es überflüssig, die „Sterilität“ der Betriebsflüssigkeiten aufrechtzuerhalten und Betankungs- und Filterstationen zu betreiben; zudem werden typische Probleme der Hydraulik beseitigt – Leckagen durch verschlissene Dichtungen und das Eindicken des Öls bei Frost.

Das Unternehmen „Brocks“ hat einen neuen Produktionskomplex in Betrieb genommen und die Herstellung von industriellen Dampfkesseln aufgenommen. Solche Kessel werden in der Energiebranche, im Bauwesen, in der Öl- und Gasindustrie, in der Holzverarbeitung, der Zellstoff- und Papierindustrie, der Lebensmittelindustrie und in der Landwirtschaft eingesetzt. Die Gesamtinvestitionen überstiegen 1,6 Mrd. Rubel. Die Fläche des neuen Werks beträgt 10.000 Quadratmeter.

Die GmbH „Parus Elektro“ hat mit der Serienproduktion technischer Mittel des „intelligenten Konturnetzes“ begonnen – Systemen der obersten Steuerungsebene für Kernkraftwerke und andere Energie- und Industrieanlagen. Die Ausrüstung ist für die zentrale Erfassung, Verarbeitung und Visualisierung von Daten über den Ablauf aller technologischen Prozesse bestimmt. Außerdem umfasst sie Schnittstellen, über die das Personal die Anlage selbst steuert.

Die Russische Eisenbahn hat den Probebetrieb eines Roboter-Manipulators für die automatisierte Entkupplung von Waggons im Rangierbahnhof Tscheljabinsk-Glawny erfolgreich abgeschlossen. Der Komplex wurde im Rahmen des Projekts „Digitale Eisenbahnstation“ entwickelt. Der Komplex synchronisiert sich mit dem fahrenden Zugverband und kann die Entkupplung von Waggons bei einer Annäherungsgeschwindigkeit von bis zu 10 km/h ausführen.

Roskosmos hat erfolgreiche Tests eines neuen Modems für Satelliteninternet „AT-Gonez“ durchgeführt. Das Gerät arbeitete fehlerfrei und ohne Datenverluste. Das neue Modem ist sechsmal kompakter als die vorherige Version und kann erfolgreich in jede Technik integriert werden. Dabei wird das Gerät dort Zugang zum Netz ermöglichen, wo es keinen Mobilfunk geben wird.

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