Forwarded from Новости от Насимова 📖 (Насимов ✒️)
Тень чинары, которая помнит нас пацанами.
Forwarded from Kun.uz | Новости Узбекистана
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Карши автомобиль BYD, принадлежащий хокимияту области, столкнулся со Spark. Один из водителей погиб
УБДД УВД Кашкадарьинской области предоставило информацию о произошедшей аварии.
👉 https://kun.uz/ru/18920813
Официальные страницы Kun.uz
Telegram | Facebook | Instagram
УБДД УВД Кашкадарьинской области предоставило информацию о произошедшей аварии.
👉 https://kun.uz/ru/18920813
Официальные страницы Kun.uz
Telegram | Facebook | Instagram
Наблюдения под чинарой 🌳
В Карши автомобиль BYD, принадлежащий хокимияту области, столкнулся со Spark. Один из водителей погиб УБДД УВД Кашкадарьинской области предоставило информацию о произошедшей аварии. 👉 https://kun.uz/ru/18920813 Официальные страницы Kun.uz Telegram | Facebook…
Тут вот видео вышло, про очередных Бибу и Бобу, каждый из которых думал что на дороге он один, и его не интересовало что об этом думают другие водиттели. В итоге один отъехал туда где ПДД можно игнорировать без последствий. А второй наверное будет позорно отмазываться и пытаться скрыться от правосудия.
Удивительно что при этом, люди всё равно топят за большие скорости и маленькие штрафы 🤷🏻
#Узбекистан #БДД #закон #люди #общество
@nobody_cares_but
Удивительно что при этом, люди всё равно топят за большие скорости и маленькие штрафы 🤷🏻
#Узбекистан #БДД #закон #люди #общество
@nobody_cares_but
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Утром кстати уже было видео про очередную смерть ребёнка на нерегулируемом пешеходном переходе в Навоийской области.
BYD на высокой скорости (около 140 км/ч) сбил учащуюся 2-го класса, она скончалась на месте.
Водитель который проезжал 140 через пешеходный переход, очень удивлялся и ругался переехав девочку. Материл очевидно то ли девочку, то ли другого урода который ехал прямо перед ним.
При этом я более чем уверен, что найдется немало пытающихся понять и не понимающих того, как это связано с ужесточением наказаний и пересмотром нарушений связанных со скоростью. Подходом к проектированию и регулированию дорог и пешеходных переходов.
Пока ответственные за транспортную систему будут отнекиваться и обвинять всех кроме себя, люди будут умирать и дальше..
P.S. И BYD тут вообще не при чем, дебилов за рулем не из Китая нам привозят. Сами справляемся на «отлично».
#БДД #Узбекистан #дороги #общество #ПДД
@nobody_cares_but
BYD на высокой скорости (около 140 км/ч) сбил учащуюся 2-го класса, она скончалась на месте.
Водитель который проезжал 140 через пешеходный переход, очень удивлялся и ругался переехав девочку. Материл очевидно то ли девочку, то ли другого урода который ехал прямо перед ним.
При этом я более чем уверен, что найдется немало пытающихся понять и не понимающих того, как это связано с ужесточением наказаний и пересмотром нарушений связанных со скоростью. Подходом к проектированию и регулированию дорог и пешеходных переходов.
Пока ответственные за транспортную систему будут отнекиваться и обвинять всех кроме себя, люди будут умирать и дальше..
P.S. И BYD тут вообще не при чем, дебилов за рулем не из Китая нам привозят. Сами справляемся на «отлично».
#БДД #Узбекистан #дороги #общество #ПДД
@nobody_cares_but
Forwarded from Kurbanoff.net
Продолжая тему личного кабинета HET.
Помните недавно писалось, что есть ежедневный лимит, а потом минэнерго (или HET, уже не помню) грозилось за дезинформацию подать в суд и так далее.
Так вот, господа, ваш биллинг не приспособлен под ваше же требование о лимитах. Объясню почему.
На скрине видно, что потребление 198 кВт*ч, но почему то ваш биллинг считает его как 158 по лимиту, а 40 по сверхлимиту. Вот поэтому и появились слухи о лимитах. Биллинг не должен считать так.
Биллинг должен до 200 кВт*ч считать по одной цене, а вот после превышения (будет это за 1 день или за 20 дней - неважно) по повышенной цене.
Да, вы скажете, что это расчетное показание - но по этому расчетному показанию баланс клиента уйдет в минус и система отключит ему свет. Хотя по правилам - у него еще есть средства. Из за некорректного расчета 18000 сум клиенту отключат свет.
@KurbanoffNet
Помните недавно писалось, что есть ежедневный лимит, а потом минэнерго (или HET, уже не помню) грозилось за дезинформацию подать в суд и так далее.
Так вот, господа, ваш биллинг не приспособлен под ваше же требование о лимитах. Объясню почему.
На скрине видно, что потребление 198 кВт*ч, но почему то ваш биллинг считает его как 158 по лимиту, а 40 по сверхлимиту. Вот поэтому и появились слухи о лимитах. Биллинг не должен считать так.
Биллинг должен до 200 кВт*ч считать по одной цене, а вот после превышения (будет это за 1 день или за 20 дней - неважно) по повышенной цене.
Да, вы скажете, что это расчетное показание - но по этому расчетному показанию баланс клиента уйдет в минус и система отключит ему свет. Хотя по правилам - у него еще есть средства. Из за некорректного расчета 18000 сум клиенту отключат свет.
@KurbanoffNet
Forwarded from Эффект Макаренко
Мне написал специалист, работавший с системой АСКУЭ (счётчиков с автоматическим учётом электроэнергии). Его мнение по этому вопросу такое:
"Одна из причин, почему РЭС некорректно считает. Это система АСКУЭ. Когда от счётчика нет сигнала, она считает по средне-взвешенным показателям. То есть, сколько вы оплатили за период, и сколько истратили. Это всё суммируется, и просчитываются средние значения. Допустим, если вас не было дома, или вы использовали в меньшем количестве электроэнергию, но счётчик не отправил сигнал вовремя, то АСКУЭ считает по среднему значению".
@makarenko_channel
"Одна из причин, почему РЭС некорректно считает. Это система АСКУЭ. Когда от счётчика нет сигнала, она считает по средне-взвешенным показателям. То есть, сколько вы оплатили за период, и сколько истратили. Это всё суммируется, и просчитываются средние значения. Допустим, если вас не было дома, или вы использовали в меньшем количестве электроэнергию, но счётчик не отправил сигнал вовремя, то АСКУЭ считает по среднему значению".
@makarenko_channel
С тех пор как ввели новую систему тарификации, стало поступать очень много жалоб и зачастую даже просто нытья, соцсети горят, люди вспомнили что социализм это было хорошо.
Много жалоб особенно по поводу отключений электричества. Понимаю недовольство, но замечаю, что многие ограничиваются только звонками в РЭС, не дозвонившись, просто продолжают жаловаться.
Важно понимать, что для решения проблем нужно действовать активнее. Вместо того, чтобы просто ждать, нужно использовать все доступные каналы связи. Звоните или пишите в службу поддержки 1159. Ваша активность может реально повлиять на ситуацию!
В ответ на публикации в социальных сетях о счётчиках, завышающих показания, создана оперативная рабочая группа. Потребителей просят сообщать о таких случаях на телефон доверия 1159 или через бот @rquzBot.
Давайте будем более настойчивыми в своих действиях!
#энергетика #Узбекистан #гражданскоеобщество
@nobody_cares_but
Много жалоб особенно по поводу отключений электричества. Понимаю недовольство, но замечаю, что многие ограничиваются только звонками в РЭС, не дозвонившись, просто продолжают жаловаться.
Важно понимать, что для решения проблем нужно действовать активнее. Вместо того, чтобы просто ждать, нужно использовать все доступные каналы связи. Звоните или пишите в службу поддержки 1159. Ваша активность может реально повлиять на ситуацию!
В ответ на публикации в социальных сетях о счётчиках, завышающих показания, создана оперативная рабочая группа. Потребителей просят сообщать о таких случаях на телефон доверия 1159 или через бот @rquzBot.
Давайте будем более настойчивыми в своих действиях!
#энергетика #Узбекистан #гражданскоеобщество
@nobody_cares_but
Forwarded from Эффект Макаренко
Весь Узбекистан сегодня обсуждает смерть девочки, погибшей под колёсами двух автомобилей в Навоийской области. Ни один из них не остановился на пешеходном переходе, чтобы её пропустить. Эта смерть (и все другие) не только на руках водителя. Но и на руках:
😡 Людей которые так и не могут принять реальных мер против водителей-убийц. Конфискаций авто и прав. Тюремных сроков без амнистий. Балльная система. Где?
😡 Людей, которые так и не могут принять реально безопасных инженерных мер для пешеходов - обязательных приподнятых переходов, светофоров.
😡 Тупых идиотов и дебилов, которые истекают соплями и плачутся, что "как мало 60 км/ч, верните 70 км/ч". Всех этих недоланных блогеров, селебрити, ставящих в сторис свои превышения и штрафы. 50 км/ч надо! И радары на каждом углу. И штрафы по 10 миллионов! С лишениями прав.
Виноваты вы все. Мы пытаемся сделать хоть что-то. 6 лет прошло. Ничего не сделано.
@makarenko_channel
😡 Людей которые так и не могут принять реальных мер против водителей-убийц. Конфискаций авто и прав. Тюремных сроков без амнистий. Балльная система. Где?
😡 Людей, которые так и не могут принять реально безопасных инженерных мер для пешеходов - обязательных приподнятых переходов, светофоров.
😡 Тупых идиотов и дебилов, которые истекают соплями и плачутся, что "как мало 60 км/ч, верните 70 км/ч". Всех этих недоланных блогеров, селебрити, ставящих в сторис свои превышения и штрафы. 50 км/ч надо! И радары на каждом углу. И штрафы по 10 миллионов! С лишениями прав.
Виноваты вы все. Мы пытаемся сделать хоть что-то. 6 лет прошло. Ничего не сделано.
@makarenko_channel
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
То что стратегию безопасности дорожного движения нужно пересматривать, это наверное очевидный факт.
Если вдруг кому-то неочевидно, то можно посмотреть еще видео. И такие видео можно смотреть каждый день, до тех пор пока не узнаешь кого-то знакомого или родного.
Безопасность дорожного движения - это про культуру в стране, про ценность человека и про общество.
Пренебрежение этим, всё о том же…
#БДД #люди #общество #Узбекистан
@nobody_cares_but
Если вдруг кому-то неочевидно, то можно посмотреть еще видео. И такие видео можно смотреть каждый день, до тех пор пока не узнаешь кого-то знакомого или родного.
Безопасность дорожного движения - это про культуру в стране, про ценность человека и про общество.
Пренебрежение этим, всё о том же…
#БДД #люди #общество #Узбекистан
@nobody_cares_but
Forwarded from Эффект Макаренко
@davletovuz пишет: "Должна быть политическая ответственность за гибель детей на дорогах. Службу безопасности дорожного движения следует полностью упразднить. Эта служба и ее руководство себя не оправдали. Его работа неэффективна, его работа контрпродуктивна и нелогична. Стратегия безопасности дорожного движения должна быть полностью пересмотрена".
P.S. В 2018 году я писал для @gazetauz колонку "ГУБДД не нужно". Где доказывал бессмысленность существования этой структуры. После этого было очень много разговоров. Очень много обещаний. И очень мало реальных дел. Катастрофически мало. Почти все, о чем говорилось - не сделано. А если сделано, то на 1/4. Была разгромная критика от президента и обнадеживающий указ. Почти ничего не выполнено из поручений.
Стратегии - нет. Реальных планов - нет. Безопасных улиц нет НИ ОДНОЙ. Неотвратимости наказания нет. Ничего нет. Так жить нельзя.
@makarenko_channel
P.S. В 2018 году я писал для @gazetauz колонку "ГУБДД не нужно". Где доказывал бессмысленность существования этой структуры. После этого было очень много разговоров. Очень много обещаний. И очень мало реальных дел. Катастрофически мало. Почти все, о чем говорилось - не сделано. А если сделано, то на 1/4. Была разгромная критика от президента и обнадеживающий указ. Почти ничего не выполнено из поручений.
Стратегии - нет. Реальных планов - нет. Безопасных улиц нет НИ ОДНОЙ. Неотвратимости наказания нет. Ничего нет. Так жить нельзя.
@makarenko_channel
Forwarded from Новости от Насимова 📖 (Насимов ✒️)
Ми на тивой аптобус пиливат хатель.
Наблюдения под чинарой 🌳
Ми на тивой аптобус пиливат хатель.
Это тоже к вопросу дорожного проектирования. Когда проект изначально сделан через жопу, он как правило так и работает. Выделенка для автобус у нас номинальная, так как продумывать не было ни времени ни желания.
Городские власти (да и республиканские чего уж там) имитируют бурную деятельность в этом направлении, хотя откровенно понятно что всё для "галочек", отчетов и возможно распила средств. В остальном, эти меры даже не полумеры, они не могут волшебным образом решать накопившиеся и продолжающие накапливаться проблемы.
Хотя понятно что траспортно-логистическое будущее растущего мегаполиса, в развитом общественном транспорте и грамотном проектировании и строгом регламентровании правил для ВСЕХ участников дорожного движения.
Остальное, разговоры бла бла бла..
#БДД #Узбекистан #дороги #общество #люди #горизонтпланирования #городскоепланнирование
@nobody_cares_but
Городские власти (да и республиканские чего уж там) имитируют бурную деятельность в этом направлении, хотя откровенно понятно что всё для "галочек", отчетов и возможно распила средств. В остальном, эти меры даже не полумеры, они не могут волшебным образом решать накопившиеся и продолжающие накапливаться проблемы.
Хотя понятно что траспортно-логистическое будущее растущего мегаполиса, в развитом общественном транспорте и грамотном проектировании и строгом регламентровании правил для ВСЕХ участников дорожного движения.
Остальное, разговоры бла бла бла..
#БДД #Узбекистан #дороги #общество #люди #горизонтпланирования #городскоепланнирование
@nobody_cares_but
Forwarded from Ко дну
Тот, кто должен быть "королем" дороги и отсутствующая как класс дорожная разметка в #кадрдня
Несмотря на всю проведенную работу с выделенными полосами на дорогах Ташкента - стоит признать простой факт, что они попросту не работают.
Где-то разметка стерлась спустя пару дней после ее нанесения, где-то случается массовое игнорирование полос.
Еле-еле за счет водителей, которые привыкли соблюдать правила выделенные полосы работают всего на 3 улицах Ташкента - Амира Темура, Навои и Нукусской. И то как только наступает час-пик - часть водителей считает за свой долг проехать по выделенной полосе.
Пока не будет автофиксации, штрафов и нормальной работы служб - все отчеты о внедрении выделенных полос так и останутся на бумагах и в отчетах.
Несмотря на всю проведенную работу с выделенными полосами на дорогах Ташкента - стоит признать простой факт, что они попросту не работают.
Где-то разметка стерлась спустя пару дней после ее нанесения, где-то случается массовое игнорирование полос.
Еле-еле за счет водителей, которые привыкли соблюдать правила выделенные полосы работают всего на 3 улицах Ташкента - Амира Темура, Навои и Нукусской. И то как только наступает час-пик - часть водителей считает за свой долг проехать по выделенной полосе.
Пока не будет автофиксации, штрафов и нормальной работы служб - все отчеты о внедрении выделенных полос так и останутся на бумагах и в отчетах.
💸 В Узбекистане сейчас при оплате электроэнергии сумма НЕ удваивается.
Например, если вы оплачиваете 100 000, на счет поступает 200 000.
Видимо, Узбекэнерго решили «замазать» недавние казусы с некорректным расчетом потребления.
Только что проверил лично, всё работает 😁 Пользуйтесь, пока не отменили.
Сообщите всем кому надо 🥳
UPD: текст с канала Минэнерго
Конечно, вот перевод:
---
В социальных сетях распространяется информация о том, что за оплату электроэнергии начисляется в два раза больше средств.
В настоящее время наблюдаются технические неполадки, связанные с платёжными системами, в результате чего при оплате на балансе потребителя может показываться больший остаток. Тем не менее, через биллинговую систему платежи за электроэнергию принимаются без ошибок и остатки на балансе формируются корректно.
Мы сообщаем, что неполадки будут устранены в ближайшее время.
Потребителям рекомендуется получать точную и правильную информацию о показаниях счётчиков электроэнергии через "Личный кабинет" на официальном веб-сайте АО "Hududiy elektr tarmoqlari".
#узбекистан #энергетика #электричество
@nobody_cares_but
Например, если вы оплачиваете 100 000, на счет поступает 200 000.
Видимо, Узбекэнерго решили «замазать» недавние казусы с некорректным расчетом потребления.
Только что проверил лично, всё работает 😁 Пользуйтесь, пока не отменили.
Сообщите всем кому надо 🥳
UPD: текст с канала Минэнерго
Конечно, вот перевод:
---
В социальных сетях распространяется информация о том, что за оплату электроэнергии начисляется в два раза больше средств.
В настоящее время наблюдаются технические неполадки, связанные с платёжными системами, в результате чего при оплате на балансе потребителя может показываться больший остаток. Тем не менее, через биллинговую систему платежи за электроэнергию принимаются без ошибок и остатки на балансе формируются корректно.
Мы сообщаем, что неполадки будут устранены в ближайшее время.
Потребителям рекомендуется получать точную и правильную информацию о показаниях счётчиков электроэнергии через "Личный кабинет" на официальном веб-сайте АО "Hududiy elektr tarmoqlari".
#узбекистан #энергетика #электричество
@nobody_cares_but
Наблюдения под чинарой 🌳
💸 В Узбекистане сейчас при оплате электроэнергии сумма НЕ удваивается. Например, если вы оплачиваете 100 000, на счет поступает 200 000. Видимо, Узбекэнерго решили «замазать» недавние казусы с некорректным расчетом потребления. Только что проверил лично…
Ладно, что-то психанули внезапно 😁
Стали забывать что «Казино всегда останется в выигрыше» 🙃
На будущее, лучше этого не забывать 🤌🏽
#Узбекистан #энергетика #слухи #сбой
@nobody_cares_but
Стали забывать что «Казино всегда останется в выигрыше» 🙃
На будущее, лучше этого не забывать 🤌🏽
#Узбекистан #энергетика #слухи #сбой
@nobody_cares_but