Выхода нет
1.06K subscribers
690 photos
7 videos
117 links
Рупор келажака
Download Telegram
МНО готовит три сценария начала учебного года

А так же сценарий второго Аватара, Half Life 3, и новогоднего огонька на Первом.

А если серьезно - то эта новость из разряда показываем то, что работаем там, где должны работать без всякой показухи.

Единственный по-настоящему радостный момент во всей этой истории с народным образованием - это то, что всем моим знакомым учителям не сокращали зарплату, несмотря на всю ситуацию. Это действительно хоть и абсолютно нормально, но достойно уважения в реалиях нашего местоположения.
Карантин говорите, да?

У меня во дворе альтернативно одаренные личности, числом в четверть двора мужиков решили барана в честь праздника резать. Я не буду говорить насколько дикой в 2020 году кажется эта традиция в условиях двора многоэтажного дома, но попытаюсь намекнуть - вирусу плевать на все средневековые традиции. У нас в доме минимум 3 заражённых. Двоих уже увезли в больницы. Но барана конечно надо резать...
Я не знаю как обстоят дела в еще 9148 махаллях, но две мои явно не такие.

Наверное, где-то существует та самая махалля. Наверное, она даже не одна.

Но те что знаю я - это сборище бездельников, чья основная функция создавать видимость деятельности.

Я не видел работников махалли, которые защищали бы от вырубки деревьев. Которые защищали бы детские площадки от машин. Которые бы занимались реальным благоустройством, а не сооружением арки с красивыми буквами на въезде. Которые действительно искренне помогали тем, кому нужна помощь. Наверное, они тоже где-то есть. Но почему-то не у меня.
Хорошо потрясло?

4.9 балла в эпицентре на текущий момент
Информация будет изменяться по мере получения более точных данных от местных сейсмостанций.
В 171 км от Ташкента.
Карантин - не карантин, а пешеход - всё равно лох.

У нас из каждого утюга разносится о том, какая у нас страна, какой менталитет, как мы уважаем друг друга. Такое ощущение, что уважение заканчивается максимум за воротами махалли. А на дорогах у нас ездят сплошь жители какой то другой страны. Не нашей.

Фото - хорошего человека.
Поселок Улугбек - будет выведен из состава Ташкента, как сообщает нам Газета.

Конец узбекской науки - он такой, бесславный и тихий. Я отлично помню как нас водили на экскурсию в Институт ядерной физики, расположенный в этом поселке в 11 классе. Как уже тогда было видно насколько вся эта наука чужда государству, где бизнес и торговля главный двигатель экономики.

Я очень хорошо помню грустные лица сотрудников, большинство из которых уже были в возрасте, и которые пытались уговорить нас поступать на технические факультеты, и работать потом у них. А еще я помню насколько всё увиденное там поразило в технологическом плане.

Не просто так поселок был в составе Ташкента. Но путь развития страны и науки у нас - это разные пути.
Тут Минтранс в очередной раз выкатил сообщение о том, почему такие дорогие у нас "возвратные" рейсы.

Вновь мешанина какого то детского лепета, нелепых отмазок и пятых колес. Еще и иностранцев зачем-то приплели. Забыв почему то рассказать, что у них то, в отличии от нашей бесценной Хаво - в 2-2.5 раза дешевле.

Почему бы просто не сказать - да, мы о***ли офигели, и что?

Почему когда национальная авиакомпания приобретает самолеты за заоблачные суммы на в том числе и бюджетные средства - это нормально, а когда настает пора вывозить своих граждан оказавшихся в беде, так сразу - платите, да по двойному прайсу?

Да, вы зажрались. Вся авиация Узбекистана это зажравшаяся отрасль, в которой уже не первый год буксуют все попытки хоть каких-то изменений. И конца этому не видно.
Белоруссия (Да, мои хорошие, именно так правильно с точки зрения русского языка). Махалля. Карантин.

Всё это конечно хорошо. Но как-то далеко или привычно уже. А меня вот "любимый" ЛеБазар достал. С каждым заказом всё больше "-Ой, а у нас вот этого нет. Вот вообще нет." Ну и зачем у вас на сайте всё это есть, если в реальности нет?

Тьфу. А ведь я пытался соблюдать карантин. Но видимо страна еще не доросла до безукоризненного сервиса.
У меня всего 2 вопроса:

- Почему это в принципе платно?
- Почему национальная система дневников находится на домене .com?
Сегодня как-то разом и резко ожил город.

На улицах - народ, машины, несмотря на жаркий день. Все бегут, суетятся, чувствуется небывалое оживление в магазинах и кафе.

Всё это конечно хорошо. Вот только маски лучше всё-таки носить. Если не для себя - то для окружающих вас людей.
То самое чувство, когда хокимият больше похож на академию Петросяна, а каждый день вокруг - выпуск Деревни дураков.
Посмотрите какую замечательную реконструкцию провели зданию железнодорожной станции Чирчик.

Какие свежие архитектурные идеи и схемы!
Какая прекрасная задумка с вывешенным наружу блоком кондиционера!
Несимметричной табличкой (Обязательно золотой)
Дешевым навесом из поликарбоната
Какие изысканные пандусы, и главное что обе двери сконструированны так, что всё равно вовнутрь не попадешь.
А прекрасные автоматические раздвижные двери с гармонирующей цветовой гаммой с общим остеклением здания

А как преобразилась привокзальная площадь! Сюда будут ежедневно стекаться жители всех окрестных районов что бы провести свои вечера, назначать свидания, встречать рассветы. Таких удобных и одновременно красивых площадей еще не знала наша страна.

Просто великолепие от которого не оторвать глаз. И главное - уникальность! Ведь каждый вокзал в нашей прекрасной стране не похож ни на один другой.

Фото - хорошего человека.
Осенью повеяло...

Как сказал один хороший человек:

Какой-нибудь местный блогерок или блогерка уже должны были возбудиться по данному поводу и написать претензионный постик у себя в канальчике, почему это в Ташкенте идет дождь и на 5 дней раньше наступила осень? И Узгидромет должен выпустить оправдательную статью с объяснениями, почему так. У нас же любят до всякой х**ни д***ваться: скамейка в метро стоит не такая, АЭС не там строят, баклажка в арыке плывет не по феншую.
К разговору о носках.

Если вы были не в курсе, открою страшную тайну - государственное телевидение Узбекистана живет в каком-то своем, маленьком мире. Есть четкое ощущение что всех редакторов, журналистов, операторов заперли в здании телецентра в 93 году и с тех пор оттуда не выпускают.

Дичь, которая там кстати появляется чуть ли не каждый день - это обыденность. Непонятно зачем правда. Непонятно взгляды какого процента населения страны транслируются через экран, который все равно никто не смотрит.

Длинные носки это конечно хорошо. Но почему то гадят в моем дворе, бросают на детских площадках машины, рубят деревья и занимаются прочими непотребствами как раз люди в длинных носках и непорезанных джинсах.

А вообще местные ТВ программы это лучший способ погрузиться в альтернативную реальность. Правда очень плохо, что она иногда находит дорогу в настоящую.
Ничего красноречивее не говорит об уровне наших чиновников, как выбор названий для станций новой линии метро: Дустлик-2, Бекат-2, Бекат-3, Бекат-4, Бекат-5, Бекат-6, Бекат-7

Насколько надо быть глупыми, узколобыми и совершенно пресными, что бы изуродовать наш город таким эпохальным дыханием антиутопии?

Позор!
Все что надо знать о новых станциях метро - это тот факт, что в 2020 году оно было сдано в эксплуатацию совершенно без заботы о людях с особыми потребностями.

Инвалиды, мамы с колясками, пожилые люди - никто не имеет возможности ни нормально спустится в метрополитен, ни перейти дорогу.

Благоустройство по-Ташкентски, оно такое.

А всех Юнусабадцев - с долгожданным открытием!
Около Мегапланета на Юнусабаде реконструировали площадь.

Положили качественную, красивую плитку (камень) узором. Вот только забыли что класть ее надо не просто на песок, а закреплять раствором.

Ну бывает, чё такого, да? Только вот уже сейчас она "играет". А уже после первой зимы ее целиком необходимо будет перекладывать.

Оплатят ли перекладку те, из-за кого сейчас она уложена неправильно? Или бюджет резиновый, а кладет плитку любимый племянник?

P.S. Что забавно, непосредственно около метро - плитка лежит ровно и закреплена. А то вдруг бы кое-кто там прошел...
Ташкент расширяется, число предприятий увеличивается, выхлопные газы оказывают большое негативное влияние на экологию. говорит Президент.

Тем временем:

- За последние 10 лет в столице закрыт трамвай и троллейбус. Сеть которых охватывала все районы.
- Общественный транспорт давно стал профанацией, и единственной мечтой любого кто едет с утра в автобусе стала покупка собственной машины
- Бездумное расширение дорог и развязок не только способствует увеличению пробок, но и делает жизнь пешеходов такой, что бы они тоже задумались о машине
- Продолжаются массовые вырубки деревьев и отсутствует как класс план озеленения города.
- Бездумное точечное строительство в давно сложившихся районах так же способствует ухудшению всего вышеперечисленного.

Но всех спасут конечно 9 станций метро, половина из которых в промзоне. Особенно экологию.

Понятно, что президент не эксперт в этом. Но вместе с тем и понятно что эксперта надо гнать взашей. Полей в стране много. Работы тоже.
Пока за окном последний день лета - в самом центре города, на перекрестке 6 роддом просто нет светофоров для пешеходов.

Пешеходы точно люди?
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Падение метеора со небольшим взрывом в атмосфере над Алмалыком только что.


Видео - от хорошего человека.

Жаль, что ещё светло на улице, ночью было бы гораздо зрелищнее.
Когда мне говорят об особом пути развития страны - я вижу это.

Граблей только не хватает.

Пожелаю нашей стране всё-таки в ближайшие годы вспомнить и не забывать о людях. Не о бизнесменах, не об инвестициях, не об освоении земель. А о простых людях. Которым с каждым годом всё менее комфортнее жить в лучшем городе на земле.

Комфорт - это не количество денег, которые можно выручить с квадратного метра в месяц.