Как показало 12 мая - Пескову блокатор не помог. Хорошо, что наши не восприняли всерьез этот цирк, и перестали заниматься антимедициной, хотя бы на публику.

https://www.gazeta.uz/ru/2020/05/13/uzbekinvest


А теперь торжественно всех троих так же оштрафовать за нарушение режима ношения масок и несоблюдение социальной дистанции. Или уже можно?

«Неизбежно, количество автомобилей в Ташкенте будет только расти. Поэтому необходимо действовать наперед и продолжить работу по расширению улиц и строительству мостов», — отметил президент. (с) Газета.уз цитата из речи президента на открытии новой развязки в районе ТАПОиЧа

Я, честно говоря запутался. Мы строим город для людей или для машин? Потому что как показывает опыт стран, которые пытаются сделать жизнь населения комфортнее и удобнее - строительство развязок и расширение улиц внутри городов ни к чему хорошему с точки зрения комфорта жизни не приводит.

А приводит к созданию сотен тысяч квадратных километров выжженного асфальта, тысячам километров пробок и каламбуру - желанием жителя не жить в этом городе.

Хокимият любит и умеет в рекурсию. Общественным местом считается x,y,z и другое общественное место.

Можно сделать проще - объявить общественным местом все, что находится за пределом вашей частной территории.

В новой редакции Градостроительного кодекса, которую рассматривают сейчас депутаты, планируется описать случаи изъятия земельных участков для общественных и государственных нужд и правила возмещения ущерба. Предполагается, что землю смогут изымать ради строительства объектов стратегической и социальной инфраструктуры и общественных пространств. (с) Газета.уз


Гостиницы, рестораны, и модные дома несомненно будут относится либо к стратегической либо к социальной инфраструктуре.

Программа русского языка и литературы в 11 классе несомненно радует! Задержался на просмотре этого онлайн-урока.

Никогда такого не было - и вот опять.

Вообще уровень передач и новостных сюжетов телеканала Узбекистан-24 давным-давно погряз в махровых 80-ых, с одами, ужасным спичрайтом, и до противного неестественной картинкой.

Я отлично помню что были острые сюжеты в период 2017-2018 годов. Тогда был какой-то шанс на развитие. Но они куда то подевались, а канал вновь стал абсолютно пластиковым.

Магическим образом обнаружил что у меня существует целый архив из жизни Узбекистана в 2010-ых годах. Кажется,что это было совсем недавно, но глядя на календарь, понимаешь что многим снимкам уже больше 10 лет, а жизнь зачастую или кардинально изменилась, или застыла где-то на рубеже 90-ых.

Не знаю, насколько это будет интересно моим читателям, но именно так меня встречал Самарканд в 2012 году. Году, когда билеты на Афросиаб еще были в свободной продаже и стоили 32 тысячи сумов.

Колоритная парочка жующая семечки на привокзальной площади и еще не срубленные сосны напротив вокзала.

А ведь завтра - наступает лето. И хочется бесконечного звездного неба. И августа. Гор и природы.

Пожалуй, это была самая непонятная весна за все годы, что я помню. Хочется верить, что лето - пусть и не всё, но будет другим. Лучше.

А вы сможете узнать созвездие в центре кадра?

Премьер Армении заразился вирусом.

Первый в СНГ заразившийся глава страны. Честно говоря всегда с удивлением смотрю на глав окружающих стран, в том числе и нашей - которые максимально игнорируют все средства защиты.

Срочные новости из 2020 года.

Блокчейн билетов в театры и адресная помощь на пластиковые карты отдыхают.

А вам дома не хватает живой курочки? Для разнообразия?

Особенности национального нейминга и памятник архитектуре алюкобонда, прослеживающийся в каждом здании, которого коснулась рука строителя после 2000 года.

Фото - хорошего человека.

Биткоин?
Облигации США?
Акции Эппла?
Может, драгметал?

Нет! Вкладывайтесь в выращивание лекарственных трав. 5-кратная прибыль!

Главная новостная программа страны не даст соврать.

У меня до сих пор вызывает диссонанс нахождение в одном предложении словосочетаний "комфорт для жителей" и "будем расширять дороги и строить мосты".

Ташкент к сожалению с каждым новым мостом становится все менее привлекательным городом. И проблему пробок необходимо решать совсем другими способами. Страны запада все это прошли, а мы все так же весело наступаем на грабли.

И это - печально.

В стране, где создаётся НИИ "Махалли и Семьи" - наверное уже нет шансов у настоящей науки.

Это не смешно. Это очень и очень печально, особенно осознавая в какой яме показухи сейчас находится вся отечественная наука. Вернее то, что от нее осталось.

https://www.gazeta.uz/ru/2020/06/12/football/

Такие вещи всегда носят лишь один смысл - показать какие мы "белые и хорошие", а люди - "нехорошие", не соблюдают.
Всем и каждому будет понятно что эти правила не будут соблюдаться. Часть из них вообще попахивают бредом:

При праздновании голов футболисты должны соблюдать дистанцию, не допускается командное празднование.

Это происходит и со множеством законов. Главное показать, что приняли. А то что он не работает - это люди нехорошие, а не мы, разработавшие вещь, которая в принципе не может работать.

Новый, стильный, современный район на Сергели.

Хотели бы тут жить?
В отсутствии инфраструктуры?
В отсутствии парков и общественных пространств?
В отсутствии адекватного числа парковок(Ау, на дворе 2020, а не 1970, нормы может пересмотреть по количеству машин на дом)?
В отсутствии озеленения(Район уже сдан, а следов работ нет)?
И даже в банальном отсутствии хотя бы лавочки у подъезда?

Наверное, в 2020 году современный район должен выглядеть по-другому. Но спасибо, что хоть не муравейники 30-этажные.

Фото - хорошего человека.

Закат на Чирчике.

Оказываясь на природе и отказываясь хотя бы на день от всех средств коммуницирования - понимаешь, насколько бывает хорошо.

Сегодня в очередной раз проезжая по нашему прекрасному, но совершенно чуждому обычному пешеходу, городу отметил для себя один очень неприятный момент.

Довольно стремные ощущения создаёт джигит на грузовике, который лавирует в потоке на скорости 70-80-90 километров в час. Причем зачастую джигиту этому на вид лет 20. Что творится у него в голове, и осознает ли он все возможные последствия от подобной езды - непонятно.

У нас принято оправдывать нарушителей скоростного режима и проезжающих на красный свет тем, что "а вдруг им надо. Жизненно необходимо". Это звучит довольно глупо, но в народе успешно ходит.

А куда надо и куда спешат подобные персонажи на грузовиках? Щебёнка простудилась? Бетонные блоки торопятся в роддом?

Почему бы не начать переход к более жёстким, европейским ограничениям скорости в городе как раз с грузовиков? 50 км/ч. Больше - и не надо.

Удивительно, насколько больно общество.
Дело не в том, насколько важен BLM. А скорее в том, что альтернативное мнение просто игнорируется.

Сегодня ты не можешь высказать что-либо не совпадающее с радикальной позицией без угрозы быть затравленным корпорациями или обществом. Правда ли это та свобода к которой стремится "цивилизованный" мир? Или же она ничем не отличается от того, что творилось 50-100-150 лет назад?

Страны гордятся тем, что у них нет цензуры. Но общественная и корпоративная цензура - гораздо страшнее государственной. Потому что в случае последней есть хотя бы закон.

Сейчас же работает простой принцип - "Если ты не с нами - значит ты против нас", под соусом которого подается любая, даже самая безумная идея.

Привет whitelist-у и blacklist-у в программировании лично от меня.

Технопарк и его истинная сущность.