Наши люди в который раз доказывают простую истину, что любая, даже самая хорошая идея может быть испорчена беспощадностью и бессмысленностью ее тотального бездумного исполнения.

Фото - хорошего человека.

Простите.

Уродство, или кронирование? Туринский университет передает привет.

Требуется срочный созыв совета экспертов, что бы разрешить эту проблему.

Чтиво для раздумий - https://varlamov.ru/2899259.html

Фото - хорошего человека

Я очень надеюсь, что таких "автовладельцев", которые бросают свою машину на пешеходном переходе и уходят по делам зачастую на весь день - будет ждать отдельный котёл.

Надо больше садов - будет больше дров! (Осторожно: Сарказм!)

Газета сообщает, что в Фергане решили целую неделю дать вольную водителям, и не штрафовать за "лёгкие нарушения", типа пересечения сплошной и разворота в неположенном месте, мотивируя тем, что:

Цель проекта — «усиление ответственности за соблюдение ПДД» и «повышение уровня культуры водителей», отмечается в сообщении

Я думал Оруэлл наступит позже.

Предлагаю в дальнейшем провести:
- Месячник взяток
- Неделю "Сбей пешехода на переходе - получи значок активиста"
- Неделю красного света "Проехал на зелёный - не мужик"
- День "побей жену - получи пряник"

И многие другие.

Тут Илья Варламов @Varlamov внезапно побывал в Самарканде и выдал репортаж.

Главный человек в России по человейникам, благоустройству города и вообще комфортной среде - как вы понимаете, отношусь я к нему положительно, и слежу за репортажами. Да, не без вопросов, и несогласия, но в целом - всё что касается городского благоустройства он говорит правильные вещи.

И честно говоря этот его репортаж меня слегка разочаровал. Нет, он отличный. Хорошие фотографии, хорошо передается дух страны. Но о туристическом Самарканде, плове, и Регистане - я могу рассказать сам, или посмотреть миллион других авторов. Варламова хочется читать не за это.

И грустно то, что скорее всего в Самарканд он больше не вернется, а значит не узнает что:

- Там за последние года вырубили множество тенистых улиц и деревьев(Привет, реконструкции улицы Рудаки и дороги в Аэропорт)
- До сих пор актуальна и серьезна проблема сносов и застройки исторической части города
- Абсолютно неадекватная многоэтажная застройка в некоторых частях города, не учитывающая элементарной логики
- Проблемы в старых массивах
- Никакое благоустройство
- Проблема с новоделами под старину
- Транспортная система. Весь город на скотовозках. И 1 трамвайный маршрут(Было 2, хотели 3)
- Соблюдение водителями ПДД(В Самарканде оно у них какое-то свое)
- Спорная реконструкция города к саммиту

И множество другого. Я люблю этот город, и часто там бываю. Но это не делает его свободным от проблем. А репортаж Ильи - посмотрите, он достойный.

Торт-Император будет недоволен.

Ильхом - торт!
Но... "Ничего не изменииитсяяя..."

Я насчитал 13 упоминаний слова digital в статье

А как вы загрязняете язык?

Высадить по 1 миллиону деревьев в каждом районе города пообещал... Сроки, правда, если я верно помню - не уточнил.

Как известно, у нас в стране - всё может стоять годами, а то и десятилетиями, покуда не упадет на явно кривое место взгляд Президента. А если вдруг, так получилось, что Президент там не бывает - то ничего не поделаешь. Складывается ощущение что чиновники не способны даже на мельчайшую деятельность.

Вот прекрасный пример. Улица Алимкентская. Фактически единственная дорога, связывающая крупные массивы к востоку от станции метро Дустлик с центром. Так получилось что когда-то тут был трамвай. Потом его не стало. Под расширение на тот момент двухполосной дороги подготовили основу. Вот только так и стоит эта основа уже 5-ый год. Пять лет! С ней ничего не делают. А пробки тут - ежедневные.

Но хуже автомобилиста у нас может быть только пешеход. Пешеход, как известно - лох. И должен страдать. Как обходить? С какой стороны выбрать отсутствие тротуара? Идти по дороге с шансом быть сбитым? Это - ваши проблемы. Тут стройка. Она важнее каких-то там людей.

Фото - хорошего человека (с)

Здесь должна была быть реклама.

Но сперва на нее обиделись радикальные коммунисты. Пришлось убрать красный цвет.
Затем на нее обиделись радикальные веганы. Пришлось убрать кусок мяса.
Потом - радикальные феминистки. Пришлось убрать мужчин.
SJW. Пришлось удалить упоминание в твиттере 10-летней давности.
Далее радикальные выходцы из определенных стран. Пришлось заменить их.

В конце-концов не осталось ничего. Серая надпись на нейтральном сером фоне.

Я не хочу такого финала. А вы?

С какой поры в обществе, вместо того что бы улыбнуться, пройти, проигнорировать стало принято обижаться, причем как можно громче?

Электронная регистрация в аэропорту по-Ташкентски:
Да, мы видим что у вас распечатанный посадочный, но распечатаем вам ещё.

Паспортный контроль:
Ваш распечатанный посадочный это просто бумажка. Идите нашу принесите.

Любой человек в форме:
Дайте ваш паспорт, а то вдруг вы это не вы(5 раз подряд, ага)

Народ:
Что такое очередь нам неизвестно. Видимо даже слово.

Отдельные представители:
Ой, носочки. Культура, 80 lvl.

Игра после посадки:
Вскочить и стоять полчаса в проходах.

P.S.
Все таки, прогресс налицо. Жаль что только у аэропорта и служб, а не летающих пассажиров.

Никуда в нашей стране не делась любовь к сдаче объектов к дате. Ради этого будут гробить здоровье людей, делать лишь бы сделать, забивать на всё, только бы успеть сдать к дате. А потом - хоть потоп.

Подумать о людях? Зачем. Кто такие люди?

Вот и сейчас - ради того что бы закончить развязку на корзинке Авиатор к 21 марта решили перекрыть единственную крупную улицу связывающую сейчас центр со всеми восточными кварталами города. И перенеправить весь транспортный поток через улицу Алимкентскую(О которой я кстати недавно писал) и 2-х полосную, разбитую и не сделанную улицу Дубовую. В итоге - уже сегодня часовые пробки на отрезках в километр.

И ради чего? Ради какой спешки? Сдайте метро, доделайте сперва объездную дорогу нормально, потом уже закрывайте. Тем более, что судя по словам Хокимията:

В целях ускорения строительства трёхуровневого моста на пересечении улиц Паркент и Махтумкули...

Это сделано по большей части в "целях ускорения".

Фото - хорошего человека.

С наступившей весной!

Хотя все уже отметились своими фотографиями с цветущими деревьями. Я, как яркий представитель народа рабочего, и соответственно подвида планктона, у которого в будни расцвести может разве что кружка с чаем, забытым еще на прошлой неделе - с удивлением сегодня обнаружил, что весна-то действительно пришла!

Самая большая поздравительная открытка к 8 марта - это Луна. В 1971 году, желая поздравить своих женщин-коллег, операторы "Лунохода-1" начертили "8" на поверхности Луны.


Как рассказывает в свое книге Вячеслав Довгань "Лунная одиссея отечественной космонавтики":

8 марта 1971 года началась работа по программе пятого лунного дня. В первый сеанс связи, с 3 до 4 часов ночи 8 марта, открыли солнечную батарею и получили телеметрию. Движение было запланировано на конец дня: 23:30. Пока днем готовились к работе, мужской части экипажа пришла в голову идея нарисовать восьмерку и поздравить женщин, которые в том числе участвовали в изучении Луны. К 0:13 9 марта космическая поздравительная открытка была готова.

https://zelenyikot.livejournal.com/88874.html

С праздником, космические наши!

Весенний закат над Ташкентом догорает.

Над таким разным, но таким родным городом. Вот "железка", вечный спутник перемен, махалля, наша родная, с цветущим урюком. Где-то вдалеке гордо реют многоэтажки, которые вторглись в размеренную жизнь на земле, где-то там труба завода. И все это, вместе - наш город. А сзади уже встаёт молодая луна. Вестник вечера.

Весна у нас - лучшее время. Именно в весенний, цветущий город хочется возвращаться и из него не хочется уезжать...