В тот день, когда на дорогах страны появится культура вождения - можно будет смело говорить что наконец что-то изменилось.
Но этот день никогда не настанет.
Каждый раз, день за днем я наблюдаю парадоксальную ситуацию. Великие строители и не менее великие малолетние водители грузовой техники вместо того, что бы проехать долбаные 150 метров и развернуться на перекрестке, блокируют движение, разворачиваясь в 2-3 приема, создавая аварийные ситуации. На все это дело спокойно смотрят сотрудники ГУВД.
Че в мозгах у вас, Мимаровские работники? Или принадлежность к "великой" компании вымывает остатки разума?
Но этот день никогда не настанет.
Каждый раз, день за днем я наблюдаю парадоксальную ситуацию. Великие строители и не менее великие малолетние водители грузовой техники вместо того, что бы проехать долбаные 150 метров и развернуться на перекрестке, блокируют движение, разворачиваясь в 2-3 приема, создавая аварийные ситуации. На все это дело спокойно смотрят сотрудники ГУВД.
Че в мозгах у вас, Мимаровские работники? Или принадлежность к "великой" компании вымывает остатки разума?
👍51😢8😱3🔥2
Ташкентский аэропорт в бардаке своем стабилен как никогда.
Парковка у терминала вылета на ремонте. Схемы? Информационные баннеры куда ехать? Не, зачем, положитесь на интуицию.
Рядом парковка со шлагбаумом. Видно что есть машины, как попасть? Непонятно.
Парковка между терминалами забита. Самые умные паркуются в проездах. Ты не помещаешься что бы выехать? Твои проблемы. Контроль? Что такое контроль?
САБ. Мои любимчики. Необходимо пройти наверх проводить. Паспорт есть? Нет? Ты не пройдешь. Пофиг что наверх можно заехать по эстакаде где никто не проверяет паспорта пассажиров. Пофиг что в зал все равно без паспорта не зайти. Регламент. Бессмысленный, как половина всей службы.
Шаттлбас между терминалами. Нет его утром по расписанию. Он конечно абсолютно бесполезен без привязки к рейсам, но зачем тогда вообще расписание?
Улетая из Ташкента аэропорт всем своим видом показывает, что делаешь ты все правильно.
Но надо отдать должное, по сравнению с тем, что было 5 лет назад стало лучше. Правда расти есть куда.
Парковка у терминала вылета на ремонте. Схемы? Информационные баннеры куда ехать? Не, зачем, положитесь на интуицию.
Рядом парковка со шлагбаумом. Видно что есть машины, как попасть? Непонятно.
Парковка между терминалами забита. Самые умные паркуются в проездах. Ты не помещаешься что бы выехать? Твои проблемы. Контроль? Что такое контроль?
САБ. Мои любимчики. Необходимо пройти наверх проводить. Паспорт есть? Нет? Ты не пройдешь. Пофиг что наверх можно заехать по эстакаде где никто не проверяет паспорта пассажиров. Пофиг что в зал все равно без паспорта не зайти. Регламент. Бессмысленный, как половина всей службы.
Шаттлбас между терминалами. Нет его утром по расписанию. Он конечно абсолютно бесполезен без привязки к рейсам, но зачем тогда вообще расписание?
Улетая из Ташкента аэропорт всем своим видом показывает, что делаешь ты все правильно.
Но надо отдать должное, по сравнению с тем, что было 5 лет назад стало лучше. Правда расти есть куда.
👍39😁8🔥2😢2🤮1
У меня уехал друг. Покорять дальние северные земли, за простым человеческим счастьем и самореализацией.
В год обратного релокантства отъезд в противоположном направлении, хоть и кажется странным, но совершенно правильным решением.
Неважно какие времена стоят на дворе, люди уезжали и уезжают.
Уезжали с родителями, в холодную Воркуту из солнечного Узбекистана в 90ые.
Уезжали учиться в Белгороды и прочие Томски в застойно-милые нулевые.
Уезжали с половинками покорять столицы в начале 10-ых
Во все времена уезжали ради будущего детей, которого совсем не видели тут.
Мало кто возвращается. Почти никто. Каждый находит себе место под серым небом.
И каждый раз ты рад за человека, но грустно смотришь вслед.
В год обратного релокантства отъезд в противоположном направлении, хоть и кажется странным, но совершенно правильным решением.
Неважно какие времена стоят на дворе, люди уезжали и уезжают.
Уезжали с родителями, в холодную Воркуту из солнечного Узбекистана в 90ые.
Уезжали учиться в Белгороды и прочие Томски в застойно-милые нулевые.
Уезжали с половинками покорять столицы в начале 10-ых
Во все времена уезжали ради будущего детей, которого совсем не видели тут.
Мало кто возвращается. Почти никто. Каждый находит себе место под серым небом.
И каждый раз ты рад за человека, но грустно смотришь вслед.
🔥46😢39👍11😁2
Культура это не эфемерное понятие. Чаще всего это вполне прозрачные и доступные общепринятые нормы, которые делают жизнь людей проще и комфортнее.
Одна из самых раздражающих сторон бескультурья в нашей безусловно прекрасной стране это поведение людей в очередях.
Есть классное, но абсолютно точное наблюдение: Как узнать где рейс в Узбекистан, находясь в любом аэропорту мира? А там где будет свалка, вместо очереди - там и наш рейс.
Сегодня решил поесть лавашика в Эвосе. Вечер, уставший кассир. Нас в очереде двое, передо мной тупящий клиент. Но тут приходит важный молодой человек, которому хочется пить. И он даже не задумываясь вклинивается со словами "Ока, битта пепси..". Время идет, кассир все такой же уставший, а клиент передо мной все так же тупит. Еще один залетный малолетний дебил, прорывается вперед, потому что ему надо всего то попить.
За мной собралось уже человек 7. И нет, они не стоят друг за другом. Они стоят пирамидкой, готовясь начать неравную битву, как только я закончу заказ.
Что с нами не так?
Одна из самых раздражающих сторон бескультурья в нашей безусловно прекрасной стране это поведение людей в очередях.
Есть классное, но абсолютно точное наблюдение: Как узнать где рейс в Узбекистан, находясь в любом аэропорту мира? А там где будет свалка, вместо очереди - там и наш рейс.
Сегодня решил поесть лавашика в Эвосе. Вечер, уставший кассир. Нас в очереде двое, передо мной тупящий клиент. Но тут приходит важный молодой человек, которому хочется пить. И он даже не задумываясь вклинивается со словами "Ока, битта пепси..". Время идет, кассир все такой же уставший, а клиент передо мной все так же тупит. Еще один залетный малолетний дебил, прорывается вперед, потому что ему надо всего то попить.
За мной собралось уже человек 7. И нет, они не стоят друг за другом. Они стоят пирамидкой, готовясь начать неравную битву, как только я закончу заказ.
Что с нами не так?
🔥44😢12👍6😁2😱1
С началом нового учебного года!
Передаю большой привет:
Руководству города, которое не в состоянии до сих пор понять масштаб транспортных проблем
Проектировщикам и строителям дорог, мостов и эстакад за их наркоманские решения
Отсутствию минимальной культуры вождения на дорогах
Людям, которые развалили общественный транспорт
И нашему дорогому ГУВД, которое работает не покладая рук и жезлов, забывая что регулировать перекрестки в XXI веке должен компьютер, а не человек с палочкой.
Передаю большой привет:
Руководству города, которое не в состоянии до сих пор понять масштаб транспортных проблем
Проектировщикам и строителям дорог, мостов и эстакад за их наркоманские решения
Отсутствию минимальной культуры вождения на дорогах
Людям, которые развалили общественный транспорт
И нашему дорогому ГУВД, которое работает не покладая рук и жезлов, забывая что регулировать перекрестки в XXI веке должен компьютер, а не человек с палочкой.
🔥47👍17😱1
На газете вышла статья о новом парке.
А я напомню, как выглядело озеро еще 10 лет назад, пока оно не превратилось в точку по продаже радости.
https://www.gazeta.uz/ru/2022/09/13/park/
А я напомню, как выглядело озеро еще 10 лет назад, пока оно не превратилось в точку по продаже радости.
https://www.gazeta.uz/ru/2022/09/13/park/
😢28👍11👎1
Торжественный байрам по случаю открытия улицы Чиланзарской после реконструкции, в результате которой чуть не спилили все деревья. Но обошлось.
Уже завтра здесь будут неадекватные водители, шум машин, бесконтрольная парковка, непропуск пешеходов, проезды на красный свет, в общем обычный день на обычной Ташкентской улице.
А сегодня здесь праздник людей.
Фото очень хорошего человека.
Уже завтра здесь будут неадекватные водители, шум машин, бесконтрольная парковка, непропуск пешеходов, проезды на красный свет, в общем обычный день на обычной Ташкентской улице.
А сегодня здесь праздник людей.
Фото очень хорошего человека.
😢15👍14😁4👎1
Электричка в цивилизованном мире это мощный транспорт. Стабильный как швейцарские часы, надежный как топор дровосека и перевозящий людей как сейнер партию шпрот.
Электричка в Ташкенте это забавный балаган, которым можно пользоваться только если ты молочник, тебе надо в горы или тебе повезло подстроится под их великолепное расписание.
В сторону Ходжикента целых 4 пары в день. В 7 утра, 2 часа дня, 5 вечера и 19:30. Неудобно? Да пофиг. Опоздал? Ну че ты ноешь, подожди всего пару часов.
Платформы низкие, забираться в поезд неудобно. Билеты продаются в кассе, на которой неправильное расписание. Пусть и не сильно, но все же.
Не успев погрузится в атмосферу пригородных поездов, погружаюсь в поезд. Старая, уставшая, совесткая электричка, прошедшая ремонт на местном ВРЗ.
Грязнющие окна, раздолбанный салон, двери, и мент в комплекте, который просит "не фотографировать в салоне, нельзя". Единственный плюс действительно комфортные кресла.
Трогаемся. И плетемся. По городу скорость движения не превышает 30 км/ч, желание выйти сразу же добавляет раздолбанный временами включающийся компрессор, который бьет по нервам не хуже дрели в 5 утра.
Городские посадочные платформы отдельная сказка. Остановились у трехметрового забора посреди сорняков. Оказывается это остановочная платформа "Феруза". Все для людей, как обычно.
Недавно целый Президент пообещал модернизацию пригородного ЖД-движения. Тут не модернизировать надо. Тут все переделывать.
Электричка в Ташкенте это забавный балаган, которым можно пользоваться только если ты молочник, тебе надо в горы или тебе повезло подстроится под их великолепное расписание.
В сторону Ходжикента целых 4 пары в день. В 7 утра, 2 часа дня, 5 вечера и 19:30. Неудобно? Да пофиг. Опоздал? Ну че ты ноешь, подожди всего пару часов.
Платформы низкие, забираться в поезд неудобно. Билеты продаются в кассе, на которой неправильное расписание. Пусть и не сильно, но все же.
Не успев погрузится в атмосферу пригородных поездов, погружаюсь в поезд. Старая, уставшая, совесткая электричка, прошедшая ремонт на местном ВРЗ.
Грязнющие окна, раздолбанный салон, двери, и мент в комплекте, который просит "не фотографировать в салоне, нельзя". Единственный плюс действительно комфортные кресла.
Трогаемся. И плетемся. По городу скорость движения не превышает 30 км/ч, желание выйти сразу же добавляет раздолбанный временами включающийся компрессор, который бьет по нервам не хуже дрели в 5 утра.
Городские посадочные платформы отдельная сказка. Остановились у трехметрового забора посреди сорняков. Оказывается это остановочная платформа "Феруза". Все для людей, как обычно.
Недавно целый Президент пообещал модернизацию пригородного ЖД-движения. Тут не модернизировать надо. Тут все переделывать.
😢32👍16👎2
Хокимият города в новости о велопробеге посвященном "недели мобильности", т.е. без машин, сопроводил публикацию вот такой шикарной фотографией, как бы подчеркивая всю показушность подобных вещей.
По моему, это прекрасно.
По моему, это прекрасно.
😁24🤮10😢4👍1👎1😱1