😕Польские власти решили, что бензин и дизель население ещё как-то волнуют, а вот автогаз — уже нет. Поэтому на фоне ближневосточного обострения Варшава ввела ежедневный потолок цен на бензин и дизель, снизила НДС и акцизы, пригрозила АЗС штрафами до 1 млн злотых — но СПГ аккуратно вынесла за скобки.

По заявлению правительства: рынок автогаза пока ведёт себя «стабильно», цена выросла лишь с 2,70 до 2,85 злотого за литр, а если ситуация ухудшится, правительство «отреагирует». То есть на бензин потолок можно, на дизель — тоже можно, а на сжиженный газ — как-нибудь потом. А тем временем газ в Польше — это топливо для 2,5–3 млн водителей.

🍂На деле всё куда прозаичнее. Польша может административно прижать то, что встроено в общую политическую повестку борьбы с инфляцией и раздражением автомобилистов, но с СПГ всё сложнее: рынок слишком чувствителен к внешним поставкам и слишком тесно связан с той самой энергетической реальностью, на которую Варшава предпочитает не смотреть прямо.

Поэтому и выходит знакомая модель: громко кричать о регуляции там, где это политически выгодно, и делать вид, что свободный рынок всё рассудит там, где директивный потолок может быстро обернуться дефицитом.

🍂Иными словами, потолок на автогаз не вводят не потому, что он не нужен, а потому, что вводить его страшновато — и, похоже, не очень-то позволено.
#Польша #экономика
@pl_syrenka — Польша не заграница

📝 آبادان۱۷ فروردین ۴۰۵ ساعت ۱۲:۲۷ اردوگاه میثاق سمت ایستگاه ۱۲ رو زدن یدونه بود. از صبح هی داشتن خرمشهر رو میزدن صداش میومد سمت حفار بعدم که الان آبادان، حالا منتظریم ببینیم باز میزنن یا نه، طبق این چند روز احتمالا پایگاه‌های مرزی  رو باز بزنن

@mamlekate