Forwarded from Дядя Слава
6 лет тюрьмы грозит мужчине, который в Латвии принёс красные и белые гвоздики к месту сноса памятника советским воинам
Как пишет Delfi, полиция в Резекне изначально заводила дела об административных правонарушениях, но после переквалифицировала их в одно уголовное — об «оправдании геноцида» и «военных преступлений».
Дядя Слава. Подписаться.
Как пишет Delfi, полиция в Резекне изначально заводила дела об административных правонарушениях, но после переквалифицировала их в одно уголовное — об «оправдании геноцида» и «военных преступлений».
Дядя Слава. Подписаться.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇺🇳Ближневосточное отделение ООН (БАПОР) опубликовало кадры из лагеря беженцев Бурейдж в секторе Газа
В БАПОР предупреждают, что с наступлением лета в анклаве наступит критическая ситуация из-за отсутствия санитарии и гигиены.
❗️ Уже сейчас в Газе не хватает медикаментов, что приводит к росту заболеваний. Также не вывозятся отходы из-за уничтоженных спецмашин.
В БАПОР предупреждают, что с наступлением лета в анклаве наступит критическая ситуация из-за отсутствия санитарии и гигиены.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇺🇦Раскольники ПЦУ, почти зигуя, «освящают» HIMARS
📝 «Какое же это освящение, если он безблагодатный и может разве что к "святой Джавелине" обратиться? А жест? Такое впечатление, что чуть не зиганул», – прокомментировала ролик правозащитница Мирослава Бердник
#важное
#важное
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇩🇪 Немецкая полиция жестко разгоняет пропалестинскую «сидячую забастовку»
Протест проходил на территории берлинского университета имени Гумбольдта.
Протест проходил на территории берлинского университета имени Гумбольдта.
Пресс-служба платформы сообщила о визитах в города ДНР, ДНР, Херсонской и Запорожской областей и Крыма. На собраниях представители компании отвечали главные вопросы лидеров общественного мнения и СМИ новых регионов.
Встречи и другие активности проходили в местных центрах управления регионами, студиях телеканалов и вузах, чьи студенты также участвовали в дискуссиях.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇺🇸🇺🇦Американская военная компания Feloni Aero обещает передать Украине БПЛА с пулеметами на борту – Defence Industry Europe
Компания недавно объявила о запуске новой линейки беспилотников, предназначенных для «укрепления обороноспособности Украины».
✖️ Данные БПЛА будут называться Felon 1.0 c системой вооружения калибра 5,56 мм и FelonX, который обладает самой маленькой в мире ракетой Spike.
#важное
Компания недавно объявила о запуске новой линейки беспилотников, предназначенных для «укрепления обороноспособности Украины».
#важное
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Журналист, писатель Дмитрий Лекух, автор Telegram-канала @radlekukh
Итак, правительство РФ, исполняя поручение президента, теперь уже и официально утвердило третий этап модернизации БАМа и Транссиба до 2035 года с колоссальным объёмом финансирования, составляющим свыше 3,7 трлн (!) рублей. Об этом несколько часов назад сообщил премьер-министр Михаил Мишустин на оперативном совещании со своими заместителями. Причём объём инвестирования, и без того впечатляющий, почти наверняка ещё вырастет. При реализации подобного рода инфраструктурных проектов проектная сумма всегда вырастает — об этом говорит не только российский, но и международный опыт. И мы даже вот не сомневаемся, что правительство эти прогнозные моменты тоже уже подсчитало. Ну а здесь, на Востоке, дело будет не только в успешных для нашего национального менталитета символах — речь, по сути, идёт о будущей экономической безопасности нашей с вами страны.
Тут всё просто.
Только плановая реализация проекта при текущих технических возможностях железнодорожного сообщения (а прогресс пока что ещё никто не отменял) позволит увеличить провозную способность магистралей с 180 млн т по итогам 2024 года до 270 млн т уже в 2032 году. При этом работы будут вестись фактически одновременно на 24 участках, из которых 12 относятся к Транссибу, десять — к БАМу, а ещё две линии потом должны будут соединить железнодорожные ветки между собой.
Почему это важно.
Судя по всему, европейский вектор развития для нас если и не потерян, то стратегически становится куда менее значимым. И дело тут вовсе даже не в пресловутых западных санкциях, не в железном экономическом занавесе, которым сейчас нас пытаются отделить от Европы. И даже, как бы это ни больно было сейчас говорить, не в потенциально возможной войне с европейским субконтинентом.
Всё гораздо хуже: проблема в самих европейских рынках.
Просто эпоха западного сверхпотребления очевидным образом, причём прямо на наших с вами глазах, закономерно заканчивается. Мировой спрос, в том числе и на наши стратегические товары, стремительно перемещается в сторону азиатских и тихоокеанских рынков. И именно об этом в далёких уже 2000-х, задолго до СВО и даже «крымских» санкций, говорил Владимир Путин, объявляя «стратегический разворот на Восток». А у нас как-то исторически с логистикой на этом направлении было несколько «ниалё», о чём, кстати, Путин тогда и говорил и что совершенно блистательным образом подтвердила история с западными санкциями: переориентировать-то свои товары на Восток мы смогли довольно легко, а вот с их доставкой новым покупателям, нужно признать, возникли некоторые проблемы. И не просто так едва ли не самым модным словосочетанием в профильной журналистике пару лет назад стал именно включающий участки и БАМа, и Транссиба «восточный полигон»: пробка там, чего уж скрывать, возникала знатная.
Справились, конечно, но этот вопрос (да и не только его) необходимо было решать и на стратегическом уровне. Да и вообще нашей стране уже давно пора начинать использовать своё едва ли не главное конкурентное преимущество, которым (вы будете смеяться) является даже не наша геология с её кучей полезных в народном хозяйстве ископаемых, а наша география, в том числе и с точки зрения транспортной логистики и транзита.
И третий этап модернизации БАМа и Транссиба, который позволит реально расширить это логистическое направление, как и готовящийся к плановой эксплуатации Северный морской путь, как и строящийся сейчас совместно с Ираном (и, чего уж, со стоящими за Ираном Индией и Пакистаном) коридор Север — Юг — это только разные этапы большого труда и большого пути. Который через некоторое, не очень значимое с исторической точки зрения, время и должен будет показать, каким он будет — грядущий облик нашей великой страны.
Точка зрения автора может не совпадать с позицией редакции.
🟩 Специально для RT. Подпишись
Итак, правительство РФ, исполняя поручение президента, теперь уже и официально утвердило третий этап модернизации БАМа и Транссиба до 2035 года с колоссальным объёмом финансирования, составляющим свыше 3,7 трлн (!) рублей. Об этом несколько часов назад сообщил премьер-министр Михаил Мишустин на оперативном совещании со своими заместителями. Причём объём инвестирования, и без того впечатляющий, почти наверняка ещё вырастет. При реализации подобного рода инфраструктурных проектов проектная сумма всегда вырастает — об этом говорит не только российский, но и международный опыт. И мы даже вот не сомневаемся, что правительство эти прогнозные моменты тоже уже подсчитало. Ну а здесь, на Востоке, дело будет не только в успешных для нашего национального менталитета символах — речь, по сути, идёт о будущей экономической безопасности нашей с вами страны.
Тут всё просто.
Только плановая реализация проекта при текущих технических возможностях железнодорожного сообщения (а прогресс пока что ещё никто не отменял) позволит увеличить провозную способность магистралей с 180 млн т по итогам 2024 года до 270 млн т уже в 2032 году. При этом работы будут вестись фактически одновременно на 24 участках, из которых 12 относятся к Транссибу, десять — к БАМу, а ещё две линии потом должны будут соединить железнодорожные ветки между собой.
Почему это важно.
Судя по всему, европейский вектор развития для нас если и не потерян, то стратегически становится куда менее значимым. И дело тут вовсе даже не в пресловутых западных санкциях, не в железном экономическом занавесе, которым сейчас нас пытаются отделить от Европы. И даже, как бы это ни больно было сейчас говорить, не в потенциально возможной войне с европейским субконтинентом.
Всё гораздо хуже: проблема в самих европейских рынках.
Просто эпоха западного сверхпотребления очевидным образом, причём прямо на наших с вами глазах, закономерно заканчивается. Мировой спрос, в том числе и на наши стратегические товары, стремительно перемещается в сторону азиатских и тихоокеанских рынков. И именно об этом в далёких уже 2000-х, задолго до СВО и даже «крымских» санкций, говорил Владимир Путин, объявляя «стратегический разворот на Восток». А у нас как-то исторически с логистикой на этом направлении было несколько «ниалё», о чём, кстати, Путин тогда и говорил и что совершенно блистательным образом подтвердила история с западными санкциями: переориентировать-то свои товары на Восток мы смогли довольно легко, а вот с их доставкой новым покупателям, нужно признать, возникли некоторые проблемы. И не просто так едва ли не самым модным словосочетанием в профильной журналистике пару лет назад стал именно включающий участки и БАМа, и Транссиба «восточный полигон»: пробка там, чего уж скрывать, возникала знатная.
Справились, конечно, но этот вопрос (да и не только его) необходимо было решать и на стратегическом уровне. Да и вообще нашей стране уже давно пора начинать использовать своё едва ли не главное конкурентное преимущество, которым (вы будете смеяться) является даже не наша геология с её кучей полезных в народном хозяйстве ископаемых, а наша география, в том числе и с точки зрения транспортной логистики и транзита.
И третий этап модернизации БАМа и Транссиба, который позволит реально расширить это логистическое направление, как и готовящийся к плановой эксплуатации Северный морской путь, как и строящийся сейчас совместно с Ираном (и, чего уж, со стоящими за Ираном Индией и Пакистаном) коридор Север — Юг — это только разные этапы большого труда и большого пути. Который через некоторое, не очень значимое с исторической точки зрения, время и должен будет показать, каким он будет — грядущий облик нашей великой страны.
Точка зрения автора может не совпадать с позицией редакции.
🟩 Специально для RT. Подпишись
Forwarded from Беспощадная Россия
Важное по Одессе!
Именно 2 мая можно считать днем рождения современной украинской нации. Сразу для предотвращения кривотолков: нация – не народ, не этнос. Нация это политическая общность людей, скрепленная общим политическим интересом, корпорация, государство. В основе нации лежит не кровь, религия, история или язык, а идея. Идея украинской нации – русофобия.
Вообще-то нацстроительство началось с первых дней незалежности, просто надо понимать, что быстро только кошки родят. Невозможно было в течении жизни одного-двух поколений убедить советских людей в том, что они украинцы и должны ненавидеть Россию. Процесс растянулся на десятилетия. После 2014-го года он пошел стремительно, и сегодня мы видим то, что получилось. Те, кто этого не понимал в 2022-м и реально считал, что нас будут встречать хлебом и солью – идиоты!
Так вот, зачем нужна была Одесса? Просто идея - ничто, если она не освящена кровью – своей и чужой. Если речь идет о нацизме, особенно – чужой.
Просто им нужно было окропить свою «революцию» кровью, скрепить этой кровью боевиков, которых вскоре бросили на подавление восставшего Донбасса. Боевиков нужно было научить убивать мирных жителей без всякого сомнения и сожаления, убивать хладнокровно и в больших количествах. Примерно так притравливают собак, готовя их к охоте, где нет места эмоциям. Только тут охота предстояла на людей.
Но не только их. Кровью нужно было повязать не только непосредственных убийц и тех, кому еще предстояло убивать, но и простых людей, которые в своей жизни не убили и не убьют ни одного «москаля», но которые уже тогда ехидно угорали в интернетах на тему «майских шашлычков», «жаренных колорадов» и тп. Нужно было создать общность людей, для которых смерть русских – праздник. При этом, повторю, эти люди могут в жизни своей мухи не обидеть, быть религиозными, переживать за небольшие проступки, мучиться совестью за то, что обманул маму и папу по поводу съеденного варенья, не помог брошенному на улице котенку. Но в то же время, они будут искренне радоваться смертям людей, которых записали во враги и расчеловечили. Тоже самое произошло с миллионами немецких обывателей при власти Гитлера.
После 2 мая блюдо «Печень сепара» в местном кафе, шутки про «распятых мальчиков» и тд. стали нормой. Нет, все эти люди вовсе не готовы были убивать сами, просто они стали воспринимать насилие и жестокость как норму. Одесса нужна была для того, чтобы создать новую нормальность для существования украинской нации. И сегодня мы видим, что за 10 лет у них это прекрасно получилось.
Именно 2 мая можно считать днем рождения современной украинской нации. Сразу для предотвращения кривотолков: нация – не народ, не этнос. Нация это политическая общность людей, скрепленная общим политическим интересом, корпорация, государство. В основе нации лежит не кровь, религия, история или язык, а идея. Идея украинской нации – русофобия.
Вообще-то нацстроительство началось с первых дней незалежности, просто надо понимать, что быстро только кошки родят. Невозможно было в течении жизни одного-двух поколений убедить советских людей в том, что они украинцы и должны ненавидеть Россию. Процесс растянулся на десятилетия. После 2014-го года он пошел стремительно, и сегодня мы видим то, что получилось. Те, кто этого не понимал в 2022-м и реально считал, что нас будут встречать хлебом и солью – идиоты!
Так вот, зачем нужна была Одесса? Просто идея - ничто, если она не освящена кровью – своей и чужой. Если речь идет о нацизме, особенно – чужой.
Просто им нужно было окропить свою «революцию» кровью, скрепить этой кровью боевиков, которых вскоре бросили на подавление восставшего Донбасса. Боевиков нужно было научить убивать мирных жителей без всякого сомнения и сожаления, убивать хладнокровно и в больших количествах. Примерно так притравливают собак, готовя их к охоте, где нет места эмоциям. Только тут охота предстояла на людей.
Но не только их. Кровью нужно было повязать не только непосредственных убийц и тех, кому еще предстояло убивать, но и простых людей, которые в своей жизни не убили и не убьют ни одного «москаля», но которые уже тогда ехидно угорали в интернетах на тему «майских шашлычков», «жаренных колорадов» и тп. Нужно было создать общность людей, для которых смерть русских – праздник. При этом, повторю, эти люди могут в жизни своей мухи не обидеть, быть религиозными, переживать за небольшие проступки, мучиться совестью за то, что обманул маму и папу по поводу съеденного варенья, не помог брошенному на улице котенку. Но в то же время, они будут искренне радоваться смертям людей, которых записали во враги и расчеловечили. Тоже самое произошло с миллионами немецких обывателей при власти Гитлера.
После 2 мая блюдо «Печень сепара» в местном кафе, шутки про «распятых мальчиков» и тд. стали нормой. Нет, все эти люди вовсе не готовы были убивать сами, просто они стали воспринимать насилие и жестокость как норму. Одесса нужна была для того, чтобы создать новую нормальность для существования украинской нации. И сегодня мы видим, что за 10 лет у них это прекрасно получилось.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Просто житель Мариуполя о западных СМИ
Дед красава!
Дед красава!
Forwarded from Гордый павлин (Игорь)
Авиабаза 101 все равно была убиточной и дотационной...
И ещё из ЦАР новости, 'Вагнер' разоружил и замирил Антибалаку. Крутейший успех, однако, что сумели договориться.
И ещё из ЦАР новости, 'Вагнер' разоружил и замирил Антибалаку. Крутейший успех, однако, что сумели договориться.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Семейство «грабителей-каскадёров» обворовывало фуры прямо на ходу в Иркутске
58-летний глава семьи и двое его сыновей по ночам пристраивались позади фур, снимали в своём автомобиле лобовое стекло, вывешивали шину для защиты от удара и воровали товары из кузовов.
Супруга организатора банды реализовывала похищенное. Всего ущерба насчитали на 730 тысяч рублей. Лихая банда попалась на ограблении фуры, на которой стояла камера заднего обзора.
58-летний глава семьи и двое его сыновей по ночам пристраивались позади фур, снимали в своём автомобиле лобовое стекло, вывешивали шину для защиты от удара и воровали товары из кузовов.
Супруга организатора банды реализовывала похищенное. Всего ущерба насчитали на 730 тысяч рублей. Лихая банда попалась на ограблении фуры, на которой стояла камера заднего обзора.
Белая хаски из Архангельска попала в "международный розыск". Пятимесячный щенок чистой породы должен был отправиться от заводчицы из России во Францию к новой семье, но при пересадке в Москве собака сбежала. Теперь за её поисками следят из разных стран.
Как рассказала SHOT заводчица из Архангельска Виктория, белоснежная хаски по кличке Ку́ма приглянулась семье с двумя детьми из французского города Лилль. Они увидели Куму в соцсетях Виктории и договорились о транспортировке на автомобиле. До Москвы хаски добралась спокойно, но при пересадке, когда её забирал курьер, который должен был отдать Куму прямо в руки новым хозяевам, щенок испугался, вырвался и сбежал между Расторгуевским шоссе и МКАДом.
Собачку полторы недели разыскивают волонтёры и просто неравнодушные люди. Сама Виктория прилетала в Москву на поиски, но безуспешно. Она переживает, что домашняя спокойная собака может стать жертвой бродячих псов и клещей. Семья из Франции надеется, что хаски найдётся. Родители не рассказывали о пропаже детям, так что малыши до сих пор ждут нового питомца.
Леди чистых кровей обошлась французам вместе с доставкой в €3000 (≈₽300 тысяч).
🎯 Подписывайся на SHOT
📩 Прислать новость
Как рассказала SHOT заводчица из Архангельска Виктория, белоснежная хаски по кличке Ку́ма приглянулась семье с двумя детьми из французского города Лилль. Они увидели Куму в соцсетях Виктории и договорились о транспортировке на автомобиле. До Москвы хаски добралась спокойно, но при пересадке, когда её забирал курьер, который должен был отдать Куму прямо в руки новым хозяевам, щенок испугался, вырвался и сбежал между Расторгуевским шоссе и МКАДом.
Собачку полторы недели разыскивают волонтёры и просто неравнодушные люди. Сама Виктория прилетала в Москву на поиски, но безуспешно. Она переживает, что домашняя спокойная собака может стать жертвой бродячих псов и клещей. Семья из Франции надеется, что хаски найдётся. Родители не рассказывали о пропаже детям, так что малыши до сих пор ждут нового питомца.
Леди чистых кровей обошлась французам вместе с доставкой в €3000 (≈₽300 тысяч).
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Также плавно, как падает снег, но только чуть быстрее, из-за снегопада растут цены на такси, отмечают местные жители
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM