СПРОС НА НОВЫЕ АВТОБУСЫ РАСТЕТ, НА ПОДЕРЖАННЫЕ ПАДАЕТ
По данным маркетингового агентства НАПИ, продажи новых автобусов за январь-февраль 2024 г. выросли на 11,0%, тогда как спрос на подержанные автобусы упал на 33,7%. На рынке новых и подержанных автобусов лидируют российские марки PAZ и LIAZ. В пятерку лидеров по продажам новой техники вошли китайские автобусы YUTONG, но их доля в текущем году сократилась на 1,1 п.п. по сравнению с январем-февралем прошлого года.
Источник: НАПИ
По данным маркетингового агентства НАПИ, продажи новых автобусов за январь-февраль 2024 г. выросли на 11,0%, тогда как спрос на подержанные автобусы упал на 33,7%. На рынке новых и подержанных автобусов лидируют российские марки PAZ и LIAZ. В пятерку лидеров по продажам новой техники вошли китайские автобусы YUTONG, но их доля в текущем году сократилась на 1,1 п.п. по сравнению с январем-февралем прошлого года.
Источник: НАПИ
Неожиданное автобусное обновление в тувинской столице - Кызыле. Там на республиканские деньги купили сразу 20 новых больших городских автобусов… Yutong китайского производства.
На сегодняшний день в Кызыл прибыло 12 автобусов из 20 заказанных. Эксплуатировать их будет ООО «Туваавтотранс», а заменят они в первую очередь подержанные ЛиАЗы из Москвы, вставшие к забору в прошлом году.
На сегодняшний день в Кызыл прибыло 12 автобусов из 20 заказанных. Эксплуатировать их будет ООО «Туваавтотранс», а заменят они в первую очередь подержанные ЛиАЗы из Москвы, вставшие к забору в прошлом году.
Петербургский «Пассажиравтотранс» объявил закупку 102 дизельных автобусов-гармошек особо большого класса. Автобусы приобретаются в лизинг, всего предприятие готово потратить на них 3,8 млрд рублей.
Вся поставка должна быть завершена до конца ноября, первые 50 автобусов будут отгружены до конца октября этого года.
Санкт-Петербург остаётся единственным городом России, массово закупающим автобусы-гармошки. Москва приостановила их закупки в 2022 году в надежде на скорое появление электрических машин особо большого класса - но эти ожидания пока не оправдываются поставщиками электробусов.
Вся поставка должна быть завершена до конца ноября, первые 50 автобусов будут отгружены до конца октября этого года.
Санкт-Петербург остаётся единственным городом России, массово закупающим автобусы-гармошки. Москва приостановила их закупки в 2022 году в надежде на скорое появление электрических машин особо большого класса - но эти ожидания пока не оправдываются поставщиками электробусов.
Представлен фудтрак на базе «Газели NN»
ГК «Современные транспортные технологии» представила фудтрак на базе «Газель NN» и промтоварный фургон «Соболь NN», которые предназначены для организации цепи логистических поставок и эксплуатации при проведении местных событий и акций.
Подробнее на сайте autostat.ru
ГК «Современные транспортные технологии» представила фудтрак на базе «Газель NN» и промтоварный фургон «Соболь NN», которые предназначены для организации цепи логистических поставок и эксплуатации при проведении местных событий и акций.
Подробнее на сайте autostat.ru
На начало 2024 года парк автобусов в России, по данным «Автостат Инфо», составил 330298 единиц, из них 84,7% - отечественного производства, 272132 штуки, и 49323, или 15,3% - иностранного.
Лидирует ПАЗ, их зарегистрировано 139424 единицы. Сюда входит 89168 автобусов модели 3205 и 22291 - семейства 3204.
ЛиАЗ занимает второе место с результатом 27875 ед., а на третьем месте стоит… «Кубань» — 26524 ед, из которых 26113 - семейства «Кубань Г1».
«Автостат Инфо» использует данные о регистрациях техники в ГИБДД. Эти данные содержат немалое количество «мёртвых душ» - автобусов от 10 лет, которых давно нет на дорогах, но никто не снял с учёта в ГИБДД.
Ту же «Кубань Г1», снятую с производства ещё в 1993 году, давно проще встретить в экспозиции музея, чем на дорогах.
Куда более релевантными были бы данные об автобусах, проходящих регулярные техосмотры или тех, на которые приобретаются страховки - но, увы, такие источники в агентствах пока не обрабатывают.
Лидирует ПАЗ, их зарегистрировано 139424 единицы. Сюда входит 89168 автобусов модели 3205 и 22291 - семейства 3204.
ЛиАЗ занимает второе место с результатом 27875 ед., а на третьем месте стоит… «Кубань» — 26524 ед, из которых 26113 - семейства «Кубань Г1».
«Автостат Инфо» использует данные о регистрациях техники в ГИБДД. Эти данные содержат немалое количество «мёртвых душ» - автобусов от 10 лет, которых давно нет на дорогах, но никто не снял с учёта в ГИБДД.
Ту же «Кубань Г1», снятую с производства ещё в 1993 году, давно проще встретить в экспозиции музея, чем на дорогах.
Куда более релевантными были бы данные об автобусах, проходящих регулярные техосмотры или тех, на которые приобретаются страховки - но, увы, такие источники в агентствах пока не обрабатывают.
37 новых «Векторов Next» с кондиционерами и на КПГ закуплены краснодарским частным перевозчиком при помощи краевой программы.
Новые ПАЗики предназначены для трёх маршрутов:
1 (Автовокзал "Южный" — мегацентр "Красная площадь" — ул. им. Комарова В.М.);
11 (Юбилейный микрорайон — микрорайон "Губернский");
186Б (Центральный колхозный рынок — посёлок Лазурный — посёлок 2-го отделения учхоза "Краснодарское").
Новые ПАЗики предназначены для трёх маршрутов:
1 (Автовокзал "Южный" — мегацентр "Красная площадь" — ул. им. Комарова В.М.);
11 (Юбилейный микрорайон — микрорайон "Губернский");
186Б (Центральный колхозный рынок — посёлок Лазурный — посёлок 2-го отделения учхоза "Краснодарское").
Екатеринбург готовится к возвращению автобусов-гармошек на улицы города: в следующей партии из 30 новых автобусов для «Гортранса» 12 машин будут сочленёнными.
От эксплуатации прежних гармошек Ikarus-283.10 «Гортранс» отказался в 2021 году по чисто формальным причинам: в обновлённых контрактах на перевозки не была прописана возможность использования автобусов особо большого класса.
Эксперимент прошлого года, когда частный перевозчик «ПАТП «Город» приобрёл в Ревде б/у сочленённик Mercedes-Benz O405GN, закончился тем же. Старой немецкой «гармошке» не дали работать, так как документы на их маршруты подразумевали использование исключительно одиночных автобусов большого класса.
От эксплуатации прежних гармошек Ikarus-283.10 «Гортранс» отказался в 2021 году по чисто формальным причинам: в обновлённых контрактах на перевозки не была прописана возможность использования автобусов особо большого класса.
Эксперимент прошлого года, когда частный перевозчик «ПАТП «Город» приобрёл в Ревде б/у сочленённик Mercedes-Benz O405GN, закончился тем же. Старой немецкой «гармошке» не дали работать, так как документы на их маршруты подразумевали использование исключительно одиночных автобусов большого класса.
В череповецкую Автоколонну 1456 поступила первая партия из 17 газовых автобусов НефАЗ-5299-40-57 на метане. Вторая половина поставки, другие 17 машин, ожидается в ближайшее время.
Поступление этих автобусов позволит предприятию отказаться от эксплуатации автобусов-гармошек особо большого класса: сейчас автоколонна «докатывает» несколько подержанных московских ЛиАЗ-6213.
Поступление этих автобусов позволит предприятию отказаться от эксплуатации автобусов-гармошек особо большого класса: сейчас автоколонна «докатывает» несколько подержанных московских ЛиАЗ-6213.
Необычное для Подмосковья, но обычное для остальной России явление: на маршрут 415к «Дубна - Москва», обслуживаемый фирмой «РАТА-Экспресс» (бывшее Дубненское ПАТП), вышел новенький междугородник Higer KLQ6119TQ.
Города Краснодарского края продолжают обновляться белорусскими МАЗами, закупаемыми по СКК.
Десять новых газомоторных МАЗ-206 поступили в Геленджик и будут эксплуатироваться местным ПАТО.
При общем парке городского автопредприятия в 40 единиц, эта покупка обновит подвижной состав на 20% - а всего за последние 6 лет ПАТО получило 33 новых автобуса.
Десять новых газомоторных МАЗ-206 поступили в Геленджик и будут эксплуатироваться местным ПАТО.
При общем парке городского автопредприятия в 40 единиц, эта покупка обновит подвижной состав на 20% - а всего за последние 6 лет ПАТО получило 33 новых автобуса.
Предприниматель Андрей Очнев из Воронежа закупил крупную партию новых НефАЗов: 20 автобусов модели 5299-30-52 для городского маршрута №80.
Автобусы полунизкопольные, оснащены дизелем КАМАЗ-667.510-310 (бывший Cummins) в паре с автоматической коробкой передач Fast Gear.
На сегодняшний день поступили все 20 заказанных автобусов, скоро они выйдут на линию. До этой поставки в хозяйстве обладателя новых машин было порядка 30 автобусов, то есть парк обновится на добрых 2/3.
Фото: Алексей Лаушкин
Автобусы полунизкопольные, оснащены дизелем КАМАЗ-667.510-310 (бывший Cummins) в паре с автоматической коробкой передач Fast Gear.
На сегодняшний день поступили все 20 заказанных автобусов, скоро они выйдут на линию. До этой поставки в хозяйстве обладателя новых машин было порядка 30 автобусов, то есть парк обновится на добрых 2/3.
Фото: Алексей Лаушкин
🔥1
В январе-марте 2024 года в России изготовили 4,6 тысячи микроавтобусов полной массой до 5 тонн (+19,3% относительно аналогичного периода 2023-го).
Автобусов полной массой свыше 5 тонн изготовили 3,8 тысячи штук (+35,1%). Такие данные приводит Росстат.
Автобусов полной массой свыше 5 тонн изготовили 3,8 тысячи штук (+35,1%). Такие данные приводит Росстат.
В Барнауле вышли на линию новые НефАЗы, закупленные на средства СКК. Их эксплуатирует автобусное предприятие, созданное на базе «Горэлектротранса»: автобусный муниципальный перевозчик был ликвидирован ещё в 00-е годы, и город полностью отдали на откуп частникам. Последние раньше работали на подержаных европейских автобусах, но со временем всё активнее переходили на дешёвые ГАЗели и ПАЗики.
Большие городские автобусы вышли на маршрут №1, который долгое время не работал, и перезапущен муниципальным перевозчиком. Следующим маршрутом, куда поедут новые автобусы, должен стать №10.
Большие городские автобусы вышли на маршрут №1, который долгое время не работал, и перезапущен муниципальным перевозчиком. Следующим маршрутом, куда поедут новые автобусы, должен стать №10.