Бригада "воздушной скорой" Лондона HEMS использует воздушное судно MD902 Explorer, которых во всем мире около 120 единиц.
Некоторые его особенности важны для полетов в мегаполисе:
- конструкция без заднего винта: стабилизация вертолета осуществляется с помощью струи воздуха, исходящей из задней части хвоста. Это повышает безопасность эксплуатации вертолета при посадках в городе;
- низкий уровень шума;
- два пилота;
- просторный салон при малых наружных габаритах: носилки для пациента, два рабочих места медперсонала и одно запасное для стажера;
- сравнительно высокое расположение лопастей;
- сигнальное громкоговорящее устройство для предупреждения о посадке, что особенно важно при посадке в людных местах.
#санавиация #MEDEVAC #HEMS
https://youtu.be/qKjfmoOoZio
Некоторые его особенности важны для полетов в мегаполисе:
- конструкция без заднего винта: стабилизация вертолета осуществляется с помощью струи воздуха, исходящей из задней части хвоста. Это повышает безопасность эксплуатации вертолета при посадках в городе;
- низкий уровень шума;
- два пилота;
- просторный салон при малых наружных габаритах: носилки для пациента, два рабочих места медперсонала и одно запасное для стажера;
- сравнительно высокое расположение лопастей;
- сигнальное громкоговорящее устройство для предупреждения о посадке, что особенно важно при посадке в людных местах.
#санавиация #MEDEVAC #HEMS
https://youtu.be/qKjfmoOoZio
YouTube
An in depth look at our helicopters - The MD902 Explorer | London's Air Ambulance Charity
London’s Air Ambulance Chief Pilot, Captain Neil Jeffers gives an indepth look at the helicopters we use to provide emergency pre-hospital care on the streets of London every day:
“So we use this helicopter, the MD902 Explorer. Now interestingly there are…
“So we use this helicopter, the MD902 Explorer. Now interestingly there are…
Наш подписчик Константин Шишкин переводит статьи о первой и медицинской помощи пострадавшим в экстремальных условиях. Он любезно дал согласие на публикацию своих переводов на сайте 9thcall.ru
Начинаем с перевода статьи из Scandinavian Journal of Trauma, Resuscitation and Emergency Medicine 2016; 24: 111 о современных подходах к диагностике и лечению общего переохлаждения у взрослых и детей, а также о принципах организации медицинской помощи больным с гипотермией.
Даны рекомендации по принятию клинических решений в отношении пациентов с гипотермией, сортировке, этапности эвакуации, тактике в зависимости от степени выраженности переохлаждения. Рассмотрено лечение как на догоспитальном этапе (скорая медицинская помощь при гипотермии), так и в стационаре. Гипотермия классифицирована по стадиям. В качестве примеров приведены клинические случаи общего переохлаждения, в том числе длительной сердечно-легочной реанимации.
Представлены современные методы лечения переохлаждения, в том числе экстракорпоральная мембранная оксигенация (ЭКМО), использование искусственного кровообращения (АИК).
Девятый вызов благодарит Константина Георгиевича за проделанную работу и готовит к публикации следующие переводы.
#FOAM #FOAMed #9вызов_АиР #9вызов_OUTDOOR
http://9thcall.ru/2017/10/30/hypothermia/
Начинаем с перевода статьи из Scandinavian Journal of Trauma, Resuscitation and Emergency Medicine 2016; 24: 111 о современных подходах к диагностике и лечению общего переохлаждения у взрослых и детей, а также о принципах организации медицинской помощи больным с гипотермией.
Даны рекомендации по принятию клинических решений в отношении пациентов с гипотермией, сортировке, этапности эвакуации, тактике в зависимости от степени выраженности переохлаждения. Рассмотрено лечение как на догоспитальном этапе (скорая медицинская помощь при гипотермии), так и в стационаре. Гипотермия классифицирована по стадиям. В качестве примеров приведены клинические случаи общего переохлаждения, в том числе длительной сердечно-легочной реанимации.
Представлены современные методы лечения переохлаждения, в том числе экстракорпоральная мембранная оксигенация (ЭКМО), использование искусственного кровообращения (АИК).
Девятый вызов благодарит Константина Георгиевича за проделанную работу и готовит к публикации следующие переводы.
#FOAM #FOAMed #9вызов_АиР #9вызов_OUTDOOR
http://9thcall.ru/2017/10/30/hypothermia/
СПЕЦИАЛИЗИРОВАННАЯ МОБИЛЬНАЯ БРИГАДА ПО ЛЕЧЕНИЮ ИНСУЛЬТА
начала работу в медицинском центре Калифорнийского университета в Лос-Анджелесе (UCLA). Бригада работает на базе специально разработанного санитарного автомобиля, оснащенного помимо стандартного оборудования машины “скорой помощи” портативным КТ-сканером на 8 срезов, портативной лабораторией и телемедицинским оборудованием. Персонал: врач-невролог, медсестра-анестезист и парамедик. Автомобиль разработали и построили на средства благотворительного фонда Arline and Henry Gluck Foundation [1].
Цель работы этой бригады пока скорее исследовательская: необходимо оценить преимущества более раннего клинического решения в отношении пациента с инсультом и баланс затрат и эффективности такого вида помощи. Предполагается, что выявление признаков инсульта уже на этапе звонка на 911 позволит адресно направить неврологическую бригаду к больным со “свежим” инсультом и сократить время от появления симптомов до тромболизиса. Это должно привести к уменьшению доли пациентов с неврологическим дефицитом после инсульта.
В дальнейшем предполагается работа нескольких таких бригад, чтобы охватить всю территорию округа Лос-Анджелес. Врач-невролог сможет оценить состояние больного и прочитать томограмму удаленно с помощью двусторонней видеосвязи, не покидая больницу. При необходимости он назначит тромболитическую терапию, а бригада выполнит его назначения.
Похожий проект реализовали в 2012 году в Германии, даже мобильный сканер был тот же CereTom производства компании NeuroLogica [2]. Работа немецкой неврологической бригады оценена в рандомизированном исследовании, где в контрольную группу вошли пациенты, получавшие лечение по стандартному протоколу в стационаре. Среднее (медианное) время от обращения за медицинской помощью до принятия клинического решения удалось сократить с 76 до 35 минут. О пациент-ориентированных результатах, однако, не сообщается: сравнения летальности и выраженности неврологических последствий не проводилось [3].
ИСТОЧНИКИ
[1] UCLA Newsroom vk.cc/7hAOfB
[2] medGadget.com vk.cc/7hAPwB
[3] THE LANCET - Neurology vk.cc/7hAQ3O
#9вызов_НЕВРО #инсульт #ОНМК #тромболизис #оснащение
начала работу в медицинском центре Калифорнийского университета в Лос-Анджелесе (UCLA). Бригада работает на базе специально разработанного санитарного автомобиля, оснащенного помимо стандартного оборудования машины “скорой помощи” портативным КТ-сканером на 8 срезов, портативной лабораторией и телемедицинским оборудованием. Персонал: врач-невролог, медсестра-анестезист и парамедик. Автомобиль разработали и построили на средства благотворительного фонда Arline and Henry Gluck Foundation [1].
Цель работы этой бригады пока скорее исследовательская: необходимо оценить преимущества более раннего клинического решения в отношении пациента с инсультом и баланс затрат и эффективности такого вида помощи. Предполагается, что выявление признаков инсульта уже на этапе звонка на 911 позволит адресно направить неврологическую бригаду к больным со “свежим” инсультом и сократить время от появления симптомов до тромболизиса. Это должно привести к уменьшению доли пациентов с неврологическим дефицитом после инсульта.
В дальнейшем предполагается работа нескольких таких бригад, чтобы охватить всю территорию округа Лос-Анджелес. Врач-невролог сможет оценить состояние больного и прочитать томограмму удаленно с помощью двусторонней видеосвязи, не покидая больницу. При необходимости он назначит тромболитическую терапию, а бригада выполнит его назначения.
Похожий проект реализовали в 2012 году в Германии, даже мобильный сканер был тот же CereTom производства компании NeuroLogica [2]. Работа немецкой неврологической бригады оценена в рандомизированном исследовании, где в контрольную группу вошли пациенты, получавшие лечение по стандартному протоколу в стационаре. Среднее (медианное) время от обращения за медицинской помощью до принятия клинического решения удалось сократить с 76 до 35 минут. О пациент-ориентированных результатах, однако, не сообщается: сравнения летальности и выраженности неврологических последствий не проводилось [3].
ИСТОЧНИКИ
[1] UCLA Newsroom vk.cc/7hAOfB
[2] medGadget.com vk.cc/7hAPwB
[3] THE LANCET - Neurology vk.cc/7hAQ3O
#9вызов_НЕВРО #инсульт #ОНМК #тромболизис #оснащение
FDA одобрило устройство XSTAT для применения на конечностях при ранениях в военных и гражданских условиях. Ранее устройство можно было использовать только в области плечевого сустава и паха (там, где неэффективен жгут).
Изначально разработанное для нужд военной медицины, устройство представляет из себя тубус с поршнем, содержащий множество элементов, формой и размером похожих на таблетку. С помощью поршня элементы вводятся в рану (например, в огнестрельную), и обеспечивают #гемостаз до доставки в операционную. Элементы содержат рентгенконтрастные метки.
#оснащение #военнаямедицина
https://youtu.be/BgbZKD5AvPg
Изначально разработанное для нужд военной медицины, устройство представляет из себя тубус с поршнем, содержащий множество элементов, формой и размером похожих на таблетку. С помощью поршня элементы вводятся в рану (например, в огнестрельную), и обеспечивают #гемостаз до доставки в операционную. Элементы содержат рентгенконтрастные метки.
#оснащение #военнаямедицина
https://youtu.be/BgbZKD5AvPg
YouTube
XSTAT for Stopping Severe Bleeding in the Leg
Свежее исследование по транексамовой кислоте при травме
#FOAM #FOAMed #9вызов_ТРАВМА #наука #перевод
http://telegra.ph/TRANEKSAMOVAYA-KISLOTA-CHEM-RANSHE-TEM-LUCHSHE-11-10
#FOAM #FOAMed #9вызов_ТРАВМА #наука #перевод
http://telegra.ph/TRANEKSAMOVAYA-KISLOTA-CHEM-RANSHE-TEM-LUCHSHE-11-10
Telegraph
ТРАНЕКСАМОВАЯ КИСЛОТА: ЧЕМ РАНЬШЕ, ТЕМ ЛУЧШЕ
Кровопотеря - одна из наиболее частых причин смерти при травме. На этапе “скорой помощи” мы можем остановить только наружные кровотечения и только на время доставки в стационар. Окончательная остановка кровотечения - дело рук хирурга. Один из наиболее доказанных…
На снимке видно, как сотрудник заводит в операционную компьютерный томограф. При такой компоновке КТ постоянно используется для плановых исследований, а при необходимости его перемещают в операционную для экстренной диагностики. Пострадавшего с тяжелой травмой не нужно специально возить на КТ: весь объем диагностики он получит в операционной.
В правой части снимка виден ангиограф: при необходимости можно без задержки выполнить остановку кровотечения эндоваскулярными методами.
Пострадавшие доставляются в операционную через отдельный проход с улицы. Путь от санитарного автомобиля до операционного стола не превышает 15 метров.
В правой части снимка виден ангиограф: при необходимости можно без задержки выполнить остановку кровотечения эндоваскулярными методами.
Пострадавшие доставляются в операционную через отдельный проход с улицы. Путь от санитарного автомобиля до операционного стола не превышает 15 метров.
Свежие исследования по использованию кислорода при инфаркте миокарда и подозрении на него.
http://telegra.ph/Kritika-oksigenoterapii-pri-infarkte-miokarda-issledovaniya-AVOID-i-DETO2X-AMI-11-13
http://telegra.ph/Kritika-oksigenoterapii-pri-infarkte-miokarda-issledovaniya-AVOID-i-DETO2X-AMI-11-13
Telegraph
Критика оксигенотерапии при инфаркте миокарда: исследования AVOID и DETO2X-AMI
Оксигенотерапия при инфаркте миокарда на протяжении многих лет остается клинической догмой. Звучит вполне логично: увеличив концентрацию кислорода во вдыхаемом воздухе, мы уменьшим гипоксию в зоне повреждения и ишемии миокарда и предотвратим увеличение размеров…
