МИРОТВОРЕЦ ТРАМП. ВСЁ, КАК И ПРЕДПОЛАГАЛОСЬ

Администрация Трампа согласовала экспорт оружия для Украины на $50 млн, - пишет Kyiv Post.

Новые поставки будут осуществляться на коммерческой основе.

Конкретные виды вооружений, которые предполагается передать Киеву, не называются. Разрешение на подобную операцию последовало сразу после подписания соглашения с Украиной сделки о природных ресурсах.

Ну а как вы хотели?

За полезные ископаемые миротворец Трамп продаст еще немного (или много) русских смертей. Бизнес, ничего личного.

Еще один его портрет нарисуйте.

Зато завтра он накатает очередной пост, где поругает Зеленского, и по нашим сеточкам покатится счастливый детский смех: «Ах, как он его! Пусть знает чёртов Зеля!»

…приличных слов, чтоб всё это комментировать, русский язык не имеет.

#Обзорная #Сводка на утро 1 мая 2025 года

▪️ Украина продана. Недра бывшей УССР отданы Зеленским Вашингтону задарма, к тому же будет создан «инвестиционный фонд по восстановлению Украины» (гигантская «отмывочная»). Суть сделки в том, что теперь американцы приоритетное имеют право заключение сделок на торговлю ресурсами Киева, а Киев обязан не продавать их никому целый год, на случай, если США передумают. Полная колониальная зависимость на худших условиях, закрепленная документально. Никаких гарантий безопасности или привязки в военной вомощи. Можно повеселиться, если забыть, что речь идёт о бывшей УССР.

▪️ Мирные переговоры идут, но пока приводят только к возможному пониманию возможной схемы от Трампа: США хотят заключить сделку с Россией (возможно, признав Крым и сняв санкции в качестве пряника) и сделку с Украиной: оторвать у нее еще кусок экономики, поставив в зависимость наперед десятки поколений. Ну а что там будет делать Киев с Москвой на обломках СССР – Вашингтону плевать. США оторвут Россию от Китая, как ранее от Европы, и выйдут из конфликта, сосредоточив усилия на более выгодных для себя задачах. После ЕС может покупать за деньги оружие для ВСУ в США, которое будет сделано из российских и украинских полезных ископаемых при помощи российских энергоносителей.

▪️ Решение Кремля в отношении перемирия на День Победы демонстрирует управляемость войсками на земле и волю мировому сообществу к завершению конфликта. Это у дипломатов выгодно отличает Москву от Киева, который на самом высоком уровне сыпет угрозами делегациям иностранцев, прибывающим на парад Победы.

▪️ При этом Армия России в тяжелейших боях продолжает продавливать фронт, достигнув на этой неделе тактических успехов. Так, на Константиновском направлении наши пробиваются на север от Тарасовки. Минобороны России сообщило об успехах Севернее Купянска за р. Оскол. Южнее есть успехи у Степовой Новоселовки. У Часов Яра ВС России пытаются пробиться с Ступочкам, в (Дзержинске) Торецке, об освобождении которого сообщали уже давно, без изменений. Южнее Покровска (Красноармейска) ВС России стремятся выйти на границы Днепропетровской области, на востоке этого региона вражеские власти объявили обязательную эвакуацию в ряде сёл. На Южно-Донецком направлении враг сохраняет резервы, ежедневно бросает в контратаки личный состав и бронетехнику На Запорожском фронте без значимых изменений ЛБС, несмотря на постоянные тяжелые бои.

▪️ Сказать, что последнее время удается прям-таки проламывать фронт повсеместно – нельзя. Как и ранее есть отдельные тактические успехи наиболее подготовленных, обученных и мотивированных подразделений, оснащенных разными способами согласно технологическому укладу войны. Все еще приходят кадры откровенно бездарного направления людей в штурм без огневой поддержки и сбросов, все еще сохраняются трудности с обеспечением там, где это нужно. Военная бюрократическая машина не поспевает за ускорившимся темпом изменений, хотя и есть решительные успехи в снабжении, судя по многочисленным кадрам тех же дронов на оптоволокне. Но вот с банально магазинами для АК, средствами связи, оперативностью списания и восполнения утраченного в боях имущества сохраняются сложности. При этом часто причиной является не общая заскорузлость системы поставок, а не всегда профессиональных подход к делу командиров и снабженцев на местах.

▪️ На информационном фронте отмечаем, что май преисполнен надежд, зачастую необоснованных и излишне раздутых журналистами. Условия Москвы остаются неизменными, а изучая карту боевых действий на том же Запорожском фронте нам непонятно, как при нынешних темпах продвижения охватывать город Запорожье с населением около 750 тыс. человек. С другой стороны, именно на Запорожском фронте ВС России, по оценкам противника, накопили наибольшее количество войск.

Продолжение ниже

​​1 мая 1922 года открылась международная пассажирская авиалиния по маршруту Москва – Кёнигсберг. Первая в нашей стране и одна из первых в мире.

Утром 1 мая 1922 года пилот Иван Филиппович Воедило поднял свой самолёт в воздух с московского аэродрома на Ходынском поле и полетел на Запад, через Смоленск и Каунас, в германский Кёнигсберг. Летчик был русским, а самолёт немецким — пятиместный пассажирский «Фоккер F.III» с открытой кабиной пилота.

Тогда еще никто не знал, что этот полёт станет не только одной из первых в мире регулярных пассажирских авиалиний, но и фактическим днём рождения сразу двух авиационных гигантов, существующих и в наше время — российского «Аэрофлота» и немецкой «Люфтганзы».

Еще в ноябре 1921 года Советская России и германская Веймарская республика учредили совместную акционерную компанию «Германо-Русское общество воздушных сообщений» или «Deutsch-Russische Luftverkehrs A.G.» — сокращенно Deruluft или «Дерулюфт». Это совместное предприятие должно было наладить воздушную перевозку пассажиров и грузов между Россией и Германией.

Германия, даже разбитая по итогам Первой мировой войны, обладала развитой промышленностью, в том числе авиационной. И наша страна резонно рассчитывала во время совместной работы получить от немцев организационный, технический и производственный опыт их специалистов. С советской стороны в общество «Дерулюфт» вошли Народный комиссариат (т.е. министерство) внешней торговли РСФСР и Народный комиссариат путей сообщения, а с немецкой — ведущая авиакомпания веймарской Германии «Аэро-Ллойд».

По договору общество «Дерулюфт» взяло на себя обязательство организовать грузопассажирские перевозки по линии Москва – Кёнигсберг. Протяженность этой первой в нашей стране регулярной воздушной трассы составляла 1300 километров. Так как самолеты того времени еще не могли летать слишком далеко, то на маршруте запланировали три промежуточных посадки — в Смоленске, белорусском Полоцке и литовском Каунасе.

Рейсы Москва – Кёнигсберг стали выполняться дважды в неделю, первое время перевозили в основном дипломатов и почту. Обслуживались самолёты поровну русскими и немецкими специалистами, летчиками и техниками.

Интересно, что среди первых пассажиров «Дерулюфта» был знаменитый русский поэт Сергей Есенин, посетивший столицу Восточной Пруссии вместе со свой женой Айседорой Дункан. Их самолёт приземлился 10 мая 1922 года в 20.00 на Кёнигсбергском аэродроме Девау. Так же в 20-е годы прошлого века дважды в Кенигсберг самолётами «Дерулюфта» прилетал и другой наш знаменитый поэт той эпохи — Владимир Маяковский.

Перелет из Москвы в Кёнигсберг занимал всего восемь часов, что существенно экономило время пассажиров по сравнению с поездкой на поезде, продолжавшейся в то время целых два дня. Четыре года спустя, в 1926 году, регулярную авиалинию продлили до Берлина.

Увеличение расстояния воздушной трассы было оформлено новым советско-германским договором, по которому «Дерулюфт» обязался ежегодно в период с 1 мая по 31 октября поддерживать регулярное пассажирское сообщение по линии Москва – Берлин, причем шесть раз в неделю и в обоих направлениях.

Продолжительность полёта по этой трассе составляла 13-15 часов. Регулярное авиасообщение между столицами России и Германии позволило существенно снизить и себестоимость услуг связи — по сравнению с дорогостоящими в то время телеграммами быстрая воздушная почта оказалась значительно дешевле.

Результаты обстрела рынка в Олешках.
Противник целенаправленно ударил по гражданскому населению. Погибло 7 гражданских, более 20 получили ранения.

С днём солидарности трудящихся всего мира!
Сегодня не тот праздник, про который нам втирают с 1992 года. Не абстрактный праздник весны и труда.
Потому как если посмотреть внимательно, возникнет вопрос: какого именно труда, в каком контексте?
Труда на капиталиста, который отнимает прибавочную стоимость с тем, чтобы оставшееся заставить отоваривать в собственной лавке?
Труд на капиталиста, который в эпоху монополизма уверенно запускает руку уже не только в прибавочную стоимость, но и прямо в карман, покушаясь и на необходимое?
Чудовищные цены на самые нужные предметы: от жилья до еды, полное отсутствие стабильности и непрерывное удорожание вообще всего именно об этом говорят.
И вот, нам предложили праздновать день ТАКОГО труда?
А это точно праздник?
Совсем недавно мы праздновали день солидарности трудящихся в борьбе за свои права против эксплуатации и эксплуататоров.
Это предельно конкретный праздник. В нём была точная формулировка, ясная цель и никаких абстракций.
Солидарность людей труда вокруг собственных объективных интересов. Вовсе не абстрактная и невозможная солидаризация угнетаемых с угнетателями.
Солидарность, а не солидаризм, который вообще-то - типичная черта фашизма.
Итак, с днём солидарности трудящихся всего мира!
А весна... Весна, слава богу, пока ещё бесплатно приходит без участия человека.

Относительно договора о передаче украинских недр в пользование США, стоит помнить, что договор подписывался с юридически не легитимным режимом Зеленского (с точки зрения украинского законодательства) и даже в случае утверждения в Верховной Раде (которая тоже юридически не легитимна), при любом нормальном правительстве Украине (если таковое там когда-либо объявится), этот договор может быть расторгнут как нарушающий Конституцию и другие законы Украины.
Но это пока что конечно в теории, хотя договор очевидно противоречит действующему на Украине законодательству.

Эти же вопросы возникнут к любому договору, который Россия может подписать с Украиной при нелегитимной власти.