«Сын смотрит на меня, говорит: «Мама, что с рукой?» А у меня в голове только одна мысль: лишь бы его спасти».

RT поговорил с Анастасией — девушкой, которой военный сделал предложение в реанимации. Она получила тяжёлые ранения при террористической атаке на автобус в Енакиево (ДНР).

Анастасия рассказала, что дрон ВСУ прилетел в соседние кресла рядом с ней и сыном:

«Ребёнок у меня в позе ракушки спал. А я немножко над ним была. И когда вот это всё случилось, я его собой закрыла, то есть, получается, полностью на него легла. Все орут, кричат.

Я беру его одной рукой и перекидываю через окно. Там окна разбиты уже были к этому времени. Стала кричать, чтобы ребёнка забрали, дала ему телефон ещё, чтобы был на связи. Не знаю, как быстро так сообразила. С разных сторон уже были мёртвые люди, я вообще не знаю, как мы выжили, честно».

Говорит, что вышла через дверь, на улице уже были местные жители, которые помогали раненым:

«Там пожар начался. И видимо, на голову мне что-то попало, и она загорелась. Мне мужик кричит: «Девка, у тебя голова горит». Я говорю: «Да без разницы, давайте отсюда выходить». Потому что все кричат, что сейчас автобус взорвётся. Только меня положили на картонку какую-то за зданием — автобус взорвался».

У Анастасии после прилёта были осколочные ранения внутренних органов, живота, рука была раздроблена, сломана челюсть. В Горловской больнице ей сделали операцию, которая длилась пять часов.

«Главврач этой больницы — самая лучшая, спасибо ей большое. Они спасли мне жизнь. Я думала, это сон, завтра проснусь — всё будет хорошо. Только с этими мыслями я в сознании, мне кажется, была. И так вот ещё дня четыре потом [говорила себе]: это сон, у меня ничего не болит, всё нормально у меня», — говорит Анастасия.

Когда её парень Кирилл сделал ещё раз предложение, растрогалась:

«У меня даже руки затряслись. От того, что я вообще это всё испытала. Я вообще не думала, что он мне ещё раз так скажет, потому что я правда думала, что, может, не нужна буду ему из-за таких ранений».

Сын Анастасии сейчас дома, но, вероятно, ему тоже предстоит операция. Врачи достанут осколки, застрявшие в области лопаток. Пара ждёт, когда девушка сделает новый паспорт взамен сгоревшего в автобусе. Они планируют расписаться в больнице.

На фото — Анастасия с сыном в том самом автобусе за несколько часов до атаки ВСУ.

🟩 Подписаться на RT: ТГ | Зеркало | MAX

🐟 Черная икра и Иран

🇦🇿 Каспийское море, омывающее берега в том числе Ирана и Азербайджана, всегда славилось своим разнообразием осетровых рыб. Уже и не верится, что в советский период жители Азербайджана ели черную икру ложками. Причем столы ломились от ее разнообразия.
Здесь вам и осетровая, и белужья, и севрюжья икра, икра пастеризованная и непастеризованная, икра зернистая и паюсная.

Кстати, если вы не знали, то упоминание об азербайджанской (сальянской) икре встречается у Гиляровского и в газете начала XX века «Буфет и кухня купеческого собрания..»
После распада СССР в Азербайджане произошел расцвет браконьерства, а потому сегодня в стране выросло уже не одно поколение граждан, которое вообще не знает вкус этого теперь дорогостоящего деликатеса.
Цена черной икры на «черном рынке» Баку составляет до несколько тысяч манатов за килограмм.
Отлов осетровых в промышленных целях в стране сегодня запрещен.

В 2006 году CITES (Конвенция по международной торговле вымирающими видами дикой фауны и флоры) при ООН наложила запрет на торговлю черной икрой не только на Россию, но и на Туркмению, Казахстан и Азербайджан, имеющие выход к Каспийскому морю.

🇮🇷 В Иране же все обстоит иначе. Икра в стране не является традиционным продуктом питания для местного населения, и она не считается деликатесом, в отличие от советского и постсоветского Баку.
Во-первых, немаловажную роль играют религиозные ограничения, так как до определенного момента употребление осетровых рыб и чёрной икры в Иране считалось «харамом» (запрещённым по исламу). Однако даже сейчас многие иранцы сохраняют консервативные взгляды и не делают икру популярным продуктом питания.
Иран был единственной страной, которой ООН оставил право на добычу этого продукта, и икра с тех пор стала предметом национальной гордости.
Большая часть производимой в Иране чёрной икры примерно треть уходит на экспорт, а две трети потребляются на внутреннем рынке. 
По информации на 2025 год, в ближайшей перспективе республика ставит целью довести годовой объём производства чёрной икры до 140 тонн. 
При этом добыча черной икры в Иране поставлена под строгий государственный контроль.
Каждый рыбак в Иране, который занимается выловом осетра в Каспийском море, поставлен на учет и имеет статус государственного работника, получает стабильное жалование.
Браконьерство строго наказывается: браконьеры должны выплатить штраф, который в три раза превышает цену улова, и предстать перед судом.
Обычное наказание - несколько лет тюрьмы и конфискация судна.
Существуют еще рыбные питомники, в которых ежегодный прирост составляет около 20 млн. особей в год.
Кроме того, в 2007 г. иранский Международный исследовательский институт осетровых получил статус главного центра по сохранению осетровых в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
Получается, что самые главные варвары и злодеи цивилизованного мира опять смогли сохранить и приумножить то, что оказалось не по силам всем остальным.

#Иран #Back_in_the_USSR #Туран

✅ Поддержать Туранский экспресс

🇬🇪 Наш канал на грузинском языке
🇺🇿 Наш канал на узбекском языке
🇦🇿 Наш канал на азербайджанском языке

Нацпроектстрой начинает возводить мост через Неву в составе ШМСД

Сегодня губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов, генеральный директор Нацпроектстроя Алексей Крапивин и президент-председатель правления Банка ВТБ Андрей Костин открыли закладной камень на месте будущего моста через Неву в составе Широтной магистрали скоростного движения.

По словам Александра Беглова, «разводной мост через Неву в створе Фаянсовой и Зольной улиц – современный, сложный в инженерно-архитектурном плане объект. Он станет вторым за последние сорок лет разводным мостом, возводимым в Северной столице одновременно с Большим Смоленским мостом».

Алексей Крапивин отметил, что «для нас работать здесь, в Санкт Петербурге – большая честь. Работать на Неве непросто. Мы убедились в этом на Большом Смоленском мосту. Сильное течение, ледоход, капризы погоды – это была настоящая проверка на прочность. Мостовики её выдержали. И здесь мы тоже приложим все силы и всё своё мастерство, чтобы мост в составе ШМСД был построен в срок и с высоким качеством».

Андрей Костин подчеркнул:
«Мы только что осмотрели Большой Смоленский мост, там рекордные сроки – нам говорят, в течение трёх лет мост будет запущен. Поэтому желаю вам тоже здесь хорошей и комфортной работы. Чем быстрее построите этот мост, тем быстрее мы начнём строить новый».

В церемонии также приняли участие заместитель губернатора Санкт-Петербурга Николай Линченко, председатель совета директоров ШМСС Антон Новиков, руководители и работники «Дорог и Мостов» НПС.

«Дороги и Мосты» НПС построят участок ШМСД 4.1 длиной 5 км, главным искусственным сооружением которого будет разводной мост длиной 462.9 м. В общей сложности строителям предстоит уложить 160 тысяч кубометров бетона и смонтировать 16 тысяч тонн металлоконструкций.

💙Каналы Нацпроектстрой
📲 Подписаться на НПС в Макс

#НПС_новости #Дороги_и_Мосты #ШМСД