ФРГ может запустить СПГ-терминал без национализации «Северного потока-2»
Для того, чтобы запустить регазификационный терминал, Германии не нужно национализировать участок «Северного потока-2», сказал «Нефтегазовой вертикали» ведущий аналитик Фонда национальной безопасности Игорь Юшков. По его словам, можно арендовать регазификационное судно, поставить около берега, на который выходит газопровод, и подключиться к трубе.
«Либо журналисты не поняли, что хотят сделать немецкие власти, либо немецкие власти немного агрессивно себя ведут, - подчеркнул эксперт. - Нет никаких запретов - пожалуйста, врезайся в этот газопровод и качай, не надо ничего национализировать».
Кроме того, по словам Юшкова, если все же власти ФРГ пойдут на такой шаг, то, скорее всего, российское руководство введет санкции против структуры, которая станет владельцем этого участка газопровода. И тогда по «Северному потоку-2» уже будет невозможно прокачивать газ, пока эти санкции будут действовать. То есть события будут развиваться по польскому сценарию. Власти Польши забрали у «Газпрома» долю в EuRoPol Gaz (оператор польского участка газопровода «Ямал-Европа»), Россия ввела ответные санкции, в результате газопровод не может быть использован.
В пятницу издание Spiegel со ссылкой на источники сообщило, что власти ФРГ рассматривают возможность национализации немецкого участка газопровода «Северный поток-2» с его последующим присоединением к СПГ-терминалу. Данную информацию в Минэкономики Германии комментировать не стали.
Для того, чтобы запустить регазификационный терминал, Германии не нужно национализировать участок «Северного потока-2», сказал «Нефтегазовой вертикали» ведущий аналитик Фонда национальной безопасности Игорь Юшков. По его словам, можно арендовать регазификационное судно, поставить около берега, на который выходит газопровод, и подключиться к трубе.
«Либо журналисты не поняли, что хотят сделать немецкие власти, либо немецкие власти немного агрессивно себя ведут, - подчеркнул эксперт. - Нет никаких запретов - пожалуйста, врезайся в этот газопровод и качай, не надо ничего национализировать».
Кроме того, по словам Юшкова, если все же власти ФРГ пойдут на такой шаг, то, скорее всего, российское руководство введет санкции против структуры, которая станет владельцем этого участка газопровода. И тогда по «Северному потоку-2» уже будет невозможно прокачивать газ, пока эти санкции будут действовать. То есть события будут развиваться по польскому сценарию. Власти Польши забрали у «Газпрома» долю в EuRoPol Gaz (оператор польского участка газопровода «Ямал-Европа»), Россия ввела ответные санкции, в результате газопровод не может быть использован.
В пятницу издание Spiegel со ссылкой на источники сообщило, что власти ФРГ рассматривают возможность национализации немецкого участка газопровода «Северный поток-2» с его последующим присоединением к СПГ-терминалу. Данную информацию в Минэкономики Германии комментировать не стали.
Россия отправляла уголь в Европу в ущерб Турции
Экспорт угля из России в Турцию в январе-апреле 2022 года снизился до 2,5 млн тонн, в то время как за аналогичный период прошлого года он составлял 5,2 млн тонн. Об этом пишет «Коммерсант» со ссылкой на данные турецкого Института статистики.
Турция является одним из крупнейших до сих пор открытых рынков для российского угля. Данная ситуация связана с тем, что компании из РФ стремились максимально увеличить отгрузки угля из портов Черного моря в Европу до введения эмбарго, сказал один из источников газеты. Однако уже с мая поставки начали переориентироваться на рынки Азии и Востока - в Китай, Индию, Турцию.
Отмечается, что из-за роста цен на уголь почти в три раза российским компания удалось увеличить выручку от продажи в Турцию в январе-апреле до $440,4 млн по сравнению с $374,6 млн годом ранее.
Накануне агентство Bloomberg сообщило, что цены на уголь в Азии достигли рекордных показателей, превысив $400 за тонну. В то же время партия угля для поставки в Европу в июле была продана за $421, что также является историческим максимумом.
Экспорт угля из России в Турцию в январе-апреле 2022 года снизился до 2,5 млн тонн, в то время как за аналогичный период прошлого года он составлял 5,2 млн тонн. Об этом пишет «Коммерсант» со ссылкой на данные турецкого Института статистики.
Турция является одним из крупнейших до сих пор открытых рынков для российского угля. Данная ситуация связана с тем, что компании из РФ стремились максимально увеличить отгрузки угля из портов Черного моря в Европу до введения эмбарго, сказал один из источников газеты. Однако уже с мая поставки начали переориентироваться на рынки Азии и Востока - в Китай, Индию, Турцию.
Отмечается, что из-за роста цен на уголь почти в три раза российским компания удалось увеличить выручку от продажи в Турцию в январе-апреле до $440,4 млн по сравнению с $374,6 млн годом ранее.
Накануне агентство Bloomberg сообщило, что цены на уголь в Азии достигли рекордных показателей, превысив $400 за тонну. В то же время партия угля для поставки в Европу в июле была продана за $421, что также является историческим максимумом.
Индийские компании все чаще расплачиваются за уголь из России юанями
Крупнейший в Индии производитель цемента компания UltraTech Cement расплачивается за поставки российского угля юанями, пишет агентство Reuters со ссылкой на соответствующий таможенный документ.
UltraTech импортировала 157 тыс. тонн угля компании СУЭК, который был отгружен из порта Ванино. В документе приводится счет-фактура, согласно которой стоимость груза составила 172,6 млн юаней ($25,8 млн). Источники агентства рассказали, что продажа была организована подразделением СУЭК в Дубае, добавив, что другие компании также разместили заказы на российский уголь с использованием платежей в юанях.
«Этот шаг очень важен. За последние 25 лет своей карьеры я никогда не слышал, чтобы индийские компании платили в юанях за международную торговлю. По сути, это обход доллара», - приводит Reuters слова сингапурского трейдера.
Агентство подчеркивает, что растущее использование юаня для расчетов может защитить РФ от последствий санкций, а также способствовать дальнейшей интернационализации юаня и ослаблению доминирования доллара в мировой торговле.
Крупнейший в Индии производитель цемента компания UltraTech Cement расплачивается за поставки российского угля юанями, пишет агентство Reuters со ссылкой на соответствующий таможенный документ.
UltraTech импортировала 157 тыс. тонн угля компании СУЭК, который был отгружен из порта Ванино. В документе приводится счет-фактура, согласно которой стоимость груза составила 172,6 млн юаней ($25,8 млн). Источники агентства рассказали, что продажа была организована подразделением СУЭК в Дубае, добавив, что другие компании также разместили заказы на российский уголь с использованием платежей в юанях.
«Этот шаг очень важен. За последние 25 лет своей карьеры я никогда не слышал, чтобы индийские компании платили в юанях за международную торговлю. По сути, это обход доллара», - приводит Reuters слова сингапурского трейдера.
Агентство подчеркивает, что растущее использование юаня для расчетов может защитить РФ от последствий санкций, а также способствовать дальнейшей интернационализации юаня и ослаблению доминирования доллара в мировой торговле.
25 ноября 2022 года в Москве в отеле «Балчуг Кемпински» состоится VI Международная Конференция «Рынок нефтепродуктов России и СНГ-2022»
Данное мероприятие ежегодно позволяет не только обсудить рыночные тенденции и перспективы развития розничного и мелкооптового рынка топлива, но и задать интересующие вопросы представителям государственных органов и игрокам рынка, а также получить исчерпывающие ответы на эти вопросы, рассмотреть прикладные рыночные кейсы, изучить конкретные возможности повышения эффективности, расширения бизнеса на базе как российского, так и международного опыта в текущей турбулентной рыночной ситуации.
Ряд интерактивных и стратегических сессий, дискуссионных панелей предоставит участникам возможность оценить свое место и свои возможности в отрасли в современных рыночных условиях.
Среди тем конференции:
- Возможные последствия происходящих сегодня процессов для экономики РФ и стран СНГ: как они отразятся на топливном рынке;
- Уход иностранных топливных брендов: каким будет его влияние на розничный рынок;
- Перспективы влияния агрегаторов на топливную розницу;
- СУГи: взрывной рост экономической привлекательности;
- Изменение логистических маршрутов и влияние на рынок дизельного топлива
И многие другие.
Среди компаний, регулярно принимающих участие в конференции, - Газпром нефть, РН-Москва, ЛИКАРД, Газпромнефть-Региональные продажи, Газпромнефть-Центр, Татнефть-АЗС-Запад, Бургер Кинг, Независимый топливный союз, ГК Трасса, Комплекс-ойл / Cеть АЗС «General Fueller», VDS, Прайм Шиппинг, Топливная сеть Фаэтон, Аэро и сеть газовых заправочных станций АВТОГАЗ, ИнвестНефтеТрейд, Алгоритм Топливный Интегратор, ТОО NEFTEK Operating, АйТи-Ойл, Практикон, Исследовательская группа Петромаркет, НефтьРегион, Топливная компания Олимпия, Russian Automotive Market Research, Кастор, КД-Ойл, J’son & Partners Consulting, а также представители Российского газового общества, СПТР и других ведущих отраслевых игроков.
К участию в конференции приглашаются топ-менеджеры ведущих российских и зарубежных вертикально интегрированных и независимых нефтегазовых компаний, собственники и руководители сетей АЗС, руководители и специалисты инфраструктурных компаний в области производства, перевалки и транспортировки нефтепродуктов, руководители и специалисты трейдерских компаний, банковских структур, крупных ритейлерских сетей, производители оборудования для объектов сбытовой инфраструктуры, а также представители федеральных регулирующих органов.
Подробнее о мероприятии Вы можете узнать на сайте:
http://www.rpi-conferences.com/russian-market
По вопросам участия в конференции в том или ином формате Вы можете связаться с Еленой Константиновой по тел. +7 (495) 502 54 33 или по e-mail: Konstantinova.Elena@rpi-inc.ru
Данное мероприятие ежегодно позволяет не только обсудить рыночные тенденции и перспективы развития розничного и мелкооптового рынка топлива, но и задать интересующие вопросы представителям государственных органов и игрокам рынка, а также получить исчерпывающие ответы на эти вопросы, рассмотреть прикладные рыночные кейсы, изучить конкретные возможности повышения эффективности, расширения бизнеса на базе как российского, так и международного опыта в текущей турбулентной рыночной ситуации.
Ряд интерактивных и стратегических сессий, дискуссионных панелей предоставит участникам возможность оценить свое место и свои возможности в отрасли в современных рыночных условиях.
Среди тем конференции:
- Возможные последствия происходящих сегодня процессов для экономики РФ и стран СНГ: как они отразятся на топливном рынке;
- Уход иностранных топливных брендов: каким будет его влияние на розничный рынок;
- Перспективы влияния агрегаторов на топливную розницу;
- СУГи: взрывной рост экономической привлекательности;
- Изменение логистических маршрутов и влияние на рынок дизельного топлива
И многие другие.
Среди компаний, регулярно принимающих участие в конференции, - Газпром нефть, РН-Москва, ЛИКАРД, Газпромнефть-Региональные продажи, Газпромнефть-Центр, Татнефть-АЗС-Запад, Бургер Кинг, Независимый топливный союз, ГК Трасса, Комплекс-ойл / Cеть АЗС «General Fueller», VDS, Прайм Шиппинг, Топливная сеть Фаэтон, Аэро и сеть газовых заправочных станций АВТОГАЗ, ИнвестНефтеТрейд, Алгоритм Топливный Интегратор, ТОО NEFTEK Operating, АйТи-Ойл, Практикон, Исследовательская группа Петромаркет, НефтьРегион, Топливная компания Олимпия, Russian Automotive Market Research, Кастор, КД-Ойл, J’son & Partners Consulting, а также представители Российского газового общества, СПТР и других ведущих отраслевых игроков.
К участию в конференции приглашаются топ-менеджеры ведущих российских и зарубежных вертикально интегрированных и независимых нефтегазовых компаний, собственники и руководители сетей АЗС, руководители и специалисты инфраструктурных компаний в области производства, перевалки и транспортировки нефтепродуктов, руководители и специалисты трейдерских компаний, банковских структур, крупных ритейлерских сетей, производители оборудования для объектов сбытовой инфраструктуры, а также представители федеральных регулирующих органов.
Подробнее о мероприятии Вы можете узнать на сайте:
http://www.rpi-conferences.com/russian-market
По вопросам участия в конференции в том или ином формате Вы можете связаться с Еленой Константиновой по тел. +7 (495) 502 54 33 или по e-mail: Konstantinova.Elena@rpi-inc.ru
Rpi-Conferences
Рынок нефтепродуктов России и СНГ - RPI Конференции
RPI является ведущей компанией, предоставляющей консультационные, информационные и коммуникационные услуги. Областью специализации компании с 1992 г. является топливно-энергетический комплекс России, стран СНГ, Центральной и Восточной Европы.
The Economic Times: Россия стала первым экспортером нефти в Индию
Есть вероятность, что Россия стала крупнейшим экспортером нефти в Индию, пишет The Economic Times. В этом месяце, как ожидается, РФ поставит в Индию 1-1,2 млн баррелей нефти в сутки, свидетельствуют данные по отслеживанию судов. Это позволит России достичь уровня поставок Ирака или даже превысить его, а также обогнать Саудовскую Аравию.
Данные аналитических компаний несколько разнятся, однако все они говорят о доминировании России на индийском нефтяном рынке. Так, по оценке Kpler, в июне средний объем поставок нефти из России в Индию составляет 1,2 млн б/с - это четверть от всего поступающего в страну сырья. Ирак в среднем экспортирует 1,1 млн б/с, Саудовская Аравия - 662 тыс. б/с.
По данным Vortexa, РФ отправляет в Индию в июне 1,16 млн баррелей нефти в день, Ирак - 1,131 млн. Согласно материалам, собранным агентством Bloomberg, в этом месяце объем поставок российской нефти индийским потребителям составит 988 тыс. б/с, что несколько ниже экспорта Ирака - 1,003 млн б/с.
Есть вероятность, что Россия стала крупнейшим экспортером нефти в Индию, пишет The Economic Times. В этом месяце, как ожидается, РФ поставит в Индию 1-1,2 млн баррелей нефти в сутки, свидетельствуют данные по отслеживанию судов. Это позволит России достичь уровня поставок Ирака или даже превысить его, а также обогнать Саудовскую Аравию.
Данные аналитических компаний несколько разнятся, однако все они говорят о доминировании России на индийском нефтяном рынке. Так, по оценке Kpler, в июне средний объем поставок нефти из России в Индию составляет 1,2 млн б/с - это четверть от всего поступающего в страну сырья. Ирак в среднем экспортирует 1,1 млн б/с, Саудовская Аравия - 662 тыс. б/с.
По данным Vortexa, РФ отправляет в Индию в июне 1,16 млн баррелей нефти в день, Ирак - 1,131 млн. Согласно материалам, собранным агентством Bloomberg, в этом месяце объем поставок российской нефти индийским потребителям составит 988 тыс. б/с, что несколько ниже экспорта Ирака - 1,003 млн б/с.
США могут запретить бурение за пределами Мексиканского залива
Министерство внутренних дел США рекомендовало Белому дому ограничить все федеральные аукционы на бурение нефтяных и газовых скважин акваторией Мексиканского залива, сообщает агентство Reuters со ссылкой на источники, знакомые с ситуации.
В четверг администрация Джо Байдена должна представить пятилетний план развития шельфа. Пока не ясно, прислушается ли она к рекомендации министерства. Предыдущий президент США Дональд Трамп предлагал расширить зону продажи буровых, чтобы покрыть 90% прибрежных вод Соединенных Штатов. Байден же, напротив, в ходе своей предвыборной компании обещал прекратить выдачу новых лицензий на бурение в федеральных землях в рамках борьбы с изменением климата. В то же время сейчас давление на администрацию оказывают требования о наращивании производства для сдерживания инфляции и цен на топливо.
Добыча нефти и газа на шельфе, которая в основном сосредоточена в Мексиканском заливе, в прошлом году принесла в американскую казну $4 млрд. В заливе добывается 15% нефти в стране и 4% газа.
Министерство внутренних дел США рекомендовало Белому дому ограничить все федеральные аукционы на бурение нефтяных и газовых скважин акваторией Мексиканского залива, сообщает агентство Reuters со ссылкой на источники, знакомые с ситуации.
В четверг администрация Джо Байдена должна представить пятилетний план развития шельфа. Пока не ясно, прислушается ли она к рекомендации министерства. Предыдущий президент США Дональд Трамп предлагал расширить зону продажи буровых, чтобы покрыть 90% прибрежных вод Соединенных Штатов. Байден же, напротив, в ходе своей предвыборной компании обещал прекратить выдачу новых лицензий на бурение в федеральных землях в рамках борьбы с изменением климата. В то же время сейчас давление на администрацию оказывают требования о наращивании производства для сдерживания инфляции и цен на топливо.
Добыча нефти и газа на шельфе, которая в основном сосредоточена в Мексиканском заливе, в прошлом году принесла в американскую казну $4 млрд. В заливе добывается 15% нефти в стране и 4% газа.
Реализуемость планов G7 по нефти из РФ выглядит сомнительно
Лидеры G7 поручили своим командам проработать детали ценовых лимитов на импорт российской нефти, заявил на пресс-конференции президент США Джо Байден.
«Мы дали поручение нашим командам работать над деталями ценовых лимитов на российскую нефть, чтобы снизить доходы Путина и не навредить американцам и другим людям на заправках», - сказал президент.
Вице-премьер РФ Александр Новак в свою очередь заявил, что установление предельной цены на нефть из России - это очередная попытка вмешательства в рыночные механизмы, которая может приводить только к дисбалансу рынка, дефициту энергоресурсов и росту цен.
По словам заместителя генерального директора Института национальной энергетики Александра Фролова пока еще преждевременно говорить о последствиях данного шага, поскольку не известно, какой механизм планируют использовать западные страны.
«Как представляется на данный момент, исходя из публичных заявлений европейских и американских политиков, перед G7 стоит непростая задача убедить всех покупателей использовать некий, навязанный ЕС и США механизм взаимодействия с Россией, а также заставить саму Россию продавать углеводороды по навязанным ценам. На данный момент реализуемость этих планов выглядит сомнительно», - подчеркнул эксперт.
Лидеры G7 поручили своим командам проработать детали ценовых лимитов на импорт российской нефти, заявил на пресс-конференции президент США Джо Байден.
«Мы дали поручение нашим командам работать над деталями ценовых лимитов на российскую нефть, чтобы снизить доходы Путина и не навредить американцам и другим людям на заправках», - сказал президент.
Вице-премьер РФ Александр Новак в свою очередь заявил, что установление предельной цены на нефть из России - это очередная попытка вмешательства в рыночные механизмы, которая может приводить только к дисбалансу рынка, дефициту энергоресурсов и росту цен.
По словам заместителя генерального директора Института национальной энергетики Александра Фролова пока еще преждевременно говорить о последствиях данного шага, поскольку не известно, какой механизм планируют использовать западные страны.
«Как представляется на данный момент, исходя из публичных заявлений европейских и американских политиков, перед G7 стоит непростая задача убедить всех покупателей использовать некий, навязанный ЕС и США механизм взаимодействия с Россией, а также заставить саму Россию продавать углеводороды по навязанным ценам. На данный момент реализуемость этих планов выглядит сомнительно», - подчеркнул эксперт.
Компания Vostock Capital подготовила актуальный отчет по инвестиционным проектам полимерной отрасли. Отчет подготовлен в рамках предстоящего 3-го ежегодного международного конгресса и выставки «Полимеры России и СНГ: строительство и модернизация заводов», который состоится в г. Тюмень, 4–6 октября 2022 г.
Генеральный спонсор: Газпромбанк. Логистический партнер: FESCO.
Полный список инвестиционных проектов https://cutt.ly/iKNENvM
Некоторые из проектов, упомянутых в отчете:
• НЕФТЕХИМИЧЕСКИЙ КЛАСТЕР ТЮМЕНСКОЙ ОБЛАСТИ
• АМУРСКИЙ ГАЗОХИМИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС (ГХК)
• ИРКУТСКИЙ ЗАВОД ПОЛИМЕРОВ
• КОМПЛЕКС В СОСТАВЕ ГХК КПЭГ ПО ПРОИЗВОДСТВУ ПОЛИЭТИЛЕНА
• НЕФТЕХИМИЧЕСКИЙ КЛАСТЕР В АТЫРАУСКОЙ ОБЛАСТИ (КАЗАХСТАН).
Чтобы быть в курсе новостей конгресса и других мероприятий нефтегазовой отрасли, подписывайтесь на наш Telegram-канал
Ульяна Иринарова
Продюсер проекта
+7 495 109 9 509 (Москва)
events@vostockcapital.com
polymerrussia.com
Генеральный спонсор: Газпромбанк. Логистический партнер: FESCO.
Полный список инвестиционных проектов https://cutt.ly/iKNENvM
Некоторые из проектов, упомянутых в отчете:
• НЕФТЕХИМИЧЕСКИЙ КЛАСТЕР ТЮМЕНСКОЙ ОБЛАСТИ
• АМУРСКИЙ ГАЗОХИМИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС (ГХК)
• ИРКУТСКИЙ ЗАВОД ПОЛИМЕРОВ
• КОМПЛЕКС В СОСТАВЕ ГХК КПЭГ ПО ПРОИЗВОДСТВУ ПОЛИЭТИЛЕНА
• НЕФТЕХИМИЧЕСКИЙ КЛАСТЕР В АТЫРАУСКОЙ ОБЛАСТИ (КАЗАХСТАН).
Чтобы быть в курсе новостей конгресса и других мероприятий нефтегазовой отрасли, подписывайтесь на наш Telegram-канал
Ульяна Иринарова
Продюсер проекта
+7 495 109 9 509 (Москва)
events@vostockcapital.com
polymerrussia.com
Polymerrussia
3-й международный конгресс и выставка «Полимеры России и СНГ: строительство и модернизация заводов»
Запросить полный список инвестпроектов. Подать заявку на участие в конгрессе и выставке полимерной промышленности можно на сайте и по ☎ +7(495)109-95-09
Иранская нефть борется за китайский рынок
Иран снижает цены на сырье, чтобы конкурировать с РФ в Китае
Иран снижает цены на свою нефть, чтобы конкурировать с российским сырьем в Китае, пишет агентство Bloomberg со ссылкой на источники.
«Иран вынужден снижать стоимость своей и без того дешевой нефти, поскольку его главный конкурент (Россия - прим. НГВ) все больше укрепляется на ключевом китайском рынке», - говорится в публикации.
В мае РФ экспортировала рекордный объем нефти в Китай, вытеснив Саудовскую Аравию с первого места среди поставщиков. Ирану, который начал снижать цены, чтобы оставаться конкурентоспособным на китайском рынке, также удалось сохранить сильные экспортные потоки, вероятно, отчасти благодаря росту спроса на ослаблении в Китае коронавирусных ограничений, подчеркивает Bloomberg.
По данным Миннефти Ирана, суточный экспорт нефти из страны составляет 1 млн б/с. Ранее в ведомстве заявили, что Иран не потеряет клиентов, даже если Китай будет покупать больше нефти у России.
Иран снижает цены на сырье, чтобы конкурировать с РФ в Китае
Иран снижает цены на свою нефть, чтобы конкурировать с российским сырьем в Китае, пишет агентство Bloomberg со ссылкой на источники.
«Иран вынужден снижать стоимость своей и без того дешевой нефти, поскольку его главный конкурент (Россия - прим. НГВ) все больше укрепляется на ключевом китайском рынке», - говорится в публикации.
В мае РФ экспортировала рекордный объем нефти в Китай, вытеснив Саудовскую Аравию с первого места среди поставщиков. Ирану, который начал снижать цены, чтобы оставаться конкурентоспособным на китайском рынке, также удалось сохранить сильные экспортные потоки, вероятно, отчасти благодаря росту спроса на ослаблении в Китае коронавирусных ограничений, подчеркивает Bloomberg.
По данным Миннефти Ирана, суточный экспорт нефти из страны составляет 1 млн б/с. Ранее в ведомстве заявили, что Иран не потеряет клиентов, даже если Китай будет покупать больше нефти у России.
Открыта регистрация посетителей на выставку по судостроению OMR 2022
Секретариат выставки и конференции по судостроению и разработке высокотехнологичного оборудования для освоения Арктики и континентального шельфа OMR 2020 совместно с участниками экспозиции и информационными партнёрами активно готовится к встрече специалистов в Северной столице с 13 по 16 сентября 2022 г. на площадке КВЦ «ЭКСПОФОРУМ» (павильон Н).
Зарегистрироваться и получить билет на выставку можно уже сегодня!
Посетителей OMR 2022 ждут:
• Новинки и последние разработки от ведущих компаний - участников выставочной экспозиции: Комитета по делам Арктики Санкт-Петербурга, отраслевых предприятий - Судостроительный комплекс «Звезда», ПО «Севмаш», Дальневосточный центр судостроения и судоремонта, АО «Средне-Невский судостроительный завод», ПАО «ЦКБ «Айсберг», АО «ОКБМ Африкантов», ООО «Уралмаш НГО Холдинг», НИЦ «Курчатовский институт», ФГБУ «ВНИИОкеангеология», АО «НПП ПТ «Океанос», АО «Морские навигационные системы» и др.
Три крупных коллективных стенда – предприятий Санкт-Петербурга, Ленинградской области, а также Ассоциации поставщиков нефтегазовой промышленности «Созвездие» (Архангельск).
• Насыщенная конференционная программа – круглые столы и специальные сессии по актуальным отраслевым темам
• Биржа импортозамещения в судостроении и смежных отраслях - 15 сентября встреча заказчиков и поставщиков
• Зона презентаций
• Технические семинары на объекты города:
ФГУП «Крыловский научный центр» - посещение экспериментальной базы: ледовый опытный бассейн, ландшафтная труба, тренажёрный центр, стенды статических и ресурсных испытаний конструкций
ФГБУ ААНИИ - исследования гидродинамики морского транспорта и ледовых качеств судов в опытном ледовом бассейне.
Не пропустите знаковое событие на стыке судостроительной отрасли и ТЭК, следующую встречу придётся ждать 2 года!
Не забудьте ПОЛУЧИТЬ ПРИГЛАСИТЕЛЬНЫЙ БИЛЕТ на сайте мероприятия http://omr-russia.ru/
Секретариат выставки и конференции по судостроению и разработке высокотехнологичного оборудования для освоения Арктики и континентального шельфа OMR 2020 совместно с участниками экспозиции и информационными партнёрами активно готовится к встрече специалистов в Северной столице с 13 по 16 сентября 2022 г. на площадке КВЦ «ЭКСПОФОРУМ» (павильон Н).
Зарегистрироваться и получить билет на выставку можно уже сегодня!
Посетителей OMR 2022 ждут:
• Новинки и последние разработки от ведущих компаний - участников выставочной экспозиции: Комитета по делам Арктики Санкт-Петербурга, отраслевых предприятий - Судостроительный комплекс «Звезда», ПО «Севмаш», Дальневосточный центр судостроения и судоремонта, АО «Средне-Невский судостроительный завод», ПАО «ЦКБ «Айсберг», АО «ОКБМ Африкантов», ООО «Уралмаш НГО Холдинг», НИЦ «Курчатовский институт», ФГБУ «ВНИИОкеангеология», АО «НПП ПТ «Океанос», АО «Морские навигационные системы» и др.
Три крупных коллективных стенда – предприятий Санкт-Петербурга, Ленинградской области, а также Ассоциации поставщиков нефтегазовой промышленности «Созвездие» (Архангельск).
• Насыщенная конференционная программа – круглые столы и специальные сессии по актуальным отраслевым темам
• Биржа импортозамещения в судостроении и смежных отраслях - 15 сентября встреча заказчиков и поставщиков
• Зона презентаций
• Технические семинары на объекты города:
ФГУП «Крыловский научный центр» - посещение экспериментальной базы: ледовый опытный бассейн, ландшафтная труба, тренажёрный центр, стенды статических и ресурсных испытаний конструкций
ФГБУ ААНИИ - исследования гидродинамики морского транспорта и ледовых качеств судов в опытном ледовом бассейне.
Не пропустите знаковое событие на стыке судостроительной отрасли и ТЭК, следующую встречу придётся ждать 2 года!
Не забудьте ПОЛУЧИТЬ ПРИГЛАСИТЕЛЬНЫЙ БИЛЕТ на сайте мероприятия http://omr-russia.ru/
omr-russia.ru
Пригласительный билет OMR 2026
OMR 2026 | Заказ пригласительных билетов для посещения выставочной экспозиции
ФРГ призывает Канаду вернуть турбину для «Северного потока»
Министр экономики Германии Роберт Хабек призвал Канаду решить вопрос с возвращением турбины для «Северного потока», пишет агентство Bloomberg.
«Если это юридический вопрос для Канады, я хочу прояснить, что не прошу их доставлять ее (турбину) в Россию, а прошу доставить в Германию, - сказал он. - Я призываю правительство Канады не ждать слишком долго и принять решение до начала периода профилактических работ».
«Газпром» с середины июня снизил прокачку по газопроводу «Северный поток» на 60%, поскольку Siemens не может вернуть из Канады газовую турбину после ремонта. Кроме того, с 11 по 21 июля газопровод будет остановлен для планового технического обслуживания. Тем временем биржевые цены на газ в Европе в четверг превысили $1900 за тыс. кубометров впервые с 9 марта.
Министр экономики Германии Роберт Хабек призвал Канаду решить вопрос с возвращением турбины для «Северного потока», пишет агентство Bloomberg.
«Если это юридический вопрос для Канады, я хочу прояснить, что не прошу их доставлять ее (турбину) в Россию, а прошу доставить в Германию, - сказал он. - Я призываю правительство Канады не ждать слишком долго и принять решение до начала периода профилактических работ».
«Газпром» с середины июня снизил прокачку по газопроводу «Северный поток» на 60%, поскольку Siemens не может вернуть из Канады газовую турбину после ремонта. Кроме того, с 11 по 21 июля газопровод будет остановлен для планового технического обслуживания. Тем временем биржевые цены на газ в Европе в четверг превысили $1900 за тыс. кубометров впервые с 9 марта.
Очередная неприятность для газового рынка: СПГ-завод в Нигерии останавливает экспорт
Крупнейший в Нигерии СПГ-завод Nigeria LNG приостановил экспорт в связи с падением производства из-за многочисленных хищений сырья и индустриального вандализма, сообщает портал Blueprint со ссылкой на заявление исполнительного директора предприятия Филипа Мшелбилу.
Он рассказал, что в прошлом месяце Nigeria LNG работал на 60-68% от установленной мощности. До 35% мощностей завода простаивают «из-за кражи сырой нефти и повреждений, нанесенных трубопроводам».
«В результате компания была вынуждена прекратить экспорт сжиженного газа, чтобы удовлетворить спрос на внутреннем рынке», - сказал Мшелбилу.
Nigeria LNG имеет шесть технологических линий, способных производить 22 млн тонн СПГ в год. В ближайшие годы планировалось увеличить мощность до 30 млн тонн.
Остановка экспорта СПГ из Нигерии - очередной негативный фактор для мирового газового рынка, которых на текущий момент накопилось немало. Один из крупнейших экспортных заводов в США Freeport LNG (мощность - 15 млн тонн в год, 16% от всего американского экспорта) простаивает и сможет частично возобновить работу только в октябре. «Газпром» прокачивает газ по «Северному потоку» только на 40%. С мая на треть снизился транзит через Украину из-за прекращения приема через ГИС «Сохрановка» (на станцию «Суджа» «Газпром ежедневно подает около 41 млн кубов газа при прописанных в контракте 109 млн).
Все это толкает газовые котировки вверх. Так, в четверг биржевые цены на газ в Европе превысили $1950 за тыс. кубометров, что произошло впервые с марта.
Крупнейший в Нигерии СПГ-завод Nigeria LNG приостановил экспорт в связи с падением производства из-за многочисленных хищений сырья и индустриального вандализма, сообщает портал Blueprint со ссылкой на заявление исполнительного директора предприятия Филипа Мшелбилу.
Он рассказал, что в прошлом месяце Nigeria LNG работал на 60-68% от установленной мощности. До 35% мощностей завода простаивают «из-за кражи сырой нефти и повреждений, нанесенных трубопроводам».
«В результате компания была вынуждена прекратить экспорт сжиженного газа, чтобы удовлетворить спрос на внутреннем рынке», - сказал Мшелбилу.
Nigeria LNG имеет шесть технологических линий, способных производить 22 млн тонн СПГ в год. В ближайшие годы планировалось увеличить мощность до 30 млн тонн.
Остановка экспорта СПГ из Нигерии - очередной негативный фактор для мирового газового рынка, которых на текущий момент накопилось немало. Один из крупнейших экспортных заводов в США Freeport LNG (мощность - 15 млн тонн в год, 16% от всего американского экспорта) простаивает и сможет частично возобновить работу только в октябре. «Газпром» прокачивает газ по «Северному потоку» только на 40%. С мая на треть снизился транзит через Украину из-за прекращения приема через ГИС «Сохрановка» (на станцию «Суджа» «Газпром ежедневно подает около 41 млн кубов газа при прописанных в контракте 109 млн).
Все это толкает газовые котировки вверх. Так, в четверг биржевые цены на газ в Европе превысили $1950 за тыс. кубометров, что произошло впервые с марта.
Во время Конгресса по нефтехимии и нефтепереработке: Синтезис 2022 пройдет пленарная сессия для ограниченного количества экспертов. Они обсудят переход индустрии на отечественного производителя.
Представители из ведущих ВИНК, НПЗ, НХК, компаний-производителей оборудования и лицензиаров затронут следующие темы:
- импортозамещающие технологии производства катализаторов процессов
- перспективы и результаты крупнотоннажных нефтехимических проектов
- роль отечественных технологий в развитии рынков нефтепереработки и нефтехимии
- малотоннажная химия в РФ и СНГ
Запросить детальную программу: https://bit.ly/3bKNCCu
#Synthesis2022 #Синтезис2022 #Downstream #Oil
Представители из ведущих ВИНК, НПЗ, НХК, компаний-производителей оборудования и лицензиаров затронут следующие темы:
- импортозамещающие технологии производства катализаторов процессов
- перспективы и результаты крупнотоннажных нефтехимических проектов
- роль отечественных технологий в развитии рынков нефтепереработки и нефтехимии
- малотоннажная химия в РФ и СНГ
Запросить детальную программу: https://bit.ly/3bKNCCu
#Synthesis2022 #Синтезис2022 #Downstream #Oil
Казахстан хочет, но не может
Без Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) большая нефть Казахстана на мировые рынки не попадет, считает обозреватель НГВ Владимир Мишин. В поручении президента республики Токаева о развитии морских перевозок нефти и нефтепродуктов речь идет не о Черном море, а о Каспийском, на котором уже давно должна была заработать Казахстанская каспийская система транспортировки (ККСТ).
Соглашение о ККСТ было подписано Казахстаном и Азербайджаном еще в июне 2006 года. Новая система, по планам Астаны (Нур-Султана), должна была обеспечить на первом этапе транспортировку до 500 тыс. баррелей казахстанской нефти в сутки (25 млн тонн в год), а на втором - 750-1200 тыс. баррелей в сутки (37-60 млн тонн в год). До 20 млн тонн нефти в год должны были транспортироваться в Баку танкерами, а большие объемы - по подводному Транскаспийскому нефтепроводу.
Однако, хотя формальная база для транспортировки нефти Казахстана по БТД «Баку-Тбилиси-Джейхан) существует уже 16 лет, самой транспортировки в заявленных объемах как не было, так и нет. Другими словами, пока в заявлениях президента Токаева больше политики, чем реальной экономики.
Без Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) большая нефть Казахстана на мировые рынки не попадет, считает обозреватель НГВ Владимир Мишин. В поручении президента республики Токаева о развитии морских перевозок нефти и нефтепродуктов речь идет не о Черном море, а о Каспийском, на котором уже давно должна была заработать Казахстанская каспийская система транспортировки (ККСТ).
Соглашение о ККСТ было подписано Казахстаном и Азербайджаном еще в июне 2006 года. Новая система, по планам Астаны (Нур-Султана), должна была обеспечить на первом этапе транспортировку до 500 тыс. баррелей казахстанской нефти в сутки (25 млн тонн в год), а на втором - 750-1200 тыс. баррелей в сутки (37-60 млн тонн в год). До 20 млн тонн нефти в год должны были транспортироваться в Баку танкерами, а большие объемы - по подводному Транскаспийскому нефтепроводу.
Однако, хотя формальная база для транспортировки нефти Казахстана по БТД «Баку-Тбилиси-Джейхан) существует уже 16 лет, самой транспортировки в заявленных объемах как не было, так и нет. Другими словами, пока в заявлениях президента Токаева больше политики, чем реальной экономики.
Лидеры нефтехимической отрасли России и стран СНГ выступят с докладами в деловой программе 3-го международного конгресса и выставки «Полимеры России и СНГ: строительство и модернизация заводов» (4-6 октября 2022, Тюмень). Не упустите возможность получить информацию о развитии отрасли из первых уст руководителей ключевых компаний региона!
Генеральный спонсор: Газпромбанк.
Логистический партнер: FESCO TRANSPORTATION GROUP.
Получить полный список участников
Среди докладчиков и почетных гостей 2022:
• Юй Гун, Генеральный директор, СИНОПЕК ИНЖИНИРИНГ ГРУП РУС
• Евгений Тютрин, Заместитель директора по производству, Иркутский завод полимеров
• Наталья Рогова, Эксперт, Макроэкономический и отраслевой анализ, Сибур
• Александр Мамушкин, Начальник управления маркетинга и сбыта, Балтийский Химический Комплекс
• Антон Машуков, Директор, Департамент инвестиционной политики и государственной поддержки предпринимательства Тюменской области
• Николай Пуртов, Генеральный директор, Инвестиционное агентство Тюменской области и многие другие.
Среди подтвержденных участников 2022: Сибур, Сибур-Химпром, СИНОПЕК ИНЖИНИРИНГ ГРУП РУС, Балтийский Химический Комплекс, МЕТАКЛЭЙ, Навоиазот, НК КазМунайГаз, Стерлитамакский нефтехимический завод, Татнефтехиминвест-холдинг, Титан-Полимер, Белнефтехим, Полимир, Полиом, ПОЛИЭФ, Бипласт, Вагонмаш, ВиПС Инжиниринг, Газпром Нефтехим Салават, Газпром нефть, Газпромнефть-Ямал, ГалоПолимер Пермь, ГАММА-ПЛАСТ, ГК Титан, Инвестиционное агентство Тюменской области, Институт нефтехимического синтеза им. А.В.Топчиева (ИНХС РАН), ИПАКЭМ, Иркутский завод полимеров, Казанский национальный исследовательский технологический университет (ФГБОУ ВО КНИТУ), Казаньоргсинтез, Каспийская инновационная компания, Кельвион Машимпэкс, Керхер, КСС РУС, ЛИРСОТ, Макромер, НПК Медиана-фильтр, НПП Нефтехимия, ПК ВиталПласт, Российский союз химиков, РСТ-ЭНЕРГО, Русатом Гринвэй, Синтетические индустриальные материалы, Союз переработчиков пластмасс, ТоПласт, Уфаоргсинтез, Щекиноазот, Адитим, Акзо Нобель и многие другие.
Чтобы быть в курсе новостей конгресса и других мероприятий нефтегазовой отрасли, подписывайтесь на наш Telegram-канал
Контактное лицо:
Ульяна Иринарова
Продюсер проекта
+7 495 109 9 509 (Москва)
events@vostockcapital.com
polymerrussia.com
Генеральный спонсор: Газпромбанк.
Логистический партнер: FESCO TRANSPORTATION GROUP.
Получить полный список участников
Среди докладчиков и почетных гостей 2022:
• Юй Гун, Генеральный директор, СИНОПЕК ИНЖИНИРИНГ ГРУП РУС
• Евгений Тютрин, Заместитель директора по производству, Иркутский завод полимеров
• Наталья Рогова, Эксперт, Макроэкономический и отраслевой анализ, Сибур
• Александр Мамушкин, Начальник управления маркетинга и сбыта, Балтийский Химический Комплекс
• Антон Машуков, Директор, Департамент инвестиционной политики и государственной поддержки предпринимательства Тюменской области
• Николай Пуртов, Генеральный директор, Инвестиционное агентство Тюменской области и многие другие.
Среди подтвержденных участников 2022: Сибур, Сибур-Химпром, СИНОПЕК ИНЖИНИРИНГ ГРУП РУС, Балтийский Химический Комплекс, МЕТАКЛЭЙ, Навоиазот, НК КазМунайГаз, Стерлитамакский нефтехимический завод, Татнефтехиминвест-холдинг, Титан-Полимер, Белнефтехим, Полимир, Полиом, ПОЛИЭФ, Бипласт, Вагонмаш, ВиПС Инжиниринг, Газпром Нефтехим Салават, Газпром нефть, Газпромнефть-Ямал, ГалоПолимер Пермь, ГАММА-ПЛАСТ, ГК Титан, Инвестиционное агентство Тюменской области, Институт нефтехимического синтеза им. А.В.Топчиева (ИНХС РАН), ИПАКЭМ, Иркутский завод полимеров, Казанский национальный исследовательский технологический университет (ФГБОУ ВО КНИТУ), Казаньоргсинтез, Каспийская инновационная компания, Кельвион Машимпэкс, Керхер, КСС РУС, ЛИРСОТ, Макромер, НПК Медиана-фильтр, НПП Нефтехимия, ПК ВиталПласт, Российский союз химиков, РСТ-ЭНЕРГО, Русатом Гринвэй, Синтетические индустриальные материалы, Союз переработчиков пластмасс, ТоПласт, Уфаоргсинтез, Щекиноазот, Адитим, Акзо Нобель и многие другие.
Чтобы быть в курсе новостей конгресса и других мероприятий нефтегазовой отрасли, подписывайтесь на наш Telegram-канал
Контактное лицо:
Ульяна Иринарова
Продюсер проекта
+7 495 109 9 509 (Москва)
events@vostockcapital.com
polymerrussia.com
Polymerrussia
3-й международный конгресс и выставка «Полимеры России и СНГ: строительство и модернизация заводов»
Запросить полный список участников. Подать заявку на участие в конгрессе и выставке полимерной промышленности можно на сайте и по ☎ +7(495)109-95-09
Европа лишает бедные страны СПГ
Европейские страны скупают СПГ по всему миру, стремясь снизить зависимость от импорта газа из России, и тем самым лишают электроэнергии бедные страны, которые не могут конкурировать за поставки из-за высоких цен. Об этом пишет газета Wall Street Journal.
«Далекие развивающиеся страны лишаются электроэнергии, поскольку мировые поставки сжиженного природного газа, используемого для ее производства, забирают европейские страны в качестве альтернативы российскому газу», - говорится в публикации.
Цена на сжиженный природный газ выросла на 1900% по сравнению с показателями двухлетней давности (тогда она была на минимуме). Текущие цены эквивалентны стоимости нефти в $230 за баррель, хотя обычно СПГ дешевле нефти. Развивающиеся страны не могут конкурировать с Европой за поставки по таким ценам - около $40 за MMBtu. По данным Wood Mackenzie, страны ЕС нарастили закупки СПГ в период с начала года до 19 июня на 49%. В то же время импорт Индии упал на 16%, Китая - на 21%, а Пакистана - на 15%.
На проведенный Пакистаном в четверг тендер на поставку СПГ стоимостью $1 млрд не было подано ни одной заявки, рассказали WSJ официальные лица страны.
«Каждая молекула газа, которая была доступна в нашем регионе, была закуплена Европой, потому что они пытаются уменьшить свою зависимость от России», - цитирует газета слова министра нефти Пакистана Мусадика Малика.
Помимо этого, государство недополучило газ по долгосрочным контрактам - в частности, Eni не поставила пять грузов с августа прошлого года, а Gunvor Group - семь грузов с ноября. Цена по этим контрактам, по словам пакистанских чиновников, должна была составить около $12 за MMBtu, обе компании согласились заплатить штраф в 30%.
В ряде случаев грузы выгоднее перенаправить в Европу, даже с учетом необходимости выплатить штрафы по контрактам.
«Европейский газовый кризис высасывает из мира СПГ... Развивающиеся рынки в Азии приняли на себя основную тяжесть этого, и конца этому не видно», - цитирует издание слова руководителя отдела исследований газа и СПГ в Азиатско-Тихоокеанском регионе Wood Mackenzie Валери Чоу.
Европейские страны скупают СПГ по всему миру, стремясь снизить зависимость от импорта газа из России, и тем самым лишают электроэнергии бедные страны, которые не могут конкурировать за поставки из-за высоких цен. Об этом пишет газета Wall Street Journal.
«Далекие развивающиеся страны лишаются электроэнергии, поскольку мировые поставки сжиженного природного газа, используемого для ее производства, забирают европейские страны в качестве альтернативы российскому газу», - говорится в публикации.
Цена на сжиженный природный газ выросла на 1900% по сравнению с показателями двухлетней давности (тогда она была на минимуме). Текущие цены эквивалентны стоимости нефти в $230 за баррель, хотя обычно СПГ дешевле нефти. Развивающиеся страны не могут конкурировать с Европой за поставки по таким ценам - около $40 за MMBtu. По данным Wood Mackenzie, страны ЕС нарастили закупки СПГ в период с начала года до 19 июня на 49%. В то же время импорт Индии упал на 16%, Китая - на 21%, а Пакистана - на 15%.
На проведенный Пакистаном в четверг тендер на поставку СПГ стоимостью $1 млрд не было подано ни одной заявки, рассказали WSJ официальные лица страны.
«Каждая молекула газа, которая была доступна в нашем регионе, была закуплена Европой, потому что они пытаются уменьшить свою зависимость от России», - цитирует газета слова министра нефти Пакистана Мусадика Малика.
Помимо этого, государство недополучило газ по долгосрочным контрактам - в частности, Eni не поставила пять грузов с августа прошлого года, а Gunvor Group - семь грузов с ноября. Цена по этим контрактам, по словам пакистанских чиновников, должна была составить около $12 за MMBtu, обе компании согласились заплатить штраф в 30%.
В ряде случаев грузы выгоднее перенаправить в Европу, даже с учетом необходимости выплатить штрафы по контрактам.
«Европейский газовый кризис высасывает из мира СПГ... Развивающиеся рынки в Азии приняли на себя основную тяжесть этого, и конца этому не видно», - цитирует издание слова руководителя отдела исследований газа и СПГ в Азиатско-Тихоокеанском регионе Wood Mackenzie Валери Чоу.
Страны Африки могут не пойти на рост поставок газа в Европу
Есть вероятность, что страны Африки будут препятствовать росту поставок своего природного газа в Европу, пишет агентство Bloomberg.
«Африканские лидеры, с одной стороны, жаждут миллионных доходов от сделок по газу, с другой - называют внезапный интерес к их ресурсам двойными стандартами, усугубляющими эксплуатацию региона Западом. Они задаются вопросом, почему Африка должна отходить от «грязных» видов топлива, тем самым задерживая доступ к электричеству для сотен миллионов людей», - говорится в публикации.
Отмечается, что европейские страны, которые последние годы выступали за отказ от использования ископаемых видов топлива в энергетике, теперь хотят нарастить закупки газа из Африки для замещения поставок из России. Так, Италия в апреле заключила соглашения о поставках с Анголой и республикой Конго, а Германия планирует договориться с Сенегалом.
В то же время развитые страны не стремятся вкладывать деньги в развитие газовой инфраструктуры в самой Африке, а также не выполняют обещания по финансированию «зеленых» проектов. Как указывает Bloomberg, такая ситуация раздражает африканских лидеров, которым готовы использовать любое топливо, чтобы обеспечить людей.
«Это не помогает их энергетической безопасности, это не помогает экономике Нигерии, и это не помогает окружающей среде. Это лицемерие, которому должен быть положен конец», - сказал президент Нигерии Мухаммаду Бухари.
По данным Bloomberg, СПГ-завод на острове Бонни-Айленд в Нигерии в прошлом году произвел достаточно газа, чтобы обеспечить на зиму энергией половину Великобритании. Большая часть произведенного топлива была отправлена в Испанию, Францию и Португалию, в то время как жители близлежащего города используют для дровяных печей керосин и дизель с черного рынка, которые производятся из нефти, украденной с производств Shell, Eni и TotalEnergies.
Есть вероятность, что страны Африки будут препятствовать росту поставок своего природного газа в Европу, пишет агентство Bloomberg.
«Африканские лидеры, с одной стороны, жаждут миллионных доходов от сделок по газу, с другой - называют внезапный интерес к их ресурсам двойными стандартами, усугубляющими эксплуатацию региона Западом. Они задаются вопросом, почему Африка должна отходить от «грязных» видов топлива, тем самым задерживая доступ к электричеству для сотен миллионов людей», - говорится в публикации.
Отмечается, что европейские страны, которые последние годы выступали за отказ от использования ископаемых видов топлива в энергетике, теперь хотят нарастить закупки газа из Африки для замещения поставок из России. Так, Италия в апреле заключила соглашения о поставках с Анголой и республикой Конго, а Германия планирует договориться с Сенегалом.
В то же время развитые страны не стремятся вкладывать деньги в развитие газовой инфраструктуры в самой Африке, а также не выполняют обещания по финансированию «зеленых» проектов. Как указывает Bloomberg, такая ситуация раздражает африканских лидеров, которым готовы использовать любое топливо, чтобы обеспечить людей.
«Это не помогает их энергетической безопасности, это не помогает экономике Нигерии, и это не помогает окружающей среде. Это лицемерие, которому должен быть положен конец», - сказал президент Нигерии Мухаммаду Бухари.
По данным Bloomberg, СПГ-завод на острове Бонни-Айленд в Нигерии в прошлом году произвел достаточно газа, чтобы обеспечить на зиму энергией половину Великобритании. Большая часть произведенного топлива была отправлена в Испанию, Францию и Португалию, в то время как жители близлежащего города используют для дровяных печей керосин и дизель с черного рынка, которые производятся из нефти, украденной с производств Shell, Eni и TotalEnergies.
Конфликт Испании и Алжира России на руку
РФ стала вторым поставщиком газа в Испанию
Россия обогнала Алжир по экспорту природного газа в Испанию, став вторым по величине поставщиком в страну, сообщает агентство Bloomberg со ссылкой на данные испанской энергетической компании Enagas.
Так, в июне РФ нарастила поставки газа в Испанию в два раза по сравнению с маем - до 8,7 тыс. ГВт/час, обеспечив 24% общих потребностей страны. Доля Алжира составила 22%, экспорт упал с 9 до 7,7 ГВт/час. Основным поставщиком остались США, которые удовлетворяют 30% потребностей Испании в природном газе.
Как отмечает Bloomberg, такая тенденция связана с обострением напряженности между Алжиром и Испанией в связи с тем, что последняя поддержала позицию Марокко по Западной Сахаре.
В 2021 году Алжир не стал продлевать контракт на поставку природного газа в Испанию по газопроводу «Магриб-Европа» (MGE) из-за обострения отношений с Марокко. Экспорт газа с ноября прошлого года осуществляется по трубе Medgaz через Средиземное море. Ранее СМИ сообщили, что Испания начала реэкспорт газа в Марокко по MGE. Поставляемый газ прошел процесс сертификации, которая подтвердила, что СПГ не имеет алжирского происхождения, заявили источники в испанском министерстве.
РФ стала вторым поставщиком газа в Испанию
Россия обогнала Алжир по экспорту природного газа в Испанию, став вторым по величине поставщиком в страну, сообщает агентство Bloomberg со ссылкой на данные испанской энергетической компании Enagas.
Так, в июне РФ нарастила поставки газа в Испанию в два раза по сравнению с маем - до 8,7 тыс. ГВт/час, обеспечив 24% общих потребностей страны. Доля Алжира составила 22%, экспорт упал с 9 до 7,7 ГВт/час. Основным поставщиком остались США, которые удовлетворяют 30% потребностей Испании в природном газе.
Как отмечает Bloomberg, такая тенденция связана с обострением напряженности между Алжиром и Испанией в связи с тем, что последняя поддержала позицию Марокко по Западной Сахаре.
В 2021 году Алжир не стал продлевать контракт на поставку природного газа в Испанию по газопроводу «Магриб-Европа» (MGE) из-за обострения отношений с Марокко. Экспорт газа с ноября прошлого года осуществляется по трубе Medgaz через Средиземное море. Ранее СМИ сообщили, что Испания начала реэкспорт газа в Марокко по MGE. Поставляемый газ прошел процесс сертификации, которая подтвердила, что СПГ не имеет алжирского происхождения, заявили источники в испанском министерстве.
Эстония в поисках СПГ
Страна получит партию топлива из Норвегии
Эстонская госкомпания Eesti Gaas договорилась с норвежской Equinor о поставках СПГ, сообщила пресс-служба компании. В октябре и ноябре через литовский порт Клайпеда в Эстонию будет доставлена партия топлива в объеме 2 ТВт-ч.
«Для рынка этот договор означает больше уверенности, для наших клиентов - уверенность в снабжении, а для Eesti Gaas - одну из самых крупных сделок в нашей истории. Продолжим закупать новые объемы газа на следующий год», - цитирует пресс-служба председателя правления компании Маргуса Каазика.
Также сообщается, что в течение предыдущих нескольких месяцев Eesti Gaas организовала три крупных СПГ-поставки через польскую PGNiG. В начале мая и начале июня в Клайпеду прибыли танкеры-газовозы с СПГ из США, а в конце июня - из Норвегии. Отмечается, что эти поставки обеспечат снабжение клиентов до осени, а подписанный новый договор - в течение всего отопительного сезона. Эстония потребляет порядка до 5 ТВт-ч в энергетическом эквиваленте.
Накануне сообщалось, что стоимость электроэнергии в стране выросла до рекордных 415 евро за МВт-ч.
«Причина высокой цены заключается в том, что Финляндия, Латвия и Литва испытывают дефицит производства электроэнергии, а внешние соединения между странами работают с максимальной нагрузкой», - сообщили в Eesti Energia.
Страна получит партию топлива из Норвегии
Эстонская госкомпания Eesti Gaas договорилась с норвежской Equinor о поставках СПГ, сообщила пресс-служба компании. В октябре и ноябре через литовский порт Клайпеда в Эстонию будет доставлена партия топлива в объеме 2 ТВт-ч.
«Для рынка этот договор означает больше уверенности, для наших клиентов - уверенность в снабжении, а для Eesti Gaas - одну из самых крупных сделок в нашей истории. Продолжим закупать новые объемы газа на следующий год», - цитирует пресс-служба председателя правления компании Маргуса Каазика.
Также сообщается, что в течение предыдущих нескольких месяцев Eesti Gaas организовала три крупных СПГ-поставки через польскую PGNiG. В начале мая и начале июня в Клайпеду прибыли танкеры-газовозы с СПГ из США, а в конце июня - из Норвегии. Отмечается, что эти поставки обеспечат снабжение клиентов до осени, а подписанный новый договор - в течение всего отопительного сезона. Эстония потребляет порядка до 5 ТВт-ч в энергетическом эквиваленте.
Накануне сообщалось, что стоимость электроэнергии в стране выросла до рекордных 415 евро за МВт-ч.
«Причина высокой цены заключается в том, что Финляндия, Латвия и Литва испытывают дефицит производства электроэнергии, а внешние соединения между странами работают с максимальной нагрузкой», - сообщили в Eesti Energia.
Выработка ВИЭ в Европе подорожала в два раза
Покупатели отказываются от долгосрочных контрактов
В Европейском Союзе стоимость «зеленой» энергии, поставляемой по долгосрочным договорам (Power Purchase Agreement, PPA), выросла для покупателей почти в два раза, пишет «Коммерсант». Средний индекс Pexapark в ЕС по всем видам ВИЭ вырос с начала года примерно на 49% - до 96,6 евро за МВт-ч. Исторический максимум индекса для морских ветряных электростанций (ВЭС) составил 128,5 евро (5 мая), для наземных ВЭС - 89 евро (7 июля), для солнечных станций (СЭС) - 106 евро (12 мая).
Рост цен на природный газ в 2022 году, в том числе по причине проведения Россией СВО, все более устойчиво влияет на стоимость энергии от возобновляемых источников, устанавливаемую по PPA между европейскими производителями и покупателями. Дополнительной причиной, толкающей вверх контрактные цены на ВИЭ, является заявленное намерение ЕС перейти на доставки более дорогого СПГ, отказавшись от российского топлива. В результате сегодняшним покупателям «зеленой» энергии становится более выгодно построить собственную генерацию.
Покупатели отказываются от долгосрочных контрактов
В Европейском Союзе стоимость «зеленой» энергии, поставляемой по долгосрочным договорам (Power Purchase Agreement, PPA), выросла для покупателей почти в два раза, пишет «Коммерсант». Средний индекс Pexapark в ЕС по всем видам ВИЭ вырос с начала года примерно на 49% - до 96,6 евро за МВт-ч. Исторический максимум индекса для морских ветряных электростанций (ВЭС) составил 128,5 евро (5 мая), для наземных ВЭС - 89 евро (7 июля), для солнечных станций (СЭС) - 106 евро (12 мая).
Рост цен на природный газ в 2022 году, в том числе по причине проведения Россией СВО, все более устойчиво влияет на стоимость энергии от возобновляемых источников, устанавливаемую по PPA между европейскими производителями и покупателями. Дополнительной причиной, толкающей вверх контрактные цены на ВИЭ, является заявленное намерение ЕС перейти на доставки более дорогого СПГ, отказавшись от российского топлива. В результате сегодняшним покупателям «зеленой» энергии становится более выгодно построить собственную генерацию.
Германия перешла на баржи
Страна поставляет топливо по Рейну из Роттердама в Берлин
Германия вынуждена поставлять топливо на баржах с нефтяного терминала в Роттердаме в попытках снизить зависимость от импорта из России, пишет агентство Bloomberg. Грузы отправляются вверх по Рейну, затем попадают разветвленную систему каналов, откуда доставляются в Берлин.
Такие рейсы раньше были редкостью из-за расстояния (около 800 км) и стоимости перевозки. В последние недели дизельное топливо также отправлялось из Роттердама на склады Восточной Германии на баржах. Ранее морские поставки осуществлялись из России через Гамбург, однако они, по словам трейдеров, прекратились.
Власти Германии изучают возможность увеличения объемов поставок топлива на баржах к местам хранения. Это необходимо на случай сокращения поставок топлива с НПЗ Шведт и Леуна, которые обслуживают регион и не могут легко переключиться с переработки российской нефти, сообщил источник, знакомый с ситуацией. Австрия также принимает больше топлива на баржах.
Этим летом произошли инциденты на ряде европейских нефтеперерабатывающих заводов, в частности на НПЗ компании Bayernoil, а также на заводе австрийской OMV «Швехат».
Ранее агенство писало, что в настоящее время наблюдается обмеление Рейна, что еще больше усугубляет энергетический кризис в стране (по реке ходят баржи с энергетическим углем).
Страна поставляет топливо по Рейну из Роттердама в Берлин
Германия вынуждена поставлять топливо на баржах с нефтяного терминала в Роттердаме в попытках снизить зависимость от импорта из России, пишет агентство Bloomberg. Грузы отправляются вверх по Рейну, затем попадают разветвленную систему каналов, откуда доставляются в Берлин.
Такие рейсы раньше были редкостью из-за расстояния (около 800 км) и стоимости перевозки. В последние недели дизельное топливо также отправлялось из Роттердама на склады Восточной Германии на баржах. Ранее морские поставки осуществлялись из России через Гамбург, однако они, по словам трейдеров, прекратились.
Власти Германии изучают возможность увеличения объемов поставок топлива на баржах к местам хранения. Это необходимо на случай сокращения поставок топлива с НПЗ Шведт и Леуна, которые обслуживают регион и не могут легко переключиться с переработки российской нефти, сообщил источник, знакомый с ситуацией. Австрия также принимает больше топлива на баржах.
Этим летом произошли инциденты на ряде европейских нефтеперерабатывающих заводов, в частности на НПЗ компании Bayernoil, а также на заводе австрийской OMV «Швехат».
Ранее агенство писало, что в настоящее время наблюдается обмеление Рейна, что еще больше усугубляет энергетический кризис в стране (по реке ходят баржи с энергетическим углем).