СМИ: Турция и Израиль хотят построить газопровод
Он сможет стать альтернативой газу из России
Турция и Израиль обсуждают строительство газопровода, который мог бы стать альтернативой поставкам газа из России в Европу. Об этом сообщает агентство Reuters со ссылкой на представителей правительств обеих стран.
Замысел возник ещё несколько лет назад. Предполагается строительство газопровода от газового месторождения «Левиафан» в Израиле до Турции, откуда топливо будет поступать в страны Южной Европы. По словам источника Reuters, переговоры ведутся с момента визита президента Израиля Ицхака Герцога в Анкару в марте и в ближайшие месяцы могут быть приняты «конкретные решения» касательно маршрута и участников проекта.
Однако существует множество проблем, которые будет необходимо решить. В частности, как отмечают эксперты, газопровод должен будет пройти через территориальные воды либо Кипра, который Турция не признаёт, либо Сирии, с которой у Анкары нет дипломатических отношений. Кроме того, ещё предстоит обсудить вопрос об экономической целесообразности проекта.
Он сможет стать альтернативой газу из России
Турция и Израиль обсуждают строительство газопровода, который мог бы стать альтернативой поставкам газа из России в Европу. Об этом сообщает агентство Reuters со ссылкой на представителей правительств обеих стран.
Замысел возник ещё несколько лет назад. Предполагается строительство газопровода от газового месторождения «Левиафан» в Израиле до Турции, откуда топливо будет поступать в страны Южной Европы. По словам источника Reuters, переговоры ведутся с момента визита президента Израиля Ицхака Герцога в Анкару в марте и в ближайшие месяцы могут быть приняты «конкретные решения» касательно маршрута и участников проекта.
Однако существует множество проблем, которые будет необходимо решить. В частности, как отмечают эксперты, газопровод должен будет пройти через территориальные воды либо Кипра, который Турция не признаёт, либо Сирии, с которой у Анкары нет дипломатических отношений. Кроме того, ещё предстоит обсудить вопрос об экономической целесообразности проекта.
Канадский СПГ нацелился на Европу
Страна может ускорить строительство СПГ-завода на фоне высокого спроса в ЕС
Реализация проекта по производству сжиженного природного газа на востоке Канады может быть ускорена на фоне повышенного спроса в Европе. Об этом сообщает агентство Bloomberg со ссылкой слова исполнительного директора корпорации LNG Newfoundland and Labrador Limited (занимается реализацией) Лео Пауэра.
Стоимость проекта в Грасси-Пойнт оценивается в 5,5 млрд канадских долларов. Производственная мощность должна составить 2,6 млн тонн СПГ в год. Изначально завершение строительства было намечено на 2030 год, однако оно может быть перенесено на более ранний срок - на 2028 год.
Как подчеркнул Пауэр, преимущество проекта заключается в том, что Ньюфаундленд находится в два раза ближе к Европе, чем СПГ-терминалы в Мексиканском заливе, а завод будет работать на гидроэнергии, что позволит свести выбросы к минимуму.
Европейские страны стремятся минимизировать свою зависимость от поставок газа из России на фоне событий на Украине. Ситуацию усугубляет требование РФ о проведении оплаты за поставляемый газ в рублях. Ставка делается на американский СПГ, который, однако, не может заменить весь объём российского экспорта. В прошлом году Россия поставила в Европу 155 млрд кубометров газа (страна покрывает 40% потребностей ЕС в газе). США же заявили о возможности экспортировать в Европу в текущем году 15 млрд кубометров сжиженного природного газа.
Страна может ускорить строительство СПГ-завода на фоне высокого спроса в ЕС
Реализация проекта по производству сжиженного природного газа на востоке Канады может быть ускорена на фоне повышенного спроса в Европе. Об этом сообщает агентство Bloomberg со ссылкой слова исполнительного директора корпорации LNG Newfoundland and Labrador Limited (занимается реализацией) Лео Пауэра.
Стоимость проекта в Грасси-Пойнт оценивается в 5,5 млрд канадских долларов. Производственная мощность должна составить 2,6 млн тонн СПГ в год. Изначально завершение строительства было намечено на 2030 год, однако оно может быть перенесено на более ранний срок - на 2028 год.
Как подчеркнул Пауэр, преимущество проекта заключается в том, что Ньюфаундленд находится в два раза ближе к Европе, чем СПГ-терминалы в Мексиканском заливе, а завод будет работать на гидроэнергии, что позволит свести выбросы к минимуму.
Европейские страны стремятся минимизировать свою зависимость от поставок газа из России на фоне событий на Украине. Ситуацию усугубляет требование РФ о проведении оплаты за поставляемый газ в рублях. Ставка делается на американский СПГ, который, однако, не может заменить весь объём российского экспорта. В прошлом году Россия поставила в Европу 155 млрд кубометров газа (страна покрывает 40% потребностей ЕС в газе). США же заявили о возможности экспортировать в Европу в текущем году 15 млрд кубометров сжиженного природного газа.
Reuters: «Транснефть» ограничит приём нефти
«Транснефть» ограничит приём нефти в свою трубопроводную систему, сообщает агентство Reuters со ссылкой на источники. Такое решение связано с заполнением нефтяных хранилищ, что влияет на гибкость и угрожает нормальной деятельности.
При этом отмечается, что ограничения коснутся только тех объёмов нефти, для которых не были найдены покупатели. Таким образом, поставщики, у которых нет проблем с продажей сырья, смогут поставлять в систему всю свою нефть.
Российские компании сталкиваются с трудностями при реализации нефти и нефтепродуктов из-за санкций. В частности, проблемы возникают проблемы с открытием аккредитивов и страховкой.
«Транснефть» ограничит приём нефти в свою трубопроводную систему, сообщает агентство Reuters со ссылкой на источники. Такое решение связано с заполнением нефтяных хранилищ, что влияет на гибкость и угрожает нормальной деятельности.
При этом отмечается, что ограничения коснутся только тех объёмов нефти, для которых не были найдены покупатели. Таким образом, поставщики, у которых нет проблем с продажей сырья, смогут поставлять в систему всю свою нефть.
Российские компании сталкиваются с трудностями при реализации нефти и нефтепродуктов из-за санкций. В частности, проблемы возникают проблемы с открытием аккредитивов и страховкой.
Япония не будет выходить из «Сахалина-2»
Япония не планирует выходить из проекта «Сахалин-2», заявил премьер-министр страны Фумио Кисида.
«Это чрезвычайно важный проект для нашей энергетической безопасности, поскольку он способствует долгосрочным, недорогим и стабильным поставкам СПГ. Мы не намерены из него выходить», - сказал он.
Оператором проекта является компания «Сахалин энерджи» (контрольный пакет принадлежит «Газпрому»), у японских компаний Mitsui и Mitsubishi совокупно 22,5% акций (12,5% и 10% соответственно). «Сахалин-2» производит 10 млн тонн СПГ в год, из которых 60% уходит в Японию.
По подсчётам издания Nikkei, выход Японии из проекта повысил бы стоимость СПГ для страны на 35%. Обозреватель агентства «Прайм» Андрей Карабьянц в беседе с НГВ отмечал, что это заниженная оценка и расходы Японии на импорт сжиженного природного газа выросли бы на целых 50%.
Пока не окончательно ясна позиция Токио относительно участия в проекте «Арктик СПГ-2» (у консорциума Mitsui и JOGMEC 10%). Однако Карабьянц полагает, что с большей вероятностью страна останется и в этом проекте.
Япония не планирует выходить из проекта «Сахалин-2», заявил премьер-министр страны Фумио Кисида.
«Это чрезвычайно важный проект для нашей энергетической безопасности, поскольку он способствует долгосрочным, недорогим и стабильным поставкам СПГ. Мы не намерены из него выходить», - сказал он.
Оператором проекта является компания «Сахалин энерджи» (контрольный пакет принадлежит «Газпрому»), у японских компаний Mitsui и Mitsubishi совокупно 22,5% акций (12,5% и 10% соответственно). «Сахалин-2» производит 10 млн тонн СПГ в год, из которых 60% уходит в Японию.
По подсчётам издания Nikkei, выход Японии из проекта повысил бы стоимость СПГ для страны на 35%. Обозреватель агентства «Прайм» Андрей Карабьянц в беседе с НГВ отмечал, что это заниженная оценка и расходы Японии на импорт сжиженного природного газа выросли бы на целых 50%.
Пока не окончательно ясна позиция Токио относительно участия в проекте «Арктик СПГ-2» (у консорциума Mitsui и JOGMEC 10%). Однако Карабьянц полагает, что с большей вероятностью страна останется и в этом проекте.
Китай может начать торговать с Россией в рублях или юанях
Китай допускает возможность перехода на рубли или юани в торговле энергоносителями с Россией, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на МИД КНР.
«При осуществлении двусторонних взаиморасчетов субъекты рынка могут выбирать валюту в соответствии с собственными потребностями. Использование собственных национальных денежных единиц в процессе регулярного торгово-экономического взаимодействия может позволить избежать валютных рисков и снизить издержки, связанные с обменом валюты», - сказали в министерстве.
Ранее сегодня в МВФ заявили, что санкции против России могут ослабить господство доллара США. Ограничения (в том числе против Центробанка) могут привести к созданию небольших валютных блоков, внутри которых отдельные страны будут торговать между собой.
Президент РФ Владимир Путин поручил правительству, Банку России и «Газпрому» до 31 марта представить ему доклад о переходе на расчёты в рублях за газ, поставляемый в «недружественные страны». Эксперты полагают, что этот шаг направлен на то, чтобы вынудить Европу снять санкции с Центробанка (ведь если европейцы согласятся на данное условие, им необходимо будет где-то покупать рубли и логично это делать в ЦБ). Однако пока страны ЕС заявляют, что ведение расчётов в рублях неприемлемо, поскольку в контрактах указана другая валюта.
Китай допускает возможность перехода на рубли или юани в торговле энергоносителями с Россией, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на МИД КНР.
«При осуществлении двусторонних взаиморасчетов субъекты рынка могут выбирать валюту в соответствии с собственными потребностями. Использование собственных национальных денежных единиц в процессе регулярного торгово-экономического взаимодействия может позволить избежать валютных рисков и снизить издержки, связанные с обменом валюты», - сказали в министерстве.
Ранее сегодня в МВФ заявили, что санкции против России могут ослабить господство доллара США. Ограничения (в том числе против Центробанка) могут привести к созданию небольших валютных блоков, внутри которых отдельные страны будут торговать между собой.
Президент РФ Владимир Путин поручил правительству, Банку России и «Газпрому» до 31 марта представить ему доклад о переходе на расчёты в рублях за газ, поставляемый в «недружественные страны». Эксперты полагают, что этот шаг направлен на то, чтобы вынудить Европу снять санкции с Центробанка (ведь если европейцы согласятся на данное условие, им необходимо будет где-то покупать рубли и логично это делать в ЦБ). Однако пока страны ЕС заявляют, что ведение расчётов в рублях неприемлемо, поскольку в контрактах указана другая валюта.
У России есть большой потенциал по биотопливу
Мнение гендиректора ЦМНТ Михаила Ершова
У России есть значительный потенциал по производству «зелёного» топлива, сказал генеральный директор ЦМНТ Михаил Ершов на конференции «Зеленые дизель и керосин».
По его словам, сейчас структура топлив в Европе, на которую всегда приходилась большая часть российского экспорта, стремительно меняется. Согласно данным ЦМНТ, за пять лет объем рынка нефтяных топлив от общего объема топливного рынка в Евросоюзе снизится на более чем 10% - с 92,5 до 81,6%. Больше всего в ЕС стимулируют производство топлив из передового сырья, в том числе SAF и «зеленый» дизель.
«В качестве биодизеля в мире нашли свое применение только два компонента: эфиры метанола и жирных кислот (FAME) и гидрогенизированные масла и жиры (HVO). Из-за отсутствия ограничения по максимальной концентрации ввода и более высоких эксплуатационных характеристик HVO является более ценным продуктом, сохраняющим свою перспективность при долгосрочном планировании. Однако этот вид топлива и стоит дороже», - отметил Ершов.
Из этого следует, что, во-первых, России нужно найти новые рынки для сбыта топлива, так как профицит по этим топливам уже существует. Поиск партнеров Россия может начать на дефицитных рынках стран Африки и Южной Америки. Китай и Индия для этого не подойдут, так как они такие же профицитные, как и рынок РФ.
Во-вторых, тенденции в Европе и других странах показывают, что «зеленые» топлива занимают все более перспективную нишу. И в этом плане у России высокий потенциал по сырью. В частности, из РФ рапсовое масло ранее экспортировалось в ЕС для производства биодизеля. Помимо растительных масел в России существует потенциал по сбору продвинутых видов сырья: порядка 160-240 тыс. тонн талловых масел и около 80-150 тыс. тонн отработанных кулинарных масел и жиров, которые также поставлялись за границу.
«У России есть потенциал, чтобы производить биотоплива самостоятельно и поставлять на рынок не только сырье, но и этот продукт или закрывать биотопливом свои потребности», - добавил Михаил Ершов.
Мнение гендиректора ЦМНТ Михаила Ершова
У России есть значительный потенциал по производству «зелёного» топлива, сказал генеральный директор ЦМНТ Михаил Ершов на конференции «Зеленые дизель и керосин».
По его словам, сейчас структура топлив в Европе, на которую всегда приходилась большая часть российского экспорта, стремительно меняется. Согласно данным ЦМНТ, за пять лет объем рынка нефтяных топлив от общего объема топливного рынка в Евросоюзе снизится на более чем 10% - с 92,5 до 81,6%. Больше всего в ЕС стимулируют производство топлив из передового сырья, в том числе SAF и «зеленый» дизель.
«В качестве биодизеля в мире нашли свое применение только два компонента: эфиры метанола и жирных кислот (FAME) и гидрогенизированные масла и жиры (HVO). Из-за отсутствия ограничения по максимальной концентрации ввода и более высоких эксплуатационных характеристик HVO является более ценным продуктом, сохраняющим свою перспективность при долгосрочном планировании. Однако этот вид топлива и стоит дороже», - отметил Ершов.
Из этого следует, что, во-первых, России нужно найти новые рынки для сбыта топлива, так как профицит по этим топливам уже существует. Поиск партнеров Россия может начать на дефицитных рынках стран Африки и Южной Америки. Китай и Индия для этого не подойдут, так как они такие же профицитные, как и рынок РФ.
Во-вторых, тенденции в Европе и других странах показывают, что «зеленые» топлива занимают все более перспективную нишу. И в этом плане у России высокий потенциал по сырью. В частности, из РФ рапсовое масло ранее экспортировалось в ЕС для производства биодизеля. Помимо растительных масел в России существует потенциал по сбору продвинутых видов сырья: порядка 160-240 тыс. тонн талловых масел и около 80-150 тыс. тонн отработанных кулинарных масел и жиров, которые также поставлялись за границу.
«У России есть потенциал, чтобы производить биотоплива самостоятельно и поставлять на рынок не только сырье, но и этот продукт или закрывать биотопливом свои потребности», - добавил Михаил Ершов.
Венесуэла готовится к увеличению нефтеэкспорта
Венесуэльская госкомпания PDVSA ведёт переговоры о покупке и аренде нескольких нефтетанкеров в свете возможного увеличения экспорта, сообщает агентство Reuters со ссылкой на источники.
«Танкерный флот PDVSA слишком мал для любого увеличения добычи нефти для внутренней переработки или экспорта», - сказал один из собеседников агентства.
Как пишет Reuters, это является признаком того, что Венесуэла ожидает скорого ослабления санкций США. По данным Refinitiv Eikon, сейчас в распоряжении PDVSA имеется порядка 30 танкеров, большая часть из которых в последние годы оставалась в территориальных водах Венесуэлы из-за нехватки инвестиций и отсутствия ремонта. Кроме того, санкции США не позволяли судам PDVSA продлить страховку и получить сертификацию. На фоне ограничений экспорт нефти и нефтепродуктов Венесуэлы снизился с 1,5 млн баррелей в сутки в 2018 году до 650 тыс. б/с.
В одном из документов, с которым ознакомился Reuters, компания, чьё название было вырезано, предложила Венесуэле пять танкеров типа Афрамакс вместимостью до 700 тыс. баррелей по договору аренды с возможностью выкупа.
США отказались от закупок российской нефти и нефтепродуктов из России на фоне начала военной операции на Украине. Теперь стране необходимо чем-то заменить выпадающие объёмы сырья. СМИ сообщали, что администрация США уже провела ряд встреч в Каракасе по поводу ослабления санкций, хотя официально Белый дом не подтвердил информацию об активных переговорах.
Венесуэльская госкомпания PDVSA ведёт переговоры о покупке и аренде нескольких нефтетанкеров в свете возможного увеличения экспорта, сообщает агентство Reuters со ссылкой на источники.
«Танкерный флот PDVSA слишком мал для любого увеличения добычи нефти для внутренней переработки или экспорта», - сказал один из собеседников агентства.
Как пишет Reuters, это является признаком того, что Венесуэла ожидает скорого ослабления санкций США. По данным Refinitiv Eikon, сейчас в распоряжении PDVSA имеется порядка 30 танкеров, большая часть из которых в последние годы оставалась в территориальных водах Венесуэлы из-за нехватки инвестиций и отсутствия ремонта. Кроме того, санкции США не позволяли судам PDVSA продлить страховку и получить сертификацию. На фоне ограничений экспорт нефти и нефтепродуктов Венесуэлы снизился с 1,5 млн баррелей в сутки в 2018 году до 650 тыс. б/с.
В одном из документов, с которым ознакомился Reuters, компания, чьё название было вырезано, предложила Венесуэле пять танкеров типа Афрамакс вместимостью до 700 тыс. баррелей по договору аренды с возможностью выкупа.
США отказались от закупок российской нефти и нефтепродуктов из России на фоне начала военной операции на Украине. Теперь стране необходимо чем-то заменить выпадающие объёмы сырья. СМИ сообщали, что администрация США уже провела ряд встреч в Каракасе по поводу ослабления санкций, хотя официально Белый дом не подтвердил информацию об активных переговорах.
Китай скупает СПГ из России со скидкой
Китайские компании, такие как Sinopec и PetroChina, ведут переговоры о дополнительных закупках СПГ из России со значительными скидками, сообщает агентство Bloomberg со ссылкой на источники.
Отмечается, что некоторые из них готовы использовать российские компании для участия в тендерах по покупке СПГ, чтобы скрыть эти сделки от зарубежных стран. По словам собеседников агентства, переговоры ведутся в двустороннем порядке, чтобы избежать привлечения внимания к этим сделкам на спотовом рынке. Согласно данным трейдеров, газ предлагается со скидкой 10%. На прошлой неделе китайские импортёры уже приобрели несколько партий российского СПГ.
Источники Bloomberg сообщают, что ситуацией пользуются и китайские нефтеперерабатывающие компании, которые скупают дешёвую нефть из России.
Китайские компании, такие как Sinopec и PetroChina, ведут переговоры о дополнительных закупках СПГ из России со значительными скидками, сообщает агентство Bloomberg со ссылкой на источники.
Отмечается, что некоторые из них готовы использовать российские компании для участия в тендерах по покупке СПГ, чтобы скрыть эти сделки от зарубежных стран. По словам собеседников агентства, переговоры ведутся в двустороннем порядке, чтобы избежать привлечения внимания к этим сделкам на спотовом рынке. Согласно данным трейдеров, газ предлагается со скидкой 10%. На прошлой неделе китайские импортёры уже приобрели несколько партий российского СПГ.
Источники Bloomberg сообщают, что ситуацией пользуются и китайские нефтеперерабатывающие компании, которые скупают дешёвую нефть из России.
Индия приобрела ещё 1 млн баррелей Urals
Индийская госкомпания Mangalore Refinery and Petrochemicals Ltd (MRPL) приобрела на тендере 1 млн баррелей российской нефти Urals с поставкой в мае. Об этом сообщает агентство Reuters со ссылкой на источники, знакомые с ситуацией.
НПЗ Индии с начала военной операции на Украине наращивает закупки российской нефти, пользуясь тем, что сырьё предлагается со скидкой. По подсчётам Reuters, с 24 февраля страна приобрела уже порядка 14 млн баррелей нефти из РФ (по сравнению с 16 млн баррелей за весь 2021 год).
Ранее Bloomberg сообщил, что Россия готова предоставить Индии нефть марки Urals со скидкой до $35 за баррель по сравнению с ценами до 24 февраля. По данным издания, обсуждается поставка первой партии нефти объемом 15 млн баррелей в текущем году.
Индийская госкомпания Mangalore Refinery and Petrochemicals Ltd (MRPL) приобрела на тендере 1 млн баррелей российской нефти Urals с поставкой в мае. Об этом сообщает агентство Reuters со ссылкой на источники, знакомые с ситуацией.
НПЗ Индии с начала военной операции на Украине наращивает закупки российской нефти, пользуясь тем, что сырьё предлагается со скидкой. По подсчётам Reuters, с 24 февраля страна приобрела уже порядка 14 млн баррелей нефти из РФ (по сравнению с 16 млн баррелей за весь 2021 год).
Ранее Bloomberg сообщил, что Россия готова предоставить Индии нефть марки Urals со скидкой до $35 за баррель по сравнению с ценами до 24 февраля. По данным издания, обсуждается поставка первой партии нефти объемом 15 млн баррелей в текущем году.
ЕС не сможет запретить импорт газа из России из-за Венгрии
ЕС не сможет запретить импорт газа из России на европейском уровне из-за позиции Венгрии, которая заявила, что наложит вето на данное решение. Об этом рассказал глава дипломатии Евросоюза Жозеп Боррель в интервью радиостанции COPE.
Венгрия с самого начала военного конфликта на Украине выступала против введения ограничений на поставки энергоносителей из России, так как подобные санкции представляют угрозу энергетической безопасности страны. По словам венгерского премьер-министра Виктора Орбана, РФ обеспечивает поставки 85% потребляемого в стране газа и 64% - нефти. Кроме того, посол России в Венгрии заявил, что страна не исключает возможности перевода платежей за поставляемый из РФ газ в рублях.
Сегодня страны ЕС будут обсуждать новый пакет санкций против России. По словам министра экономики и финансов Франции Брюно Ле Мэра, ограничения могут затронуть энергетический сектор, а санкционный список лиц и компаний может быть расширен.
ЕС не сможет запретить импорт газа из России на европейском уровне из-за позиции Венгрии, которая заявила, что наложит вето на данное решение. Об этом рассказал глава дипломатии Евросоюза Жозеп Боррель в интервью радиостанции COPE.
Венгрия с самого начала военного конфликта на Украине выступала против введения ограничений на поставки энергоносителей из России, так как подобные санкции представляют угрозу энергетической безопасности страны. По словам венгерского премьер-министра Виктора Орбана, РФ обеспечивает поставки 85% потребляемого в стране газа и 64% - нефти. Кроме того, посол России в Венгрии заявил, что страна не исключает возможности перевода платежей за поставляемый из РФ газ в рублях.
Сегодня страны ЕС будут обсуждать новый пакет санкций против России. По словам министра экономики и финансов Франции Брюно Ле Мэра, ограничения могут затронуть энергетический сектор, а санкционный список лиц и компаний может быть расширен.
Reuters: ЕК запретит импорт угля из РФ
Еврокомиссия во вторник предложит новый пакет санкций против России, который будет включать запрет на импорт угля, каучука, химикатов и другой продукции на сумму до 9 млрд евро в год. Об этом сообщает агентство Reuters со ссылкой на источники.
Кроме того, ЕС может запретить поставки в Россию полупроводников, компьютеров и оборудования для производства СПГ на сумму 10 млрд евро в год.
По информации газеты Wall Street Journal, возможно также закрытие морских и сухопутных границ для российских грузоперевозчиков. Помимо этого, будут предложены новые санкции против предпринимателей РФ и членов их семей. Уточняется, что предложения должны быть одобрены 27 членами Евросоюза.
Еврокомиссия во вторник предложит новый пакет санкций против России, который будет включать запрет на импорт угля, каучука, химикатов и другой продукции на сумму до 9 млрд евро в год. Об этом сообщает агентство Reuters со ссылкой на источники.
Кроме того, ЕС может запретить поставки в Россию полупроводников, компьютеров и оборудования для производства СПГ на сумму 10 млрд евро в год.
По информации газеты Wall Street Journal, возможно также закрытие морских и сухопутных границ для российских грузоперевозчиков. Помимо этого, будут предложены новые санкции против предпринимателей РФ и членов их семей. Уточняется, что предложения должны быть одобрены 27 членами Евросоюза.
Мир столкнулся с нехваткой дизеля
Импорт из США в Латинскую Америку дорожает
Стоимость импорта дизеля из США в страны Латинской Америки растёт на фоне снижения предложения и увеличения фрахтовых расходов, пишет агентство Reuters.
Согласно данным американского Минэнерго, Соединённые Штаты поставляют в Латинскую Америку (прежде всего в Мексику, Бразилию и Чили) 1 млн баррелей дистиллятов в сутки. Однако их дефицит в мире и в Европе привёл к росту спроса и цен. ЕС столкнулся с нехваткой дизельного топлива на фоне снижения поставок из России. Однако для увеличения поставок в Европу Соединённым Штатам необходимо переориентировать привычные торговые потоки.
«Мы всё ещё должны поставлять дизельное топливо в Латинскую Америку и выполнять долгосрочные контракты», - сказал один из источников.
По данным Reuters, цена дизеля со сверхнизким содержанием серы (ULSD) на Мексиканском побережье США выросла в два раза по сравнению с апрелем 2021 года - до $3,6. Поставка одного танкера из Хьюстона в Карибский бассейн обошлась в $1,2 млн - это в четыре раза больше обычного, сообщают источники агентства.
Импорт из США в Латинскую Америку дорожает
Стоимость импорта дизеля из США в страны Латинской Америки растёт на фоне снижения предложения и увеличения фрахтовых расходов, пишет агентство Reuters.
Согласно данным американского Минэнерго, Соединённые Штаты поставляют в Латинскую Америку (прежде всего в Мексику, Бразилию и Чили) 1 млн баррелей дистиллятов в сутки. Однако их дефицит в мире и в Европе привёл к росту спроса и цен. ЕС столкнулся с нехваткой дизельного топлива на фоне снижения поставок из России. Однако для увеличения поставок в Европу Соединённым Штатам необходимо переориентировать привычные торговые потоки.
«Мы всё ещё должны поставлять дизельное топливо в Латинскую Америку и выполнять долгосрочные контракты», - сказал один из источников.
По данным Reuters, цена дизеля со сверхнизким содержанием серы (ULSD) на Мексиканском побережье США выросла в два раза по сравнению с апрелем 2021 года - до $3,6. Поставка одного танкера из Хьюстона в Карибский бассейн обошлась в $1,2 млн - это в четыре раза больше обычного, сообщают источники агентства.
СМИ: Китай избегает новых закупок нефти из России
Это связано с санкционными рисками
Нефтеперерабатывающие госкомпании Китая избегают заключения новых контрактов на поставку российской нефти, несмотря на большие скидки, пишет агентство Reuters со ссылкой на источники.
По их словам, Sinopec, CNOOC, PetroChina и Sinochem не стали заключать контракты на поставку нефти из РФ в мае. Китайские госкомпании не хотят, чтобы приобретение дополнительных объёмов российской нефти было воспринято мировым сообществом как открытая поддержка Москвы.
«Государственные компании проявляют осторожность, так как их действия могут быть восприняты как официальная позиция китайского правительства», - сказал один из собеседников Reuters.
Китай - крупнейший импортёр нефти в мире и главный покупатель сырья из России. Страна импортирует 1,6 млн баррелей российской нефти в сутки, половина которой поставляется по трубам в рамках межгосударственных контрактов. Источники полагают, что госкомпании КНР будут соблюдать долгосрочные и действующие контракты на покупку нефти из России, однако будут избегать новых спотовых сделок.
«Хотя российская нефть продается с огромными скидками, существует множество проблем, таких как страхование перевозок и проведение платежей», - сказал источник.
Другой собеседник агентства, которому принадлежит НПЗ, регулярно перерабатывающий нефть из России, рассказал, что Unipec (торговое подразделение Sinopec) рекомендовал ему найти замену сырью из РФ.
«Кроме поставок, которые были в марте и должны будут осуществлены в апреле, больше российской нефти не будет», - отметил он.
Санкционные риски заставляют независимых нефтепереработчиков Китая (на них приходится около трети импорта российской нефти) держать сделки в секрете. Они используют альтернативные механизмы оплаты, такие как перевод наличных, оплата после доставки груза и расчёты в китайской валюте.
«Торговля ВСТО была очень медленной и скрытной. Некоторые сделки заключаются, но детали держатся в секрете. Никто не хочет, чтобы его видели открыто покупающим российскую нефть», - подчеркивает собеседник Reuters.
Агентство отмечает, что сокращение потоков нефти из России вынудит Китай обратиться к альтернативным источникам, что усугубит глобальные проблемы с поставками и может привести к дальнейшему росту цен.
Это связано с санкционными рисками
Нефтеперерабатывающие госкомпании Китая избегают заключения новых контрактов на поставку российской нефти, несмотря на большие скидки, пишет агентство Reuters со ссылкой на источники.
По их словам, Sinopec, CNOOC, PetroChina и Sinochem не стали заключать контракты на поставку нефти из РФ в мае. Китайские госкомпании не хотят, чтобы приобретение дополнительных объёмов российской нефти было воспринято мировым сообществом как открытая поддержка Москвы.
«Государственные компании проявляют осторожность, так как их действия могут быть восприняты как официальная позиция китайского правительства», - сказал один из собеседников Reuters.
Китай - крупнейший импортёр нефти в мире и главный покупатель сырья из России. Страна импортирует 1,6 млн баррелей российской нефти в сутки, половина которой поставляется по трубам в рамках межгосударственных контрактов. Источники полагают, что госкомпании КНР будут соблюдать долгосрочные и действующие контракты на покупку нефти из России, однако будут избегать новых спотовых сделок.
«Хотя российская нефть продается с огромными скидками, существует множество проблем, таких как страхование перевозок и проведение платежей», - сказал источник.
Другой собеседник агентства, которому принадлежит НПЗ, регулярно перерабатывающий нефть из России, рассказал, что Unipec (торговое подразделение Sinopec) рекомендовал ему найти замену сырью из РФ.
«Кроме поставок, которые были в марте и должны будут осуществлены в апреле, больше российской нефти не будет», - отметил он.
Санкционные риски заставляют независимых нефтепереработчиков Китая (на них приходится около трети импорта российской нефти) держать сделки в секрете. Они используют альтернативные механизмы оплаты, такие как перевод наличных, оплата после доставки груза и расчёты в китайской валюте.
«Торговля ВСТО была очень медленной и скрытной. Некоторые сделки заключаются, но детали держатся в секрете. Никто не хочет, чтобы его видели открыто покупающим российскую нефть», - подчеркивает собеседник Reuters.
Агентство отмечает, что сокращение потоков нефти из России вынудит Китай обратиться к альтернативным источникам, что усугубит глобальные проблемы с поставками и может привести к дальнейшему росту цен.
Китай начал платить за нефть и уголь из РФ в юанях
Первые партии прибудут в апреле и мае
Китай в апреле и мае получит первые партии нефти и угля из России, оплаченные в юанях, сообщает агентство Bloomberg со ссылкой на консалтинговую компанию. Отмечается, что несколько партий нефти ESPO приобрели китайские частные компании.
Ранее ТАСС со ссылкой на МИД КНР писал, что Китай допускает переход на рубли или юани в торговле энергоносителями с Россией. Это позволит избежать валютных рисков и снизить издержки, связанные с обменом валюты. По прогнозам МВФ, санкции против России (в том числе против Центробанка) могут привести к созданию небольших валютных блоков, внутри которых отдельные страны будут торговать между собой. В частности, сейчас активно продвигается идея торговли энергоресурсами с Индией в рупиях и рублях.
Накануне агентство Reuters со ссылкой на источники сообщило, что китайские госкомпании избегают заключения новых спотовых контрактов на поставку российской нефти из-за санкционных рисков, а частные фирмы стараются держать контракты в секрете и использовать альтернативные способы оплаты.
Первые партии прибудут в апреле и мае
Китай в апреле и мае получит первые партии нефти и угля из России, оплаченные в юанях, сообщает агентство Bloomberg со ссылкой на консалтинговую компанию. Отмечается, что несколько партий нефти ESPO приобрели китайские частные компании.
Ранее ТАСС со ссылкой на МИД КНР писал, что Китай допускает переход на рубли или юани в торговле энергоносителями с Россией. Это позволит избежать валютных рисков и снизить издержки, связанные с обменом валюты. По прогнозам МВФ, санкции против России (в том числе против Центробанка) могут привести к созданию небольших валютных блоков, внутри которых отдельные страны будут торговать между собой. В частности, сейчас активно продвигается идея торговли энергоресурсами с Индией в рупиях и рублях.
Накануне агентство Reuters со ссылкой на источники сообщило, что китайские госкомпании избегают заключения новых спотовых контрактов на поставку российской нефти из-за санкционных рисков, а частные фирмы стараются держать контракты в секрете и использовать альтернативные способы оплаты.
Forwarded from Энергетические стратегии (Natalia GRIB)
2051_001.pdf
412.2 KB
#газ#Европа#Россия#США#
Интервью отраслевому журналу «Нефтегазовая вертикаль» я дала в начале февраля. Сегодня, ситуация, безусловно, изменилась радикальным образом. Но поскольку в нем подробно описана матрица сформировавшегося кризиса на газовом рынке Европы, есть ряд аналитических аргументов, проясняющих ситуацию, и есть ряд прогнозов, сохраняющих свою актуальность, да и просто - это материал на подумать, публикую его здесь.
Интервью отраслевому журналу «Нефтегазовая вертикаль» я дала в начале февраля. Сегодня, ситуация, безусловно, изменилась радикальным образом. Но поскольку в нем подробно описана матрица сформировавшегося кризиса на газовом рынке Европы, есть ряд аналитических аргументов, проясняющих ситуацию, и есть ряд прогнозов, сохраняющих свою актуальность, да и просто - это материал на подумать, публикую его здесь.
«Росгеология» не снижает планы по зарубежной активности
«Росгеология» не снижает планы по зарубежной активности, несмотря на санкционное давление на Россию, заявил в ходе пресс-конференции глава холдинга Сергей Горьков.
В настоящее время из-за санкций были приостановлены два контракта - в Северном и Средиземном море. Однако эти контракты были не столь большие по объёму, и «Росгеология» планирует компенсировать потерю за счёт других направлений. В частности, по словам Горькова, холдинг активно участвует в тендерах в Индийском океане, увеличивает активность в Узбекистане и Монголии. Недавно «Росгеология» выиграла тендер в Казахстане.
Что касается технологических рисков, связанных с санкциями, то компания оценивает их как средние. Сергей Горьков подчеркнул, что на текущий момент произведена закупка 95% необходимого оборудования, остальные 5% буду закуплены до конца апреля. Хотя есть определённые трудности, связанные с логистикой поставок, ни на один контракт это не повлияет, подчеркнул он. На 2022 год проблема с импортом оборудования решена.
В наибольшей степени компания зависит от импорта сейсмического оборудования, определённых составляющих компонентов геофизического оборудования, а также ПО. Однако с 2019 года «Росгеология» реализует программу импортозамещения, некоторые технологии находятся на стадии испытаний и могут быть запущены в будущем году (к примеру, донные станции «КОС»).
«Росгеология» не снижает планы по зарубежной активности, несмотря на санкционное давление на Россию, заявил в ходе пресс-конференции глава холдинга Сергей Горьков.
В настоящее время из-за санкций были приостановлены два контракта - в Северном и Средиземном море. Однако эти контракты были не столь большие по объёму, и «Росгеология» планирует компенсировать потерю за счёт других направлений. В частности, по словам Горькова, холдинг активно участвует в тендерах в Индийском океане, увеличивает активность в Узбекистане и Монголии. Недавно «Росгеология» выиграла тендер в Казахстане.
Что касается технологических рисков, связанных с санкциями, то компания оценивает их как средние. Сергей Горьков подчеркнул, что на текущий момент произведена закупка 95% необходимого оборудования, остальные 5% буду закуплены до конца апреля. Хотя есть определённые трудности, связанные с логистикой поставок, ни на один контракт это не повлияет, подчеркнул он. На 2022 год проблема с импортом оборудования решена.
В наибольшей степени компания зависит от импорта сейсмического оборудования, определённых составляющих компонентов геофизического оборудования, а также ПО. Однако с 2019 года «Росгеология» реализует программу импортозамещения, некоторые технологии находятся на стадии испытаний и могут быть запущены в будущем году (к примеру, донные станции «КОС»).
Европа сама лишает себя дополнительного СПГ
Речь о запрете ЕС на поставки СПГ-оборудования в Россию
Евросоюз в рамках пятого пакета санкций ввёл запрет на поставки в Россию техники и технологий для переработки нефти и производства сжиженного природного газа. Европейским компаниям запрещается поставлять в РФ системы для охлаждения и сжижения газа, оборудование для разделения на фракции углеводородов в процессе производства СПГ и нефтепереработки, широкий набор химического оборудования для различных этапов нефтепереработки.
Как отмечает ведущий аналитик Фонда национальной безопасности Игорь Юшков, серьёзные проблемы могут возникнуть в области крупнотоннажного СПГ, так как Россия сама не производит оборудование для таких заводов - все существующие предприятия построены по иностранным технологиям и на иностранном оборудовании. РФ может производить мало- и среднетоннажные установки. К примеру, в рамках проекта «Ямал СПГ» четвёртая очередь была построена на базе российской технологии, однако к качеству оборудования со стороны НОВАТЭКа предъявлялось много претензий. По словам эксперта, теоретически можно производить такое оборудование и просто масштабировать, то есть строить больше малотоннажных установок.
«Но, во-первых, российская промышленность может не выйти на такой темп производства оборудования. Во-вторых, к качеству и работе этого оборудования предъявляется много претензий. Поэтому нам, конечно, нужно разрабатывать собственные технологии. Этот процесс идёт, но довольно медленно. Полностью по импортозамещению в крупнотоннажном СПГ планировалось выйти только к 2030 году», - сказал Юшков.
По его мнению, вводя такого рода ограничения, европейцы «сами стреляют себе в ногу». Сейчас в Европе не хватает газа, а «Арктик СПГ-2» - ближайший завод, который должен ввестись в эксплуатацию в мире (запуск запланирован на 2023 год). Первая очередь готова на 98%, однако не известно, успели ли доставить остаток оборудования. В настоящий момент в мире закончилась волна ввода в эксплуатацию СПГ-заводов, следующая будет в 2025-2029 годах - это и Катар, и США, и Австралия. Если ЕС заморозит «Арктик СПГ-2», он лишит себя дополнительных объёмов газа.
«Даже если бы они не покупали напрямую российский СПГ, этот дополнительный объём мог бы вытеснить, например, с азиатских рынков каких-то других поставщиков - к примеру, Катар. А Катар бы перенаправил свой СПГ в Европу. А теперь, получается, что они сами себя лишают дополнительного газа», - заключил Игорь Юшков.
Речь о запрете ЕС на поставки СПГ-оборудования в Россию
Евросоюз в рамках пятого пакета санкций ввёл запрет на поставки в Россию техники и технологий для переработки нефти и производства сжиженного природного газа. Европейским компаниям запрещается поставлять в РФ системы для охлаждения и сжижения газа, оборудование для разделения на фракции углеводородов в процессе производства СПГ и нефтепереработки, широкий набор химического оборудования для различных этапов нефтепереработки.
Как отмечает ведущий аналитик Фонда национальной безопасности Игорь Юшков, серьёзные проблемы могут возникнуть в области крупнотоннажного СПГ, так как Россия сама не производит оборудование для таких заводов - все существующие предприятия построены по иностранным технологиям и на иностранном оборудовании. РФ может производить мало- и среднетоннажные установки. К примеру, в рамках проекта «Ямал СПГ» четвёртая очередь была построена на базе российской технологии, однако к качеству оборудования со стороны НОВАТЭКа предъявлялось много претензий. По словам эксперта, теоретически можно производить такое оборудование и просто масштабировать, то есть строить больше малотоннажных установок.
«Но, во-первых, российская промышленность может не выйти на такой темп производства оборудования. Во-вторых, к качеству и работе этого оборудования предъявляется много претензий. Поэтому нам, конечно, нужно разрабатывать собственные технологии. Этот процесс идёт, но довольно медленно. Полностью по импортозамещению в крупнотоннажном СПГ планировалось выйти только к 2030 году», - сказал Юшков.
По его мнению, вводя такого рода ограничения, европейцы «сами стреляют себе в ногу». Сейчас в Европе не хватает газа, а «Арктик СПГ-2» - ближайший завод, который должен ввестись в эксплуатацию в мире (запуск запланирован на 2023 год). Первая очередь готова на 98%, однако не известно, успели ли доставить остаток оборудования. В настоящий момент в мире закончилась волна ввода в эксплуатацию СПГ-заводов, следующая будет в 2025-2029 годах - это и Катар, и США, и Австралия. Если ЕС заморозит «Арктик СПГ-2», он лишит себя дополнительных объёмов газа.
«Даже если бы они не покупали напрямую российский СПГ, этот дополнительный объём мог бы вытеснить, например, с азиатских рынков каких-то других поставщиков - к примеру, Катар. А Катар бы перенаправил свой СПГ в Европу. А теперь, получается, что они сами себя лишают дополнительного газа», - заключил Игорь Юшков.
Россия нарастит поставки угля в Китай на 30%
Прогноз Morgan Stanley
Поставки российского угля в Китай в 2022 году могут вырасти на 30% - до 71 млн тонн, считают аналитики банка Morgan Stanley (их прогноз приводит агентство Bloomberg). Аналитики полагают, что в Китай могут пойти предназначавшиеся для Японии партии угля. При этом, по мнению экспертов банка, Россия вряд ли будет направлять экспортные потоки с Европы на Азию.
Несмотря на то, что РФ не может моментально нарастить поставки топлива по железной дороге, дополнительный уголь поступает в китайский порт Таншань морским путем. Эти поставки помогут Китаю компенсировать сокращение поступлений из Индонезии (в январе-феврале отгрузки угля в Китай снизились на 14% в связи с общим ограничением экспорта этого вида топлива для предотвращения перебоев с подачей электроэнергии внутри страны).
7 апреля ЕС принял решение прекратить импорт угля из России, решение вступит в силу с августа 2022 года. Многие эксперты полагают, что в этой связи поставки российского угля переориентируются на восточное направление. В текущей ситуации пропускная способность Восточного полигона является проблемой, подчёркивает Алексей Жура, генеральный директор Института конъюнктуры рынка угля. Проекты по увеличению пропускной способности восточного направления были осуществлены лишь частично, а масштабные инвестиции не были реализованы.
«На этом фоне активно обсуждаются предложения по существенному увеличению тарифов на ж/д перевозки, в том числе угля. При снижении цен - а оно уже наблюдается на рынке - такие решения ударят по угольщикам.
Развиваются поставки угля через порт Тамань, в том числе и в Индию. Затраты на доставку угля возрастет. При высоких ценах на уголь отгрузки могут идти из разных портов, возможно, мы увидим какие-то новые логистические схемы поставок», - сказал эксперт.
Прогноз Morgan Stanley
Поставки российского угля в Китай в 2022 году могут вырасти на 30% - до 71 млн тонн, считают аналитики банка Morgan Stanley (их прогноз приводит агентство Bloomberg). Аналитики полагают, что в Китай могут пойти предназначавшиеся для Японии партии угля. При этом, по мнению экспертов банка, Россия вряд ли будет направлять экспортные потоки с Европы на Азию.
Несмотря на то, что РФ не может моментально нарастить поставки топлива по железной дороге, дополнительный уголь поступает в китайский порт Таншань морским путем. Эти поставки помогут Китаю компенсировать сокращение поступлений из Индонезии (в январе-феврале отгрузки угля в Китай снизились на 14% в связи с общим ограничением экспорта этого вида топлива для предотвращения перебоев с подачей электроэнергии внутри страны).
7 апреля ЕС принял решение прекратить импорт угля из России, решение вступит в силу с августа 2022 года. Многие эксперты полагают, что в этой связи поставки российского угля переориентируются на восточное направление. В текущей ситуации пропускная способность Восточного полигона является проблемой, подчёркивает Алексей Жура, генеральный директор Института конъюнктуры рынка угля. Проекты по увеличению пропускной способности восточного направления были осуществлены лишь частично, а масштабные инвестиции не были реализованы.
«На этом фоне активно обсуждаются предложения по существенному увеличению тарифов на ж/д перевозки, в том числе угля. При снижении цен - а оно уже наблюдается на рынке - такие решения ударят по угольщикам.
Развиваются поставки угля через порт Тамань, в том числе и в Индию. Затраты на доставку угля возрастет. При высоких ценах на уголь отгрузки могут идти из разных портов, возможно, мы увидим какие-то новые логистические схемы поставок», - сказал эксперт.