У Сечина новая спутница — мисс Новороссийск-2022 Ольга Орлова. Инсайдеры шепчут: строится новая яхта «Принцесса Ольга». Первая была для бывшей, вторая — уже по любви. Убытки Роснефти? Не мешайте романтике, там всё по-настоящему.

У Сечина — обновление в личной жизни: мисс Новороссийск-2022 Ольга Орлова теперь рядом. Ходят слухи, что на смену прежней яхте «Принцесса Ольга» может прийти новая — в честь новой королевы. Роснефть в убытке, но сердце в плюсе. Настоящие чувства не боятся баланса.

Ее выгнали даже из ЕР

Бывшая чиновница из Вологодской области Юлия Шевцова, уволенная из-за видеоролика дочери, исключена из «Единой России».

Причиной увольнения стала видеозапись дочери Шевцовой, на которой кадры с ней сопровождают подписи: «Ты что, фраер, попутал? Ты знаешь, кто моя мама? Мэр! Мы тебя на СВО отправим».

Впрочем, бытует мнение, что после того, как ситуация уляжется, Шевцову вернут.

Сразу видно, что папочка Чемезов.

Вчера Алиханов позволил себе неслыханную дерзость. Ему позвонил Чемезов во время онлайн-совещания с президентом РФ Владимиром Путиным, и вместо того, чтобы отклонить вызов, молодой министр спокойно поднял трубку.

Хорошо хоть разговаривать не стал.

Липецк — управление с пирсингом

Еще одним из интересных персонажей из Липецкого УВМ является секретарь Емельяновой Татьяны Витальевны — Коровина Елена, она же «Ленка-принеси-подай» или «Ленка-му-хрю», она же любитель фотографироваться «Вконтакте» на фоне служебных документов МВД. Именно «Ленка-принеси-подай» разграничивает доступ к телу руководителя, определяет, кому сидеть и ждать часами, а кому — быстро и сразу. Ходят слухи, что Ленку после реорганизации ждет пост начальника одного из отделов. Из кухарок — в начальники!
Кстати, встал вопрос: может ли «лицо управления» быть с пирсингом?

🤷🏻‍♂️Ключевой энергетик РЖД оказался в центре махинаций с активами ТГК-14

Директор по энергетическому комплексу ОАО «РЖД» Валентин Санько, которого в отрасли называют «тихим миллиардером», оказался одной из ключевых фигур в расследовании ФСБ и МВД по делу о выводе средств и мошенничестве при покупке ПАО «ТГК-14». По данным источников, Санько обеспечивал административное прикрытие схемы, которую реализовали экс-менеджеры РЖД Константин Люльчев и Виктор Мясник, уже задержанные по подозрению в особо крупном мошенничестве.

В 2022 году Люльчев и Мясник через подконтрольную Дальневосточную управляющую компанию приобрели 92,21% ТГК-14. Формально сделка была профинансирована кредитом от Промсвязьбанка на 3,2 млрд рублей. Но на деле, как установило следствие, деньги на погашение кредита взяли из самой ТГК-14, выведя из компании более 3,2 млрд рублей. Залогом при этом выступало имущество, оценённое по заниженной стоимости, что поставило под угрозу энергетическую стабильность Бурятии и Забайкалья.

По версии следствия, после сделки Люльчев и Мясник заставили руководство ТГК-14 использовать её ресурсы для покрытия долгов, искусственно завышая тарифы на тепло. Это нанесло ущерб в том числе предприятиям «Ростеха». Убытки могут исчисляться миллиардами.

Санько активно помогал в реализации схемы, используя влияние в РЖД, чтобы нейтрализовать проверки и жалобы. Он также занимал пост председателя совета директоров ТГК-14 на момент сделки. Сейчас его действия изучаются следствием, включая возможное участие в выводе активов и злоупотреблении полномочиями.

Ранее дело ограничивалось статусом свидетелей для Санько и его партнёров, но аресты Люльчева и Мясника указывают на ужесточение позиции силовиков. Не исключается, что Санько, владеющий зарубежной недвижимостью и счетами, может попытаться выехать из страны.

Материалы дела указывают на масштабную коррупционную схему с участием действующих и бывших топов РЖД, банков и регулирующих органов. На фоне расследования становится очевидным: пребывание Валентина Санько на посту директора энергетического комплекса РЖД более не может считаться безопасным ни для компании, ни для государства.

«Тихий миллиардер» под прицелом: как энергетик РЖД оказался в центре аферы с активами ТГК-14

Валентин Санько, директор по энергетическому комплексу РЖД и влиятельный игрок в отрасли, оказался в центре громкого дела о хищении средств при покупке ПАО «ТГК-14». Следствие ФСБ и МВД рассматривает его как одного из организаторов схемы, которую уже привела к аресту бывших менеджеров РЖД Константина Люльчева и Виктора Мясника. Их подозревают в мошенничестве в особо крупном размере.

В 2022 году подконтрольная Люльчеву и Мяснику структура купила 92,21% ТГК-14 якобы на кредит в 3,2 млрд рублей от Промсвязьбанка. Но выяснилось, что эти деньги были выведены из самой компании. В качестве залога использовалось имущество, стоимость которого была намеренно занижена, что поставило под угрозу теплоснабжение Бурятии и Забайкалья.

После захвата контроля над ТГК-14, компания, по версии следствия, была вынуждена покрывать выведенные деньги за счёт собственных ресурсов. В результате — рост тарифов на тепло и ущерб крупным потребителям, включая предприятия «Ростеха». Общий ущерб оценивается в миллиарды рублей.

Роль Санько — административное прикрытие и устранение рисков. По данным источников, он помогал уводить проверяющих, используя свои позиции и связи. Более того, в момент заключения сделки он возглавлял совет директоров ТГК-14. Сейчас его действия анализируются на предмет участия в махинациях и злоупотребления служебным положением.

Долгое время Санько фигурировал в деле как свидетель, но после задержания его бывших коллег ситуация изменилась. Следствие не исключает, что он может попытаться покинуть Россию — у него есть зарубежные активы и счета.

История с ТГК-14 — это не просто история о выводе денег. Это показательная схема, в которой задействованы действующие топы РЖД, банковские структуры и регуляторы. И на её фоне становится всё более очевидным: пребывание Валентина Санько на посту — вопрос не корпоративной лояльности, а государственной безопасности.

Оксана Лут и без Патрушева сама по себе Лут. Как выяснил ИНСАЙДЕР КРЕМЛЯ, муж министра юрист Андрей Лебедев является авторитетным специалистом по банкротствам. Свою карьеру начинал в московском представительстве американской фирмы "Чадборн и Парк ЛЛП", которая в свое время представляла интересы самого Уинстона Черчилля, а в России занималась делами как заморских инвесторов, так и отечественных олигархов. Что касается Лебедева, то в его личном портфолио - получение контроля над одним из крупнейших производственных предприятий Москвы, консультирование нефтегазовой компании по вопросам лицензирования недропользования и даже банкротство одного из крупнейших газоперерабатывающих предприятий России. Теперь главное, чтобы его жена до банкротства Минсельхоз не довела.

Мэрия как касса: как в Нефтеюганске узаконили стройку-призрак за сотни миллионов

Спортцентр в Нефтеюганске должен был стать флагманским проектом, но превратился в символ системного распада. Контракт на 1,32 млрд рублей с «СМУ-18» закончился тем, что за год на стройплощадке не появилось ни бетона, ни техники. Зато появились акты выполненных работ — подписанные в одностороннем порядке и не оспоренные со стороны муниципального заказчика. Суд счёл их действительными и обязал мэрию выплатить 55 млн рублей и ещё 40 млн неустойки не подрядчику, а третьему лицу, которому долг перепродали.

По сути, была реализована схема, ставшая почти типичной для ХМАО: фиктивная приёмка, молчаливое согласие властей, последующий судебный иск и лёгкая монетизация на фоне административного безволия. Предприниматель Прокопенко, никогда не бывавший на стройке, спокойно взыскивает десятки миллионов. Формально — всё по закону. Фактически — распил, у которого никто даже не пытается спрятать следы.

Счётная палата и депутаты уже называют действия (или точнее, бездействие) УКСа «незаконными» и «бездоказательными». Сам мэр Юрий Чекунов предпочёл тактику исчезновения: трижды проигнорировал заседания думы, не ответил на запросы о причинах срыва проекта и не комментирует, почему город признал долги за воздух.

Спортцентр — не единственный провал. Похожая история тянется с рекультивацией полигона ТКО: все документы утверждены, дорожные карты есть, а подряд на работы так и не выдан. Прокуратура идёт в суд, чтобы заставить администрацию выполнять собственные обязательства. Такой же сценарий — с несанкционированными свалками. Город не штрафует нарушителей, не устраняет очаги, но исправно платит миллионы после исков надзорных органов.

А пока спортцентр встал, его смета выросла до 2,5 млрд рублей. Работы не начаты, сроки сдвинуты, подрядчика нет, долг уже есть. На фоне затопленных домов в микрорайоне 11В и снежных полигонов прямо у жилых кварталов складывается устойчивое ощущение: городом никто не управляет. Или управляют так, как будто главная цель — создать комфортную среду для фиктивных подрядов, лояльных схем и последующих «честных» решений суда.

Посмотрите на это позорище. На очередной тусовке в Ульяновске вдруг нашёлся депутат Государственной Думы Владимир Кононов. В область, где живут избиратели, которых он представляет в нижней палате Федерального Собрания, Кононов приезжает только на бесконечные праздники, безудержные веселушки и застолья по поводу и без. Полезность от него для жителей Ульяновской области меньше нуля, как и от всех подмосковных гастролеров. Начиная с ленивого гедониста Алексея Русских и заканчивая бездельником Кононовым. Бедная Ульяновская область...

Третий самолет авиакомпании S7 с начала месяца сломался в воздухе

Самолет Airbus A320neo авиакомпании S7 Airlines, выполнявший рейс из Москвы в Якутск, совершил аварийную посадку в аэропорту Талакан Ленского района Республики Саха, сообщает Восточное межрегиональное управление на транспорте. Причиной стала техническая неисправность. Никто не пострадал. СК начал проверку на предмет нарушения правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта (статья 263 УК).

По данным профильного телеграм-канала Aviaincident, 31 мая в 22:36 экипаж Airbus A320neo доложил об отказе двигателя и запросил снижение. Изначально самолет следовал в Мирный, однако затем принял решение садиться в Талакане — частном аэропорту, построенном «Сургутнефтегазом» в рамках освоения Талаканского газоконденсатного месторождения. Затем пассажиров вывезли резервным бортом, прилетевшим из Новосибирска. Это уже третья поломка самолета S7 в воздухе с начала месяца. 18 мая Boeing 737-800, выполнявший рейс из Новосибирска в Иркутск, был вынужден вернуться в аэропорт сразу после вылета из-за неисправности шасси. 17 мая еще один лайнер S7 со 150 пассажирами, летевший из Горно-Алтайска в Москву, экстренно сел в Новосибирске. У Airbus A320 отказал двигатель.

Склад смерти под Челябинском: гексоген, дроны и беглый арендатор

В Челябинске вспыхнул новый скандал, способный потрясти силовые структуры и поставить под угрозу безопасность всей страны. На складе, где готовили беспилотники для атак на военные аэродромы, обнаружены следы гексогена — мощного взрывчатого вещества, использование которого напрямую связано с терактами.

Это не просто находка — сегодня возбуждено уголовное дело по статьям «теракт» и «незаконный оборот оружия». Интересно, что адрес склада оказался ложным: СМИ распространяли недостоверную информацию, а настоящий склад находится неподалёку, тщательно замаскированный. На месте уже задержаны все причастные к управлению складом и сдаче его в аренду. Цепочка посредников раскрыта, но главное — сам арендатор, гражданин РФ, который, по информации ВЧК-ОГПУ, успел покинуть страну через Казахстан.

Как стало известно, именно с этого склада загружались пять грузовых фур, которые затем отправлялись в разные регионы. Автомобили были заполнены оборудованием для беспилотников, предназначенных для ударов по военным объектам. По предварительным данным, водители, скорее всего, не подозревали о содержимом грузов и использовались лишь как пешки в большой схеме. Однако примеры по делу о взрыве Крымского моста показывают, что даже невольных участников подобных операций ждёт суровое наказание.

Обнаружение гексогена — крайне тревожный сигнал. Это вещество широко известно своей разрушительной мощью и применением в террористических актах. Наличие взрывчатки вместе с дронами, которые уже использовались в атаках на аэродромы, говорит о подготовке к масштабным диверсиям и усилении угрозы безопасности.

События в Челябинске поднимают вопросы не только о работе спецслужб и контроле за оборотом взрывчатых веществ, но и о слабых местах в системе аренды складов и проверках арендаторов. Очевидно, что злоумышленники воспользовались пробелами в контроле, чтобы подготовить операции, которые могли бы нанести серьёзный урон.

Расследование продолжается, но уже сейчас ясно — происшествие в Челябинске не единичное. Это часть гораздо более широкой и продуманной схемы, включающей использование грузовых машин, складов и наёмников, которых, как и водителей, легко подставить. Следующие шаги правоохранительных органов будут решающими для того, чтобы не допустить новых трагедий.

Склад под Челябинском с гексогеном — тревожный звонок для всей страны. Вопрос лишь в том, кто следующий?

13 уничтоженных самолётов за один день — крупнейшая потеря стратегической авиации России

Удар по авиабазам Оленья и Белая стал шоком для всех, кто следит за состоянием российской стратегической авиации. Спутниковые снимки, появившиеся утром 1 июня, подтвердили то, что долго пытались скрыть: как минимум 13 самолётов выведены из строя в результате масштабного поражения.

На аэродроме Оленья в Мурманской области удалось зафиксировать повреждение до 8 тяжёлых бомбардировщиков Ту-95МС, часть из которых могла оказаться Ил-76, а также 4 ракетоносцев Ту-22М и одного транспортного Ан-12. Эта цифра намного меньше прежних заявлений, когда речь шла о 40 уничтоженных бортах, но даже такие потери — огромный удар по воздушному потенциалу страны.

Все выведенные из строя самолёты, судя по всему, находились на техническом обслуживании и не были полностью вооружены, что и спасло ситуацию от ещё более катастрофических последствий. Если бы на борту были боеприпасы, последствия могли бы стать драматичнее.

Тем не менее, потеря 13 стратегических самолётов — серьёзный удар по боеспособности России. Эти машины — ключевой элемент воздушного флота и важная составляющая ядерной триады. Их потеря снижает возможности по сдерживанию и нанесению ударов в случае кризисных ситуаций.

Попытки властей скрыть масштабы поражения провалились из-за современных спутниковых технологий, которые предоставляют высокоточные снимки с места событий. SAR-изображения сделали картину предельно ясной, и теперь весь мир видит, насколько серьёзным был удар.

Что стоит за этим провалом? Очевидно, что речь идёт о серьёзных проблемах в системе безопасности, контроле за техническим состоянием и координации на объектах стратегической важности. Не исключено, что вопросы к руководству будут только нарастать.

В любом случае, 1 июня стал днём, когда российская авиация понесла тяжелейшие потери. Вопрос в том, что будет дальше и кто ответит за эту катастрофу, которую уже нельзя скрывать.

ИНСАЙДЕР КРЕМЛЯ обратил внимание на борт, которым прибыла российская делегация. Это не какая-то новость и не тайна, но всё равно любопытно. ИЛ-62М. Выпуск ИЛов начался еще в 1966 году. Серийно они не производятся уже 30 лет - с 1996. Эксплуатирует их только Северная Корея и наш правительственный лётный отряд "Россия". Понятно, что летать на Боингах или Эрбасах не хотелось из престижно-патриотических соображений. Но если для перемещения по земле слепили как бы отчественный "Аурус", то для перемещения по воздуху пока так ничего оригинального не придумали и надежда на стойкость старых советских лайнеров