Первые 45 лет в жизни мальчика - самые трудные, особенно если этот мальчик - подполковник милиции. Так и хочется стащить у мамы ключи от крутой тачки и покататься! Плохо только, что в пьяном виде.

Именно так поступил и.о. заместителя начальника отдела по раскрытию тяжких и особо тяжких преступлений против собственности Управления уголовного розыска ГУВД Мингорисполкома подполковник А.А.Хвасько 1982 года рождения. То ли ночное дежурство было сложным, то ли он приехал на службу, изрядно накатив во славу отечественного правопорядочка, но спецподразделение ГАИ "Стрела" взяло его в 8:15 утра тёпленьким прямо у здания родного ГУВД Минска - на Добромысленском переулке, 4. "Находясь в нетрезвом состоянии, управлял автомобилем BMW, принадлежащим его матери", - говорится в рапорте Управления собственной безопасности. Подполковник "находился вне службы" - ну понятно, в нескольких метрах от неё. Не доехал или уже уехал? Мы не знаем, но ведь "служба дни и ночи".

#поддых

Ещё вчера, 20 апреля (кстати, аккурат в день рождения Адольфа Гитлера) подневольные белорусы во главе со своим агрофюрером наводили "чыстату" и "парадачак" на субботнике. А уже сегодня... всё опять засрано.

Окрестности знаменитого фестивального амфитеатра в Витебске, например, умудрились загадить всего за один день. Не, ну а шо...

Если судьба подарила тебе редкое счастье быть продавцом полосатых палочек - будь им. Именно им, а не продавцом штрафных квитанций! Особенно поддельных - напечатанных... на обычном ксероксе.

Именно эту простую истину долго объясняли старшему инспектору ДПС ГАИ Заводского РУВД Минска капитану милиции Ю.А. Климчуку 1989 года рождения в Главном управлении собственной безопасности МВД Беларуси. Как выяснилось в ходе оперативной разработки короля ночных дорог, он, как минимум, с марта по октябрь 2018 года "при исполнении служебных обязанностей, вопреки интересам службы и из личной корыстной заинтересованности, установив в действиях 36 граждан признаки административной ответственности, не привлек их к ответственности, а оформил ксерокопии постановлений о наложении административного взыскания, чем причинил существенный вред государственным и общественным интересам".

Постановления были, конечно, поддельными, а вот деньги, которые жадный капитан брал с водителей в качестве "штрафов" - вполне настоящими. Оперативникам УСБ МВД удалось доказать, что в карман своих широких форменных штанов он положил как минимум 1071 рубль 50 копеек.

Материалы проверки в отношении капитана Климчука были переданы в Управление Следственного комитета Беларуси по городу Минску, где в его отношении возбудили уголовное дело... Вы сейчас сильно удивитесь: по части 2 статьи 425 УК Беларуси - "Бездействие должностного лица". Как поётся в старой песне, "капитан, капитан - улыбнитесь" - даже в самом худшем случае удастся отделаться всего лишь пятью годами лишения свободы. А вероятнее - и вовсе штрафом с лишением права заниматься определённой деятельностью.

Кстати, заманчивый лайфхак для чиновников: если на взятку выдать квитанцию (ладно - ксерокопию), то статья будет не 430 ("Получение взятки"), а более легкая 425 ("Бездействие должностного лица"). Неплохо, капитан Ксерокс, очень даже неплохо. В исполкомах идею оценят.

#поддых

⚠️ Сегодня утром в 103-й десантной бригаде в Витебске машинами придавило солдата. Доставлен в БСМП.

У нас уже есть подробности сегодняшнего ЧП в военной части 52287 в Витебске, которые Минобороны Беларуси пока предпочитает не разглашать. А причина - все то же знаменитое отечественное раздолбайство.
Примерно в 10:30 гвардии рядовой В.А.Калачинский был зажат между грузовым автомобилем МАЗ-5316 и прицепом. Как выяснилось в ходе служебного расследования, происшествию, в результате которого солдат попал в реанимацию с тяжелейшими сдавленными травмами внутренних органов брюшной полости, предшествовали такие события.
Водитель этой же военной части, гвардии рядовой Прокопчук Артем Викторович, занимался прочисткой форсунок омывателя грузового автомобиля МАЗ-5316, стоявшего на ручном тормозе и с включенной передачей. При этом он попросил другого водителя, гвардии рядового Атрушкевича Н.Г., включить зажигание. Тот повернул ключ в крайнее левое положение, что привело к движению автомобиля. Он толкнул впереди стоящий однотипный МАЗ-5316, который и прижал рядового Калачинского к прицепу ПС-2. Пострадавший солдат в этот момент разгружал из данного прицепа имущество.
Командир подразделения, гвардии лейтенант С.А.Бузюма уже успел прикрыться: заявил в своих показаниях, что "команды на заводку техники не давал". Так что отвечать, скорее всего, будет солдатик, повернувший ключ.

Уважаемое Министерство обороны Республики Беларусь и лично товарищ министр, генерал-лейтенант Андрей Алексеевич Равков!

Вы уже, наверное, понимаете, что всё происходящее за высокими заборами ваших частей для нас, мягко говоря, не секрет. Поэтому мы, белорусы, делаем вам предложение, от которого вы, если извилины ещё не совсем сглажены фуражками, вряд ли сможете отказаться: становитесь открытыми для общества! И честно публикуйте всю информацию о происходящих у вас ЧП (ну, кроме мелочей наподобие радикулита у солдат). Ведь белорусские отцы и матери, содержащие вас своими налогами, имеют право знать, куда они отправляют своих сыновей, и что им там грозит.

Иначе это будем публиковать мы. А чтобы подтвердить серьёзность намерений - начнём прямо сейчас. Как насчёт весёлой истории о четырёх потерянных пулёметах, например?..

Солдаты сдавали в багаж
Равкова большой саквояж,
Картошку, тушёнку, компоты...
Товарищи! Где пулемёты?!! 😁🔫

Следующий пост будет сразу же как только вы опять что-то скроете. Идёт?