Морфобот-трансформер меняет форму в воздухе, чтобы перейти от полета к движению по земле.

Инженерам пришлось поломать голову над аэрокосмической проблемой, которая в природе давно решена.

Специализированные роботы, способные и летать, и ездить, обычно приземляются, трансформируются и только после этого вновь отправляются в путь. Но если поверхность неровная, они могут застрять и перестать работать. В Калифорнийском технологическом институте (Caltech) создан реальный дрон-трансформер — благодаря «мозгам» он может изменять форму прямо в воздухе, чтобы, мягко приземлившись, продолжать движение без остановки.

Новый робот, названный ATMO (Aerially Transforming Morphobot), описан в журнале Communications Engineering. Морфобот-трансформер использует четыре двигателя для полета, но защитные кожухи вокруг них превращаются в колеса, когда он переходит в режим езды. Вся трансформация происходит благодаря одному мотору, который регулирует центральный шарнир, поднимая двигатели ATMO вверх (режим дрона) или опуская их вниз (режим движения).

Разработка была вдохновлена природой — животные с несколькими режимами движения легко, на ходу переходят из одного в другой, рассказал аспирант Йоаннис Мандралис из Caltech. Например, птицы летают, а затем меняют положение тела, чтобы замедлиться и избежать препятствий.

Авторы разработки надеются, что повышенная маневренность и надежность поможет ей найти применение в коммерческих системах доставки, а также стать основой роботов-исследователей.

Подробнее в статье: https://www.nature.com/articles/s44172-025-00413-6
#Гибрид #ATMO
@news_UAV

Облёт производства компании BYD.

За видео спасибо каналу Популярная Механика

#красивое

@news_UAV

В Сети появились кадры применения российского беспилотника «Дань-М» с борта вертолета Ми-8. На видео заметно, что вертолет выступает в роли «матки дронов».

Характеристики «Дань-М» в версии летающей мишени:
Высота полета — от 50 до 9000 м
Cкорость — от 300 до 750 км/ч
Продолжительность полета — до 70 мин
Взлетная масса — 350 кг

Источник: https://www1.ru/news/2025/05/30/poiavilos-pervoe-video-primeneniia-novogo-drona-dan-m-s-vertoleta-mi-8.html

#МИ8 #ДаньМ

@news_UAV

На Ближнем Востоке замечен истребитель F-15E, оснащённый ракетами с лазерным наведением для уничтожения дронов

На фото выше истребитель ВВС США F-15E «Страйк Игл» на Ближнем Востоке с вооружением «воздух-воздух», включающим шесть 70-миллиметровых ракетных блоков по семь ракет в каждом, а также четыре ракеты AIM-9X и четыре ракеты AIM-120.
Центральное командование Вооружённых сил США (CENTCOM) опубликовало сегодня в социальных сетях фотографию, которая показана в начале этой статьи, с простой подписью, не содержащей дополнительного контекста.

Источник: https://www.twz.com/air/f-15e-armed-with-drone-killing-laser-guided-rockets-appears-in-middle-east
#США #антиБПЛА

@news_UAV

В сети разошлись видео с атаками FOV-дронами различных объектов в Мурманской и Иркутской областях.

Всем, кто считает, что дроны - это про СВО, а так же всем, кто считает, что РЭБ умер, большой и наглядный привет.

Посмотреть на это можно здесь:

https://t.me/mash/64532?single

https://t.me/shot_shot/81812

#необучаемые

@news_UAV

По итогу сегодняшних событий хочется сказать следующее.

Дистанционное управление дронами начали использовать уже лет ...дцать как. На каждой нашей конференции, посвященной теме противодействия дронам, это озвучивалось. Но даже в марте 2025 года наглядная демонстрация такого управления через сети сотовой связи в очередной раз вызвала удивление из категории: «Ничего себе!»

Выводы:
1. Любой объект может стать целью для поражения дронами. Любой. Это новая реальность. Она может нравиться или не нравиться, но реальности глубоко все равно на ваше к ней отношение.

2. Соотношение стоимости средств поражения и цели изменилось кратно. Одна такая FPVвиха стоит 100 000 рублей в пределе. Стоимость целей, которые сегодня были поражены, можно уточнить в сети.

3. Защитить объект можно, только используя целый комплекс мер, состоящих как из технических, так и из ОРГАНИЗАЦИОННЫХ решений.


Ну, и напоследок - мое любимое: следующее, что будет с дронами – это групповой автономный налет. Специалисты и об этом твердят годами. Может, пришла пора прислушаться к СПЕЦИАЛИСТАМ?
Чтобы потом не было опять мучительно больно и стыдно.


#сюр #антиБПЛА
@news_UAV

А то одна надежда остается - на мужиков, которые полезут на фуру голыми руками дроны останавливать...

Минобороны РФ:
в период с 20:10 мск 1 июня до 02:00 мск 2 июня ПВО уничтожено 162 беспилотника

57 дронов сбили в Курской области, 31 — в Белгородской,
27 — в Липецкой,
16 — в Воронежской,
по 11 — в Брянской и Рязанской, шесть — в Орловской,
два — в Крыму и
один — в Тамбовской области.

Источник:https://t.me/mod_russia/53373
#налет #АнтиБПЛА

@news_UAV

FPV-дрон-рейсинг в России: спорт будущего уже сегодня!

В этом выпуске подкаста мы ныряем в мир одного из самых захватывающих и быстрорастущих технических видов спорта — гонок на дронах (FPV Racing). Вместе с вице-президентом гонок дронов Ленинградской области, к.т.н., доцентом Университета ИТМО Поповым Ильей Юрьевичем разбираемся, как устроено это уникальное сообщество, какие технологии лежат в основе дрон-рейсинга, и с чего начать путь пилота.

Этот выпуск — для тех, кто:
Думает заняться дрон-рейсингом
Ищет вдохновение в инженерии и соревнованиях
Интересуется техническим спортом и беспилотными технологиями
Поддерживает движение молодых инженеров и пилотов

Ссылки на нужные каналы:
https://t.me/fgdlenobl (федерация гонок дронов Ленобласти)
https://t.me/fgdSPb (Федерация гонок дронов СПб)
https://t.me/droneracingfederation (Федерация гонок дронов РФ)


00:01:40 Что такое технический вид спорта
00:03:16 Что привело в беспилотие?
00:04:18 Что такое Холодилка
00:11:50 автопрофессия - пилот автомодели
00:17:12 Беспилотная электричка
00:19:10 Федерация гонок дронов России
00:24:08 Руднево one Love
00:26:41 Что значит крупные соревнования в гонках дронов
00:27:12 Какие классы есть в гонках дронов
00:27:48 с какой скоростью летают топовые спортсмены?
00:29:15 Сколько есть федераций?
00:30:26 С кем надо согласовывать полеты?
00:34:40 Дежурное ведро и дроны
00:35:20 А есть огнетушитель?
00:35:32 А зачем нам огнетушитель?
00:36:10 Кто летает?
00:38:36 Насколько дорогой вид спорта?
00:41:45 Откуда дроны?
00:44:57 На чем летают топовые спортсмены
00:46:40 Университетские лиги гонок дронов
00:48:40 Откуда приходят участники соревнований
00:49:29 Учебник от Геоскан
00:52:10 Кто поддерживает данный вид спорта?
00:55:00 Как дела с международными соревнованиями?
00:58:37 При чем здесь болгары?
00:59:47 Есть ли коробочные решения для трасс?
01:01:30 Как принять участие в соревнованиях?

TG
Rutube
Youtube

#video #гонкидронов
@news_UAV

FPV-дрон-рейсинг в России: спорт будущего уже сегодня!

В этом выпуске подкаста мы ныряем в мир одного из самых захватывающих и быстрорастущих технических видов спорта — гонок на дронах (FPV Racing). Вместе с вице-президентом гонок дронов Ленинградской области, к.т.н., доцентом Университета ИТМО Поповым Ильей Юрьевичем разбираемся, как устроено это уникальное сообщество, какие технологии лежат в основе дрон-рейсинга, и с чего начать путь пилота.

Этот выпуск — для тех, кто:
Думает заняться дрон-рейсингом
Ищет вдохновение в инженерии и соревнованиях
Интересуется техническим спортом и беспилотными технологиями
Поддерживает движение молодых инженеров и пилотов

Ссылки на нужные каналы:
https://t.me/fgdlenobl (федерация гонок дронов Ленобласти)
https://t.me/fgdSPb (Федерация гонок дронов СПб)
https://t.me/droneracingfederation (Федерация гонок дронов РФ)


00:01:40 Что такое технический вид спорта
00:03:16 Что привело в беспилотие?
00:04:18 Что такое Холодилка
00:11:50 автопрофессия - пилот автомодели
00:17:12 Беспилотная электричка
00:19:10 Федерация гонок дронов России
00:24:08 Руднево one Love
00:26:41 Что значит крупные соревнования в гонках дронов
00:27:12 Какие классы есть в гонках дронов
00:27:48 с какой скоростью летают топовые спортсмены?
00:29:15 Сколько есть федераций?
00:30:26 С кем надо согласовывать полеты?
00:34:40 Дежурное ведро и дроны
00:35:20 А есть огнетушитель?
00:35:32 А зачем нам огнетушитель?
00:36:10 Кто летает?
00:38:36 Насколько дорогой вид спорта?
00:41:45 Откуда дроны?
00:44:57 На чем летают топовые спортсмены
00:46:40 Университетские лиги гонок дронов
00:48:40 Откуда приходят участники соревнований
00:49:29 Учебник от Геоскан
00:52:10 Кто поддерживает данный вид спорта?
00:55:00 Как дела с международными соревнованиями?
00:58:37 При чем здесь болгары?
00:59:47 Есть ли коробочные решения для трасс?
01:01:30 Как принять участие в соревнованиях?

TG
Rutube
Youtube

#video #гонкидронов
@news_UAV

FPV-дрон-рейсинг в России: спорт будущего уже сегодня

#audio #гонкидронов
@news_UAV

Сегодня MashNews опросил экспертов в связи с атаками FPV-дронов в разных регионах страны.

Прокомментировал в части того, что мы тестировали с представителями компаний-производителей БПЛА и противодронных систем в рамках конференций EXPO.UAV за последние несколько лет.

Полную версию материала читайте по ссылке.
#комментарии #СМИ

@news_UAV

Компания Factorial Inc., разработчик и производитель твердотельных аккумуляторных систем, сегодня объявила о поставке своих первых твердотельных литий-металлических аккумуляторных элементов для дронов компании Avidrone Aerospace, канадскому разработчику беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) двойного назначения большой дальности.

Эта важная веха знаменует собой первую поставку Factorial в сектор дронов и первое применение в полете ее запатентованной платформы FEST

Предварительное моделирование, проведенное Avidrone, показывает, что технология FEST® может удвоить дальность полета дрона при заданной полезной нагрузке, что является революционным усовершенствованием для доставки с помощью дронов, наблюдения и реагирования на чрезвычайные ситуации.

Батарейные элементы Factorial обеспечивают плотность энергии на 50% выше, чем у обычных литий-ионных аккумуляторов, что позволяет увеличить время полета, грузоподъемность и дальность полета

Неплохо, если заявленные характеристики подтвердятся. Правда, производитель аккумуляторов является партнером ряда крупнейших автогигантов, поэтому все может быть.

Источник: https://www.suasnews.com/2025/05/factorial-ships-first-solid-state-battery-cells-to-avidrone-aerospace-for-drone-deployment/
Подробнее о Factorial
#аккумулятор #Factorial

@news_UAV

Все-таки позавчера был День защиты детей.

У роботов тоже есть малыши.
#юмор #минировер

@news_UAV

Ну, а это, если кто еще не видел, настоящее дронородео!

Наездник был крепок, но малыш-ровер не любит наездников на себе )))

#ровер #юмор
@news_UAV

Если вы думаете, что мы, как те некоторые, на которых не будем показывать пальцем, закрыли тему того, что случилось 1 июня и переключились на весёлых роверов, вы зря так думаете.
Мы тут озадачились одним из вечных русских вопросов: а что делать-то в такой ситуации? Навеян вопрос вот этим интервью.

Специалисты, с которыми обсуждали вопрос, в подавляющем большинстве не смогли сказать, а что же нужно делать в такой ситуации. Ибо, с одной стороны, честь и хвала неравнодушным гражданам - они делали все, что могли, тем, что было под рукой. А с другой стороны, бросать камни в снаряженные взрывчаткой дроны - это почти неминуемый риск их детонации со всеми соответствующим последствиями для бросавших и всех вокруг.

И вот вопрос к уважаемым подписчикам: есть ли идеи, что можно было сделать в той ситуации?


@news_UAV

​​EHang находится в процессе подачи заявки на сертификацию своего VT35, беспилотного летательного аппарата дальнего радиуса действия следующего поколения eVTOL и модернизированной версии VT30, говорится в сообщении компании в Linkedin, приуроченном к третьему мероприятию «Китайские технологии и образование в гражданской авиации» в Пекине в конце мая.

CAAC принял его заявку на сертификацию типа. EHang планирует представить VT35 в третьем квартале 2025 года, говорится в сообщении компании.

Между тем, EH216-S совершил более 66 000 безопасных полетов в 19 странах без происшествий, «демонстрируя свою исключительную безопасность и коммерческий потенциал».

EH216-F предназначен для высотных пожарно-спасательных миссий, обеспечивая быстрое реагирование, высокую эффективность и безопасную дистанционную эксплуатацию.

#БАС #международнаяпрактика #сертификация #EHang

Китайская компания выпустила собственную операционную систему для роботов, которую местные СМИ назвали «крупным прорывом» в области программного обеспечения для робототехники.

Это очередной шаг Китая к достижению самодостаточности в области передовых технологий.
Согласно сообщению государственной газеты Securities Times, операционная система Intewell, представленная в четверг компанией Kyland Technology из Пекина, предназначена для использования в качестве базовой программной системы для интеллектуальных роботов — машин, способных физически взаимодействовать с окружающим миром.
Новая операционная система объединила в себе различные этапы работы робота, от установки полупроводников до приложений, и была разработана для ускорения внедрения отечественных чипов, сообщил в четверг китайским СМИ Ли Пин, председатель правления Kyland.

По словам Киланда, новая операционная система способна поддерживать продукты отечественных разработчиков микросхем, включая Huawei Technologies, Hygon Information Technology и Loongson.
Запуск системы соответствует более широкому стремлению Пекина к самообеспечению в области стратегических технологий, таких как искусственный интеллект (ИИ) и робототехника, на фоне растущей геополитической напряжённости и экспортных ограничений со стороны США.
Это происходит в то время, когда китайская робототехническая отрасль стремительно развивается, а всё больше стартапов переводят свою продукцию из стадии лабораторных испытаний в стадию массового производства.

В очередной раз порадовались за китайских товарищей.

Источник: https://www.scmp.com/tech/big-tech/article/3312484/china-claims-advance-robotics-software-operating-system-support-domestic-chips
#ОСIntewell #Китай

@news_UAV