This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Британская армия успешно испытала систему RapidDestroyer для нейтрализации роя дронов
В апреле 2025 года британская армия совместно с Thales UK провела испытания новой радиочастотной энергетической системы RapidDestroyer, предназначенной для борьбы с роями дронов. Испытания прошли на полигоне в Уэльсе и стали крупнейшими в истории армии Великобритании по противодействию беспилотникам.
RapidDestroyer использует высокочастотные радиоволны для вывода из строя электроники дронов, обеспечивая "жёсткое поражение" целей. В ходе испытаний система успешно обнаружила, отслеживала и нейтрализовала более 100 дронов, включая коммерческие модели и специально разработанные для испытаний аппараты.
Система продемонстрировала мгновенное действие на расстоянии до одного километра и может стать экономичной альтернативой традиционным системам ПВО, учитывая стоимость одного "выстрела" всего 10 пенсов.
Разработка RapidDestroyer осуществляется в рамках проекта Team Hersa, объединяющего Министерство обороны Великобритании, научно-исследовательские организации и промышленность. Проект финансируется в рамках программы по внедрению передовых технологий в оборонный сектор.
Всем резко стало интересно найти противодействие дешевым ударным дронам. Хотя назвать такую систему "дешевой" язык не повернется. И тем не менее, инженеры работают.
Источник: Defense Security Monitor
#беспилотники #энергетическоеоружие #RapidDestroyer
@news_UAV
В апреле 2025 года британская армия совместно с Thales UK провела испытания новой радиочастотной энергетической системы RapidDestroyer, предназначенной для борьбы с роями дронов. Испытания прошли на полигоне в Уэльсе и стали крупнейшими в истории армии Великобритании по противодействию беспилотникам.
RapidDestroyer использует высокочастотные радиоволны для вывода из строя электроники дронов, обеспечивая "жёсткое поражение" целей. В ходе испытаний система успешно обнаружила, отслеживала и нейтрализовала более 100 дронов, включая коммерческие модели и специально разработанные для испытаний аппараты.
Система продемонстрировала мгновенное действие на расстоянии до одного километра и может стать экономичной альтернативой традиционным системам ПВО, учитывая стоимость одного "выстрела" всего 10 пенсов.
Разработка RapidDestroyer осуществляется в рамках проекта Team Hersa, объединяющего Министерство обороны Великобритании, научно-исследовательские организации и промышленность. Проект финансируется в рамках программы по внедрению передовых технологий в оборонный сектор.
Всем резко стало интересно найти противодействие дешевым ударным дронам. Хотя назвать такую систему "дешевой" язык не повернется. И тем не менее, инженеры работают.
Источник: Defense Security Monitor
#беспилотники #энергетическоеоружие #RapidDestroyer
@news_UAV
За период с 20.10 мск 24 апреля по 06.00 мск 25 апреля дежурными средствами ПВО перехвачены и уничтожены 79 украинских беспилотных летательных аппаратов самолетного типа:
▪️ 59 БпЛА – над территорией Республики Крым,
▪️ 11 БпЛА – над акваторией Черного моря,
▪️ четыре БпЛА – над территорией Белгородской области,
▪️ два БпЛА – над территорией Курской области,
▪️ два БпЛА – над территорией Нижегородской области,
▪️ один БпЛА – над территорией Ивановской области
Источник:https://t.me/mod_russia/51731
#налет #антибпла
@news_UAV
▪️ 59 БпЛА – над территорией Республики Крым,
▪️ 11 БпЛА – над акваторией Черного моря,
▪️ четыре БпЛА – над территорией Белгородской области,
▪️ два БпЛА – над территорией Курской области,
▪️ два БпЛА – над территорией Нижегородской области,
▪️ один БпЛА – над территорией Ивановской области
Источник:https://t.me/mod_russia/51731
#налет #антибпла
@news_UAV
Telegram
Минобороны России
🎖🎖 За период с 20.10 мск 24 апреля по 06.00 мск 25 апреля дежурными средствами ПВО перехвачены и уничтожены 79 украинских беспилотных летательных аппаратов самолетного типа:
▪️ 59 БпЛА – над территорией Республики Крым,
▪️ 11 БпЛА – над акваторией Черного…
▪️ 59 БпЛА – над территорией Республики Крым,
▪️ 11 БпЛА – над акваторией Черного…
Инженеры изобрели мягкого безногого робота, способного прыгать на высоту до 3 метров
Инженеры из Технологического института Джорджии (США) спроектировали и собрали мягкого робота длиной около 13 см, который способен совершать прыжки на высоту до 3 метров. Ключевой особенностью конструкции является отсутствие ног; движение осуществляется за счет механизма, воспроизводящего способ передвижения почвенных червей — нематод.
Робот представляет собой стержень из силикона, армированный внутренним каркасом из углеродного волокна. Принцип его действия был разработан после анализа высокоскоростных видеозаписей движений нематод, которые специфическим образом изгибают свое тело для совершения прыжков.
Исследование, описывающее мягкого робота и принципы его движения, опубликовано в журнале Science Robotics. Авторы предполагают, что полученные результаты могут способствовать разработке роботов, способных передвигаться прыжками по различным типам поверхностей и преодолевать препятствия разной высоты.
Потенциальное применение
Исследователи считают, что принцип использования контролируемых резких изгибов для накопления и высвобождения энергии может быть применен при создании новых типов движителей для роботов. Такие роботы могут быть востребованы для перемещения по сложному и неровному рельефу, например, в рамках поисково-спасательных миссий или при исследовании других планет, где требуется преодоление препятствий прыжком.
В заключение важно отметить, что данная научная работа является ярким примером биомимикрии — разработки технических устройств на основе изучения принципов, реализованных в живой природе
Интересно, будем следить за развитием проекта.
Источник: https://www.ixbt.com/live/drones/inzhenery-izobreli-myagkogo-beznogogo-robota-sposobnogo-prygat-na-vysotu-do-3-metrov.html
#нематод
@news_UAV
Инженеры из Технологического института Джорджии (США) спроектировали и собрали мягкого робота длиной около 13 см, который способен совершать прыжки на высоту до 3 метров. Ключевой особенностью конструкции является отсутствие ног; движение осуществляется за счет механизма, воспроизводящего способ передвижения почвенных червей — нематод.
Робот представляет собой стержень из силикона, армированный внутренним каркасом из углеродного волокна. Принцип его действия был разработан после анализа высокоскоростных видеозаписей движений нематод, которые специфическим образом изгибают свое тело для совершения прыжков.
Исследование, описывающее мягкого робота и принципы его движения, опубликовано в журнале Science Robotics. Авторы предполагают, что полученные результаты могут способствовать разработке роботов, способных передвигаться прыжками по различным типам поверхностей и преодолевать препятствия разной высоты.
Потенциальное применение
Исследователи считают, что принцип использования контролируемых резких изгибов для накопления и высвобождения энергии может быть применен при создании новых типов движителей для роботов. Такие роботы могут быть востребованы для перемещения по сложному и неровному рельефу, например, в рамках поисково-спасательных миссий или при исследовании других планет, где требуется преодоление препятствий прыжком.
В заключение важно отметить, что данная научная работа является ярким примером биомимикрии — разработки технических устройств на основе изучения принципов, реализованных в живой природе
Интересно, будем следить за развитием проекта.
Источник: https://www.ixbt.com/live/drones/inzhenery-izobreli-myagkogo-beznogogo-robota-sposobnogo-prygat-na-vysotu-do-3-metrov.html
#нематод
@news_UAV
iXBT Live
Инженеры изобрели мягкого безногого робота, способного прыгать на высоту до 3 метров / Дроны, роботы и конструкторы / iXBT Live
Инженеры из Технологического института Джорджии (США) спроектировали и собрали мягкого робота длиной около 13 см, который способен совершать прыжки на
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Андрей Патраков RunAvia
Индустриальные Дроны "расправляют крылья" для коммерческой эксплуатации
Приятно быть не только свидетелем, но и участником таких событий развития гражданской отрасли БАС и далеко не только в масштабах РФ.
ИД-100А - это один из первых сертифицированных как тип БАС в РФ и самый большой в мире агродрон с максимальным взлётным весом (MTOW) до 640 кг.
Тестовые полёты с имитацией авиахим работ даже с участием команды стажёров уже показали очень впечатляющие результаты.
За счёт эффекта масштаба и объёма/массы полезной нагрузки производительность ИД-100А для авиахим работ уже обещает быть на порядок больше, чем у самых больших китайских агродронов доступных на рынке.
В этом году идёт выпуск первой серии из 11 машин, для стартового Заказчика. Первая машина серии уже вводится в коммерческую эксплуатацию в мае этого года.
Ещё предстоит непростая работа по получению и анализу первого опыта коммерческой эксплуатации, но я верю, что совместными усилиями этот проект будет достигать новых вершин успеха!
Подробнее на сайте компании "Индустриальные Дроны" по ссылке: https://indrones.ru/
Авиаэксперт
Основатель сервиса безопасности полётов и сертификации БАС RunAvia
Андрей Патраков
Приятно быть не только свидетелем, но и участником таких событий развития гражданской отрасли БАС и далеко не только в масштабах РФ.
ИД-100А - это один из первых сертифицированных как тип БАС в РФ и самый большой в мире агродрон с максимальным взлётным весом (MTOW) до 640 кг.
Тестовые полёты с имитацией авиахим работ даже с участием команды стажёров уже показали очень впечатляющие результаты.
За счёт эффекта масштаба и объёма/массы полезной нагрузки производительность ИД-100А для авиахим работ уже обещает быть на порядок больше, чем у самых больших китайских агродронов доступных на рынке.
В этом году идёт выпуск первой серии из 11 машин, для стартового Заказчика. Первая машина серии уже вводится в коммерческую эксплуатацию в мае этого года.
Ещё предстоит непростая работа по получению и анализу первого опыта коммерческой эксплуатации, но я верю, что совместными усилиями этот проект будет достигать новых вершин успеха!
Подробнее на сайте компании "Индустриальные Дроны" по ссылке: https://indrones.ru/
Авиаэксперт
Основатель сервиса безопасности полётов и сертификации БАС RunAvia
Андрей Патраков
В течение прошедшей ночи дежурными средствами ПВО уничтожено и перехвачено 45 украинских беспилотных летательных аппаратов самолетного типа:
▪️ 27 – над территорией Курской области,
▪️ 16 БпЛА над территорией Белгородской области,
▪️ один – над территорией Ростовской области,
▪️ один – над территорией Липецкой области.
Источник: https://t.me/mod_russia/51787
#антибпла #налёт
@news_UAV
▪️ 27 – над территорией Курской области,
▪️ 16 БпЛА над территорией Белгородской области,
▪️ один – над территорией Ростовской области,
▪️ один – над территорией Липецкой области.
Источник: https://t.me/mod_russia/51787
#антибпла #налёт
@news_UAV
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Китайская ракета Long March 2F, съемка сверху.
Очень красиво. Китайцы в марктетинг умеют не хуже американцев.
Так и хочется сказать, как тебе такое, Илон Маск?
За видео спасибо каналу Популярная механика
#Космос
@news_UAV
Очень красиво. Китайцы в марктетинг умеют не хуже американцев.
Так и хочется сказать, как тебе такое, Илон Маск?
За видео спасибо каналу Популярная механика
#Космос
@news_UAV
NASA завершило ключевой этап подготовки миссии Dragonfly: аппарат для поиска жизни на Титане переходит к сборке
NASA завершило ключевой этап подготовки миссии Dragonfly — первого винтокрылого аппарата, созданного для исследований за пределами Земли. В апреле проект успешно прошёл этап Critical Design Review (CDR), что подтвердило готовность к сборке и испытаниям. Цель миссии — изучение Титана, самого крупного спутника Сатурна, где, по мнению учёных, могут идти процессы, аналогичные тем, что миллиарды лет назад привели к появлению жизни на нашей планете.
Dragonfly, разрабатываемый Лабораторией прикладной физики Университета Джонса Хопкинса (APL), отправится к Титану не ранее июля 2028 года на ракете SpaceX Falcon Heavy с космодрома Кеннеди. После почти семи лет путешествия аппарат совершит посадку на ледяную поверхность спутника и проведёт более трёх лет, исследуя разные регионы, перемещаясь между ними с помощью восьми винтов. Это позволит преодолевать десятки километров за один полёт, собирая данные об атмосфере, геологии и органических соединениях.
Главная задача — поиск сложных молекул, включая аминокислоты и липиды, которые на Земле являются основой жизни. Уникальность Титана — в его плотной азотной атмосфере, реках и озёрах из жидких метана и этана, а также потенциальном подповерхностном океане. Эти условия делают спутник одной из главных целей для изучения пребиотической химии.
«CDR подтвердил, что все системы, от научных инструментов до навигации в условиях низкой гравитации, соответствуют требованиям», — заявила Элизабет Тёртл, руководитель миссии из APL. Следующий шаг — производство компонентов и их интеграция.
Над проектом работают более десяти организаций, включая NASA Goddard, Lockheed Martin Space, Honeybee Robotics, а также международных партнёров: французское CNES, немецкое DLR и японское JAXA. Инженеры уже тестируют прототипы в камерах, имитирующих условия Титана: давление в 1,5 раза выше земного, температуру –179 °C и плотную углеводородную дымку, ограничивающую видимость.
Dragonfly станет четвёртой миссией в программе New Frontiers, следуя за станциями «Новые горизонты», «Юнона» и OSIRIS-REx. Успех проекта не только прольёт свет на процессы, предшествующие зарождению жизни, но и задаст стандарт для будущих миссий с воздушными платформами на других планетах.
Источник: https://www.ixbt.com/news/2025/04/25/nasa-odobrilo-finalnyj-proekt-missii-dragonfly-apparat-dlja-poiska-zhizni-na-titane-perehodit-k-sborke.html
#Dragonfly #NASA #Титан
@news_UAV
NASA завершило ключевой этап подготовки миссии Dragonfly — первого винтокрылого аппарата, созданного для исследований за пределами Земли. В апреле проект успешно прошёл этап Critical Design Review (CDR), что подтвердило готовность к сборке и испытаниям. Цель миссии — изучение Титана, самого крупного спутника Сатурна, где, по мнению учёных, могут идти процессы, аналогичные тем, что миллиарды лет назад привели к появлению жизни на нашей планете.
Dragonfly, разрабатываемый Лабораторией прикладной физики Университета Джонса Хопкинса (APL), отправится к Титану не ранее июля 2028 года на ракете SpaceX Falcon Heavy с космодрома Кеннеди. После почти семи лет путешествия аппарат совершит посадку на ледяную поверхность спутника и проведёт более трёх лет, исследуя разные регионы, перемещаясь между ними с помощью восьми винтов. Это позволит преодолевать десятки километров за один полёт, собирая данные об атмосфере, геологии и органических соединениях.
Главная задача — поиск сложных молекул, включая аминокислоты и липиды, которые на Земле являются основой жизни. Уникальность Титана — в его плотной азотной атмосфере, реках и озёрах из жидких метана и этана, а также потенциальном подповерхностном океане. Эти условия делают спутник одной из главных целей для изучения пребиотической химии.
«CDR подтвердил, что все системы, от научных инструментов до навигации в условиях низкой гравитации, соответствуют требованиям», — заявила Элизабет Тёртл, руководитель миссии из APL. Следующий шаг — производство компонентов и их интеграция.
Над проектом работают более десяти организаций, включая NASA Goddard, Lockheed Martin Space, Honeybee Robotics, а также международных партнёров: французское CNES, немецкое DLR и японское JAXA. Инженеры уже тестируют прототипы в камерах, имитирующих условия Титана: давление в 1,5 раза выше земного, температуру –179 °C и плотную углеводородную дымку, ограничивающую видимость.
Dragonfly станет четвёртой миссией в программе New Frontiers, следуя за станциями «Новые горизонты», «Юнона» и OSIRIS-REx. Успех проекта не только прольёт свет на процессы, предшествующие зарождению жизни, но и задаст стандарт для будущих миссий с воздушными платформами на других планетах.
Источник: https://www.ixbt.com/news/2025/04/25/nasa-odobrilo-finalnyj-proekt-missii-dragonfly-apparat-dlja-poiska-zhizni-na-titane-perehodit-k-sborke.html
#Dragonfly #NASA #Титан
@news_UAV
Не совсем про беспилотники, но про достижение инженерной мысли!
Forwarded from AviaNews
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
27 апреля 2005 года, ровно 20 лет назад, свой первый полёт совершил гигантский Airbus A380. Проект, начатый в начале 90-х годов под кодовым именем A3XX, был амбициозным ответом на долгие годы господства Boeing 747.
Консорциум Airbus стремился создать лайнер, который бы не только перевозил больше пассажиров, но и предлагал бы новые уровни комфорта. В результате появился двухпалубный гигант, способный вмещать до 850 человек в одноклассной конфигурации.
Первый полёт из Тулузы стал знаковым событием для всей мировой авиации. A380 стал первым новым авиационным проектом 21 века и установил новый стандарт в авиации. С момента начала коммерческой эксплуатации в 2007 году A380 совершил более 800 000 рейсов и перевёз свыше 300 миллионов пассажиров.
Хотя коммерческий успех A380 оказался ограниченным, он остаётся символом инженерных достижений и любимцем пассажиров за комфорт.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Отличная новость от наших хороших товарищей из Дирекции Аэромобильности МАИ.
Запускается новая программа дополнительного профессионального образования «Сертификация БАС».
Как сообщается, все, кто пройдет данную программу узнает про сертификацию типа и этапах ее прохождения, познакомится с принципами и этапами сертификации разработчика и изготовителя, изучит квалификацию оборудования и на конкретных проектах научатся формировать сопроводительную документацию для прохождения процедуры.🔎
В программе:
🟠 Формирование сертификационных документов.
🟠 Организация и планирование сертификационных работ.
🟠 Контроль соблюдения процедур сертификации и её результатов.
🟠 Анализ и оценка соответствия БАС и его документации требованиям сертификации.
🟠 Формирование заключений и актов сертификационных испытаний.
Преимущества обучения:
🟠 Первые в России курсы по сертификации БАС.
🟠 Программа согласована с Авиарегистром России и Росавиацией.
🟠 Благодаря онлайн-формату можно учиться из любой точки мира в удобное время.
🟠 Обучение на базе ведущего аэрокосмического университета.
🟠 65 часов обучения, из которых 20 часов практика — решение прикладных задач.
🟠 Поддержка кураторов на всех этапах.
🟠 Содействие при трудоустройстве для лучших выпускников.
Всем, кто интересуется, Оставить заявку.
#обучение #МАИ #Сертификация
@news_UAV
Запускается новая программа дополнительного профессионального образования «Сертификация БАС».
Как сообщается, все, кто пройдет данную программу узнает про сертификацию типа и этапах ее прохождения, познакомится с принципами и этапами сертификации разработчика и изготовителя, изучит квалификацию оборудования и на конкретных проектах научатся формировать сопроводительную документацию для прохождения процедуры.
В программе:
Преимущества обучения:
Всем, кто интересуется, Оставить заявку.
#обучение #МАИ #Сертификация
@news_UAV
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
За период с 20.50 мск 27 апреля по 04.35 мск 28 апреля дежурными средствами ПВО перехвачены и уничтожены 115 украинских беспилотных летательных аппаратов самолетного типа:
▪️ 102 БпЛА – над территорией Брянской области,
▪️ девять БпЛА – над территорией Республики Крым,
▪️ два БпЛА – над территорией Курской области,
▪️ один БпЛА – над территорией Белгородской области,
▪️ один БпЛА – над акваторией Черного моря.
С 7.30 до 8.30 мск дежурными средствами ПВО перехвачены и уничтожены четыре украинских беспилотных летательных аппарата самолетного типа: два БпЛА – над территорией Новгородской области и два БпЛА – над территорией Ленинградской области.
Источник: https://t.me/mod_russia
#налет #антиБПЛА
@news_UAV
▪️ 102 БпЛА – над территорией Брянской области,
▪️ девять БпЛА – над территорией Республики Крым,
▪️ два БпЛА – над территорией Курской области,
▪️ один БпЛА – над территорией Белгородской области,
▪️ один БпЛА – над акваторией Черного моря.
С 7.30 до 8.30 мск дежурными средствами ПВО перехвачены и уничтожены четыре украинских беспилотных летательных аппарата самолетного типа: два БпЛА – над территорией Новгородской области и два БпЛА – над территорией Ленинградской области.
Источник: https://t.me/mod_russia
#налет #антиБПЛА
@news_UAV
Telegram
Минобороны России
Официальный канал Минобороны России.
Регистрация в перечне владельцев страниц в соцсетях: https://clck.ru/3FVQPX
Сайт ➡️ mil.ru
Вконтакте ➡️ vk.com/mil
Одноклассники ➡️ ok.ru/mil
TelegramEng ➡️ @mod_russia_en
Rutube ➡️ rutube.ru/channel/24675435/
Регистрация в перечне владельцев страниц в соцсетях: https://clck.ru/3FVQPX
Сайт ➡️ mil.ru
Вконтакте ➡️ vk.com/mil
Одноклассники ➡️ ok.ru/mil
TelegramEng ➡️ @mod_russia_en
Rutube ➡️ rutube.ru/channel/24675435/
Во Флориде приняли новый закон о запрете полетов дронов над важными объектами
Законодательное собрание Флориды утвердило законопроект, который запрещает полеты дронов над широким списком объектов критической инфраструктуры без специального разрешения.
Теперь полеты ограничены над:
✔️школами,
✔️госпиталями,
✔️тюрьмами,
✔️портами,
✔️аэропортами,
✔️железнодорожными путями,
✔️мостами,
✔️тоннелями,
✔️электростанциями,
✔️водоочистными сооружениями,
✔️трубопроводами,
✔️центрами экстренного реагирования,
✔️пожарными станциями,
✔️полицейскими участками,
✔️объектами связи (вышки сотовой связи и телекоммуникационные центры),
✔️складами топлива,
✔️промышленными предприятиями,
✔️объектами по хранению опасных веществ,
✔️другими объектами промышленной и критической инфраструктуры.
Полет будет разрешен только при наличии лицензии или официального согласования.
Закон направлен на повышение уровня безопасности, но представители отрасли предупреждают, что он может существенно осложнить работу компаний, использующих дроны для инспекций и мониторинга.
Документ передан на подпись губернатору Рону Десантису.
Хороший список, полный. Кажется, это тот случай, когда проще было перечислить, где летать можно.
Источник: https://dronedj.com/2025/04/25/florida-legislature-passes-law-restricting-where-you-can-fly-your-drone/
#дроны #безопасность #США
@news_UAV
Законодательное собрание Флориды утвердило законопроект, который запрещает полеты дронов над широким списком объектов критической инфраструктуры без специального разрешения.
Теперь полеты ограничены над:
✔️школами,
✔️госпиталями,
✔️тюрьмами,
✔️портами,
✔️аэропортами,
✔️железнодорожными путями,
✔️мостами,
✔️тоннелями,
✔️электростанциями,
✔️водоочистными сооружениями,
✔️трубопроводами,
✔️центрами экстренного реагирования,
✔️пожарными станциями,
✔️полицейскими участками,
✔️объектами связи (вышки сотовой связи и телекоммуникационные центры),
✔️складами топлива,
✔️промышленными предприятиями,
✔️объектами по хранению опасных веществ,
✔️другими объектами промышленной и критической инфраструктуры.
Полет будет разрешен только при наличии лицензии или официального согласования.
Закон направлен на повышение уровня безопасности, но представители отрасли предупреждают, что он может существенно осложнить работу компаний, использующих дроны для инспекций и мониторинга.
Документ передан на подпись губернатору Рону Десантису.
Хороший список, полный. Кажется, это тот случай, когда проще было перечислить, где летать можно.
Источник: https://dronedj.com/2025/04/25/florida-legislature-passes-law-restricting-where-you-can-fly-your-drone/
#дроны #безопасность #США
@news_UAV
DroneDJ
Florida Legislature passes law restricting where you can fly your drone
Thursday, the Florida State Senate took up SB 1422, a bill to restrict drone flights over critical infrastructure and allow...
В Великобритании запущен крупнейший в мире страховой центр для дронов и eVTOL
Компания Moonrock Insurance совместно с Apollo Group открыла новый страховой центр стоимостью $122,5 млн для беспилотных летательных аппаратов и электрических воздушных такси (eVTOL).
Новый центр, получивший название Apollo Moonrock Launch, будет предоставлять специализированные страховые услуги для операторов дронов, разработчиков eVTOL и связанных с ними технологий. Ожидается, что он существенно упростит процесс страхования новых форм воздушной мобильности, которые стремительно развиваются в Великобритании и по всему миру.
Создание центра отражает растущий спрос на страховые решения для беспилотников, логистических беспилотных систем и городских аэротакси, в преддверии коммерциализации этих технологий.
Это крайне важная новость. Пока страховщики держались от этого рынка на расстоянии. Данная компания заявляет, что готова страховать и ответственность перед третьими лицами, и полеты вне зоны прямой видимости и т.д. И это хорошо. Значит начнет набираться статистика. И ставки по страхованию станут не заградительными, а такими же, как на другие типы транспорта.
Подробнее: https://moonrockinsurance.com
#дроны #eVTOL #страхование
@news_UAV
Компания Moonrock Insurance совместно с Apollo Group открыла новый страховой центр стоимостью $122,5 млн для беспилотных летательных аппаратов и электрических воздушных такси (eVTOL).
Новый центр, получивший название Apollo Moonrock Launch, будет предоставлять специализированные страховые услуги для операторов дронов, разработчиков eVTOL и связанных с ними технологий. Ожидается, что он существенно упростит процесс страхования новых форм воздушной мобильности, которые стремительно развиваются в Великобритании и по всему миру.
Создание центра отражает растущий спрос на страховые решения для беспилотников, логистических беспилотных систем и городских аэротакси, в преддверии коммерциализации этих технологий.
Это крайне важная новость. Пока страховщики держались от этого рынка на расстоянии. Данная компания заявляет, что готова страховать и ответственность перед третьими лицами, и полеты вне зоны прямой видимости и т.д. И это хорошо. Значит начнет набираться статистика. И ставки по страхованию станут не заградительными, а такими же, как на другие типы транспорта.
Подробнее: https://moonrockinsurance.com
#дроны #eVTOL #страхование
@news_UAV
Moonrock Insurance
Home - Moonrock Insurance
Easy access to the most comprehensive, award winning drone insurance policies. All backed by leading, A-rated insurers.