Русский флот поздравляет всех гражданских моряков с профессиональным праздником!

25 июня в мире отмечают День моряка торгфлота.
Морской торговый флот обеспечивает 80% международной торговли.

Экипажам "купцов" — семь футов!

😁 Русский флот
Все новости отечественной промышленности  — читайте на основном канале MASHNEWS.

СОВЕЩАНИЕ С ПРЕЗИДЕНТОМ ПО РАЗВИТИЮ ВМФ: САМОЕ ГЛАВНОЕ

В среду, 26 июня, президент РФ Владимир Путин провёл совещание, посвящённое развитию отечественного кораблестроения. На повестке — вопросы обеспечения обороны и безопасности государства, долгосрочное развитие ВМФ и кораблестроения.

"Русский флот" приводит главные цитаты президента с открытой части встречи.

● В 2022 году отечественные судостроители передали Минобороны 24 новых корабля и судна, в 2023-м – 33, в 2024-м планируется передать более 40.

● Надо уделить особое внимание скорейшему внедрению систем дистанционного обнаружения угроз, в том числе со стороны беспилотных аппаратов. Имею в виду не только контроль воздушного пространства средствами ПВО, но и совершенствование систем наблюдения за надводной и подводной обстановкой для борьбы с морскими роботизированными комплексами противника.

● Необходимо защитить наш флот от возможных атак уже на дальних подступах к военно-морским базам и районам действия наших кораблей, развивать разведывательную авиацию флота, наращивать силы и средства ведения радиоэлектронной разведки и радиоэлектронной борьбы.

● Обсудим сегодня задачи по дооснащению кораблей дополнительными огневыми средствами, включая ручные и автоматические пулемётные модули, расчёты беспилотных летательных аппаратов.

● Кораблестроение <...> оперирует планами на десять, двадцать и более лет. При формировании госзаказа нам нужен именно такой горизонт планирования – не менее чем до середины века, что позволит не только просчитать, обеспечить серийный выпуск текущих типов кораблей, но и гарантировать переход на следующее поколение военно-морской техники, более высокого технико-тактического уровня.

● В освоении новых проектов кораблей нужно заблаговременно проводить опытно-конструкторские работы по оборудованию, приборам, элементной базе и системам вооружения, причём в рамках межведомственных комплексных целевых программ. Это позволит существенно сократить сроки проектирования и строительства головных кораблей. Думаю, что уменьшение типоряда приведёт к значительному снижению стоимости.

● ...Должна работать и цифровизация проектирования, перевод конструкторской и технологической документации в электронный вид, конечно, с использованием защищённых систем передачи данных между конструкторскими бюро и верфями, да и между всеми участниками этого сложного процесса.

● Заказ на боевые корабли должен соответствовать оптимальной загрузке верфей, а объёмы и ритмичность государственного финансирования – учитывать особенности кооперации в судостроении, длительность производственного цикла, а также инвестиции предприятий в расширение производства, в его обновление на основе современных технологий и, конечно, в подготовку кадров.

● Сегодня многие производители комплектующих – паротурбинных установок, электротехнических изделий и радиоэлектронного оборудования, дизельных двигателей и агрегатов – загружены "на полную". Чтобы избежать дефицита поставок, переноса сроков сдачи кораблей, предстоит форсированно модернизировать предприятия, увеличивать объёмы производства оборудования и комплектующих.

● Важнейшей задачей для долгосрочного развития судостроения является приток квалифицированных кадров в конструкторские бюро, на верфи и заводы, причём по всей стране. Нужно создать в судостроении действительно привлекательные, конкурентные условия труда, включая достойные, высокие заработные платы рабочих, инженеров, технического персонала, управленцев. Важно повышать квалификацию, вести переподготовку сотрудников и, конечно, запускать социальные программы для поддержки специалистов и их семей. Что касается заработной платы, то проверка прокуратуры показывает, что уровень пока достаточно скромный.

😁 Русский флот
Все новости отечественной промышленности  — читайте на основном канале MASHNEWS.

По сообщению ряда медиаресурсов, начальник Главного штаба–первый замглавкома ВМФ адмирал Александр Носатов покинул свой пост

Его место занял адмирал Владимир Касатонов.

62-летний адмирал Александр Михайлович Носатов, по неподтверждённым данным, ушёл в отставку "по состоянию здоровья". Адмирал Владимир Львович Касатонов — его ровесник.

😁 Русский флот
Все новости отечественной промышленности  — читайте на основном канале MASHNEWS.

Первый многоцелевой арктический патрульник вышел на ЗХИ в Балтику

В пятницу, 28 июня, начал заводские ходовые испытания в Финском заливе "Иван Папанин" — головной патрульный корабль ледового класса проекта 23550.

— Бюро-проектант — ЦМКБ "Алмаз, завод-строитель — "Адмиралтейские верфи".
— Корабль заложен 19 апреля 2017 года, спущен на воду 25 октября 2019-го, должен поднять флаг до конца 2024 года.

Помимо "Папанина", строится ещё один такой корабль для ВМФ (шифр "Арктика") и два для ПУ ФСБ (шифр "Ермак").

😁 Русский флот
Все новости отечественной промышленности  — читайте на основном канале MASHNEWS.

Пошла резка металла для "атомного снабженца"!

В понедельник, 1 июля, корабелы Балтийского завода начали резку металла для многофункционального судна атомно-технологического обслуживания (МСАТО) проекта 22770. Судно спроектировано в ЦКБ "Айсберг" и предназначено для технологического и технического обслуживания атомных энергетических установок морских судов (например, для перезарядки реакторов атомоходов).

По плану судно водоизмещением более 20 тысяч тонн поднимет флаг в 2029 году. МСАТО призвано заменить судно атомно-технологического обслуживания "Имандра" проекта 1948, которое находится в строю с начала 1980-х годов. Новый "атомный снабженец" значительно крупнее "Имандры" и, разумеется, современнее: он относится к принципиально другому поколению вспомогательного флота.

Задачи МСАТО:
● обеспечение приема, подготовки и загрузки в реакторы свежего ядерного топлива;
● выгрузка и последующее обращение до отправки на переработку отработавшего топлива и радиоактивных отходов;
● хранение перегрузочного оборудования;
● ревизия оборудования реакторной установки при перегрузке;
● приём и транспортировка к месту переработки жидких радиоактивных отходов и твердых радиоактивных отходов с целью обеспечения эффективной эксплуатации действующих, строящихся и перспективных ледоколов и других объектов с реакторными установками.

Район эксплуатации: западный и восточный район Арктики, в том числе Баренцево, Белое, Печорское, Карское моря, море Лаптевых, Восточно-Сибирское, Чукотское, Берингово, Охотское море, а также северная часть Японского моря.

Полное водоизмещение судна проекта 22770 — 22 718 т, ВИ порожнем — 19 464 т, длина — 158,8 м, ширина — 26 м, осадка — 7,5 м, экипаж — 15 человек. класс Регистра — Arc5 [2] AUT1 Nuclear support vessel. ГЭУ судна — дизельная мощностью 9,28 МВт на валах, район плавания — не ограничен.

😁 Русский флот
Все новости отечественной промышленности  — читайте на основном канале MASHNEWS.

Русская Арктика: всё сбудется!

Перспективы развития нашего атомного полярного флота: видео трёхлетней давности от Росатомфлота.

Введены в строй 3 из 5 изначально запланированных универсальных атомных ледоколов проекта 22220.

Число запланированных к постройке судов тем временем выросло с 5 до 7.

Будет и восьмой атомоход — ледокол "Россия" проекта 10510, шифр "Лидер".

Арктика была, есть и будет нашей!

😁 Русский флот
Все новости отечественной промышленности  — читайте на основном канале MASHNEWS.