Корабелы "Северной верфи" спустили на воду корвет "Проворный" проекта 20385

Во вторник, 18 июня, на питерской "Северной верфи" спустили на воду многоцелевой корвет "Проворный" проекта 20385.

Корабль предназначен Тихоокеанскому флоту.

"Проворный" заложен 25 июля 2013 года, заводской номер 1006.
Произошедший 17 декабря 2021-го пожар серьёзно повредил его надстройку.

Ввод корвета в строй запланирован на 2026 год.
Постройка корабля водоизмещением 2430 тонн таким образом займёт 13 лет.

😁 Русский флот
Все новости отечественной промышленности  — читайте на основном канале MASHNEWS.

Русский флот поздравляет всех гражданских моряков с профессиональным праздником!

25 июня в мире отмечают День моряка торгфлота.
Морской торговый флот обеспечивает 80% международной торговли.

Экипажам "купцов" — семь футов!

😁 Русский флот
Все новости отечественной промышленности  — читайте на основном канале MASHNEWS.

СОВЕЩАНИЕ С ПРЕЗИДЕНТОМ ПО РАЗВИТИЮ ВМФ: САМОЕ ГЛАВНОЕ

В среду, 26 июня, президент РФ Владимир Путин провёл совещание, посвящённое развитию отечественного кораблестроения. На повестке — вопросы обеспечения обороны и безопасности государства, долгосрочное развитие ВМФ и кораблестроения.

"Русский флот" приводит главные цитаты президента с открытой части встречи.

● В 2022 году отечественные судостроители передали Минобороны 24 новых корабля и судна, в 2023-м – 33, в 2024-м планируется передать более 40.

● Надо уделить особое внимание скорейшему внедрению систем дистанционного обнаружения угроз, в том числе со стороны беспилотных аппаратов. Имею в виду не только контроль воздушного пространства средствами ПВО, но и совершенствование систем наблюдения за надводной и подводной обстановкой для борьбы с морскими роботизированными комплексами противника.

● Необходимо защитить наш флот от возможных атак уже на дальних подступах к военно-морским базам и районам действия наших кораблей, развивать разведывательную авиацию флота, наращивать силы и средства ведения радиоэлектронной разведки и радиоэлектронной борьбы.

● Обсудим сегодня задачи по дооснащению кораблей дополнительными огневыми средствами, включая ручные и автоматические пулемётные модули, расчёты беспилотных летательных аппаратов.

● Кораблестроение <...> оперирует планами на десять, двадцать и более лет. При формировании госзаказа нам нужен именно такой горизонт планирования – не менее чем до середины века, что позволит не только просчитать, обеспечить серийный выпуск текущих типов кораблей, но и гарантировать переход на следующее поколение военно-морской техники, более высокого технико-тактического уровня.

● В освоении новых проектов кораблей нужно заблаговременно проводить опытно-конструкторские работы по оборудованию, приборам, элементной базе и системам вооружения, причём в рамках межведомственных комплексных целевых программ. Это позволит существенно сократить сроки проектирования и строительства головных кораблей. Думаю, что уменьшение типоряда приведёт к значительному снижению стоимости.

● ...Должна работать и цифровизация проектирования, перевод конструкторской и технологической документации в электронный вид, конечно, с использованием защищённых систем передачи данных между конструкторскими бюро и верфями, да и между всеми участниками этого сложного процесса.

● Заказ на боевые корабли должен соответствовать оптимальной загрузке верфей, а объёмы и ритмичность государственного финансирования – учитывать особенности кооперации в судостроении, длительность производственного цикла, а также инвестиции предприятий в расширение производства, в его обновление на основе современных технологий и, конечно, в подготовку кадров.

● Сегодня многие производители комплектующих – паротурбинных установок, электротехнических изделий и радиоэлектронного оборудования, дизельных двигателей и агрегатов – загружены "на полную". Чтобы избежать дефицита поставок, переноса сроков сдачи кораблей, предстоит форсированно модернизировать предприятия, увеличивать объёмы производства оборудования и комплектующих.

● Важнейшей задачей для долгосрочного развития судостроения является приток квалифицированных кадров в конструкторские бюро, на верфи и заводы, причём по всей стране. Нужно создать в судостроении действительно привлекательные, конкурентные условия труда, включая достойные, высокие заработные платы рабочих, инженеров, технического персонала, управленцев. Важно повышать квалификацию, вести переподготовку сотрудников и, конечно, запускать социальные программы для поддержки специалистов и их семей. Что касается заработной платы, то проверка прокуратуры показывает, что уровень пока достаточно скромный.

😁 Русский флот
Все новости отечественной промышленности  — читайте на основном канале MASHNEWS.

По сообщению ряда медиаресурсов, начальник Главного штаба–первый замглавкома ВМФ адмирал Александр Носатов покинул свой пост

Его место занял адмирал Владимир Касатонов.

62-летний адмирал Александр Михайлович Носатов, по неподтверждённым данным, ушёл в отставку "по состоянию здоровья". Адмирал Владимир Львович Касатонов — его ровесник.

😁 Русский флот
Все новости отечественной промышленности  — читайте на основном канале MASHNEWS.

Первый многоцелевой арктический патрульник вышел на ЗХИ в Балтику

В пятницу, 28 июня, начал заводские ходовые испытания в Финском заливе "Иван Папанин" — головной патрульный корабль ледового класса проекта 23550.

— Бюро-проектант — ЦМКБ "Алмаз, завод-строитель — "Адмиралтейские верфи".
— Корабль заложен 19 апреля 2017 года, спущен на воду 25 октября 2019-го, должен поднять флаг до конца 2024 года.

Помимо "Папанина", строится ещё один такой корабль для ВМФ (шифр "Арктика") и два для ПУ ФСБ (шифр "Ермак").

😁 Русский флот
Все новости отечественной промышленности  — читайте на основном канале MASHNEWS.

Пошла резка металла для "атомного снабженца"!

В понедельник, 1 июля, корабелы Балтийского завода начали резку металла для многофункционального судна атомно-технологического обслуживания (МСАТО) проекта 22770. Судно спроектировано в ЦКБ "Айсберг" и предназначено для технологического и технического обслуживания атомных энергетических установок морских судов (например, для перезарядки реакторов атомоходов).

По плану судно водоизмещением более 20 тысяч тонн поднимет флаг в 2029 году. МСАТО призвано заменить судно атомно-технологического обслуживания "Имандра" проекта 1948, которое находится в строю с начала 1980-х годов. Новый "атомный снабженец" значительно крупнее "Имандры" и, разумеется, современнее: он относится к принципиально другому поколению вспомогательного флота.

Задачи МСАТО:
● обеспечение приема, подготовки и загрузки в реакторы свежего ядерного топлива;
● выгрузка и последующее обращение до отправки на переработку отработавшего топлива и радиоактивных отходов;
● хранение перегрузочного оборудования;
● ревизия оборудования реакторной установки при перегрузке;
● приём и транспортировка к месту переработки жидких радиоактивных отходов и твердых радиоактивных отходов с целью обеспечения эффективной эксплуатации действующих, строящихся и перспективных ледоколов и других объектов с реакторными установками.

Район эксплуатации: западный и восточный район Арктики, в том числе Баренцево, Белое, Печорское, Карское моря, море Лаптевых, Восточно-Сибирское, Чукотское, Берингово, Охотское море, а также северная часть Японского моря.

Полное водоизмещение судна проекта 22770 — 22 718 т, ВИ порожнем — 19 464 т, длина — 158,8 м, ширина — 26 м, осадка — 7,5 м, экипаж — 15 человек. класс Регистра — Arc5 [2] AUT1 Nuclear support vessel. ГЭУ судна — дизельная мощностью 9,28 МВт на валах, район плавания — не ограничен.

😁 Русский флот
Все новости отечественной промышленности  — читайте на основном канале MASHNEWS.

Русская Арктика: всё сбудется!

Перспективы развития нашего атомного полярного флота: видео трёхлетней давности от Росатомфлота.

Введены в строй 3 из 5 изначально запланированных универсальных атомных ледоколов проекта 22220.

Число запланированных к постройке судов тем временем выросло с 5 до 7.

Будет и восьмой атомоход — ледокол "Россия" проекта 10510, шифр "Лидер".

Арктика была, есть и будет нашей!

😁 Русский флот
Все новости отечественной промышленности  — читайте на основном канале MASHNEWS.

Спуск на воду четвёртого фрегата проекта 22350 перенесли на осень

"Адмирал Исаков" — четвёртый по счёту (третий серийный) многоцелевой фрегат I ранга проекта 22350 — спустят на воду в сентябре.

В августе 2023 года Игорь Орлов, руководивший тогда "Северной верфью", которая строит эти корабли, анонсировал спуск "Исакова" на воду на начало 2024 года.

Серия фрегатов проекта 22350 строится с 2006 года на единственном заводе. Сейчас в строю три корабля, ещё пять строятся, два уже несколько лет готовят к закладке. Фрегаты проекта 22350 не закладывали с 2020 года.

"Адмирал Исаков" заложен 14 ноября 2013-го.

😁 Русский флот
Все новости отечественной промышленности  — читайте на основном канале MASHNEWS.