Forwarded from MASHNEWS | Новости Промышленности
Добыча на нефтегазовых месторождениях потребует вывоза порядка 210 млн т грузов по Северному морскому пути.
По оценке консалтинговой компании «Яков и партнеры», приобретение необходимых для вывоза такого количества продукции танкеров и танкеров-газовозов ледового класса на международном рынке маловероятно. Подходящих по критериям судов, владельцами которых были бы компании из дружественных стран, сейчас нет.
По данным аналитиков, из 748 танкеров-газовозов, которые находятся в эксплуатации по всему миру, лишь 24 соответствуют необходимым критериям для перевозок по СМП. При этом операторами 22 таких судов уже являются компании из России, одного судна – компания из США, еще одного – из Норвегии. Из мирового танкерного флота в размере 2319 судов только девять способны обеспечить перевозки по СМП. Два из них уже эксплуатируют российские компании, семь – греческие. Читать далее…
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Корабельная ударная группа Северного флота в составе фрегатов I ранга "Адмирал флота Советского Союза Горшков" и "Адмирал флота Касатонов" провела тренировку по нанесению ракетного удара высокоточным ракетным оружием большой дальности по корабельной группировке условного противника.
На завершающем этапе моряки СФ провели учение по спасательной подготовке во взаимодействии со средним морским танкером "Академик Пашин" проекта 23130 и спасательно-буксирным судном "Алтай" проекта 1452.
● Фрегаты I ранга проекта 22350 разработаны конструкторами Северного ПКБ и строятся на "Северной верфи" с 2006 года.
● Три уже в строю, ещё пять строятся, два законтрактованы.
● СПКБ также ведёт работу над модернизированным проектом 22350М — водоизмещение, размерения и ударная мощь корабля вырастут.
● Надеемся, что к постройке этих прекрасных кораблей привлекут по меньшей мере ещё одну верфь. Строить фрегаты проекта 22350 готов, в частности, Амурский судостроительный завод.
Все новости отечественной промышленности — читайте на основном канале MASHNEWS.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Стенд Военно-промышленного холдинга "Кингисеппский машиностроительный завод" на выставке «ЭКСПОТЕХНОСТРАЖ-2024» посетили командующий Северо-Западным округом Федеральной службы войск национальной гвардии генерал-лейтенант Сергей Бураков, вице-губернатор Санкт-Петербурга Кирилл Поляков и заместитель полномочного представителя Президента РФ в Северо-Западном федеральном округе Олег Логунов.
Представитель КМЗ рассказал о разработках и производственных возможностях холдинга. Военных особенно заинтересовал гидрографический безэкипажный катер производства КМЗ.
Гости также ознакомились с заключенными контрактами КМЗ с Росгвардией. В перспективе БЭК производства КМЗ будут применяться для нужд подразделений спецназначения Росгвардии.
Ознакомившись с продукцией холдинга, вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков предложил провести рабочую встречу с генеральным директором КМЗ Анатолием Русиным и обсудить серийное производство и применение безэкипажных гидрографических катеров для обеспечения задач Росгвардии.
Все новости отечественной промышленности — читайте на основном канале MASHNEWS.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
5 апреля в Кронштадте поднял флаг судов Вспомогательного флота ВМФ рейдовый буксир "Ижорец" проекта 90600, заводской номер 949. Буксир вошёл в состав Ленинградской военно-морской базы ДКБФ, порт приписки — Ломоносов.
"Ижорец" построен корабелами судостроительного завода "Пелла". Его спустили на воду 4 октября 2003 года.
Серия буксиров проекта 90600 строится с 2003 года.
Бюро-проектант — "Спецсудопроект".
Верфь-строитель — СЗ "Пелла".
Буксир длиной 25,4, шириной 8,8 м и с осадкой 3,9 м предназначен для выполнения буксировочных и кантовочных операций в порту, на рейдах и прибрежных районах, соответствующих району плавания R3, снятия с мели кораблей и судов, тушения пожаров на судах и береговых сооружениях. Тяга на швартовых — не менее 23 т. Судно оснащено двумя винторулевыми колонками с регулируемым шагом. Скорость – около 11,5 узла. Экипаж – 8 человек.
Всего построено порядка пятидесяти таких судов.
Все новости отечественной промышленности — читайте на основном канале MASHNEWS.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Второй морской транспорт вооружения проекта 20360М вывели из эллинга
В среду, 10 апреля, корабелы рыбинского СЗ "Вымпел" успешно провели процедуру выкатки из эллинга на открытый стапель МТВ "Владимир Пялов" проекта 20360М.
● Бюро-проектант — КБ "Вымпел".
● Верфь-строитель — СЗ "Вымпел".
Постройка двух транспортов вооружения проекта 20360М ведётся по контракту с Минобороны РФ от 25 марта 2016 года. Первоначальный срок сдачи судов — ноябрь 2019-го и декабрь 2020 года.
1. Головной морской транспорт вооружения "Геннадий Дмитриев", заводской номер 01551, заложили 5 мая 2017 года и спустили на воду 1 июня 2021 года. В июне 2022 года по внутренним водным путям переведён в Севастополь на достроечную базу. Он войдёт в состав Черноморского флота.
2. Первый серийный (второй по счёту) МТВ "Владимир Пялов", заводской номер 01552, заложили 15 марта 2018 года. Сейчас его готовят ко спуску на воду. Транспорт предназначен Балтийскому флоту.
СПРАВКА: Морской транспорт вооружения пр. 20360М предназначен для приема, хранения и транспортировки боеприпасов на подводные лодки и надводные корабли и обладает достаточной мореходностью и дальностью плавания. Полное водоизмещение судна — более 3600 т при длине около 80 м. На нём предусмотрено ледовое усиление корпуса, двойное дно и двойные борта, два грузовых трюма, площадка для перевозки грузов в контейнерах, кран грузоподъемностью 20 т и носовая вертолетная посадочная площадка.
😁 Русский флот
Все новости отечественной промышленности — читайте на основном канале MASHNEWS.
В среду, 10 апреля, корабелы рыбинского СЗ "Вымпел" успешно провели процедуру выкатки из эллинга на открытый стапель МТВ "Владимир Пялов" проекта 20360М.
● Бюро-проектант — КБ "Вымпел".
● Верфь-строитель — СЗ "Вымпел".
Постройка двух транспортов вооружения проекта 20360М ведётся по контракту с Минобороны РФ от 25 марта 2016 года. Первоначальный срок сдачи судов — ноябрь 2019-го и декабрь 2020 года.
1. Головной морской транспорт вооружения "Геннадий Дмитриев", заводской номер 01551, заложили 5 мая 2017 года и спустили на воду 1 июня 2021 года. В июне 2022 года по внутренним водным путям переведён в Севастополь на достроечную базу. Он войдёт в состав Черноморского флота.
2. Первый серийный (второй по счёту) МТВ "Владимир Пялов", заводской номер 01552, заложили 15 марта 2018 года. Сейчас его готовят ко спуску на воду. Транспорт предназначен Балтийскому флоту.
СПРАВКА: Морской транспорт вооружения пр. 20360М предназначен для приема, хранения и транспортировки боеприпасов на подводные лодки и надводные корабли и обладает достаточной мореходностью и дальностью плавания. Полное водоизмещение судна — более 3600 т при длине около 80 м. На нём предусмотрено ледовое усиление корпуса, двойное дно и двойные борта, два грузовых трюма, площадка для перевозки грузов в контейнерах, кран грузоподъемностью 20 т и носовая вертолетная посадочная площадка.
Все новости отечественной промышленности — читайте на основном канале MASHNEWS.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Корабли русского космического флота
Флот Службы космических исследований Отдела морских экспедиционных работ АН СССР, показаны 5 из 17 построенных за всё время.
СКИ ОМЭР АН СССР начал создаваться в 1959 году по инициативе великого русского учёного Сергея Королёва.
"Космический флот", находясь в любой точке Океана, мог сопровождать полёты космических аппаратов и решать четыре задачи:
1. Поддержание речевой и телевизионной связи экипажа космического аппарата с Центром управления полётом;
2. Выполнять телеметрические измерения – приём и обработка данных о состоянии бортовых систем космических аппаратов, о режимах их работы, о состоянии электропитания, о состоянии здоровья космонавтов и т.п.;
3. Делать траекторные измерения – вычисление параметров орбиты космического аппарата
управление космическим аппаратом.
4. Управлять космическими аппаратами.
Флагманским кораблём был НИС "Космонавт Юрий Гагарин", построенный в 1971 году на Балтийском заводе по проекту 1909. После развала СССР достался Украине, которая продала их за бесценок "на иголки".
10 из 11 существовавших к 1990 г. судов проданы на слом в течение 1990–2005 гг.
Сейчас сталось одно: НИС «Космонавт Виктор Пацаев», с 2001 г. стоящее у причала Музея Мирового океана в Калининграде и до сентября 2017 г. работавшее по МКС.
С 2016 г. — объект культурного наследия.
Современная альтернатива космическому флоту — спутники-ретрансляторы, измерительные пункты на территории разных стран и мобильные измерительные пункты.
С днём космонавтики!
😁 Русский флот
Все новости отечественной промышленности — читайте на основном канале MASHNEWS.
Флот Службы космических исследований Отдела морских экспедиционных работ АН СССР, показаны 5 из 17 построенных за всё время.
СКИ ОМЭР АН СССР начал создаваться в 1959 году по инициативе великого русского учёного Сергея Королёва.
"Космический флот", находясь в любой точке Океана, мог сопровождать полёты космических аппаратов и решать четыре задачи:
1. Поддержание речевой и телевизионной связи экипажа космического аппарата с Центром управления полётом;
2. Выполнять телеметрические измерения – приём и обработка данных о состоянии бортовых систем космических аппаратов, о режимах их работы, о состоянии электропитания, о состоянии здоровья космонавтов и т.п.;
3. Делать траекторные измерения – вычисление параметров орбиты космического аппарата
управление космическим аппаратом.
4. Управлять космическими аппаратами.
Флагманским кораблём был НИС "Космонавт Юрий Гагарин", построенный в 1971 году на Балтийском заводе по проекту 1909. После развала СССР достался Украине, которая продала их за бесценок "на иголки".
10 из 11 существовавших к 1990 г. судов проданы на слом в течение 1990–2005 гг.
Сейчас сталось одно: НИС «Космонавт Виктор Пацаев», с 2001 г. стоящее у причала Музея Мирового океана в Калининграде и до сентября 2017 г. работавшее по МКС.
С 2016 г. — объект культурного наследия.
Современная альтернатива космическому флоту — спутники-ретрансляторы, измерительные пункты на территории разных стран и мобильные измерительные пункты.
С днём космонавтики!
Все новости отечественной промышленности — читайте на основном канале MASHNEWS.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Севастополе открыли мемориал честь погибших на СВО моряков
На территории 30-й дивизии надводных кораблей в Севастополе открыли мемориал, посвящённый морякам соединения, погибшим при выполнении боевых задач в зоне СВО. Торжественная церемония прошла в субботу, 13 апреля. Её возглавил командующий ЧФ вице-адмирал Сергей Пинчук.
На памятнике увековечили память 21 военного моряка, в том числе членов экипажа крейсера "Москва".
Создание севастопольского мемориала близ традиционного места стоянки ГВРКР "Москва" анонсировали в июне 2023. Рядом с ним планируется также воздвигнуть храм.
Ранее в марте 2023-го у Минной стенки в Севастополе открыли памятную доску морякам бригады десантных кораблей, погибшим в ходе СВО.
Также в Бердянске открыт памятник членам экипажа БДК "Саратов", погибшим в марте 2022 года.
Все новости отечественной промышленности — читайте на основном канале MASHNEWS.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Во вторник, 16 апреля, экипаж "Ивана Папанина", головного патрульного корабля ледового класса проекта 23550 завершил процесс заселения и приняла у корабелов "Адмиралтейских верфей" матчасть корабля. После её освоения "Папанин" впервые выйдет в море.
Пресс-служба Минобороны РФ косвенно подтвердила перенос заводских ходовых испытаний вправо, отметив, что "выход на ЗХИ состоится уже летом". Начать испытания планировали в апреле.
Ранее экипаж корабля во главе с командиром — капитаном II ранга Кириллом Ткаченко — прошёл курс базовой подготовки в объединённом учебном центре ВМФ.
Условия обитаемости на "патрульнике" хорошие: все моряки разместились в удобных каютах. Для матросов и старшин предусмотрены четырёхместные помещения, мичманы и офицеры живут в двухместных, а командный состав – в одноместных каютах. В каждой из кают есть санблок с душевой, умывальником и гальюном.
На корабле есть кают-компания и столовая, зона отдыха и спортзал. Особая гордость — современный камбуз, обеспечивающий экипаж четырёхразовым питанием.
Все новости отечественной промышленности — читайте на основном канале MASHNEWS.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from MASHNEWS | Новости Промышленности
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Кирилл Стремоусов
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Кирилл Стремоусов
MASHNEWS | Русский флот
При чём тут Херсон?
Anonymous Quiz
5%
На одном из судов херсонский экипаж
59%
Одно из судов построено в Херсоне
36%
Моряки одного из судов — выпускники Херсонской мореходки
MASHNEWS | Русский флот
При чём тут Херсон?
Отвечаем на вопрос о связи Херсона и Русской Арктики
— Во фрагменте фильма "Я — атомоход Сибирь!" упоминается транспортник "Капитан Мышевский".
— Почти две трети опрошенных ответили правильно!
● "Мышевский" — головной в серии из пяти арктических снабженцев типа "Амгуэма", построенных в 1970–1975 годах Херсонским судостроительным заводом. Последние два судна этой серии, "Михаил Сомов" и "Яуза", до сих пор в строю.
● Документалка 1978 года рассказывает об экспериментальном высокоширотном коммерческом рейсе "Мышевского". Этот полярный транспортник под проводкой атомного ледокола "Сибирь" подтвердил возможность круглогодичного транзита по Северному морскому пути.
● Также исследователи и моряки внесли ряд предложений по развитию флота полярных транспортников и атомных ледоколов — например, о создании "ледокола-лидера" и транспортного судна усовершенствованного проекта.
● Вскоре серию судов типа "Амгуэма" сменили более совершенные многоцелевые ледокольно-транспортные полярные суда-снабженцы проекта 10620/21. Их также строили в Херсоне.
● Последнее достроенное судно, заводской номер 6003, Украина в начале 1990-х годов продала в Китай: теперь это ледокол "Снежный Дракон", ставший основой полярного флота КНР.
После освобождения Херсона верфи города вновь будут строить суда и корабли во славу Отечества.
😁 Русский флот
Все новости отечественной промышленности — читайте на основном канале MASHNEWS.
— Во фрагменте фильма "Я — атомоход Сибирь!" упоминается транспортник "Капитан Мышевский".
— Почти две трети опрошенных ответили правильно!
● "Мышевский" — головной в серии из пяти арктических снабженцев типа "Амгуэма", построенных в 1970–1975 годах Херсонским судостроительным заводом. Последние два судна этой серии, "Михаил Сомов" и "Яуза", до сих пор в строю.
● Документалка 1978 года рассказывает об экспериментальном высокоширотном коммерческом рейсе "Мышевского". Этот полярный транспортник под проводкой атомного ледокола "Сибирь" подтвердил возможность круглогодичного транзита по Северному морскому пути.
● Также исследователи и моряки внесли ряд предложений по развитию флота полярных транспортников и атомных ледоколов — например, о создании "ледокола-лидера" и транспортного судна усовершенствованного проекта.
● Вскоре серию судов типа "Амгуэма" сменили более совершенные многоцелевые ледокольно-транспортные полярные суда-снабженцы проекта 10620/21. Их также строили в Херсоне.
● Последнее достроенное судно, заводской номер 6003, Украина в начале 1990-х годов продала в Китай: теперь это ледокол "Снежный Дракон", ставший основой полярного флота КНР.
После освобождения Херсона верфи города вновь будут строить суда и корабли во славу Отечества.
Все новости отечественной промышленности — читайте на основном канале MASHNEWS.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Работа русских атомных ледоколов в нашей бесконечной Арктике
Наверное, лучшая из когда-либо сделанных съёмок отечественных атомоходов.
Северный Ледовитый океан, март 2018 года. "Зубастик"-"Ямал" идёт из Баренцева Моря в Карское. Работает вместе с ледоколом "50 лет Победы".
Видео — Студия TimeLab.
😁 Русский флот
Все новости отечественной промышленности — читайте на основном канале MASHNEWS.
Наверное, лучшая из когда-либо сделанных съёмок отечественных атомоходов.
Северный Ледовитый океан, март 2018 года. "Зубастик"-"Ямал" идёт из Баренцева Моря в Карское. Работает вместе с ледоколом "50 лет Победы".
Видео — Студия TimeLab.
Все новости отечественной промышленности — читайте на основном канале MASHNEWS.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM