Ракетный крейсер "Маршал Устинов" поставлен в док
РКР "Маршал Устинов", второй по счёту представитель проекта 1164, поставлен в док.
Согласно официальным сообщениям ВМФ, крейсер выходил в море в апреле: тогда корабль отработал взаимодействие с авиацией в рамках командно-штабного учения по управлению авиацией и войсками ПВО. А в мае крейсер принимал гостей — участников всероссийского военно-патриотического слета кадетов.
15 сентября 2022 года корабль вернулся в главную базу Северного флота после дальнего похода, который начался 23 января и продлился 236 суток.
"Маршал Устинов" поднял флаг в 1986 году. Корабль проходил ремонт в 1994–1997 годах, затем в 2001-м, и подвергся масштабной модернизации в 2011–2016 годах.
Русский флот
РКР "Маршал Устинов", второй по счёту представитель проекта 1164, поставлен в док.
Согласно официальным сообщениям ВМФ, крейсер выходил в море в апреле: тогда корабль отработал взаимодействие с авиацией в рамках командно-штабного учения по управлению авиацией и войсками ПВО. А в мае крейсер принимал гостей — участников всероссийского военно-патриотического слета кадетов.
15 сентября 2022 года корабль вернулся в главную базу Северного флота после дальнего похода, который начался 23 января и продлился 236 суток.
"Маршал Устинов" поднял флаг в 1986 году. Корабль проходил ремонт в 1994–1997 годах, затем в 2001-м, и подвергся масштабной модернизации в 2011–2016 годах.
Русский флот
Из района гибели "Титаника" начали поднимать обломки погибшего батискафа "Титан"
Батискаф, построенный с нарушением целого ряда законов подводного кораблестроения, отправился к месту гибели "Титаника" 18 июня. Через два часа после погружения он перестал выходить на связь.
На борту находились пять человек, в том числе Стоктон Раш — основатель компании OceanGate, предлагавшей "круизы" к месту гибели полутора тысяч человек. Билет стоил $250 тыс.
- Вскоре началась спасательная операция.
- 22 июня у людей в "Титане" должен был закончиться кислород.
- Позднее подводные аппараты обнаружили обломки батискафа.
- 27 июня их начали поднимать на поверхность.
По предварительным данным, люди погибли мгновенно из-за так называемой имплозии: аппарат, построенный любителями, просто "схлопнулся" из-за чудовищного давления.
Русский флот
Батискаф, построенный с нарушением целого ряда законов подводного кораблестроения, отправился к месту гибели "Титаника" 18 июня. Через два часа после погружения он перестал выходить на связь.
На борту находились пять человек, в том числе Стоктон Раш — основатель компании OceanGate, предлагавшей "круизы" к месту гибели полутора тысяч человек. Билет стоил $250 тыс.
- Вскоре началась спасательная операция.
- 22 июня у людей в "Титане" должен был закончиться кислород.
- Позднее подводные аппараты обнаружили обломки батискафа.
- 27 июня их начали поднимать на поверхность.
По предварительным данным, люди погибли мгновенно из-за так называемой имплозии: аппарат, построенный любителями, просто "схлопнулся" из-за чудовищного давления.
Русский флот
С ДНЁМ КОРАБЛЕСТРОИТЕЛЯ!
Президент поздравил корабелов с профессиональным праздником:
«Уважаемые друзья!
Поздравляю вас с профессиональным праздником – Днём кораблестроителя.
За прошедшие столетия развитие судостроения оказало большое влияние на становление России как морской державы, наращивание её экономического, индустриального потенциала, укрепление обороноспособности.
Отрадно, что нынешнее поколение корабелов с глубоким уважением относится к традициям своих предшественников, активно, созидательно участвует в решении ключевых задач, стоящих перед государством. Во многом благодаря вашей компетентности и ответственности сегодня в нашей стране строится широкая линейка судов: от атомных ледоколов до рыбопромысловых, транспортных, научно-исследовательских и пассажирских. Они обеспечивают речные и морские перевозки, в том числе по Севморпути, служат базой для изучения океанских глубин и укрепления позиций России в Арктике. Важная роль в развитии отечественного флота – как гражданского, так и военного – принадлежит Объединённой судостроительной корпорации. Особо отмечу значимый вклад судостроителей в выполнение государственного оборонного заказа и создание морского щита нашей Родины.
Желаю вам успехов и всего наилучшего».
Владимир Путин
Русский флот присоединяется к поздравлениям!
Президент поздравил корабелов с профессиональным праздником:
«Уважаемые друзья!
Поздравляю вас с профессиональным праздником – Днём кораблестроителя.
За прошедшие столетия развитие судостроения оказало большое влияние на становление России как морской державы, наращивание её экономического, индустриального потенциала, укрепление обороноспособности.
Отрадно, что нынешнее поколение корабелов с глубоким уважением относится к традициям своих предшественников, активно, созидательно участвует в решении ключевых задач, стоящих перед государством. Во многом благодаря вашей компетентности и ответственности сегодня в нашей стране строится широкая линейка судов: от атомных ледоколов до рыбопромысловых, транспортных, научно-исследовательских и пассажирских. Они обеспечивают речные и морские перевозки, в том числе по Севморпути, служат базой для изучения океанских глубин и укрепления позиций России в Арктике. Важная роль в развитии отечественного флота – как гражданского, так и военного – принадлежит Объединённой судостроительной корпорации. Особо отмечу значимый вклад судостроителей в выполнение государственного оборонного заказа и создание морского щита нашей Родины.
Желаю вам успехов и всего наилучшего».
Владимир Путин
Русский флот присоединяется к поздравлениям!
СКР Балтфлота "Неустрашимый" идёт на запад
Корабль покинул базу 28 июня, он уже прошёл датские проливы и движется в Северное море.
У северных берегов Франции его ждёт танкер "Кама".
"Неустрашимый" — головной сторожевой корабль проекта 11540 "Ястреб", по западной классификации — фрегат.
Спроектирован Зеленодольским ПКБ, построен на ПСЗ "Янтарь".
Поднял Андреевский флаг в 1993 году.
Русский флот
Корабль покинул базу 28 июня, он уже прошёл датские проливы и движется в Северное море.
У северных берегов Франции его ждёт танкер "Кама".
"Неустрашимый" — головной сторожевой корабль проекта 11540 "Ястреб", по западной классификации — фрегат.
Спроектирован Зеленодольским ПКБ, построен на ПСЗ "Янтарь".
Поднял Андреевский флаг в 1993 году.
Русский флот
Как идёт постройка "Афрамаксов" на "Звезде": четвёртый передан заказчику, пятый спущен на воду
На Судостроительном комплексе "Звезда" День кораблестроителя отпраздновали спуском на воду танкера "Восточный проспект" и передачей АО "Роснефтефлот" судна "Академик Губкин".
"Несколько лет суда таких размеров и такой сложности в России не строили. Не было мощностей", — подчеркнул во время церемонии председатель Правительства РФ Михаил Мишустин.
"Академик Губкин" уже вышел из акватории Большого Камня в свой первый рейс.
На "Восточном проспекте" вскоре начнутся достроечные работы, а затем — швартовные и ходовые испытания.
Русский флот
На Судостроительном комплексе "Звезда" День кораблестроителя отпраздновали спуском на воду танкера "Восточный проспект" и передачей АО "Роснефтефлот" судна "Академик Губкин".
"Несколько лет суда таких размеров и такой сложности в России не строили. Не было мощностей", — подчеркнул во время церемонии председатель Правительства РФ Михаил Мишустин.
"Академик Губкин" уже вышел из акватории Большого Камня в свой первый рейс.
На "Восточном проспекте" вскоре начнутся достроечные работы, а затем — швартовные и ходовые испытания.
Русский флот
"Комар" обзавёлся ракетами "Атака"
На МВМС-2023 показали турельную установку "Комар" 3М47-03Э. Она предназначена для обнаружения, автоматического сопровождения и уничтожения воздушных, береговых и морских целей.
Установка может применяться в качестве средства ПВО, в том числе для катеров и небольших надводных кораблей, а также для береговых объектов Вооружённых сил и предприятий промышленности.
"Комар" смертельно кусает зенитными управляемыми ракетами типа "Игла-С" (9М342), а теперь ещё и управляемыми ракетами "Атака" (семейство 9М120). Они могут поражать как низколетящие воздушные цели, так и укрепления типа ДОТ/ДЗОТ, а также катера и малотоннажные корабли противника.
Разработчик и изготовитель — АО "РАТЕП".
Русский флот
На МВМС-2023 показали турельную установку "Комар" 3М47-03Э. Она предназначена для обнаружения, автоматического сопровождения и уничтожения воздушных, береговых и морских целей.
Установка может применяться в качестве средства ПВО, в том числе для катеров и небольших надводных кораблей, а также для береговых объектов Вооружённых сил и предприятий промышленности.
"Комар" смертельно кусает зенитными управляемыми ракетами типа "Игла-С" (9М342), а теперь ещё и управляемыми ракетами "Атака" (семейство 9М120). Они могут поражать как низколетящие воздушные цели, так и укрепления типа ДОТ/ДЗОТ, а также катера и малотоннажные корабли противника.
Разработчик и изготовитель — АО "РАТЕП".
Русский флот
Окская судоверфь спустила на воду четвёрый буксир-спасатель проекта NE025
Окская судоверфь спустила на воду четвёртый буксир-спасатель "Печак" проекта NE025. Судно получило название в честь мыса на Соловецком архипелаге.
Проект разработан КБ "Нордик Инжиниринг". Серия из пяти таких буксиров строится для Морспасслужбы. Их заложили 15 декабря 2021 года.
Первые два судна отправятся служить в Мурманск, ещё два — в Петропавловск-Камчатский, и одно — в Архангельск.
Буксиры-спасатели получили наименования в честь географических объектов в районах их будущей службы: "Тиман", "Тепсей", "Фавор", "Печак" и "Узон". Суда планируют передать заказчику до конца года.
Постройка серии ведётся в рамках плана развития инфраструктуры Севморпути.
Русский флот
Окская судоверфь спустила на воду четвёртый буксир-спасатель "Печак" проекта NE025. Судно получило название в честь мыса на Соловецком архипелаге.
Проект разработан КБ "Нордик Инжиниринг". Серия из пяти таких буксиров строится для Морспасслужбы. Их заложили 15 декабря 2021 года.
Первые два судна отправятся служить в Мурманск, ещё два — в Петропавловск-Камчатский, и одно — в Архангельск.
Буксиры-спасатели получили наименования в честь географических объектов в районах их будущей службы: "Тиман", "Тепсей", "Фавор", "Печак" и "Узон". Суда планируют передать заказчику до конца года.
Постройка серии ведётся в рамках плана развития инфраструктуры Севморпути.
Русский флот
Амурский судостроительный завод заложил спусковой док-понтон проекта 65911
Док получил наименование "Амурец", выбранное из почти сотни вариантов, предложенных амурскими корабелами.
"Док-понтон предназначен, чтобы строить, выводить и спускать на воду будущие корабли ещё большего водоизмещения, — говорит гендиректор АСЗ Михаил Боровский. — Всем прекрасно известно, что сегодня мы боремся за следующие заказы — за строительство серии фрегатов. Именно этот док-понтон позволит нам выполнить эту задачу".
Сейчас эту функцию выполняет док "Зея" проекта 17571.
Русский флот
Док получил наименование "Амурец", выбранное из почти сотни вариантов, предложенных амурскими корабелами.
"Док-понтон предназначен, чтобы строить, выводить и спускать на воду будущие корабли ещё большего водоизмещения, — говорит гендиректор АСЗ Михаил Боровский. — Всем прекрасно известно, что сегодня мы боремся за следующие заказы — за строительство серии фрегатов. Именно этот док-понтон позволит нам выполнить эту задачу".
Сейчас эту функцию выполняет док "Зея" проекта 17571.
Русский флот
Зеленодольские корабелы спустили на воду малый ракетный корабль "Туча"
В пятницу, 30 июня, корабелы Зеленодольского завода им. Горького спустили на воду десятый серийный (одиннадцатый по счёту) малый ракетный корабль "Туча" проекта 22800, шифр "Каракурт".
Это первый такой корабль, полностью построенный на Зеленодольской верфи.
"Тучу" заложили в феврале 2019-го.
Корабль планируют ввести в строй до конца года. "Туча" предназначена Краснознамённому Черноморскому флоту.
МРК проекта 22800, шифр "Каракурт", станет самым массовым боевым надводным кораблём с ракетным оружием.
При этом универсальный корабельный стрельбовый комплекс корабля сможет применять не только ракеты "Калибр", но и противокорабельные "Ониксы", а в перспективе — и гиперзвуковые "Цирконы".
Бюро-проектант кораблей проекта 22800 — ЦМКБ "Алмаз", главный конструктор — Дмитрий Цымляков.
Все комплектующие МРК проекта 22800 — российского производства.
Русский флот
В пятницу, 30 июня, корабелы Зеленодольского завода им. Горького спустили на воду десятый серийный (одиннадцатый по счёту) малый ракетный корабль "Туча" проекта 22800, шифр "Каракурт".
Это первый такой корабль, полностью построенный на Зеленодольской верфи.
"Тучу" заложили в феврале 2019-го.
Корабль планируют ввести в строй до конца года. "Туча" предназначена Краснознамённому Черноморскому флоту.
МРК проекта 22800, шифр "Каракурт", станет самым массовым боевым надводным кораблём с ракетным оружием.
При этом универсальный корабельный стрельбовый комплекс корабля сможет применять не только ракеты "Калибр", но и противокорабельные "Ониксы", а в перспективе — и гиперзвуковые "Цирконы".
Бюро-проектант кораблей проекта 22800 — ЦМКБ "Алмаз", главный конструктор — Дмитрий Цымляков.
Все комплектующие МРК проекта 22800 — российского производства.
Русский флот
Севастопольский завод возвращает к жизни десятки корабельных артустановок
1127-й ремонтный завод ракетно-артиллерийского вооружения Черноморского флота с начала года выполнил порядка 80 флотских заказов по ремонту РАВ кораблей и частей флота.
Севастопольцы восстановили несколько десятков пулёметных 12,7-мм установок 2М-1 и 25-мм установок 2М-3М.
Часть артустановок установили на БДК "Новочеркасск" и "Цезарь Куников", СКР "Ладный" и "Пытливый", плавбазе "Порт Ольга". Другая часть усилила ПВО главной базы ЧФ.
Особо важные работы прошли на БДК "Новочеркасск" проекта 775. Заводчане выполнили монтаж, подключение и настройку корабельного комплекса постановки пассивных помех.
Также специалисты завода разработали проект по монтажу пусковой установки неуправляемых авиационных ракет на наземном носителе. Они уже хорошо зарекомендовали себя в зоне СВО.
Славная история 1127-го завода берёт начало в 1873 году.
Русский флот
1127-й ремонтный завод ракетно-артиллерийского вооружения Черноморского флота с начала года выполнил порядка 80 флотских заказов по ремонту РАВ кораблей и частей флота.
Севастопольцы восстановили несколько десятков пулёметных 12,7-мм установок 2М-1 и 25-мм установок 2М-3М.
Часть артустановок установили на БДК "Новочеркасск" и "Цезарь Куников", СКР "Ладный" и "Пытливый", плавбазе "Порт Ольга". Другая часть усилила ПВО главной базы ЧФ.
Особо важные работы прошли на БДК "Новочеркасск" проекта 775. Заводчане выполнили монтаж, подключение и настройку корабельного комплекса постановки пассивных помех.
Также специалисты завода разработали проект по монтажу пусковой установки неуправляемых авиационных ракет на наземном носителе. Они уже хорошо зарекомендовали себя в зоне СВО.
Славная история 1127-го завода берёт начало в 1873 году.
Русский флот
Белый медведь и атомный ледокол "Ямал" желают друг другу доброго утра!
Карское море. Фото — инженер атомохода "50 лет Победы" Константин Токарев.
Русский флот
Карское море. Фото — инженер атомохода "50 лет Победы" Константин Токарев.
Русский флот
Седьмой стратегический "Борей" вернулся с испытаний
"Император Александр III" — седьмой построенный на Севмаше атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения проекта "Борей" — вернулся с очередного этапа испытаний в Северодвинск.
АПЛ построена по проекту 09552 — модернизированному в сравнении с головным проектом 09550/09551.
Корабль заложили 18 декабря 2015 года, спустили на воду 29 декабря 2022-го и планируют ввести в строй до конца года.
Ракетоносец предназначен Краснознамённому Тихоокеанскому флоту.
Русский флот
"Император Александр III" — седьмой построенный на Севмаше атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения проекта "Борей" — вернулся с очередного этапа испытаний в Северодвинск.
АПЛ построена по проекту 09552 — модернизированному в сравнении с головным проектом 09550/09551.
Корабль заложили 18 декабря 2015 года, спустили на воду 29 декабря 2022-го и планируют ввести в строй до конца года.
Ракетоносец предназначен Краснознамённому Тихоокеанскому флоту.
Русский флот
Константин Голубев возглавил ЦМКБ "Алмаз"
Решением совета директоров АО "ЦМКБ "Алмаз" на должность гендиректора с 3 июля 2023 года утверждён Константин Геннадьевич Голубев.
Он родился 30 августа 1971 года в городе Себеж Псковской области.
После окончания Санкт-Петербургского государственного морского технического университета в 1994 году проходил службу в ВМФ на офицерских должностях.
В ЦМКБ "Алмаз" трудится с 1997 года, в бюро он прошёл все ступени конструкторских должностей. В октябре 2009 года назначен главным инженером КБ.
Константин Голубев — доктор технических наук, лауреат премии правительства РФ в области науки и техники (2011), награждён орденом "За морские заслуги" (2019) и рядом ведомственных наград.
Русский флот поздравляет Константина Геннадьевича и желает всему коллективу ЦМКБ "Алмаз" новых трудовых успехов!
Решением совета директоров АО "ЦМКБ "Алмаз" на должность гендиректора с 3 июля 2023 года утверждён Константин Геннадьевич Голубев.
Он родился 30 августа 1971 года в городе Себеж Псковской области.
После окончания Санкт-Петербургского государственного морского технического университета в 1994 году проходил службу в ВМФ на офицерских должностях.
В ЦМКБ "Алмаз" трудится с 1997 года, в бюро он прошёл все ступени конструкторских должностей. В октябре 2009 года назначен главным инженером КБ.
Константин Голубев — доктор технических наук, лауреат премии правительства РФ в области науки и техники (2011), награждён орденом "За морские заслуги" (2019) и рядом ведомственных наград.
Русский флот поздравляет Константина Геннадьевича и желает всему коллективу ЦМКБ "Алмаз" новых трудовых успехов!