Минпромторг сократил перспективный план строительства гражданских судов до 2035 года
Если раньше предполагалось в течение ближайших 12 лет построить 1 101 единицу, теперь в планах лишь 985 судов.
При этом, по словам директора департамента судостроительной промышленности и морской техники МПТ Бориса Кабакова, "масштаб строительства судов по государственным программам изменений не претерпевает, в основном меняются запросы частных судовладельцев в зависимости от конъюнктуры рынка".
Кабаков отметил, что в перспективном плане строительства в том числе 60 судов — крупнотоннажные и 93 — среднетоннажные.
В 2022 году, по данным Минпромторга, заказчики получили 76 гражданских судов.
Если раньше предполагалось в течение ближайших 12 лет построить 1 101 единицу, теперь в планах лишь 985 судов.
При этом, по словам директора департамента судостроительной промышленности и морской техники МПТ Бориса Кабакова, "масштаб строительства судов по государственным программам изменений не претерпевает, в основном меняются запросы частных судовладельцев в зависимости от конъюнктуры рынка".
Кабаков отметил, что в перспективном плане строительства в том числе 60 судов — крупнотоннажные и 93 — среднетоннажные.
В 2022 году, по данным Минпромторга, заказчики получили 76 гражданских судов.
СЗ "Пелла" оштрафовали за задержку сдачи малого ракетного корабля из-за несвоевременной поставки дизелей
Судостроительный завод "Пелла" оштрафовали за задержку сдачи третьего малого ракетного корабля проекта 22800, шифр "Каракурт".
Сдать корабль планировалась в октябре 2021 года, но этого не произошло. Летом 2022 года МО РФ обратилось в Арбитражный суд Москвы с требованием взыскать с верфи 1,9 млрд рублей.
Причина невыполнения обязательств "Пеллой" — задержка поставки дизель-генераторов ПАО "Звезда". В качестве субподрядчика дизелестроительный завод выбрало именно Минобороны.
Эксперты, опрошенные журналистами, считают, что навязывание подрядчиков судостроительным предприятиям в крупных госконтрактах может привести к негативным последствиям.
"Уверен, что "Пелла" выполнила бы свои обязательства в полном объёме и вовремя, если бы силовые установки для "Каракурта" производил подрядчик, которого она выбрала сама. Ещё в 2018 году руководители "Звезды" обсуждали с нами участие КМЗ в производстве двигателей для "Пеллы". Но передумали из-за боязни пустить нас на этот рынок. С тех пор у "Звезды" сменилось руководство, но мы так и не договорились о дополнительном производстве двигателей для "москитного флота" — небольших быстроходных кораблей, предназначенных для боевых действий большими группами; к таким кораблям относятся и "Каракурты", — рассказал изданию управляющий партнёр производственного холдинга "Кингисеппский машиностроительный завод" Михаил Даниленко.
Ситуацию c поставками двигателей для серии малых ракетных кораблей проекта 22800 так и не удалось стабилизировать — вопреки договоренностям Минобороны и промышленников об исправлении положения.
Судостроительный завод "Пелла" оштрафовали за задержку сдачи третьего малого ракетного корабля проекта 22800, шифр "Каракурт".
Сдать корабль планировалась в октябре 2021 года, но этого не произошло. Летом 2022 года МО РФ обратилось в Арбитражный суд Москвы с требованием взыскать с верфи 1,9 млрд рублей.
Причина невыполнения обязательств "Пеллой" — задержка поставки дизель-генераторов ПАО "Звезда". В качестве субподрядчика дизелестроительный завод выбрало именно Минобороны.
Эксперты, опрошенные журналистами, считают, что навязывание подрядчиков судостроительным предприятиям в крупных госконтрактах может привести к негативным последствиям.
"Уверен, что "Пелла" выполнила бы свои обязательства в полном объёме и вовремя, если бы силовые установки для "Каракурта" производил подрядчик, которого она выбрала сама. Ещё в 2018 году руководители "Звезды" обсуждали с нами участие КМЗ в производстве двигателей для "Пеллы". Но передумали из-за боязни пустить нас на этот рынок. С тех пор у "Звезды" сменилось руководство, но мы так и не договорились о дополнительном производстве двигателей для "москитного флота" — небольших быстроходных кораблей, предназначенных для боевых действий большими группами; к таким кораблям относятся и "Каракурты", — рассказал изданию управляющий партнёр производственного холдинга "Кингисеппский машиностроительный завод" Михаил Даниленко.
Ситуацию c поставками двигателей для серии малых ракетных кораблей проекта 22800 так и не удалось стабилизировать — вопреки договоренностям Минобороны и промышленников об исправлении положения.
Российский боевой надводный корабль впервые за десятилетие зашёл в порт Саудовской Аравии — Минобороны РФ.
В этом районе сейчас находится головной многоцелевой фрегат I ранга Северного флота "Адмирал флота Советского Союза Горшков" проекта 22350.
Речь идёт скорее всего о порте Джидда.
В этом районе сейчас находится головной многоцелевой фрегат I ранга Северного флота "Адмирал флота Советского Союза Горшков" проекта 22350.
Речь идёт скорее всего о порте Джидда.
Китайский авианосец "Шаньдун", созданный на базе "Варяга", впервые замечен в океане
Минобороны Японии впервые зафиксировало авианосец ВМС НОАК "Шаньдун" проекта 002 в акватории Тихого океана. Об этом сообщили в объединенном комитете начальников штабов Сил самообороны Японии.
Корабль находился примерно в 300 км к югу от острова Хатэрума, относящегося к префектуре Окинава.
"Шаньдун" — первый авианосец, с нуля построенный в Китае. В основу проекта лёг "Ляонин", строившийся для ВМФ СССР как тяжёлый авианесущий крейсер "Рига" в Николаеве.
В 1990 году этот корабль проекта 11436 переименовали в "Варяг", но после передачи ТАКР Украине постройка была остановлена, и в 1998-м Киев продал "Варяг" в КНР. Достроен силами китайских корабелов как авианосец, поднял флаг ВМС НОАК в 2012 году. Именно на базе "Варяга" китайские конструкторы разработали проект своего второго авианосца "Шаньдун".
На фото:
"Шаньдун" в 2019 году, когда на корабле подняли флаг ВМС НОАК
Минобороны Японии впервые зафиксировало авианосец ВМС НОАК "Шаньдун" проекта 002 в акватории Тихого океана. Об этом сообщили в объединенном комитете начальников штабов Сил самообороны Японии.
Корабль находился примерно в 300 км к югу от острова Хатэрума, относящегося к префектуре Окинава.
"Шаньдун" — первый авианосец, с нуля построенный в Китае. В основу проекта лёг "Ляонин", строившийся для ВМФ СССР как тяжёлый авианесущий крейсер "Рига" в Николаеве.
В 1990 году этот корабль проекта 11436 переименовали в "Варяг", но после передачи ТАКР Украине постройка была остановлена, и в 1998-м Киев продал "Варяг" в КНР. Достроен силами китайских корабелов как авианосец, поднял флаг ВМС НОАК в 2012 году. Именно на базе "Варяга" китайские конструкторы разработали проект своего второго авианосца "Шаньдун".
На фото:
"Шаньдун" в 2019 году, когда на корабле подняли флаг ВМС НОАК
ГИМС получит новые патрульные катера ПК-500
На площадке по производству маломерных судов производственного холдинга "Кингисеппский машиностроительный завод" в Назии (Ленобласть) готовят очередную партию катеров для Государственной инспекции по маломерным судам.
Сейчас к передаче заказчику готовят четыре катера ПК-500. Это скоростные патрульные катера специального назначения с алюминиевым корпусом и композитной консолью.
КМЗ произведёт в интересах ГИМС 42 таких судна.
Ранее Кингисеппский машиностроительный завод уже поставил ГИМС 30 разъездных патрульных катеров РПК-640, также готовятся к поставке четыре скоростных стеклопластиковых катера RX-1173.
МЧС, как и другие министерства, сейчас активно обновляет и модернизирует свой флот. В этом им помогает отечественная промышленность.
На площадке по производству маломерных судов производственного холдинга "Кингисеппский машиностроительный завод" в Назии (Ленобласть) готовят очередную партию катеров для Государственной инспекции по маломерным судам.
Сейчас к передаче заказчику готовят четыре катера ПК-500. Это скоростные патрульные катера специального назначения с алюминиевым корпусом и композитной консолью.
КМЗ произведёт в интересах ГИМС 42 таких судна.
Ранее Кингисеппский машиностроительный завод уже поставил ГИМС 30 разъездных патрульных катеров РПК-640, также готовятся к поставке четыре скоростных стеклопластиковых катера RX-1173.
МЧС, как и другие министерства, сейчас активно обновляет и модернизирует свой флот. В этом им помогает отечественная промышленность.
Ракетный "Каракурт" Балтфлота идёт на запад
Малый ракетный корабль "Одинцово" проекта 22800 впервые прошёл Балтийскими проливами в западном направлении.
Малый ракетный корабль "Одинцово" проекта 22800 впервые прошёл Балтийскими проливами в западном направлении.
7 апреля — День памяти погибших подводников
В этот день в 1989 году погиб "Комсомолец". Экипаж до последнего мужественно боролся за живучесть подводного корабля.
Свою жизнь тогда отдали 42 русских моряка.
В этот день мы вспоминаем и героев "Курска", и моряков советского подплава, сражавшихся в годы Великой Отечественной войны, и подводников Российской империи.
Нам есть чем гордиться.
Мы помним всех и каждого.
В этот день в 1989 году погиб "Комсомолец". Экипаж до последнего мужественно боролся за живучесть подводного корабля.
Свою жизнь тогда отдали 42 русских моряка.
В этот день мы вспоминаем и героев "Курска", и моряков советского подплава, сражавшихся в годы Великой Отечественной войны, и подводников Российской империи.
Нам есть чем гордиться.
Мы помним всех и каждого.
Онежский ССЗ построит два ледокола проекта 22740М для Росморпорта
Онежский судостроительно-судоремонтный завод в этом году заложит два ледокола проекта 22740М. Об этом журналистам рассказал гендиректор верфи Владимир Майзус, пишет MASHNEWS.
По словам Майзуса, контракты с ФГУП "Росморпорт" уже заключили. Первое судно заложат в апреле, второе — до конца года.
При этом сроки завершения постройки ледоколов зависят от импортозамещения в судостроении: "Многие важные агрегатные узлы подобного рода судов всё ещё зависят от внешних поставок. Мы сейчас прорабатываем несколько разных вариантов", — отметил Майзус.
Построить два мелкосидящих ледокола проекта 22740М планировали на дальневосточной верфи "Звезда". Но в августе 2022 года этот заказ был передан ОССЗ.
Длина ледоколов проекта 22740М — 80 м, ледопроходимость — около метра. Суда предназначены для проводки караванов в сложных ледовых условиях, также они могут участвовать в тушении пожаров на плавучих объектах.
Онежский судостроительно-судоремонтный завод в этом году заложит два ледокола проекта 22740М. Об этом журналистам рассказал гендиректор верфи Владимир Майзус, пишет MASHNEWS.
По словам Майзуса, контракты с ФГУП "Росморпорт" уже заключили. Первое судно заложат в апреле, второе — до конца года.
При этом сроки завершения постройки ледоколов зависят от импортозамещения в судостроении: "Многие важные агрегатные узлы подобного рода судов всё ещё зависят от внешних поставок. Мы сейчас прорабатываем несколько разных вариантов", — отметил Майзус.
Построить два мелкосидящих ледокола проекта 22740М планировали на дальневосточной верфи "Звезда". Но в августе 2022 года этот заказ был передан ОССЗ.
Длина ледоколов проекта 22740М — 80 м, ледопроходимость — около метра. Суда предназначены для проводки караванов в сложных ледовых условиях, также они могут участвовать в тушении пожаров на плавучих объектах.
СЗ "Вымпел" изменил название
Рыбинский судостроительный завод "Вымпел" (входит в ОСК) сообщает об изменении наименования.
Новое полное фирменное название предприятия: публичное акционерное общество "Судостроительный завод "Вымпел" (ПАО "ССЗ "Вымпел"). Ранее верфь называлась АО "Судостроительный завод "Вымпел".
Как отмечается в сообщении предприятия, 6 апреля ФНС зарегистрировала новую редакция устава общества, содержащую новое фирменное наименование предприятия, о чём внесена запись в Единый государственный реестр юридических лиц.
Остальные реквизиты, в том числе ОГРН, ИНН, КПП остались без изменений. Изменение наименования не прекращает и не изменяет прав и обязанностей общества по отношению к своим клиентам и контрагентам, отмечают в "Вымпеле".
СЗ "Вымпел" строит ракетные и патрульные катера, скоростные поисково-спасательные, гидрографические и другие специализированные суда из стали и АМГ спусковым весом до 2400 т.
Рыбинский судостроительный завод "Вымпел" (входит в ОСК) сообщает об изменении наименования.
Новое полное фирменное название предприятия: публичное акционерное общество "Судостроительный завод "Вымпел" (ПАО "ССЗ "Вымпел"). Ранее верфь называлась АО "Судостроительный завод "Вымпел".
Как отмечается в сообщении предприятия, 6 апреля ФНС зарегистрировала новую редакция устава общества, содержащую новое фирменное наименование предприятия, о чём внесена запись в Единый государственный реестр юридических лиц.
Остальные реквизиты, в том числе ОГРН, ИНН, КПП остались без изменений. Изменение наименования не прекращает и не изменяет прав и обязанностей общества по отношению к своим клиентам и контрагентам, отмечают в "Вымпеле".
СЗ "Вымпел" строит ракетные и патрульные катера, скоростные поисково-спасательные, гидрографические и другие специализированные суда из стали и АМГ спусковым весом до 2400 т.
Почему без иностранной помощи плановую тысячу гражданских судов не построить?
Минпромторг сократил план строительства гражданского флота на ближайшие 12 лет. Эксперты утверждают: чтобы построить даже те 985 судов, которые остались в плане вместо 1101, судостроителям нужно повысить производительность в десять раз или продолжать размещать часть заказов за рубежом.
Планы пришлось пересмотреть в связи с антироссийскими санкциями, введёнными после 24 февраля 2022 года, поясняют чиновники. Значительную часть комплектующих, оборудования и технологий отечественные судостроители закупали в странах, которые отказались сотрудничать с Россией.
Подробнее:
https://mashnews.ru/sudostroitelnoe-uskorenie.-bez-inostrannoj-pomoshhi-tyisyachu-sudov-ne-postroit.html
Минпромторг сократил план строительства гражданского флота на ближайшие 12 лет. Эксперты утверждают: чтобы построить даже те 985 судов, которые остались в плане вместо 1101, судостроителям нужно повысить производительность в десять раз или продолжать размещать часть заказов за рубежом.
Планы пришлось пересмотреть в связи с антироссийскими санкциями, введёнными после 24 февраля 2022 года, поясняют чиновники. Значительную часть комплектующих, оборудования и технологий отечественные судостроители закупали в странах, которые отказались сотрудничать с Россией.
Подробнее:
https://mashnews.ru/sudostroitelnoe-uskorenie.-bez-inostrannoj-pomoshhi-tyisyachu-sudov-ne-postroit.html
Информационно-аналитический портал «Новости промышленности MASHNEWS»
Судостроительное ускорение. Без иностранной помощи тысячу судов не построить
Минпромторг сократил план строительства гражданского флота на ближайшие 12 лет. Для постройки 985 судов судостроителям нужно повысить производительность в десять раз.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Стартовал набор в экипаж "Адмирала Кузнецова"
Авианосец "Адмирал Кузнецов" проекта 11435 в 2024 году должен вернуться в строй. Пока корабелы 35 СРЗ завершают ремонт с частичной модернизацией корабля, для него уже готовят обновлённый экипаж.
Численность команды уменьшится до ~1,5 тыс. человек вместо 1,9 тыс. перед модернизацией: часть систем автоматизировали.
Предыдущий экипаж "Кузнецова" был частично расформирован в конце 2010-х годов.
Канал "Русский флот" предлагает посмотреть на моменты службы экипажа "Адмирала Кузнецова" в ходе сирийского похода.
Авианосец "Адмирал Кузнецов" проекта 11435 в 2024 году должен вернуться в строй. Пока корабелы 35 СРЗ завершают ремонт с частичной модернизацией корабля, для него уже готовят обновлённый экипаж.
Численность команды уменьшится до ~1,5 тыс. человек вместо 1,9 тыс. перед модернизацией: часть систем автоматизировали.
Предыдущий экипаж "Кузнецова" был частично расформирован в конце 2010-х годов.
Канал "Русский флот" предлагает посмотреть на моменты службы экипажа "Адмирала Кузнецова" в ходе сирийского похода.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Северный флот проводит учения ВВС и ПВО
10 апреля на СФ началось плановое командно-штабное учение по управлению авиацией и войсками ПВО. Руководит манёврами командующий флотом адмирал Александр Моисеев.
"В ходе учения органы военного управления Северного флота отработают действия по управлению авиацией и войсками ПВО при разрешении кризисных ситуаций в Арктическом океанском районе", — сообщает МО РФ.
В манёврах участвуют около 1800 человек, до 85 единиц боевой и спецтехники, 40 летательных аппаратов, до 15 кораблей и судов обеспечения.
10 апреля на СФ началось плановое командно-штабное учение по управлению авиацией и войсками ПВО. Руководит манёврами командующий флотом адмирал Александр Моисеев.
"В ходе учения органы военного управления Северного флота отработают действия по управлению авиацией и войсками ПВО при разрешении кризисных ситуаций в Арктическом океанском районе", — сообщает МО РФ.
В манёврах участвуют около 1800 человек, до 85 единиц боевой и спецтехники, 40 летательных аппаратов, до 15 кораблей и судов обеспечения.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ледоколы ведут караван в Арктике
Карское море. Универсальный атомный ледокол "Сибирь" буксирует теплоход "Сабетта" в направлении мыса Желания.
За ними идёт атомоход "Таймыр" с судном "Териберка".
Замыкает караван ледокол "Адмирал Макаров" с теплоходом "СП Дудинка".
Видео — Анна Николайчик, Атомфлот.
Карское море. Универсальный атомный ледокол "Сибирь" буксирует теплоход "Сабетта" в направлении мыса Желания.
За ними идёт атомоход "Таймыр" с судном "Териберка".
Замыкает караван ледокол "Адмирал Макаров" с теплоходом "СП Дудинка".
Видео — Анна Николайчик, Атомфлот.