Forwarded from Русский Двигатель
Танкеры RST-38 получили энергетику с опережением договорных сроков
Два танкера-бункеровщика проекта RST38, строящиеся на Окской судоверфи, получили пропульсивное и энергетическое оборудование.
Поставку осуществила петербургская компания "МСС-Пропульсия" в партнерстве с компанией "МСС". Отмечается, что верфь получила оборудование с опережением договорных сроков.
В состав поставки входят четыре шестицилиндровых главных двигателя мощностью 441 кВт с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, четыре дизель-генератора мощностью 120 кВт и два аварийных дизель-генератора мощностью 64 кВт.
Самоходный танкер-бункеровщик проекта RST38 разработан Морским инженерным бюро. Суда предназначены для сбора, сепарации сточных и нефтесодержащих вод с последующей их сдачей в береговое хранилище. Танкеры будут работать в акватории дальневосточных портов Ванино и Советская гавань.
Два танкера-бункеровщика проекта RST38, строящиеся на Окской судоверфи, получили пропульсивное и энергетическое оборудование.
Поставку осуществила петербургская компания "МСС-Пропульсия" в партнерстве с компанией "МСС". Отмечается, что верфь получила оборудование с опережением договорных сроков.
В состав поставки входят четыре шестицилиндровых главных двигателя мощностью 441 кВт с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, четыре дизель-генератора мощностью 120 кВт и два аварийных дизель-генератора мощностью 64 кВт.
Самоходный танкер-бункеровщик проекта RST38 разработан Морским инженерным бюро. Суда предназначены для сбора, сепарации сточных и нефтесодержащих вод с последующей их сдачей в береговое хранилище. Танкеры будут работать в акватории дальневосточных портов Ванино и Советская гавань.
Третий фрегат проекта 22350 прибыл на Северный флот
Фрегат I ранга "Адмирал Головко" прибыл в Кольский залив. Третий корабль проекта 22350 пришёл в зону ответственности СФ для завершения испытаний.
"Адмирал Головко" отличает от предшественников полностью отечественная энергетическая установка.
Таким образом российские корабелы и двигателестроители импортозаместили украинские газотурбинные двигатели и редукторы.
Фрегат I ранга "Адмирал Головко" прибыл в Кольский залив. Третий корабль проекта 22350 пришёл в зону ответственности СФ для завершения испытаний.
"Адмирал Головко" отличает от предшественников полностью отечественная энергетическая установка.
Таким образом российские корабелы и двигателестроители импортозаместили украинские газотурбинные двигатели и редукторы.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
ВИДЕО: На Балтийском заводе рассказали о названиях и сроках закладки шестого и седьмого атомных ледоколов проекта 22220
По традиции названия для атомоходов выбирают исходя из географических наименований объектов и регионов, связанных с Севморпутём.
Универсальные атомные ледоколы проекта 22220 называли получили названия: "Арктика", "Сибирь", "Урал", "Якутия" и "Чукотка".
- Закладка "Камчатки" запланирована на май 2024 года.
- "Сахалин" планируют заложить осенью 2025-го.
По традиции названия для атомоходов выбирают исходя из географических наименований объектов и регионов, связанных с Севморпутём.
Универсальные атомные ледоколы проекта 22220 называли получили названия: "Арктика", "Сибирь", "Урал", "Якутия" и "Чукотка".
- Закладка "Камчатки" запланирована на май 2024 года.
- "Сахалин" планируют заложить осенью 2025-го.
СКР "Ярослав Мудрый" вернулся на воду
Сторожевой корабль Балтфлота "Ярослав Мудрый" проекта 11540 в пятницу, 31 марта, успешно вывели из плавдока на ПСЗ "Янтарь".
Корабелы завершили первый этап докового ремонта корабля. В ближайшее время он отправится в Балтийск.
Сторожевой корабль Балтфлота "Ярослав Мудрый" проекта 11540 в пятницу, 31 марта, успешно вывели из плавдока на ПСЗ "Янтарь".
Корабелы завершили первый этап докового ремонта корабля. В ближайшее время он отправится в Балтийск.
Корпус и композитная надстройка корвета "Дерзкий" проекта 20386
Корабль с рядом инновационных конструктивных решений спроектировали в ЦМКБ "Алмаз".
Его заложили 28 октября 2016 года на петербургской "Северной верфи".
В марте 2021-го корабелы завода выполнили технологический спуск корабля на воду. А в сентябре того же года на верфь доставили композитную надстройку корабля, изготовленную на Средне-Невском судостроительном заводе.
Корабль с рядом инновационных конструктивных решений спроектировали в ЦМКБ "Алмаз".
Его заложили 28 октября 2016 года на петербургской "Северной верфи".
В марте 2021-го корабелы завода выполнили технологический спуск корабля на воду. А в сентябре того же года на верфь доставили композитную надстройку корабля, изготовленную на Средне-Невском судостроительном заводе.
Одиннадцатый тральщик проекта 12700 заложат в июне
Средне-Невский судостроительный завод планирует закладку десятого серийного (одиннадцатого по счёту) морского тральщика проекта 12700, шифр "Александрит", на июнь.
Как подчеркнул главком ВМФ России адмирал Николай Евменов, "корабли проекта 12700 на практике доказали свою эффективность и обладают целым рядом уникальных характеристик".
Корабли противоминной обороны (морские тральщики) проекта 12700 спроектированы в ЦМКБ "Алмаз".
Пока что единственная верфь-строитель — Средне-Невский судостроительный завод.
По различным оценкам, флоту необходимо 30-40 "Александритов". Они с 2011 года строятся на СНСЗ. Сейчас в строю семь таких кораблей. С 2018 года СНСЗ закладывал по одному тральщику проекта 12700 ежегодно.
Средне-Невский судостроительный завод планирует закладку десятого серийного (одиннадцатого по счёту) морского тральщика проекта 12700, шифр "Александрит", на июнь.
Как подчеркнул главком ВМФ России адмирал Николай Евменов, "корабли проекта 12700 на практике доказали свою эффективность и обладают целым рядом уникальных характеристик".
Корабли противоминной обороны (морские тральщики) проекта 12700 спроектированы в ЦМКБ "Алмаз".
Пока что единственная верфь-строитель — Средне-Невский судостроительный завод.
По различным оценкам, флоту необходимо 30-40 "Александритов". Они с 2011 года строятся на СНСЗ. Сейчас в строю семь таких кораблей. С 2018 года СНСЗ закладывал по одному тральщику проекта 12700 ежегодно.
Сломанный гребной электродвигатель атомохода "Арктика" привёл "Согаз" и Крыловский центр в суд
Страховая компания "Согаз" хочет взыскать с ФГУП "Крыловский государственный научный центр" 240 млн рублей за сгоревший гребной электродвигатель атомного ледокола "Арктика", изготовленный концерном "Русэлпром" для Балтийского завода, где строится серия судов проекта 22220.
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти 15 марта принял к производству иск на 240 млн рублей.
Судебный спор связан с поломкой в 2020 году гребного электродвигателя головного атомного ледокола "Арктика".
В итоге судно пришлось вернуть на завод.
Подробнее о перипетиях дела:
https://mashnews.ru/straxovaya-kompaniya-trebuet-240-mln-rublej-za-sgorevshij-dvigatel-atomnogo-ledokola-arktika.html
Страховая компания "Согаз" хочет взыскать с ФГУП "Крыловский государственный научный центр" 240 млн рублей за сгоревший гребной электродвигатель атомного ледокола "Арктика", изготовленный концерном "Русэлпром" для Балтийского завода, где строится серия судов проекта 22220.
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти 15 марта принял к производству иск на 240 млн рублей.
Судебный спор связан с поломкой в 2020 году гребного электродвигателя головного атомного ледокола "Арктика".
В итоге судно пришлось вернуть на завод.
Подробнее о перипетиях дела:
https://mashnews.ru/straxovaya-kompaniya-trebuet-240-mln-rublej-za-sgorevshij-dvigatel-atomnogo-ledokola-arktika.html
Суда русского научного флота в кейптаунском порту
Научно-экспедиционные суда Института Арктики и Антарктики "Академик Фёдоров" и "Академик Трёшников" в порту Кейптауна. Аэрофото Михаила Константинова (ААНИИ).
Отмечается, что доминиканские чайки и крачки пытались атаковать квадрокоптер, с которого делали фото. Никто не пострадал:)
"Трёшников" вскоре отправится в Антарктиду, куда он доставит участников 68-й Российской антарктической экспедиции и грузы для работы наших станций.
- НЭС "Академик Фёдоров" построено на финской верфи Раума-Репола в 1987 году.
- НЭС "Академик Трёшников" подняло флаг в 2012 году. Построили его корабелы "Адмиралтейских верфей".
Научно-экспедиционные суда Института Арктики и Антарктики "Академик Фёдоров" и "Академик Трёшников" в порту Кейптауна. Аэрофото Михаила Константинова (ААНИИ).
Отмечается, что доминиканские чайки и крачки пытались атаковать квадрокоптер, с которого делали фото. Никто не пострадал:)
"Трёшников" вскоре отправится в Антарктиду, куда он доставит участников 68-й Российской антарктической экспедиции и грузы для работы наших станций.
- НЭС "Академик Фёдоров" построено на финской верфи Раума-Репола в 1987 году.
- НЭС "Академик Трёшников" подняло флаг в 2012 году. Построили его корабелы "Адмиралтейских верфей".
Минпромторг сократил перспективный план строительства гражданских судов до 2035 года
Если раньше предполагалось в течение ближайших 12 лет построить 1 101 единицу, теперь в планах лишь 985 судов.
При этом, по словам директора департамента судостроительной промышленности и морской техники МПТ Бориса Кабакова, "масштаб строительства судов по государственным программам изменений не претерпевает, в основном меняются запросы частных судовладельцев в зависимости от конъюнктуры рынка".
Кабаков отметил, что в перспективном плане строительства в том числе 60 судов — крупнотоннажные и 93 — среднетоннажные.
В 2022 году, по данным Минпромторга, заказчики получили 76 гражданских судов.
Если раньше предполагалось в течение ближайших 12 лет построить 1 101 единицу, теперь в планах лишь 985 судов.
При этом, по словам директора департамента судостроительной промышленности и морской техники МПТ Бориса Кабакова, "масштаб строительства судов по государственным программам изменений не претерпевает, в основном меняются запросы частных судовладельцев в зависимости от конъюнктуры рынка".
Кабаков отметил, что в перспективном плане строительства в том числе 60 судов — крупнотоннажные и 93 — среднетоннажные.
В 2022 году, по данным Минпромторга, заказчики получили 76 гражданских судов.
СЗ "Пелла" оштрафовали за задержку сдачи малого ракетного корабля из-за несвоевременной поставки дизелей
Судостроительный завод "Пелла" оштрафовали за задержку сдачи третьего малого ракетного корабля проекта 22800, шифр "Каракурт".
Сдать корабль планировалась в октябре 2021 года, но этого не произошло. Летом 2022 года МО РФ обратилось в Арбитражный суд Москвы с требованием взыскать с верфи 1,9 млрд рублей.
Причина невыполнения обязательств "Пеллой" — задержка поставки дизель-генераторов ПАО "Звезда". В качестве субподрядчика дизелестроительный завод выбрало именно Минобороны.
Эксперты, опрошенные журналистами, считают, что навязывание подрядчиков судостроительным предприятиям в крупных госконтрактах может привести к негативным последствиям.
"Уверен, что "Пелла" выполнила бы свои обязательства в полном объёме и вовремя, если бы силовые установки для "Каракурта" производил подрядчик, которого она выбрала сама. Ещё в 2018 году руководители "Звезды" обсуждали с нами участие КМЗ в производстве двигателей для "Пеллы". Но передумали из-за боязни пустить нас на этот рынок. С тех пор у "Звезды" сменилось руководство, но мы так и не договорились о дополнительном производстве двигателей для "москитного флота" — небольших быстроходных кораблей, предназначенных для боевых действий большими группами; к таким кораблям относятся и "Каракурты", — рассказал изданию управляющий партнёр производственного холдинга "Кингисеппский машиностроительный завод" Михаил Даниленко.
Ситуацию c поставками двигателей для серии малых ракетных кораблей проекта 22800 так и не удалось стабилизировать — вопреки договоренностям Минобороны и промышленников об исправлении положения.
Судостроительный завод "Пелла" оштрафовали за задержку сдачи третьего малого ракетного корабля проекта 22800, шифр "Каракурт".
Сдать корабль планировалась в октябре 2021 года, но этого не произошло. Летом 2022 года МО РФ обратилось в Арбитражный суд Москвы с требованием взыскать с верфи 1,9 млрд рублей.
Причина невыполнения обязательств "Пеллой" — задержка поставки дизель-генераторов ПАО "Звезда". В качестве субподрядчика дизелестроительный завод выбрало именно Минобороны.
Эксперты, опрошенные журналистами, считают, что навязывание подрядчиков судостроительным предприятиям в крупных госконтрактах может привести к негативным последствиям.
"Уверен, что "Пелла" выполнила бы свои обязательства в полном объёме и вовремя, если бы силовые установки для "Каракурта" производил подрядчик, которого она выбрала сама. Ещё в 2018 году руководители "Звезды" обсуждали с нами участие КМЗ в производстве двигателей для "Пеллы". Но передумали из-за боязни пустить нас на этот рынок. С тех пор у "Звезды" сменилось руководство, но мы так и не договорились о дополнительном производстве двигателей для "москитного флота" — небольших быстроходных кораблей, предназначенных для боевых действий большими группами; к таким кораблям относятся и "Каракурты", — рассказал изданию управляющий партнёр производственного холдинга "Кингисеппский машиностроительный завод" Михаил Даниленко.
Ситуацию c поставками двигателей для серии малых ракетных кораблей проекта 22800 так и не удалось стабилизировать — вопреки договоренностям Минобороны и промышленников об исправлении положения.