Встреча прошла в рамках клуба морских губернаторов – новой коммуникационной платформы, организованной компанией «НЕВА-Интернэшнл».
Олег Кожемяко, губернатор Приморского края, дал старт встрече выступив с приветственным словом перед собравшимися. В рамках клуба, организованного компанией «НЕВА-Интернэшнл», спикеры Правительства Приморского края рассказали о создании условий для развития бизнеса на территории Дальневосточной столицы, а представители делового сообщества - о возможностях и решениях для развития морской отрасли в регионе.
Приглашенные эксперты смогли обменяться мнениями о приоритетных задачах отрасли, обсудили реализацию совместных проектов и отметили важность консолидации усилий и выработке эффективных механизмов сотрудничества в условиях санкционного давления, перестройки логистических цепочек и новых вызовов для отечественной промышленности.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Транспортная группа FESCO
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Спикерами выступили топ-менеджеры ООО «РЭО», АО «РУМО», ООО ПИК «Ярдизель», ООО «Аппаратдизель» и ФАУ «Российский морской регистр судоходства». Модерировал сессию Дмитрий Мудров, официальный представитель Zichai Power Co. в России.
В рамках панельной дискуссии участники работали по нескольким трекам: развитие российского рынка и меры поддержки по импортозамещению судовых дизельных двигателей и агрегатов, потребности морской отрасли и текущий объем отечественного производства, актуальные научные разработки и технологические особенности производства и перспективы расширения российской линейки судовых дизельных двигателей и агрегатов на их основе.
Сергей Леванов, заместитель генерального директора по судостроению АО «РУМО», своевременно обратил внимание участников на проблемы поиска партнеров на внутреннем рынке. «Импортозамещение находится на слуху не менее 10 лет, и мы присматриваемся и готовимся к реализации импортозамещения. Однако, судостроительным заводам оказалось легче найти партнеров в КНР, чем заключать контракты с российскими производителями. Причины всем понятны: меньшая стоимость, более короткие сроки производства, опыт поставки двигателей и конечно же риски, связанные с применением российского оборудования на своих судах», - подчеркнул Сергей Ливанов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Благодарим @vestiprimorye за всестороннее освещение «Морского конгресса - Дальний Восток»
🙌 Делимся ссылками на репортажи:
👍 Морской конгресс стартовал во Владивостоке
👍 Во Владивостоке состоялось открытие «Морского конгресса»
👍 Иностранные бизнесмены и политики приняли участие в «Морском Конгрессе» во Владивостоке
🙌 Делимся ссылками на репортажи:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇨🇳Международный бизнес-диалог «Россия – Китай» - одна из самых востребованных секций «Морского конгресса – Дальний восток».
Представители бизнес-сообщества двух стран обсудили доступные механизмы для взаимодействия между российскими и китайскими компаниями в области судостроения и судоремонта с целью последующего обмена технологиями, опытом и ресурсами.
Денис Канатаев, коммерческий директор ПАО «ДВМП» представил морские решения FESCO для промышленных и инфраструктурных проектов на Дальнем Востоке». «За время взаимодействия с Китаем мы запустили прямую DEEP SEA-линию из портов Китая в Санкт-Петербург, добавили новые порты судозахода с Китаем: Ляньюньган, Нанша и Шаньтоу на линии из Владивостока, а также добавили 7 судов в состав флота», - подчеркнул Денис Юрьевич.
В рамках бизнес-диалога представители отрасли также обсудили необходимые государственные, экономические, инвестиционные инструменты для стимулирования деловых партнерств между Россией и Китаем в области судостроения и судоремонта и рассмотрели примеры успешных совместных российско-китайских производств в морской отрасли на Дальнем Востоке.
Представители бизнес-сообщества двух стран обсудили доступные механизмы для взаимодействия между российскими и китайскими компаниями в области судостроения и судоремонта с целью последующего обмена технологиями, опытом и ресурсами.
Денис Канатаев, коммерческий директор ПАО «ДВМП» представил морские решения FESCO для промышленных и инфраструктурных проектов на Дальнем Востоке». «За время взаимодействия с Китаем мы запустили прямую DEEP SEA-линию из портов Китая в Санкт-Петербург, добавили новые порты судозахода с Китаем: Ляньюньган, Нанша и Шаньтоу на линии из Владивостока, а также добавили 7 судов в состав флота», - подчеркнул Денис Юрьевич.
В рамках бизнес-диалога представители отрасли также обсудили необходимые государственные, экономические, инвестиционные инструменты для стимулирования деловых партнерств между Россией и Китаем в области судостроения и судоремонта и рассмотрели примеры успешных совместных российско-китайских производств в морской отрасли на Дальнем Востоке.
Forwarded from РосМорРечФлот ⚓️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Пост_релиз_Морской_конгресс_Дальний_Восток.pdf
57.2 KB
🙌 Предлагаем ознакомиться
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
О чем еще говорили и что обсуждали первые лица в ходе конгресса?
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
С Днем России! 🇷🇺
Россия – великая держава, сила которой в единстве и сплоченности всего народа.
Наша страна развивается в различных направлениях, совершает технологические, экономические, социальные прорывы.
Судостроение и судоходство – один из столпов современной экономики, промышленности и торговли. Объединяя специалистов из разных областей, мы видим роль и значимость каждого в развитии отрасли.
Желаем всегда двигаться вперед, ощущая себя важной частью огромной силы. Процветания, прогресса, надежных партнеров нашей любимой стране и её гражданам!
Россия – великая держава, сила которой в единстве и сплоченности всего народа.
Наша страна развивается в различных направлениях, совершает технологические, экономические, социальные прорывы.
Судостроение и судоходство – один из столпов современной экономики, промышленности и торговли. Объединяя специалистов из разных областей, мы видим роль и значимость каждого в развитии отрасли.
Желаем всегда двигаться вперед, ощущая себя важной частью огромной силы. Процветания, прогресса, надежных партнеров нашей любимой стране и её гражданам!