🛳 ООО «КОМПАС» - примет участие в выставочной экспозиции «Морского конгресса – Дальний Восток»
Компания специализируется на полном комплексе услуг по созданию пассажирских и водительских сидений: изготавливает и продаёт серийные изделия, а также ведёт разработки сидений с индивидуальным дизайном.
Продукция компании обеспечивает высокий уровень комфорта пассажиров и безопасность в дороге. В своих разработках ООО «КОМПАС» использует специализированную ткань, выдерживающую повышенные нагрузки и долгий срок эксплуатации.
Компания специализируется на полном комплексе услуг по созданию пассажирских и водительских сидений: изготавливает и продаёт серийные изделия, а также ведёт разработки сидений с индивидуальным дизайном.
Продукция компании обеспечивает высокий уровень комфорта пассажиров и безопасность в дороге. В своих разработках ООО «КОМПАС» использует специализированную ткань, выдерживающую повышенные нагрузки и долгий срок эксплуатации.
🗣🛳 Эксперты СПбМГТУ примут активное участие в деловой программе «Морского конгресса – Дальний Восток»
Директор департамента международного сотрудничества СПбГМТУ, профессор, доктор технических наук, заслуженный деятель науки РФ Кирилл Рождественский выступит в качестве модератора панельной дискуссии «Морская робототехника: региональные проекты и международное сотрудничество».
Андрей Новиков, декан факультета кораблестроения и океанотехники СПбГМТУ, к.т.н., МВА, доцент, член-корреспондент Российской инженерной академии станет спикером панельной дискуссии «Цифровая трансформация российской судостроительной отрасли».
Директор Инжинирингового Центра Технологий Управления Жизненным Циклом Морской Техники СПбГМТУ Дмитрий Липис выступит в рамках стратегической сессии «Технологический суверенитет и проектирование российских судов нового поколения» и панельной дискуссии
«Модернизация и развитие отечественных кластеров судостроения».
Директор департамента международного сотрудничества СПбГМТУ, профессор, доктор технических наук, заслуженный деятель науки РФ Кирилл Рождественский выступит в качестве модератора панельной дискуссии «Морская робототехника: региональные проекты и международное сотрудничество».
Андрей Новиков, декан факультета кораблестроения и океанотехники СПбГМТУ, к.т.н., МВА, доцент, член-корреспондент Российской инженерной академии станет спикером панельной дискуссии «Цифровая трансформация российской судостроительной отрасли».
Директор Инжинирингового Центра Технологий Управления Жизненным Циклом Морской Техники СПбГМТУ Дмитрий Липис выступит в рамках стратегической сессии «Технологический суверенитет и проектирование российских судов нового поколения» и панельной дискуссии
«Модернизация и развитие отечественных кластеров судостроения».
🛳🤝 Сформирован состав официальной делегации Правительства Хабаровского края для участия в «Морском конгрессе – Дальний Восток»
Конгресс посетит представительная делегация, в которую вошли заместитель председателя Правительства Хабаровского края по инфраструктуре Ирина Горбачева, министр промышленности и торговли Евгений Романов, министр транспорта и дорожного хозяйства Георгий Мазунин и председатель комитета рыбного хозяйства Никита Король.
Центральной темой дискуссии выбрано усиление роли Китая и стран АТР в российской отрасли судостроения и судоходства. В повестку включены вопросы развития предприятий всех субъектов РФ с регионами ДФО, создания производственных кластеров судостроения, проектирования российских судов нового поколения, модернизации дальневосточных верфей, совершенствования портовой инфраструктуры, взаимодействия морских портов и железнодорожного транспорта, кадровой политики и другие актуальные аспекты. В поддержку мероприятия будет развернута обширная выставочная экспозиция.
Конгресс посетит представительная делегация, в которую вошли заместитель председателя Правительства Хабаровского края по инфраструктуре Ирина Горбачева, министр промышленности и торговли Евгений Романов, министр транспорта и дорожного хозяйства Георгий Мазунин и председатель комитета рыбного хозяйства Никита Король.
Центральной темой дискуссии выбрано усиление роли Китая и стран АТР в российской отрасли судостроения и судоходства. В повестку включены вопросы развития предприятий всех субъектов РФ с регионами ДФО, создания производственных кластеров судостроения, проектирования российских судов нового поколения, модернизации дальневосточных верфей, совершенствования портовой инфраструктуры, взаимодействия морских портов и железнодорожного транспорта, кадровой политики и другие актуальные аспекты. В поддержку мероприятия будет развернута обширная выставочная экспозиция.
⛴️ Генеральный директор ООО «Форсс Технологии» Вадим Стародубов возглавит делегацию компании на «Морском конгрессе – Дальний Восток» и примет участие в мероприятиях деловой программы
🤝🏻 В 2020 году Рыболовецкий колхоз им. В. И. Ленина и завод «Торсиотест» заключили контракт на строительство серии маломерных судов. Проект 04130 был разработан компанией «Форсс Технологии». Сегодня на малом рыболовном сейнере «Апача» пр.04130 был поднят государственный флаг.
🎣 Об особенностях реализации проекта Вадим Стародубов расскажет участникам Конгресса в рамках стратегической сессии «Дальневосточный промысловый флот: регулирование и перспективы развития» и круглого стола «Реализация мер господдержки для увеличения объемов доставки рыбной продукции по Севморпути: первые результаты».
🤝🏻 В 2020 году Рыболовецкий колхоз им. В. И. Ленина и завод «Торсиотест» заключили контракт на строительство серии маломерных судов. Проект 04130 был разработан компанией «Форсс Технологии». Сегодня на малом рыболовном сейнере «Апача» пр.04130 был поднят государственный флаг.
🎣 Об особенностях реализации проекта Вадим Стародубов расскажет участникам Конгресса в рамках стратегической сессии «Дальневосточный промысловый флот: регулирование и перспективы развития» и круглого стола «Реализация мер господдержки для увеличения объемов доставки рыбной продукции по Севморпути: первые результаты».
🛳🤝 Производственное объединение «ТЕХНОРОС» стало экспонентом «Морского конгресса – Дальний Восток»
Организация - один из ведущих российских разработчиков и производителей сложного подъемно-транспортного оборудования для судостроения, портов, специализированных перегрузочных терминалов, металлургии и различных предприятий промышленного комплекса.
ПО «ТЕХНОРОС» предлагает: портальные краны и контейнерные перегружатели, судопогрузочные машины, системы транспортирования судов, вертикальные судоподъемники, слипы, испытательные и технологические стенды и прочую технику.
Участники Конгресса смогут подробно ознакомиться с продукцией ПО «ТЕХНОРОС» и провести переговоры с представителями организации.
Принять участие
Организация - один из ведущих российских разработчиков и производителей сложного подъемно-транспортного оборудования для судостроения, портов, специализированных перегрузочных терминалов, металлургии и различных предприятий промышленного комплекса.
ПО «ТЕХНОРОС» предлагает: портальные краны и контейнерные перегружатели, судопогрузочные машины, системы транспортирования судов, вертикальные судоподъемники, слипы, испытательные и технологические стенды и прочую технику.
Участники Конгресса смогут подробно ознакомиться с продукцией ПО «ТЕХНОРОС» и провести переговоры с представителями организации.
Принять участие
🛳 Генеральный директор АО «Объединение нижегородских судостроителей и судовладельцев» (АО «ОНСС») Николай Горин возглавит делегацию организации и примет участие в деловой программе «Морского конгресса – Дальний Восток»
АО «ОНСС» занимается поставкой гребных валов, сложных валопроводов и пропульсивных комплексов, гребных винтов, заготовки, фундаменты под главные двигатели, палубное оборудование и элементы судовых устройств для военных кораблей и гражданских судов.
На площадке Конгресса представители АО «ОНСС» планируют презентовать продукцию, решить производственные и договорные вопросы с предприятиями Дальнего Востока, а также получить информацию о возможностях новых предприятий.
АО «ОНСС» занимается поставкой гребных валов, сложных валопроводов и пропульсивных комплексов, гребных винтов, заготовки, фундаменты под главные двигатели, палубное оборудование и элементы судовых устройств для военных кораблей и гражданских судов.
На площадке Конгресса представители АО «ОНСС» планируют презентовать продукцию, решить производственные и договорные вопросы с предприятиями Дальнего Востока, а также получить информацию о возможностях новых предприятий.
🛳 Генеральный директор Хабаровского судостроительного завода Андрей Бекасов подтвердил участие в «Морском конгрессе – Дальний Восток»
Хабаровский судостроительный завод входит в состав Объединенной судостроительной корпорации и является одним из крупнейших предприятий в Хабаровском крае.
В 2023 году завод передал заказчику два краболовных судна проекта 03141 – «Омолон» и «Кедон». Они построены в рамках реализации программы «квоты под киль». Краболовы проекта 03141 предназначены для промысла краба и креветки ловушками и хранения улова в охлажденной морской воде с последующей транспортировкой свежего продукта в порт.
В настоящее время на ХСЗ ведется строительство несамоходного земснаряда «Амурский-203» проекта 4395, предназначенного для дноуглубления на акваториях и судоходных путях. Завод проводит системную работу по наращиванию заказов на строительство судов разных типов и назначений, а также активно увеличивает объемы судоремонта.
Хабаровский судостроительный завод входит в состав Объединенной судостроительной корпорации и является одним из крупнейших предприятий в Хабаровском крае.
В 2023 году завод передал заказчику два краболовных судна проекта 03141 – «Омолон» и «Кедон». Они построены в рамках реализации программы «квоты под киль». Краболовы проекта 03141 предназначены для промысла краба и креветки ловушками и хранения улова в охлажденной морской воде с последующей транспортировкой свежего продукта в порт.
В настоящее время на ХСЗ ведется строительство несамоходного земснаряда «Амурский-203» проекта 4395, предназначенного для дноуглубления на акваториях и судоходных путях. Завод проводит системную работу по наращиванию заказов на строительство судов разных типов и назначений, а также активно увеличивает объемы судоремонта.
🛳 Исполнительный директор Российско-китайского делового совета Евгений Маркин примет активное участие в деловой программе «Морского конгресса – Дальний Восток»
Он выступит в качестве спикера международного бизнес-диалога «Россия–Китай» и станет экспертом пленарного заседания «Дальний Восток - флагман морской отрасти России в новой системе координат».
Евгений Маркин выразил готовность оказать содействие в приглашении членов Делового Совета, а также китайских партнёров для участия в мероприятии.
Он выступит в качестве спикера международного бизнес-диалога «Россия–Китай» и станет экспертом пленарного заседания «Дальний Восток - флагман морской отрасти России в новой системе координат».
Евгений Маркин выразил готовность оказать содействие в приглашении членов Делового Совета, а также китайских партнёров для участия в мероприятии.
🛳 Газпромбанк примет участие в «Морском конгрессе – Дальний Восток»
Сформирован состав представительной делегации Газпромбанка. В нее вошли топ-менеджеры уровня вице-президентов и руководителей профильных подразделений банка.
Газпромбанк играет большую роль в экономической поддержке развития транспортной инфраструктуры России. В частности, финансирует строительство многофункционального грузового района порта Корсаков на Сахалине мощностью 14 млн тонн. Завершение проекта планируется в 2027 году. Строительство нового и глубокая модернизация существующего порта заложат основы для создания на Сахалине морского логистического хаба, который призван стать одним из ключевых звеньев Северного морского пути, а также обеспечить транзит грузов из стран Азиатско-Тихоокеанского региона.
Сформирован состав представительной делегации Газпромбанка. В нее вошли топ-менеджеры уровня вице-президентов и руководителей профильных подразделений банка.
Газпромбанк играет большую роль в экономической поддержке развития транспортной инфраструктуры России. В частности, финансирует строительство многофункционального грузового района порта Корсаков на Сахалине мощностью 14 млн тонн. Завершение проекта планируется в 2027 году. Строительство нового и глубокая модернизация существующего порта заложат основы для создания на Сахалине морского логистического хаба, который призван стать одним из ключевых звеньев Северного морского пути, а также обеспечить транзит грузов из стран Азиатско-Тихоокеанского региона.
Президент России Владимир Путин считает необходимым строить дополнительные верфи и развивать судостроение на Дальнем Востоке, исходя из интересов страны, хотя дешевле и проще это делать в европейской части.
"Что касается судостроения, есть необходимость, судя по всему, в строительстве дополнительных верфей. Надо определиться с местом их строительства", - сказал глава государства на совещании с членами правительства. По его мнению, если увязывать создание верфей "с территориальным развитием страны, с удобством производства соответствующей техники, то было бы целесообразно делать это в восточных регионах России".
Об этом сообщает ТАСС, генеральный информационный партнер «Морского конгресса - Дальний Восток»
"Что касается судостроения, есть необходимость, судя по всему, в строительстве дополнительных верфей. Надо определиться с местом их строительства", - сказал глава государства на совещании с членами правительства. По его мнению, если увязывать создание верфей "с территориальным развитием страны, с удобством производства соответствующей техники, то было бы целесообразно делать это в восточных регионах России".
Об этом сообщает ТАСС, генеральный информационный партнер «Морского конгресса - Дальний Восток»
TACC
Путин: судостроение надо развивать на Востоке, а не в европейской части РФ
Президент РФ обратил внимание, что на Дальнем Востоке "дороже все"
🛳🤝 Сенатор Сергей Митин подтвердил участие в «Морском конгрессе – Дальний Восток»
Первый заместитель председателя комитета Совета Федерации по аграрно-продовольственной политике и природопользованию Сергей Митин совершит рабочий визит во Владивосток для участия в Морском конгрессе.
30 мая он выступит с приветственным словом от имени Совета Федерации к делегатам «Морского конгресса – Дальний Восток» на пленарном заседании «Дальний Восток – флагман морской отрасли России в новой системе координат». В качестве спикера Сергей Митин примет участие в круглом столе «Реализация мер господдержки для увеличения объемов доставки рыбной продукции по Севморпути: первые результаты» и стратегической сессии «Дальневосточный промысловый флот: регулирование и перспективы развития».
Также в составе vip-делегации сенатор совершит официальный обход и осмотр экспозиции, которая развернется на площадке Конгресса.
Первый заместитель председателя комитета Совета Федерации по аграрно-продовольственной политике и природопользованию Сергей Митин совершит рабочий визит во Владивосток для участия в Морском конгрессе.
30 мая он выступит с приветственным словом от имени Совета Федерации к делегатам «Морского конгресса – Дальний Восток» на пленарном заседании «Дальний Восток – флагман морской отрасли России в новой системе координат». В качестве спикера Сергей Митин примет участие в круглом столе «Реализация мер господдержки для увеличения объемов доставки рыбной продукции по Севморпути: первые результаты» и стратегической сессии «Дальневосточный промысловый флот: регулирование и перспективы развития».
Также в составе vip-делегации сенатор совершит официальный обход и осмотр экспозиции, которая развернется на площадке Конгресса.
🛳 Генеральный директор Роснефтефлота Алексей Нефедов подтвердил участие в «Морском конгрессе – Дальний Восток»
Компания хорошо знакома с продукцией дальневосточных судостроителей. В частности, под ее управлением работают танкеры, построенные на ССК «Звезда».
Роснефтефлот (входит в НК «Роснефть») осуществляет перевозку нефти и нефтепродуктов морским и речным транспортом. Оказывает услуги в портах Владивосток, Находка, Восточный, Пригородное, Туапсе, Новороссийск, Усть-Луга, Приморск.
Под управлением компании находятся 36 единиц водного транспорта различного назначения, среди них танкеры и бункеровщики ледового класса, суда экологического обеспечения, современные буксиры. Также в период навигации привлекается более 150 нефтеналивных танкеров класса река-море и баржебуксирных составов для вывоза топлива с нефтеперерабатывающих заводов НК «Роснефть» по внутренним водным путям.
Компания хорошо знакома с продукцией дальневосточных судостроителей. В частности, под ее управлением работают танкеры, построенные на ССК «Звезда».
Роснефтефлот (входит в НК «Роснефть») осуществляет перевозку нефти и нефтепродуктов морским и речным транспортом. Оказывает услуги в портах Владивосток, Находка, Восточный, Пригородное, Туапсе, Новороссийск, Усть-Луга, Приморск.
Под управлением компании находятся 36 единиц водного транспорта различного назначения, среди них танкеры и бункеровщики ледового класса, суда экологического обеспечения, современные буксиры. Также в период навигации привлекается более 150 нефтеналивных танкеров класса река-море и баржебуксирных составов для вывоза топлива с нефтеперерабатывающих заводов НК «Роснефть» по внутренним водным путям.
🛳 Росморпорт подтвердил участие в «Морском конгрессе – Дальний Восток»
Делегацию возглавит генеральный директор Росморпорта Сергей Пылин.
В прошлом году Росморпорт отметил 20-летие с момента образования. Все эти годы предприятие содействует развитию морской транспортной инфраструктуры, реализации ее транзитного потенциала и повышению конкурентоспособности отечественных морских портов.
Росморпорт является владельцем крупнейшего дноуглубительного флота в России, а также располагает самой мощной в стране ледокольной флотилией, ежегодно осуществляющей тысячи операций во льдах.
Делегацию возглавит генеральный директор Росморпорта Сергей Пылин.
В прошлом году Росморпорт отметил 20-летие с момента образования. Все эти годы предприятие содействует развитию морской транспортной инфраструктуры, реализации ее транзитного потенциала и повышению конкурентоспособности отечественных морских портов.
Росморпорт является владельцем крупнейшего дноуглубительного флота в России, а также располагает самой мощной в стране ледокольной флотилией, ежегодно осуществляющей тысячи операций во льдах.
🛳 Управляющий директор «Восточной верфи» Виталий Клюев примет участие в «Морском конгрессе – Дальний Восток»
«Восточная верфь» участвует в реализации программы «квоты под киль».
12 марта 2024 года осуществлена выкатка пятого судна-краболова из эллинга на доковую набережную. Начался завершающий этап подготовки судна к спуску на воду.
Суда-краболовы проектов 03140, 03141 строятся на «Восточной верфи» с 2019 года. В проект заложена концепция универсального модульного комплекса. При неизменных внешних обводах корпуса, энергетической установки и основного комплекта оборудования судно можно использовать для добычи и перевозки живого краба, как краболов-процессор, ярусолов, креветколов. Район плавания не ограничен, ледовый класс предусматривает регулярную эксплуатацию в мелкобитом льду толщиной до полуметра.
«Восточная верфь» (бывший Владивостокский судостроительный завод) – одно из ведущих судостроительных предприятий Приморского края. С 2023 года находится под управлением ПАО «АСЗ», входящего в ОСК.
«Восточная верфь» участвует в реализации программы «квоты под киль».
12 марта 2024 года осуществлена выкатка пятого судна-краболова из эллинга на доковую набережную. Начался завершающий этап подготовки судна к спуску на воду.
Суда-краболовы проектов 03140, 03141 строятся на «Восточной верфи» с 2019 года. В проект заложена концепция универсального модульного комплекса. При неизменных внешних обводах корпуса, энергетической установки и основного комплекта оборудования судно можно использовать для добычи и перевозки живого краба, как краболов-процессор, ярусолов, креветколов. Район плавания не ограничен, ледовый класс предусматривает регулярную эксплуатацию в мелкобитом льду толщиной до полуметра.
«Восточная верфь» (бывший Владивостокский судостроительный завод) – одно из ведущих судостроительных предприятий Приморского края. С 2023 года находится под управлением ПАО «АСЗ», входящего в ОСК.
🛳 Делегация ООО «Морские Комплексные Системы» во главе с Генеральным директором Павлом Зубковым посетит «Морской конгресс – Дальний Восток»
«Данное мероприятие важно для развития транспортного и промышленного сотрудничества предприятий всех субъектов РФ с регионами ДФО, а также решения острых вопросов в морской индустрии.
Наши заказчики – это морские предприятия, т.к ООО «МКС» является одним из ключевых российских предприятий в сфере комплексных решений по созданию объектов различной сложности гражданского и военного судостроения и нефтегазовых промышленности на этапах от разработки проекта до передачи заказчику. У компании большие перспективы в рыбоперерабатывающей и крабоперерабатывающей отраслях» - рассказал Павел Зубков о целях участия в Конгрессе.
«Данное мероприятие важно для развития транспортного и промышленного сотрудничества предприятий всех субъектов РФ с регионами ДФО, а также решения острых вопросов в морской индустрии.
Наши заказчики – это морские предприятия, т.к ООО «МКС» является одним из ключевых российских предприятий в сфере комплексных решений по созданию объектов различной сложности гражданского и военного судостроения и нефтегазовых промышленности на этапах от разработки проекта до передачи заказчику. У компании большие перспективы в рыбоперерабатывающей и крабоперерабатывающей отраслях» - рассказал Павел Зубков о целях участия в Конгрессе.
🛳🤝 Подтверждено участие Дальневосточного банка ПАО «Сбербанк» в «Морском конгрессе – Дальний Восток»
Дальневосточный банк СберБанка, как отметил его председатель Андрей Черкашин, заинтересован в развитии долгосрочных партнерских отношениях с Приморским краем как стратегическим партнером на Дальнем Востоке.
Андрей Черкашин в своем письме на имя губернатора Приморского края Олега Кожемяко подчеркнул значимость сотрудничества в сфере разработки и реализации высокотехнологичных проектов и подтвердил свое участие в «Морском конгрессе – Дальний Восток». Также в состав делегации от банка войдут заместитель председателя Сергей Радюшкин и управляющий приморским отделением Сергей Юрченко.
В структуру Дальневосточного банка СберБанка входят отделения, работающие в восьми субъектах РФ: Хабаровском, Приморском и Камчатском краях, Амурской, Магаданской, Еврейской автономной и Сахалинской областях, Чукотском автономном округе.
Дальневосточный банк СберБанка, как отметил его председатель Андрей Черкашин, заинтересован в развитии долгосрочных партнерских отношениях с Приморским краем как стратегическим партнером на Дальнем Востоке.
Андрей Черкашин в своем письме на имя губернатора Приморского края Олега Кожемяко подчеркнул значимость сотрудничества в сфере разработки и реализации высокотехнологичных проектов и подтвердил свое участие в «Морском конгрессе – Дальний Восток». Также в состав делегации от банка войдут заместитель председателя Сергей Радюшкин и управляющий приморским отделением Сергей Юрченко.
В структуру Дальневосточного банка СберБанка входят отделения, работающие в восьми субъектах РФ: Хабаровском, Приморском и Камчатском краях, Амурской, Магаданской, Еврейской автономной и Сахалинской областях, Чукотском автономном округе.
🛳🤝 ВАРПЭ выступит партнером «Морского конгресса – Дальний Восток»
Делегацию Всероссийской ассоциации рыбохозяйственных предприятий, предпринимателей и экспортеров (ВАРПЭ) возглавит ее президент Герман Зверев.
Он выразил признательность Правительству Приморского края, которое выступает соорганизатором «Морского конгресса – Дальний Восток», за приглашение на столь значимое мероприятие и подтвердил участие в качестве эксперта пленарного заседания «Дальний Восток – флагман морской отрасли России в новой системе координат» и модератора стратегической сессии «Дальневосточный промысловый флот: регулирование и перспективы развития». Помимо тематической сессии, пройдет круглый стол «Реализация мер господдержки для увеличения объемов доставки рыбной продукции по Севморпути: первые результаты».
На площадке Морского конгресса Герман Зверев считает очень важным обсудить предлагаемые ВАРПЭ меры по развитию судостроения и судоремонта.
Делегацию Всероссийской ассоциации рыбохозяйственных предприятий, предпринимателей и экспортеров (ВАРПЭ) возглавит ее президент Герман Зверев.
Он выразил признательность Правительству Приморского края, которое выступает соорганизатором «Морского конгресса – Дальний Восток», за приглашение на столь значимое мероприятие и подтвердил участие в качестве эксперта пленарного заседания «Дальний Восток – флагман морской отрасли России в новой системе координат» и модератора стратегической сессии «Дальневосточный промысловый флот: регулирование и перспективы развития». Помимо тематической сессии, пройдет круглый стол «Реализация мер господдержки для увеличения объемов доставки рыбной продукции по Севморпути: первые результаты».
На площадке Морского конгресса Герман Зверев считает очень важным обсудить предлагаемые ВАРПЭ меры по развитию судостроения и судоремонта.
🛳 Генеральный директор Верфи братьев Нобель Дмитрий Быстров примет участие в «Морском конгрессе – Дальний Восток»
В ответ на приглашение Правительства Приморского края, которое выступает соорганизатором Конгресса, Дмитрий Быстров подтвердил свое участие в качестве делегата.
Для обеспечения качественного выполнения работ по судостроению и судоремонту Верфь братьев Нобель имеет собственные инженерные службы, конструкторско-технологический отдел, располагает комплексом современного высокопроизводительного оборудования, а также обладает широким арсеналом современных технических средств. Производственные мощности предприятия позволяют строить и ремонтировать речные и морские суда дедвейтом до 6500 т, длиной до 140 м, шириной до 17 м и спусковым весом до 2700 т.
В частности, в рамках первого этапа программы «Квоты под киль» на Верфи братьев Нобель строятся два краболовных судна. Оба планируется сдать заказчикам в этом году. В рамках второго этапа госпрограммы судоверфь готова построить до 8 краболовных судов.
В ответ на приглашение Правительства Приморского края, которое выступает соорганизатором Конгресса, Дмитрий Быстров подтвердил свое участие в качестве делегата.
Для обеспечения качественного выполнения работ по судостроению и судоремонту Верфь братьев Нобель имеет собственные инженерные службы, конструкторско-технологический отдел, располагает комплексом современного высокопроизводительного оборудования, а также обладает широким арсеналом современных технических средств. Производственные мощности предприятия позволяют строить и ремонтировать речные и морские суда дедвейтом до 6500 т, длиной до 140 м, шириной до 17 м и спусковым весом до 2700 т.
В частности, в рамках первого этапа программы «Квоты под киль» на Верфи братьев Нобель строятся два краболовных судна. Оба планируется сдать заказчикам в этом году. В рамках второго этапа госпрограммы судоверфь готова построить до 8 краболовных судов.