Раскручивая тему кубинских протестов, республиканцы пытаются завоевать доверие ЦРУ, которое отнюдь не благоволило им в президентство Трампа.

21 июля 1788 года князь Потемкин основал судостроительную верфь, которая стала началом города Николаева и трех судостроительных заводов-гигантов, сделавших впоследствии гигантский вклад в рождение советского флота. Однако уже второй по счету завод из легендарной триады – Черноморский судостроительный завод (ЧСЗ) – не отметит очередную годовщину николаевского судостроения.

В начале июля 2021 года хозяйственный суд Николаевской области утвердил решение об окончательной ликвидации ПАО «Черноморский судостроительный завод», объявивший о банкротстве еще в 2018 году.

Осенью 2020 года в огромных цехах ЧСЗ приступили к распилу массивных металлоконструкций, которые тут же поехали на переплавку в печи Криворожского металлургического завода.

В октябре того же года аналогичная процедура стартовала на другом гиганте - Николаевском судостроительном заводе. И, судя по всему, его распил на лом также не за горами. Пока еще в строю остается последний из троицы гигантов – завод «Океан».

Однако в стенах умершего ЧСЗ пока еще лежит один любопытный артефакт – недостроенный корвет, заложенный еще в 2011 году. Его за прошедшие десять лет так и не достроили, хотя пришедший к власти Владимир Зеленский обещал спустить его на воду к 2023 году. Теперь это будет затруднительно сделать.

Этот эпизод особенно любопытен на фоне свежих договоренностей с Турцией, которая планирует построить для Украины новый корвет. Замечательную новость Зеленский привез из Анкары после своего апрельского визита. Стало быть, украинский корвет с ЧСЗ тоже вскоре поедет на переплавку в Кривой Рог. И неважно, что на него в свое время уже потратили 20 млн. долларов бюджетных средств. И неважно, что завод, способный производить такие корветы, прекратил существование. Ведь главное, что обещанный хитрым Зеленским корвет в итоге будет, пусть и турецкий.

США и Германия в ближайшие дни объявят о сделке по «Северному потоку-2». В ходе мучительно сложных переговоров Джо Байден и Ангела Меркель должны представить общественности решение большого газового спора.

«Сделка века» должна предотвратить возвращение США к санкциям против газопровода, оператора проекта и его исполнительного директора. Согласно курсирующим слухам, компромисс включит в себя обязательства со стороны США и ЕС по увеличению инвестиций в энергетику Украины.

Пока никаких подробностей нет, что под этим следует понимать: можно инвестировать в изношенную украинскую ГТС, а можно вкладывать в развитие зеленой энергетики и утверждать, что она компенсирует газовый сегмент. И это сильно отличающиеся компенсации. Непонятно также, чьи это будут инвестиции – американо-еврошейские правительственные гранты или же на решение вопроса запрягут частных инвесторов. К примеру, если говорить о развитии альтернативной энергетики, то заплатить за этот праздник экологии могут заставить Рината Ахметова и его коптящие на всю Европу ТЭС.

В общем, грядущая сделка обещает интересные нюансы.

Между тем, сам факт таких договоренностей свидетельствует о том, что «Северный поток-2» все-таки включен в пакет больших соглашений между ЕС и Белым домом. В частности, Германия получит заветную трубу в обмен на более активное участие в «антикитайской коалиции», которую пытаются сформировать США. И недавнее евро-турне Джо Байдена было во многом посвящено этой теме. Европа со своей стороны уже подает нужные сигналы: накануне Жозеп Боррель обвинил Пекин в хакерских атаках.

В свою очередь, никакие подобные сделки совершенно не устраивают Киев, где от коллективного Запада требовали исключительно одного – убить «СП-2», а не позволить проекту существовать, пусть и с кучей ограничений, оговорок и прочих энергопакетов. К слову, жизнь у трубы действительно будет отнюдь не безоблачная.

Но Киеву не сильно легче от такого расклада. И успокаивать украинские власти отправился старший советник госсекретаря Энтони Блинкена – Дерек Чоллет, который в ближайшие дни проведет встречи с местными высокопоставленными чиновниками. Кроме того, ходят слухи, что острые углы на тему газового консенсуса хотят обойти в рамках готовящейся встречи Владимира Зеленского и Байдена. Для чего от Киева требуют заранее предоставить на утверждение американской администрации все тезисы украинского президента.

Все больше информации поступает от мировых СМИ на тему сделки Байдена и Меркель по «Северному потоку-2». Официально о ней должны объявить уже сегодня. Разные источники подтверждают базовые условия – США прекращают вставлять палки в колеса без пяти минут достроенного газопровода, а взамен Европа будет помогать Украине в сфере энергетики:

Во-первых, планируется создать «зеленый фонд» объемом 1 млрд. евро, чтобы помочь Киеву снизить зависимость от углеводородов. Германия сделает вклад в размере 175 млн. евро. Главная интрига – кто заплатит остальное?

Во-вторых, США потребовали от Германии задействовать все рычаги давления на Москву, чтобы транзитный контракт Украины с Газпромом, действующий до 2024 года, – продлить затем еще на 10 лет. Здесь главная интрига – минимальный обязательный объем прокачки газа, который будет прописан в новом контракте.

Весьма трезвый взгляд на сложную тему. Говоря о наблюдаемом подъеме российско-китайских отношений, не стоит забывать, что у Китая есть глобальный модернизационный проект - это Новые шелковые пути, которыми Пекин намерен опутать всю Евразию. И для Китая Россия представляет собой не исключительную силу, а является одним из элементов в этой системе, пусть и стратегически важным.

Почему одним из элементов? Не трудно увидеть как Пекин, прокладывая новые маршруты шелковых путей, пытается обойти Россию со всех возможных сторон, не желая чрезмерно замыкать транзит на "союзнике". В орбиту китайских логистических проектов активно вовлекается Казахстан, Украина, Белоруссия, Южный Кавказ и даже Прибалтика.

Причем не сильно Пекин считается с интеграционным инициативами России: Украину китайцы окучивали еще задолго до подписанного в июне 2021 года соглашения по инфраструктуре. Китай намеревался разом купить 10 миллионов гектар земли еще при Януковиче, и при нем же планировали строить глубоководный порт в Крыму. С Москвой, активно работавшей над вхождением Украины в Таможенный союз, никто часы не сверял. В Белоруссии сегодня аналогичная картина: Пекин превращается в главного инвестора для Минска, занимая ниши, которые потенциально могли быть отданы российскому инвестору.

​​Спецпредставитель Госдепа Дерек Шолле сегодня вечером должен объяснить Зеленскому, как правильно комментировать сделку между США и Германией по «Северному потоку -2». Прежде всего, надо закрыть рот и ровно сидеть на пятой точке, пока большие дяди объясняют миру про победу. «Соросята » уже в курсе. С их стороны никаких провокаций не будет. Далее. Если визит президента Украины в Вашингтон состоится (ключевое слов «если»), то надо вести себя так, как описывал центурион Марк Крысобой: «Байдена называть игемон, других слов – «Северный поток – 2», летальное оружие, когда вы нас возьмете в НАТО – не говорить. Ты понял или мне ударить тебя?».
А в целом сделка по «СП» успешная. Германия дала четкие гарантии: если Россия станет использовать газ как политическое оружие для давления на Украину, то немецкий народ сразу же откажется от русского газа. Супер. Зима. Завод «BMW». Рабочие жгут шины, чтобы согреться и в знак солидарности с Зеленским поют гимн Украины.

Лучшая иллюстрация к газовой сделке Меркель и Байдена, и места Украины в ней. Это вполне закономерный итог многолетней политики в духе - внимательно слушать и делать наоборот. Именно такую стратегию Киев избрал в отношении западных реформ - раздражение за которую у вашингтонского начальства долго копилось. Не стоит забывать и о том, как Байден "любит" Украину за три года жизни на измене (2016-2019), когда кольцо уловных дел Бурисмы затягивалось на шее Хантера Байдена. Это вопреки прямым требованиям Байдена к Порошенко уволить пытливого генпрокурора Шокина и закрыть все дела. Три долгих года потребовалось, чтобы похоронить историю - Порошенко и компания еще и поиграли с темой коррупции своего начальника. И сделка с Меркель доказывает, что с памятью у Джо все в порядке - это не только геополитика, но видимо еще и кое-что личное. Оно и понятно. Украина чуть не похоронила политическую карьеру Байдена.

Украинские тарифы на электроэнергию вскоре будут повышены. Речь об этом идет в последние несколько месяцев, однако власти мешкали – рост намечается серьезный, а нести за это ответственность совсем не хочется. Поэтому ранее правительство продлило действие текущего тарифа в 1,68 гривен за киловатт до 1 августа. Если цену отпустить – она может вырасти до 3-4 гривен, и это не предел.

Таков результат бардака в сфере энергетики, который учинила недовертикаль Зеленского. Тут чего только не было в последние два года – провал внедрения энергорынка, который тут же оброс схемами на уровне чиновников и главной коррупционной структуры, созданной еще Порошенко – НКРЭКУ (нацкомиссия по энергетике и тарифам). Именно в стенах этой конторы родилась знаменитая схема «Роттердам+». А еще «электрическая» война Ахметова и Коломойского. Первый пытался вогнать в долги Энергоатом, чтобы дешевая атомная энергетика не мешалась под ногами более дорогой угольно-газовой.

Коломойский в ответ, через подконтрольную ему United Energy, выкупал гигантские объемы той же атомной энергии, чтобы выплеснуть на рынок и количеством сбить цену, ударив по Ахметову. 

Все эти игры разбалансировали рынок электроэнергии настолько, что непосредственные производители энергии в лице теплоэлектростанций – уже были вынуждены приостанавливать производство электроэнергии из-за экономической необоснованности. Более того, бенефициары манипуляций доигрались до того, что посреди лета запасы угля на складах ТЭС упали ниже 1 млн. тонн. Норма для лета, за которым осень и холода, - 2-3 миллиона тонн.

С газом схожая история: царит тотальная коррупция и манипуляции. Сумма долгов на газовом рынке превысила 120 млрд. гривен (почти 4,5$ млрд.). Добавляет огня и резкий рост мировых цен на уголь и газ из-за коронакризиса.

В целом дело в энергетике Украины идет к большому кризису, самый простой выход из которого – резкое, космическое повышение тарифа: таким образом граждане покроют своими кошельками все дисбалансы рынка и в очередной раз заплатят за игры олигархов, спекулянтов и прочих схемщиков, вогнавших отрасль в хаос.

Однако выход так себе, потому что задолженность населения Украины за ЖКХ составляет почти 80 млрд гривен ($2,9 млрд) – это абсолютный исторический рекорд. Гражданам нечем платить и по текущему ценнику. И его очередное повышение очень быстро трансформирует энергетические проблемы – в социально-политические. Многие эксперты сходятся во мнении, что осень-зима будет богата новыми "тарифными майданами".

В то же время другого выхода у Зеленского в запасе нет: он благополучно растратил время на второстепенные темы, запустив энергетику до критического состояния. Теперь остались только шоковые методы с далеко идущими последствиями.

10 пунктов иска России к Украине в ЕСПЧ:

1. Ответственность властей Украины за гибель мирного населения, незаконное лишение свободы и жестокое обращение с людьми: в Донбассе, на киевском Майдане и в Доме профсоюзов в Одессе.
2. Практика подавления свободы слова и преследования инакомыслящих путем запрета работы средств массовой информации, интернет-платформ, преследования журналистов (российских, украинских и иных государств), политиков и рядовых граждан;
3. Политика дискриминации русскоговорящего населения, вытеснение использования русского языка из общественной сферы, прежде всего из сферы среднего и высшего образования и системы обслуживания потребителей;
4. Политика дискриминации российских компаний и предпринимателей;
5. Гибель людей, причинение вреда здоровью и уничтожение имущества в результате обстрелов Вооруженными силами Украины сопредельной территории Российской Федерации;
6. Лишение жителей отдельных территорий юго-востока Украины возможности участия в выборах в центральные органы власти;
7. Блокирование Северо-Крымского канала как основного источника пресной воды для жителей Крымского полуострова;
8. Нападения на дипломатические, консульские и иные представительства Российской Федерации на Украине;
9. Крушение самолета авиакомпании "Малайзийские авиалинии", выполнявшего рейс MH17 17 июля 2014 г., из-за того, что воздушное пространство Украины оставалось открытым над зоной боевых действий, и гибель 298 пассажиров и членов экипажа.
10. Отказ от оказания необходимой правовой помощи российским следственным органам в расследовании совершенных преступлений.

Украина заваливает исками ЕСПЧ с 2014 года, Москва сделала это впервые, но обильно - разгребать жалобы предстоит длительное время и смахнуть кипу претензий со стола европейских правозащитников будет не так просто. Впрочем, каких-то сенсаций ждать не следует.

Остается гадать, что стало причиной такого решения и почему оно принято именно сейчас. Почему этим инструментом не пользовались в Кремле раньше? Что мешало годами и пачками составлять международные иски, скажем, от жителей Крыма, которых отрезали от базового жизненного ресурса - воды? Если мешали небольшие шансы на то, что в ЕСПЧ и других инстанциях тут же хватятся наказывать Киев, то почему все-таки надумали сейчас?

Этот эпизод доказывает, что стратегия России в отношении Украины - это вещь в себе, порой очень спонтанная, о которой даже прокремлевским экспертам приходится вечно гадать на ТВ. И, заметьте, даже самые осведомленные из них - стабильно ошибаются в своих прогнозах.

К октябрю 2023 года, когда в стране должны состояться очередные выборы в Верховную Раду, рейтинг «слуг» скатится до 20%, если не ниже.  И что в итоге? Новый-старый президент Зеленский сталкивается с неподконтрольным ему парламентом. Придется делиться властью. А этого делать очень не хочется.

Встретится ли Путин с Зеленским? На вопрос, когда состоится встреча Владимира Зеленского с Владимиром Путиным, ответ один: скорее всего никогда.

Ответ на этот вопрос можно найти в статье Путина об отношениях России и Украины, в которой глава российского государства констатирует, что наша южная соседка давно находится под внешним управлением и несамостоятельна в своих решениях. Вот и делаем вывод: если и проводить встречи, то с куратором Украины и ее опекуном президентом США Джо Байденом.

Но украинские политологи и эксперты придерживаются другого мнения. Так, бывший посол Украины в США Чалый назвал условия такой встречи: она может состояться, если международное сообщество окажет огромное давления на президента. Свою точку зрения бывший посол Украины в США озвучил в эфире телеканала "Прямой". "Путин согласится на встречу только при двух условиях: первое условие - консолидированное большое давление на него, чтобы потери России были намного больше, чем сейчас, второе - капитуляция украинской власти. Третьего варианта просто нет", - отметил аналитик.

Поспекулировать на эту тему решил и внештатный советник главы Офиса президента Украины Алексей Арестович. По его словам, Путину невыгодна встреча с Зеленским, так как все международное сообщество ждет от этого саммита конкретных результатов. Если этих результатов не будет, то главным выгодополучателем от встречи будет украинский президент, поскольку он выступил инициатором переговоров. В свою очередь, журналист Виталий Портников считает, что в ближайшем будущем Путин не станет встречаться с Зеленским. По словам эксперта, для президента РФ важен факт капитуляции Украины, а от Зеленского он этого не дождется.

Напомним, что еще во время прямой линии в Москве Путин, комментируя возможность встречи с украинским коллегой, обвинил Зеленского "в сдаче Украины под внешнее управление".

Согласно действующему контракту, до 2024 года Москва обязана выкупать украинские транзитные мощности на 40 млрд кубов в год, даже если они не будут использованы (принцип «качай или плати»). Что будет после – пока открытый вопрос. Германия, которая хоть и дала слово Байдену противостоять российской газовой экспансии, однако крайне заинтересована в том, чтобы «Северный поток-2» был максимально загружен, ведь в проект вложено около 5 млрд. евро немецких инвестиций.

Эксперт критикует главного специалиста по Азии, заместителя министра иностранных дел Кабулова, который в качестве аргумента «вменяемости» талибов называет их борьбу с ИГИЛ. На самом деле у талибов сохранились самые тесные отношения с игиловцами.

На Украине продолжает набирать обороты энергетический кризис. По данным «Укрэнерго», на сегодняшний день простаивают 11 энергоблоков тепловых электростанций и теплоэлектроцентралей. Причина - манипуляции трейдеров-спекулянтов, в результате которых цены на электроэнергию упали ниже себестоимости. В свою очередь, снижение производства энергии привело к снижению закупок угля, что обернулось рекордным падением запасов угля на складах ТЭС до одного миллиона тонн при норме в 2-3 млн.

Вашингтон готовит Авакова к премьерству на Украине? Наши источники в Киеве сообщают нам, что Аваков сразу написал заявление об отставке после встречи с прокуратором Украины - исполняющим обязанности посла США в этой стране, заместителем помощника госсекретаря США Джорджем Кентом - не случайно.

Американцы просто вовремя вывели из под удара своего самого верного и успешного ставленника в правительстве Украины, «крестного отца» системы карательных батальонов, ставших главной скрепой стабильности русофобского государства на Украине.

У американцев всегда есть несколько политических игроков в подконтрольных им странах. На Украине на скамейке запасных временно оказался Арсен Аваков. США не исключают, что после ковида, старта земельной реформы, резкого обнищания украинцев по стране осенью-зимой может прокатиться волна массовых протестов, которые готовят в том числе и оппоненты Зеленского.

И экс-министр вполне может оказаться картой в рукаве Госдепа США, которого Вашингтон прочит либо на пост премьер-министра либо руководителя Офиса президента при безвольном Зеленском. Да и сам Арсен Аваков рассчитывает на грядущий социально-политический кризис, который вынудит т Зеленского согласиться принять помощь от некогда всесильного министра.

Посмотрим, оправдаются ли эти расчеты Джорджа Кента. Но в любом случае американцы проявляют осмотрительность и заранее готовят запасных на скамейке в случае обострения ситуации на Украине.

Любопытно наблюдать за тем, как Владимир Зеленский продолжает развивать украинскую промышленность. Недавно Крюковский вагоностроительный завод (КВСЗ), пребывающий в глубоком кризисе, с двадцать пятой попытки все-таки получил госзаказ от "Укрзализныци" на производство 100 пассажирских вагонов. А на днях пришел даже авансовый платеж по контракту.

Об этом заказе крюковцы давно молили лично президента, а тот, в свою очередь, неоднократно божился помочь им. Госзаказ множество раз срывался и откладывался, в результате чего КВСЗ стремительно двигался к банкротству – прошедшей зимой коммунальщики даже отключали на предприятии газ за долги. И только когда кейс обрел совсем нешуточные перспективы – речь шла о потере флагманского вагоностроительного предприятия в железнодорожной державе – тогда дело сдвинулось.

100 пассажирских вагонов – это гигантский заказ, учитывая, что цех пассажирских вагонов регулярно простаивал в последние годы. Предприятие производило их штучно и эпизодически. Но и с этим заказом не все гладко. Дело в том, что авансовый платеж составил только 30% от суммы контракта. И как подсчитали на заводе, этих средств хватает на закупку только 50% комплектующих и материалов. Собственных денег из-за обвала производства у КВСЗ нет. Как будет решаться этот вопрос, пока непонятно.

Зато нет никаких проблем с закупкой иностранной техники. В июле "Укрзализныця" ратифицировала межправительственное соглашение о покупке 130 новых грузовых электровозов у Франции. Общая сумма большого контракта составила 882,5 миллионов евро. Из которых 750 миллионов евро европейцы выдали Киеву в кредит, за который еще предстоит расплачиваться с процентами.

А вот кровные украинские 132,5 млн. евро, вложенные в контракт, могли бы пойти на покупку крюковских вагонов, учитывая стоимость одного вагона в пределах 1$ млн. Кредит же мог быть и на 100% французским, учитывая величину заказа.

Впрочем, этими вопросами заведует Набсовет "Укрзализныци" во главе с гражданином Турции Шевки Аджунером. Он всю жизнь тесно работал с различными европейскими структурами вроде ЕБРР и ему виднее на что тратить деньги и кого поддерживать: украинские предприятия или французские. Ведь за это Аджунер получает около 40 000 $ в месяц.

Правда "Укрзализныця" за героический менеджмент иностранцев получает годовые убытки в размере 12 млрд. гривен (440 млн. долларов).