Нержавейка
23.3K subscribers
1.8K photos
152 videos
4 files
2.17K links
Канал о черной и цветной металлургии в России и мире.

ИД НОМ idnom.ru
По вопросам сотрудничества и рекламы - @id_nom
Для связи с редакцией - @nerzhavey_otvet
Download Telegram
Электричеством выбило из Украины Ferrexpo.

Один из крупнейших производителей железной руды на Украине Ferrexpo приостановил работу из-за ограничения поставок электроэнергии в стране. Проблемы с электричеством возникли после вчерашних массированных обстрелов.

По данным Bloomberg, основные активы Ferrexpo расположены в Полтавской области. В самой компании заявляют, что сейчас инженеры проводят оценку ущерба, нанесенного электроинфраструктуре, и пытаются оценить простой производства.

Из заявления Ferrexpo на Лондонской фондовой бирже следует, что у компании есть достаточный объем продукции, которая осталась на складах или находится в доставке. Этого должно хватить для удовлетворения ожидаемых объемов продаж, но при условии, что логистические коридоры будут доступны.

Россия утверждает, что целью обстрелов 10 октября были объекты энергетики, военного управления и связи. В Полтавской и Сумской областях Украины возникли перебои со светом и водой. Львов из-за взрыва на ТЭЦ остался без электричества.
"Российские компании с азиатской выручкой". Согласитесь, звучит необычно и свежо, а потому крайне интересно посмотреть на новую аналитику от "БКС Экспресс" о том, кто лучше всех сумел переориентировать поставки в Азию. В основе списка - компании из компонентов индекса Мосбиржи, которые раскрывают показатели о своей деятельности в этом регионе.

Лидером по доле выручки в Азии стал "Норникель". Вероятно, спрос на добываемый никель в России будет расти и в будущем из-за роста рынка электромобилей.

На втором месте из металлургов - компания по добыче золота и серебра "Полиметалл". Продажи в Азию занимают третью строчку в структуре выручки после Казахстана и России.

Замыкает тройку металлолидеров "Русал". На Азию приходится 17,2% выручки компании, она имеет листинг на SEHX и пока что остаётся единственной компанией в РФ, выпустившей облигации в юанях.
Зеленую сталь пытаются загнать под стандарт.

Производители листового проката в ЕС не могут придти к единому мнению по вопросу, какую сталь можно считать зеленой. На конференции EUROMETAL Regional Meeting Nordics по этому поводу разгорелись нешуточные споры.

Например, Томас Хернфельдт, вице-президент по устойчивому развитию в шведской металлургической компании SSAB, считает, что "зеленой" следует признавать только полностью декарбонизированную сталь. Причем принцип нулевых выбросов углекислого газа должен соблюдаться в отношении источников энергии, используемой для ее выплавки, и транспортировки. Позиция, скажем так, агрессивная, но ничем не удивляет, ведь к 2026 году SASB рассчитывает начать выпуск именно такой стали.

Кардинально иного мнения придерживается индийская группа Tata Steel Europe. Она отмечает, что для того, чтобы сталь считалась "зеленой", достаточно снизить выбросы углекислого газа на 30%. У этой позиции довольно много сторонников.

То, что мы видим, называется борьбой за рынок. Крупные автопроизводители под давлением климатического лобби уже взяли на себя обязательства по обнулению выбросов углекислого газа и теперь вынуждают к этому своих поставщиков, включая металлургов. При этом они могут позволить себе покупку премиальной "зеленой" стали, т.к. на нее приходится лишь незначительная доля себестоимости.

@zur_17
В команде "Русала" свежая кровь.

Алюминиевый гигант объявил о кадровых назначениях в команде продаж. Место зама гендира по сбыту и маркетингу занял некто Роман Андрюшин, который теперь курирует продажи алюминия по всему миру. Помимо Европы, Азии и Америки он продолжит работу по развитию использования алюминиевых решений в России и странах СНГ.

Согласно новой сбытовой структуре в прямом подчинении у Андрюшина будут директор по экспортным продажам Элиас Саркис и директор по развитию рынка и качеству Боб Кацулерис. Стив Ходжсон продолжит поддерживать компанию по вопросам работы с международными клиентами в RUSAL Marketing GmbH.

По словам гендира "Русала" Евгения Никитина, решение о преобразованиях в команде продаж созрело давно. Андрюшин оказался лучшим кандидатом - он более 20 лет работает в "Русале" (начинал на предприятиях Даунстрима), имеет огромный опыт развития продаж в сложных рыночных условиях и хорошо знает потребности торговых партнеров компании как за рубежом, так и внутри страны.

Кажется, "Русал" возлагает на Андрюшина и его команду большие надежды. Надеемся, и правда не подведет.
"Северсталь" потихоньку всплывает на поверхность.

Компания сообщила, что в III квартале увеличила выплавку стали на 10% по сравнению со II кварталом - до 2,6 млн тонн. За девять месяцев "Северсталь" выпустила почти 8 млн тонн стали по сравнению с более 8,6 млн тонн годом ранее (-8%).

Консолидированные продажи стальной продукции в III квартале выросли на 38% на фоне постепенного восстановления спроса на внутреннем рынке, превысив 3 млн тонн.

Продажи продукции с высокой добавленной стоимостью составили 1,26 млн тонн (+17% кв/кв), а за девять месяцев упали на 2%, до 3,6 млн тонн. При этом доля продукции с высокой добавленной стоимостью сократилась с 47% кварталом ранее до 40%. В продуктовом портфеле увеличилась доля полуфабрикатов, что в сочетании со снижением цен на сталь и ростом транспортных расходов и тарифов оказало давление на финансовые результаты.
Bloomberg сеет алюминиевую смуту.

На днях агентство Bloomberg сообщило, что администрация США рассматривает эмбарго на алюминий из России или санкции в отношении "Русала". Сам "Русал", уже давно находящийся под санкциями, даже оторопел.

По словам главы совета директоров En+ Кристофера Бернема, статья попросту не соответствует действительности. Компания в полной мере соблюдает все требования OFAC, включая условия снятия санкций, согласованные в 2018 году, и твердо намерена выполнять свои контракты в США и по всему миру.

Он напомнил, что в 2018 году, когда США ввели санкции против "Русала", цена на алюминий на LME подскочила на 29%, и американские производители бросились искать альтернативный материал. Второй бум на поиск альтернативы Штатам абсолютно невыгоден.

Бернем считает, что подобные статьи - это происки конкурентов "Русала", которые давно публично выступают за ограничение доступа компании на рынок.
Будущее за беспилотными самосвалами.

Австралийская горнодобывающая компания Rio Tinto PLC договорилась со шведским производителем грузовых автомобилей Scania AB о разработке беспилотных карьерных самосвалов.

План компании в области климатических мер предусматривает прекращение покупки новых дизельных самосвалов к 2030 году. По словам управляющего директора Rio Tinto Санти Пала, помимо потенциальных преимуществ в сфере декарбонизации, это партнерство открывает дорогу для потенциального роста производительности.
В последнее время много новостей о том, как непросто нынче производителям алюминия в Европе. Давайте посмотрим на них в динамике с 1980 года.
⚡️Гендиректор Evraz покинет совет директоров.

Evraz объявил о назначении Руслана Ибрагимова независимым неисполнительным директором компании. Он сменит на этом посту Алексея Иванова, который покинет Совет директоров с завтрашнего дня и продолжит работу в качестве CEO EVRAZ plc.
Наглядно о мировом рынке добычи железной руды. В основе - данные Геологической службы США.
В "Удоканской меди" повысили извлечение меди из руды.

На опытно-промышленной установке комбината "Удокан" успешно завершили полупромышленные испытания применения специального селективного флотореагента, который позволит увеличить сквозное извлечение меди из руды более чем на 1% от проектных показателей. На стадии коллективной флотации технологи добились стабильно высокого сквозного извлечения на уровне 87,9%.

Экономический эффект применения нового подхода позволит увеличить объем меди в готовой продукции на 2 тыс. тонн в год. Объем производства возрастет со 135 до 137 тыс. тонн ежегодно.

Ранее компания запатентовала уникальную комбинированную флотационно-гидрометаллургическую технологию переработки сложной по составу руды Удоканского месторождения.
ArcelorMittal уходит от домны и конвертера.

В канадском городе Гамильтон состоялась официальная церемония запуска проекта перестройки металлургического комбината ArcelorMittal Dofasco. Ему предстоит превратиться в электросталеплавильный завод, использующий в качестве сырья восстановленное железо.

Стоимость проекта - C$1,8 млрд, из которых половина будет покрыта за счет правительства Канады и администрации провинции Онтарио. В 2024 году на этой площадке начнется строительство двух объектов — завода по производству восстановленного железа мощностью 2,5 млн тонн в год и электродуговой печи на 2,4 млн тонн в год. Этот этап продлится до 2026 года.

Затем в течение 1,5 лет постепенно прекратят выплавку чугуна и стали по доменно-конвертерной технологии.

Помимо Канады, ArcelorMittal продвигает аналогичные проекты в Бельгии, Франции и Испании. Совокупные расходы на все четыре проекта оцениваются в $5,6 млрд. Во всех случаях корпорация рассчитывает, что значительную часть расходов возьмет на себя государство.
УГМК продолжает наращивать присутствие в золотом секторе.

Компания вошла в проекты по производству ювелирной продукции, принадлежащие магаданскому бизнесмену, владельцу концерна "Арбат" Александру Басанскому.

УГМК получила по 24% в фирмах "Золотой самородок" и "Самородки Колымы", зарегистрированных в 2000-х годах. Остальные 76% в обеих компаниях остаются у Басанского.

Масштаб бизнеса по выпуску ювелирной продукции относительно невелик: в последние годы выручка каждой была в пределах 100 млн рублей, а по итогам прошлого года подросла до 150 млн.

Также Басанский в рамках ИП владеет ювелирной сетью "Русское золото - Самородок", которая работает в Магаданской области. Интересно, что самородки для производства украшений добывает "Арбат". Судя по всему, пока что это единственное ювелирное предприятие в России, которое имеет свою геологоразведку рудных россыпных месторождений и само ведет добычу россыпного золота.
НЛМК и "Северсталь" демонстрируют чудеса эквилибристики.

В третьем квартале НЛМК и "Северстали" все-таки удалось увеличить продажи несмотря на санкции и проблемы с экспортом. Маржинальность бизнеса металлургов резко упала, в т.ч. из-за снижения мировых цен на сталь, но компании смогли избежать резкого сокращения производства.

НЛМК Владимира Лисина по итогам девяти месяцев этого года сохранила объем производства стали на уровне прошлого года в 12,8 млн тонн. Продажи год к году выросли на 4%, до 12,9 млн тонн, за счет реализации запасов.

Компания избежала прямых санкций, но сталкивается с постепенным закрытием европейского рынка. ЕС уже запретил импорт проката, а в октябре ввел запрет на поставки слябов с 2024 года, который в первую очередь затронет НЛМК. Вся надежда на активную работу по наращиванию присутствия на внутреннем рынке и перенаправлению части продукции на рынки Ближнего Востока и Азии.

"Северсталь" Алексея Мордашова, которая как в саркофаге в блокирующих санкциях США, за девять месяцев сократила производство стали на 8% год к году, до 8 млн тонн. Но продажи за этот период выросли на 2%, до 8,1 млн тонн, благодаря восстановлению спроса на внутреннем рынке. При этом весь рынок ожидал сокращения продаж "Северстали" примерно на 10-15%.
"Русская сталь" вступила в неравный бой с РЖД.

Ассоциация сталеваров раскритиковала планируемый рост ж/д тарифов на 2023 год на 9,8%. По словам металлургов, рост тарифной нагрузки на отрасль составит 22%, что выше всех инфляционных прогнозов. Кроме ттого, роста тарифа нивелирует любой эффект от скидок, по которым сейчас металлурги договариваются с РЖД.

В письме "Русской стали" говорится, что двухразовая индексация ж/д тарифов в этом году, укрепление курса рубля, снижение цен на металлопродукцию и ограничения со стороны недружественных стран привели к тому, что экспорт металлов находится в нулевой или отрицательной рентабельности.

В монополии отмечают, что рост тарифов необходим для финансирования инвестпрограммы, в частности, для решения задач по развитию Восточного полигона. Сейчас это стратегически важно, учитывая ускоренную переориентацию грузов с западного направления на восток.

По мнению экспертов, положение металлургов хуже, чем угольщиков, и спасти их может либо значительная господдержка, либо ослабление рубля.
Цены на сталь приказывают жить долго.

Высокие цены на энергоресурсы и низкие темпы строительства в Китае способствуют снижению спроса на сталь и сырьевые материалы.

В третьем квартале цены на сталь упали в долларовом выражении в Китае на 22%, в США и ЕС — на 33%, в России — на 21% (относительно цен второго квартала).

Падение цен на сталь частично компенсируется снижением цен на сырье. Например, стоимость австралийского коксующегося угля снизилась на 46%, а железной руды — на 25%.
Раз уж заговорили про ж/д скидки для металлургов, давайте немного их подсветим.

РЖД продлили до конца года ранее введенные скидки на перевозку широкой номенклатуры металлургических грузов. В их числе:

• Скидка в 50% на перевозки черных металлов через погранпереход Самур на границе с Азербайджаном и далее через погранпереход Беюк-Кясик — Гардабани на азербайджано-грузинской границе;

• 24,2% — на перевозки металлических труб со станции Лиски в Архангельск;

• 8,5% — на перевозки медного концентрата со станции Гай на станцию Медногорск, 10,7% — на перевозки медной руды со станции Реж на станции Верхняя и Ежевая;

• 47% — на перевозки проката черных металлов со станции Полевской на станцию Каменск-Уральский, 12,9% и 6% — на перевозки стальной заготовки со станции Ревда на станции Нижнесергинская и Аппаратная соответственно;

• 16,3% — на перевозки лома черных металлов на станцию Комсомольск-на-Амуре.

Скидка в 19,6% дается на экспортные перевозки прочих видов проката черных металлов, заготовок стальных и труб из черных металлов со станции Череповец-2 Северной железной дороги на станции Мыс Астафьева и Находка-Восточная. До 50% составляет скидка на внутрироссийские перевозки на расстояние до 720 км, 17,5% — на перевозки на вагонах-транспортерах.
Азиаты бьются за европейский металлургический рынок.

В Европу начали поступать крупные партии слябов из Индии и Китая. За восемь месяцев этого года страны поставили рекордные объемы даже для годового экспорта: Индия экспортировала в ЕС 114 тыс. тонн слябов (в 2021 году — 95,6 тыс. тонн), Китай - 329 тыс. тонн полуфабрикатов (1,7 тыс. тонн в 2021 году). Крупные поставки из этих стран начались в июле-августе, а основной страной-получателем стала Италия.

В Италии расположены металлургические заводы НЛМК Владимира Лисина и "Метинвеста" Рината Ахметова. Российский актив работает на ломе, тогда как местные заводы "Метинвеста" - Metinvest Trametal и Ferriera Valsider SpA - на импортируемых слябах. Исторически эти предприятия получали слябы с украинских заводов "Метинвеста", но после их остановки украинская компания вынуждена была искать альтернативы.

Варианты поставок ищет и Россия. Слябы, несмотря на свою важность для европейской металлургии, включены в санкционный пакет, хотя и с важным исключением. До 30 сентября 2024 года Россия ежегодно может ввозить не больше уровня 2021 года в 3,7 млн тонн. Это более чем покрывает потребности НЛМК, который ввозит на свои европейские заводы 2,4 млн тонн слябов.
Вольфрамовый ГОК в Приморье всё.

Руководство "Лермонтовског ГОКа" (производит вольфрамовый концентрат) решило ликвидировать предприятие. Об этом сообщили в краевом ГУП "Примтеплоэнерго" (крупнейшая теплоснабжающая организация Приморья), которому принадлежит 100% ГОКа.

Решение принято в связи с отсутствием у ГОКа рынков сбыта вольфрамового концентрата, убыточной деятельности комбината, а также с накопленной задолженностью в размере 400 млн рублей, в т.ч. 150 млн рублей перед "Примтеплоэнерго".

Для продолжения работы комбинату нужны вложения в размере 250 млн рублей на приобретение реагентов для производства продукции, расширения производственной базы, проведения геолого-разведывательных работ и прочих мероприятий. Для "Примтеплоэнерго" 250 млн рублей - это половина годовой ремонтной программы в сфере теплоснабжения и водоснабжения.

Ранее "Примтеплоэнерго" дважды выставляло ГОК на открытый аукцион с минимальной ценой лота 220,792 млн рублей (с НДС). Торги в обоих случаях не состоялись из-за отсутствия заявок.
ОМК анонсировала планы по сокращению валовых выбросов парников и углеродного следа продукции

Несмотря на непростое положение металлургов, кое-кто из них и не думает сворачивать с выбранного пути. Не так давно Совет директоров ОМК утвердил климатическую стратегию завода компании в Выксе до 2050 года.

В ОМК провели количественную оценку выбросов парниковых газов выксунского завода за 2020 год и верифицировали результаты. Углеродоемкость производства стали составила 330 кг на тонну. Много это или мало? Для сравнения – это сопоставимо с лучшими установками в ЕС и более чем в 5,5 раз ниже, чем в среднем по металлургическим заводам в России. Получилось, что у завода ОМК в Выксе - один из самых низких показателей удельных выбросов парниковых газов.

Зачем им тогда дополнительно заниматься вопросами влияния производства на климат? Помните, мы рассказывали, что выксунский завод шестикратно снизил объем ТКО для захоронения и более чем наполовину уменьшил стоки воды, перейдя преимущественно к работе на закрытых оборотных циклах. Еще раньше там закрыли неэкологичный мартен, снизив выбросы в воздух Выксы на 90%. А значит новые планы по сокращению валовых выбросов парниковых газов и углеродного следа продукции хорошо укладываются в стратегию ОМК по сокращению влияния промпроизводства на экологию. Плюс это соответствует текущим и перспективным требованиям низкоуглеродной экономики.

До 2025 года ОМК будет поддерживать существующий минимальном уровень, и даже немного снижать валовые выбросы парниковых газов. Минимум на 0,2%, не превышая при этом объем выбросов в 1,3 млн тонн СО2-экв. в год.

С 2026 ОМК будет снижать уже углеродный след своей продукции. Для этого промышленная компания рассматривает применение водорода в производственном процессе, использование ВИЭ, а также возможность обеспечить выксунский завод стальной заготовкой, производимой по технологии прямовосстановленного железа.

Кроме того, компания планирует применять внутреннюю цену на углерод для оценки инвестиционных решений по развитию производства, а это, между прочим, передовая практика, которой может похвастаться редкое производство даже в высокоразвитых странах.