Обменялись прогнозами
Два международных института МЭА и ОПЕК с небольшой разницей в сроках поделились видами на перспективы углеводородных рынков.
Сравним.
МЭА. Мировой спрос на нефть вырастет на 5 млн б/с в 2021 году и вернется к докризисному уровню примерно к 2023 году, говорится в ежегодном прогнозе Международного энергетического агентства World Energy Outlook 2020. При этом для стран с развитой экономикой спрос на нефть никогда не вернется к докризисному уровню в период до 2030 года.
ОПЕК. Мировой спрос на энергоресурсы продолжит рост, увеличившись на 25% до 2045 года. Спрос на нефть частично восстановится в 2021 году. Данные в прогнозе OPEC World Oil Outlook 2020.
МЭА. После 2030 года мировой спрос на нефть выйдет на плато, при этом ежегодный рост замедлится до 0,1 млн б/с.
ОПЕК. Нефть сохранит доминирующую роль в структуре энергопотребления на протяжении всего прогнозного периода. Доля нефти в энергопотреблении в 2045 году будет 27%.
МЭА. Общий спрос на газ быстро восстановится, достигнув 4,6 трлн куб. м к концу десятилетия, что означает, что в 2030 году он будет почти на 15% выше, чем в 2019 году (4 трлн куб. м).
ОПЕК. Природный газ будет самым быстрорастущим ископаемым топливом в период 2019 - 2045 год. Его доля в 2045 году - 25%.
Относительно перспектив газа обе структуры дают примерно похожие прогнозы. По нефти отчасти расходятся. Все признают, что в 2021 году спрос частично восстановится и придет к докризисному уровню в 2023-24 годах. Однако дальше у МЭА 2030 год – полка, при этом страны с развитой экономикой уже никогда не достигнут докризисного уровня.
У ОПЕК – безостановочный рост. ОПЕК, как и положено организации отвечающей за соответствующий рынок, возможно излишне оптимистична.
Два международных института МЭА и ОПЕК с небольшой разницей в сроках поделились видами на перспективы углеводородных рынков.
Сравним.
МЭА. Мировой спрос на нефть вырастет на 5 млн б/с в 2021 году и вернется к докризисному уровню примерно к 2023 году, говорится в ежегодном прогнозе Международного энергетического агентства World Energy Outlook 2020. При этом для стран с развитой экономикой спрос на нефть никогда не вернется к докризисному уровню в период до 2030 года.
ОПЕК. Мировой спрос на энергоресурсы продолжит рост, увеличившись на 25% до 2045 года. Спрос на нефть частично восстановится в 2021 году. Данные в прогнозе OPEC World Oil Outlook 2020.
МЭА. После 2030 года мировой спрос на нефть выйдет на плато, при этом ежегодный рост замедлится до 0,1 млн б/с.
ОПЕК. Нефть сохранит доминирующую роль в структуре энергопотребления на протяжении всего прогнозного периода. Доля нефти в энергопотреблении в 2045 году будет 27%.
МЭА. Общий спрос на газ быстро восстановится, достигнув 4,6 трлн куб. м к концу десятилетия, что означает, что в 2030 году он будет почти на 15% выше, чем в 2019 году (4 трлн куб. м).
ОПЕК. Природный газ будет самым быстрорастущим ископаемым топливом в период 2019 - 2045 год. Его доля в 2045 году - 25%.
Относительно перспектив газа обе структуры дают примерно похожие прогнозы. По нефти отчасти расходятся. Все признают, что в 2021 году спрос частично восстановится и придет к докризисному уровню в 2023-24 годах. Однако дальше у МЭА 2030 год – полка, при этом страны с развитой экономикой уже никогда не достигнут докризисного уровня.
У ОПЕК – безостановочный рост. ОПЕК, как и положено организации отвечающей за соответствующий рынок, возможно излишне оптимистична.
Газпромнефть проконтролирует микробов
На что только не идут пиарщики нефтяных компаний, лишь бы привлечь внимание СМИ.
«Газпромнефть-Аэро» - оператор авиатопливного бизнеса Газпромнефти - внедрил систему микробиологического контроля качества авиационного топлива, который позволяет определить наличие микроорганизмов, негативно влияющих на работу топливной системы и двигателей воздушных судов, - поведали миру информационные агентства.
Жили и летали как-то многие десятилетия, а тут оказывается такая напасть – микробы в керосине. Дополнительный повод паранойи, мало их было. Теперь все будут садиться в самолет и думать, а чем там оно заправлено, вдруг в баки проник коварный микроб.
На что только не идут пиарщики нефтяных компаний, лишь бы привлечь внимание СМИ.
«Газпромнефть-Аэро» - оператор авиатопливного бизнеса Газпромнефти - внедрил систему микробиологического контроля качества авиационного топлива, который позволяет определить наличие микроорганизмов, негативно влияющих на работу топливной системы и двигателей воздушных судов, - поведали миру информационные агентства.
Жили и летали как-то многие десятилетия, а тут оказывается такая напасть – микробы в керосине. Дополнительный повод паранойи, мало их было. Теперь все будут садиться в самолет и думать, а чем там оно заправлено, вдруг в баки проник коварный микроб.
МТС и Газпромнефть запускают совместные пилотные проекты в сфере 5G
Центр MTS StartUp Hub и акселератор Газпромнефти StartupDrive объявили о сотрудничестве, в рамках которого стороны реализуют пилотные стартапы в сфере 5G.
«Акселератор StartupDrive проводит отбор стартапов в сферах транспорта, логистики, мобильности, инфраструктуры автозаправочных станций и решений для розницы. Спектр потенциальных интересов МТС расширен до финтеха, интернета вещей, инновации в рознице, билетных сервисов, интернет-магазинов, облачных сервисов, HR и Esport», — заявили в МТС.
Всё хорошо, непонятна инвестиционная составляющая.
Каждая из сторон готова финансировать запуск пилота стартапа в размере до 500 тысяч рублей (!), потенциальное финансирование одного проекта — до одного миллиона рублей.
Что такое 500 тыр для сферы 5G? Месячная зарплата пары высопрофессиональных работников.
У самой МТС в сети на популярной платформе для стартапов Vc.ru есть аккаунт StartUp Hub. Среди различных публикаций, посвященных в том числе технологиям 5G есть одна под названием «Охота на 5G: топ-5 сделок со стартапами на базе пятого поколения связи». Пятое место по рейтингу авторов аккаунта в этой публикации занимает компания с инвестициями в $2,3 млн. Первое место – более $200 млн.
Центр MTS StartUp Hub и акселератор Газпромнефти StartupDrive объявили о сотрудничестве, в рамках которого стороны реализуют пилотные стартапы в сфере 5G.
«Акселератор StartupDrive проводит отбор стартапов в сферах транспорта, логистики, мобильности, инфраструктуры автозаправочных станций и решений для розницы. Спектр потенциальных интересов МТС расширен до финтеха, интернета вещей, инновации в рознице, билетных сервисов, интернет-магазинов, облачных сервисов, HR и Esport», — заявили в МТС.
Всё хорошо, непонятна инвестиционная составляющая.
Каждая из сторон готова финансировать запуск пилота стартапа в размере до 500 тысяч рублей (!), потенциальное финансирование одного проекта — до одного миллиона рублей.
Что такое 500 тыр для сферы 5G? Месячная зарплата пары высопрофессиональных работников.
У самой МТС в сети на популярной платформе для стартапов Vc.ru есть аккаунт StartUp Hub. Среди различных публикаций, посвященных в том числе технологиям 5G есть одна под названием «Охота на 5G: топ-5 сделок со стартапами на базе пятого поколения связи». Пятое место по рейтингу авторов аккаунта в этой публикации занимает компания с инвестициями в $2,3 млн. Первое место – более $200 млн.
Forwarded from Газ-Батюшка
Стремление закончить конфликт в Нагорном Карабахе, помимо гуманистической, имеет и еще одну цель - энергетическая безопасность Европы. Однако, для России затяжной конфликт может быть выгоден.
Богатый энергоресурсами Азербайджан связан с мировыми рынками рядом важнейших трубопроводов - нефтепровод Баку-Тбилиси-Джейхан, трубопровод Баку-Супса и Южнокавказский газопровод.
Трубопроводы проходят через узкую «Гянджинскую пропасть». Относительная близость инфраструктуры к полю боя в Нагорном Карабахе привела к предположениям о том, что он может стать целью, если боевые действия начнутся за пределами Нагорного Карабаха.
В худшем случае, когда будет поврежден один или несколько трубопроводов, это серьезно скажется на Азербайджане, учитывая его сильную зависимость от продаж углеводородов. На нефть и газ приходится 37 процентов общего ВВП и 80 процентов экспорта страны.
Между тем, обе страны обвиняют друг друга в обстреле гражданских целей. Азербайджан утверждает, что армянские силы в Нагорном Карабахе обстреливают Гянджу, чтобы прервать поток нефти и газа.
Однако, Армения вряд ли нацелится на эти трубопроводы на раннем этапе конфликта, поскольку она рискует вызвать гнев Турции и предоставить ей повод для более прямого вмешательства.
По мнению военных аналитиков боевые действия будут затяжными. И если война продолжит эскалацию, нельзя полностью исключить нападение на критически важную нефтегазовую инфраструктуру. Эта проблема может обернуться выгодой для России, от нефти и газа которой практически отказалась Турция. Если врасход пойдет инфраструктура, то южной Европе и той же Турции придется снова обращаться в Кремль и запускать трубопроводы. А это ставит Россию в более выгодные условия для переговоров.
Богатый энергоресурсами Азербайджан связан с мировыми рынками рядом важнейших трубопроводов - нефтепровод Баку-Тбилиси-Джейхан, трубопровод Баку-Супса и Южнокавказский газопровод.
Трубопроводы проходят через узкую «Гянджинскую пропасть». Относительная близость инфраструктуры к полю боя в Нагорном Карабахе привела к предположениям о том, что он может стать целью, если боевые действия начнутся за пределами Нагорного Карабаха.
В худшем случае, когда будет поврежден один или несколько трубопроводов, это серьезно скажется на Азербайджане, учитывая его сильную зависимость от продаж углеводородов. На нефть и газ приходится 37 процентов общего ВВП и 80 процентов экспорта страны.
Между тем, обе страны обвиняют друг друга в обстреле гражданских целей. Азербайджан утверждает, что армянские силы в Нагорном Карабахе обстреливают Гянджу, чтобы прервать поток нефти и газа.
Однако, Армения вряд ли нацелится на эти трубопроводы на раннем этапе конфликта, поскольку она рискует вызвать гнев Турции и предоставить ей повод для более прямого вмешательства.
По мнению военных аналитиков боевые действия будут затяжными. И если война продолжит эскалацию, нельзя полностью исключить нападение на критически важную нефтегазовую инфраструктуру. Эта проблема может обернуться выгодой для России, от нефти и газа которой практически отказалась Турция. Если врасход пойдет инфраструктура, то южной Европе и той же Турции придется снова обращаться в Кремль и запускать трубопроводы. А это ставит Россию в более выгодные условия для переговоров.
Хроники Северного потока – 2
Период затишья вокруг СП-2 сегодня сменился всплеском информационной активности.
Утро началось с новости: судно-трубоукладчик "Академик Черский" и отряд специальных судов начали тренировки на шельфе Балтийского моря в рамках работ по проекту СП-2. В течение нескольких дней "Академик Черский", а также специальные суда "Умка", "Балтийский исследователь" и "Финвал" проводили так называемое слаживание и тренировки по совместному маневрированию, ведению работ по укладке подводного трубопровода.
Днем очередные дежурные заявления сделали официальные лица российской стороны.
Министр иностранных дел Сергей Лавров заявил, что остановка СП-2 не приведет к разрушению всей структуры взаимодействия с ЕС в газотранспортной сфере. По словам министра, взаимодействие с ЕС будет продолжаться на основе взаимных интересов.
Министр энергетики Александр Новак продолжил – поддержка европейских партнеров в реализации проекта "Северный поток - 2" говорит о заинтересованности Европы в поставках российского газа, сказал Новак.
«Уже всем очевидно, что СП-2 коммерческий проект, который никак не влияет на маршрут поставок газа через Украину ".
Ближе к вечеру подтянулся бизнес Германии. Восточный комитет германской экономики (OAOEV) считает важным сохранить диалог между ФРГ и Россией, несмотря на политическую напряженность в двусторонних отношениях, - релиз OAOEV. "Мы твердо убеждены в том, что нам удастся выйти из угольной и атомной энергетики только с помощью доступного по цене российского природного газа" – тот же источник.
Все эти новости вышли на фоне опубликованной статистики ФТС РФ. Если коротко: Германия, Италия и Турция существенно нарастили импорт газа Газпрома в августе к июлю.
Период затишья вокруг СП-2 сегодня сменился всплеском информационной активности.
Утро началось с новости: судно-трубоукладчик "Академик Черский" и отряд специальных судов начали тренировки на шельфе Балтийского моря в рамках работ по проекту СП-2. В течение нескольких дней "Академик Черский", а также специальные суда "Умка", "Балтийский исследователь" и "Финвал" проводили так называемое слаживание и тренировки по совместному маневрированию, ведению работ по укладке подводного трубопровода.
Днем очередные дежурные заявления сделали официальные лица российской стороны.
Министр иностранных дел Сергей Лавров заявил, что остановка СП-2 не приведет к разрушению всей структуры взаимодействия с ЕС в газотранспортной сфере. По словам министра, взаимодействие с ЕС будет продолжаться на основе взаимных интересов.
Министр энергетики Александр Новак продолжил – поддержка европейских партнеров в реализации проекта "Северный поток - 2" говорит о заинтересованности Европы в поставках российского газа, сказал Новак.
«Уже всем очевидно, что СП-2 коммерческий проект, который никак не влияет на маршрут поставок газа через Украину ".
Ближе к вечеру подтянулся бизнес Германии. Восточный комитет германской экономики (OAOEV) считает важным сохранить диалог между ФРГ и Россией, несмотря на политическую напряженность в двусторонних отношениях, - релиз OAOEV. "Мы твердо убеждены в том, что нам удастся выйти из угольной и атомной энергетики только с помощью доступного по цене российского природного газа" – тот же источник.
Все эти новости вышли на фоне опубликованной статистики ФТС РФ. Если коротко: Германия, Италия и Турция существенно нарастили импорт газа Газпрома в августе к июлю.
Минфин окончательно похоронил вопрос переноса акциза на топливо с НПЗ на заправки
Тема уплаты акциза непосредственно на заправках обсуждался в нефтянке много лет. На этом постоянно настаивали нефтяники. Это было понятно и логично – гражданин заправился и тут же заплатил.
Минфин был против. Основной аргумент – плохо администрировать. Конечно – НПЗ в стране десятки, в отличие от десятков тысяч заправок. Однако сейчас у нас каждый кассовый аппарат, по сути – прямая труба в ФНС, проблемы вроде решены…
Вопрос переноса уплаты акциза на топливо с нефтеперерабатывающих заводов на автозаправки снят с повестки, сообщили в аппарате вице-премьера РФ Юрия Борисова, курирующего ТЭК.
«Данный вопрос прорабатывался в рамках поручения президента РФ. На данный момент он снят с повестки», - заявили в аппарате.
Тема уплаты акциза непосредственно на заправках обсуждался в нефтянке много лет. На этом постоянно настаивали нефтяники. Это было понятно и логично – гражданин заправился и тут же заплатил.
Минфин был против. Основной аргумент – плохо администрировать. Конечно – НПЗ в стране десятки, в отличие от десятков тысяч заправок. Однако сейчас у нас каждый кассовый аппарат, по сути – прямая труба в ФНС, проблемы вроде решены…
Вопрос переноса уплаты акциза на топливо с нефтеперерабатывающих заводов на автозаправки снят с повестки, сообщили в аппарате вице-премьера РФ Юрия Борисова, курирующего ТЭК.
«Данный вопрос прорабатывался в рамках поручения президента РФ. На данный момент он снят с повестки», - заявили в аппарате.
России сужают возможности экспорта СУГ в Европу
Европа внедряет новые стандарты качества для автогаза, из-за чего могут пострадать российские экспортеры.
Стандарт EN 589:2018 был одобрен Европейским комитетом по стандартизации еще в октябре 2018 г., а в декабре был разослан его членам. На тот момент не все страны приняли его как национальный, однако сейчас ЕС практически готов.
Согласно документу, наиболее существенным является снижение общего содержания серы до 30 ppm против 50 ppm в настоящее время, а также введение нормы по концентрации бутадиена -1,3 и минимального значения по содержанию пропана в продукте.
В России сейчас действуют ГОСТы по которым содержание серы должно составлять 100 ppm для автогаза и 130 ppm для газа, использующегося в сфере ЖКХ.
В 2019 году суммарный экспорт российского СУГ составил 4,44 млн тонн. В Европу ушло чуть меньше.
После принятия нового стандарта Россия рискует еще больше сократить эти объемы или торговать в Европе со значительной скидкой, поскольку использование нашего СУГ в автогазе потребует его смешения с более качественным продуктом.
Европа внедряет новые стандарты качества для автогаза, из-за чего могут пострадать российские экспортеры.
Стандарт EN 589:2018 был одобрен Европейским комитетом по стандартизации еще в октябре 2018 г., а в декабре был разослан его членам. На тот момент не все страны приняли его как национальный, однако сейчас ЕС практически готов.
Согласно документу, наиболее существенным является снижение общего содержания серы до 30 ppm против 50 ppm в настоящее время, а также введение нормы по концентрации бутадиена -1,3 и минимального значения по содержанию пропана в продукте.
В России сейчас действуют ГОСТы по которым содержание серы должно составлять 100 ppm для автогаза и 130 ppm для газа, использующегося в сфере ЖКХ.
В 2019 году суммарный экспорт российского СУГ составил 4,44 млн тонн. В Европу ушло чуть меньше.
После принятия нового стандарта Россия рискует еще больше сократить эти объемы или торговать в Европе со значительной скидкой, поскольку использование нашего СУГ в автогазе потребует его смешения с более качественным продуктом.
Роснефть заняла первое место в рейтинге крупнейших по выручке компаний России. Ну и что?
РБК выпустил странный продукт «рейтинг по выручке». Для чего он нужен кроме очевидного пиара непонятно. Понятно только для чьего пиара.
Если посмотреть по прибыли Роснефть там далеко не первая – больше и у Новатэка, и Газпрома, и Сбербанка.
По эффективности вообще говорить не о чем. Лукойл добывает в три раза меньше нефти при сопоставимой выручке и прибыли почти на 10% меньше. Новатэк при выручке почти в десять раз меньшей имеет б0льшую прибыль.
Зато на лентах всех информагентств.
РБК выпустил странный продукт «рейтинг по выручке». Для чего он нужен кроме очевидного пиара непонятно. Понятно только для чьего пиара.
Если посмотреть по прибыли Роснефть там далеко не первая – больше и у Новатэка, и Газпрома, и Сбербанка.
По эффективности вообще говорить не о чем. Лукойл добывает в три раза меньше нефти при сопоставимой выручке и прибыли почти на 10% меньше. Новатэк при выручке почти в десять раз меньшей имеет б0льшую прибыль.
Зато на лентах всех информагентств.
Китайская Sinopec увеличила оценку доказанных запасов сланцевого газа на газовом месторождении Фулин на 191,83 миллиарда кубометров, сообщило Рейтер. Общая оценка запасов составила 792,64 млрд куб.
СМИ возбудились. Даже деловой Прайм разразился эмоциональным заголовком: «Закупающий российский газ Китай внезапно оказался газовой державой».
Коллеги, ну какой «державой»?! Китай в год потребляет 280 млрд кубов. Перспективы до 600 млрд к 2030 году. Что такое для него эти запасы?
Теперь, как сообщает тот же Рейтер, компания намерена почти удвоить добычу сланцевого газа до 13 миллиардов кубометров в год к 2025 году.
Только по «Силе Сибири» в год при полной загрузке будет перекачиваться 38 млрд.
СМИ возбудились. Даже деловой Прайм разразился эмоциональным заголовком: «Закупающий российский газ Китай внезапно оказался газовой державой».
Коллеги, ну какой «державой»?! Китай в год потребляет 280 млрд кубов. Перспективы до 600 млрд к 2030 году. Что такое для него эти запасы?
Теперь, как сообщает тот же Рейтер, компания намерена почти удвоить добычу сланцевого газа до 13 миллиардов кубометров в год к 2025 году.
Только по «Силе Сибири» в год при полной загрузке будет перекачиваться 38 млрд.
«…Значения нефтяных цен в прогнозе 2021 - 2023 представляются заниженными» - Счетная палата наехала на Минэкономразвития за неправильные нефтяные цены.
Ведомство Решетникова ожидает, что цена на нефть марки Urals до конца 2020 года сохранится в среднем на уровне $44,5 за баррель и по итогам года составит $41,8 за баррель, а к 2023 году вырастет до $47,5 за баррель.
По оценке Счетной палаты, прогнозный уровень цен на нефть марки Urals занижен и диапазон $50-55 больше соответствует заложенным в прогноз предпосылкам в отношении сделки ОПЕК+ и ожиданиям по восстановлению мировой экономики.
Риски Минэка очевидны, он отвечает за формальные цифры и прогнозы. Кудрин же на страже реального наполнения и эффективного распределения бюджетных средств. Рисков от кривых статданных никаких.
Если статистика окажется лучше заявленной – Решетникову пряник, если ниже – кнут.
Ведомство Решетникова ожидает, что цена на нефть марки Urals до конца 2020 года сохранится в среднем на уровне $44,5 за баррель и по итогам года составит $41,8 за баррель, а к 2023 году вырастет до $47,5 за баррель.
По оценке Счетной палаты, прогнозный уровень цен на нефть марки Urals занижен и диапазон $50-55 больше соответствует заложенным в прогноз предпосылкам в отношении сделки ОПЕК+ и ожиданиям по восстановлению мировой экономики.
Риски Минэка очевидны, он отвечает за формальные цифры и прогнозы. Кудрин же на страже реального наполнения и эффективного распределения бюджетных средств. Рисков от кривых статданных никаких.
Если статистика окажется лучше заявленной – Решетникову пряник, если ниже – кнут.
Цены на уголь в Европе подскочили до максимума за год
Цены на энергетический уголь, поставляемый в Северо-Западную Европу, выросли на 50% с минимумов, достигнутых в мае, и составили $55,77 за тонну.
В последний раз подобные цены в Европе наблюдались в конце октября 2019 года.
Основная причина - подъем цен на природный газ. Углём топиться получается дешевле. Еще один плюсик в карму СП-2.
Цены на энергетический уголь, поставляемый в Северо-Западную Европу, выросли на 50% с минимумов, достигнутых в мае, и составили $55,77 за тонну.
В последний раз подобные цены в Европе наблюдались в конце октября 2019 года.
Основная причина - подъем цен на природный газ. Углём топиться получается дешевле. Еще один плюсик в карму СП-2.
Началась PR-кампания по переводу владельцев авто на газ
Большинство россиян готовы отказаться от бензина в пользу газа, что связано с доступностью оборудования и наличием необходимой инфраструктуры, показало исследование рабочей группы Национальной технологической инициативы (НТИ) "Автонет", - поведало сегодня РИА Новости со ссылкой на документ.
НТИ это такая структура при Российской венчурной компании (РВК) – государственном институте развития. Что называется «сели на тему».
Интересно было бы посмотреть на это большинство. Особо позабавило «наличие необходимой инфраструктуры».
В России сейчас более 15000 АЗС, из них только в Москве и Подмосковье около 1600.
По официальной статистике сегодня в России 484 газозаправок АГЗС. Из них 329 принадлежат Газпрому. В этом году Минэнерго начало реализацию программы "Развитие рынка газомоторного топлива". По ней только к 2024 году количество АГЗС в стране увеличат до 1273 единиц.
Есть еще много неофициальных АГЗС, впрочем как и АЗС, но это отдельный разговор.
Т.е. газозаправок по факту по всей стране меньше, чем АЗС в одном только Подмосковье. О каком «большинстве» граждан говорят нам исследователи из НТИ?
Большинство россиян готовы отказаться от бензина в пользу газа, что связано с доступностью оборудования и наличием необходимой инфраструктуры, показало исследование рабочей группы Национальной технологической инициативы (НТИ) "Автонет", - поведало сегодня РИА Новости со ссылкой на документ.
НТИ это такая структура при Российской венчурной компании (РВК) – государственном институте развития. Что называется «сели на тему».
Интересно было бы посмотреть на это большинство. Особо позабавило «наличие необходимой инфраструктуры».
В России сейчас более 15000 АЗС, из них только в Москве и Подмосковье около 1600.
По официальной статистике сегодня в России 484 газозаправок АГЗС. Из них 329 принадлежат Газпрому. В этом году Минэнерго начало реализацию программы "Развитие рынка газомоторного топлива". По ней только к 2024 году количество АГЗС в стране увеличат до 1273 единиц.
Есть еще много неофициальных АГЗС, впрочем как и АЗС, но это отдельный разговор.
Т.е. газозаправок по факту по всей стране меньше, чем АЗС в одном только Подмосковье. О каком «большинстве» граждан говорят нам исследователи из НТИ?
Европа обвинила Нафтогаз в демпинге
Секретариат Европейского Энергетического сообщества зарегистрировал заявление Ассоциации поставщиков энергоресурсов (АПЭ) о злоупотреблениях НАК Нафтогаз монопольным положением и ценового демпинга в предложениях для населения.
По мнению АПЭ, цена газа, предложенная НАК для населения на октябрь в размере 4,7 тыс. грн/тыс. куб м не является рыночной и свидетельствует о демпинге со стороны монополиста, который распоряжается 70% добываемого в стране газа. С учетом, что в октябре Нафтогаз продавал газ на бирже по цене 5,2-6,2 тыс грн, это «даже не ноль, это минус» - заявил глава АПЭ Артем Компан.
АПЭ обратила внимание СЕЭ на рассрочку в процессе оплаты – на бирже продукт куплен по предоплате, а гражданин платит только через 45 дней, а рассрочка это «часть операционных затрат поставщика».
Кроме того, ООО "Газопоставляющая компания "Нафтогаз Украины" выиграла конкурс на роль поставщика "последней надежды", предложив торговую наценку в 0%, что само по себе является неконкурентным и была бы невозможна без монополии Нафтогаза на ресурс государственного добычи.
Попросту говоря, Евросоюз принуждает Украину увеличить минимум на 25% стоимость газа для населения, по сути, толкает незалежную в объятия России. Нам от этого ни холодно ни жарко. Что из России, что из Европы, страна закупает российский газ. Ну а что это означает в существующих реалиях для населения – очевидно.
Секретариат Европейского Энергетического сообщества зарегистрировал заявление Ассоциации поставщиков энергоресурсов (АПЭ) о злоупотреблениях НАК Нафтогаз монопольным положением и ценового демпинга в предложениях для населения.
По мнению АПЭ, цена газа, предложенная НАК для населения на октябрь в размере 4,7 тыс. грн/тыс. куб м не является рыночной и свидетельствует о демпинге со стороны монополиста, который распоряжается 70% добываемого в стране газа. С учетом, что в октябре Нафтогаз продавал газ на бирже по цене 5,2-6,2 тыс грн, это «даже не ноль, это минус» - заявил глава АПЭ Артем Компан.
АПЭ обратила внимание СЕЭ на рассрочку в процессе оплаты – на бирже продукт куплен по предоплате, а гражданин платит только через 45 дней, а рассрочка это «часть операционных затрат поставщика».
Кроме того, ООО "Газопоставляющая компания "Нафтогаз Украины" выиграла конкурс на роль поставщика "последней надежды", предложив торговую наценку в 0%, что само по себе является неконкурентным и была бы невозможна без монополии Нафтогаза на ресурс государственного добычи.
Попросту говоря, Евросоюз принуждает Украину увеличить минимум на 25% стоимость газа для населения, по сути, толкает незалежную в объятия России. Нам от этого ни холодно ни жарко. Что из России, что из Европы, страна закупает российский газ. Ну а что это означает в существующих реалиях для населения – очевидно.
Газпром поспорил с Белоруссией из-за газовых долгов
Белоруссия полностью рассчиталась с Газпромом за поставки природного газа в январе-сентябре текущего года, сообщила пресс-секретарь Минэнерго республики Ольга Козлович.
«Газпром трансгаз Беларусь» тут же дезавуировала заявление Минэнерго, заявив, что деньги от белорусских компаний в качестве оплаты долга за газ были получены, но ситуация осталась не до конца урегулированной.
При ближайшем рассмотрении, все претензии Газпрома сводятся к двум вещам: не подписаны акты поставки-приемки и акты сверки расчетов со стороны Белтопгаза и ОАО Нафтан, а также не оплачена пеня за несвоевременную оплату.
Белоруссия полностью рассчиталась с Газпромом за поставки природного газа в январе-сентябре текущего года, сообщила пресс-секретарь Минэнерго республики Ольга Козлович.
«Газпром трансгаз Беларусь» тут же дезавуировала заявление Минэнерго, заявив, что деньги от белорусских компаний в качестве оплаты долга за газ были получены, но ситуация осталась не до конца урегулированной.
При ближайшем рассмотрении, все претензии Газпрома сводятся к двум вещам: не подписаны акты поставки-приемки и акты сверки расчетов со стороны Белтопгаза и ОАО Нафтан, а также не оплачена пеня за несвоевременную оплату.
Турция наращивает давление на Газпром
Потенциальный рынок Турции около 45 млрд куб. В 2019 году республика использовала 44 млрд куб. м газа. В 2021 году у Газпрома истекает контракт с турецким монополистом Botas на поставку 4 млрд куб. м газа в год, а в 2025 - на 16 млрд куб. м. Всего в 2021 году Газпром должен перезаключить контрактов на 8 млрд куб.
В преддверии перезаключения договоров на поставки газа в Турцию, Анкара начала активную информационную кампанию.
В субботу президент прибыл на буровое судно «Фатих», чтобы публично объявить на весь мир об обнаружении дополнительных запасов топлива на недавно открытом месторождении «Сакарья».
Их Эрдоган оценил в 405 млрд куб.
Показательна риторика. Еще три недели назад заявления президента звучали не так уверенно. "Судно "Фатих" обнаружило самый большой запас газа …, примерный объем которого оценивается в 320 млрд кубометров". Сегодня «примерный» объем уже стал оцениваться как «объем доказанных запасов».
Очевидно, что прежде чем утверждать про «доказанность» необходимо провести аудит по международным стандартам, а этого пока никто не делал.
Одновременно вышли данные по прокачке газа по Транс-Анатолийскому газопроводу (TANAP). С момента его ввода в действие (2018 г) из Азербайджана в Турцию по газопроводу было прокачено 7,1 млрд куб. Только в этом году - 3,2 млрд куб.
По данным SOCAR, с 2020 года ежегодный объем поставок газа по TANAP составит 6 млрд куб для Турции и еще 10 млрд куб для Европы. TANAP покроет примерно 14% потребностей Турции в газе. В перспективе планируется довести мощности трубы до 24, а позже и 31 млрд куб.
Опять-таки все эти 24 и 31 – вилами по воде писаны. Пока доказанные объемы Шах-Дениза значительно ниже заявленного.
Но позиция обозначена. Газпрому есть над чем подумать, учитывая, что по нынешним контрактам та же Botas в 2020 году получает газ по средней цене $240 за тыс куб. Это при спотовых ценах на рынках Европы не поднимающихся выше $150-$160 (в среднем ниже $100 за год).
Потенциальный рынок Турции около 45 млрд куб. В 2019 году республика использовала 44 млрд куб. м газа. В 2021 году у Газпрома истекает контракт с турецким монополистом Botas на поставку 4 млрд куб. м газа в год, а в 2025 - на 16 млрд куб. м. Всего в 2021 году Газпром должен перезаключить контрактов на 8 млрд куб.
В преддверии перезаключения договоров на поставки газа в Турцию, Анкара начала активную информационную кампанию.
В субботу президент прибыл на буровое судно «Фатих», чтобы публично объявить на весь мир об обнаружении дополнительных запасов топлива на недавно открытом месторождении «Сакарья».
Их Эрдоган оценил в 405 млрд куб.
Показательна риторика. Еще три недели назад заявления президента звучали не так уверенно. "Судно "Фатих" обнаружило самый большой запас газа …, примерный объем которого оценивается в 320 млрд кубометров". Сегодня «примерный» объем уже стал оцениваться как «объем доказанных запасов».
Очевидно, что прежде чем утверждать про «доказанность» необходимо провести аудит по международным стандартам, а этого пока никто не делал.
Одновременно вышли данные по прокачке газа по Транс-Анатолийскому газопроводу (TANAP). С момента его ввода в действие (2018 г) из Азербайджана в Турцию по газопроводу было прокачено 7,1 млрд куб. Только в этом году - 3,2 млрд куб.
По данным SOCAR, с 2020 года ежегодный объем поставок газа по TANAP составит 6 млрд куб для Турции и еще 10 млрд куб для Европы. TANAP покроет примерно 14% потребностей Турции в газе. В перспективе планируется довести мощности трубы до 24, а позже и 31 млрд куб.
Опять-таки все эти 24 и 31 – вилами по воде писаны. Пока доказанные объемы Шах-Дениза значительно ниже заявленного.
Но позиция обозначена. Газпрому есть над чем подумать, учитывая, что по нынешним контрактам та же Botas в 2020 году получает газ по средней цене $240 за тыс куб. Это при спотовых ценах на рынках Европы не поднимающихся выше $150-$160 (в среднем ниже $100 за год).
Газовые фантазии «Оператора ГТС Украины»
Киев будет добиваться поддержки ЕС для организации транзита газа через РФ в Европу из стран Центральной Азии в случае, если Газпром не продлит контракт на использование украинской ГТС по истечению его срока, заявил глава ООО "Оператор ГТС Украины" Сергей Макогон.
«Мы будем продолжать борьбу с Газпромом и добиваться поддержки Европейского Союза, чтобы открыть свободный транзит газа из Центральной Азии в Европу…», — заявил Макогон в интервью S&P Global Platts.
Назвать всё это действо следовало бы в лучших традициях американский военных кампаний - «Несокрушимая справедливость» или «Безграничная ярость», учитывая лексику Макогона про «борьбу» и «свободу».
Всё хорошо, только странно – обращаться к ЕС, чтобы использовать трубы России для топлива, добываемого в Азии.
И самое главное, зачем все это украинское щастье Европе, если будет достроен СП-2.
Киев будет добиваться поддержки ЕС для организации транзита газа через РФ в Европу из стран Центральной Азии в случае, если Газпром не продлит контракт на использование украинской ГТС по истечению его срока, заявил глава ООО "Оператор ГТС Украины" Сергей Макогон.
«Мы будем продолжать борьбу с Газпромом и добиваться поддержки Европейского Союза, чтобы открыть свободный транзит газа из Центральной Азии в Европу…», — заявил Макогон в интервью S&P Global Platts.
Назвать всё это действо следовало бы в лучших традициях американский военных кампаний - «Несокрушимая справедливость» или «Безграничная ярость», учитывая лексику Макогона про «борьбу» и «свободу».
Всё хорошо, только странно – обращаться к ЕС, чтобы использовать трубы России для топлива, добываемого в Азии.
И самое главное, зачем все это украинское щастье Европе, если будет достроен СП-2.
Нефтепровод Баку—Новороссийск 18 октября подвергся ракетному обстрелу со стороны Армении, сообщила Генпрокуратура Азербайджана. Трубопровод не был поврежден, прокачка азербайджанского сырья в направлении России продолжается.
Заявление того же порядка, что и сделанные ранее про Баку-Тбилиси-Джейхан.
Доказательств нет, зато есть словесные интервенции, способствующие напряжению в информационном поле. И вот уже за Азербайджан вписывается британская BP.
Региональный президент BP по Азербайджану, Грузии и Турции Гэри Джонс выразил в письме азербайджанскому премьер-министру страны Али Асадову поддержку в борьбе за восстановление территориальной целостности.
Тенденция плохая, никакой гарантии, что завтра Азербайджан (или Турция) своими руками слегка не повредит трубопровод, обвинив Армению и развязав серьезную войну уже открыто с привлечением тех же турок или международной коалиции под видом защиты важных международных инфраструктурных объектов.
Заявление того же порядка, что и сделанные ранее про Баку-Тбилиси-Джейхан.
Доказательств нет, зато есть словесные интервенции, способствующие напряжению в информационном поле. И вот уже за Азербайджан вписывается британская BP.
Региональный президент BP по Азербайджану, Грузии и Турции Гэри Джонс выразил в письме азербайджанскому премьер-министру страны Али Асадову поддержку в борьбе за восстановление территориальной целостности.
Тенденция плохая, никакой гарантии, что завтра Азербайджан (или Турция) своими руками слегка не повредит трубопровод, обвинив Армению и развязав серьезную войну уже открыто с привлечением тех же турок или международной коалиции под видом защиты важных международных инфраструктурных объектов.
Счетная палата предъявила Минэнерго. Ведомство обнаружило «несоответствие» плановых показателей госпрограммы задачам Энергостратегии до 2035 года.
Основных претензий две. Несоответствие плановых показателей и прогнозов госпрограммы задачам Энергостратегии до 2035 года и невыполнение ряда задач.
СП за последнюю неделю развила бурную деятельность. Критике подверглись структуры ТЭК и планово-прогнозные документы энергетической сферы.
На днях под раздачу СП попало Минэкономразвития – указали в прогнозах неправильные нефтяные цены, заниженные. По оценкам палаты прогноз должен быть оптимистичней. Кто прав – время покажет, судя по последним итогам ОПЕК+, прогноз Решетникова ближе к истине.
Теперь – Минэнерго. С одной стороны, СП в своем праве, расхождения имеются. С другой - госпрограмма «Развитие энергетики» утверждена постановлением Правительства РФ № 321 от 15 апреля 2014 года, о чем в первых строках Счетная палата и сообщила.
Это еще до всех санкционных проблем, истории с ковидом и прочих напастей, которые только за последние полгода уронили нефтянку по всем показателям на десятки процентов.
Энергостратегию приняли в 2020 году. Стратегии стратегиями, но надо же их как-то сопоставлять с реальностью.
Основных претензий две. Несоответствие плановых показателей и прогнозов госпрограммы задачам Энергостратегии до 2035 года и невыполнение ряда задач.
СП за последнюю неделю развила бурную деятельность. Критике подверглись структуры ТЭК и планово-прогнозные документы энергетической сферы.
На днях под раздачу СП попало Минэкономразвития – указали в прогнозах неправильные нефтяные цены, заниженные. По оценкам палаты прогноз должен быть оптимистичней. Кто прав – время покажет, судя по последним итогам ОПЕК+, прогноз Решетникова ближе к истине.
Теперь – Минэнерго. С одной стороны, СП в своем праве, расхождения имеются. С другой - госпрограмма «Развитие энергетики» утверждена постановлением Правительства РФ № 321 от 15 апреля 2014 года, о чем в первых строках Счетная палата и сообщила.
Это еще до всех санкционных проблем, истории с ковидом и прочих напастей, которые только за последние полгода уронили нефтянку по всем показателям на десятки процентов.
Энергостратегию приняли в 2020 году. Стратегии стратегиями, но надо же их как-то сопоставлять с реальностью.
Следите за руками
Французская Total поставила первую партию СПГ с нулевым выбросом углерода – сообщается в релизе компании.
Принимающей стороной выступила китайская China National Offshore Oil Corporation (CNOOC). Операция по отгрузке производилась на заводе по сжижению газа Ихтис (Ichthys) в Австралии, партия была доставлена 29 сентября на терминал Дапенг (Dapeng) в Китае.
Сенсационная новость была подана с соответствующим моменту пафосом: "Мы гордимся тем, что завершили эту поставку первой партии СПГ с нулевым выбросом углерода китайской CNOOC, давнему партнеру Total…».
Если вы подумали, что изобретена новая технология сжижения с нулевыми выбросами, отнюдь. При ближайшем рассмотрении оказывается, что "нулевой выброс углерода" означает, что Total и CNOOC компенсировали количество эквивалента диоксида углерода, … за счет проектов сокращения выбросов, сертифицированного программой Верифицированного углеродного стандарта (Verified Carbon Standards, VCS).
В частности, для компенсации выбросов СО2 были профинансированы два проекта — проект ветроэнергетики в Китае Hebei Guyuan Wind Power Project и проект по защите лесов Зимбабве Kariba REDD+ Forest Protection Project.
Если так можно, чего думать! У нас лесов нарубили на сотни тысяч гектар. Предлагам ВИНКам профинансировать «проекты по защите лесов Дальнего Востока и крайнего Севера». Засадить новыми посадками потерянные гектары, компенсируя в ноль все углеродные следы. Нефтянке копейки, зато пользы немеряно и лесам и компаниям.
Французская Total поставила первую партию СПГ с нулевым выбросом углерода – сообщается в релизе компании.
Принимающей стороной выступила китайская China National Offshore Oil Corporation (CNOOC). Операция по отгрузке производилась на заводе по сжижению газа Ихтис (Ichthys) в Австралии, партия была доставлена 29 сентября на терминал Дапенг (Dapeng) в Китае.
Сенсационная новость была подана с соответствующим моменту пафосом: "Мы гордимся тем, что завершили эту поставку первой партии СПГ с нулевым выбросом углерода китайской CNOOC, давнему партнеру Total…».
Если вы подумали, что изобретена новая технология сжижения с нулевыми выбросами, отнюдь. При ближайшем рассмотрении оказывается, что "нулевой выброс углерода" означает, что Total и CNOOC компенсировали количество эквивалента диоксида углерода, … за счет проектов сокращения выбросов, сертифицированного программой Верифицированного углеродного стандарта (Verified Carbon Standards, VCS).
В частности, для компенсации выбросов СО2 были профинансированы два проекта — проект ветроэнергетики в Китае Hebei Guyuan Wind Power Project и проект по защите лесов Зимбабве Kariba REDD+ Forest Protection Project.
Если так можно, чего думать! У нас лесов нарубили на сотни тысяч гектар. Предлагам ВИНКам профинансировать «проекты по защите лесов Дальнего Востока и крайнего Севера». Засадить новыми посадками потерянные гектары, компенсируя в ноль все углеродные следы. Нефтянке копейки, зато пользы немеряно и лесам и компаниям.
Тенденция, однако
Сегодня управляющий директор Транс-Адриатического газопровода TAP (продолжение Транс-Анатолийского газопровода TANAP), соединяющего Турцию и Италию заявил, что считает «перспективными поставки биометана и водорода по газопроводу TAP».
Два дня назад глава "Оператора ГТС Украины" Сергей Макогон выступил с интервью, в котором проанонсировал «серьезно заняться поставками синтетического метана, а также биометана и водорода». Все это под соусом российской угрозы и борьбы с Газпромом.
До него с аналогичными заявлениями выступали должностные лица TANAP.
Ну а Газпром давно уже предлагает в перспективе использовать Северный поток-2 для прокачки водорода.
Интересна мотивация. Если Газпром таким образом пытается хотя бы частично смягчить санкционное давление, делая ку немецким «зеленым», то все вышеназванные товарищи бросились наперегонки (пока на уровне риторики) столбить место в европейском экологическом бюджете.
В июле 2020 года ЕС принял бюджет на 2021-27 годы, 30% которого (€550 млрд) направят исключительно на экологические инициативы.
Глобальная цель Европы - стать углеродно-нейтральным регионом к 2050 году. Чтобы выполнить эту задачу, решено заменить ископаемое топливо на более экологичный аналог, «зеленый» водород.
Сегодня управляющий директор Транс-Адриатического газопровода TAP (продолжение Транс-Анатолийского газопровода TANAP), соединяющего Турцию и Италию заявил, что считает «перспективными поставки биометана и водорода по газопроводу TAP».
Два дня назад глава "Оператора ГТС Украины" Сергей Макогон выступил с интервью, в котором проанонсировал «серьезно заняться поставками синтетического метана, а также биометана и водорода». Все это под соусом российской угрозы и борьбы с Газпромом.
До него с аналогичными заявлениями выступали должностные лица TANAP.
Ну а Газпром давно уже предлагает в перспективе использовать Северный поток-2 для прокачки водорода.
Интересна мотивация. Если Газпром таким образом пытается хотя бы частично смягчить санкционное давление, делая ку немецким «зеленым», то все вышеназванные товарищи бросились наперегонки (пока на уровне риторики) столбить место в европейском экологическом бюджете.
В июле 2020 года ЕС принял бюджет на 2021-27 годы, 30% которого (€550 млрд) направят исключительно на экологические инициативы.
Глобальная цель Европы - стать углеродно-нейтральным регионом к 2050 году. Чтобы выполнить эту задачу, решено заменить ископаемое топливо на более экологичный аналог, «зеленый» водород.