На фоне проблем с внешними рынками российские ВИНКи затоваривают внутренний. Правда, на уровень цен это никак не влияет.
По информации Санкт-Петербуржской биржи, российские нефтепереработчики сегодня продают на СПбМТСБ в два раза больше бензина, дизельного топлива, керосина и сжиженных углеводородных газов (СУГ), чем это предусмотрено нормативами регулирующих органов.
Действующая версия приказа Минэнерго и ФАС предписывает нефтепереработчикам продавать на бирже не менее 10% произведенного бензина и не менее 6% дизеля. Совместный приказ также устанавливает нормативы продаж авиакеросина (10% от выпуска), СУГ (5%) и топочного мазута (2%).
Однако сегодня фактические объемы продаж уже перешагнули все нормативы.
Объемы реализации бензина на СПбМТСБ за январь-август 2020 г. достигли 5,18 млн т, или 20,1% от производства, дизтоплива 6,39 млн т, или 12% от выпуска, авиакеросина 1,48 млн т (21,1% от объема выпуска), СУГ - почти 600 тыс. т (12,4%), а мазута - 846 тыс. т (3,2%).
По информации Санкт-Петербуржской биржи, российские нефтепереработчики сегодня продают на СПбМТСБ в два раза больше бензина, дизельного топлива, керосина и сжиженных углеводородных газов (СУГ), чем это предусмотрено нормативами регулирующих органов.
Действующая версия приказа Минэнерго и ФАС предписывает нефтепереработчикам продавать на бирже не менее 10% произведенного бензина и не менее 6% дизеля. Совместный приказ также устанавливает нормативы продаж авиакеросина (10% от выпуска), СУГ (5%) и топочного мазута (2%).
Однако сегодня фактические объемы продаж уже перешагнули все нормативы.
Объемы реализации бензина на СПбМТСБ за январь-август 2020 г. достигли 5,18 млн т, или 20,1% от производства, дизтоплива 6,39 млн т, или 12% от выпуска, авиакеросина 1,48 млн т (21,1% от объема выпуска), СУГ - почти 600 тыс. т (12,4%), а мазута - 846 тыс. т (3,2%).
Газпром повысил цены на газ для авто на 8%
На 1,5 рубля до 19,48 рублей за кубометр в среднем «Газпром газомоторное топливо» подняла цены на метан на собственных автозаправках.
Как пишет компания, «цены приведены в соответствие с инфляцией и другими рыночными факторами: ростом цен на комплектующие от 4 до 12%, ростом тарифов на электроэнергию и воду (5,01%)».
А завтра на голубом глазу Минфин опять будет рассказывать про потребительскую инфляцию в 4%, а Росстат про рост стоимости топлива в пределах этой инфляции. Ага.
Посчитаем. Общая производительность газозаправочной сети компании составляет около 2,3 млрд куб природного газа в год. Итого 3,45 млрд рублей за год, неплохая прибавка «к пенсии».
На 1,5 рубля до 19,48 рублей за кубометр в среднем «Газпром газомоторное топливо» подняла цены на метан на собственных автозаправках.
Как пишет компания, «цены приведены в соответствие с инфляцией и другими рыночными факторами: ростом цен на комплектующие от 4 до 12%, ростом тарифов на электроэнергию и воду (5,01%)».
А завтра на голубом глазу Минфин опять будет рассказывать про потребительскую инфляцию в 4%, а Росстат про рост стоимости топлива в пределах этой инфляции. Ага.
Посчитаем. Общая производительность газозаправочной сети компании составляет около 2,3 млрд куб природного газа в год. Итого 3,45 млрд рублей за год, неплохая прибавка «к пенсии».
Не совсем по теме пост. Новое руководство Белгазпромбанка (почти на 100% принадлежит «Газпрому» и Газпромбанку) сообщило, что финансовая организация в январе-сентябре 2020 года получила прибыль в 44,62 млн бел.рублей, увеличившись по сравнению с показателем за 9 месяцев 2019 года на 1,1%.
Дальше еще куча цифр из финотчетности, согласно которой банк вполне себя неплохо чувствует и несмотря на снижение активов продолжает приносить прибыль.
Мы помним, как в преддверии выборов руководство Белоруссии по сути совершило рейдерский захват имущества, принадлежащего Газпрому.
Много было речей про московское вмешательство, «кукловодов» и проч. После выборов риторика сдулась. Россия оказалась не виновной и даже наоборот. Теперь мы дружим взасос.
Хотелось бы спросить, а с имуществом Газпрома-то как?
Дальше еще куча цифр из финотчетности, согласно которой банк вполне себя неплохо чувствует и несмотря на снижение активов продолжает приносить прибыль.
Мы помним, как в преддверии выборов руководство Белоруссии по сути совершило рейдерский захват имущества, принадлежащего Газпрому.
Много было речей про московское вмешательство, «кукловодов» и проч. После выборов риторика сдулась. Россия оказалась не виновной и даже наоборот. Теперь мы дружим взасос.
Хотелось бы спросить, а с имуществом Газпрома-то как?
Новатэк планирует проект по захоронению CO2 на Ямале
Об этом заявил глава и совладелец компании Леонид Михельсон.
Как бы не ругали западную «зеленую» повестку в российских СМИ, руководители крупнейших компаний ТЭК на любой международной тусовке будут рассказывать про заботу об экологии, снижении углеродного следа и прочих выбросах парниковых газов.
Новость – из этой серии. Конкретики никакой, зато звучит серьезно и убедительно. Зарубежные акционеры должны порадоваться.
Об этом заявил глава и совладелец компании Леонид Михельсон.
Как бы не ругали западную «зеленую» повестку в российских СМИ, руководители крупнейших компаний ТЭК на любой международной тусовке будут рассказывать про заботу об экологии, снижении углеродного следа и прочих выбросах парниковых газов.
Новость – из этой серии. Конкретики никакой, зато звучит серьезно и убедительно. Зарубежные акционеры должны порадоваться.
Немецкие «зеленые» помогут Газпрому
Подмога пришла откуда не ждали. Правительство Германии считает СПГ, добытый при помощи технологии фрекинга, столь же вредным для климата, как и уголь. Об этом говорится в ответе министерства охраны окружающей среды ФРГ на запрос фракции "зеленых" в Бундестаге.
Кроме того, СПГ наносит гораздо больший вред окружающей среде, нежели газ, поставляемый по газопроводам и добытый на обычных месторождениях, указывается в письме.
В общем и целом использование сланцевого газа, даже если его добывать в Германии, не имеет положительного эффекта для достижения страной поставленных целей в области охраны климата, сообщают в германском Минприроды.
Учитывая влияние «зеленых» в Бундестаге и германском правительстве, осторожно предположим, что заход с этой стороны может быть даже более эффективным, чем периодические заклинания экономических тяжеловесов, профильных министров и руководителей администрации земель. Так победим.
Подмога пришла откуда не ждали. Правительство Германии считает СПГ, добытый при помощи технологии фрекинга, столь же вредным для климата, как и уголь. Об этом говорится в ответе министерства охраны окружающей среды ФРГ на запрос фракции "зеленых" в Бундестаге.
Кроме того, СПГ наносит гораздо больший вред окружающей среде, нежели газ, поставляемый по газопроводам и добытый на обычных месторождениях, указывается в письме.
В общем и целом использование сланцевого газа, даже если его добывать в Германии, не имеет положительного эффекта для достижения страной поставленных целей в области охраны климата, сообщают в германском Минприроды.
Учитывая влияние «зеленых» в Бундестаге и германском правительстве, осторожно предположим, что заход с этой стороны может быть даже более эффективным, чем периодические заклинания экономических тяжеловесов, профильных министров и руководителей администрации земель. Так победим.
Газпром и Новатэк обменялись любезностями
Производителям СПГ необходимо развивать своповые поставки, чтобы снизить транспортные издержки и обеспечить конкурентные цены, которые позволят многим странам нарастить потребление СПГ, заявил заявил вчера на конференции «LNG Producer-Consumer Conference 2020» глава "Новатэка" Леонид Михельсон.
Сегодня в пику Новатэку выступил Газпром.
Поставщики СПГ во время удара первой волны коронавируса дестабилизировали европейский рынок, обрушив на нем цены ниже рентабельности, в то время как Газпром прилагал усилия по нормализации баланса, сказала на онлайн-конференции Flame зампред правления компании Елена Бурмистрова.
В своем выступлении она отдельно выделила американский СПГ.
Однако по статистике, крупнейшими поставщиками СПГ на рынок Европы являются Катар, США, Алжир, Нигерия и Россия в лице проекта Новатэка «Ямал СПГ».
По словам Бурмистровой, в этом году к теплым зимам и COVID’у добавились рекордные поставки СПГ: "Эти поставки, особенно в первом квартале, стали фактором нестабильности для всего рынка".
По мере развития СПГ-проектов в России Новатэк волей-неволей будет вытеснять Газпром с рынков Европы и Азии. Вопрос важный, требующий оперативного решения на уровне правительства. Новатэк компания частная, Газпром государственная, продолжать дальше терять валютные миллиарды для бюджета в пользу частных акционеров было бы, мягко говоря, странно.
Производителям СПГ необходимо развивать своповые поставки, чтобы снизить транспортные издержки и обеспечить конкурентные цены, которые позволят многим странам нарастить потребление СПГ, заявил заявил вчера на конференции «LNG Producer-Consumer Conference 2020» глава "Новатэка" Леонид Михельсон.
Сегодня в пику Новатэку выступил Газпром.
Поставщики СПГ во время удара первой волны коронавируса дестабилизировали европейский рынок, обрушив на нем цены ниже рентабельности, в то время как Газпром прилагал усилия по нормализации баланса, сказала на онлайн-конференции Flame зампред правления компании Елена Бурмистрова.
В своем выступлении она отдельно выделила американский СПГ.
Однако по статистике, крупнейшими поставщиками СПГ на рынок Европы являются Катар, США, Алжир, Нигерия и Россия в лице проекта Новатэка «Ямал СПГ».
По словам Бурмистровой, в этом году к теплым зимам и COVID’у добавились рекордные поставки СПГ: "Эти поставки, особенно в первом квартале, стали фактором нестабильности для всего рынка".
По мере развития СПГ-проектов в России Новатэк волей-неволей будет вытеснять Газпром с рынков Европы и Азии. Вопрос важный, требующий оперативного решения на уровне правительства. Новатэк компания частная, Газпром государственная, продолжать дальше терять валютные миллиарды для бюджета в пользу частных акционеров было бы, мягко говоря, странно.
Газпром впервые в истории финансового рынка России разместил корпоративные бессрочные субординированные евробонды на международном долговом рынке.
Спрос, превысил по ходу сбора заявок 4,6 миллиарда долларов и 2,4 миллиарда евро. В итоге было размещено два транша бессрочных еврооблигаций со сроком до первого колл-опциона 5,25 года: в долларах — объемом 1,4 миллиарда с доходностью 4,6% и в евро — на 1 миллиард с доходностью 3,9%.
Момент выбран максимально удачно – совпала редкая позитивная динамика на рынке, и всё это пришлось на период максимально недооцененного рубля.
Организаторами выступили Газпромбанк, J.P. Morgan, Credit Agricole CIB и "Сбербанк КИБ".
В связи с этим хотелось бы отметить два момента (не считая самого беспрецедентного факта).
Во-первых, займ берется под программу газификации регионов. Никогда ранее для этих целей такой инструмент не использовался.
А во-вторых, про бытующее мнение о якобы падающем спросе на бумаги нефтегазового сектора. Судя по тому, с каким аппетитом расхватали бумаги, закат углеводородной эры наступит не так скоро, как прогнозируют некоторые.
Спрос, превысил по ходу сбора заявок 4,6 миллиарда долларов и 2,4 миллиарда евро. В итоге было размещено два транша бессрочных еврооблигаций со сроком до первого колл-опциона 5,25 года: в долларах — объемом 1,4 миллиарда с доходностью 4,6% и в евро — на 1 миллиард с доходностью 3,9%.
Момент выбран максимально удачно – совпала редкая позитивная динамика на рынке, и всё это пришлось на период максимально недооцененного рубля.
Организаторами выступили Газпромбанк, J.P. Morgan, Credit Agricole CIB и "Сбербанк КИБ".
В связи с этим хотелось бы отметить два момента (не считая самого беспрецедентного факта).
Во-первых, займ берется под программу газификации регионов. Никогда ранее для этих целей такой инструмент не использовался.
А во-вторых, про бытующее мнение о якобы падающем спросе на бумаги нефтегазового сектора. Судя по тому, с каким аппетитом расхватали бумаги, закат углеводородной эры наступит не так скоро, как прогнозируют некоторые.
Беларусь рассчитывает максимально уйти от импорта природного газа, углеводородов в следующие пять лет, заявил зампредседателя Государственного комитета по стандартизации республики Михаил Малашенко.
По его словам, «следующая пятилетка, в том числе в связи с вводом АЭС, даст развитие новым электротехнологиям, которые позволят максимально исключить из топливно-энергетического баланса природный газ, нефтепродукты и заместить их электротехнологиями».
Мы уже отмечали, что в очередной раз своими руками в соседней республике вырастили иждивенца.
И ладно бы расширили себе рынок, нет – и рынок Газпрома сократили и Росатом может «облизнуться», если завтра изменится вектор многополярности в голове у белорусского лидера.
Соответствующее заявление неделю назад сделал замминистра энергетики Беларуси Михаил Михадюк. Теперь вот господин Малашенко рассказывает, как они откажутся от наших энергоносителей.
По его словам, «следующая пятилетка, в том числе в связи с вводом АЭС, даст развитие новым электротехнологиям, которые позволят максимально исключить из топливно-энергетического баланса природный газ, нефтепродукты и заместить их электротехнологиями».
Мы уже отмечали, что в очередной раз своими руками в соседней республике вырастили иждивенца.
И ладно бы расширили себе рынок, нет – и рынок Газпрома сократили и Росатом может «облизнуться», если завтра изменится вектор многополярности в голове у белорусского лидера.
Соответствующее заявление неделю назад сделал замминистра энергетики Беларуси Михаил Михадюк. Теперь вот господин Малашенко рассказывает, как они откажутся от наших энергоносителей.
Обменялись прогнозами
Два международных института МЭА и ОПЕК с небольшой разницей в сроках поделились видами на перспективы углеводородных рынков.
Сравним.
МЭА. Мировой спрос на нефть вырастет на 5 млн б/с в 2021 году и вернется к докризисному уровню примерно к 2023 году, говорится в ежегодном прогнозе Международного энергетического агентства World Energy Outlook 2020. При этом для стран с развитой экономикой спрос на нефть никогда не вернется к докризисному уровню в период до 2030 года.
ОПЕК. Мировой спрос на энергоресурсы продолжит рост, увеличившись на 25% до 2045 года. Спрос на нефть частично восстановится в 2021 году. Данные в прогнозе OPEC World Oil Outlook 2020.
МЭА. После 2030 года мировой спрос на нефть выйдет на плато, при этом ежегодный рост замедлится до 0,1 млн б/с.
ОПЕК. Нефть сохранит доминирующую роль в структуре энергопотребления на протяжении всего прогнозного периода. Доля нефти в энергопотреблении в 2045 году будет 27%.
МЭА. Общий спрос на газ быстро восстановится, достигнув 4,6 трлн куб. м к концу десятилетия, что означает, что в 2030 году он будет почти на 15% выше, чем в 2019 году (4 трлн куб. м).
ОПЕК. Природный газ будет самым быстрорастущим ископаемым топливом в период 2019 - 2045 год. Его доля в 2045 году - 25%.
Относительно перспектив газа обе структуры дают примерно похожие прогнозы. По нефти отчасти расходятся. Все признают, что в 2021 году спрос частично восстановится и придет к докризисному уровню в 2023-24 годах. Однако дальше у МЭА 2030 год – полка, при этом страны с развитой экономикой уже никогда не достигнут докризисного уровня.
У ОПЕК – безостановочный рост. ОПЕК, как и положено организации отвечающей за соответствующий рынок, возможно излишне оптимистична.
Два международных института МЭА и ОПЕК с небольшой разницей в сроках поделились видами на перспективы углеводородных рынков.
Сравним.
МЭА. Мировой спрос на нефть вырастет на 5 млн б/с в 2021 году и вернется к докризисному уровню примерно к 2023 году, говорится в ежегодном прогнозе Международного энергетического агентства World Energy Outlook 2020. При этом для стран с развитой экономикой спрос на нефть никогда не вернется к докризисному уровню в период до 2030 года.
ОПЕК. Мировой спрос на энергоресурсы продолжит рост, увеличившись на 25% до 2045 года. Спрос на нефть частично восстановится в 2021 году. Данные в прогнозе OPEC World Oil Outlook 2020.
МЭА. После 2030 года мировой спрос на нефть выйдет на плато, при этом ежегодный рост замедлится до 0,1 млн б/с.
ОПЕК. Нефть сохранит доминирующую роль в структуре энергопотребления на протяжении всего прогнозного периода. Доля нефти в энергопотреблении в 2045 году будет 27%.
МЭА. Общий спрос на газ быстро восстановится, достигнув 4,6 трлн куб. м к концу десятилетия, что означает, что в 2030 году он будет почти на 15% выше, чем в 2019 году (4 трлн куб. м).
ОПЕК. Природный газ будет самым быстрорастущим ископаемым топливом в период 2019 - 2045 год. Его доля в 2045 году - 25%.
Относительно перспектив газа обе структуры дают примерно похожие прогнозы. По нефти отчасти расходятся. Все признают, что в 2021 году спрос частично восстановится и придет к докризисному уровню в 2023-24 годах. Однако дальше у МЭА 2030 год – полка, при этом страны с развитой экономикой уже никогда не достигнут докризисного уровня.
У ОПЕК – безостановочный рост. ОПЕК, как и положено организации отвечающей за соответствующий рынок, возможно излишне оптимистична.
Газпромнефть проконтролирует микробов
На что только не идут пиарщики нефтяных компаний, лишь бы привлечь внимание СМИ.
«Газпромнефть-Аэро» - оператор авиатопливного бизнеса Газпромнефти - внедрил систему микробиологического контроля качества авиационного топлива, который позволяет определить наличие микроорганизмов, негативно влияющих на работу топливной системы и двигателей воздушных судов, - поведали миру информационные агентства.
Жили и летали как-то многие десятилетия, а тут оказывается такая напасть – микробы в керосине. Дополнительный повод паранойи, мало их было. Теперь все будут садиться в самолет и думать, а чем там оно заправлено, вдруг в баки проник коварный микроб.
На что только не идут пиарщики нефтяных компаний, лишь бы привлечь внимание СМИ.
«Газпромнефть-Аэро» - оператор авиатопливного бизнеса Газпромнефти - внедрил систему микробиологического контроля качества авиационного топлива, который позволяет определить наличие микроорганизмов, негативно влияющих на работу топливной системы и двигателей воздушных судов, - поведали миру информационные агентства.
Жили и летали как-то многие десятилетия, а тут оказывается такая напасть – микробы в керосине. Дополнительный повод паранойи, мало их было. Теперь все будут садиться в самолет и думать, а чем там оно заправлено, вдруг в баки проник коварный микроб.
МТС и Газпромнефть запускают совместные пилотные проекты в сфере 5G
Центр MTS StartUp Hub и акселератор Газпромнефти StartupDrive объявили о сотрудничестве, в рамках которого стороны реализуют пилотные стартапы в сфере 5G.
«Акселератор StartupDrive проводит отбор стартапов в сферах транспорта, логистики, мобильности, инфраструктуры автозаправочных станций и решений для розницы. Спектр потенциальных интересов МТС расширен до финтеха, интернета вещей, инновации в рознице, билетных сервисов, интернет-магазинов, облачных сервисов, HR и Esport», — заявили в МТС.
Всё хорошо, непонятна инвестиционная составляющая.
Каждая из сторон готова финансировать запуск пилота стартапа в размере до 500 тысяч рублей (!), потенциальное финансирование одного проекта — до одного миллиона рублей.
Что такое 500 тыр для сферы 5G? Месячная зарплата пары высопрофессиональных работников.
У самой МТС в сети на популярной платформе для стартапов Vc.ru есть аккаунт StartUp Hub. Среди различных публикаций, посвященных в том числе технологиям 5G есть одна под названием «Охота на 5G: топ-5 сделок со стартапами на базе пятого поколения связи». Пятое место по рейтингу авторов аккаунта в этой публикации занимает компания с инвестициями в $2,3 млн. Первое место – более $200 млн.
Центр MTS StartUp Hub и акселератор Газпромнефти StartupDrive объявили о сотрудничестве, в рамках которого стороны реализуют пилотные стартапы в сфере 5G.
«Акселератор StartupDrive проводит отбор стартапов в сферах транспорта, логистики, мобильности, инфраструктуры автозаправочных станций и решений для розницы. Спектр потенциальных интересов МТС расширен до финтеха, интернета вещей, инновации в рознице, билетных сервисов, интернет-магазинов, облачных сервисов, HR и Esport», — заявили в МТС.
Всё хорошо, непонятна инвестиционная составляющая.
Каждая из сторон готова финансировать запуск пилота стартапа в размере до 500 тысяч рублей (!), потенциальное финансирование одного проекта — до одного миллиона рублей.
Что такое 500 тыр для сферы 5G? Месячная зарплата пары высопрофессиональных работников.
У самой МТС в сети на популярной платформе для стартапов Vc.ru есть аккаунт StartUp Hub. Среди различных публикаций, посвященных в том числе технологиям 5G есть одна под названием «Охота на 5G: топ-5 сделок со стартапами на базе пятого поколения связи». Пятое место по рейтингу авторов аккаунта в этой публикации занимает компания с инвестициями в $2,3 млн. Первое место – более $200 млн.
Forwarded from Газ-Батюшка
Стремление закончить конфликт в Нагорном Карабахе, помимо гуманистической, имеет и еще одну цель - энергетическая безопасность Европы. Однако, для России затяжной конфликт может быть выгоден.
Богатый энергоресурсами Азербайджан связан с мировыми рынками рядом важнейших трубопроводов - нефтепровод Баку-Тбилиси-Джейхан, трубопровод Баку-Супса и Южнокавказский газопровод.
Трубопроводы проходят через узкую «Гянджинскую пропасть». Относительная близость инфраструктуры к полю боя в Нагорном Карабахе привела к предположениям о том, что он может стать целью, если боевые действия начнутся за пределами Нагорного Карабаха.
В худшем случае, когда будет поврежден один или несколько трубопроводов, это серьезно скажется на Азербайджане, учитывая его сильную зависимость от продаж углеводородов. На нефть и газ приходится 37 процентов общего ВВП и 80 процентов экспорта страны.
Между тем, обе страны обвиняют друг друга в обстреле гражданских целей. Азербайджан утверждает, что армянские силы в Нагорном Карабахе обстреливают Гянджу, чтобы прервать поток нефти и газа.
Однако, Армения вряд ли нацелится на эти трубопроводы на раннем этапе конфликта, поскольку она рискует вызвать гнев Турции и предоставить ей повод для более прямого вмешательства.
По мнению военных аналитиков боевые действия будут затяжными. И если война продолжит эскалацию, нельзя полностью исключить нападение на критически важную нефтегазовую инфраструктуру. Эта проблема может обернуться выгодой для России, от нефти и газа которой практически отказалась Турция. Если врасход пойдет инфраструктура, то южной Европе и той же Турции придется снова обращаться в Кремль и запускать трубопроводы. А это ставит Россию в более выгодные условия для переговоров.
Богатый энергоресурсами Азербайджан связан с мировыми рынками рядом важнейших трубопроводов - нефтепровод Баку-Тбилиси-Джейхан, трубопровод Баку-Супса и Южнокавказский газопровод.
Трубопроводы проходят через узкую «Гянджинскую пропасть». Относительная близость инфраструктуры к полю боя в Нагорном Карабахе привела к предположениям о том, что он может стать целью, если боевые действия начнутся за пределами Нагорного Карабаха.
В худшем случае, когда будет поврежден один или несколько трубопроводов, это серьезно скажется на Азербайджане, учитывая его сильную зависимость от продаж углеводородов. На нефть и газ приходится 37 процентов общего ВВП и 80 процентов экспорта страны.
Между тем, обе страны обвиняют друг друга в обстреле гражданских целей. Азербайджан утверждает, что армянские силы в Нагорном Карабахе обстреливают Гянджу, чтобы прервать поток нефти и газа.
Однако, Армения вряд ли нацелится на эти трубопроводы на раннем этапе конфликта, поскольку она рискует вызвать гнев Турции и предоставить ей повод для более прямого вмешательства.
По мнению военных аналитиков боевые действия будут затяжными. И если война продолжит эскалацию, нельзя полностью исключить нападение на критически важную нефтегазовую инфраструктуру. Эта проблема может обернуться выгодой для России, от нефти и газа которой практически отказалась Турция. Если врасход пойдет инфраструктура, то южной Европе и той же Турции придется снова обращаться в Кремль и запускать трубопроводы. А это ставит Россию в более выгодные условия для переговоров.
Хроники Северного потока – 2
Период затишья вокруг СП-2 сегодня сменился всплеском информационной активности.
Утро началось с новости: судно-трубоукладчик "Академик Черский" и отряд специальных судов начали тренировки на шельфе Балтийского моря в рамках работ по проекту СП-2. В течение нескольких дней "Академик Черский", а также специальные суда "Умка", "Балтийский исследователь" и "Финвал" проводили так называемое слаживание и тренировки по совместному маневрированию, ведению работ по укладке подводного трубопровода.
Днем очередные дежурные заявления сделали официальные лица российской стороны.
Министр иностранных дел Сергей Лавров заявил, что остановка СП-2 не приведет к разрушению всей структуры взаимодействия с ЕС в газотранспортной сфере. По словам министра, взаимодействие с ЕС будет продолжаться на основе взаимных интересов.
Министр энергетики Александр Новак продолжил – поддержка европейских партнеров в реализации проекта "Северный поток - 2" говорит о заинтересованности Европы в поставках российского газа, сказал Новак.
«Уже всем очевидно, что СП-2 коммерческий проект, который никак не влияет на маршрут поставок газа через Украину ".
Ближе к вечеру подтянулся бизнес Германии. Восточный комитет германской экономики (OAOEV) считает важным сохранить диалог между ФРГ и Россией, несмотря на политическую напряженность в двусторонних отношениях, - релиз OAOEV. "Мы твердо убеждены в том, что нам удастся выйти из угольной и атомной энергетики только с помощью доступного по цене российского природного газа" – тот же источник.
Все эти новости вышли на фоне опубликованной статистики ФТС РФ. Если коротко: Германия, Италия и Турция существенно нарастили импорт газа Газпрома в августе к июлю.
Период затишья вокруг СП-2 сегодня сменился всплеском информационной активности.
Утро началось с новости: судно-трубоукладчик "Академик Черский" и отряд специальных судов начали тренировки на шельфе Балтийского моря в рамках работ по проекту СП-2. В течение нескольких дней "Академик Черский", а также специальные суда "Умка", "Балтийский исследователь" и "Финвал" проводили так называемое слаживание и тренировки по совместному маневрированию, ведению работ по укладке подводного трубопровода.
Днем очередные дежурные заявления сделали официальные лица российской стороны.
Министр иностранных дел Сергей Лавров заявил, что остановка СП-2 не приведет к разрушению всей структуры взаимодействия с ЕС в газотранспортной сфере. По словам министра, взаимодействие с ЕС будет продолжаться на основе взаимных интересов.
Министр энергетики Александр Новак продолжил – поддержка европейских партнеров в реализации проекта "Северный поток - 2" говорит о заинтересованности Европы в поставках российского газа, сказал Новак.
«Уже всем очевидно, что СП-2 коммерческий проект, который никак не влияет на маршрут поставок газа через Украину ".
Ближе к вечеру подтянулся бизнес Германии. Восточный комитет германской экономики (OAOEV) считает важным сохранить диалог между ФРГ и Россией, несмотря на политическую напряженность в двусторонних отношениях, - релиз OAOEV. "Мы твердо убеждены в том, что нам удастся выйти из угольной и атомной энергетики только с помощью доступного по цене российского природного газа" – тот же источник.
Все эти новости вышли на фоне опубликованной статистики ФТС РФ. Если коротко: Германия, Италия и Турция существенно нарастили импорт газа Газпрома в августе к июлю.
Минфин окончательно похоронил вопрос переноса акциза на топливо с НПЗ на заправки
Тема уплаты акциза непосредственно на заправках обсуждался в нефтянке много лет. На этом постоянно настаивали нефтяники. Это было понятно и логично – гражданин заправился и тут же заплатил.
Минфин был против. Основной аргумент – плохо администрировать. Конечно – НПЗ в стране десятки, в отличие от десятков тысяч заправок. Однако сейчас у нас каждый кассовый аппарат, по сути – прямая труба в ФНС, проблемы вроде решены…
Вопрос переноса уплаты акциза на топливо с нефтеперерабатывающих заводов на автозаправки снят с повестки, сообщили в аппарате вице-премьера РФ Юрия Борисова, курирующего ТЭК.
«Данный вопрос прорабатывался в рамках поручения президента РФ. На данный момент он снят с повестки», - заявили в аппарате.
Тема уплаты акциза непосредственно на заправках обсуждался в нефтянке много лет. На этом постоянно настаивали нефтяники. Это было понятно и логично – гражданин заправился и тут же заплатил.
Минфин был против. Основной аргумент – плохо администрировать. Конечно – НПЗ в стране десятки, в отличие от десятков тысяч заправок. Однако сейчас у нас каждый кассовый аппарат, по сути – прямая труба в ФНС, проблемы вроде решены…
Вопрос переноса уплаты акциза на топливо с нефтеперерабатывающих заводов на автозаправки снят с повестки, сообщили в аппарате вице-премьера РФ Юрия Борисова, курирующего ТЭК.
«Данный вопрос прорабатывался в рамках поручения президента РФ. На данный момент он снят с повестки», - заявили в аппарате.
России сужают возможности экспорта СУГ в Европу
Европа внедряет новые стандарты качества для автогаза, из-за чего могут пострадать российские экспортеры.
Стандарт EN 589:2018 был одобрен Европейским комитетом по стандартизации еще в октябре 2018 г., а в декабре был разослан его членам. На тот момент не все страны приняли его как национальный, однако сейчас ЕС практически готов.
Согласно документу, наиболее существенным является снижение общего содержания серы до 30 ppm против 50 ppm в настоящее время, а также введение нормы по концентрации бутадиена -1,3 и минимального значения по содержанию пропана в продукте.
В России сейчас действуют ГОСТы по которым содержание серы должно составлять 100 ppm для автогаза и 130 ppm для газа, использующегося в сфере ЖКХ.
В 2019 году суммарный экспорт российского СУГ составил 4,44 млн тонн. В Европу ушло чуть меньше.
После принятия нового стандарта Россия рискует еще больше сократить эти объемы или торговать в Европе со значительной скидкой, поскольку использование нашего СУГ в автогазе потребует его смешения с более качественным продуктом.
Европа внедряет новые стандарты качества для автогаза, из-за чего могут пострадать российские экспортеры.
Стандарт EN 589:2018 был одобрен Европейским комитетом по стандартизации еще в октябре 2018 г., а в декабре был разослан его членам. На тот момент не все страны приняли его как национальный, однако сейчас ЕС практически готов.
Согласно документу, наиболее существенным является снижение общего содержания серы до 30 ppm против 50 ppm в настоящее время, а также введение нормы по концентрации бутадиена -1,3 и минимального значения по содержанию пропана в продукте.
В России сейчас действуют ГОСТы по которым содержание серы должно составлять 100 ppm для автогаза и 130 ppm для газа, использующегося в сфере ЖКХ.
В 2019 году суммарный экспорт российского СУГ составил 4,44 млн тонн. В Европу ушло чуть меньше.
После принятия нового стандарта Россия рискует еще больше сократить эти объемы или торговать в Европе со значительной скидкой, поскольку использование нашего СУГ в автогазе потребует его смешения с более качественным продуктом.
Роснефть заняла первое место в рейтинге крупнейших по выручке компаний России. Ну и что?
РБК выпустил странный продукт «рейтинг по выручке». Для чего он нужен кроме очевидного пиара непонятно. Понятно только для чьего пиара.
Если посмотреть по прибыли Роснефть там далеко не первая – больше и у Новатэка, и Газпрома, и Сбербанка.
По эффективности вообще говорить не о чем. Лукойл добывает в три раза меньше нефти при сопоставимой выручке и прибыли почти на 10% меньше. Новатэк при выручке почти в десять раз меньшей имеет б0льшую прибыль.
Зато на лентах всех информагентств.
РБК выпустил странный продукт «рейтинг по выручке». Для чего он нужен кроме очевидного пиара непонятно. Понятно только для чьего пиара.
Если посмотреть по прибыли Роснефть там далеко не первая – больше и у Новатэка, и Газпрома, и Сбербанка.
По эффективности вообще говорить не о чем. Лукойл добывает в три раза меньше нефти при сопоставимой выручке и прибыли почти на 10% меньше. Новатэк при выручке почти в десять раз меньшей имеет б0льшую прибыль.
Зато на лентах всех информагентств.
Китайская Sinopec увеличила оценку доказанных запасов сланцевого газа на газовом месторождении Фулин на 191,83 миллиарда кубометров, сообщило Рейтер. Общая оценка запасов составила 792,64 млрд куб.
СМИ возбудились. Даже деловой Прайм разразился эмоциональным заголовком: «Закупающий российский газ Китай внезапно оказался газовой державой».
Коллеги, ну какой «державой»?! Китай в год потребляет 280 млрд кубов. Перспективы до 600 млрд к 2030 году. Что такое для него эти запасы?
Теперь, как сообщает тот же Рейтер, компания намерена почти удвоить добычу сланцевого газа до 13 миллиардов кубометров в год к 2025 году.
Только по «Силе Сибири» в год при полной загрузке будет перекачиваться 38 млрд.
СМИ возбудились. Даже деловой Прайм разразился эмоциональным заголовком: «Закупающий российский газ Китай внезапно оказался газовой державой».
Коллеги, ну какой «державой»?! Китай в год потребляет 280 млрд кубов. Перспективы до 600 млрд к 2030 году. Что такое для него эти запасы?
Теперь, как сообщает тот же Рейтер, компания намерена почти удвоить добычу сланцевого газа до 13 миллиардов кубометров в год к 2025 году.
Только по «Силе Сибири» в год при полной загрузке будет перекачиваться 38 млрд.
«…Значения нефтяных цен в прогнозе 2021 - 2023 представляются заниженными» - Счетная палата наехала на Минэкономразвития за неправильные нефтяные цены.
Ведомство Решетникова ожидает, что цена на нефть марки Urals до конца 2020 года сохранится в среднем на уровне $44,5 за баррель и по итогам года составит $41,8 за баррель, а к 2023 году вырастет до $47,5 за баррель.
По оценке Счетной палаты, прогнозный уровень цен на нефть марки Urals занижен и диапазон $50-55 больше соответствует заложенным в прогноз предпосылкам в отношении сделки ОПЕК+ и ожиданиям по восстановлению мировой экономики.
Риски Минэка очевидны, он отвечает за формальные цифры и прогнозы. Кудрин же на страже реального наполнения и эффективного распределения бюджетных средств. Рисков от кривых статданных никаких.
Если статистика окажется лучше заявленной – Решетникову пряник, если ниже – кнут.
Ведомство Решетникова ожидает, что цена на нефть марки Urals до конца 2020 года сохранится в среднем на уровне $44,5 за баррель и по итогам года составит $41,8 за баррель, а к 2023 году вырастет до $47,5 за баррель.
По оценке Счетной палаты, прогнозный уровень цен на нефть марки Urals занижен и диапазон $50-55 больше соответствует заложенным в прогноз предпосылкам в отношении сделки ОПЕК+ и ожиданиям по восстановлению мировой экономики.
Риски Минэка очевидны, он отвечает за формальные цифры и прогнозы. Кудрин же на страже реального наполнения и эффективного распределения бюджетных средств. Рисков от кривых статданных никаких.
Если статистика окажется лучше заявленной – Решетникову пряник, если ниже – кнут.
Цены на уголь в Европе подскочили до максимума за год
Цены на энергетический уголь, поставляемый в Северо-Западную Европу, выросли на 50% с минимумов, достигнутых в мае, и составили $55,77 за тонну.
В последний раз подобные цены в Европе наблюдались в конце октября 2019 года.
Основная причина - подъем цен на природный газ. Углём топиться получается дешевле. Еще один плюсик в карму СП-2.
Цены на энергетический уголь, поставляемый в Северо-Западную Европу, выросли на 50% с минимумов, достигнутых в мае, и составили $55,77 за тонну.
В последний раз подобные цены в Европе наблюдались в конце октября 2019 года.
Основная причина - подъем цен на природный газ. Углём топиться получается дешевле. Еще один плюсик в карму СП-2.
Началась PR-кампания по переводу владельцев авто на газ
Большинство россиян готовы отказаться от бензина в пользу газа, что связано с доступностью оборудования и наличием необходимой инфраструктуры, показало исследование рабочей группы Национальной технологической инициативы (НТИ) "Автонет", - поведало сегодня РИА Новости со ссылкой на документ.
НТИ это такая структура при Российской венчурной компании (РВК) – государственном институте развития. Что называется «сели на тему».
Интересно было бы посмотреть на это большинство. Особо позабавило «наличие необходимой инфраструктуры».
В России сейчас более 15000 АЗС, из них только в Москве и Подмосковье около 1600.
По официальной статистике сегодня в России 484 газозаправок АГЗС. Из них 329 принадлежат Газпрому. В этом году Минэнерго начало реализацию программы "Развитие рынка газомоторного топлива". По ней только к 2024 году количество АГЗС в стране увеличат до 1273 единиц.
Есть еще много неофициальных АГЗС, впрочем как и АЗС, но это отдельный разговор.
Т.е. газозаправок по факту по всей стране меньше, чем АЗС в одном только Подмосковье. О каком «большинстве» граждан говорят нам исследователи из НТИ?
Большинство россиян готовы отказаться от бензина в пользу газа, что связано с доступностью оборудования и наличием необходимой инфраструктуры, показало исследование рабочей группы Национальной технологической инициативы (НТИ) "Автонет", - поведало сегодня РИА Новости со ссылкой на документ.
НТИ это такая структура при Российской венчурной компании (РВК) – государственном институте развития. Что называется «сели на тему».
Интересно было бы посмотреть на это большинство. Особо позабавило «наличие необходимой инфраструктуры».
В России сейчас более 15000 АЗС, из них только в Москве и Подмосковье около 1600.
По официальной статистике сегодня в России 484 газозаправок АГЗС. Из них 329 принадлежат Газпрому. В этом году Минэнерго начало реализацию программы "Развитие рынка газомоторного топлива". По ней только к 2024 году количество АГЗС в стране увеличат до 1273 единиц.
Есть еще много неофициальных АГЗС, впрочем как и АЗС, но это отдельный разговор.
Т.е. газозаправок по факту по всей стране меньше, чем АЗС в одном только Подмосковье. О каком «большинстве» граждан говорят нам исследователи из НТИ?