Между тем на мировом нефтегазовом рынке происходят тектонические сдвиги
Представители семи стран Средиземного моря договариваются о создании так называемого «Восточно-Средиземноморского форума», одной из целью которого станет продвижение проекта экспорта газа и нефти из региона Средиземного моря в Южную Европу.
Учредителями новой организации названы Египет, Израиль, Греция, Кипр, Иордания, Палестинская автономия и Италия.
Идея – экспорт газа с арабского полуострова и Израиля в Иорданию и Египет, где уже имеются два завода по производству СПГ, а также возможная реализация нового проекта по транспортировке нефти из ОАЭ через Саудовскую Аравию в Израиль и далее по всему миру, минуя Суэцкий канал и Персидский залив.
Все это происходит на фоне процесса нормализации отношений между Израилем и ОАЭ.
Таким образом, на севере США пытаются не допустить строительства Северного потока-2 для расширения российских поставок в Германию и страны западной Европы. На южном направлении складываются альянсы прямых конкурентов российскому Турецкому потоку. Саудиты за последние полгода заняли часть нашего традиционного рынка нефти в Европе.
Учитывая последние тенденции на газовом рынке Турции, который Россия уже вчистую проиграла Азербайджану (не до конца ясно, что там будет дальше с Болгарией, Сербией и пр.) ситуация угрожающая.
Представители семи стран Средиземного моря договариваются о создании так называемого «Восточно-Средиземноморского форума», одной из целью которого станет продвижение проекта экспорта газа и нефти из региона Средиземного моря в Южную Европу.
Учредителями новой организации названы Египет, Израиль, Греция, Кипр, Иордания, Палестинская автономия и Италия.
Идея – экспорт газа с арабского полуострова и Израиля в Иорданию и Египет, где уже имеются два завода по производству СПГ, а также возможная реализация нового проекта по транспортировке нефти из ОАЭ через Саудовскую Аравию в Израиль и далее по всему миру, минуя Суэцкий канал и Персидский залив.
Все это происходит на фоне процесса нормализации отношений между Израилем и ОАЭ.
Таким образом, на севере США пытаются не допустить строительства Северного потока-2 для расширения российских поставок в Германию и страны западной Европы. На южном направлении складываются альянсы прямых конкурентов российскому Турецкому потоку. Саудиты за последние полгода заняли часть нашего традиционного рынка нефти в Европе.
Учитывая последние тенденции на газовом рынке Турции, который Россия уже вчистую проиграла Азербайджану (не до конца ясно, что там будет дальше с Болгарией, Сербией и пр.) ситуация угрожающая.
Страховщики отказали Северному потоку
В разборки с СП-2 включаются новые акторы. Если до последних дней ничего особо не менялось – «за» выступали те, кто и так всегда высказывался за (немецкий бизнес, руководители земель, австрийские политики и те, кто реально отвечает за экономику стран), против – соответственно (политиканы разных мастей и стоящие за ними Штаты), сегодня появляются новые структуры, представляющие бизнес. И это плохие новости.
Члены международной группы клубов взаимного страхования судовладельцев отказались заключать контракты по проектам "Северного потока 2" и "Турецкого потока" из-за возможных американских санкций.
В тексте, размещенном на сайте клубов взаимного морского страхования, появилось недвусмысленное предупреждение: "Напоминаем членам, что никакого страхового покрытия для судов, участвующих в деятельности, являющейся незаконной или подвергающей клуб риску нарушения санкций, не будет. Ввиду прямой угрозы санкций со стороны CAATSA и PEESA клуб не будет покрывать какую-либо деятельность, связанную с проектами строительства Nord Stream 2 или Turk Stream".
В разборки с СП-2 включаются новые акторы. Если до последних дней ничего особо не менялось – «за» выступали те, кто и так всегда высказывался за (немецкий бизнес, руководители земель, австрийские политики и те, кто реально отвечает за экономику стран), против – соответственно (политиканы разных мастей и стоящие за ними Штаты), сегодня появляются новые структуры, представляющие бизнес. И это плохие новости.
Члены международной группы клубов взаимного страхования судовладельцев отказались заключать контракты по проектам "Северного потока 2" и "Турецкого потока" из-за возможных американских санкций.
В тексте, размещенном на сайте клубов взаимного морского страхования, появилось недвусмысленное предупреждение: "Напоминаем членам, что никакого страхового покрытия для судов, участвующих в деятельности, являющейся незаконной или подвергающей клуб риску нарушения санкций, не будет. Ввиду прямой угрозы санкций со стороны CAATSA и PEESA клуб не будет покрывать какую-либо деятельность, связанную с проектами строительства Nord Stream 2 или Turk Stream".
Вершки Михельсона и корешки Миллера
Перечень крупных проектов с госучастием, финансируемых за счёт ФНБ был дополнен двумя новыми позициями. В их числе строительство морского перегрузочного комплекса СПГ в Камчатском крае. Сегодня соответствующий документ был размещен на сайте правительства.
Интересен подход. По итогам рабочей поездки премьера Михаила Мишустина на Дальний Восток в августе было дано получение кабмину и компаниями Новатэк и Газпром «… до 5 октября 2020 года представить в Правительство план по обеспечению газоснабжения региона. Этот документ должен предусматривать, в том числе, строительство газотранспортной инфраструктуры, с учётом возведения морского перегрузочного комплекса сжиженного природного газа» - говорится в релизе.
При этом понятно, что для Новатэка это дополнительный элемент инфраструктуры, построенный за счет государства – еще одна точка прибыли. А для Газпрома – очередная точка убытков, потому что вся дальнейшая инфраструктура «на земле» должна быть построена за его счет и за его же счет в перспективе он будет содержать всех потенциальных неплательщиков.
Перечень крупных проектов с госучастием, финансируемых за счёт ФНБ был дополнен двумя новыми позициями. В их числе строительство морского перегрузочного комплекса СПГ в Камчатском крае. Сегодня соответствующий документ был размещен на сайте правительства.
Интересен подход. По итогам рабочей поездки премьера Михаила Мишустина на Дальний Восток в августе было дано получение кабмину и компаниями Новатэк и Газпром «… до 5 октября 2020 года представить в Правительство план по обеспечению газоснабжения региона. Этот документ должен предусматривать, в том числе, строительство газотранспортной инфраструктуры, с учётом возведения морского перегрузочного комплекса сжиженного природного газа» - говорится в релизе.
При этом понятно, что для Новатэка это дополнительный элемент инфраструктуры, построенный за счет государства – еще одна точка прибыли. А для Газпрома – очередная точка убытков, потому что вся дальнейшая инфраструктура «на земле» должна быть построена за его счет и за его же счет в перспективе он будет содержать всех потенциальных неплательщиков.
Нафтогаз Украины получил рекордные убытки, выручит … Газпром
«Нафтогаз Украины» в первом полугодии 2020 года получил чистый убыток в $405 млн. По итогам 2019 года чистая прибыль компании составила около 2,3 миллиарда долларов.
По мнению главы компании Андрея Коболева, такие убытки были спрогнозированы и связаны с обвалом цен на газ и нефть из-за пандемии коронавируса.
Господин Коболев лукавит. Очевидно, объемы прокачки (учитывая «качай или плати») и стоимость заплаченного российской стороной за транзит мало меняется. Не так давно глава компании прогнозировал получить ок. 2 млрд долларов за прокачку российского газа в 2020 году. Тут еще можно вспомнить закачанные в хранилища рекордные 27 млрд куб газа от европейских трейдеров – тоже отдельный источник дохода.
Не помогает. Газпром по-прежнему остается дойной коровой Украины. А рекордные прибыли 2019 года объясняются просто – почти три миллиарда долларов упавших с неба на Нафтогаз от Газпрома, проигранных в Стокгольмском арбитраже.
Остаётся снова судиться в надежде на очередную мягкотелость Газпрома.
«Нафтогаз Украины» в первом полугодии 2020 года получил чистый убыток в $405 млн. По итогам 2019 года чистая прибыль компании составила около 2,3 миллиарда долларов.
По мнению главы компании Андрея Коболева, такие убытки были спрогнозированы и связаны с обвалом цен на газ и нефть из-за пандемии коронавируса.
Господин Коболев лукавит. Очевидно, объемы прокачки (учитывая «качай или плати») и стоимость заплаченного российской стороной за транзит мало меняется. Не так давно глава компании прогнозировал получить ок. 2 млрд долларов за прокачку российского газа в 2020 году. Тут еще можно вспомнить закачанные в хранилища рекордные 27 млрд куб газа от европейских трейдеров – тоже отдельный источник дохода.
Не помогает. Газпром по-прежнему остается дойной коровой Украины. А рекордные прибыли 2019 года объясняются просто – почти три миллиарда долларов упавших с неба на Нафтогаз от Газпрома, проигранных в Стокгольмском арбитраже.
Остаётся снова судиться в надежде на очередную мягкотелость Газпрома.
Жадность Газпрома ведет к потере турецкого рынка
Министр энергетики Турции Фатих Донмез заявил, что крупное газовое месторождение "Сакарья" в Черном море может быть крупнее, чем предполагалось изначально.
«Существует высокая вероятность, что текущий объем запасов, который оценивается в 320 млрд кубометров, придется пересмотреть в сторону увеличения после завершения разведочного бурения», - сказал Донмез.
С начала 2020 года Газпром очень быстро начал терять турецкий рынок. Ситуация парадоксальная – после запуска Турецкого потока страна впервые за 13 лет покинула тройку крупнейших зарубежных покупателей компании. Сегодня впереди Германия, Италия и Австрия.
Проблемы две. Основная – высокая стоимость российского газа.
Средняя цена Газпрома для турецкой Botas в первом полугодии 2020 года составила около $240 за тыс куб. При этом на европейском рынке спотовые цены в этом году практически не поднимаются выше $100. В конце мая на голландском TTF стоимость газа падала до рекордных значений - $26,5 за тыс куб, на британском NBP до $29,1 за тыс куб.
Это почти в два раза ниже, чем стоит топливо для потребителей в пресловутом Смоленске.
Вторая причина, скорее следствие, – диверсификация потоков и строительство Турцией новой газовой инфраструктуры. Здесь и строительство двух терминалов по приему СПГ и азербайджанский газ с Шах-Дениза, поступающий по TANAP и открытие в стране крупного газового месторождения на шельфе Черного моря, о чем заявление Донмеза выше.
А то, что касается самого заявления, несмотря на всю сомнительность перспектив газа в Черном море, его можно рассматривать как еще один рычаг давления перед заключением нового контракта. В 2021 году Газпром должен переподписать контракт по покупку 8 млрд кубометров газа.
Однако, продолжая держать такую планку цен, Газпром рискует полностью лишиться турецкого рынка.
Министр энергетики Турции Фатих Донмез заявил, что крупное газовое месторождение "Сакарья" в Черном море может быть крупнее, чем предполагалось изначально.
«Существует высокая вероятность, что текущий объем запасов, который оценивается в 320 млрд кубометров, придется пересмотреть в сторону увеличения после завершения разведочного бурения», - сказал Донмез.
С начала 2020 года Газпром очень быстро начал терять турецкий рынок. Ситуация парадоксальная – после запуска Турецкого потока страна впервые за 13 лет покинула тройку крупнейших зарубежных покупателей компании. Сегодня впереди Германия, Италия и Австрия.
Проблемы две. Основная – высокая стоимость российского газа.
Средняя цена Газпрома для турецкой Botas в первом полугодии 2020 года составила около $240 за тыс куб. При этом на европейском рынке спотовые цены в этом году практически не поднимаются выше $100. В конце мая на голландском TTF стоимость газа падала до рекордных значений - $26,5 за тыс куб, на британском NBP до $29,1 за тыс куб.
Это почти в два раза ниже, чем стоит топливо для потребителей в пресловутом Смоленске.
Вторая причина, скорее следствие, – диверсификация потоков и строительство Турцией новой газовой инфраструктуры. Здесь и строительство двух терминалов по приему СПГ и азербайджанский газ с Шах-Дениза, поступающий по TANAP и открытие в стране крупного газового месторождения на шельфе Черного моря, о чем заявление Донмеза выше.
А то, что касается самого заявления, несмотря на всю сомнительность перспектив газа в Черном море, его можно рассматривать как еще один рычаг давления перед заключением нового контракта. В 2021 году Газпром должен переподписать контракт по покупку 8 млрд кубометров газа.
Однако, продолжая держать такую планку цен, Газпром рискует полностью лишиться турецкого рынка.
Нужен ли «Газпром» в том виде, в котором мы привыкли его видеть?
Этот вопрос стал предметом обсуждения, организованного Институтом развития технологий ТЭК.
Свои сильные стороны у компании есть, однако они все больше поглощаются слабостями, поэтому реформа необходима. Насколько радикальной она может быть, мнения разошлись.
Михаил Крутихин, партнер компании RusEnergy: Преимущества у «Газпрома» все еще есть, и он ими, слава богу, научился пользоваться. Самая большая беда компании – расходы на никому не нужные мегапроекты. Тормозом для развития является и монополия на экспорт газа. Мы, мне кажется, подходим к тому моменту, когда надо делать шаги к реформированию «нашего всего» и начинать именно с отмены этого закона.
Вячеслав Мищенко, независимый эксперт ТЭК: Уже невозможно выстроить линейную зависимость спроса на газ от климата… Поэтому реформы назрели. Они диктуются даже не состоянием бюджета, а полным отсутствием повестки. Технологическая революция, новый промышленный уклад, цифровизация – где это все?
Дмитрий Коптев, руководитель медиацентра ИРТТЭК: «Газпром» очень инерционная структура. Даже сейчас в компании продолжают уповать на то, что предстоящая зима будет холодной и надеются за счет этого решить все свои проблемы, не понимая, что рынок изменился навсегда. Возможно, не зря уже который год в правительстве обсуждаются планы разделения газового гиганта на добывающую и транспортную составляющую.
Этот вопрос стал предметом обсуждения, организованного Институтом развития технологий ТЭК.
Свои сильные стороны у компании есть, однако они все больше поглощаются слабостями, поэтому реформа необходима. Насколько радикальной она может быть, мнения разошлись.
Михаил Крутихин, партнер компании RusEnergy: Преимущества у «Газпрома» все еще есть, и он ими, слава богу, научился пользоваться. Самая большая беда компании – расходы на никому не нужные мегапроекты. Тормозом для развития является и монополия на экспорт газа. Мы, мне кажется, подходим к тому моменту, когда надо делать шаги к реформированию «нашего всего» и начинать именно с отмены этого закона.
Вячеслав Мищенко, независимый эксперт ТЭК: Уже невозможно выстроить линейную зависимость спроса на газ от климата… Поэтому реформы назрели. Они диктуются даже не состоянием бюджета, а полным отсутствием повестки. Технологическая революция, новый промышленный уклад, цифровизация – где это все?
Дмитрий Коптев, руководитель медиацентра ИРТТЭК: «Газпром» очень инерционная структура. Даже сейчас в компании продолжают уповать на то, что предстоящая зима будет холодной и надеются за счет этого решить все свои проблемы, не понимая, что рынок изменился навсегда. Возможно, не зря уже который год в правительстве обсуждаются планы разделения газового гиганта на добывающую и транспортную составляющую.
Редкий голос разума в европейской информационной помойке.
«Я всегда придерживался позиции, что проблематично каждые пару месяцев ставить под сомнение проекты, ориентированные на многие десятилетия», — министр экономики Германии Петер Альтмайер про Северный поток-2.
«Я всегда придерживался позиции, что проблематично каждые пару месяцев ставить под сомнение проекты, ориентированные на многие десятилетия», — министр экономики Германии Петер Альтмайер про Северный поток-2.
Россия остается крупнейшим поставщиком нефти в Китай
Россия по-прежнему номер один среди поставщиков нефти в Китай, вторая Саудовская Аравия, третий Ирак.
Согласно данным Главного таможенного управления КНР, Китай в прошлом месяце закупил 5,8 млн тонн российской нефти (1,37 млн б/с) по сравнению с 7,38 млн тонн в июле.
Импорт саудитов составил 5,26 млн тонн (1,24 млн б/с), Ирака - 4,6 млн тонн.
За восемь месяцев 2020 года Россия также держит первенство – 57,1 млн тонн нефти, Саудовская Аравия - 55,8 млн тонн.
Россия по-прежнему номер один среди поставщиков нефти в Китай, вторая Саудовская Аравия, третий Ирак.
Согласно данным Главного таможенного управления КНР, Китай в прошлом месяце закупил 5,8 млн тонн российской нефти (1,37 млн б/с) по сравнению с 7,38 млн тонн в июле.
Импорт саудитов составил 5,26 млн тонн (1,24 млн б/с), Ирака - 4,6 млн тонн.
За восемь месяцев 2020 года Россия также держит первенство – 57,1 млн тонн нефти, Саудовская Аравия - 55,8 млн тонн.
Хроники новой Белоруссии: Белнефтехим подписывает контракты с Россией на $100 млн на фоне небывалой активности Лукашенко и региональных лидеров России
Белнефтехим на VII Форуме регионов Беларуси и России, планируют подписать контракты на поставку в РФ продукции более чем на $100 млн.
«Планируется подписание контрактов на поставку в РФ продукции на общую сумму более $100 млн. Перечень продукции включает синтетические волокна и нити, стеклоткани, полиэтилен, шины, фталевый ангидрид, алкидные смолы, противогололедные реагенты», - релиз компании.
Новости концерна приходят на фоне небывалой послевыборной активности Александра Лукашенко. Только закончился визит делегации Приморского края во главе с губернатором Кожемяко в Белоруссию. Сегодня встреча с делегацией Иркутской области с губернатором Игорем Кобзевым, сегодня же Ленинградская область и Дрозденко.
Просто парад российских регионов, прибывших в республику засвидетельствовать почтение, и в расчете на полезные деловые контракты.
Белнефтехим на VII Форуме регионов Беларуси и России, планируют подписать контракты на поставку в РФ продукции более чем на $100 млн.
«Планируется подписание контрактов на поставку в РФ продукции на общую сумму более $100 млн. Перечень продукции включает синтетические волокна и нити, стеклоткани, полиэтилен, шины, фталевый ангидрид, алкидные смолы, противогололедные реагенты», - релиз компании.
Новости концерна приходят на фоне небывалой послевыборной активности Александра Лукашенко. Только закончился визит делегации Приморского края во главе с губернатором Кожемяко в Белоруссию. Сегодня встреча с делегацией Иркутской области с губернатором Игорем Кобзевым, сегодня же Ленинградская область и Дрозденко.
Просто парад российских регионов, прибывших в республику засвидетельствовать почтение, и в расчете на полезные деловые контракты.
Россия поставила рекордные объемы СПГ в Китай
Москва постепенно занимает лидерские позиции по нефтегазовым поставкам на китайском направлении. В пятницу Главное таможенное управление КНР отчиталось о первом месте России по поставкам нефти в республику.
Новая статистика – в июле Россия нарастила рекордные поставки СПГ. По поставкам сжиженного природного газа в Поднебесную России удалось обойти крупнейшего в мире производителя - Катар.
Первую позицию в июле заняла Австралия (3,279 млрд куб м). Второе, третье - Малайзия (913 млн куб. м) и Индонезия (759 млн куб. м). Дальше Россия с небольшим отставанием - 717 млн куб. м.
Суммарно в июле Китай закупил 5,957 млн тонн или 7,828 млрд куб. м СПГ - это на 16% больше, чем годом ранее.
Москва постепенно занимает лидерские позиции по нефтегазовым поставкам на китайском направлении. В пятницу Главное таможенное управление КНР отчиталось о первом месте России по поставкам нефти в республику.
Новая статистика – в июле Россия нарастила рекордные поставки СПГ. По поставкам сжиженного природного газа в Поднебесную России удалось обойти крупнейшего в мире производителя - Катар.
Первую позицию в июле заняла Австралия (3,279 млрд куб м). Второе, третье - Малайзия (913 млн куб. м) и Индонезия (759 млн куб. м). Дальше Россия с небольшим отставанием - 717 млн куб. м.
Суммарно в июле Китай закупил 5,957 млн тонн или 7,828 млрд куб. м СПГ - это на 16% больше, чем годом ранее.
По мере ухудшения взаимоотношений Белоруссии с Западом улучшаются прогнозы по россйско-белорусскому взаимодействию.
Министр энергетики Александр Новак повысил прогноз по объему перенаправления поставок нефтепродуктов Беларуси из портов Литвы в Россию до 4-6 млн т. Договоренности ожидают в ближайшее время.
Еще месяц назад Минэнерго говорило о 3-4 млн т.
Министр энергетики Александр Новак повысил прогноз по объему перенаправления поставок нефтепродуктов Беларуси из портов Литвы в Россию до 4-6 млн т. Договоренности ожидают в ближайшее время.
Еще месяц назад Минэнерго говорило о 3-4 млн т.
Что будет если один убыточный сланцевик объединится с другим? Будет компания, акции которой сразу пойдут в рост и капитализация обоих повысится почти на 15%.
За счет чего – не спрашивайте.
В контексте новости сегодня прозвучало мнение вице-президента «Роснефти» Дидье Касимиро, озвученное в ходе саммита FT Commodities Global. Добыча сланцевой нефти в США восстановится в случае роста цен на нефть до уровней $50-60 за баррель, заявил функционер компании.
Между тем, американские нефтегазовые компании Devon Energy и WPX Energy Inc. договорились о слиянии. В результате будет образован один из крупнейших в США сланцевиков стоимостью около $12 млрд. Акции Devon Energy сразу выросли на предварительных торгах на 12%, WPX Energy — на 15%.
По контракту акционеры WPX получат 0,5165 обыкновенных акций Devon за каждую принадлежащую им обыкновенную акцию WPX. По завершении сделки акционеры Devon будут владеть примерно 57% объединенной компании, а акционеры WPX — примерно 43%. Завершение сделки ожидается в первом квартале 2021 года.
Тут либо один выдает желаемое за действительное, либо история про сланцевый крах не столь очевидна.
За счет чего – не спрашивайте.
В контексте новости сегодня прозвучало мнение вице-президента «Роснефти» Дидье Касимиро, озвученное в ходе саммита FT Commodities Global. Добыча сланцевой нефти в США восстановится в случае роста цен на нефть до уровней $50-60 за баррель, заявил функционер компании.
Между тем, американские нефтегазовые компании Devon Energy и WPX Energy Inc. договорились о слиянии. В результате будет образован один из крупнейших в США сланцевиков стоимостью около $12 млрд. Акции Devon Energy сразу выросли на предварительных торгах на 12%, WPX Energy — на 15%.
По контракту акционеры WPX получат 0,5165 обыкновенных акций Devon за каждую принадлежащую им обыкновенную акцию WPX. По завершении сделки акционеры Devon будут владеть примерно 57% объединенной компании, а акционеры WPX — примерно 43%. Завершение сделки ожидается в первом квартале 2021 года.
Тут либо один выдает желаемое за действительное, либо история про сланцевый крах не столь очевидна.
Налоговую пилюлю нефтяникам решили подсластить
Госдума в ходе рассмотрения проекта по НДД решила смягчить налоговые изъятия для Газпромнефти и Татнефти. Сумма налоговых льгот составит по 36 млрд рублей на каждую.
Татнефть получит вычет для своего Ромашкинского месторождения, Газпромнефть для Новопортовского месторождения. Льготы начнут «работать» в 2021 и только при условии, что цена нефти будет выше базовой, заложенной в бюджете.
После решения Минфина изъять 300 млрд руб в год за счет корректировки налога на дополнительный доход, первой дали поблажку Роснефти, оставив 46 млрд руб льгот на разработку
Приобского месторождения.
На первый взгляд, возможностям нефтяного лобби в Думе можно позавидовать. Правительству не удается довести до подписания законопроект, не растеряв треть по дороге.
С другой стороны, даже такие размеры вычетов не спасут от тяжелой длани Минфина. Та же Татнефть в общей сложности потеряет от вычетов около 80 млрд рублей.
Госдума в ходе рассмотрения проекта по НДД решила смягчить налоговые изъятия для Газпромнефти и Татнефти. Сумма налоговых льгот составит по 36 млрд рублей на каждую.
Татнефть получит вычет для своего Ромашкинского месторождения, Газпромнефть для Новопортовского месторождения. Льготы начнут «работать» в 2021 и только при условии, что цена нефти будет выше базовой, заложенной в бюджете.
После решения Минфина изъять 300 млрд руб в год за счет корректировки налога на дополнительный доход, первой дали поблажку Роснефти, оставив 46 млрд руб льгот на разработку
Приобского месторождения.
На первый взгляд, возможностям нефтяного лобби в Думе можно позавидовать. Правительству не удается довести до подписания законопроект, не растеряв треть по дороге.
С другой стороны, даже такие размеры вычетов не спасут от тяжелой длани Минфина. Та же Татнефть в общей сложности потеряет от вычетов около 80 млрд рублей.
На «бесплатную газификацию» от Газпрома придется скинуться всем миром
Компания не долго думала, как не увеличив долговую нагрузку выполнить задачу газификации российских регионов. «Газпром Капитал» подал заявление на регистрацию программы бессрочных облигаций серии 001Б объемом 150 млрд руб.
Максимальный срок погашения бондов не установлен, срок действия программы — 100 лет. Деньги от размещения Газпром пустит на выполнение компанией обязательств по газификации.
Предполагается, что газпромовские облигации будут иметь поддержку в форме государственных гарантий. Эксперты полагают, что доходность бумаг составит около 7,2%, всё это обеспечит бондам хороший спрос.
Компания не долго думала, как не увеличив долговую нагрузку выполнить задачу газификации российских регионов. «Газпром Капитал» подал заявление на регистрацию программы бессрочных облигаций серии 001Б объемом 150 млрд руб.
Максимальный срок погашения бондов не установлен, срок действия программы — 100 лет. Деньги от размещения Газпром пустит на выполнение компанией обязательств по газификации.
Предполагается, что газпромовские облигации будут иметь поддержку в форме государственных гарантий. Эксперты полагают, что доходность бумаг составит около 7,2%, всё это обеспечит бондам хороший спрос.
Между тем спотовые цены на газ в Европе бьют рекорды, подорожав с майских минимумов в 4,4 раза. На голландском хабе TTF по итогам вчерашних торгов (контракт с поставкой во вторник) за тысячу кубов давали $150.
Напомним, 21 мая стоимость газа в Европе достигла исторического дна в $34 за кубометр.
В конце прошлой недели в Европу пришли первые серьезные осенние холода.
Тенденция мировая. На американском Henry Hub стоимость выросла до $100 за тыс куб. Цены в Штатах традиционно ниже европейских, но разница в цене не способна покрыть расходы на сжижение и перевозку до Европы. По данным Bloomberg, в сентябре на терминалы Северо-Запада Европы не придет ни одного танкера из США, тогда как в летние месяцы приходило стабильно по два газовоза.
Напомним, 21 мая стоимость газа в Европе достигла исторического дна в $34 за кубометр.
В конце прошлой недели в Европу пришли первые серьезные осенние холода.
Тенденция мировая. На американском Henry Hub стоимость выросла до $100 за тыс куб. Цены в Штатах традиционно ниже европейских, но разница в цене не способна покрыть расходы на сжижение и перевозку до Европы. По данным Bloomberg, в сентябре на терминалы Северо-Запада Европы не придет ни одного танкера из США, тогда как в летние месяцы приходило стабильно по два газовоза.
К Союзному государству семимильными шагами
Только вчера анонсировали прогноз Новака по увеличению объема перенаправления поставок нефтепродуктов Беларуси из портов Литвы в Россию до 4-6 млн т.
Сегодня свежее заявление посла Белоруссии в России Владимира Семашко.
«Встречался я 11-го с Миллером в Санкт-Петербурге, мы продвинулись в понимании. Нюансы не буду говорить. Плодотворно поработали, поговорили, нашли в главных вопросах консенсус», — заявил дипломат, отвечая на вопрос о цене на российский газ для Белоруссии в 2021 году.
Как отметил Семашко, «…скорее всего, какой-то шаг (по снижению цены) будет уже с 1 января 2021 года. «Рынок (общий газовый рынок в Союзном государстве), думаю, уже можно создать с 1 января 2022 года", — сказал Семашко.
То за что еще полгода назад выглядело эпической битвой между Лукашенко и Москвой за «смоленские цены», решилось в течение месяца. Причём, руками Запада.
Только вчера анонсировали прогноз Новака по увеличению объема перенаправления поставок нефтепродуктов Беларуси из портов Литвы в Россию до 4-6 млн т.
Сегодня свежее заявление посла Белоруссии в России Владимира Семашко.
«Встречался я 11-го с Миллером в Санкт-Петербурге, мы продвинулись в понимании. Нюансы не буду говорить. Плодотворно поработали, поговорили, нашли в главных вопросах консенсус», — заявил дипломат, отвечая на вопрос о цене на российский газ для Белоруссии в 2021 году.
Как отметил Семашко, «…скорее всего, какой-то шаг (по снижению цены) будет уже с 1 января 2021 года. «Рынок (общий газовый рынок в Союзном государстве), думаю, уже можно создать с 1 января 2022 года", — сказал Семашко.
То за что еще полгода назад выглядело эпической битвой между Лукашенко и Москвой за «смоленские цены», решилось в течение месяца. Причём, руками Запада.
На фоне повышения цен на газ в Европе «Газпром экспорт» выдает оптимистичные прогнозы.
«Мы подтверждаем наш прогноз, что средняя цена в 2020 году составит $120-130 за тыс. куб. м. Где-то цена, видимо, будет ближе к $130», - заявил начальник управления структурирования контрактов и ценообразования «Газпром экспорта» Сергей Комлев.
Всё так, возможно, если пандемия пойдет на спад, если зима будет холодной, если случится конфликт в странах экспортерах газа, если еще многочего…
А пока это очередное гадание на кофейной гуще, которое как показывает практика в последнее время редко сбывается.
«Мы подтверждаем наш прогноз, что средняя цена в 2020 году составит $120-130 за тыс. куб. м. Где-то цена, видимо, будет ближе к $130», - заявил начальник управления структурирования контрактов и ценообразования «Газпром экспорта» Сергей Комлев.
Всё так, возможно, если пандемия пойдет на спад, если зима будет холодной, если случится конфликт в странах экспортерах газа, если еще многочего…
А пока это очередное гадание на кофейной гуще, которое как показывает практика в последнее время редко сбывается.
Пар в свисток от НТС
«Уже в 2020 году треть российских заправок может закрыться», - такой прогноз дали «Известиям» в Независимом топливном союзе (НТС). Утренние СМИ запестрели громкими заголовками.
Как заявил вице-президент НТС Дмитрий Гусев, с 1 октября вступает в силу ГОСТ Р 58927-2020, согласно которому топливораздаточные колонки (ТРК) необходимо оснащать новым программным обеспечением, отслеживающим недолив топлива. А так как сейчас этого нет ни у кого, и регулятор не представил порядок исполнения, сроки введения и размеры наказаний за несоответствия ГОСТу и проч., то прям вот щас в стране закроются 8 тысяч независимых АЗС.
В детали руководство НТС решило не углубляться. Тут главное громко крикнуть.
Коллег сразу одернули старшие по званию. Глава Российского топливного союза Евгений Аркуша заявил, что в России ни на одной из АЗС колонок с новым ПО пока не установлено и заставлять это делать никто не будет, так как ГОСТ носит рекомендательный характер.
Закончил дебаты сегодня замглавы Росстандарта Алексей Кулешов.
«Положения стандарта распространяются на изготавливаемые и вновь вводимые топливораздаточные колонки и не распространяются на находящиеся в настоящее время в эксплуатации топливораздаточные колонки», - сказал Кулешов.
Руководители НТС не в первый раз поднимают хайп на пустом месте. Если бы сбывались все их прогнозы, в России не осталось ни одной независимой АЗС.
«Уже в 2020 году треть российских заправок может закрыться», - такой прогноз дали «Известиям» в Независимом топливном союзе (НТС). Утренние СМИ запестрели громкими заголовками.
Как заявил вице-президент НТС Дмитрий Гусев, с 1 октября вступает в силу ГОСТ Р 58927-2020, согласно которому топливораздаточные колонки (ТРК) необходимо оснащать новым программным обеспечением, отслеживающим недолив топлива. А так как сейчас этого нет ни у кого, и регулятор не представил порядок исполнения, сроки введения и размеры наказаний за несоответствия ГОСТу и проч., то прям вот щас в стране закроются 8 тысяч независимых АЗС.
В детали руководство НТС решило не углубляться. Тут главное громко крикнуть.
Коллег сразу одернули старшие по званию. Глава Российского топливного союза Евгений Аркуша заявил, что в России ни на одной из АЗС колонок с новым ПО пока не установлено и заставлять это делать никто не будет, так как ГОСТ носит рекомендательный характер.
Закончил дебаты сегодня замглавы Росстандарта Алексей Кулешов.
«Положения стандарта распространяются на изготавливаемые и вновь вводимые топливораздаточные колонки и не распространяются на находящиеся в настоящее время в эксплуатации топливораздаточные колонки», - сказал Кулешов.
Руководители НТС не в первый раз поднимают хайп на пустом месте. Если бы сбывались все их прогнозы, в России не осталось ни одной независимой АЗС.
Газохранилища, уголь и цены на газ – Европа готовится к холодам
Отбор газа из хранилищ Европы впервые за сезон превысил закачку по данным платформы Gas Infrastructure Europe.
Германия - крупнейший газовый рынок Европы, отбирает газ уже как три дня подряд. На 28 сентября нетто-отбор из своих хранилищ показали Бельгия, Франция, Польша, Словакия и Великобритания.
Обычно нетто-отбор из европейских хранилищ начинается в середине-конце октября. Досрочный отбор связан с первым сильным осенним похолоданием, которое пришло в Европу в конце прошлой недели.
Похолодание также привело к росту цен на спотовом рынке Европы до $150 в понедельник.
На фоне роста цен на газ стоимость энергетического угля в Европе достигла самого высокого уровня за текущий год.
Энергетический уголь калорийностью 6 000 ккал/кг подорожал в Северо-Западной Европе к концу сентября примерно на 15% по сравнению с последними числами августа, до $57,23/т (cif Амстердам – Роттердам – Антверпен), по данным Argus.
Отбор газа из хранилищ Европы впервые за сезон превысил закачку по данным платформы Gas Infrastructure Europe.
Германия - крупнейший газовый рынок Европы, отбирает газ уже как три дня подряд. На 28 сентября нетто-отбор из своих хранилищ показали Бельгия, Франция, Польша, Словакия и Великобритания.
Обычно нетто-отбор из европейских хранилищ начинается в середине-конце октября. Досрочный отбор связан с первым сильным осенним похолоданием, которое пришло в Европу в конце прошлой недели.
Похолодание также привело к росту цен на спотовом рынке Европы до $150 в понедельник.
На фоне роста цен на газ стоимость энергетического угля в Европе достигла самого высокого уровня за текущий год.
Энергетический уголь калорийностью 6 000 ккал/кг подорожал в Северо-Западной Европе к концу сентября примерно на 15% по сравнению с последними числами августа, до $57,23/т (cif Амстердам – Роттердам – Антверпен), по данным Argus.
Премьер Литвы продолжает заклинания про невыгодность переориентации белорусских грузов из портов Прибалтики в Россию.
«Абсолютно все экономические параметры указывают на то, что ни по насыпным грузам, ни по нефтепродуктам переориентация Белоруссии на российское направление себя не оправдает. Это был бы еще один крах», - заявляет Саулюс Сквернялис.
Самое интересно, делая такие заявления, литовский премьер называет Лукашенко диктатором.
«Когда в стране диктатура, возможно все. Это было бы чисто политическим решением», - утверждает Сквернялис.
Странная риторика от людей, которые вводят экономические санкции в отношении России, руководствуясь исключительно политическими соображениями.
«Абсолютно все экономические параметры указывают на то, что ни по насыпным грузам, ни по нефтепродуктам переориентация Белоруссии на российское направление себя не оправдает. Это был бы еще один крах», - заявляет Саулюс Сквернялис.
Самое интересно, делая такие заявления, литовский премьер называет Лукашенко диктатором.
«Когда в стране диктатура, возможно все. Это было бы чисто политическим решением», - утверждает Сквернялис.
Странная риторика от людей, которые вводят экономические санкции в отношении России, руководствуясь исключительно политическими соображениями.
Росстандарт отчасти всё же дал заднюю, поведясь на вчерашнюю информационную кампанию «треть российских заправок может закрыться в 2020 году!».
Напомним, речь шла о введении нового ГОСТа, согласно которому все новые АЗС должны иметь программное обеспечение, отслеживающее недолив топлива. При этом погрешность при заливке должна была соответствовать 0,25 мл на литр без учета температур.
Сегодня ведомство выпустило сообщение, где предлагает установить допустимую погрешность при продаже топлива на автозаправках в 0,5%, а не 0,25%.
РСТ оправдался тем, что, «по данным представителей отраслевых и общественных организаций, обеспечить в реальных условиях эксплуатации при отпуске топлива погрешность 0,25% в настоящий момент технически трудно, в том числе из-за различных климатических условий».
Соответствующие предложения уехали в Минэнерго.
Напомним, речь шла о введении нового ГОСТа, согласно которому все новые АЗС должны иметь программное обеспечение, отслеживающее недолив топлива. При этом погрешность при заливке должна была соответствовать 0,25 мл на литр без учета температур.
Сегодня ведомство выпустило сообщение, где предлагает установить допустимую погрешность при продаже топлива на автозаправках в 0,5%, а не 0,25%.
РСТ оправдался тем, что, «по данным представителей отраслевых и общественных организаций, обеспечить в реальных условиях эксплуатации при отпуске топлива погрешность 0,25% в настоящий момент технически трудно, в том числе из-за различных климатических условий».
Соответствующие предложения уехали в Минэнерго.