Китайские гиганты в деле.

Фрагмент работы гусеничного крана SCC3600A от китайского производителя строительной и промышленной техники SANY. Кран грузоподъёмностью 3600 тонн и длинной стрелы до 84 метров, имеет под капотом два мотора Cummins QSK23-C860 общей мощностью 1742 л.с.

Кран оснащен системой GPS и GPRS для мониторинга, а также дополнительными функциями, такими как свободное падение груза, предварительный подогрев топлива, сигнализатор высокого давления. Несмотря на внушительные габариты, кран легко собирается и разбирается.

👍 Кадры Недр

AusIMM релизнули пятую часть рекомендаций по проектированию диспетчерских пунктов контроля и мониторинга за горным производством — Designing a control room.

Статья кратко разбирает оптимальные размеры помещения, компоновку рабочих мест, требования к эргономике операторов, акустике, освещению и вспомогательным помещениям, а также подчёркивает, что диспетчерская должна быть рассчитана на рост функций и использоваться как центр управления возможными инцидентами.

AusIMM (Australasian Institute of Mining and Metallurgy) — ведущая профессиональная ассоциация для специалистов горнодобывающей и металлургической отраслей. Организация объединяет более 15 000 членов из 110+ стран, продвигая профессиональное развитие, лидерство, стандарты отрасли и создание сообществ через конференции и онлайн-курсы.

👍 Кадры Недр

Китайская суперстройка: Pinglu Canal

Pinglu Canal — это амбициозный проект Китая, направленный на создание первого крупного судоходного канала, который свяжет внутренние водные пути с морем. Он станет частью Нового западно-восточно-морского коридора и пройдет через Гуанси-Чжуанский автономный район. Канал протянется на 134,2 км и соединит водохранилище Сицзинь с заливом Бэйбу. Это сократит путь грузов из юго-запада Китая к рынкам АСЕАН на 560 км.

Pinglu Canal предназначен для судов водоизмещением до 5 тысяч тонн. В его состав войдут три крупных шлюза, среди которых самый большой в мире для внутренних водных путей. Проект стартовал в 2022 году с инвестициями около 17 миллиардов юаней ($2,3 миллиарда). Завершение строительства запланировано на 2026 год.

Этот канал не только ускорит экспортные процессы, но и повысит экологическую устойчивость транспорта. Он интегрирует Китай в глобальные цепочки поставок и станет важным элементом регионального развития.

👍 Кадры Недр

Нашли для вас отличную платформу для тренировки кодинга.

LeetCode — это больше, чем просто набор задач. Это твой инструмент для подготовки к собеседованиям, развития алгоритмического мышления и самостоятельной оценки своих знаний. Решая реальные задачи, ты можешь изучать чужие решения и учиться на практике.

Забираем имбу по ссылке.

👍 Кадры Недр

ИИ проверяет ИИ.

Шансы найти работу в 2025 году, по данным Business Insider, снизились до 0,4%. Рынок труда для «белых воротничков» превратился в черную дыру, поглощающую резюме.

Компании после пандемии сократили набор сотрудников, а процесс подачи заявок упростился, что привело к отправке сотен резюме в день. Уровень конкуренции вырос: на одну вакансию приходится 242 заявки, что втрое больше, чем в 2017 году.

Автоматизированные системы отбора (ATS) не справляются с потоком: тысячи анкет остаются без внимания, не доходя до собеседований. Сотрудники отдела кадров перегружены, и многие заявки остаются незамеченными.

Рынок труда для «белых воротничков» стагнирует, компании исчезают, кандидатов становится больше, алгоритмы не справляются, сотрудники выгорают.

Что делать соискателям?

Простое отправление резюме не работает. Нужно целенаправленно обращаться к конкретным компаниям, а не рассылать заявки без разбора. Качество отклика важнее количества. Лучший способ найти работу - через «знакомства» на LinkedIn, личные контакты или прямые сообщения. Шансы на успех здесь значительно выше, чем при использовании ATS.

Технологии разрушили рынок труда в 2025 году.

👍 Кадры Недр

PapiersAI — новая платформа для чтения научных статей.

Платформа позволяет преобразовывать PDF-файлы в текст. Это позволяет легко создать mind map, увидеть, какие работы повлияли на статью, и изучить обсуждение статьи в социальных сетях.

Забираем по ссылке.

👍 Кадры Недр

Onslow Iron Port — новый инновационный порт для экспорта железной руды в Западной Австралии, призванный расширить экспортные возможности региона. Порт является частью проекта Onslow Iron от Mineral Resources (MinRes). Расположен у порта Ашбертон, пропускная способность — 35 млн тонн.

Для доставки железной руды используется 150-километровая дорога от рудника Ken’s Bore. Проект использует беспилотный транспорт, а также технологии пониженного выброса пыли, за счёт чего позиционируется как “dust-free from pit-to-port”.

Onslow Iron Port может стать важным звеном в цепочке поставок железной руды на азиатские рынки, укрепив позиции Австралии как одного из ведущих мировых экспортёров этого сырья.

👍 Кадры Недр

Первый полностью электрический экскаватор Liebherr R 9400 E приступил к работе на австралийском руднике Christmas Creek, принадлежащем крупнейшей австралийской горнодобывающей компании Fortescue.

В анонсе решение представлено как "zero carbon emissions".

Если не брать в расчет, что более 45% всей электроэнергии в Австралии производится угольной генерацией, то решение действительно можно назвать zero carbon emissions.

Никогда не спрашивайте женщину о ее возрасте, мужчину о его доходах и австралийского экоактивиста о том, откуда в его Тесле электричество.

👍 Кадры Недр

Китайский производитель оборудования для горнодобывающей отрасли CCTEG представил обзор 60-летнего развития приборов для мониторинга уровня пыли в угольных шахтах.

Особый интерес представляет анализ технологических изменений в последние десять лет. Устройства модернизировались с периодичностью два-три года, что свидетельствует о высоких темпах научно-технического прогресса в Китайской Народной Республике.

👍 Кадры Недр