🌐Пятница - время традиционного дайджеста новостей недели!

▫️Грузооборот морских портов России за 2024 год снизился на 2,3% по сравнению с предыдущим годом и составил 886,3 млн тонн. Экспортных грузов обработано 699,7 млн тонн (-1,9%), импортных — 42,9 млн тонн (+11%), транзитных — 64,9 млн тонн (-0,5%), каботажных — 78,7 млн тонн (-12,1%). Перевалка сухогрузов по итогам года сократилась на 1,9%, угля на 9,8%, выросла перевалка зерна (+6%) и грузов в контейнерах (+10,8%). Грузооборот морских портов Арктического бассейна в 2024 году снизился на 5,2%, портов Дальневосточного бассейна – на 2,3%, Азово-Черноморского бассейна - на 5,4%. Морские порты Каспийского бассейна увеличили грузооборот на 4,9%, Балтийского бассейна на 0,6% .

▫️Товарооборот РФ и Вьетнама к 2030 г. планируют утроить до $15 млрд (в 2023 - $5 млрд). Соответствующий комментарий главы Минэкономразвития Максима Решетникова был опубликован в Telegram-канале правительства РФ по итогам официального визита российской делегации во главе с премьер-министром Михаилом Мишустиным во Вьетнам. Логистика в целом налажена, одним из основных ограничений названо осуществление платежей, при том что во Вьетнаме присутствует банк с российским капиталом, у которого налажена система взаимодействия.

▫️Погрузка на ДВЖД в 2024 году выросла на 2,6% (до 76,1 млн тонн). Наибольший рост наблюдается в погрузке угля (+ 4,2%) и контейнеров (+10,2%). Снижение погрузки показали нефть (-2,8%), стройматериалы (-11,6%), черные металлы (-6,4%). Грузооборот в 2024 году сохранился на уровне 2023 года и составил 238 млрд тарифных тонно-км, грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии — 297 млрд тонно-км (также на уровне предыдущего года).

▫️Товарооборот между Россией и Китаем в 2024 году вырос на 1,9%, достигнув $244,8 млрд. При этом импорт из Китая увеличился на 4,1% до $115,5 млрд, а экспорт из России остался на уровне $129,3 млрд. Общий товарооборот Китая вырос на 3,8%.

▫️Ограничения по режиму ледового плавания в акватории Большого порта Санкт-Петербург вступят в силу с полуночи 28 января 2025 года при достижении толщины сплошного ледяного покрова 10‒15 см. Всего с начала зимней навигации количество проведенных судов в российских портах Финского залива к 14 января достигло 566.

🗓 Осталось меньше двух месяцев до TransRussia 2025!

Друзья, идет самая активная подготовка к главному событию года в логистике — выставке TransRussia, которая пройдет с 18 по 20 марта 2025 года в Москве.

Наша команда с нетерпением ждет встречи с вами на стенде С1117 (Зал 3, Павильон 15).

Мы готовим:
💼 Специальные предложения для клиентов.
🤝 Пространство для обсуждения ваших логистических задач и перспектив сотрудничества.

TransRussia — это отличная возможность не только узнать о наших сервисах, но и наладить полезные связи, обсудить тренды рынка и получить ответы на важные вопросы. Будем рады видеть вас!

А пока предлагаем пройти анонимный опрос⬇️

#TransRussia2025 #Логистика #NecoLine

🌐Друзья, вот и вечер пятницы, а значит - время традиционного еженедельного дайджеста новостей:

▫️В 2024 году импорт китайской автотехники в РФ достиг $25,5 млрд (+13% к 2023 году) Об этом свидетельствуют данные таможенной статистики КНР. Легковых авто ввезено 1,03 млн (+36%), на $15 млрд (+30%). Особенно вырос ввоз гибридов, но снизился импорт электрокаров. Импорт грузовиков упал (-19%), но ввоз китайских автозапчастей и комплектующих в 2024 году вырос на 23% по сравнению с 2023 годом.

▫️Международное морское бюро выпустило ежегодный отчет по пиратству в международных водах за 2024 год, согласно которому в мире было зафиксировано 116 случаев нападений на торговые суда (в 2023 - 120), но число заложников выросло до 126 (в 2023 году — 73), похищено 12 моряков. Растёт применение оружия. Наблюдается рост инцидентов в ЮВА и Индонезии.

▫️В 2024 году экспортные перевозки удобрений по сети РЖД увеличились на 18%, достигнув 36,2 млн тонн. Основной рост пришелся на порты Северо-Запада (+25,5%, до 26,5 млн тонн), Юга — 4 млн тонн (+7,3%) и Дальнего Востока — 163,2 тыс. тонн (рост в 1,7 раза). Общая погрузка удобрений на сети РЖД составила 67,7 млн тонн (+6,2%). Лидерами по погрузке стали Пермский край, Мурманская и Новгородская области.

▫️Администрация Суэцкого канала заявила о готовности к возобновлению транзита судов через Красное море Об этом в ходе встречи с генеральным секретарем Международной морской организации (IMO) Арсенио Домингесом заявил председатель и управляющий директор администрации Суэцкого канала Усама Раби. Глава IMO считает, что маршрут вокруг мыса Доброй Надежды не является надежной альтернативой. Он призвал судоходные линии постепенно возвращаться в Красное море.

▫️Китайский порт Нинбо-Чжоушань в 2024 году в 16-й раз подряд возглавил мировой рейтинг по грузообороту, обработав 1,37 млрд тонн грузов. Контейнерооборот порта вырос на 11% по сравнению с предыдущим годом, достигнув 39,3 млн TEU. Это самый существенный прирост показателя в порту за семь лет.

Безопасная перевозка опасных грузов в портах Китая: опыт Нэко Лайн Азия

Мы работаем с ключевыми портами Китая, обеспечивая прямые судозаходы и регулярный сервис в Шанхай, Нинбо, Тяньцзинь, Далянь и Циндао. Каждый из этих портов — важный узел нашей логистической цепочки, но работа с опасными грузами здесь требует дополнительного внимания и соблюдения строгих правил. ⚠️

Например, в порту Циндао обработка опасных грузов не осуществляется. А в Нингбо, после прошлогоднего инцидента, где на контейнеровозе произошел взрыв, китайское Управление по безопасности на море (MSA) ужесточило правила перевозки опасных грузов. Теперь все документы — декларация опасного груза (DGD) и паспорт безопасности материалов (MSDS) — должны быть поданы минимум за 72 часа до погрузки. Это значительно увеличивает сроки согласования и требует дополнительной координации.

📦Как мы работаем с опасными грузами?

▫️Согласование с портами: мы проверяем возможность приема груза в каждом конкретном порту и классы опасности, с которыми он может работать.

▫️Планирование перевозки: наш судовой планер размещает опасные грузы таким образом, чтобы гарантировать безопасность других грузов и судна. Мы используем сертифицированные суда, такие как Ji Bao, и размещаем грузы на палубе или в трюме в зависимости от их класса.

▫️Классы грузов: работаем с грузами классов 8, 9, а также 3, 4 и 6 (по согласованию).

Что важно знать клиенту?

🚢Мы занимаемся организацией перевозки, а оформление документов, правильная упаковка, крепление груза в контейнере и его маркировка остаются на стороне отправителя.

🗓Работа с китайскими портами требует профессионализма и точного соблюдения всех процедур, особенно для таких сложных категорий, как опасные грузы. Мы берем на себя координацию всех этапов перевозки, чтобы наши клиенты могли быть уверены в ее безопасности.

⚠️ Следите за нашими публикациями, чтобы узнать больше о перевозке в разных портах Китая и особенностях работы с опасными грузами.

Читайте также наши ранние посты о подготовке опасных грузов к перевозке: здесь и здесь

🌐Традиционный пятничный дайджест новостей недели:

▫️Контейнерооборот портов Дальнего Востока вырос на 5% в 2024 году, до 2,7 млн TEU. Вопреки сложностям и санкциям, перевалка контейнеров в портах бассейна росла весь год, достигнув рекордных 715 тыс. TEU в IV квартале (+15% год к году). Импорт вырос на 20%, каботаж на 5%, экспорт снизился на 6%. Оборот порта Владивосток - основного порта бассейна и России в целом - по итогам 2024 года увеличился на 8%, порта Находка - в 2,4 раза. Оборот порта Восточный снизился на 14%.

▫️РЖД уточнили правила вывоза контейнеров в полувагонах с Дальнего Востока, чтобы снизить скопление полувагонов в центре России. Для вывоза контейнеров с Дальнего Востока в полном объеме РЖД необходимо ежесуточно отправлять 29 контейнерных поездов: 15 в полувагонах и 14 на фитинговых платформах. Предусмотрен порядок приоритетного возврата полувагонов.

▫️На Дальнем Востоке в рамках проекта "Генеральная уборка" за 4 года подняли 213 затонувших судов, которые препятствовали судоходству и развитию прибрежных территорий. Проект продлён до 2030 г. и вошел в нацпроект "Экологическое благополучие". Планируется поднять еще 103 судна, к проекту присоединилась Якутия. Лидеры по утилизации – Камчатка и Сахалин (139 судов). Сложность подъема зависит от размера и состояния судна.

▫️В порту Высоцк впервые окрасили 28 тыс. тонн пшеницы для экспорта в Марокко. Колорирование чаще всего используется для идентификации кормового зерна, является важным требованием импортеров, например, Марокко и Саудовской Аравии. Использованы безопасные красители. Проведена проверка качества и фумигация. Мера способствует поддержке российского экспорта пшеницы.

▫️Проектные решения ж/д обходов Петербурга (юго-восток и северо-запад) включены в терсхему РФ. Трассировки определены, ожидается федеральное финансирование. Обходы выведут грузовое движение из города, что позволит создать сеть городских электричек и нарастить пропускную способность ж/д к портам Ленобласти. Ранее президент поручил оценить целесообразность строительства обходов.

Друзья, традиционный пятничный дайджест новостей недели:

▫️Январская погрузка на сети РЖД упала на 1,8% по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года, составив 93,1 млн тонн. Снижение продолжается с декабря 2023. Растут объемы угля (+2,1%), руды (+3,9%) и удобрений (+10,7%). Падение в зерне (-26,1%) и стройматериалах (-27,2%). Грузооборот вырос на 6,2%, несмотря на общую тенденцию снижения погрузки.

▫️Минтранс планирует упростить перемещение порожних вагонов, увеличив дальность их передислокации без документов. Сейчас это 1000 км с припортовых станций Дальневосточного бассейна, и в пределах 500 км – в остальных регионах России. Мера направлена на оптимизацию ж/д путей и обеспечение стабильной работы портов, учитывая рост вагонного парка.

▫️В порту Восточный обновили данные о глубинах и осадке судов. Допустимая осадка во входном канале - 16 м, у причалов 5-17 м, у рейдового комплекса «Восточный-1» - 22,5 м. В акваториях подходных каналов к причалам осадка варьируется от 10,5 до 12 м. Информация опубликована администрацией порта.

▫️Порт Шанхай в январе 2025 обработал свыше 5 млн TEU - это рекордный месячный показатель среди всех мировых портов. Контейнерооборот вырос на 11% по сравнению с январем 2024 (4,5 млн TEU). Напомним, по итогам 2024 года Шанхай стал первым портом, превысившим 50 млн TEU.

▫️Мировой рынок контейнерных перевозок в 2024 вырос на 6% (183,2 млн TEU), что совпало с ростом спроса на перевозку груженых контейнеров по РЖД. Во втором полугодии рост замедлился, но к концу года спрос на импорт на западных рынках и экспорт из Азии подскочил. Совокупный объем рынка в декабре составил 16,01 млн TEU – второй раз за год месячный показатель превысил отметку 16 млн TEU.

Планируем встречу на TransRussia 2025!

До главного логистического события года — выставки TransRussia 2025 — остается все меньше времени! Напоминаем, что мы ждем вас с 18 по 20 марта в Москве на стенде C1117 (Зал 3, Павильон 15).

💡 Используйте промокод tr25eCNRN для бесплатного посещения выставки. Он даст вам возможность получить электронный билет на сайте организатора Получить билет-->

Мы будем рады обсудить ваши логистические задачи, рассказать о наших сервисах и новых возможностях для вашего бизнеса.

🗓Запланируйте встречу с нашими менеджерами заранее!
Свяжитесь с нами, чтобы согласовать удобное время или получить персональную консультацию:

+7 (812) 467 37 80
sales@necoline.net

До встречи на TransRussia 2025!🚢

#TransRussia2025 #Логистика #NecoLine