Всем привет!
Пока ничего интересного не произошло, но потихоньку идет подготовка для видео на ютуб канал.
По этому, пока что, сделал для вас небольшой контент по мойки автомобиля.
Посмотреть и подписаться можно тут 👉 видео 👈
Пока ничего интересного не произошло, но потихоньку идет подготовка для видео на ютуб канал.
По этому, пока что, сделал для вас небольшой контент по мойки автомобиля.
Посмотреть и подписаться можно тут 👉 видео 👈
🥰1
И так…
Солнце вышло из-за тучки и наконец-то в нашу дождливую Эстонию пришло какое никакое лето и по этому обещанный анонс о мероприятии на котором вы можете встретить меня и мою машину 🌚
В прошлом году моя знакомая участвовала Youngtimer camp 2025 и выиграла приз за зрительскую симпатию. Я решив, что мне недостаточно геморроя в моей повседневной жизни, тоже решил по участвовать в Youngtimer camp 2026.
Многие наверное уже догадались о ком идет речь, а кто не догадался и хочет узнать кто же это был я дам маленькую подсказку - 🍦
На какие либо призовые места вообще не рассчитываю, но всегда мечтал по участвовать в подобном мероприятии.
Так же моя знакомая, в этом году, будет тоже участвовать и мы постараемся встать рядом чтобы все желающие могли увидеть нас.
📆 : 25.07.2026
📍Место : LaitseRallyPark
🛜 Ссылка на мероприятие: https://www.youngtimer.ee/
💶 Цена за билет :25€ 15€
Список участников и меня вы можете найти тут 👀
Буду рад увидеть всех кто сможет приехать на данное мероприятие 🤝
Солнце вышло из-за тучки и наконец-то в нашу дождливую Эстонию пришло какое никакое лето и по этому обещанный анонс о мероприятии на котором вы можете встретить меня и мою машину 🌚
В прошлом году моя знакомая участвовала Youngtimer camp 2025 и выиграла приз за зрительскую симпатию. Я решив, что мне недостаточно геморроя в моей повседневной жизни, тоже решил по участвовать в Youngtimer camp 2026.
Многие наверное уже догадались о ком идет речь, а кто не догадался и хочет узнать кто же это был я дам маленькую подсказку - 🍦
На какие либо призовые места вообще не рассчитываю, но всегда мечтал по участвовать в подобном мероприятии.
Так же моя знакомая, в этом году, будет тоже участвовать и мы постараемся встать рядом чтобы все желающие могли увидеть нас.
📆 : 25.07.2026
📍Место : LaitseRallyPark
🛜 Ссылка на мероприятие: https://www.youngtimer.ee/
💶 Цена за билет :
Список участников и меня вы можете найти тут 👀
Буду рад увидеть всех кто сможет приехать на данное мероприятие 🤝
🔥5🥰3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
А как прошла ваша пятница?
Скоро будет пост про это безобразие и мою любовь к автомобилям VAG группы🚘
Скоро будет пост про это безобразие и мою любовь к автомобилям VAG группы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁2❤1👀1
#лонгрид
Всем привет 👋
Обещанный пост про безобразие которое творится на видео.
Разобью на 2 части чтобы проще было читать
Часть первая.
Небольшая предистория.
Ко мне обратилась подруга с просьбой помочь ей с машиной. Проблема заключалась в том, что иногда ключ в замке зажигания заедал и не хотел проворачиваться. Почитав об этом интернете, понял, что проблема довольно таки распространенная и делается все довольно таки легко имея как минимум две руки (правая и левая). Написал команде S и предложил им попробовать помочь с этой проблемой.
Прибыв на место мы еще раз убедились, что действительно ключ застрял и не хочет крутиться назад. Машина при этом работает и ее не заглушить. Конечно можно было ее заглушить сдернув какой либо датчик, но это было слишком и не решило бы проблему.
Вся проблема заключается в том, что в корпусе замка зажигания, время от времени, обламываются различные маленькие детали, которые в свое время попадают в механизм замка и просто блокируют его.
Осмотрев место работы и вспоминая гайды на ютубе мы поняли, что ситуация немного сложнее чем кажется. Ключ складывался не в ту сторону которую нам нужно было. Весь механизм замка разбирается иголкой. Есть специальное отверстие (не путать с дыркой) куда просто вгоняется продолговатый тонкий предмет и ключ с «секретом» вылазит наружу.
Но поскольку ключ складывался в другую сторону, нам было не запихнуть иголку чтобы осуществить эту операцию. В итоге решили разобрать ключ, отсоединив нарезку от корпуса, и продолжили работу. Разобрали, пропихнули иголку и добились результата. После того как ключ оказался в руках мы смогли провернуть отверткой весь механизм мы смогли заглушить автомобиль. Продолжили дальше разбирать замок и искать обломанные куски которые мешали механизму работать. Вроде нашли, что-то даже вытащили и уже хотели собирать замок на место как вдруг я случайно оперевшись на руль заблокировал его. 🥲Ковыряние отверткой, просмотр различных доп материалов с ютуба не увенчались успехом по этому решили сломать это блокировку руля, чтоб наверняка руль не заблокировался случайно на ходу. Сначала пытались выбить отверткой и зубилом, но под конец когда меня это уже порядком задолбало, я взял дрель и начал просто высверливать и крошить боковые тяги блокировки руля чтобы они сломались и руль наконец-то начал крутиться.
После часового усилия результат был достигнут и блокировка была выпотрошена из корпуса замка - руль больше не блокировался.
Картина получилась следующая - замок с ключом висели на рукоятки дворника справа, а запускать машину приходилось слева через контактную группу любым продолговатым предметом, будь то отвертка или другой ключ.
Как временное решение было не плохо, но наша идея ездить так постоянно владелице авто не понравилось, по этому оперативно заказав весь механизм замка мы закончили первую часть ремонта.
Всем привет 👋
Обещанный пост про безобразие которое творится на видео.
Разобью на 2 части чтобы проще было читать
Часть первая.
Небольшая предистория.
Ко мне обратилась подруга с просьбой помочь ей с машиной. Проблема заключалась в том, что иногда ключ в замке зажигания заедал и не хотел проворачиваться. Почитав об этом интернете, понял, что проблема довольно таки распространенная и делается все довольно таки легко имея как минимум две руки (правая и левая). Написал команде S и предложил им попробовать помочь с этой проблемой.
Прибыв на место мы еще раз убедились, что действительно ключ застрял и не хочет крутиться назад. Машина при этом работает и ее не заглушить. Конечно можно было ее заглушить сдернув какой либо датчик, но это было слишком и не решило бы проблему.
Вся проблема заключается в том, что в корпусе замка зажигания, время от времени, обламываются различные маленькие детали, которые в свое время попадают в механизм замка и просто блокируют его.
Осмотрев место работы и вспоминая гайды на ютубе мы поняли, что ситуация немного сложнее чем кажется. Ключ складывался не в ту сторону которую нам нужно было. Весь механизм замка разбирается иголкой. Есть специальное отверстие (не путать с дыркой) куда просто вгоняется продолговатый тонкий предмет и ключ с «секретом» вылазит наружу.
Но поскольку ключ складывался в другую сторону, нам было не запихнуть иголку чтобы осуществить эту операцию. В итоге решили разобрать ключ, отсоединив нарезку от корпуса, и продолжили работу. Разобрали, пропихнули иголку и добились результата. После того как ключ оказался в руках мы смогли провернуть отверткой весь механизм мы смогли заглушить автомобиль. Продолжили дальше разбирать замок и искать обломанные куски которые мешали механизму работать. Вроде нашли, что-то даже вытащили и уже хотели собирать замок на место как вдруг я случайно оперевшись на руль заблокировал его. 🥲Ковыряние отверткой, просмотр различных доп материалов с ютуба не увенчались успехом по этому решили сломать это блокировку руля, чтоб наверняка руль не заблокировался случайно на ходу. Сначала пытались выбить отверткой и зубилом, но под конец когда меня это уже порядком задолбало, я взял дрель и начал просто высверливать и крошить боковые тяги блокировки руля чтобы они сломались и руль наконец-то начал крутиться.
После часового усилия результат был достигнут и блокировка была выпотрошена из корпуса замка - руль больше не блокировался.
Картина получилась следующая - замок с ключом висели на рукоятки дворника справа, а запускать машину приходилось слева через контактную группу любым продолговатым предметом, будь то отвертка или другой ключ.
Как временное решение было не плохо, но наша идея ездить так постоянно владелице авто не понравилось, по этому оперативно заказав весь механизм замка мы закончили первую часть ремонта.
😁2😱1
#лонгрид
Ну что
Вашему вниманию предоставляется долгожданная вторая часть о ремонте гольфа.
Как вы читали выше в публикации мы закончили ремонт на разборке замка и временном решении.
Во второй день мы приехали в назначенное место в назначенное время для продолжения ремонта автомобиля. Детали уже были на месте. Посмотрев снова учебные материалы и учебные пособия о ремонте мы приступили к разбору рулевой колонки.
Сняли руль, переключатели поворотов и щеток очистителя лобового стекла, мы добрались до заветных двух болтов которые держат замок зажигания. С завода этот замок установлен на срывные болты (безопасность мать его). Во всех видео было несколько вариантов откручивание этих болтов, а именно
- высверливание и вбивание торкса в болты.
- сделать насечку сверху шляпки болта и потихоньку откручивать.
- сделать с обратной стороны пропил в болту и выкрутить его плоской отверткой.
Мы решили пойти более интересным путем и сделать насечки дремелем сбить их отверткой чтобы открутить их руками, так как, во всех учебных пособиях говорилось о том что эти болты достаточно только сорвать и они начнут откручиваться легко.
Но хрен там плавал - мы рыбачили как говорится.
Часа полтора, а то и два мы пытались всеми правдами и неправдами это сделать.
В конце концов я попросил у ребят болгарку и приступил к вырезанию этого замка.
В машине это было делать крайне неудобно и в итоге я принял решение снять целиком рулевую колонку.
Слава богу она крепилась всего лишь на 4 болта на 13 и на один болт на рулевой рейки.
Экстрадировав данную рулевую колонку мы переместились на стол для дальнейших экзекуций и издевательством над чудом Вольфсбургской (Вольфсбург - город в Германии где находится завод и штаб квартира вольцвагена) инженерной мысли.
Положив пациента на операционный стол, засверлив два отверстия в болтах и вбив туда торкс Т25 мы все же смогли открутить эти 2 злокачественных болта из-за которых у нас эта вся свистопляска продолжалась довольно таки долгое время.
Счастью не было предела как и наглости телефонных скамеров с крепким южным акцентом.
Добившись нужного результата мы собрали все обратно в обратном порядке и подключив всю проводку поняли - что все сделали правильно.
Владелица сделав тест драйв осталась довольна что наконец-то ее мучения закончились и можно пользоваться нормально машиной.
Вот такая двух дневная история со счастливым концом для всех.
Хочу поблагодарить команду S которая помогала и помогает мне с моими машинами и машинами моих друзей.
Ну что
Вашему вниманию предоставляется долгожданная вторая часть о ремонте гольфа.
Как вы читали выше в публикации мы закончили ремонт на разборке замка и временном решении.
Во второй день мы приехали в назначенное место в назначенное время для продолжения ремонта автомобиля. Детали уже были на месте. Посмотрев снова учебные материалы и учебные пособия о ремонте мы приступили к разбору рулевой колонки.
Сняли руль, переключатели поворотов и щеток очистителя лобового стекла, мы добрались до заветных двух болтов которые держат замок зажигания. С завода этот замок установлен на срывные болты (безопасность мать его). Во всех видео было несколько вариантов откручивание этих болтов, а именно
- высверливание и вбивание торкса в болты.
- сделать насечку сверху шляпки болта и потихоньку откручивать.
- сделать с обратной стороны пропил в болту и выкрутить его плоской отверткой.
Мы решили пойти более интересным путем и сделать насечки дремелем сбить их отверткой чтобы открутить их руками, так как, во всех учебных пособиях говорилось о том что эти болты достаточно только сорвать и они начнут откручиваться легко.
Но хрен там плавал - мы рыбачили как говорится.
Часа полтора, а то и два мы пытались всеми правдами и неправдами это сделать.
В конце концов я попросил у ребят болгарку и приступил к вырезанию этого замка.
В машине это было делать крайне неудобно и в итоге я принял решение снять целиком рулевую колонку.
Слава богу она крепилась всего лишь на 4 болта на 13 и на один болт на рулевой рейки.
Экстрадировав данную рулевую колонку мы переместились на стол для дальнейших экзекуций и издевательством над чудом Вольфсбургской (Вольфсбург - город в Германии где находится завод и штаб квартира вольцвагена) инженерной мысли.
Положив пациента на операционный стол, засверлив два отверстия в болтах и вбив туда торкс Т25 мы все же смогли открутить эти 2 злокачественных болта из-за которых у нас эта вся свистопляска продолжалась довольно таки долгое время.
Счастью не было предела как и наглости телефонных скамеров с крепким южным акцентом.
Добившись нужного результата мы собрали все обратно в обратном порядке и подключив всю проводку поняли - что все сделали правильно.
Владелица сделав тест драйв осталась довольна что наконец-то ее мучения закончились и можно пользоваться нормально машиной.
Вот такая двух дневная история со счастливым концом для всех.
Хочу поблагодарить команду S которая помогала и помогает мне с моими машинами и машинами моих друзей.
❤4🔥4🎉1
Дорогие мои подпишики и подпишницы!
Информация о втором мероприятие где я буду принимать участие со своей машиной.
Мероприятие организовано клубом классических BMW Эстонии, участником которого я являюсь.
Мероприятие будет проходить в этом году в Narva-Jõesuu 17.07.2026-19.07.2026.
Все самые интересные действия будут проходить именно 18.07.2026
📆: 18.07.2026
📍Место : Noorus spa hotel
🛜 Ссылка на мероприятие : https://facebook.com/events/s/klubi-suvekokkutulek-2026/924634953372412/
💶 Цена за билет : 0€
Программа в которой я участвую:
11:00-12:00 Сбор на парковке Noorus spa hotel.
12:00-13:00 Круиз в сторону Нарвского замка.
13:00-15:00 Выставка в Нарвском замке.
15:00-16:00 Круиз из Нарвского замка через Синимяе в сторону Noorus spa hotel.
Так что если вы случайно окажетесь в тех краях и у вас будет желание посмотреть на это мероприятие то буду рад вас увидеть и пообщаться. 🙃
Информация о втором мероприятие где я буду принимать участие со своей машиной.
Мероприятие организовано клубом классических BMW Эстонии, участником которого я являюсь.
Мероприятие будет проходить в этом году в Narva-Jõesuu 17.07.2026-19.07.2026.
Все самые интересные действия будут проходить именно 18.07.2026
📆: 18.07.2026
📍Место : Noorus spa hotel
🛜 Ссылка на мероприятие : https://facebook.com/events/s/klubi-suvekokkutulek-2026/924634953372412/
💶 Цена за билет : 0€
Программа в которой я участвую:
11:00-12:00 Сбор на парковке Noorus spa hotel.
12:00-13:00 Круиз в сторону Нарвского замка.
13:00-15:00 Выставка в Нарвском замке.
15:00-16:00 Круиз из Нарвского замка через Синимяе в сторону Noorus spa hotel.
Так что если вы случайно окажетесь в тех краях и у вас будет желание посмотреть на это мероприятие то буду рад вас увидеть и пообщаться. 🙃
🔥2❤1
Всем привет 👋
Сегодня хочу поделиться с вами небольшим постом. Сегодня посетили представительство Мерседес в Пеетри, где принимала участие моя знакомая, с которой мы так же будем участвовать на Youngtimer Camp.
Из-за некоторых обстоятельств, приехали на место, к сожалению, почти под конец мероприятия. Но все равно успели посмотреть представительство, новые и старые машины, отведать вкусного кофе и булочек в этот, на удивление, жаркий день.
Эту машину в живую видел впервые и даже успел испачкаться в антикоре открыв капот😅
Состояние автомобиля действительно очень достойное. Я давно не встречал таких живых w123 в наших краях.
Кстати моя знакомая тоже ведет телеграмм канал, но вовсе не о машинах, а о погоде. Если вам интересен достаточно точный прогноз погоды в Таллинне и окрестностях то можете подписаться на ее канал Дневник погоды.
Человек старается и публикует различные интересные моменты с погодой.
Владелеца машины : https://www.instagram.com/katjamaasing
Сегодня хочу поделиться с вами небольшим постом. Сегодня посетили представительство Мерседес в Пеетри, где принимала участие моя знакомая, с которой мы так же будем участвовать на Youngtimer Camp.
Из-за некоторых обстоятельств, приехали на место, к сожалению, почти под конец мероприятия. Но все равно успели посмотреть представительство, новые и старые машины, отведать вкусного кофе и булочек в этот, на удивление, жаркий день.
Эту машину в живую видел впервые и даже успел испачкаться в антикоре открыв капот😅
Состояние автомобиля действительно очень достойное. Я давно не встречал таких живых w123 в наших краях.
Кстати моя знакомая тоже ведет телеграмм канал, но вовсе не о машинах, а о погоде. Если вам интересен достаточно точный прогноз погоды в Таллинне и окрестностях то можете подписаться на ее канал Дневник погоды.
Человек старается и публикует различные интересные моменты с погодой.
Владелеца машины : https://www.instagram.com/katjamaasing
🔥5❤1
Всем привет 👋
Вчера был жаркий день не только в плане погоды, но и на различные мероприятия.
Знаю, что на Юге Эстонии проходил ралли этап, в Пярну проходили летние дни клуба Е34.
Но а также в Нарвском замке проходило сразу 2 мероприятия. Narva Bike fest 2026 и сходка клуба классических BMW где я принимал участие.
Организация была на очень хорошем уровне и не было никакого дискомфорта в плане движения и время при провождения. Это был мой первый серьезный выезд вместе с членами клуба. Очень много положительных эмоций от данного мероприятия.
Так же получил несколько сувениров с этого мероприятия, а именно 2 подставки под кружки (бирдекель), красивый стаканчик, 2 наклейки и конечно же небольшую распечатанную книгу где был нарисован маршрут и прикреплены фото участников мероприятия.
По этому пока, что поделюсь с вами пару фотографиями с мероприятия. Я делал акцент больше на видео и теперь у меня куча материала который надо смонтировать в видео для вас ♥️
Короткие видео и истории вы наверное успели посмотреть у меня в профиле в инстаграм. А кто вдруг потерял или до сих пор не подписан на мой инстаграм оставлю ссылку тут
Вчера был жаркий день не только в плане погоды, но и на различные мероприятия.
Знаю, что на Юге Эстонии проходил ралли этап, в Пярну проходили летние дни клуба Е34.
Но а также в Нарвском замке проходило сразу 2 мероприятия. Narva Bike fest 2026 и сходка клуба классических BMW где я принимал участие.
Организация была на очень хорошем уровне и не было никакого дискомфорта в плане движения и время при провождения. Это был мой первый серьезный выезд вместе с членами клуба. Очень много положительных эмоций от данного мероприятия.
Так же получил несколько сувениров с этого мероприятия, а именно 2 подставки под кружки (бирдекель), красивый стаканчик, 2 наклейки и конечно же небольшую распечатанную книгу где был нарисован маршрут и прикреплены фото участников мероприятия.
По этому пока, что поделюсь с вами пару фотографиями с мероприятия. Я делал акцент больше на видео и теперь у меня куча материала который надо смонтировать в видео для вас ♥️
Короткие видео и истории вы наверное успели посмотреть у меня в профиле в инстаграм. А кто вдруг потерял или до сих пор не подписан на мой инстаграм оставлю ссылку тут
🔥5❤4