В продолжение тему влияния УМПК (КАБов по версии хозлов) на новую тактику.

На скринах явно виден ужас от этих ударов, и они понимают что противостоять этому проблематично. Между тем, в качестве средства защиты от УМПК, остаётся ПВО. И несмотря на дальности полета бомб в десятки километров, самолёта для их сброса все равно вынуждены рисковать, заходя в зону действия дальнобойных установок ПВО. Тем более что для дальности полета, необходимо иметь запас высоты.

Дважды ВСУ получалось сделать засады на наши самолёты, подтянув свои ЗРК прямо к линии фронта. Это конечно большой риск, но увы, оба раза они смогли уйти безнаказанно.

И тут мне хочется вернуться к важности системной борьбы с ПВО. Да, против нас конечно крепкий орешек, с таким противником ни разу не сталкивались страны НАТО, но долгое время вообще не наблюдалось какой то системности в уничтожении ЗРК ВСУ. Потом стали появляться комбинированные удары по ним, начали использовать Ланцеты, целенаправленно ловить на живца, то есть отдельные элементы протокола SEAD. И это радует, армия учится воевать против самого совершенного оружия.

Но чего у нас категорически не хватает, а точнее отсутствует как класс -это самолётов РЭБ на основе фронтовой авиации. То есть не тот РЭБ, что привыкли видеть от ФПВ, а заводские системы, которые давят связь, ставят активные помехи против радаров ПВО. В НАТО их соотношение грубо говоря выводят до 1 машины на 10 ударных, и десятки таких машин глобально глушили ПВО Ирака, Югославии во время налётов.

По сути, его задача находится выше и чуть позади, не в зоне досягаемости ЗРК, и когда те пытаются навести ракеты на ударные самолёты, самолёт РЭБ слепит помехой радар ЗРК, подбирает нужную частоту, и форму сигнала, чтоб ее нельзя было отфильтровать.

Как альтернатива, у нас существуют подвесные контейнеры РЭБ, но опыт показывает, что им очень далеко до эффективности специализированных бортов. Поэтому осознать необходимость такой техники, было бы очень хорошим выводом по итогам СВО.

Русский Инженер -
✅ подписаться