НАШ СЕВЕР – все новости САО и Москвы
788 subscribers
912 photos
142 videos
1.57K links
Телеграм-канал с последними новостями Северного округа в частности и Москвы в целом.

Общий чат НС: https://t.me/joinchat/V-Wx92l-_MYF1PFn

Для связи с редакцией пишите:
nashsever.info@gmail.com
Download Telegram
Среди ветеранов района Сокол затесался Сталин.
Стенд у дома 19 по улице Новопесчанной.
Жителям Левобережного района предлагают оценить проект канатной дороги между "Речным вокзалом" и "Сходненской". Проект не свежий — его задумали еще три года назад, и вот приступили к реализации. "Наш Север" собрал все, что известно о проекте.

Подписывайтесь на наш канал, поддержите независимую журналистику!

https://nash-sever.info/2020/12/07/v-levoberezhnom-kanatnaya-doroga/
Жители района возмутились появлением портрета вождя. Но повесивший фотографию вождя Виктор Морошкин заявил «Нашему Северу», что портрет снимать не собирается, а все, кто этого требуют, – «иностранные агенты и не любят Россию»

Подписывайтесь на наш канал, поддержите независимую журналистику!

https://nash-sever.info/2020/12/07/stalin-na-sokole/
В Левобережном районе стартовали общественные слушания по проекту канатной дороги между "Речным вокзалом" и "Сходненской". На сайте "Активный гражданин" опубликовали рендеры проекта.


https://nash-sever.info/2020/12/07/v-levoberezhnom-kanatnaya-doroga/
В районе Аэропорт рабочие без страховки чистят крышу дома на Ленинградском проспекте. Процессом руководит женщина на земле, владельцы машин, на которых сыпется ледяная крошка, неизвестны.

Видео: "Наш Север"
🚆Приезжая сегодня на станцию Тимирязевская D1, пассажиры выходят на деревянные платформы. Ретро-стиль? Нет. Временное, но очень нужное решение. Объясняем, почему и для чего.

Тимирязевская D1 — популярная остановка, где можно пересесть на метро или наземный транспорт.
Долгое время станция представляла из себя типичную ж/д остановку — две платформы и обычные тоннель. Да и навесы были только над частью платформ. Поэтому от дождя и снега либо не спрятаться, либо всем под одну крышу. Но вскоре все поменяется.

Что изменится?

Здесь появятся 2 новые платформы с навесами на всю длину и современный подземный пассажирский терминал, интегрированный с вестибюлем в метро. В терминале — эскалаторы, лифты, кассы, туалетные комнаты. Удобная пересадка в метро — достаточно с платформы спуститься в переход.

Как проходит стройка?

Старые платформы снесли, уже строят новые. Кипит и процесс создания подземного терминала под ж/д полотном. Все это — без остановки движения поездов. На время работ для пассажиров возвели временную инфраструктуру — деревянные платформы и мост. Поэтому они по-прежнему могут приехать на станцию и пересесть на метро.

Но после реконструкции этот переход станет комфортнее и приятнее.