🐲 Как привлечь состоятельного китайского туриста?
За время пандемии структура китайского турпотока сильно изменилась. Как рассказали эксперты на выставке RED China, которая проходит с 6 по 10 декабря, турист из Китая помолодеет и будет легче расставаться с деньгами.
👵 С одной стороны, это объясняется жесткими ограничениями в самом Китае — находящиеся в группе риска пожилые туристы законопослушны и никуда не поедут до распоряжения властей. С другой, тренд на омоложение путешественников общемировой и связан со сменой поколений.
👨🎓Как заявил гендиректор компании Shankai sports international Ларри Дженг, основная масса туристов сегодня - это топ-менеджеры и владельцы компаний, а также чиновники в возрасте от 24 до 35 лет. Их средний доход — от 2 до 3 тысяч долларов в месяц, и столько же они готовы потратить на зарубежную поездку. «Это не самые богатые туристы, но зато они легче расстаются с деньгами, в отличие от более старшего поколения», - пояснил Дженг.
🍾 Пока границы закрыты, уже сейчас можно подготовить почву для приема этой категории туристов, у которой совершенно другие запросы. Так, они предпочитают путешествовать с друзьями, а на экскурсии ездить самостоятельно, а не в организованной группе, поэтому для них важна удобная логистика. Чтобы адаптировать турпродукт и каналы продвижения под более молодую аудиторию, необходимо создать как можно больше контента о путешествиях в Россию на разных платформах и в соцсетях, добавляет директор лаборатории изучения китайского туризма Полина Русакова. Для этого желательно прибегнуть к помощи китайских креативных агентств, которые, в отличие от нас, гораздо лучше понимают менталитет и психологию своих соотечественников.
🏨 По мнению представителя РСТ в Китае Александра Фолько, чтобы привлечь богатого туриста из Китая одним продвижением не обойтись. Должна быть комплексная работа властей и туроператоров по развитию технологичной транспортной и отельной инфраструктуры высокого уровня.
📡 О том, какие каналы коммуникации будут эффективны для продвижения в Китае после пандемии, читайте в нашем материале.
За время пандемии структура китайского турпотока сильно изменилась. Как рассказали эксперты на выставке RED China, которая проходит с 6 по 10 декабря, турист из Китая помолодеет и будет легче расставаться с деньгами.
👵 С одной стороны, это объясняется жесткими ограничениями в самом Китае — находящиеся в группе риска пожилые туристы законопослушны и никуда не поедут до распоряжения властей. С другой, тренд на омоложение путешественников общемировой и связан со сменой поколений.
👨🎓Как заявил гендиректор компании Shankai sports international Ларри Дженг, основная масса туристов сегодня - это топ-менеджеры и владельцы компаний, а также чиновники в возрасте от 24 до 35 лет. Их средний доход — от 2 до 3 тысяч долларов в месяц, и столько же они готовы потратить на зарубежную поездку. «Это не самые богатые туристы, но зато они легче расстаются с деньгами, в отличие от более старшего поколения», - пояснил Дженг.
🍾 Пока границы закрыты, уже сейчас можно подготовить почву для приема этой категории туристов, у которой совершенно другие запросы. Так, они предпочитают путешествовать с друзьями, а на экскурсии ездить самостоятельно, а не в организованной группе, поэтому для них важна удобная логистика. Чтобы адаптировать турпродукт и каналы продвижения под более молодую аудиторию, необходимо создать как можно больше контента о путешествиях в Россию на разных платформах и в соцсетях, добавляет директор лаборатории изучения китайского туризма Полина Русакова. Для этого желательно прибегнуть к помощи китайских креативных агентств, которые, в отличие от нас, гораздо лучше понимают менталитет и психологию своих соотечественников.
🏨 По мнению представителя РСТ в Китае Александра Фолько, чтобы привлечь богатого туриста из Китая одним продвижением не обойтись. Должна быть комплексная работа властей и туроператоров по развитию технологичной транспортной и отельной инфраструктуры высокого уровня.
📡 О том, какие каналы коммуникации будут эффективны для продвижения в Китае после пандемии, читайте в нашем материале.
💃🏾Итоги выставки IBTM: когда ждать европейцев в России?
Прошедшая на прошлой неделе в Барселоне выставка IBTM World 2021 показала – несмотря на закрытые границы в Европе оптимистично настроены на поездки в нашу страну следующим летом.
💼 Как рассказали российские участники IBTM, эта выставка оказалась гораздо более оживленной, чем майская FITUR, однако примерно на треть меньше, чем до пандемии. Руководитель департамента конгрессно-выставочной деятельности ВДНХ Татьяна Анисимова сообщила, что в этот раз не были представлены страны Азии, Индия, США, и другие ключевые игроки рынка делового туризма. Многие из них просто не смогли выехать из-за внутренних ограничений. «Очевидно, что рынок мощно трансформируется и есть большой вопрос, как будут выглядеть туристические выставки в ближайшем будущем. Судя по настроению участников, в Европе люди свыклись с ситуацией и ждут, когда туризм оживет», - считает Анисимова.
🥂По словам директора туроператора «Тари тур» Марины Левченко, тем не менее европейцы и страны Латинской Америки проявляли очень большой интерес к стенду Москвы, руководство выставки признало его лучшим. Самый часто задаваемый вопрос – «когда заработают электронные визы?». Большинство партнеров «Тари тур» из Европы уверены, что к летнему сезону у них появится возможность для отправки туристов в Россию. Как итог – все программы туроператора на лето уже просчитаны, контракты заключены.
🐢 По словам экспертов, такой интерес к России вполне закономерен - в Европе накопился немалый отложенный спрос на другие направления. Кроме того, постепенно меняется информационный фон вокруг России: уровень коллективного иммунитета у нас с 36% вырос до 50%, что уже смотрится не так критично на фоне европейских 70-80%. Да и ВОЗ пообещала признать «Спутник V» до конца года. Правда, для того, чтобы то же самое сделали в Европейском агентстве лекарственных средств (ЕМА), возможно, потребуются новые клинические испытания. По оценкам специалистов, этот процесс может затянуться еще на год.
🪶 Несмотря на ситуацию въездные потоки ждут и в столице, и в регионах. Об этом говорит и наличие на выставке стенда Москвы и Санкт-Петербурга, и количество участников из России. Это свидетельствует о том, что тему въезда все же не отложили в долгий ящик, как многие подумали после представления нацпроекта. Теперь все будет зависеть от нескольких факторов - как будут продвигаться темпы вакцинации в России, признают ли «Спутник» в Европе и как в целом будет развиваться эпидситуация в ближайшие полгода.
Прошедшая на прошлой неделе в Барселоне выставка IBTM World 2021 показала – несмотря на закрытые границы в Европе оптимистично настроены на поездки в нашу страну следующим летом.
💼 Как рассказали российские участники IBTM, эта выставка оказалась гораздо более оживленной, чем майская FITUR, однако примерно на треть меньше, чем до пандемии. Руководитель департамента конгрессно-выставочной деятельности ВДНХ Татьяна Анисимова сообщила, что в этот раз не были представлены страны Азии, Индия, США, и другие ключевые игроки рынка делового туризма. Многие из них просто не смогли выехать из-за внутренних ограничений. «Очевидно, что рынок мощно трансформируется и есть большой вопрос, как будут выглядеть туристические выставки в ближайшем будущем. Судя по настроению участников, в Европе люди свыклись с ситуацией и ждут, когда туризм оживет», - считает Анисимова.
🥂По словам директора туроператора «Тари тур» Марины Левченко, тем не менее европейцы и страны Латинской Америки проявляли очень большой интерес к стенду Москвы, руководство выставки признало его лучшим. Самый часто задаваемый вопрос – «когда заработают электронные визы?». Большинство партнеров «Тари тур» из Европы уверены, что к летнему сезону у них появится возможность для отправки туристов в Россию. Как итог – все программы туроператора на лето уже просчитаны, контракты заключены.
🐢 По словам экспертов, такой интерес к России вполне закономерен - в Европе накопился немалый отложенный спрос на другие направления. Кроме того, постепенно меняется информационный фон вокруг России: уровень коллективного иммунитета у нас с 36% вырос до 50%, что уже смотрится не так критично на фоне европейских 70-80%. Да и ВОЗ пообещала признать «Спутник V» до конца года. Правда, для того, чтобы то же самое сделали в Европейском агентстве лекарственных средств (ЕМА), возможно, потребуются новые клинические испытания. По оценкам специалистов, этот процесс может затянуться еще на год.
🪶 Несмотря на ситуацию въездные потоки ждут и в столице, и в регионах. Об этом говорит и наличие на выставке стенда Москвы и Санкт-Петербурга, и количество участников из России. Это свидетельствует о том, что тему въезда все же не отложили в долгий ящик, как многие подумали после представления нацпроекта. Теперь все будет зависеть от нескольких факторов - как будут продвигаться темпы вакцинации в России, признают ли «Спутник» в Европе и как в целом будет развиваться эпидситуация в ближайшие полгода.
🛣 Маршрут должен быть стимулом приезда туриста, а не рамками
Премьер-министр РФ Михаил Мишустин утвердил правила определения национальных туристских маршрутов. Те, кто войдут в список, получат поддержку властей и специальные программы продвижения. Присвоением национального статуса займется экспертный совет при Ростуризме, а подачей заявок - регионы. Будет ли такой подход эффективно решать задачи развития внутреннего туризма?
🧳 Перекос в сторону организованного туризма
Сама идея создания нацмаршрутов - безусловно, полезная, но вот критерии наделения и лишения этого статуса вызывают вопросы. Например, как будет оцениваться "прирост турпотока не менее чем на 25% в год" с учетом нерешенной проблемы подсчета туристов? Исключать же маршрут из списка собираются, если количество проданных туров с его посещением будет уменьшаться на 10% три года подряд. Стоит ли делать перекос в сторону организованного туризма, если большинство россиян исторически путешествует по своей стране самостоятельно, (а в пандемию таких туристов только прибавилось)? Фокус на турпродукте слишком узок - есть тысячи сценариев путешествия по «Золотому Кольцу», и все это - части одного маршрута.
🧐 Выбор маршрутов: подводные камни
В правилах есть ряд избыточных требований - они оставляют за бортом много перспективных маршрутов. Например, чтобы получить статус национального, необходимо присутствие в международных рейтингах (каких именно, кто будет решать вопрос о том, достоин внимания рейтинг или нет - тоже загадка). Путешествие по БАМу может быть интересным, но вряд ли входит в какие-либо международные рейтинги или имеет свои путеводители и сувенирную продукцию (это тоже необходимое условие). Также непонятно, почему маршруты обязаны включать в себя объекты наследия ЮНЕСКО или памятники истории, чтобы быть национальными. Маршрут должен быть стимулом приезда туриста, а не рамками, которые ограничивают его передвижение из точки А в точку Б.
🤝 Могут ли регионы работать вместе?
Вызывает сомнения и идея подачи заявки на отбор региональными властями. Как показывает практика, большинство интересных маршрутов - межрегиональные. При этом соседние субъекты редко сотрудничают в сфере туризма, даже наоборот - как правило, конкурируют между собой за турпотоки. Поэтому, прежде чем ставить перед регионами задачи по совместной разработке нацмаршрутов, будет нелишним продумать механизмы взаимодействия между ними.
🧩 Право выдвижения маршрута логично предоставить надрегиональной структуре, которая впоследствии будет заниматься и его развитием - создавать карты и сувениры, продвигать в СМИ. Кто это будет - общественные организации, бизнес или специально созданные проектные офисы по аналогии с макрорегионами - вопрос пока открыт.
«Возможно, сейчас, вместо того, чтобы ждать заявки от регионов, стоит начать работать с тем, что у нас есть. Это маршруты, которые уже сложились и которые уже можно назвать национальными — Чуйский тракт, Золотое кольцо, Государева дорога, Транссиб, БАМ, много туристических объектов сосредоточено вдоль федеральных трасс «Дон» или «Кола», например. Уже можно предлагать сценарии путешествия на основе этих направлений, развивать там инфраструктуру и навигацию, сувенирные магазины... — все, о чем говорится в постановлении о маршрутах», - считает руководитель аналитического центра Profi.Travel Надежда Эбель.
Премьер-министр РФ Михаил Мишустин утвердил правила определения национальных туристских маршрутов. Те, кто войдут в список, получат поддержку властей и специальные программы продвижения. Присвоением национального статуса займется экспертный совет при Ростуризме, а подачей заявок - регионы. Будет ли такой подход эффективно решать задачи развития внутреннего туризма?
🧳 Перекос в сторону организованного туризма
Сама идея создания нацмаршрутов - безусловно, полезная, но вот критерии наделения и лишения этого статуса вызывают вопросы. Например, как будет оцениваться "прирост турпотока не менее чем на 25% в год" с учетом нерешенной проблемы подсчета туристов? Исключать же маршрут из списка собираются, если количество проданных туров с его посещением будет уменьшаться на 10% три года подряд. Стоит ли делать перекос в сторону организованного туризма, если большинство россиян исторически путешествует по своей стране самостоятельно, (а в пандемию таких туристов только прибавилось)? Фокус на турпродукте слишком узок - есть тысячи сценариев путешествия по «Золотому Кольцу», и все это - части одного маршрута.
🧐 Выбор маршрутов: подводные камни
В правилах есть ряд избыточных требований - они оставляют за бортом много перспективных маршрутов. Например, чтобы получить статус национального, необходимо присутствие в международных рейтингах (каких именно, кто будет решать вопрос о том, достоин внимания рейтинг или нет - тоже загадка). Путешествие по БАМу может быть интересным, но вряд ли входит в какие-либо международные рейтинги или имеет свои путеводители и сувенирную продукцию (это тоже необходимое условие). Также непонятно, почему маршруты обязаны включать в себя объекты наследия ЮНЕСКО или памятники истории, чтобы быть национальными. Маршрут должен быть стимулом приезда туриста, а не рамками, которые ограничивают его передвижение из точки А в точку Б.
🤝 Могут ли регионы работать вместе?
Вызывает сомнения и идея подачи заявки на отбор региональными властями. Как показывает практика, большинство интересных маршрутов - межрегиональные. При этом соседние субъекты редко сотрудничают в сфере туризма, даже наоборот - как правило, конкурируют между собой за турпотоки. Поэтому, прежде чем ставить перед регионами задачи по совместной разработке нацмаршрутов, будет нелишним продумать механизмы взаимодействия между ними.
🧩 Право выдвижения маршрута логично предоставить надрегиональной структуре, которая впоследствии будет заниматься и его развитием - создавать карты и сувениры, продвигать в СМИ. Кто это будет - общественные организации, бизнес или специально созданные проектные офисы по аналогии с макрорегионами - вопрос пока открыт.
«Возможно, сейчас, вместо того, чтобы ждать заявки от регионов, стоит начать работать с тем, что у нас есть. Это маршруты, которые уже сложились и которые уже можно назвать национальными — Чуйский тракт, Золотое кольцо, Государева дорога, Транссиб, БАМ, много туристических объектов сосредоточено вдоль федеральных трасс «Дон» или «Кола», например. Уже можно предлагать сценарии путешествия на основе этих направлений, развивать там инфраструктуру и навигацию, сувенирные магазины... — все, о чем говорится в постановлении о маршрутах», - считает руководитель аналитического центра Profi.Travel Надежда Эбель.
✈️Хакасия: чартеры только для начала
В терминологии массового туризма, которая базируется в основном на схемах организации поездок за рубеж, чартеры, как правило, символизируют пик развития турпотоков. Однако на внутренних направлениях все выглядит совершенно иначе. Об этом в рубрике #ГостьNasheTravel мы поговорили с заместителем главы Республики Хакасия Ириной Войновой.
🚗Ирина, большинство туристов, которые сейчас приезжают в Хакасию, это ваши соседи?
Безусловно, знают и активно посещают Хакасию наши соседи: Красноярский край, Кемеровская и Новосибирская области, республики Алтай и Тыва. При этом мы отмечаем все больший рост турпотока из центральной части России. Этому способствовала и чартерная программа с ANEX Tour, и знакомство федеральных и региональных туроператоров с нашими турпродуктами, и инфотуры для представителей российских и международных СМИ. Кроме того, мы дважды в этом году становились партнерами международной туристической выставки и впервые провели Международный туристский форум “Сибирь.Притяжение” - собрали у себя всю Сибирь.
🛬При этом полетная программа ANEX Tour состоялась не полностью - какие дальнейшие планы на чартеры? И расцениваете ли вы их как промо для региона?
Именно так: чартерная программа стала промоакцией по продвижению егиона. Буквально за два месяца Хакасия попала во всевозможные рейтинги по туризму. О нас рассказали все федеральные каналы. Вслед за ANEX Tour интерес к нам проявили и другие федеральные туроператоры. Если говорить именно о чартерах, то генеральный директор TUI Россия озвучил заинтересованность в организации рейсов в следующем году.
При этом мы продолжаем сотрудничество с ANEX Tour: туроператор не перестал продавать Хакасию - туры и сейчас есть в его ассортименте. А чартерная программа не состоялась целиком потому, что авиакомпания S7 предложила конкурентные цены на перевозку пассажиров. И ANEX Tour принял решение пересадить своих туристов на регулярные рейсы.
🏨Как меняется инфраструктура в Хакасии?
Когда мы вышли на федеральный уровень, стало окончательно ясно, что дорог к местам показа не хватает. Поэтому строим, асфальтируем - это не быстро, но главное, что мы этим занимаемся. И к основным объектам уже можно проехать. Придорожный сервис повышаем – в этом году впервые начали выдавать гранты местному бизнесу на строительство многофункциональных придорожных комплексов, договорились с заправками ХТК (для туристов на заправках открыты благоустроенные туалеты, точки быстрого питания, услуги для разогрева пищи и пр.).
Интерес к туризму в нашем регионе вырос настолько, что мы не справляемся с турпотоком, и надо строить места размещения. Уже подписано соглашение с корпорацией “Туризм.Рф”, сейчас у нас четыре комплексных проекта с объемом инвестиций более 23 млрд рублей. Гостиницы будут строиться в Приисковом, в Балыксе, на Гладенькой. И это не просто планы - есть уже реальные инвесторы, они готовы увеличивать качественный номерной фонд.
Полный текст интервью читайте на сайте Profi.Travel.
В терминологии массового туризма, которая базируется в основном на схемах организации поездок за рубеж, чартеры, как правило, символизируют пик развития турпотоков. Однако на внутренних направлениях все выглядит совершенно иначе. Об этом в рубрике #ГостьNasheTravel мы поговорили с заместителем главы Республики Хакасия Ириной Войновой.
🚗Ирина, большинство туристов, которые сейчас приезжают в Хакасию, это ваши соседи?
Безусловно, знают и активно посещают Хакасию наши соседи: Красноярский край, Кемеровская и Новосибирская области, республики Алтай и Тыва. При этом мы отмечаем все больший рост турпотока из центральной части России. Этому способствовала и чартерная программа с ANEX Tour, и знакомство федеральных и региональных туроператоров с нашими турпродуктами, и инфотуры для представителей российских и международных СМИ. Кроме того, мы дважды в этом году становились партнерами международной туристической выставки и впервые провели Международный туристский форум “Сибирь.Притяжение” - собрали у себя всю Сибирь.
🛬При этом полетная программа ANEX Tour состоялась не полностью - какие дальнейшие планы на чартеры? И расцениваете ли вы их как промо для региона?
Именно так: чартерная программа стала промоакцией по продвижению егиона. Буквально за два месяца Хакасия попала во всевозможные рейтинги по туризму. О нас рассказали все федеральные каналы. Вслед за ANEX Tour интерес к нам проявили и другие федеральные туроператоры. Если говорить именно о чартерах, то генеральный директор TUI Россия озвучил заинтересованность в организации рейсов в следующем году.
При этом мы продолжаем сотрудничество с ANEX Tour: туроператор не перестал продавать Хакасию - туры и сейчас есть в его ассортименте. А чартерная программа не состоялась целиком потому, что авиакомпания S7 предложила конкурентные цены на перевозку пассажиров. И ANEX Tour принял решение пересадить своих туристов на регулярные рейсы.
🏨Как меняется инфраструктура в Хакасии?
Когда мы вышли на федеральный уровень, стало окончательно ясно, что дорог к местам показа не хватает. Поэтому строим, асфальтируем - это не быстро, но главное, что мы этим занимаемся. И к основным объектам уже можно проехать. Придорожный сервис повышаем – в этом году впервые начали выдавать гранты местному бизнесу на строительство многофункциональных придорожных комплексов, договорились с заправками ХТК (для туристов на заправках открыты благоустроенные туалеты, точки быстрого питания, услуги для разогрева пищи и пр.).
Интерес к туризму в нашем регионе вырос настолько, что мы не справляемся с турпотоком, и надо строить места размещения. Уже подписано соглашение с корпорацией “Туризм.Рф”, сейчас у нас четыре комплексных проекта с объемом инвестиций более 23 млрд рублей. Гостиницы будут строиться в Приисковом, в Балыксе, на Гладенькой. И это не просто планы - есть уже реальные инвесторы, они готовы увеличивать качественный номерной фонд.
Полный текст интервью читайте на сайте Profi.Travel.
🗣 В Ростуризме разъяснили свою позицию по национальным маршрутам
После публикации в нашем телеграм-канале поста, посвященного правилам утверждения нацмаршрутов, Ростуризм дал Nashe.Travel эксклюзивные комментарии по этой теме.
🤝 Регионы, объединяйтесь!
Как пояснила советник главы Федерального агентства по туризму Юлия Рыбакова, некоторые пункты продиктованы существующими правилами выделения бюджетных средств. Так, в рекомендациях Ростуризма было прописано создание консорциума с участием нескольких регионов для подачи заявки. Несмотря на то, что эта формулировка не вошла в итоговую версию постановления, никто не запрещает регионам объединяться, напротив, правила их к этому мотивируют.
«Бюджетные средства требуют особого контроля, и каждый трансферт должен быть гарантирован органом государственной власти. Поэтому деньги будут выделяться каждому региону пропорционально той территории, которая относится к национальному маршруту. После получения денег регионы могут объединить свои усилия по обустройству маршрута, обслуживанию экотроп, созданию навигации и путеводителей, контроля качества услуг и так далее. Конечно, без включенности региональных властей сделать это будет сложно. Действительно, к сожалению, сейчас не все регионы понимают, что консолидированный маркетинг гораздо эффективнее продвижения отдельных субъектов. Однако я уверена, что в конечном итоге ситуация исправится - когда всем станет очевидно, что совместная работа выгоднее. Кстати, одну такую заявку мы уже получили – это «Государева дорога», - подчеркнула Рыбакова.
🧑✈️ Все ради безопасности
Из-за аналогичных ограничений заявки не принимаются от бизнеса или общественных организаций. В Ростуризме объяснили это тем, что кто-то должен взять на себя ответственность за безопасность туриста и качество услуг. При этом никто не запрещает авторам интересных маршрутов договориться с регионом и подать совместную заявку с участием туроператора.
🚁 В Федеральном агентстве по туризму согласны с утверждением, что маршрут – это в первую очередь логистика. Но пояснили, что основная задача ведомства - повышение количества безопасных, качественных и доступных турпродутов. Именно поэтому в контексте конкурса под нацмаршрутом подразумевается турпродукт, а в основе каждой заявки лежит групповой тур. «Мы не можем продвигать маршрут, за безопасность которого никто не отвечает. В данном случае именно туроператор несет ответственность за каждую составляющую турпродукта. Безусловно, мы также ставим перед регионами задачу адаптировать маршрут и для индивидуальных туристов. Турист может путешествовать самостоятельно и заселиться в неклассифицированный отель. Но тогда предъявить претензии к тому, что маршрут несправедливо называется национальным, будет нельзя», - поясняет Рыбакова.
👣 Именно поэтому и исключение маршрута из списка национальных регулируется исходя из продаж турпродукта. Снижение качества услуг также критерий, который приводит к лишению этого статуса. При этом члены экспертного совета оценивают показатель качества не только на бумаге: после проверки заявки рабочая группа выезжает на место и проходит весь путь туриста. По итогам поездки проводится круглый стол, где авторам указывают на недоработки по каждой составляющей вплоть до мелочей: навигация, освещение, качество туалетов, корректность и актуальность информации на экскурсиях и т.д. После устранения замечаний и доработки маршрут повторно представляется на Экспертном совете уже как турпродукт.
👀 Мы хотели бы увидеть мнение других экспертов в комментариях - очевидно, что почва для диалога с Ростуризмом есть, и ведомство готово его вести.
После публикации в нашем телеграм-канале поста, посвященного правилам утверждения нацмаршрутов, Ростуризм дал Nashe.Travel эксклюзивные комментарии по этой теме.
🤝 Регионы, объединяйтесь!
Как пояснила советник главы Федерального агентства по туризму Юлия Рыбакова, некоторые пункты продиктованы существующими правилами выделения бюджетных средств. Так, в рекомендациях Ростуризма было прописано создание консорциума с участием нескольких регионов для подачи заявки. Несмотря на то, что эта формулировка не вошла в итоговую версию постановления, никто не запрещает регионам объединяться, напротив, правила их к этому мотивируют.
«Бюджетные средства требуют особого контроля, и каждый трансферт должен быть гарантирован органом государственной власти. Поэтому деньги будут выделяться каждому региону пропорционально той территории, которая относится к национальному маршруту. После получения денег регионы могут объединить свои усилия по обустройству маршрута, обслуживанию экотроп, созданию навигации и путеводителей, контроля качества услуг и так далее. Конечно, без включенности региональных властей сделать это будет сложно. Действительно, к сожалению, сейчас не все регионы понимают, что консолидированный маркетинг гораздо эффективнее продвижения отдельных субъектов. Однако я уверена, что в конечном итоге ситуация исправится - когда всем станет очевидно, что совместная работа выгоднее. Кстати, одну такую заявку мы уже получили – это «Государева дорога», - подчеркнула Рыбакова.
🧑✈️ Все ради безопасности
Из-за аналогичных ограничений заявки не принимаются от бизнеса или общественных организаций. В Ростуризме объяснили это тем, что кто-то должен взять на себя ответственность за безопасность туриста и качество услуг. При этом никто не запрещает авторам интересных маршрутов договориться с регионом и подать совместную заявку с участием туроператора.
🚁 В Федеральном агентстве по туризму согласны с утверждением, что маршрут – это в первую очередь логистика. Но пояснили, что основная задача ведомства - повышение количества безопасных, качественных и доступных турпродутов. Именно поэтому в контексте конкурса под нацмаршрутом подразумевается турпродукт, а в основе каждой заявки лежит групповой тур. «Мы не можем продвигать маршрут, за безопасность которого никто не отвечает. В данном случае именно туроператор несет ответственность за каждую составляющую турпродукта. Безусловно, мы также ставим перед регионами задачу адаптировать маршрут и для индивидуальных туристов. Турист может путешествовать самостоятельно и заселиться в неклассифицированный отель. Но тогда предъявить претензии к тому, что маршрут несправедливо называется национальным, будет нельзя», - поясняет Рыбакова.
👣 Именно поэтому и исключение маршрута из списка национальных регулируется исходя из продаж турпродукта. Снижение качества услуг также критерий, который приводит к лишению этого статуса. При этом члены экспертного совета оценивают показатель качества не только на бумаге: после проверки заявки рабочая группа выезжает на место и проходит весь путь туриста. По итогам поездки проводится круглый стол, где авторам указывают на недоработки по каждой составляющей вплоть до мелочей: навигация, освещение, качество туалетов, корректность и актуальность информации на экскурсиях и т.д. После устранения замечаний и доработки маршрут повторно представляется на Экспертном совете уже как турпродукт.
👀 Мы хотели бы увидеть мнение других экспертов в комментариях - очевидно, что почва для диалога с Ростуризмом есть, и ведомство готово его вести.
🗽Национальные парки в США и в России: поможет ли нам их опыт?
Гендиректор компании Travelline Александр Галочкин после путешествия по Америке рассказал каналу Nashe.travel в рубрике #мнение, чем американские национальные парки выгодно отличаются от российских и можно ли применить опыт их развития у нас в стране.
🛣 Логистика и доступность
Первое и самое главное отличие – до всех американских нацпарков легко добраться. К ним ведут прекрасные многополосные дороги, кроме того, почти с каждым рядом аэропорт. Это правило актуально даже для небольших городков, таких как Моаб в штате Юта с населением 5 тысяч человек. И в любом аэропорту можно арендовать машину, чтобы отправиться в путешествие.
💡 Функциональность
Сами парки адаптированы для всех категорий посетителей, включая детей, инвалидов и пенсионеров. Везде есть визит-центры, парковки, указатели, карты и волонтеры, которые обеспечивают туристов всей необходимой информацией. Есть экотропы на любой вкус – от пешей прогулки до альпинизма, причем уровень сложности прописан на картах и путеводителях, чтобы туристы могли правильно рассчитать свои силы. Все продумано и сделано для удобства посетителей. Американцы обычно приезжают в нацпарки всей семьей на выходные и праздники, среднее время пребывания - 4,2 часа.
💸 Социальный проект
Надо понимать, что сама идея национальных парков США не направлена на извлечение прибыли, вход стоит очень дешево. По данным Счетной палаты США, на этом нацпарки зарабатывают $270 млн в год, или всего 12% от своего годового бюджета. Для того, чтобы привести в порядок инфраструктуру для обслуживания туристов, нужно $11,5 млрд, и потом еще по $250 млн в год, чтобы ее поддерживать в надлежащем состоянии. При этом бизнес в радиусе 100 км от границ нацпарков зарабатывает получше – а именно $21 млрд в год.
🛠 Что можем позаимствовать мы?
Главное, что мы можем перенять – это готовность государства вкладываться в строительство дорог и развитие самих парков. На следующем этапе неминуемо подтянется бизнес: вокруг парков появятся гостиницы, рестораны, магазины сувениров и т.д.
«Нацпарки - вечный источник предпринимательской активности: время жизни такого проекта приближается к бесконечности. Но стоит учитывать, что у нас и страна побольше, и климат более суровый. Взять ту же Камчатку – чтобы добраться до вулкана Авачинский, нужно часть пути проделать по руслу реки на специально подготовленной технике. Поэтому нам нужен избирательный подход – развивать надо в первую очередь густонаселенные территории европейской части России. Туда и инвесторы охотнее заходят», - считает Галочкин.
🌋 А оно нам надо?
Просто скопировать американскую модель не получится, соглашается зампред совета Союза туризма и гостеприимства Роман Еремян: США ближе к экватору и по площади в три раза меньше России, при этом плотность населения в штатах в 2,5 раза больше, а медианная зарплата - в 6 раз выше. «С другой стороны, можно ожидать, что природа в таких местах, как Камчатка, дольше останется максимально дикой. Обратная сторона труднодоступности - в отсутствии толп туристов с чашкой кофе в руке», - отметил эксперт.
Гендиректор компании Travelline Александр Галочкин после путешествия по Америке рассказал каналу Nashe.travel в рубрике #мнение, чем американские национальные парки выгодно отличаются от российских и можно ли применить опыт их развития у нас в стране.
🛣 Логистика и доступность
Первое и самое главное отличие – до всех американских нацпарков легко добраться. К ним ведут прекрасные многополосные дороги, кроме того, почти с каждым рядом аэропорт. Это правило актуально даже для небольших городков, таких как Моаб в штате Юта с населением 5 тысяч человек. И в любом аэропорту можно арендовать машину, чтобы отправиться в путешествие.
💡 Функциональность
Сами парки адаптированы для всех категорий посетителей, включая детей, инвалидов и пенсионеров. Везде есть визит-центры, парковки, указатели, карты и волонтеры, которые обеспечивают туристов всей необходимой информацией. Есть экотропы на любой вкус – от пешей прогулки до альпинизма, причем уровень сложности прописан на картах и путеводителях, чтобы туристы могли правильно рассчитать свои силы. Все продумано и сделано для удобства посетителей. Американцы обычно приезжают в нацпарки всей семьей на выходные и праздники, среднее время пребывания - 4,2 часа.
💸 Социальный проект
Надо понимать, что сама идея национальных парков США не направлена на извлечение прибыли, вход стоит очень дешево. По данным Счетной палаты США, на этом нацпарки зарабатывают $270 млн в год, или всего 12% от своего годового бюджета. Для того, чтобы привести в порядок инфраструктуру для обслуживания туристов, нужно $11,5 млрд, и потом еще по $250 млн в год, чтобы ее поддерживать в надлежащем состоянии. При этом бизнес в радиусе 100 км от границ нацпарков зарабатывает получше – а именно $21 млрд в год.
🛠 Что можем позаимствовать мы?
Главное, что мы можем перенять – это готовность государства вкладываться в строительство дорог и развитие самих парков. На следующем этапе неминуемо подтянется бизнес: вокруг парков появятся гостиницы, рестораны, магазины сувениров и т.д.
«Нацпарки - вечный источник предпринимательской активности: время жизни такого проекта приближается к бесконечности. Но стоит учитывать, что у нас и страна побольше, и климат более суровый. Взять ту же Камчатку – чтобы добраться до вулкана Авачинский, нужно часть пути проделать по руслу реки на специально подготовленной технике. Поэтому нам нужен избирательный подход – развивать надо в первую очередь густонаселенные территории европейской части России. Туда и инвесторы охотнее заходят», - считает Галочкин.
🌋 А оно нам надо?
Просто скопировать американскую модель не получится, соглашается зампред совета Союза туризма и гостеприимства Роман Еремян: США ближе к экватору и по площади в три раза меньше России, при этом плотность населения в штатах в 2,5 раза больше, а медианная зарплата - в 6 раз выше. «С другой стороны, можно ожидать, что природа в таких местах, как Камчатка, дольше останется максимально дикой. Обратная сторона труднодоступности - в отсутствии толп туристов с чашкой кофе в руке», - отметил эксперт.
〽️ В Сочи ищут пути, чтобы удержать туристов после открытия границ
В Сочи появилась отдельная структура, которая будет заниматься продвижением курорта в России и за рубежом - АНО "Агентство по развитию туризма в городе Сочи". В рубрике #ГостьNasheTravel мы обсудили с директором организации Аллой Солод, каковы задачи проекта и как она видит конкуренцию за туриста после того, как откроют границы.
💡 Алла, давайте начнем разговор с целей и задач новой структуры, которая недавно появилась при мэрии Сочи. Расскажите, чем она будет заниматься?
Ее цель - популяризация курорта как международного туристического и культурного центра, разработка системных цифровых решений и подходов. Visit-sochi.com – это наш флагманский проект, который представляет собой единую туристско-информационную систему курорта. Сервис позволяет узнать о достопримечательностях, оздоровительных возможностях и актуальных событиях города, а также забронировать гостиницу, купить экскурсию или билеты на концерт. Очевидно, что рано или поздно карантин закончится, и хотелось бы к этому моменту подготовить новые продукты, разработанные в том числе для международного рынка, и развивать это направление интенсивнее.
🌱 В последние годы, и особенно в пандемию, мы видим, что понятие сезонности в Сочи размывается, и уровень загрузки отелей повышается даже в низкий сезон. Есть ли потенциал для дальнейшего наращивания внутреннего турпотока?
Потенциал есть. Сейчас в Имеретинской низменности строится новый отель - апартаментный комплекс “Marriott”. Появление на курорте средств размещения с международными стандартами качества обслуживания само по себе работает на наращивание турпотока. Но в ближайшие годы главная наша цель – удержать интерес туриста, который приехал к нам в карантинные времена. Мы понимаем, как только границы откроют полностью, нам придется вновь конкурировать с зарубежными курортами, и это будет непросто. Поэтому нам необходимо повышать качество сервиса и таким образом увеличивать количество возвратных туристов.
🥊 А как вы решаете задачу по привлечению новых туристов, в том числе, с других направлений? Кто главные конкуренты Сочи?
В данный момент конкурентов по уровню сервиса среди российских курортов у Сочи практически нет. Для привлечения новых туристов нужно всегда быть на один шаг впереди. Поэтому мы и запускаем новые сервисы, такие как Visit-sochi.com, где на одной площадке собрано все, что нужно для организации как индивидуального, так и группового отдыха.
Чтобы получить положительные эмоции, у путешественников не должно быть сложностей с бронированием тура или поиском информации о том или ином объекте. В современных реалиях клиент больше всего ценит удобство в процессе бронирования и качество услуг. И готов за это платить больше.
Полностью интервью читайте по ссылке.
В Сочи появилась отдельная структура, которая будет заниматься продвижением курорта в России и за рубежом - АНО "Агентство по развитию туризма в городе Сочи". В рубрике #ГостьNasheTravel мы обсудили с директором организации Аллой Солод, каковы задачи проекта и как она видит конкуренцию за туриста после того, как откроют границы.
💡 Алла, давайте начнем разговор с целей и задач новой структуры, которая недавно появилась при мэрии Сочи. Расскажите, чем она будет заниматься?
Ее цель - популяризация курорта как международного туристического и культурного центра, разработка системных цифровых решений и подходов. Visit-sochi.com – это наш флагманский проект, который представляет собой единую туристско-информационную систему курорта. Сервис позволяет узнать о достопримечательностях, оздоровительных возможностях и актуальных событиях города, а также забронировать гостиницу, купить экскурсию или билеты на концерт. Очевидно, что рано или поздно карантин закончится, и хотелось бы к этому моменту подготовить новые продукты, разработанные в том числе для международного рынка, и развивать это направление интенсивнее.
🌱 В последние годы, и особенно в пандемию, мы видим, что понятие сезонности в Сочи размывается, и уровень загрузки отелей повышается даже в низкий сезон. Есть ли потенциал для дальнейшего наращивания внутреннего турпотока?
Потенциал есть. Сейчас в Имеретинской низменности строится новый отель - апартаментный комплекс “Marriott”. Появление на курорте средств размещения с международными стандартами качества обслуживания само по себе работает на наращивание турпотока. Но в ближайшие годы главная наша цель – удержать интерес туриста, который приехал к нам в карантинные времена. Мы понимаем, как только границы откроют полностью, нам придется вновь конкурировать с зарубежными курортами, и это будет непросто. Поэтому нам необходимо повышать качество сервиса и таким образом увеличивать количество возвратных туристов.
🥊 А как вы решаете задачу по привлечению новых туристов, в том числе, с других направлений? Кто главные конкуренты Сочи?
В данный момент конкурентов по уровню сервиса среди российских курортов у Сочи практически нет. Для привлечения новых туристов нужно всегда быть на один шаг впереди. Поэтому мы и запускаем новые сервисы, такие как Visit-sochi.com, где на одной площадке собрано все, что нужно для организации как индивидуального, так и группового отдыха.
Чтобы получить положительные эмоции, у путешественников не должно быть сложностей с бронированием тура или поиском информации о том или ином объекте. В современных реалиях клиент больше всего ценит удобство в процессе бронирования и качество услуг. И готов за это платить больше.
Полностью интервью читайте по ссылке.
Видеоинтервью с директором Агентства по развитию туризма в Сочи Анной Солод.
YouTube
Интервью с главой Visit Sochi
🧭 Новый закон стирает грань между туроператорами и турагентами
На портале нормативных правовых актов размещена новая версия закона «О туризме». В отрасли его уже окрестили новаторским и революционным. Но и вопросы к нему тоже есть. Документ, с одной стороны, стирает грань между туроператорами и турагентами, а с другой – делает процесс перехода недоступным для новых компаний.
⛵️ Одно из главных нововведений - расширение понятия турпродукта: к нему теперь будет относиться размещение в отеле плюс любая услуга, будь то трансфер или экскурсия. Это серьезное изменение архитектуры рынка, направленное на повышение финансовой дисциплины: туроператоры не смогут занижать обороты за счет дробления продукта на отдельные услуги. А у турагентов появится больше предпосылок для того, чтобы получить номер в туроператорском реестре. Необходимость в этом, очевидно, назрела - во время пандемии внутренний туризм стал для розницы главным способом сохранить свой бизнес, компании все активнее выходят на это поле.
💰 К тому же фингарантии станут не нужны - появится фонд коллективной ответственности, в который операторы будут платить взносы по 150 рублей за человека в каждой заявке (это во внутреннем туризме, для выездного сумма будет на 100 рублей больше). Еще один вариант - резервировать стоимость тура на эскроу-счетах, пока турист не вернется домой, но профессионалы считают его утопичным. В целом вроде бы все хорошо, но страхование гражданской ответственности останется обязательным для новых компаний, причем на два года. А порог входа на рынок будет повышен - до 25 млн рублей. И это станет непреодолимым барьером для тех турагентов, которые не успели получить номер в реестре.
⛓ Нет пока ответа и на вопрос, почему добросовестные компании должны оплачивать неверные бизнес-решения тех, кто не сможет удержаться на рынке. Опасаются туроператоры таких ситуаций и с теми же турагентами, у которых может не хватить опыта туроперейтинга, если объемы продаж начнут расти. По словам юристов, для того, чтобы закон вообще мог работать, государству необходимо выступить гарантом солидарного фонда, особенно если распечатать его придется раньше, чем удастся до конца сформировать. Эксперты не исключают, что предложенная версия закона встретит мощное сопротивление со стороны оппонентов – авторов «Электронной путевки», а также ассоциации «Турпомощь».
На портале нормативных правовых актов размещена новая версия закона «О туризме». В отрасли его уже окрестили новаторским и революционным. Но и вопросы к нему тоже есть. Документ, с одной стороны, стирает грань между туроператорами и турагентами, а с другой – делает процесс перехода недоступным для новых компаний.
⛵️ Одно из главных нововведений - расширение понятия турпродукта: к нему теперь будет относиться размещение в отеле плюс любая услуга, будь то трансфер или экскурсия. Это серьезное изменение архитектуры рынка, направленное на повышение финансовой дисциплины: туроператоры не смогут занижать обороты за счет дробления продукта на отдельные услуги. А у турагентов появится больше предпосылок для того, чтобы получить номер в туроператорском реестре. Необходимость в этом, очевидно, назрела - во время пандемии внутренний туризм стал для розницы главным способом сохранить свой бизнес, компании все активнее выходят на это поле.
💰 К тому же фингарантии станут не нужны - появится фонд коллективной ответственности, в который операторы будут платить взносы по 150 рублей за человека в каждой заявке (это во внутреннем туризме, для выездного сумма будет на 100 рублей больше). Еще один вариант - резервировать стоимость тура на эскроу-счетах, пока турист не вернется домой, но профессионалы считают его утопичным. В целом вроде бы все хорошо, но страхование гражданской ответственности останется обязательным для новых компаний, причем на два года. А порог входа на рынок будет повышен - до 25 млн рублей. И это станет непреодолимым барьером для тех турагентов, которые не успели получить номер в реестре.
⛓ Нет пока ответа и на вопрос, почему добросовестные компании должны оплачивать неверные бизнес-решения тех, кто не сможет удержаться на рынке. Опасаются туроператоры таких ситуаций и с теми же турагентами, у которых может не хватить опыта туроперейтинга, если объемы продаж начнут расти. По словам юристов, для того, чтобы закон вообще мог работать, государству необходимо выступить гарантом солидарного фонда, особенно если распечатать его придется раньше, чем удастся до конца сформировать. Эксперты не исключают, что предложенная версия закона встретит мощное сопротивление со стороны оппонентов – авторов «Электронной путевки», а также ассоциации «Турпомощь».
💰 Российскому аналогу Booking не выжить без постоянной подпитки от государства
На днях вице-премьер Дмитрий Чернышенко вновь вернулся к теме создания в России аналога международного гиганта Booking - собственной системы бронирования отелей, необходимость в которой он видит в связи с ростом туристической инфраструктуры и «появлением сотен новых гостиниц во всех уголках страны». Проект вошел в очередную стратегию развития туризма до 2035 года. Насколько эти планы реальны?
🧩 По мнению руководителя комиссии по стартапам Российского союза туриндустрии Леонида Пустова, технически это возможно, но интеграция системы с гостиницами и другими каналами продаж займет много времени, а ее раскрутка - еще больше. Особенно если в дальнейшем использовать ее и для зарубежного рынка (а иначе не до конца понятно, зачем вкладываться в этот проект - прим. ред.).
👑 «Но самое главное – нужно как-то убедить гостиницы к этому ресурсу подключиться, а затем еще туристов – бронировать через него. И тем, и другим необходимы преференции. Чтобы раскачать такой ресурс, потребуется очень много трафика, это невероятно дорого. Сейчас ни один российский ОТА не готов конкурировать с Booking в рекламе. Все они отказались от привлечения прямых клиентов и продвигаются только в b2b, не выдержав этой конкурентной борьбы. Поэтому такая система не сможет работать без постоянных дотаций со стороны государства», - уверен Пустов.
👨💻 Отельеры подтверждают: они готовы использовать новый канал продаж при условии, что его комиссия будет существенно меньше, чем у Booking. Исполнительный директор гостиничного холдинга «Сафмар Плаза», генеральный менеджер «Националь» Константин Горяинов привел в пример запуск российской банковской карты «Мир», к которой поначалу на рынке относились скептически, а сейчас, по данным исследования “Сколково”, она обогнала по охвату Visa и Mastercard – ей пользуются 42% населения. Это стало возможным благодаря разным бонусам и кешбэкам, которые она дает, в том числе туристическому. Если по этому пути пойдет российский аналог Booking.com, то и у него есть все шансы на успех.
💁♂ Ждем, когда забронировать отель в России с кешбэком можно будет только через “российский Booking”?
На днях вице-премьер Дмитрий Чернышенко вновь вернулся к теме создания в России аналога международного гиганта Booking - собственной системы бронирования отелей, необходимость в которой он видит в связи с ростом туристической инфраструктуры и «появлением сотен новых гостиниц во всех уголках страны». Проект вошел в очередную стратегию развития туризма до 2035 года. Насколько эти планы реальны?
🧩 По мнению руководителя комиссии по стартапам Российского союза туриндустрии Леонида Пустова, технически это возможно, но интеграция системы с гостиницами и другими каналами продаж займет много времени, а ее раскрутка - еще больше. Особенно если в дальнейшем использовать ее и для зарубежного рынка (а иначе не до конца понятно, зачем вкладываться в этот проект - прим. ред.).
👑 «Но самое главное – нужно как-то убедить гостиницы к этому ресурсу подключиться, а затем еще туристов – бронировать через него. И тем, и другим необходимы преференции. Чтобы раскачать такой ресурс, потребуется очень много трафика, это невероятно дорого. Сейчас ни один российский ОТА не готов конкурировать с Booking в рекламе. Все они отказались от привлечения прямых клиентов и продвигаются только в b2b, не выдержав этой конкурентной борьбы. Поэтому такая система не сможет работать без постоянных дотаций со стороны государства», - уверен Пустов.
👨💻 Отельеры подтверждают: они готовы использовать новый канал продаж при условии, что его комиссия будет существенно меньше, чем у Booking. Исполнительный директор гостиничного холдинга «Сафмар Плаза», генеральный менеджер «Националь» Константин Горяинов привел в пример запуск российской банковской карты «Мир», к которой поначалу на рынке относились скептически, а сейчас, по данным исследования “Сколково”, она обогнала по охвату Visa и Mastercard – ей пользуются 42% населения. Это стало возможным благодаря разным бонусам и кешбэкам, которые она дает, в том числе туристическому. Если по этому пути пойдет российский аналог Booking.com, то и у него есть все шансы на успех.
💁♂ Ждем, когда забронировать отель в России с кешбэком можно будет только через “российский Booking”?
🎄Nashe.Travel поздравляет подписчиков с Новым годом!
❤️Всего полгода назад мы запустили этот канал для всех, кому интересна тема внутреннего туризма. Сегодня у нас уже более 1350 подписчиков, и мы знаем, что среди них нет ни одного случайного человека(такие даже если заходят, быстро сбегают), все вы – настоящие профессионалы, которые качают внутренний туризм. И сегодня мы хотим сказать вам спасибо, потому что без вас у нас ничего не получилось бы. Ваш интерес, который отражается в просмотрах (пик – 15 тыс. в день), и вовлеченности, которая близка к 50%, дают нам понимание, в ту ли сторону мы копаем, и силы двигаться дальше.
👻За эти полгода мы написали всего 145 постов - каждый из них рождался, как огромная аналитическая статья. Мы мучали экспертов, обсуждали тексты до глубокой ночи, просыпались – и начинали все сначала, спорили с боссом, кидались тапками в аналитический центр и ловили ответочки, мирились, радовались находкам и инсайтам и вдохновлялись вашей работой. Самым читаемым стал пост «Чартеры на внутреннем рынке: за и против». Он набрал рекордные 2685 просмотров. А самым обсуждаемым - мнение гендиректора Travelline Александра Галочкина об американских национальных парках.
💪Мы записали 13 интервью в рубрику #ГостьNasheTravel в том числе 8 - с туристическими властями регионов, а также с представителями федеральных ведомств, например, с главой корпорации «Туризм.РФ» Сергеем Сухановым; опубликовали пять полезных кейсов (#кейс). Нам действительно удалось стать площадкой для общения с властями. Последний пример: на пост про национальные маршруты отреагировали в Ростуризме - выступили с пояснениями и пообещали использовать критику для доработки проекта.
🥂Мы поздравляем наших подписчиков с наступающим Новым годом, желаем всем нам роста внутреннего туризма, глубины нашего понимания происходящих в нем процессов и только намечающихся тенденций и, конечно, успешной работы в 2022 году! А в комментариях можно написать, какие темы вам были бы интересны в нашем канале – и мы начнем с этих публикаций новый сезон Nashe.Travel.
❤️Всего полгода назад мы запустили этот канал для всех, кому интересна тема внутреннего туризма. Сегодня у нас уже более 1350 подписчиков, и мы знаем, что среди них нет ни одного случайного человека
👻За эти полгода мы написали всего 145 постов - каждый из них рождался, как огромная аналитическая статья. Мы мучали экспертов, обсуждали тексты до глубокой ночи, просыпались – и начинали все сначала, спорили с боссом, кидались тапками в аналитический центр и ловили ответочки, мирились, радовались находкам и инсайтам и вдохновлялись вашей работой. Самым читаемым стал пост «Чартеры на внутреннем рынке: за и против». Он набрал рекордные 2685 просмотров. А самым обсуждаемым - мнение гендиректора Travelline Александра Галочкина об американских национальных парках.
💪Мы записали 13 интервью в рубрику #ГостьNasheTravel в том числе 8 - с туристическими властями регионов, а также с представителями федеральных ведомств, например, с главой корпорации «Туризм.РФ» Сергеем Сухановым; опубликовали пять полезных кейсов (#кейс). Нам действительно удалось стать площадкой для общения с властями. Последний пример: на пост про национальные маршруты отреагировали в Ростуризме - выступили с пояснениями и пообещали использовать критику для доработки проекта.
🥂Мы поздравляем наших подписчиков с наступающим Новым годом, желаем всем нам роста внутреннего туризма, глубины нашего понимания происходящих в нем процессов и только намечающихся тенденций и, конечно, успешной работы в 2022 году! А в комментариях можно написать, какие темы вам были бы интересны в нашем канале – и мы начнем с этих публикаций новый сезон Nashe.Travel.
🦦Как повлияет на рынок отсрочка принятия отраслевого закона?
Согласно плану законопроектной деятельности, новая версия закона «О туризме» должна быть внесена в Госдуму не позднее марта 2022 года. По данным источников телеграм-канала Nashe.Travel, Ростуризм попросил перенести рассмотрение законопроекта, чтобы успеть получить согласование всех заинтересованных органов и регионов. Почему это произошло и каких последствий ждать?
😴 Когда реально будет принят новый закон?
По мнению юристов, иного решения быть не могло: документ затрагивает слишком много смежных сфер и без согласования профильных ведомств его дальнейшее продвижение, действительно, невозможно. А вопросов к нему - масса.
По предварительным оценкам, на доработку проекта и устранение главных противоречий уйдет минимум полгода-год. «То что мы видим сейчас - это базовая версия, набор идей по регулированию сферы туризма. При этом все же основная работа с содержанием проводится в период между 1 и 2 чтением. Законопроекты иногда вообще поступают в Госдуму с отрицательными заключениями, которые снимаются уже в процессе обсуждения и внесения поправок ко второму чтению. После этого закон, как правило, уже перестает быть похожим на первоначальный вариант», - пояснил глава ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов.
💸 Вопрос фингарантий встанет еще острее
Больнее всего отсрочка ударит по туризму выездному. Страховщики постепенно уходят с туристического рынка, и до 1 апреля туроператорам нужно определиться с новыми вариантами фингарантий. Пока закон не принят, большинство нишевых игроков наверняка воспользуются альтернативой – сформированным на 7% фондом персональной ответственности. А крупным ТО придется оценить, что дешевле – заплатить за страховку, или доплатить недостающую сумму в фонд «Турпомощи». Хуже всего то, что отложенные обязательства, хоть и получили дополнительный год, продолжают довлеть над отраслью, как Дамоклов меч.
🪙 Как не увести рынок в тень?
А вот внутреннему рынку затягивающееся согласование закона скорее на руку. Во-первых, гораздо проще застраховать свою ответственность по действующим нормам на 500 тысяч рублей, чем на 25 млн. Во-вторых, пока не нужно платить взносы в фонд коллективной ответственности, которые, по мнению экспертов, будут только способствовать уходу бизнеса в тень. Причем, благодаря расширению понятия “турпродукт”, это коснется не только туроператоров.
Что касается рынка въезда, то, по словам вице-президента РСТ Юрия Барзыкина, его игроков и вовсе следует освободить от этих взносов, так как иностранные туристы в первую очередь защищены законодательством своей страны.
📩 Ознакомиться с текстом законопроекта вы можете здесь. Пишите нам свои предложения по его доработке, а мы передадим их в Федеральное агентство по туризму.
Согласно плану законопроектной деятельности, новая версия закона «О туризме» должна быть внесена в Госдуму не позднее марта 2022 года. По данным источников телеграм-канала Nashe.Travel, Ростуризм попросил перенести рассмотрение законопроекта, чтобы успеть получить согласование всех заинтересованных органов и регионов. Почему это произошло и каких последствий ждать?
😴 Когда реально будет принят новый закон?
По мнению юристов, иного решения быть не могло: документ затрагивает слишком много смежных сфер и без согласования профильных ведомств его дальнейшее продвижение, действительно, невозможно. А вопросов к нему - масса.
По предварительным оценкам, на доработку проекта и устранение главных противоречий уйдет минимум полгода-год. «То что мы видим сейчас - это базовая версия, набор идей по регулированию сферы туризма. При этом все же основная работа с содержанием проводится в период между 1 и 2 чтением. Законопроекты иногда вообще поступают в Госдуму с отрицательными заключениями, которые снимаются уже в процессе обсуждения и внесения поправок ко второму чтению. После этого закон, как правило, уже перестает быть похожим на первоначальный вариант», - пояснил глава ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов.
💸 Вопрос фингарантий встанет еще острее
Больнее всего отсрочка ударит по туризму выездному. Страховщики постепенно уходят с туристического рынка, и до 1 апреля туроператорам нужно определиться с новыми вариантами фингарантий. Пока закон не принят, большинство нишевых игроков наверняка воспользуются альтернативой – сформированным на 7% фондом персональной ответственности. А крупным ТО придется оценить, что дешевле – заплатить за страховку, или доплатить недостающую сумму в фонд «Турпомощи». Хуже всего то, что отложенные обязательства, хоть и получили дополнительный год, продолжают довлеть над отраслью, как Дамоклов меч.
🪙 Как не увести рынок в тень?
А вот внутреннему рынку затягивающееся согласование закона скорее на руку. Во-первых, гораздо проще застраховать свою ответственность по действующим нормам на 500 тысяч рублей, чем на 25 млн. Во-вторых, пока не нужно платить взносы в фонд коллективной ответственности, которые, по мнению экспертов, будут только способствовать уходу бизнеса в тень. Причем, благодаря расширению понятия “турпродукт”, это коснется не только туроператоров.
Что касается рынка въезда, то, по словам вице-президента РСТ Юрия Барзыкина, его игроков и вовсе следует освободить от этих взносов, так как иностранные туристы в первую очередь защищены законодательством своей страны.
📩 Ознакомиться с текстом законопроекта вы можете здесь. Пишите нам свои предложения по его доработке, а мы передадим их в Федеральное агентство по туризму.
🥦 Когда начнут работать гранты на развитие сельского туризма?
До конца января начнется отбор заявок на новый грант Минсельхоза - «Агротуризм». Прошедшие конкурсный отбор смогут получить от 3 до 10 млн рублей на развитие сельского туризма. Сами предприниматели считают потенциал этого инструмента довольно спорным.
💰 Кто и на что сможет потратить грант?
Получить господдержку смогут производители сельхозпродукции (подсобным хозяйствам, не являющимся ИП, для этого придется вступить в кооператив), зарегистрированные в сельской местности и имеющие права на земельный участок сроком минимум на 5 лет. Это необходимо, чтобы защитить земли с/х-назначения от несанкционированной застройки.
🚌 Потратить деньги можно на строительство или ремонт помещений для приема и размещения туристов, благоустройство прилегающих территорий, создание развлекательной инфраструктуры, закупку оборудования, инвентаря и транспорта. По словам замруководителя департамента развития сельских территорий Минсельхоза РФ Ренаты Бибарсовой, основной показатель для этого гранта – увеличение турпотока.
🔦 Подводные камни
Грант Минсельхоза мог бы стать хорошим подспорьем в развитии сельского туризма при условии снятия запрета на строительство гостевых домов на сельхозугодьях, считает основатель крокодиловой и улиточной фермы «Экодеревушка» в Коломне Сергей Балаев. «У нас за выходные бывает по 3,5 тыс. человек, и это не предел – после открытия фермы насекомых планируется рост турпотока на 40%. Проблема в том, что почти все гости хотят задержаться у нас на день-два, но без возможности переночевать вынуждены приезжать одним днем. Я уверен, что с появлением у нас кемпингов и глэмпингов их заполняемость составит в среднем 90%», - заявил Балаев.
⛺️ Первый шаг в решении этого вопроса уже сделан - закон, разрешающий фермерам строить личные дома на сельхозугодьях, вступит в силу в марте этого года. Туристов в них селить пока нельзя, хотя такая возможность может появиться в обозримом будущем.
☎️ Среди других серьезных препятствий предприниматели называют невозможность получения гранта без сельской “прописки” и бумажную волокиту, которая отнимает у них много времени и сил. По их словам, как правило, приходится нанимать специалиста, который правильно оформит заявку, а это очередные траты.
🧑🏻🌾 Классическим фермерам грант не интересен?
По словам руководителя портала «Фермер.ру» Алексея Воложанина, тем, кто много лет работает в сельском хозяйстве, в существующем виде грант на развитие туризма, мягко говоря, не интересен – для них это небольшие деньги. «У них на это нет ни времени, ни желания. Судите сами – вложения большие, а отдача по сравнению с основным видом деятельности – не очень, да еще и ответственность за чужие жизни нужно нести. Поэтому эта возможность прежде всего заинтересует молодых бизнесменов, которые ищут новое поле для инвестиций. Пока фермерам не разрешат строить на их землях полноценные гостевые дома, сельский туризм так и останется перспективным, но не развитым направлением».
До конца января начнется отбор заявок на новый грант Минсельхоза - «Агротуризм». Прошедшие конкурсный отбор смогут получить от 3 до 10 млн рублей на развитие сельского туризма. Сами предприниматели считают потенциал этого инструмента довольно спорным.
💰 Кто и на что сможет потратить грант?
Получить господдержку смогут производители сельхозпродукции (подсобным хозяйствам, не являющимся ИП, для этого придется вступить в кооператив), зарегистрированные в сельской местности и имеющие права на земельный участок сроком минимум на 5 лет. Это необходимо, чтобы защитить земли с/х-назначения от несанкционированной застройки.
🚌 Потратить деньги можно на строительство или ремонт помещений для приема и размещения туристов, благоустройство прилегающих территорий, создание развлекательной инфраструктуры, закупку оборудования, инвентаря и транспорта. По словам замруководителя департамента развития сельских территорий Минсельхоза РФ Ренаты Бибарсовой, основной показатель для этого гранта – увеличение турпотока.
🔦 Подводные камни
Грант Минсельхоза мог бы стать хорошим подспорьем в развитии сельского туризма при условии снятия запрета на строительство гостевых домов на сельхозугодьях, считает основатель крокодиловой и улиточной фермы «Экодеревушка» в Коломне Сергей Балаев. «У нас за выходные бывает по 3,5 тыс. человек, и это не предел – после открытия фермы насекомых планируется рост турпотока на 40%. Проблема в том, что почти все гости хотят задержаться у нас на день-два, но без возможности переночевать вынуждены приезжать одним днем. Я уверен, что с появлением у нас кемпингов и глэмпингов их заполняемость составит в среднем 90%», - заявил Балаев.
⛺️ Первый шаг в решении этого вопроса уже сделан - закон, разрешающий фермерам строить личные дома на сельхозугодьях, вступит в силу в марте этого года. Туристов в них селить пока нельзя, хотя такая возможность может появиться в обозримом будущем.
☎️ Среди других серьезных препятствий предприниматели называют невозможность получения гранта без сельской “прописки” и бумажную волокиту, которая отнимает у них много времени и сил. По их словам, как правило, приходится нанимать специалиста, который правильно оформит заявку, а это очередные траты.
🧑🏻🌾 Классическим фермерам грант не интересен?
По словам руководителя портала «Фермер.ру» Алексея Воложанина, тем, кто много лет работает в сельском хозяйстве, в существующем виде грант на развитие туризма, мягко говоря, не интересен – для них это небольшие деньги. «У них на это нет ни времени, ни желания. Судите сами – вложения большие, а отдача по сравнению с основным видом деятельности – не очень, да еще и ответственность за чужие жизни нужно нести. Поэтому эта возможность прежде всего заинтересует молодых бизнесменов, которые ищут новое поле для инвестиций. Пока фермерам не разрешат строить на их землях полноценные гостевые дома, сельский туризм так и останется перспективным, но не развитым направлением».
💪 Усиление роли правительства в договорных отношениях: за и против
Из-за юридических проволочек с продлением постановления 1073 туроператоры уже начали терять деньги. Как сообщили источник телеграм-канала Nashe.Travel, с 1 января банки взыскивают деньги за несостоявшиеся туры по уже полученным исполнительным листам.
⚖️🏢 Постановление не принято? Тогда мы идем в суд!
Между тем, к ним могут добавиться и новые. Сейчас поставщики в своих ответах на требования возврата денег ссылаются на постановление, но у туристов есть все основания требовать с туроператоров деньги в суде. Проект на данный момент только прошел стадию публичного обсуждения и поступил в рабочую группу по регуляторной гильотине. В правительстве он окажется в лучшем случае не раньше конца января - начала февраля.
📆 По словам юристов, регламентных сроков рассмотрения таких проектов нет. Этого точно не произойдет, пока документ не приведут в соответствие со всеми юридическими формальностями. А с учетом сложности определения критериев «закрытых» стран, процесс может затянуться. (Например, есть государства, которые оформляют иностранцам визы, но при этом с ними по факту нет авиасообщения, или выполняется один рейс в столицу).
💵 До вступления постановления в силу решения судов будут основаны на действующем законодательстве. А по нему срок выплат по ковидным турам завершился 31 декабря 2021 года. По свидетельству юристов, в регионах суды достаточно быстро назначают заседания, и процесс взыскания средств может тоже пойти очень оперативно. К тому же, есть туристы, которые подавали исковые требования до Нового года.
🔐 Продлевать будете?
В качестве одного из решений этой проблемы начальник юридического отдела РСТ Николай Литаренко предлагает на постоянной основе разрешить правительству в режиме ЧС менять сроки исполнения договоров в туризме, в том числе по возврату денег туристам. И ссылается на новую версию закона о туризме, где такая норма уже прописана. По его словам, иначе уже через год сегодняшняя ситуация может повториться, а закон к тому времени еще работать не будет.
⚙️ Есть и другая точка зрения на этот счет – что это усложнит правоприменение и деформирует нормальные условия гражданских отношений. «С юридической точки зрения неверно давать правительству полномочия вмешиваться в договорные отношения на постоянной основе. Одно дело, когда такое право дано временно в связи с пандемией в экстренных нормативах, и совсем другое - когда это закладывается в регулярные законы как норма и может применяться в любой момент при ЧС, например, из-за природных катаклизмов или иных обстоятельств. Это рискованный прецедент, который может в дальнейшем воспроизводиться без должного на то основания. Меня как юриста такая перспектива тревожит», - комментирует глава ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов.
Из-за юридических проволочек с продлением постановления 1073 туроператоры уже начали терять деньги. Как сообщили источник телеграм-канала Nashe.Travel, с 1 января банки взыскивают деньги за несостоявшиеся туры по уже полученным исполнительным листам.
⚖️🏢 Постановление не принято? Тогда мы идем в суд!
Между тем, к ним могут добавиться и новые. Сейчас поставщики в своих ответах на требования возврата денег ссылаются на постановление, но у туристов есть все основания требовать с туроператоров деньги в суде. Проект на данный момент только прошел стадию публичного обсуждения и поступил в рабочую группу по регуляторной гильотине. В правительстве он окажется в лучшем случае не раньше конца января - начала февраля.
📆 По словам юристов, регламентных сроков рассмотрения таких проектов нет. Этого точно не произойдет, пока документ не приведут в соответствие со всеми юридическими формальностями. А с учетом сложности определения критериев «закрытых» стран, процесс может затянуться. (Например, есть государства, которые оформляют иностранцам визы, но при этом с ними по факту нет авиасообщения, или выполняется один рейс в столицу).
💵 До вступления постановления в силу решения судов будут основаны на действующем законодательстве. А по нему срок выплат по ковидным турам завершился 31 декабря 2021 года. По свидетельству юристов, в регионах суды достаточно быстро назначают заседания, и процесс взыскания средств может тоже пойти очень оперативно. К тому же, есть туристы, которые подавали исковые требования до Нового года.
🔐 Продлевать будете?
В качестве одного из решений этой проблемы начальник юридического отдела РСТ Николай Литаренко предлагает на постоянной основе разрешить правительству в режиме ЧС менять сроки исполнения договоров в туризме, в том числе по возврату денег туристам. И ссылается на новую версию закона о туризме, где такая норма уже прописана. По его словам, иначе уже через год сегодняшняя ситуация может повториться, а закон к тому времени еще работать не будет.
⚙️ Есть и другая точка зрения на этот счет – что это усложнит правоприменение и деформирует нормальные условия гражданских отношений. «С юридической точки зрения неверно давать правительству полномочия вмешиваться в договорные отношения на постоянной основе. Одно дело, когда такое право дано временно в связи с пандемией в экстренных нормативах, и совсем другое - когда это закладывается в регулярные законы как норма и может применяться в любой момент при ЧС, например, из-за природных катаклизмов или иных обстоятельств. Это рискованный прецедент, который может в дальнейшем воспроизводиться без должного на то основания. Меня как юриста такая перспектива тревожит», - комментирует глава ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов.
🚦Как повлияет QR-код для иностранцев на рынок инкаминга
Иностранцы с 1 февраля смогут получить российский сертификат и QR-код на полгода при наличии у них антител к коронавирусу - об этом сообщила вице-премьер РФ Татьяна Голикова. Телеграм-канал Nashe.Travel выяснил, поможет ли восстановлению въездного турпотока.
🧪No PCR - no cry
Пока никакие детали получения QR-кода не раскрываются, кроме того, что иностранцам нужно будет доказать перенесенное заболевание или прививку с помощью теста на антитела. Хорошая новость в том, что даже несмотря недействительные у нас зарубежные сертификаты о вакцинации туристы смогут беспрепятственно заселяться в гостиницы, а также посещать музеи и другие объекты показа.
По словам гендиректора «Тари тур» Марины Левченко, практика приема групп из-за рубежа показала, что необходимость делать тесты каждые два дня оставила негативные впечатления о поездках в Россию и существенно снизила спрос. Поэтому отмена тестов в перспективе, безусловно, поспособствует его восстановлению. «Появление хоть какого-то нового алгоритма по приему иностранцев – это то, чего нам очень не хватало. Хорошо даже то, что власти наконец-то задумались об иностранных туристах», - отметила Левченко.
📈Ждать ли роста турпотока?
Однако в настоящий момент эффект от этой меры будет нулевой, уверен директор туроператора UTS Travel Алексей Крылов. Во-первых, в Европе не делают тестов на антитела, а многие иностранные туристы недоверчиво относятся к сдаче биоматериалов в России. Поэтому проблема может возникнуть и с получением QR-кода. Во-вторых, сейчас низкий сезон. Между тем, открытые границы провоцируют новые всплески заболеваемости: количество штаммов продолжает увеличиваться, вызывая очередные ограничения по всему миру.
«Наконец, даже если бы у нас иностранцев принимали с распростертыми объятиями по электронной визе, до чего еще далеко, еще важнее то, какова обстановка в их родных странах. До сих пор не отменены рекомендации по выезду за рубеж у основных поставщиков туристов. Это касается большинства европейских стран и ЮВА, где Россия имеет статус направления, где высок риск заболеваемости», - считает Крылов.
🔭Все опрошенные туроператоры подтвердили, что у них практически нет бронирований на первую половину года. Очевидно, что существенного роста турпотока не будет до тех пор, пока заболеваемость во всем мире не пойдет на спад, а страны не договорятся о взаимном признании вакцин и сертификатов. По прогнозу главы Европейского регионального бюро ВОЗ Ханса, «Спутник V» может быть одобрен ВОЗ уже в I квартале следующего года.
Иностранцы с 1 февраля смогут получить российский сертификат и QR-код на полгода при наличии у них антител к коронавирусу - об этом сообщила вице-премьер РФ Татьяна Голикова. Телеграм-канал Nashe.Travel выяснил, поможет ли восстановлению въездного турпотока.
🧪No PCR - no cry
Пока никакие детали получения QR-кода не раскрываются, кроме того, что иностранцам нужно будет доказать перенесенное заболевание или прививку с помощью теста на антитела. Хорошая новость в том, что даже несмотря недействительные у нас зарубежные сертификаты о вакцинации туристы смогут беспрепятственно заселяться в гостиницы, а также посещать музеи и другие объекты показа.
По словам гендиректора «Тари тур» Марины Левченко, практика приема групп из-за рубежа показала, что необходимость делать тесты каждые два дня оставила негативные впечатления о поездках в Россию и существенно снизила спрос. Поэтому отмена тестов в перспективе, безусловно, поспособствует его восстановлению. «Появление хоть какого-то нового алгоритма по приему иностранцев – это то, чего нам очень не хватало. Хорошо даже то, что власти наконец-то задумались об иностранных туристах», - отметила Левченко.
📈Ждать ли роста турпотока?
Однако в настоящий момент эффект от этой меры будет нулевой, уверен директор туроператора UTS Travel Алексей Крылов. Во-первых, в Европе не делают тестов на антитела, а многие иностранные туристы недоверчиво относятся к сдаче биоматериалов в России. Поэтому проблема может возникнуть и с получением QR-кода. Во-вторых, сейчас низкий сезон. Между тем, открытые границы провоцируют новые всплески заболеваемости: количество штаммов продолжает увеличиваться, вызывая очередные ограничения по всему миру.
«Наконец, даже если бы у нас иностранцев принимали с распростертыми объятиями по электронной визе, до чего еще далеко, еще важнее то, какова обстановка в их родных странах. До сих пор не отменены рекомендации по выезду за рубеж у основных поставщиков туристов. Это касается большинства европейских стран и ЮВА, где Россия имеет статус направления, где высок риск заболеваемости», - считает Крылов.
🔭Все опрошенные туроператоры подтвердили, что у них практически нет бронирований на первую половину года. Очевидно, что существенного роста турпотока не будет до тех пор, пока заболеваемость во всем мире не пойдет на спад, а страны не договорятся о взаимном признании вакцин и сертификатов. По прогнозу главы Европейского регионального бюро ВОЗ Ханса, «Спутник V» может быть одобрен ВОЗ уже в I квартале следующего года.
💸 Дорогие кредиты угрожают развитию внутреннего туризма
Недавний обвал на рынках акций и облигаций привел к очередному повышению ставки ЦБ. Она за пандемию удвоилась (с 4,25% до 8,5% годовых), а по прогнозу экспертов в феврале поднимется до 9%. Каковы будут последствия для туризма?
📈 Действующий бизнес
Повышение ставки ЦБ вызовет рост ставок кредитования минимум до 14%, что остановит развитие практически любого бизнеса. Чем меньше компаний потянут такие дорогие кредиты, тем меньше останется отраслей, которые банки готовы кредитовать. В туризме, который еще не успел восстановиться, с 2020 года взять оборотный кредит можно лишь под залог имущества, причем не только своего, но и близких родственников.
⏸ Будущие проекты
Под большим вопросом эффективность программы льготного кредитования проектов по строительству и реконструкции туристической инфраструктуры. С ростом ставки ЦБ инвестиционные кредиты тоже подорожают. Таким образом, оценка финмоделей новых проектов ухудшится, и меньше инвесторов смогут получить господдержку. Выделенных на эту программу денег в каждом регионе хватит на 1 или 2 крупных инвестпроекта, таких как «Завидово» в Твери или «Три Вулкана» на Камчатке.
📣 Инвесторы, ау!
Соответственно, привлечение новых инвесторов тоже застопорится. Вдобавок к дорогим кредитам сроки окупаемости любого проекта увеличивает растущая инфляция. Уже сейчас она подняла стоимость стройматериалов в 2-5 раз, а международная контейнерная перевозка выросла в цене в 7 раз. И это не предел.
«Получается так называемый идеальный шторм: когда рост себестоимости строительства сопровождается удорожанием заемных средств и рабочей силы, а также девальвацией рубля. При этом покупательская способность населения падает, а значит оно не сможет платить больше, чтобы повысить рентабельность бизнеса. И все это при закрытых границах, когда иностранцев мы принять не можем, а внутренний поток все больше утекает за рубеж по мере вакцинации. То же самое происходит и с инвестициями», - резюмировал руководитель центра стратегических разработок Союза туризма и гостеприимства Роман Еремян.
💰 Найдутся ли деньги у государства?
Очевидно, что сильнее всего подорожание кредитных денег ударит по развитию внутреннего туризма, так как из-за этого критически замедлится большинство проектов по строительству новых объектов, а некоторые и вовсе встанут. А ведь именно на развитие туристической инфраструктуры делает ставку нацпроект «Туризм». Владимир Путин потребовал от правительства ускорить реализацию нацпроекта, но все идет к тому, что без огромных вливаний в экономику бюджетных средств сделать это будет невозможно.
Недавний обвал на рынках акций и облигаций привел к очередному повышению ставки ЦБ. Она за пандемию удвоилась (с 4,25% до 8,5% годовых), а по прогнозу экспертов в феврале поднимется до 9%. Каковы будут последствия для туризма?
📈 Действующий бизнес
Повышение ставки ЦБ вызовет рост ставок кредитования минимум до 14%, что остановит развитие практически любого бизнеса. Чем меньше компаний потянут такие дорогие кредиты, тем меньше останется отраслей, которые банки готовы кредитовать. В туризме, который еще не успел восстановиться, с 2020 года взять оборотный кредит можно лишь под залог имущества, причем не только своего, но и близких родственников.
⏸ Будущие проекты
Под большим вопросом эффективность программы льготного кредитования проектов по строительству и реконструкции туристической инфраструктуры. С ростом ставки ЦБ инвестиционные кредиты тоже подорожают. Таким образом, оценка финмоделей новых проектов ухудшится, и меньше инвесторов смогут получить господдержку. Выделенных на эту программу денег в каждом регионе хватит на 1 или 2 крупных инвестпроекта, таких как «Завидово» в Твери или «Три Вулкана» на Камчатке.
📣 Инвесторы, ау!
Соответственно, привлечение новых инвесторов тоже застопорится. Вдобавок к дорогим кредитам сроки окупаемости любого проекта увеличивает растущая инфляция. Уже сейчас она подняла стоимость стройматериалов в 2-5 раз, а международная контейнерная перевозка выросла в цене в 7 раз. И это не предел.
«Получается так называемый идеальный шторм: когда рост себестоимости строительства сопровождается удорожанием заемных средств и рабочей силы, а также девальвацией рубля. При этом покупательская способность населения падает, а значит оно не сможет платить больше, чтобы повысить рентабельность бизнеса. И все это при закрытых границах, когда иностранцев мы принять не можем, а внутренний поток все больше утекает за рубеж по мере вакцинации. То же самое происходит и с инвестициями», - резюмировал руководитель центра стратегических разработок Союза туризма и гостеприимства Роман Еремян.
💰 Найдутся ли деньги у государства?
Очевидно, что сильнее всего подорожание кредитных денег ударит по развитию внутреннего туризма, так как из-за этого критически замедлится большинство проектов по строительству новых объектов, а некоторые и вовсе встанут. А ведь именно на развитие туристической инфраструктуры делает ставку нацпроект «Туризм». Владимир Путин потребовал от правительства ускорить реализацию нацпроекта, но все идет к тому, что без огромных вливаний в экономику бюджетных средств сделать это будет невозможно.
☝️#Мнение: Какими не должны быть авторские туры
В рубрике "Мнение" сегодня колонка иркутского гида Ирины Старовойтовой. Она рассказывает о наболевшем: как новоявленные "авторы", прошедшие краткие курсы по созданию туров, организуют поездки в ее родной регион, вставая в глазах туристов рядом с местными гидами и расшатывая имидж всей индустрии путешествий в принципе.
🤷♂️Когда в авторских турах не хватает авторства
Из соцсетей, как из рога изобилия, на нас льется реклама так называемых авторских туров, а также всевозможных курсов по их организации. Предположим, в месяц запускают такие курсы три компании (на самом деле их гораздо больше). На каждом — минимум 30-40 учеников. Получается, каждый месяц в России появляется 3*30=90 «авторов», а в год — более 1000. В их турах, конечно, ничего "авторского" нет. Купившиеся на мечту зарабатывать на путешествиях новички выбирают популярные направления (одни и те же): Байкал, Алтай, Мурманск, Дагестан, Камчатку и т.д. Потом связываются с местными туроператорами, собирают в программу самые дешёвые и известные экскурсии, делают двойную наценку и вуаля - тур готов.
На курсах их научили в основном, как писать красивые тексты и размещать яркие фото (причем зачастую чужие и вообще из других мест). И в 99% случаев получается красивая обёртка и пустышка внутри. Чтобы это проверить, просто сравните любые 3-4 тура на Байкал из инстаграма. Они похожи, как две капли воды. Это маршруты, которые нашли в интернете, “позаимствовали” у местных операторов и продают в разы дороже.
🔎Как отличить автора туров от новичка?
Значительная часть новоявленных “авторов” сливают рекламные бюджеты, но набрать группу не могут. В лучшем случае они возвращают полученные от туристов деньги, в худшем - просто исчезают. Аккаунт в инстаграме удаляется, номера телефонов меняются. А турист стоит в аэропорту в шоке и умоляет первого встречного местного гида помочь. Последние два года, встречая свою группу, я частенько вижу таких горемык.
И даже если такой тур состоится, часто он бывает построен на обмане - вчерашний продавец ковриков для машин будет уверять, что объездил весь мир, а место, куда продает тур сейчас, знает, как свои пять пальцев. При этом в реальности единицы утруждают себя хотя бы приехать посмотреть, куда планируют привозить туристов. Поэтому стоит внимательно изучить аккаунт “автора” — обычно он говорит сам за себя.
🖥Годы обучения VS пара роликов на ютубе
Такой подход может угрожать и жизни туристов - например, если речь идет про лед Байкала. Горе-организаторы убеждены, что достаточно посмотреть фильмы о Байкале и дело в шляпе. Местные гиды проходят десятки аккредитаций, сдают сложные экзамены и аттестации, общаются с учеными, перерабатывают тонны серьёзного материала. Вы бы хотели, чтобы вам операцию на сердце сделал человек, которые посмотрел об этом пару роликов на ютубе? Я уверена, что нет.
Справедливости ради отмечу: не все авторские туры такие. Есть и действительно уникальные, достойные этого звания. Но это всегда результат огромного труда и опыта путешественника или нишевого туроператора, который нашёл изюминки, неизвестные или недоступные рядовому туристу, свои маршруты. Это досконально проработанные путешествия, которые невозможно повторить ни с кем другим, кроме этого автора. На то они и АВТОРские.
Полностью колонку Ирины Старовойтовой читайте по ссылке.
В рубрике "Мнение" сегодня колонка иркутского гида Ирины Старовойтовой. Она рассказывает о наболевшем: как новоявленные "авторы", прошедшие краткие курсы по созданию туров, организуют поездки в ее родной регион, вставая в глазах туристов рядом с местными гидами и расшатывая имидж всей индустрии путешествий в принципе.
🤷♂️Когда в авторских турах не хватает авторства
Из соцсетей, как из рога изобилия, на нас льется реклама так называемых авторских туров, а также всевозможных курсов по их организации. Предположим, в месяц запускают такие курсы три компании (на самом деле их гораздо больше). На каждом — минимум 30-40 учеников. Получается, каждый месяц в России появляется 3*30=90 «авторов», а в год — более 1000. В их турах, конечно, ничего "авторского" нет. Купившиеся на мечту зарабатывать на путешествиях новички выбирают популярные направления (одни и те же): Байкал, Алтай, Мурманск, Дагестан, Камчатку и т.д. Потом связываются с местными туроператорами, собирают в программу самые дешёвые и известные экскурсии, делают двойную наценку и вуаля - тур готов.
На курсах их научили в основном, как писать красивые тексты и размещать яркие фото (причем зачастую чужие и вообще из других мест). И в 99% случаев получается красивая обёртка и пустышка внутри. Чтобы это проверить, просто сравните любые 3-4 тура на Байкал из инстаграма. Они похожи, как две капли воды. Это маршруты, которые нашли в интернете, “позаимствовали” у местных операторов и продают в разы дороже.
🔎Как отличить автора туров от новичка?
Значительная часть новоявленных “авторов” сливают рекламные бюджеты, но набрать группу не могут. В лучшем случае они возвращают полученные от туристов деньги, в худшем - просто исчезают. Аккаунт в инстаграме удаляется, номера телефонов меняются. А турист стоит в аэропорту в шоке и умоляет первого встречного местного гида помочь. Последние два года, встречая свою группу, я частенько вижу таких горемык.
И даже если такой тур состоится, часто он бывает построен на обмане - вчерашний продавец ковриков для машин будет уверять, что объездил весь мир, а место, куда продает тур сейчас, знает, как свои пять пальцев. При этом в реальности единицы утруждают себя хотя бы приехать посмотреть, куда планируют привозить туристов. Поэтому стоит внимательно изучить аккаунт “автора” — обычно он говорит сам за себя.
🖥Годы обучения VS пара роликов на ютубе
Такой подход может угрожать и жизни туристов - например, если речь идет про лед Байкала. Горе-организаторы убеждены, что достаточно посмотреть фильмы о Байкале и дело в шляпе. Местные гиды проходят десятки аккредитаций, сдают сложные экзамены и аттестации, общаются с учеными, перерабатывают тонны серьёзного материала. Вы бы хотели, чтобы вам операцию на сердце сделал человек, которые посмотрел об этом пару роликов на ютубе? Я уверена, что нет.
Справедливости ради отмечу: не все авторские туры такие. Есть и действительно уникальные, достойные этого звания. Но это всегда результат огромного труда и опыта путешественника или нишевого туроператора, который нашёл изюминки, неизвестные или недоступные рядовому туристу, свои маршруты. Это досконально проработанные путешествия, которые невозможно повторить ни с кем другим, кроме этого автора. На то они и АВТОРские.
Полностью колонку Ирины Старовойтовой читайте по ссылке.
Profi.Travel
Правда и мифы об авторских турах
Колонка гида.
🥘Древние рецепты, национальные праздники и песни старообрядцев: как в Бурятии будут развивать туризм
В Бурятии с замещением иностранного турпотока в условиях закрытых границ в целом все неплохо. Но проблемы есть: и с инфраструктурой, и с однотипностью предложения. Сегодня в рубрике #ГостьNasheTravel министр туризма республики Алдар Доржиев рассказал, как в регионе видят дальнейшее развитие туризма.
🏨Когда в Бурятию прилетел первый чартер TUI в 2020 году, выявились проблемы с готовностью инфраструктуры к приему организованных туристов. Как планируется решать вопрос? Какие есть проекты по строительству новых отелей?
Действительно, большой поток туристов показал, что у нас не хватает туристической инфраструктуры, в первую очередь, отелей и объектов общепита. На побережье Байкала уже довольно долго есть особая экономическая зона, но строительства там не велось. А в 2021 году году инвест-проекты прошли экологическую и государственную экспертизу, начинается строительство гостиницы 4*. Заходит сюда с проектом отеля 4* и холдинг “Космос Отель Групп”.
Сейчас мы с мэрией Улан-Удэ обсуждаем, что в рамках проекта “Дальневосточный квартал” необходимо предусмотреть гостиницы, дополнительные объекты показа, места, где туристы смогут попробовать аутентичную кухню разных районов Бурятии. У нас ведь проживает более 100 национальностей, и есть азиатская кухня, европейская, аутентичная старославянская - у наших старообрядцев. Ну, и традиционная бурятская, конечно.
🍽В 2021 году в Бурятии запустили проект “Кухня великого хана”, адаптировали под современные вкусы найденные в древней книге рецепты. Насколько нам известно, у вас большие планы по развитию гастрономического туризма в Бурятии?
Да, для нас это новое направление. Мы хотим показать, что Бурятия - это не только Байкал, но и история, культура, и в том числе гастрономия. Мы пригласили экспертов, шеф-поваров наших ведущих ресторанов, чтобы они воспроизвели те старинные рецепты, которые были найдены в книге придворного врача хана Туг Тэмура, который жил в 14 веке. Он одновременно был кулинаром, создавал такие шедевры, которые сегодня можно назвать образцами здоровой пищи. Думаю, эти блюда могут стать хитами в меню наших ресторанов.
🎯У Бурятии действительно очень вкусная национальная кухня, которая имеет большой потенциал в плане развития гастрономического туризма. А на какие еще виды туризма вы собираетесь еще делать ставку?
Туризм у нас зиждется в первую очередь на Байкале, 60% береговой линии которого находится в нашем регионе. Но Бурятия - это не только Байкал. У нас четыре особо охраняемых природных территории. Одна из них - Баргузинский заповедник - родоначальник всей заповедной системы в России. Потенциал развития экологического туризма очень велик, уже сейчас руководители наших ООПТ активно занимаются экологическими тропами. Развивают они и различные виды событийного туризма.
Еще одно наше не до конца раскрытое направление - это историко-культурный туризм. В Бурятии, как я уже сказал, живет более 100 национальностей, здесь три мировых религии. Старообрядцы (мы называем их “семейские”) были сюда выселены более трех веков назад и обрели здесь свою вторую родину. Сохранились их старинные распевы, которые входят в объекты нематериального наследия ЮНЕСКО.
Много наших культурных объектов связано с именем Чингисхана, ведь именно отсюда и начиналась история его завоеваний. Есть и другие слои истории - например, недалеко от Улан-Удэ располагалось старинное гуннское городище. Раньше мы недостаточно акцентировали внимание путешественников на этих аспектах, теперь будем восполнять.
В Бурятии с замещением иностранного турпотока в условиях закрытых границ в целом все неплохо. Но проблемы есть: и с инфраструктурой, и с однотипностью предложения. Сегодня в рубрике #ГостьNasheTravel министр туризма республики Алдар Доржиев рассказал, как в регионе видят дальнейшее развитие туризма.
🏨Когда в Бурятию прилетел первый чартер TUI в 2020 году, выявились проблемы с готовностью инфраструктуры к приему организованных туристов. Как планируется решать вопрос? Какие есть проекты по строительству новых отелей?
Действительно, большой поток туристов показал, что у нас не хватает туристической инфраструктуры, в первую очередь, отелей и объектов общепита. На побережье Байкала уже довольно долго есть особая экономическая зона, но строительства там не велось. А в 2021 году году инвест-проекты прошли экологическую и государственную экспертизу, начинается строительство гостиницы 4*. Заходит сюда с проектом отеля 4* и холдинг “Космос Отель Групп”.
Сейчас мы с мэрией Улан-Удэ обсуждаем, что в рамках проекта “Дальневосточный квартал” необходимо предусмотреть гостиницы, дополнительные объекты показа, места, где туристы смогут попробовать аутентичную кухню разных районов Бурятии. У нас ведь проживает более 100 национальностей, и есть азиатская кухня, европейская, аутентичная старославянская - у наших старообрядцев. Ну, и традиционная бурятская, конечно.
🍽В 2021 году в Бурятии запустили проект “Кухня великого хана”, адаптировали под современные вкусы найденные в древней книге рецепты. Насколько нам известно, у вас большие планы по развитию гастрономического туризма в Бурятии?
Да, для нас это новое направление. Мы хотим показать, что Бурятия - это не только Байкал, но и история, культура, и в том числе гастрономия. Мы пригласили экспертов, шеф-поваров наших ведущих ресторанов, чтобы они воспроизвели те старинные рецепты, которые были найдены в книге придворного врача хана Туг Тэмура, который жил в 14 веке. Он одновременно был кулинаром, создавал такие шедевры, которые сегодня можно назвать образцами здоровой пищи. Думаю, эти блюда могут стать хитами в меню наших ресторанов.
🎯У Бурятии действительно очень вкусная национальная кухня, которая имеет большой потенциал в плане развития гастрономического туризма. А на какие еще виды туризма вы собираетесь еще делать ставку?
Туризм у нас зиждется в первую очередь на Байкале, 60% береговой линии которого находится в нашем регионе. Но Бурятия - это не только Байкал. У нас четыре особо охраняемых природных территории. Одна из них - Баргузинский заповедник - родоначальник всей заповедной системы в России. Потенциал развития экологического туризма очень велик, уже сейчас руководители наших ООПТ активно занимаются экологическими тропами. Развивают они и различные виды событийного туризма.
Еще одно наше не до конца раскрытое направление - это историко-культурный туризм. В Бурятии, как я уже сказал, живет более 100 национальностей, здесь три мировых религии. Старообрядцы (мы называем их “семейские”) были сюда выселены более трех веков назад и обрели здесь свою вторую родину. Сохранились их старинные распевы, которые входят в объекты нематериального наследия ЮНЕСКО.
Много наших культурных объектов связано с именем Чингисхана, ведь именно отсюда и начиналась история его завоеваний. Есть и другие слои истории - например, недалеко от Улан-Удэ располагалось старинное гуннское городище. Раньше мы недостаточно акцентировали внимание путешественников на этих аспектах, теперь будем восполнять.
Больше интересных деталей и подробностей — в видеоинтервью с министром туризма Республики Бурятия Алдаром Доржиевым.
YouTube
Как будут развивать туризм в Бурятии: интервью с Алдаром Доржиевым
Древние рецепты, национальные праздники и песни старообрядцев: как в Бурятии будут развивать туризм. Интервью с министром туризма республики Алдаром Доржиевым
☝️FITUR-2022: главные тенденции рынка въезда из первых уст
Туристическая выставка, которая прошла в Мадриде с 19 по 23 января, стала отражением ключевых процессов на рынке въезда. Делимся с вами наблюдениями, которые специально для нашего канала собрал сотрудник Profi.Travel, работавший на стенде Visit Russia все пять дней.
✈️Настроения иностранного турбизнеса
Зарубежные компании серьезно настроены на возобновление международного туризма. Страна-организатор FITUR, Испания, во время проведения выставки как раз начала готовиться относиться к COVID-19 не как к чрезвычайной ситуации, а как к болезни вроде гриппа или кори. Португалия, Великобритания, Нидерланды также готовы отказаться от ограничений - в том числе и на поездки. Великобритания, кстати, это уже сделала.
И российские туроператоры получали уже не просто запросы, как в прошлом году, а вполне конкретные предложения. В «Тари Тур», например, первые группы ожидают в мае - бронирований много. По их наблюдениям, в этом году значительно активизировались туроператоры из Латинской Америки, которые прежде традиционно работали через испанских партнеров. Сейчас они выходят на компании из РФ напрямую.
❓Главные вопросы, которые задавали на FITUR
Однако в отношении России основной вопрос, которые задавали 80% зарубежных партнеров на FITUR-2022: когда уже произойдет взаимное признание вакцин? Без этого говорить о возобновлении турпотоков до уровня 2019 года сложно, считают участники выставки. Тем более, что, по их отзывам, разобраться в таких разных правилах заселения в отели и посещения музеев и ресторанов в каждом из регионов РФ - тот еще квест. Не хватает им и другой практической информации: как продлевать визу, если ПЦР-тест оказался положительным, и в течение какого периода можно оставаться на территории РФ с просроченной.
💡А куда еще поехать в России?
Еще один вопрос, который постоянно задавали на российском стенде: “Какие у вас еще есть направления, куда я могу отправить своих туристов?”. Иностранные туроператоры рассказали, что получают все больше таких запросов от своих клиентов, которые уже были в Москве, Санкт-Петербурге, на Дальнем Востоке, путешествовали по Золотому кольцу. Теперь они хотят увидеть что-то новое.
Традиционно Россия представлена на зарубежных выставках достаточно разобщенно - как правило, это отдельные стенды Москвы, Санкт-Петербурга и других регионов. Однако вот уже второй год Российский союз туриндустрии собирает объединенный стенд Visit Russia, чтобы картина у зарубежных туроператоров была более полной. А в этом году РСТ планирует серии мероприятий по продвижению туристических возможностей России: офлайн-часть, начавшаяся в Мадриде, будет продолжена онлайн, на выставке Russian Expo Days Испания и Латинская Америка, которая пройдет с 23 по 30 мая. “Так удастся добиться единой концепции продвижения — и показать Россию как единое туристическое пространство”, — считает руководитель конгрессно-выставочного комитета РСТ Алексей Венгин.
Еще больше наблюдений и подробностей - в нашей статье.
Туристическая выставка, которая прошла в Мадриде с 19 по 23 января, стала отражением ключевых процессов на рынке въезда. Делимся с вами наблюдениями, которые специально для нашего канала собрал сотрудник Profi.Travel, работавший на стенде Visit Russia все пять дней.
✈️Настроения иностранного турбизнеса
Зарубежные компании серьезно настроены на возобновление международного туризма. Страна-организатор FITUR, Испания, во время проведения выставки как раз начала готовиться относиться к COVID-19 не как к чрезвычайной ситуации, а как к болезни вроде гриппа или кори. Португалия, Великобритания, Нидерланды также готовы отказаться от ограничений - в том числе и на поездки. Великобритания, кстати, это уже сделала.
И российские туроператоры получали уже не просто запросы, как в прошлом году, а вполне конкретные предложения. В «Тари Тур», например, первые группы ожидают в мае - бронирований много. По их наблюдениям, в этом году значительно активизировались туроператоры из Латинской Америки, которые прежде традиционно работали через испанских партнеров. Сейчас они выходят на компании из РФ напрямую.
❓Главные вопросы, которые задавали на FITUR
Однако в отношении России основной вопрос, которые задавали 80% зарубежных партнеров на FITUR-2022: когда уже произойдет взаимное признание вакцин? Без этого говорить о возобновлении турпотоков до уровня 2019 года сложно, считают участники выставки. Тем более, что, по их отзывам, разобраться в таких разных правилах заселения в отели и посещения музеев и ресторанов в каждом из регионов РФ - тот еще квест. Не хватает им и другой практической информации: как продлевать визу, если ПЦР-тест оказался положительным, и в течение какого периода можно оставаться на территории РФ с просроченной.
💡А куда еще поехать в России?
Еще один вопрос, который постоянно задавали на российском стенде: “Какие у вас еще есть направления, куда я могу отправить своих туристов?”. Иностранные туроператоры рассказали, что получают все больше таких запросов от своих клиентов, которые уже были в Москве, Санкт-Петербурге, на Дальнем Востоке, путешествовали по Золотому кольцу. Теперь они хотят увидеть что-то новое.
Традиционно Россия представлена на зарубежных выставках достаточно разобщенно - как правило, это отдельные стенды Москвы, Санкт-Петербурга и других регионов. Однако вот уже второй год Российский союз туриндустрии собирает объединенный стенд Visit Russia, чтобы картина у зарубежных туроператоров была более полной. А в этом году РСТ планирует серии мероприятий по продвижению туристических возможностей России: офлайн-часть, начавшаяся в Мадриде, будет продолжена онлайн, на выставке Russian Expo Days Испания и Латинская Америка, которая пройдет с 23 по 30 мая. “Так удастся добиться единой концепции продвижения — и показать Россию как единое туристическое пространство”, — считает руководитель конгрессно-выставочного комитета РСТ Алексей Венгин.
Еще больше наблюдений и подробностей - в нашей статье.