⭐️ Когда отели звезд с неба не хватают: опыт Крыма
В Крыму началась масштабная проверка гостиниц на их соответствие заявленной звездности. Поводом стали участившиеся жалобы туристов. Комиссия, состоящая из представителей Минкурортов Республики Крым, Ростуризма и Роспотребнадзора, уже нашла несколько отелей с “нарисованными” звездами, результаты проверки будут направлены в комиссию по апелляциям. В путях решения этой проблемы разбирались с экспертами Nashe.Travel.
🤩 Зазвездились
Инициатива по организации этого рейда исходила от Минкурортов Крыма. Министр Вадим Волченко разместил на своей странице в Facebook откровенный отзыв с фотографиями одного из объектов. На них старые ватные матрасы, отбитая плитка на лестнице и покрытая желтым налетом душевая кабина. Глава министерства пообещал разобраться с классификаторами, которые дали такому отелю 3*. «Факты есть и стыдно, но больше разбирает злость, как наши псевдо-эксперты и горе-классификаторы повесили на эти объекты 3 звезды?! Сколько стоит так ослепнуть? Мошенникам-классификаторам предстоит административная ответственность, а затем и оценка правоохранителей, но самое неприятное это отрицательные эмоции наших гостей и имиджевые потери всего региона», - подчеркнул он.
🤑 Как заметил управляющий партнер Hotelite Group Алексей Волов, главная проблема - именно в организациях, которые обладают лицензией на классификацию гостиниц: доходит до того, что некоторые из них работают «удаленно», даже не посещая отель, который они оценивают. В сети полно рекламы таких компаний. В кулуарах говорят, что среди них есть организации, где вообще нет ни одного эксперта, только менеджер по продажам, которая обзванивает гостиницы и предлагает услуги в три раза дешевле, дискредитируя сам институт классификаторов и обрушивая рынок.
🐺 «Волчий билет»
Эксперт по классификации гостиниц Роман Арсений уверен, что проблема комплексная. С одной стороны, в ней виноваты гостиницы, которые либо показывают экспертной комиссии не все номера, либо после получения классификации начинают экономить, и убирают из них фены, полотенца и косметические средства. С другой – слишком слабый контроль на рынке контролирующих организаций, создающий иллюзию безнаказанности. «Нам обещали, что если компания будет замечена в таких махинациях, ее лишат аккредитации. Но на практике пока таких случаев не было. Даже та организация, которая классифицировала попавшую во все СМИ гостиницу в Анапе, в которой остановилась с проверкой глава Ростуризма, продолжает работу. Как, кстати, и сам отель с 4*», - резюмировал Арсений, добавив, что необходимо вести реестр экспертов. Тем более, что Ростуризм недавно обязал указывать в свидетельстве о классификации фамилию сотрудника, который ее провел.
🎋🪚 По мнению вице-президента Федерации рестораторов и отельеров Вадима Прасова, чтобы пресечь подобную практику, штрафов явно будет мало. А вот пожизненный запрет на работу в этой сфере, причем не только для руководства компании-классификатора, но и всех ее сотрудников, - в самый раз. При этом для самого отеля санкций не требуется, так как завышение звездности – выстрел себе в ногу. Мало того, что это несет дополнительные траты на переклассификацию, если такой обман раскроется. Помимо звонка на горячую линию Ростуризма гости наверняка напишут об этом в отзывах на сервисах бронирования и в соцсетях, надолго испортив объекту репутацию.
⚡️Наблюдатели считают, что инициатива Минкурортов Крыма и искренняя эмоциональная реакция самого руководителя ведомства – хороший пример для дальнейшей работы в этом направлении и в других регионах. В том числе пляжных, где ситуацию осложняет большой поток туристов, который с трудом может «переварить» инфраструктура.
В Крыму началась масштабная проверка гостиниц на их соответствие заявленной звездности. Поводом стали участившиеся жалобы туристов. Комиссия, состоящая из представителей Минкурортов Республики Крым, Ростуризма и Роспотребнадзора, уже нашла несколько отелей с “нарисованными” звездами, результаты проверки будут направлены в комиссию по апелляциям. В путях решения этой проблемы разбирались с экспертами Nashe.Travel.
🤩 Зазвездились
Инициатива по организации этого рейда исходила от Минкурортов Крыма. Министр Вадим Волченко разместил на своей странице в Facebook откровенный отзыв с фотографиями одного из объектов. На них старые ватные матрасы, отбитая плитка на лестнице и покрытая желтым налетом душевая кабина. Глава министерства пообещал разобраться с классификаторами, которые дали такому отелю 3*. «Факты есть и стыдно, но больше разбирает злость, как наши псевдо-эксперты и горе-классификаторы повесили на эти объекты 3 звезды?! Сколько стоит так ослепнуть? Мошенникам-классификаторам предстоит административная ответственность, а затем и оценка правоохранителей, но самое неприятное это отрицательные эмоции наших гостей и имиджевые потери всего региона», - подчеркнул он.
🤑 Как заметил управляющий партнер Hotelite Group Алексей Волов, главная проблема - именно в организациях, которые обладают лицензией на классификацию гостиниц: доходит до того, что некоторые из них работают «удаленно», даже не посещая отель, который они оценивают. В сети полно рекламы таких компаний. В кулуарах говорят, что среди них есть организации, где вообще нет ни одного эксперта, только менеджер по продажам, которая обзванивает гостиницы и предлагает услуги в три раза дешевле, дискредитируя сам институт классификаторов и обрушивая рынок.
🐺 «Волчий билет»
Эксперт по классификации гостиниц Роман Арсений уверен, что проблема комплексная. С одной стороны, в ней виноваты гостиницы, которые либо показывают экспертной комиссии не все номера, либо после получения классификации начинают экономить, и убирают из них фены, полотенца и косметические средства. С другой – слишком слабый контроль на рынке контролирующих организаций, создающий иллюзию безнаказанности. «Нам обещали, что если компания будет замечена в таких махинациях, ее лишат аккредитации. Но на практике пока таких случаев не было. Даже та организация, которая классифицировала попавшую во все СМИ гостиницу в Анапе, в которой остановилась с проверкой глава Ростуризма, продолжает работу. Как, кстати, и сам отель с 4*», - резюмировал Арсений, добавив, что необходимо вести реестр экспертов. Тем более, что Ростуризм недавно обязал указывать в свидетельстве о классификации фамилию сотрудника, который ее провел.
🎋🪚 По мнению вице-президента Федерации рестораторов и отельеров Вадима Прасова, чтобы пресечь подобную практику, штрафов явно будет мало. А вот пожизненный запрет на работу в этой сфере, причем не только для руководства компании-классификатора, но и всех ее сотрудников, - в самый раз. При этом для самого отеля санкций не требуется, так как завышение звездности – выстрел себе в ногу. Мало того, что это несет дополнительные траты на переклассификацию, если такой обман раскроется. Помимо звонка на горячую линию Ростуризма гости наверняка напишут об этом в отзывах на сервисах бронирования и в соцсетях, надолго испортив объекту репутацию.
⚡️Наблюдатели считают, что инициатива Минкурортов Крыма и искренняя эмоциональная реакция самого руководителя ведомства – хороший пример для дальнейшей работы в этом направлении и в других регионах. В том числе пляжных, где ситуацию осложняет большой поток туристов, который с трудом может «переварить» инфраструктура.
🕵️♂️ Поможет ли новый закон о туризме восстановлению иностранного турпотока?
🌂 Туроператоры по въезду направили свою версию реформы сферы инкаминга в рабочую группу Ростуризма по разработке отраслевого закона. В пакет предложений в числе прочих вошли отказ от фингарантий, своя электронная путевка и обнуление НДС. Разбираемся с экспертами, какие из этих мер реализуемы, а какие - нет.
👩🏻🌾 Все свое
В нынешнем варианте закона об “Электронной путевке” предлагается учитывать все виды туризма, включая въезд. По мнению большинства туроператоров, это нонсенс: в систему невозможно интегрировать продажи турпродукта за рубежом, а также внести персональные данные иностранных граждан. Кроме того, еще продолжаются споры о том, что является турпродуктом въезда.
Поэтому они предлагают создать для инкаминга свою альтернативу ЭП - декларацию по экспорту туруслуг (ДЭТУ), которая родилась по аналогии с экспортом товарной продукции. Доступ к ДЭТУ получат компании, состоящие в федеральном реестре и зарегистрированные как операторы персональных данных. Они должны будут указать даты поездки, подтверждение о приеме или другие основания для въезда туриста в РФ, а также список и стоимость услуг, которые компании, между делом, предложили освободить от НДС. С одной стороны, это обеспечило бы прозрачность рынку, с другой, опрошенные каналом Nashe.Travel эксперты сомневаются, что идея получит продолжение: на разработку “Электронной путевки” было потрачено более 500 млн рублей и вряд ли Минцифры и Минфин согласуют финансирование еще одного подобного проекта.
🎱 No limits
Cамым ожидаемым предложением стал отказ от фингарантий для туроператоров по въезду. Как объясняет один из авторов документа, председатель Ассоциации “Мир без границ” Иван Введенский, в этом сегменте они чисто номинальные и используются лишь для получения статуса ТО. При этом свою основную функцию - защиту туристов - не выполняют, так как за иностранных туристов в любом случае отвечает отправляющий туроператор. Неработающая норма закона снижает к нему доверие, резюмировал эксперт. Юристы эту точку зрения поддерживают: вероятность того, что иностранец в случае банкротства российского принимающего туроператора обратится к страховщику в РФ - нулевая. Тогда зачем оставлять механизм, если он не работает?
🌒 С другой стороны, эксперты видят риски в отказе от фингарантий без какой-либо альтернативы. Перспектива запуска электронных виз и отмена обязательных приглашений для туристов дали импульс предпринимательской активности в сфере въездного туризма, отмечает глава ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов. И в роли принимающих компаний теперь зачастую выступают гостиницы, ТИЦы и другие субъекты сферы туризма. А из-за снятия порога входа на рынок неконтролируемый рост теневого сегмента может выдавить оттуда часть добросовестных игроков.
🐲 Как добавил Введенский, поскольку, например, китайские туроператоры организуют на территории нашей страны прием своих соотечественников по системе замкнутого цикла, России не помешал бы “разумный протекционизм”. Например, за счет предоставления привилегий российским компаниям, состоящим в реестре Ростуризма и региональных реестрах. В числе таких преференций могут быть доступ к господдержке и квотам на посещение государственных музеев.
💫 Эксперты добавляют, что в предложениях туроператоров не хватает мер, которые были бы направлены непосредственно на развитие въезда. А именно поддержки адаптации и продвижения российского турпродукта за рубежом, создания офисов по туризму на местах и развитию дистрибуции.
🌂 Туроператоры по въезду направили свою версию реформы сферы инкаминга в рабочую группу Ростуризма по разработке отраслевого закона. В пакет предложений в числе прочих вошли отказ от фингарантий, своя электронная путевка и обнуление НДС. Разбираемся с экспертами, какие из этих мер реализуемы, а какие - нет.
👩🏻🌾 Все свое
В нынешнем варианте закона об “Электронной путевке” предлагается учитывать все виды туризма, включая въезд. По мнению большинства туроператоров, это нонсенс: в систему невозможно интегрировать продажи турпродукта за рубежом, а также внести персональные данные иностранных граждан. Кроме того, еще продолжаются споры о том, что является турпродуктом въезда.
Поэтому они предлагают создать для инкаминга свою альтернативу ЭП - декларацию по экспорту туруслуг (ДЭТУ), которая родилась по аналогии с экспортом товарной продукции. Доступ к ДЭТУ получат компании, состоящие в федеральном реестре и зарегистрированные как операторы персональных данных. Они должны будут указать даты поездки, подтверждение о приеме или другие основания для въезда туриста в РФ, а также список и стоимость услуг, которые компании, между делом, предложили освободить от НДС. С одной стороны, это обеспечило бы прозрачность рынку, с другой, опрошенные каналом Nashe.Travel эксперты сомневаются, что идея получит продолжение: на разработку “Электронной путевки” было потрачено более 500 млн рублей и вряд ли Минцифры и Минфин согласуют финансирование еще одного подобного проекта.
🎱 No limits
Cамым ожидаемым предложением стал отказ от фингарантий для туроператоров по въезду. Как объясняет один из авторов документа, председатель Ассоциации “Мир без границ” Иван Введенский, в этом сегменте они чисто номинальные и используются лишь для получения статуса ТО. При этом свою основную функцию - защиту туристов - не выполняют, так как за иностранных туристов в любом случае отвечает отправляющий туроператор. Неработающая норма закона снижает к нему доверие, резюмировал эксперт. Юристы эту точку зрения поддерживают: вероятность того, что иностранец в случае банкротства российского принимающего туроператора обратится к страховщику в РФ - нулевая. Тогда зачем оставлять механизм, если он не работает?
🌒 С другой стороны, эксперты видят риски в отказе от фингарантий без какой-либо альтернативы. Перспектива запуска электронных виз и отмена обязательных приглашений для туристов дали импульс предпринимательской активности в сфере въездного туризма, отмечает глава ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов. И в роли принимающих компаний теперь зачастую выступают гостиницы, ТИЦы и другие субъекты сферы туризма. А из-за снятия порога входа на рынок неконтролируемый рост теневого сегмента может выдавить оттуда часть добросовестных игроков.
🐲 Как добавил Введенский, поскольку, например, китайские туроператоры организуют на территории нашей страны прием своих соотечественников по системе замкнутого цикла, России не помешал бы “разумный протекционизм”. Например, за счет предоставления привилегий российским компаниям, состоящим в реестре Ростуризма и региональных реестрах. В числе таких преференций могут быть доступ к господдержке и квотам на посещение государственных музеев.
💫 Эксперты добавляют, что в предложениях туроператоров не хватает мер, которые были бы направлены непосредственно на развитие въезда. А именно поддержки адаптации и продвижения российского турпродукта за рубежом, создания офисов по туризму на местах и развитию дистрибуции.
🧑🏻🌾 За счет чего растет агротуризм в России
Сельский туризм в нашей стране набирает все большую популярность. По данным агрегаторов экскурсий на фермы, спрос на этот продукт в пандемию прирастает в 1,5-2 раза каждый месяц, если не считать низкого сезона. Мы выяснили, какие факторы способствуют таким результатам и какие - мешают.
🚘 В чем секрет успеха?
Расположение играет ключевую роль: большинство объектов находятся в радиусе 200 км от мегаполисов. Так, в хозяйстве «Лукино» в Тульской области 70% гостей - москвичи, в этом году удаленщики приезжали туда на все время локдауна. А находящаяся на “Золотом кольце” ферма «Экодеревушка» регулярно принимает автобусы туроператоров.
💸 Второй фактор - инвестиции в развитие и продвижение. По словам Максима Косякина, руководителя отдела развития платформы «Свое. За гордом», на серьезные потоки могут рассчитывать наиболее раскрученные фермы - например, «Богдарня» Джона Копински из Владимирской области или сыроварня Олега Сироты, у которых все уже поставлено на поток: есть маршруты, фотозоны, удобные туалеты и экскурсовод. А также еще одна точка притяжения - магазин фермерской продукции, дегустационный зал или ресторан.
🍯 🥛🧀 Отсюда вытекает и третий фактор успеха - акцент на гастрономическую составляющую. На фоне ухудшения качества продуктов питания в магазинах растет спрос на натуральные мясо и молоко. «Тем фермерам, у которых нет магазина или кафе, мы сразу рекомендуем запустить продажу своей продукции в корзинке и давать в аренду плед, чтобы на территории фермы можно было организовать пикник. К тому же, это хорошая возможность для сотрудничества с другими фермерами - они могут поставлять недостающие продукты», - подчеркнул Косякин.
🚜 Есть, где забуксовать
Корзинка и плед зачастую так и остаются единственным выходом - требования Роспотребнадзора к ресторанам фермеры просто не в состоянии выполнить. Земельный кодекс РФ запрещает на фермах строительство объектов размещения и торговлю продуктами.
🪗 Впрочем, скоро большая часть этих барьеров будет снята - правительство подготовило законопроект, разрешающий торговлю своей продукцией на сх землях. С 1 марта 2022 года фермеры получат возможность строить жилье на сельхозугодьях. Параллельно готовятся поправки в Жилищный кодекс и основной отраслевой закон, закрепляющие возможность принимать в этом жилье туристов. С нового года начнут выдавать гранты, которые можно потратить на строительство гостевых домов - на эти цели до 2024 года выделено 1,5 млрд рублей.
🛖 Сельские гостевые дома не будут проходить обязательную классификацию, но должны будут соблюдать правила оказания услуг, которые сейчас проходят общественные слушания. Некоторые из них аналогичны отельным. Так, фермеры должны обеспечить круглосуточную службу приема, ежедневную уборку номеров и регулярную смену полотенец и постельного белья. При этом есть как послабления (допускается использование уличного туалета с освещением), так и дополнительные требования - например, дорога с твердым покрытием и указатели.
🏇Как рассказал руководитель портала «Фермер.ру» Алексей Воложанин, в усилении требований есть как плюсы, так и минусы. С одной стороны, растет качество сервиса: если 5 лет назад все, что мог предложить сельский туризм – три курочки и туалет на улице, то сейчас в распоряжении гостей комплекс услуг и два десятка блюд из натуральных продуктов. С другой - все это становится не по карману среднестатистическому туристу, и агротуризм имеет все шансы превратиться в отдых для богатых.
Сельский туризм в нашей стране набирает все большую популярность. По данным агрегаторов экскурсий на фермы, спрос на этот продукт в пандемию прирастает в 1,5-2 раза каждый месяц, если не считать низкого сезона. Мы выяснили, какие факторы способствуют таким результатам и какие - мешают.
🚘 В чем секрет успеха?
Расположение играет ключевую роль: большинство объектов находятся в радиусе 200 км от мегаполисов. Так, в хозяйстве «Лукино» в Тульской области 70% гостей - москвичи, в этом году удаленщики приезжали туда на все время локдауна. А находящаяся на “Золотом кольце” ферма «Экодеревушка» регулярно принимает автобусы туроператоров.
💸 Второй фактор - инвестиции в развитие и продвижение. По словам Максима Косякина, руководителя отдела развития платформы «Свое. За гордом», на серьезные потоки могут рассчитывать наиболее раскрученные фермы - например, «Богдарня» Джона Копински из Владимирской области или сыроварня Олега Сироты, у которых все уже поставлено на поток: есть маршруты, фотозоны, удобные туалеты и экскурсовод. А также еще одна точка притяжения - магазин фермерской продукции, дегустационный зал или ресторан.
🍯 🥛🧀 Отсюда вытекает и третий фактор успеха - акцент на гастрономическую составляющую. На фоне ухудшения качества продуктов питания в магазинах растет спрос на натуральные мясо и молоко. «Тем фермерам, у которых нет магазина или кафе, мы сразу рекомендуем запустить продажу своей продукции в корзинке и давать в аренду плед, чтобы на территории фермы можно было организовать пикник. К тому же, это хорошая возможность для сотрудничества с другими фермерами - они могут поставлять недостающие продукты», - подчеркнул Косякин.
🚜 Есть, где забуксовать
Корзинка и плед зачастую так и остаются единственным выходом - требования Роспотребнадзора к ресторанам фермеры просто не в состоянии выполнить. Земельный кодекс РФ запрещает на фермах строительство объектов размещения и торговлю продуктами.
🪗 Впрочем, скоро большая часть этих барьеров будет снята - правительство подготовило законопроект, разрешающий торговлю своей продукцией на сх землях. С 1 марта 2022 года фермеры получат возможность строить жилье на сельхозугодьях. Параллельно готовятся поправки в Жилищный кодекс и основной отраслевой закон, закрепляющие возможность принимать в этом жилье туристов. С нового года начнут выдавать гранты, которые можно потратить на строительство гостевых домов - на эти цели до 2024 года выделено 1,5 млрд рублей.
🛖 Сельские гостевые дома не будут проходить обязательную классификацию, но должны будут соблюдать правила оказания услуг, которые сейчас проходят общественные слушания. Некоторые из них аналогичны отельным. Так, фермеры должны обеспечить круглосуточную службу приема, ежедневную уборку номеров и регулярную смену полотенец и постельного белья. При этом есть как послабления (допускается использование уличного туалета с освещением), так и дополнительные требования - например, дорога с твердым покрытием и указатели.
🏇Как рассказал руководитель портала «Фермер.ру» Алексей Воложанин, в усилении требований есть как плюсы, так и минусы. С одной стороны, растет качество сервиса: если 5 лет назад все, что мог предложить сельский туризм – три курочки и туалет на улице, то сейчас в распоряжении гостей комплекс услуг и два десятка блюд из натуральных продуктов. С другой - все это становится не по карману среднестатистическому туристу, и агротуризм имеет все шансы превратиться в отдых для богатых.
🇨🇳Как российским регионам получить состоятельных китайских туристов
❗️Китайский туризм в Россию остановлен, и сейчас самое время для того чтобы подготовить почву привлечения совсем другой аудитории - не самой большой по объемам, но более платежеспособной. О том, как это сделать, уже сегодня, 6 декабря, будем обсуждать в рамках первой онлайн-выставки по въездному туризму Russian Expo Days China. Ее организует медиахолдинг Profi.Travel при поддержке Федерального агентства по туризму и Агентства стратегических инициатив.
👉В эфире открытия, который начнется в 9:00 (мск), представители Ростуризма расскажут о перспективах возобновления взаимодействия наших стран в туристической сфере, а туристические власти Санкт-Петербурга и Забайкальского края - о том, что регионы подготовили к возобновлению турпотока из Китая. Свое видение дальнейшего сотрудничества дадут и китайские коллеги из провинций Вейхай и Бэйдайхэ.
👍А в 10:30 российские эксперты встретятся с китайскими на круглом столе. Там выясним: как поменялись запросы китайского туриста и сама аудитория, которая теперь будет ездить за границу, какими инструментами и через какие каналы стоит привлекать ее внимание к России, и как существенно увеличить долю состоятельных китайских туристов, готовых платить за комфортное проживание и качественные экскурсии. Не пропустите, будет интересно!
❗️Китайский туризм в Россию остановлен, и сейчас самое время для того чтобы подготовить почву привлечения совсем другой аудитории - не самой большой по объемам, но более платежеспособной. О том, как это сделать, уже сегодня, 6 декабря, будем обсуждать в рамках первой онлайн-выставки по въездному туризму Russian Expo Days China. Ее организует медиахолдинг Profi.Travel при поддержке Федерального агентства по туризму и Агентства стратегических инициатив.
👉В эфире открытия, который начнется в 9:00 (мск), представители Ростуризма расскажут о перспективах возобновления взаимодействия наших стран в туристической сфере, а туристические власти Санкт-Петербурга и Забайкальского края - о том, что регионы подготовили к возобновлению турпотока из Китая. Свое видение дальнейшего сотрудничества дадут и китайские коллеги из провинций Вейхай и Бэйдайхэ.
👍А в 10:30 российские эксперты встретятся с китайскими на круглом столе. Там выясним: как поменялись запросы китайского туриста и сама аудитория, которая теперь будет ездить за границу, какими инструментами и через какие каналы стоит привлекать ее внимание к России, и как существенно увеличить долю состоятельных китайских туристов, готовых платить за комфортное проживание и качественные экскурсии. Не пропустите, будет интересно!
🐲 Как привлечь состоятельного китайского туриста?
За время пандемии структура китайского турпотока сильно изменилась. Как рассказали эксперты на выставке RED China, которая проходит с 6 по 10 декабря, турист из Китая помолодеет и будет легче расставаться с деньгами.
👵 С одной стороны, это объясняется жесткими ограничениями в самом Китае — находящиеся в группе риска пожилые туристы законопослушны и никуда не поедут до распоряжения властей. С другой, тренд на омоложение путешественников общемировой и связан со сменой поколений.
👨🎓Как заявил гендиректор компании Shankai sports international Ларри Дженг, основная масса туристов сегодня - это топ-менеджеры и владельцы компаний, а также чиновники в возрасте от 24 до 35 лет. Их средний доход — от 2 до 3 тысяч долларов в месяц, и столько же они готовы потратить на зарубежную поездку. «Это не самые богатые туристы, но зато они легче расстаются с деньгами, в отличие от более старшего поколения», - пояснил Дженг.
🍾 Пока границы закрыты, уже сейчас можно подготовить почву для приема этой категории туристов, у которой совершенно другие запросы. Так, они предпочитают путешествовать с друзьями, а на экскурсии ездить самостоятельно, а не в организованной группе, поэтому для них важна удобная логистика. Чтобы адаптировать турпродукт и каналы продвижения под более молодую аудиторию, необходимо создать как можно больше контента о путешествиях в Россию на разных платформах и в соцсетях, добавляет директор лаборатории изучения китайского туризма Полина Русакова. Для этого желательно прибегнуть к помощи китайских креативных агентств, которые, в отличие от нас, гораздо лучше понимают менталитет и психологию своих соотечественников.
🏨 По мнению представителя РСТ в Китае Александра Фолько, чтобы привлечь богатого туриста из Китая одним продвижением не обойтись. Должна быть комплексная работа властей и туроператоров по развитию технологичной транспортной и отельной инфраструктуры высокого уровня.
📡 О том, какие каналы коммуникации будут эффективны для продвижения в Китае после пандемии, читайте в нашем материале.
За время пандемии структура китайского турпотока сильно изменилась. Как рассказали эксперты на выставке RED China, которая проходит с 6 по 10 декабря, турист из Китая помолодеет и будет легче расставаться с деньгами.
👵 С одной стороны, это объясняется жесткими ограничениями в самом Китае — находящиеся в группе риска пожилые туристы законопослушны и никуда не поедут до распоряжения властей. С другой, тренд на омоложение путешественников общемировой и связан со сменой поколений.
👨🎓Как заявил гендиректор компании Shankai sports international Ларри Дженг, основная масса туристов сегодня - это топ-менеджеры и владельцы компаний, а также чиновники в возрасте от 24 до 35 лет. Их средний доход — от 2 до 3 тысяч долларов в месяц, и столько же они готовы потратить на зарубежную поездку. «Это не самые богатые туристы, но зато они легче расстаются с деньгами, в отличие от более старшего поколения», - пояснил Дженг.
🍾 Пока границы закрыты, уже сейчас можно подготовить почву для приема этой категории туристов, у которой совершенно другие запросы. Так, они предпочитают путешествовать с друзьями, а на экскурсии ездить самостоятельно, а не в организованной группе, поэтому для них важна удобная логистика. Чтобы адаптировать турпродукт и каналы продвижения под более молодую аудиторию, необходимо создать как можно больше контента о путешествиях в Россию на разных платформах и в соцсетях, добавляет директор лаборатории изучения китайского туризма Полина Русакова. Для этого желательно прибегнуть к помощи китайских креативных агентств, которые, в отличие от нас, гораздо лучше понимают менталитет и психологию своих соотечественников.
🏨 По мнению представителя РСТ в Китае Александра Фолько, чтобы привлечь богатого туриста из Китая одним продвижением не обойтись. Должна быть комплексная работа властей и туроператоров по развитию технологичной транспортной и отельной инфраструктуры высокого уровня.
📡 О том, какие каналы коммуникации будут эффективны для продвижения в Китае после пандемии, читайте в нашем материале.
💃🏾Итоги выставки IBTM: когда ждать европейцев в России?
Прошедшая на прошлой неделе в Барселоне выставка IBTM World 2021 показала – несмотря на закрытые границы в Европе оптимистично настроены на поездки в нашу страну следующим летом.
💼 Как рассказали российские участники IBTM, эта выставка оказалась гораздо более оживленной, чем майская FITUR, однако примерно на треть меньше, чем до пандемии. Руководитель департамента конгрессно-выставочной деятельности ВДНХ Татьяна Анисимова сообщила, что в этот раз не были представлены страны Азии, Индия, США, и другие ключевые игроки рынка делового туризма. Многие из них просто не смогли выехать из-за внутренних ограничений. «Очевидно, что рынок мощно трансформируется и есть большой вопрос, как будут выглядеть туристические выставки в ближайшем будущем. Судя по настроению участников, в Европе люди свыклись с ситуацией и ждут, когда туризм оживет», - считает Анисимова.
🥂По словам директора туроператора «Тари тур» Марины Левченко, тем не менее европейцы и страны Латинской Америки проявляли очень большой интерес к стенду Москвы, руководство выставки признало его лучшим. Самый часто задаваемый вопрос – «когда заработают электронные визы?». Большинство партнеров «Тари тур» из Европы уверены, что к летнему сезону у них появится возможность для отправки туристов в Россию. Как итог – все программы туроператора на лето уже просчитаны, контракты заключены.
🐢 По словам экспертов, такой интерес к России вполне закономерен - в Европе накопился немалый отложенный спрос на другие направления. Кроме того, постепенно меняется информационный фон вокруг России: уровень коллективного иммунитета у нас с 36% вырос до 50%, что уже смотрится не так критично на фоне европейских 70-80%. Да и ВОЗ пообещала признать «Спутник V» до конца года. Правда, для того, чтобы то же самое сделали в Европейском агентстве лекарственных средств (ЕМА), возможно, потребуются новые клинические испытания. По оценкам специалистов, этот процесс может затянуться еще на год.
🪶 Несмотря на ситуацию въездные потоки ждут и в столице, и в регионах. Об этом говорит и наличие на выставке стенда Москвы и Санкт-Петербурга, и количество участников из России. Это свидетельствует о том, что тему въезда все же не отложили в долгий ящик, как многие подумали после представления нацпроекта. Теперь все будет зависеть от нескольких факторов - как будут продвигаться темпы вакцинации в России, признают ли «Спутник» в Европе и как в целом будет развиваться эпидситуация в ближайшие полгода.
Прошедшая на прошлой неделе в Барселоне выставка IBTM World 2021 показала – несмотря на закрытые границы в Европе оптимистично настроены на поездки в нашу страну следующим летом.
💼 Как рассказали российские участники IBTM, эта выставка оказалась гораздо более оживленной, чем майская FITUR, однако примерно на треть меньше, чем до пандемии. Руководитель департамента конгрессно-выставочной деятельности ВДНХ Татьяна Анисимова сообщила, что в этот раз не были представлены страны Азии, Индия, США, и другие ключевые игроки рынка делового туризма. Многие из них просто не смогли выехать из-за внутренних ограничений. «Очевидно, что рынок мощно трансформируется и есть большой вопрос, как будут выглядеть туристические выставки в ближайшем будущем. Судя по настроению участников, в Европе люди свыклись с ситуацией и ждут, когда туризм оживет», - считает Анисимова.
🥂По словам директора туроператора «Тари тур» Марины Левченко, тем не менее европейцы и страны Латинской Америки проявляли очень большой интерес к стенду Москвы, руководство выставки признало его лучшим. Самый часто задаваемый вопрос – «когда заработают электронные визы?». Большинство партнеров «Тари тур» из Европы уверены, что к летнему сезону у них появится возможность для отправки туристов в Россию. Как итог – все программы туроператора на лето уже просчитаны, контракты заключены.
🐢 По словам экспертов, такой интерес к России вполне закономерен - в Европе накопился немалый отложенный спрос на другие направления. Кроме того, постепенно меняется информационный фон вокруг России: уровень коллективного иммунитета у нас с 36% вырос до 50%, что уже смотрится не так критично на фоне европейских 70-80%. Да и ВОЗ пообещала признать «Спутник V» до конца года. Правда, для того, чтобы то же самое сделали в Европейском агентстве лекарственных средств (ЕМА), возможно, потребуются новые клинические испытания. По оценкам специалистов, этот процесс может затянуться еще на год.
🪶 Несмотря на ситуацию въездные потоки ждут и в столице, и в регионах. Об этом говорит и наличие на выставке стенда Москвы и Санкт-Петербурга, и количество участников из России. Это свидетельствует о том, что тему въезда все же не отложили в долгий ящик, как многие подумали после представления нацпроекта. Теперь все будет зависеть от нескольких факторов - как будут продвигаться темпы вакцинации в России, признают ли «Спутник» в Европе и как в целом будет развиваться эпидситуация в ближайшие полгода.
🛣 Маршрут должен быть стимулом приезда туриста, а не рамками
Премьер-министр РФ Михаил Мишустин утвердил правила определения национальных туристских маршрутов. Те, кто войдут в список, получат поддержку властей и специальные программы продвижения. Присвоением национального статуса займется экспертный совет при Ростуризме, а подачей заявок - регионы. Будет ли такой подход эффективно решать задачи развития внутреннего туризма?
🧳 Перекос в сторону организованного туризма
Сама идея создания нацмаршрутов - безусловно, полезная, но вот критерии наделения и лишения этого статуса вызывают вопросы. Например, как будет оцениваться "прирост турпотока не менее чем на 25% в год" с учетом нерешенной проблемы подсчета туристов? Исключать же маршрут из списка собираются, если количество проданных туров с его посещением будет уменьшаться на 10% три года подряд. Стоит ли делать перекос в сторону организованного туризма, если большинство россиян исторически путешествует по своей стране самостоятельно, (а в пандемию таких туристов только прибавилось)? Фокус на турпродукте слишком узок - есть тысячи сценариев путешествия по «Золотому Кольцу», и все это - части одного маршрута.
🧐 Выбор маршрутов: подводные камни
В правилах есть ряд избыточных требований - они оставляют за бортом много перспективных маршрутов. Например, чтобы получить статус национального, необходимо присутствие в международных рейтингах (каких именно, кто будет решать вопрос о том, достоин внимания рейтинг или нет - тоже загадка). Путешествие по БАМу может быть интересным, но вряд ли входит в какие-либо международные рейтинги или имеет свои путеводители и сувенирную продукцию (это тоже необходимое условие). Также непонятно, почему маршруты обязаны включать в себя объекты наследия ЮНЕСКО или памятники истории, чтобы быть национальными. Маршрут должен быть стимулом приезда туриста, а не рамками, которые ограничивают его передвижение из точки А в точку Б.
🤝 Могут ли регионы работать вместе?
Вызывает сомнения и идея подачи заявки на отбор региональными властями. Как показывает практика, большинство интересных маршрутов - межрегиональные. При этом соседние субъекты редко сотрудничают в сфере туризма, даже наоборот - как правило, конкурируют между собой за турпотоки. Поэтому, прежде чем ставить перед регионами задачи по совместной разработке нацмаршрутов, будет нелишним продумать механизмы взаимодействия между ними.
🧩 Право выдвижения маршрута логично предоставить надрегиональной структуре, которая впоследствии будет заниматься и его развитием - создавать карты и сувениры, продвигать в СМИ. Кто это будет - общественные организации, бизнес или специально созданные проектные офисы по аналогии с макрорегионами - вопрос пока открыт.
«Возможно, сейчас, вместо того, чтобы ждать заявки от регионов, стоит начать работать с тем, что у нас есть. Это маршруты, которые уже сложились и которые уже можно назвать национальными — Чуйский тракт, Золотое кольцо, Государева дорога, Транссиб, БАМ, много туристических объектов сосредоточено вдоль федеральных трасс «Дон» или «Кола», например. Уже можно предлагать сценарии путешествия на основе этих направлений, развивать там инфраструктуру и навигацию, сувенирные магазины... — все, о чем говорится в постановлении о маршрутах», - считает руководитель аналитического центра Profi.Travel Надежда Эбель.
Премьер-министр РФ Михаил Мишустин утвердил правила определения национальных туристских маршрутов. Те, кто войдут в список, получат поддержку властей и специальные программы продвижения. Присвоением национального статуса займется экспертный совет при Ростуризме, а подачей заявок - регионы. Будет ли такой подход эффективно решать задачи развития внутреннего туризма?
🧳 Перекос в сторону организованного туризма
Сама идея создания нацмаршрутов - безусловно, полезная, но вот критерии наделения и лишения этого статуса вызывают вопросы. Например, как будет оцениваться "прирост турпотока не менее чем на 25% в год" с учетом нерешенной проблемы подсчета туристов? Исключать же маршрут из списка собираются, если количество проданных туров с его посещением будет уменьшаться на 10% три года подряд. Стоит ли делать перекос в сторону организованного туризма, если большинство россиян исторически путешествует по своей стране самостоятельно, (а в пандемию таких туристов только прибавилось)? Фокус на турпродукте слишком узок - есть тысячи сценариев путешествия по «Золотому Кольцу», и все это - части одного маршрута.
🧐 Выбор маршрутов: подводные камни
В правилах есть ряд избыточных требований - они оставляют за бортом много перспективных маршрутов. Например, чтобы получить статус национального, необходимо присутствие в международных рейтингах (каких именно, кто будет решать вопрос о том, достоин внимания рейтинг или нет - тоже загадка). Путешествие по БАМу может быть интересным, но вряд ли входит в какие-либо международные рейтинги или имеет свои путеводители и сувенирную продукцию (это тоже необходимое условие). Также непонятно, почему маршруты обязаны включать в себя объекты наследия ЮНЕСКО или памятники истории, чтобы быть национальными. Маршрут должен быть стимулом приезда туриста, а не рамками, которые ограничивают его передвижение из точки А в точку Б.
🤝 Могут ли регионы работать вместе?
Вызывает сомнения и идея подачи заявки на отбор региональными властями. Как показывает практика, большинство интересных маршрутов - межрегиональные. При этом соседние субъекты редко сотрудничают в сфере туризма, даже наоборот - как правило, конкурируют между собой за турпотоки. Поэтому, прежде чем ставить перед регионами задачи по совместной разработке нацмаршрутов, будет нелишним продумать механизмы взаимодействия между ними.
🧩 Право выдвижения маршрута логично предоставить надрегиональной структуре, которая впоследствии будет заниматься и его развитием - создавать карты и сувениры, продвигать в СМИ. Кто это будет - общественные организации, бизнес или специально созданные проектные офисы по аналогии с макрорегионами - вопрос пока открыт.
«Возможно, сейчас, вместо того, чтобы ждать заявки от регионов, стоит начать работать с тем, что у нас есть. Это маршруты, которые уже сложились и которые уже можно назвать национальными — Чуйский тракт, Золотое кольцо, Государева дорога, Транссиб, БАМ, много туристических объектов сосредоточено вдоль федеральных трасс «Дон» или «Кола», например. Уже можно предлагать сценарии путешествия на основе этих направлений, развивать там инфраструктуру и навигацию, сувенирные магазины... — все, о чем говорится в постановлении о маршрутах», - считает руководитель аналитического центра Profi.Travel Надежда Эбель.
✈️Хакасия: чартеры только для начала
В терминологии массового туризма, которая базируется в основном на схемах организации поездок за рубеж, чартеры, как правило, символизируют пик развития турпотоков. Однако на внутренних направлениях все выглядит совершенно иначе. Об этом в рубрике #ГостьNasheTravel мы поговорили с заместителем главы Республики Хакасия Ириной Войновой.
🚗Ирина, большинство туристов, которые сейчас приезжают в Хакасию, это ваши соседи?
Безусловно, знают и активно посещают Хакасию наши соседи: Красноярский край, Кемеровская и Новосибирская области, республики Алтай и Тыва. При этом мы отмечаем все больший рост турпотока из центральной части России. Этому способствовала и чартерная программа с ANEX Tour, и знакомство федеральных и региональных туроператоров с нашими турпродуктами, и инфотуры для представителей российских и международных СМИ. Кроме того, мы дважды в этом году становились партнерами международной туристической выставки и впервые провели Международный туристский форум “Сибирь.Притяжение” - собрали у себя всю Сибирь.
🛬При этом полетная программа ANEX Tour состоялась не полностью - какие дальнейшие планы на чартеры? И расцениваете ли вы их как промо для региона?
Именно так: чартерная программа стала промоакцией по продвижению егиона. Буквально за два месяца Хакасия попала во всевозможные рейтинги по туризму. О нас рассказали все федеральные каналы. Вслед за ANEX Tour интерес к нам проявили и другие федеральные туроператоры. Если говорить именно о чартерах, то генеральный директор TUI Россия озвучил заинтересованность в организации рейсов в следующем году.
При этом мы продолжаем сотрудничество с ANEX Tour: туроператор не перестал продавать Хакасию - туры и сейчас есть в его ассортименте. А чартерная программа не состоялась целиком потому, что авиакомпания S7 предложила конкурентные цены на перевозку пассажиров. И ANEX Tour принял решение пересадить своих туристов на регулярные рейсы.
🏨Как меняется инфраструктура в Хакасии?
Когда мы вышли на федеральный уровень, стало окончательно ясно, что дорог к местам показа не хватает. Поэтому строим, асфальтируем - это не быстро, но главное, что мы этим занимаемся. И к основным объектам уже можно проехать. Придорожный сервис повышаем – в этом году впервые начали выдавать гранты местному бизнесу на строительство многофункциональных придорожных комплексов, договорились с заправками ХТК (для туристов на заправках открыты благоустроенные туалеты, точки быстрого питания, услуги для разогрева пищи и пр.).
Интерес к туризму в нашем регионе вырос настолько, что мы не справляемся с турпотоком, и надо строить места размещения. Уже подписано соглашение с корпорацией “Туризм.Рф”, сейчас у нас четыре комплексных проекта с объемом инвестиций более 23 млрд рублей. Гостиницы будут строиться в Приисковом, в Балыксе, на Гладенькой. И это не просто планы - есть уже реальные инвесторы, они готовы увеличивать качественный номерной фонд.
Полный текст интервью читайте на сайте Profi.Travel.
В терминологии массового туризма, которая базируется в основном на схемах организации поездок за рубеж, чартеры, как правило, символизируют пик развития турпотоков. Однако на внутренних направлениях все выглядит совершенно иначе. Об этом в рубрике #ГостьNasheTravel мы поговорили с заместителем главы Республики Хакасия Ириной Войновой.
🚗Ирина, большинство туристов, которые сейчас приезжают в Хакасию, это ваши соседи?
Безусловно, знают и активно посещают Хакасию наши соседи: Красноярский край, Кемеровская и Новосибирская области, республики Алтай и Тыва. При этом мы отмечаем все больший рост турпотока из центральной части России. Этому способствовала и чартерная программа с ANEX Tour, и знакомство федеральных и региональных туроператоров с нашими турпродуктами, и инфотуры для представителей российских и международных СМИ. Кроме того, мы дважды в этом году становились партнерами международной туристической выставки и впервые провели Международный туристский форум “Сибирь.Притяжение” - собрали у себя всю Сибирь.
🛬При этом полетная программа ANEX Tour состоялась не полностью - какие дальнейшие планы на чартеры? И расцениваете ли вы их как промо для региона?
Именно так: чартерная программа стала промоакцией по продвижению егиона. Буквально за два месяца Хакасия попала во всевозможные рейтинги по туризму. О нас рассказали все федеральные каналы. Вслед за ANEX Tour интерес к нам проявили и другие федеральные туроператоры. Если говорить именно о чартерах, то генеральный директор TUI Россия озвучил заинтересованность в организации рейсов в следующем году.
При этом мы продолжаем сотрудничество с ANEX Tour: туроператор не перестал продавать Хакасию - туры и сейчас есть в его ассортименте. А чартерная программа не состоялась целиком потому, что авиакомпания S7 предложила конкурентные цены на перевозку пассажиров. И ANEX Tour принял решение пересадить своих туристов на регулярные рейсы.
🏨Как меняется инфраструктура в Хакасии?
Когда мы вышли на федеральный уровень, стало окончательно ясно, что дорог к местам показа не хватает. Поэтому строим, асфальтируем - это не быстро, но главное, что мы этим занимаемся. И к основным объектам уже можно проехать. Придорожный сервис повышаем – в этом году впервые начали выдавать гранты местному бизнесу на строительство многофункциональных придорожных комплексов, договорились с заправками ХТК (для туристов на заправках открыты благоустроенные туалеты, точки быстрого питания, услуги для разогрева пищи и пр.).
Интерес к туризму в нашем регионе вырос настолько, что мы не справляемся с турпотоком, и надо строить места размещения. Уже подписано соглашение с корпорацией “Туризм.Рф”, сейчас у нас четыре комплексных проекта с объемом инвестиций более 23 млрд рублей. Гостиницы будут строиться в Приисковом, в Балыксе, на Гладенькой. И это не просто планы - есть уже реальные инвесторы, они готовы увеличивать качественный номерной фонд.
Полный текст интервью читайте на сайте Profi.Travel.
🗣 В Ростуризме разъяснили свою позицию по национальным маршрутам
После публикации в нашем телеграм-канале поста, посвященного правилам утверждения нацмаршрутов, Ростуризм дал Nashe.Travel эксклюзивные комментарии по этой теме.
🤝 Регионы, объединяйтесь!
Как пояснила советник главы Федерального агентства по туризму Юлия Рыбакова, некоторые пункты продиктованы существующими правилами выделения бюджетных средств. Так, в рекомендациях Ростуризма было прописано создание консорциума с участием нескольких регионов для подачи заявки. Несмотря на то, что эта формулировка не вошла в итоговую версию постановления, никто не запрещает регионам объединяться, напротив, правила их к этому мотивируют.
«Бюджетные средства требуют особого контроля, и каждый трансферт должен быть гарантирован органом государственной власти. Поэтому деньги будут выделяться каждому региону пропорционально той территории, которая относится к национальному маршруту. После получения денег регионы могут объединить свои усилия по обустройству маршрута, обслуживанию экотроп, созданию навигации и путеводителей, контроля качества услуг и так далее. Конечно, без включенности региональных властей сделать это будет сложно. Действительно, к сожалению, сейчас не все регионы понимают, что консолидированный маркетинг гораздо эффективнее продвижения отдельных субъектов. Однако я уверена, что в конечном итоге ситуация исправится - когда всем станет очевидно, что совместная работа выгоднее. Кстати, одну такую заявку мы уже получили – это «Государева дорога», - подчеркнула Рыбакова.
🧑✈️ Все ради безопасности
Из-за аналогичных ограничений заявки не принимаются от бизнеса или общественных организаций. В Ростуризме объяснили это тем, что кто-то должен взять на себя ответственность за безопасность туриста и качество услуг. При этом никто не запрещает авторам интересных маршрутов договориться с регионом и подать совместную заявку с участием туроператора.
🚁 В Федеральном агентстве по туризму согласны с утверждением, что маршрут – это в первую очередь логистика. Но пояснили, что основная задача ведомства - повышение количества безопасных, качественных и доступных турпродутов. Именно поэтому в контексте конкурса под нацмаршрутом подразумевается турпродукт, а в основе каждой заявки лежит групповой тур. «Мы не можем продвигать маршрут, за безопасность которого никто не отвечает. В данном случае именно туроператор несет ответственность за каждую составляющую турпродукта. Безусловно, мы также ставим перед регионами задачу адаптировать маршрут и для индивидуальных туристов. Турист может путешествовать самостоятельно и заселиться в неклассифицированный отель. Но тогда предъявить претензии к тому, что маршрут несправедливо называется национальным, будет нельзя», - поясняет Рыбакова.
👣 Именно поэтому и исключение маршрута из списка национальных регулируется исходя из продаж турпродукта. Снижение качества услуг также критерий, который приводит к лишению этого статуса. При этом члены экспертного совета оценивают показатель качества не только на бумаге: после проверки заявки рабочая группа выезжает на место и проходит весь путь туриста. По итогам поездки проводится круглый стол, где авторам указывают на недоработки по каждой составляющей вплоть до мелочей: навигация, освещение, качество туалетов, корректность и актуальность информации на экскурсиях и т.д. После устранения замечаний и доработки маршрут повторно представляется на Экспертном совете уже как турпродукт.
👀 Мы хотели бы увидеть мнение других экспертов в комментариях - очевидно, что почва для диалога с Ростуризмом есть, и ведомство готово его вести.
После публикации в нашем телеграм-канале поста, посвященного правилам утверждения нацмаршрутов, Ростуризм дал Nashe.Travel эксклюзивные комментарии по этой теме.
🤝 Регионы, объединяйтесь!
Как пояснила советник главы Федерального агентства по туризму Юлия Рыбакова, некоторые пункты продиктованы существующими правилами выделения бюджетных средств. Так, в рекомендациях Ростуризма было прописано создание консорциума с участием нескольких регионов для подачи заявки. Несмотря на то, что эта формулировка не вошла в итоговую версию постановления, никто не запрещает регионам объединяться, напротив, правила их к этому мотивируют.
«Бюджетные средства требуют особого контроля, и каждый трансферт должен быть гарантирован органом государственной власти. Поэтому деньги будут выделяться каждому региону пропорционально той территории, которая относится к национальному маршруту. После получения денег регионы могут объединить свои усилия по обустройству маршрута, обслуживанию экотроп, созданию навигации и путеводителей, контроля качества услуг и так далее. Конечно, без включенности региональных властей сделать это будет сложно. Действительно, к сожалению, сейчас не все регионы понимают, что консолидированный маркетинг гораздо эффективнее продвижения отдельных субъектов. Однако я уверена, что в конечном итоге ситуация исправится - когда всем станет очевидно, что совместная работа выгоднее. Кстати, одну такую заявку мы уже получили – это «Государева дорога», - подчеркнула Рыбакова.
🧑✈️ Все ради безопасности
Из-за аналогичных ограничений заявки не принимаются от бизнеса или общественных организаций. В Ростуризме объяснили это тем, что кто-то должен взять на себя ответственность за безопасность туриста и качество услуг. При этом никто не запрещает авторам интересных маршрутов договориться с регионом и подать совместную заявку с участием туроператора.
🚁 В Федеральном агентстве по туризму согласны с утверждением, что маршрут – это в первую очередь логистика. Но пояснили, что основная задача ведомства - повышение количества безопасных, качественных и доступных турпродутов. Именно поэтому в контексте конкурса под нацмаршрутом подразумевается турпродукт, а в основе каждой заявки лежит групповой тур. «Мы не можем продвигать маршрут, за безопасность которого никто не отвечает. В данном случае именно туроператор несет ответственность за каждую составляющую турпродукта. Безусловно, мы также ставим перед регионами задачу адаптировать маршрут и для индивидуальных туристов. Турист может путешествовать самостоятельно и заселиться в неклассифицированный отель. Но тогда предъявить претензии к тому, что маршрут несправедливо называется национальным, будет нельзя», - поясняет Рыбакова.
👣 Именно поэтому и исключение маршрута из списка национальных регулируется исходя из продаж турпродукта. Снижение качества услуг также критерий, который приводит к лишению этого статуса. При этом члены экспертного совета оценивают показатель качества не только на бумаге: после проверки заявки рабочая группа выезжает на место и проходит весь путь туриста. По итогам поездки проводится круглый стол, где авторам указывают на недоработки по каждой составляющей вплоть до мелочей: навигация, освещение, качество туалетов, корректность и актуальность информации на экскурсиях и т.д. После устранения замечаний и доработки маршрут повторно представляется на Экспертном совете уже как турпродукт.
👀 Мы хотели бы увидеть мнение других экспертов в комментариях - очевидно, что почва для диалога с Ростуризмом есть, и ведомство готово его вести.
🗽Национальные парки в США и в России: поможет ли нам их опыт?
Гендиректор компании Travelline Александр Галочкин после путешествия по Америке рассказал каналу Nashe.travel в рубрике #мнение, чем американские национальные парки выгодно отличаются от российских и можно ли применить опыт их развития у нас в стране.
🛣 Логистика и доступность
Первое и самое главное отличие – до всех американских нацпарков легко добраться. К ним ведут прекрасные многополосные дороги, кроме того, почти с каждым рядом аэропорт. Это правило актуально даже для небольших городков, таких как Моаб в штате Юта с населением 5 тысяч человек. И в любом аэропорту можно арендовать машину, чтобы отправиться в путешествие.
💡 Функциональность
Сами парки адаптированы для всех категорий посетителей, включая детей, инвалидов и пенсионеров. Везде есть визит-центры, парковки, указатели, карты и волонтеры, которые обеспечивают туристов всей необходимой информацией. Есть экотропы на любой вкус – от пешей прогулки до альпинизма, причем уровень сложности прописан на картах и путеводителях, чтобы туристы могли правильно рассчитать свои силы. Все продумано и сделано для удобства посетителей. Американцы обычно приезжают в нацпарки всей семьей на выходные и праздники, среднее время пребывания - 4,2 часа.
💸 Социальный проект
Надо понимать, что сама идея национальных парков США не направлена на извлечение прибыли, вход стоит очень дешево. По данным Счетной палаты США, на этом нацпарки зарабатывают $270 млн в год, или всего 12% от своего годового бюджета. Для того, чтобы привести в порядок инфраструктуру для обслуживания туристов, нужно $11,5 млрд, и потом еще по $250 млн в год, чтобы ее поддерживать в надлежащем состоянии. При этом бизнес в радиусе 100 км от границ нацпарков зарабатывает получше – а именно $21 млрд в год.
🛠 Что можем позаимствовать мы?
Главное, что мы можем перенять – это готовность государства вкладываться в строительство дорог и развитие самих парков. На следующем этапе неминуемо подтянется бизнес: вокруг парков появятся гостиницы, рестораны, магазины сувениров и т.д.
«Нацпарки - вечный источник предпринимательской активности: время жизни такого проекта приближается к бесконечности. Но стоит учитывать, что у нас и страна побольше, и климат более суровый. Взять ту же Камчатку – чтобы добраться до вулкана Авачинский, нужно часть пути проделать по руслу реки на специально подготовленной технике. Поэтому нам нужен избирательный подход – развивать надо в первую очередь густонаселенные территории европейской части России. Туда и инвесторы охотнее заходят», - считает Галочкин.
🌋 А оно нам надо?
Просто скопировать американскую модель не получится, соглашается зампред совета Союза туризма и гостеприимства Роман Еремян: США ближе к экватору и по площади в три раза меньше России, при этом плотность населения в штатах в 2,5 раза больше, а медианная зарплата - в 6 раз выше. «С другой стороны, можно ожидать, что природа в таких местах, как Камчатка, дольше останется максимально дикой. Обратная сторона труднодоступности - в отсутствии толп туристов с чашкой кофе в руке», - отметил эксперт.
Гендиректор компании Travelline Александр Галочкин после путешествия по Америке рассказал каналу Nashe.travel в рубрике #мнение, чем американские национальные парки выгодно отличаются от российских и можно ли применить опыт их развития у нас в стране.
🛣 Логистика и доступность
Первое и самое главное отличие – до всех американских нацпарков легко добраться. К ним ведут прекрасные многополосные дороги, кроме того, почти с каждым рядом аэропорт. Это правило актуально даже для небольших городков, таких как Моаб в штате Юта с населением 5 тысяч человек. И в любом аэропорту можно арендовать машину, чтобы отправиться в путешествие.
💡 Функциональность
Сами парки адаптированы для всех категорий посетителей, включая детей, инвалидов и пенсионеров. Везде есть визит-центры, парковки, указатели, карты и волонтеры, которые обеспечивают туристов всей необходимой информацией. Есть экотропы на любой вкус – от пешей прогулки до альпинизма, причем уровень сложности прописан на картах и путеводителях, чтобы туристы могли правильно рассчитать свои силы. Все продумано и сделано для удобства посетителей. Американцы обычно приезжают в нацпарки всей семьей на выходные и праздники, среднее время пребывания - 4,2 часа.
💸 Социальный проект
Надо понимать, что сама идея национальных парков США не направлена на извлечение прибыли, вход стоит очень дешево. По данным Счетной палаты США, на этом нацпарки зарабатывают $270 млн в год, или всего 12% от своего годового бюджета. Для того, чтобы привести в порядок инфраструктуру для обслуживания туристов, нужно $11,5 млрд, и потом еще по $250 млн в год, чтобы ее поддерживать в надлежащем состоянии. При этом бизнес в радиусе 100 км от границ нацпарков зарабатывает получше – а именно $21 млрд в год.
🛠 Что можем позаимствовать мы?
Главное, что мы можем перенять – это готовность государства вкладываться в строительство дорог и развитие самих парков. На следующем этапе неминуемо подтянется бизнес: вокруг парков появятся гостиницы, рестораны, магазины сувениров и т.д.
«Нацпарки - вечный источник предпринимательской активности: время жизни такого проекта приближается к бесконечности. Но стоит учитывать, что у нас и страна побольше, и климат более суровый. Взять ту же Камчатку – чтобы добраться до вулкана Авачинский, нужно часть пути проделать по руслу реки на специально подготовленной технике. Поэтому нам нужен избирательный подход – развивать надо в первую очередь густонаселенные территории европейской части России. Туда и инвесторы охотнее заходят», - считает Галочкин.
🌋 А оно нам надо?
Просто скопировать американскую модель не получится, соглашается зампред совета Союза туризма и гостеприимства Роман Еремян: США ближе к экватору и по площади в три раза меньше России, при этом плотность населения в штатах в 2,5 раза больше, а медианная зарплата - в 6 раз выше. «С другой стороны, можно ожидать, что природа в таких местах, как Камчатка, дольше останется максимально дикой. Обратная сторона труднодоступности - в отсутствии толп туристов с чашкой кофе в руке», - отметил эксперт.
〽️ В Сочи ищут пути, чтобы удержать туристов после открытия границ
В Сочи появилась отдельная структура, которая будет заниматься продвижением курорта в России и за рубежом - АНО "Агентство по развитию туризма в городе Сочи". В рубрике #ГостьNasheTravel мы обсудили с директором организации Аллой Солод, каковы задачи проекта и как она видит конкуренцию за туриста после того, как откроют границы.
💡 Алла, давайте начнем разговор с целей и задач новой структуры, которая недавно появилась при мэрии Сочи. Расскажите, чем она будет заниматься?
Ее цель - популяризация курорта как международного туристического и культурного центра, разработка системных цифровых решений и подходов. Visit-sochi.com – это наш флагманский проект, который представляет собой единую туристско-информационную систему курорта. Сервис позволяет узнать о достопримечательностях, оздоровительных возможностях и актуальных событиях города, а также забронировать гостиницу, купить экскурсию или билеты на концерт. Очевидно, что рано или поздно карантин закончится, и хотелось бы к этому моменту подготовить новые продукты, разработанные в том числе для международного рынка, и развивать это направление интенсивнее.
🌱 В последние годы, и особенно в пандемию, мы видим, что понятие сезонности в Сочи размывается, и уровень загрузки отелей повышается даже в низкий сезон. Есть ли потенциал для дальнейшего наращивания внутреннего турпотока?
Потенциал есть. Сейчас в Имеретинской низменности строится новый отель - апартаментный комплекс “Marriott”. Появление на курорте средств размещения с международными стандартами качества обслуживания само по себе работает на наращивание турпотока. Но в ближайшие годы главная наша цель – удержать интерес туриста, который приехал к нам в карантинные времена. Мы понимаем, как только границы откроют полностью, нам придется вновь конкурировать с зарубежными курортами, и это будет непросто. Поэтому нам необходимо повышать качество сервиса и таким образом увеличивать количество возвратных туристов.
🥊 А как вы решаете задачу по привлечению новых туристов, в том числе, с других направлений? Кто главные конкуренты Сочи?
В данный момент конкурентов по уровню сервиса среди российских курортов у Сочи практически нет. Для привлечения новых туристов нужно всегда быть на один шаг впереди. Поэтому мы и запускаем новые сервисы, такие как Visit-sochi.com, где на одной площадке собрано все, что нужно для организации как индивидуального, так и группового отдыха.
Чтобы получить положительные эмоции, у путешественников не должно быть сложностей с бронированием тура или поиском информации о том или ином объекте. В современных реалиях клиент больше всего ценит удобство в процессе бронирования и качество услуг. И готов за это платить больше.
Полностью интервью читайте по ссылке.
В Сочи появилась отдельная структура, которая будет заниматься продвижением курорта в России и за рубежом - АНО "Агентство по развитию туризма в городе Сочи". В рубрике #ГостьNasheTravel мы обсудили с директором организации Аллой Солод, каковы задачи проекта и как она видит конкуренцию за туриста после того, как откроют границы.
💡 Алла, давайте начнем разговор с целей и задач новой структуры, которая недавно появилась при мэрии Сочи. Расскажите, чем она будет заниматься?
Ее цель - популяризация курорта как международного туристического и культурного центра, разработка системных цифровых решений и подходов. Visit-sochi.com – это наш флагманский проект, который представляет собой единую туристско-информационную систему курорта. Сервис позволяет узнать о достопримечательностях, оздоровительных возможностях и актуальных событиях города, а также забронировать гостиницу, купить экскурсию или билеты на концерт. Очевидно, что рано или поздно карантин закончится, и хотелось бы к этому моменту подготовить новые продукты, разработанные в том числе для международного рынка, и развивать это направление интенсивнее.
🌱 В последние годы, и особенно в пандемию, мы видим, что понятие сезонности в Сочи размывается, и уровень загрузки отелей повышается даже в низкий сезон. Есть ли потенциал для дальнейшего наращивания внутреннего турпотока?
Потенциал есть. Сейчас в Имеретинской низменности строится новый отель - апартаментный комплекс “Marriott”. Появление на курорте средств размещения с международными стандартами качества обслуживания само по себе работает на наращивание турпотока. Но в ближайшие годы главная наша цель – удержать интерес туриста, который приехал к нам в карантинные времена. Мы понимаем, как только границы откроют полностью, нам придется вновь конкурировать с зарубежными курортами, и это будет непросто. Поэтому нам необходимо повышать качество сервиса и таким образом увеличивать количество возвратных туристов.
🥊 А как вы решаете задачу по привлечению новых туристов, в том числе, с других направлений? Кто главные конкуренты Сочи?
В данный момент конкурентов по уровню сервиса среди российских курортов у Сочи практически нет. Для привлечения новых туристов нужно всегда быть на один шаг впереди. Поэтому мы и запускаем новые сервисы, такие как Visit-sochi.com, где на одной площадке собрано все, что нужно для организации как индивидуального, так и группового отдыха.
Чтобы получить положительные эмоции, у путешественников не должно быть сложностей с бронированием тура или поиском информации о том или ином объекте. В современных реалиях клиент больше всего ценит удобство в процессе бронирования и качество услуг. И готов за это платить больше.
Полностью интервью читайте по ссылке.
Видеоинтервью с директором Агентства по развитию туризма в Сочи Анной Солод.
YouTube
Интервью с главой Visit Sochi
🧭 Новый закон стирает грань между туроператорами и турагентами
На портале нормативных правовых актов размещена новая версия закона «О туризме». В отрасли его уже окрестили новаторским и революционным. Но и вопросы к нему тоже есть. Документ, с одной стороны, стирает грань между туроператорами и турагентами, а с другой – делает процесс перехода недоступным для новых компаний.
⛵️ Одно из главных нововведений - расширение понятия турпродукта: к нему теперь будет относиться размещение в отеле плюс любая услуга, будь то трансфер или экскурсия. Это серьезное изменение архитектуры рынка, направленное на повышение финансовой дисциплины: туроператоры не смогут занижать обороты за счет дробления продукта на отдельные услуги. А у турагентов появится больше предпосылок для того, чтобы получить номер в туроператорском реестре. Необходимость в этом, очевидно, назрела - во время пандемии внутренний туризм стал для розницы главным способом сохранить свой бизнес, компании все активнее выходят на это поле.
💰 К тому же фингарантии станут не нужны - появится фонд коллективной ответственности, в который операторы будут платить взносы по 150 рублей за человека в каждой заявке (это во внутреннем туризме, для выездного сумма будет на 100 рублей больше). Еще один вариант - резервировать стоимость тура на эскроу-счетах, пока турист не вернется домой, но профессионалы считают его утопичным. В целом вроде бы все хорошо, но страхование гражданской ответственности останется обязательным для новых компаний, причем на два года. А порог входа на рынок будет повышен - до 25 млн рублей. И это станет непреодолимым барьером для тех турагентов, которые не успели получить номер в реестре.
⛓ Нет пока ответа и на вопрос, почему добросовестные компании должны оплачивать неверные бизнес-решения тех, кто не сможет удержаться на рынке. Опасаются туроператоры таких ситуаций и с теми же турагентами, у которых может не хватить опыта туроперейтинга, если объемы продаж начнут расти. По словам юристов, для того, чтобы закон вообще мог работать, государству необходимо выступить гарантом солидарного фонда, особенно если распечатать его придется раньше, чем удастся до конца сформировать. Эксперты не исключают, что предложенная версия закона встретит мощное сопротивление со стороны оппонентов – авторов «Электронной путевки», а также ассоциации «Турпомощь».
На портале нормативных правовых актов размещена новая версия закона «О туризме». В отрасли его уже окрестили новаторским и революционным. Но и вопросы к нему тоже есть. Документ, с одной стороны, стирает грань между туроператорами и турагентами, а с другой – делает процесс перехода недоступным для новых компаний.
⛵️ Одно из главных нововведений - расширение понятия турпродукта: к нему теперь будет относиться размещение в отеле плюс любая услуга, будь то трансфер или экскурсия. Это серьезное изменение архитектуры рынка, направленное на повышение финансовой дисциплины: туроператоры не смогут занижать обороты за счет дробления продукта на отдельные услуги. А у турагентов появится больше предпосылок для того, чтобы получить номер в туроператорском реестре. Необходимость в этом, очевидно, назрела - во время пандемии внутренний туризм стал для розницы главным способом сохранить свой бизнес, компании все активнее выходят на это поле.
💰 К тому же фингарантии станут не нужны - появится фонд коллективной ответственности, в который операторы будут платить взносы по 150 рублей за человека в каждой заявке (это во внутреннем туризме, для выездного сумма будет на 100 рублей больше). Еще один вариант - резервировать стоимость тура на эскроу-счетах, пока турист не вернется домой, но профессионалы считают его утопичным. В целом вроде бы все хорошо, но страхование гражданской ответственности останется обязательным для новых компаний, причем на два года. А порог входа на рынок будет повышен - до 25 млн рублей. И это станет непреодолимым барьером для тех турагентов, которые не успели получить номер в реестре.
⛓ Нет пока ответа и на вопрос, почему добросовестные компании должны оплачивать неверные бизнес-решения тех, кто не сможет удержаться на рынке. Опасаются туроператоры таких ситуаций и с теми же турагентами, у которых может не хватить опыта туроперейтинга, если объемы продаж начнут расти. По словам юристов, для того, чтобы закон вообще мог работать, государству необходимо выступить гарантом солидарного фонда, особенно если распечатать его придется раньше, чем удастся до конца сформировать. Эксперты не исключают, что предложенная версия закона встретит мощное сопротивление со стороны оппонентов – авторов «Электронной путевки», а также ассоциации «Турпомощь».
💰 Российскому аналогу Booking не выжить без постоянной подпитки от государства
На днях вице-премьер Дмитрий Чернышенко вновь вернулся к теме создания в России аналога международного гиганта Booking - собственной системы бронирования отелей, необходимость в которой он видит в связи с ростом туристической инфраструктуры и «появлением сотен новых гостиниц во всех уголках страны». Проект вошел в очередную стратегию развития туризма до 2035 года. Насколько эти планы реальны?
🧩 По мнению руководителя комиссии по стартапам Российского союза туриндустрии Леонида Пустова, технически это возможно, но интеграция системы с гостиницами и другими каналами продаж займет много времени, а ее раскрутка - еще больше. Особенно если в дальнейшем использовать ее и для зарубежного рынка (а иначе не до конца понятно, зачем вкладываться в этот проект - прим. ред.).
👑 «Но самое главное – нужно как-то убедить гостиницы к этому ресурсу подключиться, а затем еще туристов – бронировать через него. И тем, и другим необходимы преференции. Чтобы раскачать такой ресурс, потребуется очень много трафика, это невероятно дорого. Сейчас ни один российский ОТА не готов конкурировать с Booking в рекламе. Все они отказались от привлечения прямых клиентов и продвигаются только в b2b, не выдержав этой конкурентной борьбы. Поэтому такая система не сможет работать без постоянных дотаций со стороны государства», - уверен Пустов.
👨💻 Отельеры подтверждают: они готовы использовать новый канал продаж при условии, что его комиссия будет существенно меньше, чем у Booking. Исполнительный директор гостиничного холдинга «Сафмар Плаза», генеральный менеджер «Националь» Константин Горяинов привел в пример запуск российской банковской карты «Мир», к которой поначалу на рынке относились скептически, а сейчас, по данным исследования “Сколково”, она обогнала по охвату Visa и Mastercard – ей пользуются 42% населения. Это стало возможным благодаря разным бонусам и кешбэкам, которые она дает, в том числе туристическому. Если по этому пути пойдет российский аналог Booking.com, то и у него есть все шансы на успех.
💁♂ Ждем, когда забронировать отель в России с кешбэком можно будет только через “российский Booking”?
На днях вице-премьер Дмитрий Чернышенко вновь вернулся к теме создания в России аналога международного гиганта Booking - собственной системы бронирования отелей, необходимость в которой он видит в связи с ростом туристической инфраструктуры и «появлением сотен новых гостиниц во всех уголках страны». Проект вошел в очередную стратегию развития туризма до 2035 года. Насколько эти планы реальны?
🧩 По мнению руководителя комиссии по стартапам Российского союза туриндустрии Леонида Пустова, технически это возможно, но интеграция системы с гостиницами и другими каналами продаж займет много времени, а ее раскрутка - еще больше. Особенно если в дальнейшем использовать ее и для зарубежного рынка (а иначе не до конца понятно, зачем вкладываться в этот проект - прим. ред.).
👑 «Но самое главное – нужно как-то убедить гостиницы к этому ресурсу подключиться, а затем еще туристов – бронировать через него. И тем, и другим необходимы преференции. Чтобы раскачать такой ресурс, потребуется очень много трафика, это невероятно дорого. Сейчас ни один российский ОТА не готов конкурировать с Booking в рекламе. Все они отказались от привлечения прямых клиентов и продвигаются только в b2b, не выдержав этой конкурентной борьбы. Поэтому такая система не сможет работать без постоянных дотаций со стороны государства», - уверен Пустов.
👨💻 Отельеры подтверждают: они готовы использовать новый канал продаж при условии, что его комиссия будет существенно меньше, чем у Booking. Исполнительный директор гостиничного холдинга «Сафмар Плаза», генеральный менеджер «Националь» Константин Горяинов привел в пример запуск российской банковской карты «Мир», к которой поначалу на рынке относились скептически, а сейчас, по данным исследования “Сколково”, она обогнала по охвату Visa и Mastercard – ей пользуются 42% населения. Это стало возможным благодаря разным бонусам и кешбэкам, которые она дает, в том числе туристическому. Если по этому пути пойдет российский аналог Booking.com, то и у него есть все шансы на успех.
💁♂ Ждем, когда забронировать отель в России с кешбэком можно будет только через “российский Booking”?
🎄Nashe.Travel поздравляет подписчиков с Новым годом!
❤️Всего полгода назад мы запустили этот канал для всех, кому интересна тема внутреннего туризма. Сегодня у нас уже более 1350 подписчиков, и мы знаем, что среди них нет ни одного случайного человека(такие даже если заходят, быстро сбегают), все вы – настоящие профессионалы, которые качают внутренний туризм. И сегодня мы хотим сказать вам спасибо, потому что без вас у нас ничего не получилось бы. Ваш интерес, который отражается в просмотрах (пик – 15 тыс. в день), и вовлеченности, которая близка к 50%, дают нам понимание, в ту ли сторону мы копаем, и силы двигаться дальше.
👻За эти полгода мы написали всего 145 постов - каждый из них рождался, как огромная аналитическая статья. Мы мучали экспертов, обсуждали тексты до глубокой ночи, просыпались – и начинали все сначала, спорили с боссом, кидались тапками в аналитический центр и ловили ответочки, мирились, радовались находкам и инсайтам и вдохновлялись вашей работой. Самым читаемым стал пост «Чартеры на внутреннем рынке: за и против». Он набрал рекордные 2685 просмотров. А самым обсуждаемым - мнение гендиректора Travelline Александра Галочкина об американских национальных парках.
💪Мы записали 13 интервью в рубрику #ГостьNasheTravel в том числе 8 - с туристическими властями регионов, а также с представителями федеральных ведомств, например, с главой корпорации «Туризм.РФ» Сергеем Сухановым; опубликовали пять полезных кейсов (#кейс). Нам действительно удалось стать площадкой для общения с властями. Последний пример: на пост про национальные маршруты отреагировали в Ростуризме - выступили с пояснениями и пообещали использовать критику для доработки проекта.
🥂Мы поздравляем наших подписчиков с наступающим Новым годом, желаем всем нам роста внутреннего туризма, глубины нашего понимания происходящих в нем процессов и только намечающихся тенденций и, конечно, успешной работы в 2022 году! А в комментариях можно написать, какие темы вам были бы интересны в нашем канале – и мы начнем с этих публикаций новый сезон Nashe.Travel.
❤️Всего полгода назад мы запустили этот канал для всех, кому интересна тема внутреннего туризма. Сегодня у нас уже более 1350 подписчиков, и мы знаем, что среди них нет ни одного случайного человека
👻За эти полгода мы написали всего 145 постов - каждый из них рождался, как огромная аналитическая статья. Мы мучали экспертов, обсуждали тексты до глубокой ночи, просыпались – и начинали все сначала, спорили с боссом, кидались тапками в аналитический центр и ловили ответочки, мирились, радовались находкам и инсайтам и вдохновлялись вашей работой. Самым читаемым стал пост «Чартеры на внутреннем рынке: за и против». Он набрал рекордные 2685 просмотров. А самым обсуждаемым - мнение гендиректора Travelline Александра Галочкина об американских национальных парках.
💪Мы записали 13 интервью в рубрику #ГостьNasheTravel в том числе 8 - с туристическими властями регионов, а также с представителями федеральных ведомств, например, с главой корпорации «Туризм.РФ» Сергеем Сухановым; опубликовали пять полезных кейсов (#кейс). Нам действительно удалось стать площадкой для общения с властями. Последний пример: на пост про национальные маршруты отреагировали в Ростуризме - выступили с пояснениями и пообещали использовать критику для доработки проекта.
🥂Мы поздравляем наших подписчиков с наступающим Новым годом, желаем всем нам роста внутреннего туризма, глубины нашего понимания происходящих в нем процессов и только намечающихся тенденций и, конечно, успешной работы в 2022 году! А в комментариях можно написать, какие темы вам были бы интересны в нашем канале – и мы начнем с этих публикаций новый сезон Nashe.Travel.
🦦Как повлияет на рынок отсрочка принятия отраслевого закона?
Согласно плану законопроектной деятельности, новая версия закона «О туризме» должна быть внесена в Госдуму не позднее марта 2022 года. По данным источников телеграм-канала Nashe.Travel, Ростуризм попросил перенести рассмотрение законопроекта, чтобы успеть получить согласование всех заинтересованных органов и регионов. Почему это произошло и каких последствий ждать?
😴 Когда реально будет принят новый закон?
По мнению юристов, иного решения быть не могло: документ затрагивает слишком много смежных сфер и без согласования профильных ведомств его дальнейшее продвижение, действительно, невозможно. А вопросов к нему - масса.
По предварительным оценкам, на доработку проекта и устранение главных противоречий уйдет минимум полгода-год. «То что мы видим сейчас - это базовая версия, набор идей по регулированию сферы туризма. При этом все же основная работа с содержанием проводится в период между 1 и 2 чтением. Законопроекты иногда вообще поступают в Госдуму с отрицательными заключениями, которые снимаются уже в процессе обсуждения и внесения поправок ко второму чтению. После этого закон, как правило, уже перестает быть похожим на первоначальный вариант», - пояснил глава ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов.
💸 Вопрос фингарантий встанет еще острее
Больнее всего отсрочка ударит по туризму выездному. Страховщики постепенно уходят с туристического рынка, и до 1 апреля туроператорам нужно определиться с новыми вариантами фингарантий. Пока закон не принят, большинство нишевых игроков наверняка воспользуются альтернативой – сформированным на 7% фондом персональной ответственности. А крупным ТО придется оценить, что дешевле – заплатить за страховку, или доплатить недостающую сумму в фонд «Турпомощи». Хуже всего то, что отложенные обязательства, хоть и получили дополнительный год, продолжают довлеть над отраслью, как Дамоклов меч.
🪙 Как не увести рынок в тень?
А вот внутреннему рынку затягивающееся согласование закона скорее на руку. Во-первых, гораздо проще застраховать свою ответственность по действующим нормам на 500 тысяч рублей, чем на 25 млн. Во-вторых, пока не нужно платить взносы в фонд коллективной ответственности, которые, по мнению экспертов, будут только способствовать уходу бизнеса в тень. Причем, благодаря расширению понятия “турпродукт”, это коснется не только туроператоров.
Что касается рынка въезда, то, по словам вице-президента РСТ Юрия Барзыкина, его игроков и вовсе следует освободить от этих взносов, так как иностранные туристы в первую очередь защищены законодательством своей страны.
📩 Ознакомиться с текстом законопроекта вы можете здесь. Пишите нам свои предложения по его доработке, а мы передадим их в Федеральное агентство по туризму.
Согласно плану законопроектной деятельности, новая версия закона «О туризме» должна быть внесена в Госдуму не позднее марта 2022 года. По данным источников телеграм-канала Nashe.Travel, Ростуризм попросил перенести рассмотрение законопроекта, чтобы успеть получить согласование всех заинтересованных органов и регионов. Почему это произошло и каких последствий ждать?
😴 Когда реально будет принят новый закон?
По мнению юристов, иного решения быть не могло: документ затрагивает слишком много смежных сфер и без согласования профильных ведомств его дальнейшее продвижение, действительно, невозможно. А вопросов к нему - масса.
По предварительным оценкам, на доработку проекта и устранение главных противоречий уйдет минимум полгода-год. «То что мы видим сейчас - это базовая версия, набор идей по регулированию сферы туризма. При этом все же основная работа с содержанием проводится в период между 1 и 2 чтением. Законопроекты иногда вообще поступают в Госдуму с отрицательными заключениями, которые снимаются уже в процессе обсуждения и внесения поправок ко второму чтению. После этого закон, как правило, уже перестает быть похожим на первоначальный вариант», - пояснил глава ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов.
💸 Вопрос фингарантий встанет еще острее
Больнее всего отсрочка ударит по туризму выездному. Страховщики постепенно уходят с туристического рынка, и до 1 апреля туроператорам нужно определиться с новыми вариантами фингарантий. Пока закон не принят, большинство нишевых игроков наверняка воспользуются альтернативой – сформированным на 7% фондом персональной ответственности. А крупным ТО придется оценить, что дешевле – заплатить за страховку, или доплатить недостающую сумму в фонд «Турпомощи». Хуже всего то, что отложенные обязательства, хоть и получили дополнительный год, продолжают довлеть над отраслью, как Дамоклов меч.
🪙 Как не увести рынок в тень?
А вот внутреннему рынку затягивающееся согласование закона скорее на руку. Во-первых, гораздо проще застраховать свою ответственность по действующим нормам на 500 тысяч рублей, чем на 25 млн. Во-вторых, пока не нужно платить взносы в фонд коллективной ответственности, которые, по мнению экспертов, будут только способствовать уходу бизнеса в тень. Причем, благодаря расширению понятия “турпродукт”, это коснется не только туроператоров.
Что касается рынка въезда, то, по словам вице-президента РСТ Юрия Барзыкина, его игроков и вовсе следует освободить от этих взносов, так как иностранные туристы в первую очередь защищены законодательством своей страны.
📩 Ознакомиться с текстом законопроекта вы можете здесь. Пишите нам свои предложения по его доработке, а мы передадим их в Федеральное агентство по туризму.
🥦 Когда начнут работать гранты на развитие сельского туризма?
До конца января начнется отбор заявок на новый грант Минсельхоза - «Агротуризм». Прошедшие конкурсный отбор смогут получить от 3 до 10 млн рублей на развитие сельского туризма. Сами предприниматели считают потенциал этого инструмента довольно спорным.
💰 Кто и на что сможет потратить грант?
Получить господдержку смогут производители сельхозпродукции (подсобным хозяйствам, не являющимся ИП, для этого придется вступить в кооператив), зарегистрированные в сельской местности и имеющие права на земельный участок сроком минимум на 5 лет. Это необходимо, чтобы защитить земли с/х-назначения от несанкционированной застройки.
🚌 Потратить деньги можно на строительство или ремонт помещений для приема и размещения туристов, благоустройство прилегающих территорий, создание развлекательной инфраструктуры, закупку оборудования, инвентаря и транспорта. По словам замруководителя департамента развития сельских территорий Минсельхоза РФ Ренаты Бибарсовой, основной показатель для этого гранта – увеличение турпотока.
🔦 Подводные камни
Грант Минсельхоза мог бы стать хорошим подспорьем в развитии сельского туризма при условии снятия запрета на строительство гостевых домов на сельхозугодьях, считает основатель крокодиловой и улиточной фермы «Экодеревушка» в Коломне Сергей Балаев. «У нас за выходные бывает по 3,5 тыс. человек, и это не предел – после открытия фермы насекомых планируется рост турпотока на 40%. Проблема в том, что почти все гости хотят задержаться у нас на день-два, но без возможности переночевать вынуждены приезжать одним днем. Я уверен, что с появлением у нас кемпингов и глэмпингов их заполняемость составит в среднем 90%», - заявил Балаев.
⛺️ Первый шаг в решении этого вопроса уже сделан - закон, разрешающий фермерам строить личные дома на сельхозугодьях, вступит в силу в марте этого года. Туристов в них селить пока нельзя, хотя такая возможность может появиться в обозримом будущем.
☎️ Среди других серьезных препятствий предприниматели называют невозможность получения гранта без сельской “прописки” и бумажную волокиту, которая отнимает у них много времени и сил. По их словам, как правило, приходится нанимать специалиста, который правильно оформит заявку, а это очередные траты.
🧑🏻🌾 Классическим фермерам грант не интересен?
По словам руководителя портала «Фермер.ру» Алексея Воложанина, тем, кто много лет работает в сельском хозяйстве, в существующем виде грант на развитие туризма, мягко говоря, не интересен – для них это небольшие деньги. «У них на это нет ни времени, ни желания. Судите сами – вложения большие, а отдача по сравнению с основным видом деятельности – не очень, да еще и ответственность за чужие жизни нужно нести. Поэтому эта возможность прежде всего заинтересует молодых бизнесменов, которые ищут новое поле для инвестиций. Пока фермерам не разрешат строить на их землях полноценные гостевые дома, сельский туризм так и останется перспективным, но не развитым направлением».
До конца января начнется отбор заявок на новый грант Минсельхоза - «Агротуризм». Прошедшие конкурсный отбор смогут получить от 3 до 10 млн рублей на развитие сельского туризма. Сами предприниматели считают потенциал этого инструмента довольно спорным.
💰 Кто и на что сможет потратить грант?
Получить господдержку смогут производители сельхозпродукции (подсобным хозяйствам, не являющимся ИП, для этого придется вступить в кооператив), зарегистрированные в сельской местности и имеющие права на земельный участок сроком минимум на 5 лет. Это необходимо, чтобы защитить земли с/х-назначения от несанкционированной застройки.
🚌 Потратить деньги можно на строительство или ремонт помещений для приема и размещения туристов, благоустройство прилегающих территорий, создание развлекательной инфраструктуры, закупку оборудования, инвентаря и транспорта. По словам замруководителя департамента развития сельских территорий Минсельхоза РФ Ренаты Бибарсовой, основной показатель для этого гранта – увеличение турпотока.
🔦 Подводные камни
Грант Минсельхоза мог бы стать хорошим подспорьем в развитии сельского туризма при условии снятия запрета на строительство гостевых домов на сельхозугодьях, считает основатель крокодиловой и улиточной фермы «Экодеревушка» в Коломне Сергей Балаев. «У нас за выходные бывает по 3,5 тыс. человек, и это не предел – после открытия фермы насекомых планируется рост турпотока на 40%. Проблема в том, что почти все гости хотят задержаться у нас на день-два, но без возможности переночевать вынуждены приезжать одним днем. Я уверен, что с появлением у нас кемпингов и глэмпингов их заполняемость составит в среднем 90%», - заявил Балаев.
⛺️ Первый шаг в решении этого вопроса уже сделан - закон, разрешающий фермерам строить личные дома на сельхозугодьях, вступит в силу в марте этого года. Туристов в них селить пока нельзя, хотя такая возможность может появиться в обозримом будущем.
☎️ Среди других серьезных препятствий предприниматели называют невозможность получения гранта без сельской “прописки” и бумажную волокиту, которая отнимает у них много времени и сил. По их словам, как правило, приходится нанимать специалиста, который правильно оформит заявку, а это очередные траты.
🧑🏻🌾 Классическим фермерам грант не интересен?
По словам руководителя портала «Фермер.ру» Алексея Воложанина, тем, кто много лет работает в сельском хозяйстве, в существующем виде грант на развитие туризма, мягко говоря, не интересен – для них это небольшие деньги. «У них на это нет ни времени, ни желания. Судите сами – вложения большие, а отдача по сравнению с основным видом деятельности – не очень, да еще и ответственность за чужие жизни нужно нести. Поэтому эта возможность прежде всего заинтересует молодых бизнесменов, которые ищут новое поле для инвестиций. Пока фермерам не разрешат строить на их землях полноценные гостевые дома, сельский туризм так и останется перспективным, но не развитым направлением».
💪 Усиление роли правительства в договорных отношениях: за и против
Из-за юридических проволочек с продлением постановления 1073 туроператоры уже начали терять деньги. Как сообщили источник телеграм-канала Nashe.Travel, с 1 января банки взыскивают деньги за несостоявшиеся туры по уже полученным исполнительным листам.
⚖️🏢 Постановление не принято? Тогда мы идем в суд!
Между тем, к ним могут добавиться и новые. Сейчас поставщики в своих ответах на требования возврата денег ссылаются на постановление, но у туристов есть все основания требовать с туроператоров деньги в суде. Проект на данный момент только прошел стадию публичного обсуждения и поступил в рабочую группу по регуляторной гильотине. В правительстве он окажется в лучшем случае не раньше конца января - начала февраля.
📆 По словам юристов, регламентных сроков рассмотрения таких проектов нет. Этого точно не произойдет, пока документ не приведут в соответствие со всеми юридическими формальностями. А с учетом сложности определения критериев «закрытых» стран, процесс может затянуться. (Например, есть государства, которые оформляют иностранцам визы, но при этом с ними по факту нет авиасообщения, или выполняется один рейс в столицу).
💵 До вступления постановления в силу решения судов будут основаны на действующем законодательстве. А по нему срок выплат по ковидным турам завершился 31 декабря 2021 года. По свидетельству юристов, в регионах суды достаточно быстро назначают заседания, и процесс взыскания средств может тоже пойти очень оперативно. К тому же, есть туристы, которые подавали исковые требования до Нового года.
🔐 Продлевать будете?
В качестве одного из решений этой проблемы начальник юридического отдела РСТ Николай Литаренко предлагает на постоянной основе разрешить правительству в режиме ЧС менять сроки исполнения договоров в туризме, в том числе по возврату денег туристам. И ссылается на новую версию закона о туризме, где такая норма уже прописана. По его словам, иначе уже через год сегодняшняя ситуация может повториться, а закон к тому времени еще работать не будет.
⚙️ Есть и другая точка зрения на этот счет – что это усложнит правоприменение и деформирует нормальные условия гражданских отношений. «С юридической точки зрения неверно давать правительству полномочия вмешиваться в договорные отношения на постоянной основе. Одно дело, когда такое право дано временно в связи с пандемией в экстренных нормативах, и совсем другое - когда это закладывается в регулярные законы как норма и может применяться в любой момент при ЧС, например, из-за природных катаклизмов или иных обстоятельств. Это рискованный прецедент, который может в дальнейшем воспроизводиться без должного на то основания. Меня как юриста такая перспектива тревожит», - комментирует глава ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов.
Из-за юридических проволочек с продлением постановления 1073 туроператоры уже начали терять деньги. Как сообщили источник телеграм-канала Nashe.Travel, с 1 января банки взыскивают деньги за несостоявшиеся туры по уже полученным исполнительным листам.
⚖️🏢 Постановление не принято? Тогда мы идем в суд!
Между тем, к ним могут добавиться и новые. Сейчас поставщики в своих ответах на требования возврата денег ссылаются на постановление, но у туристов есть все основания требовать с туроператоров деньги в суде. Проект на данный момент только прошел стадию публичного обсуждения и поступил в рабочую группу по регуляторной гильотине. В правительстве он окажется в лучшем случае не раньше конца января - начала февраля.
📆 По словам юристов, регламентных сроков рассмотрения таких проектов нет. Этого точно не произойдет, пока документ не приведут в соответствие со всеми юридическими формальностями. А с учетом сложности определения критериев «закрытых» стран, процесс может затянуться. (Например, есть государства, которые оформляют иностранцам визы, но при этом с ними по факту нет авиасообщения, или выполняется один рейс в столицу).
💵 До вступления постановления в силу решения судов будут основаны на действующем законодательстве. А по нему срок выплат по ковидным турам завершился 31 декабря 2021 года. По свидетельству юристов, в регионах суды достаточно быстро назначают заседания, и процесс взыскания средств может тоже пойти очень оперативно. К тому же, есть туристы, которые подавали исковые требования до Нового года.
🔐 Продлевать будете?
В качестве одного из решений этой проблемы начальник юридического отдела РСТ Николай Литаренко предлагает на постоянной основе разрешить правительству в режиме ЧС менять сроки исполнения договоров в туризме, в том числе по возврату денег туристам. И ссылается на новую версию закона о туризме, где такая норма уже прописана. По его словам, иначе уже через год сегодняшняя ситуация может повториться, а закон к тому времени еще работать не будет.
⚙️ Есть и другая точка зрения на этот счет – что это усложнит правоприменение и деформирует нормальные условия гражданских отношений. «С юридической точки зрения неверно давать правительству полномочия вмешиваться в договорные отношения на постоянной основе. Одно дело, когда такое право дано временно в связи с пандемией в экстренных нормативах, и совсем другое - когда это закладывается в регулярные законы как норма и может применяться в любой момент при ЧС, например, из-за природных катаклизмов или иных обстоятельств. Это рискованный прецедент, который может в дальнейшем воспроизводиться без должного на то основания. Меня как юриста такая перспектива тревожит», - комментирует глава ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов.
🚦Как повлияет QR-код для иностранцев на рынок инкаминга
Иностранцы с 1 февраля смогут получить российский сертификат и QR-код на полгода при наличии у них антител к коронавирусу - об этом сообщила вице-премьер РФ Татьяна Голикова. Телеграм-канал Nashe.Travel выяснил, поможет ли восстановлению въездного турпотока.
🧪No PCR - no cry
Пока никакие детали получения QR-кода не раскрываются, кроме того, что иностранцам нужно будет доказать перенесенное заболевание или прививку с помощью теста на антитела. Хорошая новость в том, что даже несмотря недействительные у нас зарубежные сертификаты о вакцинации туристы смогут беспрепятственно заселяться в гостиницы, а также посещать музеи и другие объекты показа.
По словам гендиректора «Тари тур» Марины Левченко, практика приема групп из-за рубежа показала, что необходимость делать тесты каждые два дня оставила негативные впечатления о поездках в Россию и существенно снизила спрос. Поэтому отмена тестов в перспективе, безусловно, поспособствует его восстановлению. «Появление хоть какого-то нового алгоритма по приему иностранцев – это то, чего нам очень не хватало. Хорошо даже то, что власти наконец-то задумались об иностранных туристах», - отметила Левченко.
📈Ждать ли роста турпотока?
Однако в настоящий момент эффект от этой меры будет нулевой, уверен директор туроператора UTS Travel Алексей Крылов. Во-первых, в Европе не делают тестов на антитела, а многие иностранные туристы недоверчиво относятся к сдаче биоматериалов в России. Поэтому проблема может возникнуть и с получением QR-кода. Во-вторых, сейчас низкий сезон. Между тем, открытые границы провоцируют новые всплески заболеваемости: количество штаммов продолжает увеличиваться, вызывая очередные ограничения по всему миру.
«Наконец, даже если бы у нас иностранцев принимали с распростертыми объятиями по электронной визе, до чего еще далеко, еще важнее то, какова обстановка в их родных странах. До сих пор не отменены рекомендации по выезду за рубеж у основных поставщиков туристов. Это касается большинства европейских стран и ЮВА, где Россия имеет статус направления, где высок риск заболеваемости», - считает Крылов.
🔭Все опрошенные туроператоры подтвердили, что у них практически нет бронирований на первую половину года. Очевидно, что существенного роста турпотока не будет до тех пор, пока заболеваемость во всем мире не пойдет на спад, а страны не договорятся о взаимном признании вакцин и сертификатов. По прогнозу главы Европейского регионального бюро ВОЗ Ханса, «Спутник V» может быть одобрен ВОЗ уже в I квартале следующего года.
Иностранцы с 1 февраля смогут получить российский сертификат и QR-код на полгода при наличии у них антител к коронавирусу - об этом сообщила вице-премьер РФ Татьяна Голикова. Телеграм-канал Nashe.Travel выяснил, поможет ли восстановлению въездного турпотока.
🧪No PCR - no cry
Пока никакие детали получения QR-кода не раскрываются, кроме того, что иностранцам нужно будет доказать перенесенное заболевание или прививку с помощью теста на антитела. Хорошая новость в том, что даже несмотря недействительные у нас зарубежные сертификаты о вакцинации туристы смогут беспрепятственно заселяться в гостиницы, а также посещать музеи и другие объекты показа.
По словам гендиректора «Тари тур» Марины Левченко, практика приема групп из-за рубежа показала, что необходимость делать тесты каждые два дня оставила негативные впечатления о поездках в Россию и существенно снизила спрос. Поэтому отмена тестов в перспективе, безусловно, поспособствует его восстановлению. «Появление хоть какого-то нового алгоритма по приему иностранцев – это то, чего нам очень не хватало. Хорошо даже то, что власти наконец-то задумались об иностранных туристах», - отметила Левченко.
📈Ждать ли роста турпотока?
Однако в настоящий момент эффект от этой меры будет нулевой, уверен директор туроператора UTS Travel Алексей Крылов. Во-первых, в Европе не делают тестов на антитела, а многие иностранные туристы недоверчиво относятся к сдаче биоматериалов в России. Поэтому проблема может возникнуть и с получением QR-кода. Во-вторых, сейчас низкий сезон. Между тем, открытые границы провоцируют новые всплески заболеваемости: количество штаммов продолжает увеличиваться, вызывая очередные ограничения по всему миру.
«Наконец, даже если бы у нас иностранцев принимали с распростертыми объятиями по электронной визе, до чего еще далеко, еще важнее то, какова обстановка в их родных странах. До сих пор не отменены рекомендации по выезду за рубеж у основных поставщиков туристов. Это касается большинства европейских стран и ЮВА, где Россия имеет статус направления, где высок риск заболеваемости», - считает Крылов.
🔭Все опрошенные туроператоры подтвердили, что у них практически нет бронирований на первую половину года. Очевидно, что существенного роста турпотока не будет до тех пор, пока заболеваемость во всем мире не пойдет на спад, а страны не договорятся о взаимном признании вакцин и сертификатов. По прогнозу главы Европейского регионального бюро ВОЗ Ханса, «Спутник V» может быть одобрен ВОЗ уже в I квартале следующего года.
💸 Дорогие кредиты угрожают развитию внутреннего туризма
Недавний обвал на рынках акций и облигаций привел к очередному повышению ставки ЦБ. Она за пандемию удвоилась (с 4,25% до 8,5% годовых), а по прогнозу экспертов в феврале поднимется до 9%. Каковы будут последствия для туризма?
📈 Действующий бизнес
Повышение ставки ЦБ вызовет рост ставок кредитования минимум до 14%, что остановит развитие практически любого бизнеса. Чем меньше компаний потянут такие дорогие кредиты, тем меньше останется отраслей, которые банки готовы кредитовать. В туризме, который еще не успел восстановиться, с 2020 года взять оборотный кредит можно лишь под залог имущества, причем не только своего, но и близких родственников.
⏸ Будущие проекты
Под большим вопросом эффективность программы льготного кредитования проектов по строительству и реконструкции туристической инфраструктуры. С ростом ставки ЦБ инвестиционные кредиты тоже подорожают. Таким образом, оценка финмоделей новых проектов ухудшится, и меньше инвесторов смогут получить господдержку. Выделенных на эту программу денег в каждом регионе хватит на 1 или 2 крупных инвестпроекта, таких как «Завидово» в Твери или «Три Вулкана» на Камчатке.
📣 Инвесторы, ау!
Соответственно, привлечение новых инвесторов тоже застопорится. Вдобавок к дорогим кредитам сроки окупаемости любого проекта увеличивает растущая инфляция. Уже сейчас она подняла стоимость стройматериалов в 2-5 раз, а международная контейнерная перевозка выросла в цене в 7 раз. И это не предел.
«Получается так называемый идеальный шторм: когда рост себестоимости строительства сопровождается удорожанием заемных средств и рабочей силы, а также девальвацией рубля. При этом покупательская способность населения падает, а значит оно не сможет платить больше, чтобы повысить рентабельность бизнеса. И все это при закрытых границах, когда иностранцев мы принять не можем, а внутренний поток все больше утекает за рубеж по мере вакцинации. То же самое происходит и с инвестициями», - резюмировал руководитель центра стратегических разработок Союза туризма и гостеприимства Роман Еремян.
💰 Найдутся ли деньги у государства?
Очевидно, что сильнее всего подорожание кредитных денег ударит по развитию внутреннего туризма, так как из-за этого критически замедлится большинство проектов по строительству новых объектов, а некоторые и вовсе встанут. А ведь именно на развитие туристической инфраструктуры делает ставку нацпроект «Туризм». Владимир Путин потребовал от правительства ускорить реализацию нацпроекта, но все идет к тому, что без огромных вливаний в экономику бюджетных средств сделать это будет невозможно.
Недавний обвал на рынках акций и облигаций привел к очередному повышению ставки ЦБ. Она за пандемию удвоилась (с 4,25% до 8,5% годовых), а по прогнозу экспертов в феврале поднимется до 9%. Каковы будут последствия для туризма?
📈 Действующий бизнес
Повышение ставки ЦБ вызовет рост ставок кредитования минимум до 14%, что остановит развитие практически любого бизнеса. Чем меньше компаний потянут такие дорогие кредиты, тем меньше останется отраслей, которые банки готовы кредитовать. В туризме, который еще не успел восстановиться, с 2020 года взять оборотный кредит можно лишь под залог имущества, причем не только своего, но и близких родственников.
⏸ Будущие проекты
Под большим вопросом эффективность программы льготного кредитования проектов по строительству и реконструкции туристической инфраструктуры. С ростом ставки ЦБ инвестиционные кредиты тоже подорожают. Таким образом, оценка финмоделей новых проектов ухудшится, и меньше инвесторов смогут получить господдержку. Выделенных на эту программу денег в каждом регионе хватит на 1 или 2 крупных инвестпроекта, таких как «Завидово» в Твери или «Три Вулкана» на Камчатке.
📣 Инвесторы, ау!
Соответственно, привлечение новых инвесторов тоже застопорится. Вдобавок к дорогим кредитам сроки окупаемости любого проекта увеличивает растущая инфляция. Уже сейчас она подняла стоимость стройматериалов в 2-5 раз, а международная контейнерная перевозка выросла в цене в 7 раз. И это не предел.
«Получается так называемый идеальный шторм: когда рост себестоимости строительства сопровождается удорожанием заемных средств и рабочей силы, а также девальвацией рубля. При этом покупательская способность населения падает, а значит оно не сможет платить больше, чтобы повысить рентабельность бизнеса. И все это при закрытых границах, когда иностранцев мы принять не можем, а внутренний поток все больше утекает за рубеж по мере вакцинации. То же самое происходит и с инвестициями», - резюмировал руководитель центра стратегических разработок Союза туризма и гостеприимства Роман Еремян.
💰 Найдутся ли деньги у государства?
Очевидно, что сильнее всего подорожание кредитных денег ударит по развитию внутреннего туризма, так как из-за этого критически замедлится большинство проектов по строительству новых объектов, а некоторые и вовсе встанут. А ведь именно на развитие туристической инфраструктуры делает ставку нацпроект «Туризм». Владимир Путин потребовал от правительства ускорить реализацию нацпроекта, но все идет к тому, что без огромных вливаний в экономику бюджетных средств сделать это будет невозможно.
☝️#Мнение: Какими не должны быть авторские туры
В рубрике "Мнение" сегодня колонка иркутского гида Ирины Старовойтовой. Она рассказывает о наболевшем: как новоявленные "авторы", прошедшие краткие курсы по созданию туров, организуют поездки в ее родной регион, вставая в глазах туристов рядом с местными гидами и расшатывая имидж всей индустрии путешествий в принципе.
🤷♂️Когда в авторских турах не хватает авторства
Из соцсетей, как из рога изобилия, на нас льется реклама так называемых авторских туров, а также всевозможных курсов по их организации. Предположим, в месяц запускают такие курсы три компании (на самом деле их гораздо больше). На каждом — минимум 30-40 учеников. Получается, каждый месяц в России появляется 3*30=90 «авторов», а в год — более 1000. В их турах, конечно, ничего "авторского" нет. Купившиеся на мечту зарабатывать на путешествиях новички выбирают популярные направления (одни и те же): Байкал, Алтай, Мурманск, Дагестан, Камчатку и т.д. Потом связываются с местными туроператорами, собирают в программу самые дешёвые и известные экскурсии, делают двойную наценку и вуаля - тур готов.
На курсах их научили в основном, как писать красивые тексты и размещать яркие фото (причем зачастую чужие и вообще из других мест). И в 99% случаев получается красивая обёртка и пустышка внутри. Чтобы это проверить, просто сравните любые 3-4 тура на Байкал из инстаграма. Они похожи, как две капли воды. Это маршруты, которые нашли в интернете, “позаимствовали” у местных операторов и продают в разы дороже.
🔎Как отличить автора туров от новичка?
Значительная часть новоявленных “авторов” сливают рекламные бюджеты, но набрать группу не могут. В лучшем случае они возвращают полученные от туристов деньги, в худшем - просто исчезают. Аккаунт в инстаграме удаляется, номера телефонов меняются. А турист стоит в аэропорту в шоке и умоляет первого встречного местного гида помочь. Последние два года, встречая свою группу, я частенько вижу таких горемык.
И даже если такой тур состоится, часто он бывает построен на обмане - вчерашний продавец ковриков для машин будет уверять, что объездил весь мир, а место, куда продает тур сейчас, знает, как свои пять пальцев. При этом в реальности единицы утруждают себя хотя бы приехать посмотреть, куда планируют привозить туристов. Поэтому стоит внимательно изучить аккаунт “автора” — обычно он говорит сам за себя.
🖥Годы обучения VS пара роликов на ютубе
Такой подход может угрожать и жизни туристов - например, если речь идет про лед Байкала. Горе-организаторы убеждены, что достаточно посмотреть фильмы о Байкале и дело в шляпе. Местные гиды проходят десятки аккредитаций, сдают сложные экзамены и аттестации, общаются с учеными, перерабатывают тонны серьёзного материала. Вы бы хотели, чтобы вам операцию на сердце сделал человек, которые посмотрел об этом пару роликов на ютубе? Я уверена, что нет.
Справедливости ради отмечу: не все авторские туры такие. Есть и действительно уникальные, достойные этого звания. Но это всегда результат огромного труда и опыта путешественника или нишевого туроператора, который нашёл изюминки, неизвестные или недоступные рядовому туристу, свои маршруты. Это досконально проработанные путешествия, которые невозможно повторить ни с кем другим, кроме этого автора. На то они и АВТОРские.
Полностью колонку Ирины Старовойтовой читайте по ссылке.
В рубрике "Мнение" сегодня колонка иркутского гида Ирины Старовойтовой. Она рассказывает о наболевшем: как новоявленные "авторы", прошедшие краткие курсы по созданию туров, организуют поездки в ее родной регион, вставая в глазах туристов рядом с местными гидами и расшатывая имидж всей индустрии путешествий в принципе.
🤷♂️Когда в авторских турах не хватает авторства
Из соцсетей, как из рога изобилия, на нас льется реклама так называемых авторских туров, а также всевозможных курсов по их организации. Предположим, в месяц запускают такие курсы три компании (на самом деле их гораздо больше). На каждом — минимум 30-40 учеников. Получается, каждый месяц в России появляется 3*30=90 «авторов», а в год — более 1000. В их турах, конечно, ничего "авторского" нет. Купившиеся на мечту зарабатывать на путешествиях новички выбирают популярные направления (одни и те же): Байкал, Алтай, Мурманск, Дагестан, Камчатку и т.д. Потом связываются с местными туроператорами, собирают в программу самые дешёвые и известные экскурсии, делают двойную наценку и вуаля - тур готов.
На курсах их научили в основном, как писать красивые тексты и размещать яркие фото (причем зачастую чужие и вообще из других мест). И в 99% случаев получается красивая обёртка и пустышка внутри. Чтобы это проверить, просто сравните любые 3-4 тура на Байкал из инстаграма. Они похожи, как две капли воды. Это маршруты, которые нашли в интернете, “позаимствовали” у местных операторов и продают в разы дороже.
🔎Как отличить автора туров от новичка?
Значительная часть новоявленных “авторов” сливают рекламные бюджеты, но набрать группу не могут. В лучшем случае они возвращают полученные от туристов деньги, в худшем - просто исчезают. Аккаунт в инстаграме удаляется, номера телефонов меняются. А турист стоит в аэропорту в шоке и умоляет первого встречного местного гида помочь. Последние два года, встречая свою группу, я частенько вижу таких горемык.
И даже если такой тур состоится, часто он бывает построен на обмане - вчерашний продавец ковриков для машин будет уверять, что объездил весь мир, а место, куда продает тур сейчас, знает, как свои пять пальцев. При этом в реальности единицы утруждают себя хотя бы приехать посмотреть, куда планируют привозить туристов. Поэтому стоит внимательно изучить аккаунт “автора” — обычно он говорит сам за себя.
🖥Годы обучения VS пара роликов на ютубе
Такой подход может угрожать и жизни туристов - например, если речь идет про лед Байкала. Горе-организаторы убеждены, что достаточно посмотреть фильмы о Байкале и дело в шляпе. Местные гиды проходят десятки аккредитаций, сдают сложные экзамены и аттестации, общаются с учеными, перерабатывают тонны серьёзного материала. Вы бы хотели, чтобы вам операцию на сердце сделал человек, которые посмотрел об этом пару роликов на ютубе? Я уверена, что нет.
Справедливости ради отмечу: не все авторские туры такие. Есть и действительно уникальные, достойные этого звания. Но это всегда результат огромного труда и опыта путешественника или нишевого туроператора, который нашёл изюминки, неизвестные или недоступные рядовому туристу, свои маршруты. Это досконально проработанные путешествия, которые невозможно повторить ни с кем другим, кроме этого автора. На то они и АВТОРские.
Полностью колонку Ирины Старовойтовой читайте по ссылке.
Profi.Travel
Правда и мифы об авторских турах
Колонка гида.