Приглашаем на литературный кружок!

28 апреля в 19:00 в Москве пройдет очередное занятие литературного кружка имени Всеволода Кочетова. На нем мы обсудим творчество итальянского писателя второй половины XX века Леонардо Шаша, известного своими остросюжетными повестями и рассказами социальной и демократичной направленности.

На кружке обсудим повесть писателя «Каждому свое», а также произведения «Контекст» и «Todo Modo».

Кроме того, желающие могут взять для прочтения и несколько других работ писателя.

Получить литературу для чтения и записаться на кружок можно в сообщениях сообщества.

Утром 6 июня в Кемерово произошла страшная авария ‒ на полной скорости столкнулось два трамвая. Итог аварии ‒ 125 человек пострадало, из которых 21 человек попал в больницу, еще 1 человек погиб.

По предварительным данным, причина аварии ‒ отказ всех тормозов одного из трамваев, которым управляла 23-летняя девушка (Александра), проработавшая менее года водителем указанного транспортного средства. Она сама попала в больницу из-за травм, полученных в результате катастрофы. По отзывам очевидцев, она до последнего пыталась предотвратить случившееся, хотя и находилась в шоковом состоянии. И на рабочем месте она характеризовалась исключительно как ответственный и дисциплинированный работник.

Трамвай, у которого отказали тормоза, принадлежит АО "Кемеровской электротранспортной компании". В настоящее время ее директор и мастер задержаны. Им вменяется статья об оказании услуг, не отвечающих требованиям безопасности (ч. 2 ст. 238 УК) и статья о нарушении правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств (ч. 3 ст. 264 УК). К делу также подключилась и кемеровская прокуратура, осуществляющая проверку компании.

Кстати, руководство "Кемеровской электротранспортной компании"уже заявило, что тот самый трамвай с отказавшими тормозами вышел в рейс совершенно исправным. Но вот что сказал мэр Кемерово: "сейчас износ трамваев составляет 80-90%. Они устаревшие, их возраст составляет до 40 лет". Оказывается, вот как ‒ трамваи-то в Кемерово предельно износившиеся и устаревшие. А Вы и не знали об этом факте, правда? Или знали и ничего не делали, чтобы как-то эту ситуацию исправить? Или как обычно "нет денег"?

Надо сказать, что городское руководство уже озаботилось решением проблемы кемеровских трамваев, заверив, что будет искать источники финансирования, скорее всего, федеральные программы. Хорошо, естественно, но вот бы раньше об этом подумать.

И еще. Как пишет "Газета. Ру", "по мнению жителей Кемерово, свою роль (в трагедии ‒ прим. авт.) сыграло закрытие на ремонт одного из двух мостов через реку Томь, что разделяет город на две части. Мост не работает с 25 мая, из-за этого образуются заторы, и многие горожане пересели на трамваи, сильно загрузив трафик". А трамваи, как уже говорилось, сильно изношены.

В общем, выводы делайте сами. Но напоследок отметим, что если Вы думаете, что проблема ветхости и изношенности трамвайного парка характерна только для Кемерово, Вы сильно ошибаетесь. Недавно появилась информация, что, например, в Уфе трамваи изношены уже на 100 %. Озаботится ли тамошняя власть данной проблемой?

В Челябинске официальному профсоюзу (входит в Челябинскую областную организацию профсоюза медицинских работников (ФНПР)) удалось отстоять 36-ти часовую неделю у работников (медиков) микробиологической лаборатории и лабораторной службы детского консультативно-диагностического центра Челябинской областной детской клинической больницы.

По нормативным документам работники лабораторной службы в условиях вредности имеют право на сокращенную рабочую неделю. Однако в конце 2023 г. руководство учреждения попыталось по факту эту самую вредность отнять у работников, доведя рабочую неделю до 39 часов. Вроде бы лишние 3 часа не так много, но если подсчитать, то, например, за месяц медики в условиях лабораторной службы уже будут перерабатывать на 12 часов, а это уже чувствительно.

Здесь стоит задаться вопросом: это, конечно, хорошо, что рабочая неделя в лабораториях Челябинской детской областной клинической больницы осталась прежней ‒ 36 часов, но не попытается ли руководство поликлиники ее увеличить в очередной раз до 39 часов?

Такого исключать совершенно нельзя. Впрочем, ничего нового. Указанная борьба работодателей со всяческими «особыми условиями» для работников, с той же «вредностью», вообще характерна для нашей текущей действительности. Во многом это ‒ тенденция.

Применительно к той же Москве можно вспомнить многократные попытки дирекции авиационного завода «Салют» в ликвидировать у ряда категорий работников предприятия (к примеру, литейщиков) лишнюю неделю к их отпуску. Были также замечательные инициативы заводского начальства заставить людей приходить на 15 мин раньше до начала смены, а потом и уходить на 15 мин позже, чем рабочая смена официально закончится. Сейчас это время пытаются увеличить до 30 мин. Поистине, аппетит приходит во время еды...

Борьба (правда, с переменным успехом) против всего вышеперечисленного на «Салюте» ведется уже больше двух лет, в том числе и с помощью вновь воссозданного в 2022 г. независимого профсоюза (входит в СПР).

Что же касается Челябинска, то мы можем поздравить работников. Да и профсоюзу спасибо.

Сотрудникам "Большой российской энциклопедии" (БРЭ) месяцами не платят зарплату. По крайней мере, так утверждает автор петиции, которая появилась в сети. По ее словам, это связано с тем, что правительство прекратило финансирование проекта. Мы присоединяемся к этой петиции и от себя советуем коллективу создать профсоюз и отстаивать свои права.

12 июня ‒ Всемирный день борьбы с детским трудом. И именно к этой дате мы бы хотели приурочить некоторые наши соображения по поводу упрощения приема несовершеннолетних на работу (с 14 до 18 лет). Изменения внесены в статью 63 Трудового кодекса Российской Федерации. Что же это за изменения?

Так, исключено требование о необходимости получения согласия органа опеки и попечительства для заключения трудового договора с подростком, достигшим возраста 14 лет. Теперь для этого достаточно письменного согласия одного из родителей (попечителя). При этом предусмотрено, что трудоустройство достигших 14 лет детей-сирот и детей, оставшихся без попечения родителей, осуществляется с письменного согласия органа опеки и попечительства или иного законного представителя.

Официально регионы сами имеют право самостоятельно и с учетом своей специфики определить перечень профессий и видов работ, рекомендованных для найма несовершеннолетних. Методические рекомендации призваны помочь в формировании этого перечня работ с учетом всех требований трудового законодательства. При этом, конечно, детей нельзя привлекать к тяжелым и опасным работам, вредящим их здоровью. Спасибо официальным профсоюзам (ФНПР) ‒ они на этом настояли.

Но нормы нормами, но что будет на практике? У нас есть стойкие (и небеспочвенные) подозрения, что принятые нормы еще как будут не соблюдаться. Ушлые работодатели еще покажут себя, как пить дать, учитывая как они зачастую ведут себя в отношении взрослых работников (посмотрите, хотя бы, агрегатор новостей «Забастком или даже наш паблик, чтобы в этом убедиться).

Тут может возникнуть вопрос: на каких работах могут трудиться дети от 14 до 18 лет, в свободное от школы или колледжа время? Само собой на низко или в лучшем случае малоквалифицированных работах. То, что сразу приходит на ум ‒ это расклейка объявлений или раздача рекламы где-нибудь у метро. Может быть, некоторые наймутся курьерами. Непонятно, как в таком случае они будут нормально учиться в тех же школе или колледже, готовиться (если кому надо) к ЕГЭ?

Ясно, что все это уйдет на второй план. А что? Учиться много не надо, правда? Надо деньги зарабатывать, в частности, в неполных семьях (у нас таких много, и они весьма слабо обеспечены в материальном отношении), где еще может быть и не один ребенок…Спрашивается, однако, зачем все это нужно? Острая нехватка рабочей силы, и этим все сказано, остальное не более чем отговорки. Например, официальные профсоюзы говорят, что «…мы прекрасно понимаем необходимость трудовой адаптации подростков, их желание заработать…».

«Трудовая адаптация подростков» через расклейку объявлений? Или через работу курьерам? Интересно, а наша «золотая молодежь» пойдет в 14 лет к кому-нибудь наниматься? У нас большие сомнения по данному поводу. Скорее, сии отроки будут спокойно учиться в элитных школах, прибегая к помощи высокооплачиваемых репетиторов, а потом махнут куда-нибудь на факультет журналистики МГУ или прямиком в МГИМО.

Естественно, родители им в этом поспособствуют. «Желание заработать…»…Не рано ли? Не экономическая ли необходимость будет толкать подрастающее поколение идти в услужение к не в меру ушлым дельцам, которые будут драть с наивных и неопытных подростков три шкуры?

Поэтому, с нашей точки зрения, принятие озвученных норм законодательных норм отражает еще один этап социальной сегрегации в современном российском обществе. У детей должно быть детство и полноценное школьное обучение. Так что мы против упрощения принятия детей на работу.

Ниже прикрепляем сам документ.

Совсем недавно группа заслуженных учителей из Кировской области обратилась к министру просвещения Российской Федерации и губернатору региона А.В. Соколову, который по совместительству является еще и членом коллегии министерства просвещения, с открытым письмом. В последнем учителя обращают внимание чиновников на ситуацию в системе образования, сложившуюся в области.

Данное письмо не просто крик души неравнодушных людей, нет, в первую очередь, это ‒ беспристрастный анализ проблем, накопившихся в системе образования не только указанного региона, но и всей страны. Надо сказать, что в конце письма учителя формулируют свои конкретные предложения, реализация которых на практике позволит хоть в какой-то мере улучшить ситуацию в российском образовании.

Но что же волнует педагогов из Кировской области? На какие проблемы они обращают внимание чиновников? Самая главная проблема ‒ нехватка учителей, в целом, в первую очередь, предметников. Молодежь фактически не идет работать в школу. Те учителя, которые есть, в основном предпенсионного и пенсионного возраста. Доля последних только растет с каждым годом, происходит «старение» учительского корпуса.

«…В 2016 году более 55 процентов учителей уже перешагнули 50-летний возрастной рубеж и практически во всех категориях педагогов (управленцы, педагогические работники и учителя-предметники) была велика доля работников пенсионного возраста (более 23 процентов).

При этом число молодых специалистов оказалось недопустимо мало (от 0,13 до 4,6 процента в разрезе предметных специализаций). Было зафиксировано, что средний возраст педагогов Кировской области приблизился к 50 годам, что выше на пять лет среднего возраста педагогов по РФ.

Особенно тревожным оказался существенный дефицит педагогов от 30 до 45 лет…» ‒ поясняют педагоги. Вы думаете, все вышеперечисленное характерно для Кировской области? Ни в коем случае. Посмотрите, например, на Подмосковье.

Почему молодежь не идет в школу? Все просто ‒ низкие зарплаты и огромная нагрузка, в том числе бумажная, бюрократическая. Это понимают и заслуженные учителя из Кировской области: «…Загружая учителей бессмысленной работой, отказываясь улучшать их материальное положение, жёстко и несправедливо критикуя, педагогам всё явственнее показывают на дверь.

И учительство молча протестует, оставляя школы...». Тут, как говорится, не добавить, не прибавить…

Отметим, что кировские педагоги отнюдь не обольщаются тем фактом, что на данный момент из официальных документов по образованию исчезло понятие «услуга». Понятие, да, исчезло, а суть осталась. Справедливо указывая на создавшееся к настоящему времени положение в системе образования кировские учителя говорят в письме: «…Образование было превращено в сферу услуг, а учительство ‒ в обслуживающий персонал. И хотя эта норма из законодательства в настоящее время исключена, отношение государства осталось прежним (ФЗ от 14.07.2022 № 295-ФЗ)….». Так что называть что-либо можно как угодно, главное ‒ суть.

Естественно, все это вкупе приводит к одному ‒ работающие на данный момент учителя массово покидают школы. Факт прискорбный и вопиющий. И с этим что-то надо делать. А тут еще в той же Кировской области в 2016 г. областной педвуз сократили, «оптимизировали». Видимо, решили, сэкономить. Учителя какие-то. Как-нибудь сложится, само все наладится.

Нет, в Кировской области педагогов продолжают готовить ‒ на факультете психологии и педагогики Вятского государственного университета. По планам в этом году факультет готов принять 337 студентов по 20 педагогическим профилям. В 1990 же году в пединституте на первом курсе училось почти 900 человек (875). Разница почти в три раза. Оптимизация шагает по стране, не иначе.

Мы полностью поддерживаем кировских учителей, их предложения. Единственное, должны отметить, что кардинальным образом описанную выше ситуацию в сфере школьного образования удастся разрешить только после смены социально-экономического курса в стране, после того, когда, наконец, будет покончено с политикой оптимизации и коммерциализации образования. Образование это ‒ не услуга, а социальная гарантия.

Мы, наконец, получили ответ от Прокуратуры города Москвы на запрос депутата Госдумы Г.П. Камнева по поводу ситуации с бывшими заводскими общежитиями (ранее относились к «Моспромстрою») по Аминьевскому шоссе д. 7 и д. 9. Напоминаем, что еще в 2021 г. некая фирма «Пионер-Финанс» с уставным капиталом в 10000 руб. купила заводские общежития по Аминьевскому шоссе фактически вместе с людьми. Далее эта фирма попыталась, чуть ли не насильно, переселить их жильцов в еще одно ее общежитие ‒ по ул. Гурьянова, д. 53 с более худшими условиями, по сравнению с общежитиями на Аминьевскому шоссе (это достаточно добротные здания, построенные в 1970-е гг.).

Жильцам общежитиям предполагалось выделить коммерческий найм и каждому чуть ли не по койке-место. Что делать с самими общежитиями? А использовать под коммерческое жилье, предварительно устроив в них небольшой ремонт. Тогда, в 2021 г., люди, жильцы общежитий по Аминьевскому шоссе массово возмутились ‒ совершали коллективные походы в прокуратуру, составляли обращения, приходили к Администрации президента, встречались с депутатами, сюжет о данной проблеме вышел в одном из новостных выпусков на телеканале «Россия-1».

В конечном счете, ситуацией заинтересовались правоохранительные органы. И «Пионер-Финанс» присмирел, отстал на время от жильцов. Зато потом, в 2023 г., появился снова, правда, уже под другим названием ‒ «Новый формат». Теперь господа-бизнесмены пытаются выселить людей с помощью судов, т.е. более «цивилизованным» способом. Хотя жильцам общежитий по Аминьевскому шоссе от этого отнюдь не легче…

Но что мы видим в ответе? А вот, например, то, что д. 9 по Аминьевскому шоссе официально в кадастре значится как «нежилой». И это при том, что там в настоящее время живут люди, в том числе и семьи с детьми, многим из которых просто некуда податься, если их будут-таки выселять…Но вот д. 7 в официальных документах значится как «жилой». Нам в связи с данными фактами интересно, почему один из названных домов признан «нежилым», а второй ‒ наоборот, «жилым»? Почему такое разделение? Где логика? Или дело в том, что попросту жильцы д. 7 оказались более активны в отстаивании своих прав?

А дальше мы читаем в ответе: «…Право собственности города на вышеуказанные объекты недвижимости в ЕГРН не зарегистрировано, основания для распоряжения ими у Департамента городского имущества города Москвы отсутствуют…». Вот оно что: Город-то, однако, не причем…Общежития по Аминьевскому шоссе куплены неизвестно кем, абсолютно мутными людьми, а Город на все это закрывает глаза.

Далее в ответе идет пересказ позиции «Нового формата», который оказывается, занимается «капитальным ремонтом» в общежитиях! Ага…Особенно он им занимался в 2021 г., разрушая здания и осуществляя давление на жильцов. Кстати, про давление. Из ответа следует, что выселять собственник людей имеет право, но только по решению суда, никакого самоуправства с его стороны не допускается. Как к этому относиться? С одной стороны, это неплохо, хотя бы потому, что соблюдается формальная процедура, но с другой ‒ те же выселения, висящие над головами людей.

Да из ответа следует, что выселять на улицу пенсионеров, семьи с детьми и т.д. можно и законно. Да, справедливостью здесь и не пахнет, хотя в ответе мы видим, что ведение уголовного дела против «Нового Формата» («Пионер-Финанса») (по статье 330 ч. 2 УК РФ) не шатко, не валко, но все еще продолжается. И это очень неплохо (правда, есть вероятность, что дело могут закрыть за отсутствием состава преступления, например).

Все же без активной позиции, занятой жильцами, без обращений без огласки, без шумихи вокруг ситуации с общежитиями по Аминьевскому шоссе ничего подобного бы не случилось.

Что будет дальше сказать пока трудно. Борьба продолжается. В любом случае, нельзя допустить потери людьми зачастую их единственного жилья. У них право на крышу над головой.

7 июля ‒ день авиационной охраны леса в России. Ее история ведет свое начало с 7 июля 1931 г. ‒ в этот день с аэродрома станции Урень в Нижегородской области поднялся биплан У-2 (По-2) специально для патрулирования леса с целью обнаружения лесных пожаров. Полуторачасовой полет был частью авиационной экспедиции, общий налет которой составил 40 часов. За это время участники экспедиции обнаружили 14 лесных пожаров на территории площадью 1,5 млн га.

Используя вымпелы, они сбрасывали сообщения о пожарах в ближайшие населенные пункты, администрация которых затем передавала эту информацию в леспромхозы. Таковы скромные истоки авиалесоохраны в нашей стране…Но начало всегда начало. В дальнейшем в СССР была создана централизованная система охраны лесных массивов с огромным территориальным охватом. К 1958 г. отряды авиационной охраны осуществляли надзор над 547 млн гектаров леса в РСФСР, УССР и БССР (не считая других союзных республик).

Но все это, как говорится в прошлом, во «времена былинные». Сейчас, в наше время, положение авиационной охраны леса в РФ оставляет желать лучшего…Системы, как таковой, нет. Точнее она разрушена. Очевидное недофинсирование и пресловутая оптимизация сделали свое дело. В Центрах охраны леса не хватает людей, а зарплаты являются просто смешными.

Пример? Работники Уральского Центра авиационной охраны леса получают в месяц 14‒15 тыс. руб. Да, им положены стимулирующие за тушение пожаров, но проблема в том и заключается, что они фактически не выплачиваются. В прошлом году с помощью профсоюза (входит в «Рослеспрофсоюз») удалось добиться того, что работники Центра получили свои кровно заработанные рубли, но потом…

Потом людей посадили на голодный паек. Все попытки добиться повышения зарплаты пока ни к чему не привели, но, само собой, руки опускать нельзя. Другая проблема Уральского Центра авиационной охраны леса ‒ устаревшее, изношенное оборудование и снаряжение. В ряде случаев в этом году руководство Центра вообще его не выдавало. Впрочем, видимо, оно и не собирается.

Зачем? Пусть работники сами его покупают, если хотят. Прокуратура из-за всего вышеперечисленного катит бочку? Как-нибудь выкрутимся и дальше продолжим экономить на всем, чем только можно. Можно еще не в меру ретивого председателя профсоюза уволить, уж слишком он активно себя ведет, права работников защищает.

Это ‒ непорядок, ибо профсоюз должен быть ручным, компанейским, хотя еще лучше вообще без него обойтись. Пожары, в свою очередь, как-нибудь потушатся…В других Центрах авиационной охраны положение дел отнюдь не лучше, а если и лучше, то не намного. Безусловно, ситуацию надо менять.

Необходимы, по крайней мере, финансовые вливания, в первую очередь, из бюджета, дабы прекратить те безобразия, которые наличествуют в сфере авиационной охраны лесов (и вообще в лесном хозяйстве), пора уже, наконец, прекратить оптимизацию, необходимо полностью обновить материальные фонды Центров по авиационной охраны леса. Если же ничего не менять, то через какое-то время леса России, в принципе, некому и нечем будет охранять.

Петиция в поддержку Дмитрия Ревуса

Поддержим Студенческий Антифашистский Фронт!

Последние несколько месяцев российское студенческое движение переживает новую волну возрождения. Тысячи молодых парней и девушек со всей страны объединились для борьбы против создания внутри Российского Государственного Гуманитарного Университета высшей школы имени Ивана Ильина. Студентов возмутила сама идея – назвать учебный центр в честь человека, который был известен своими положительными высказываниями о фашизме и его агрессии против Советского Союза.

Несмотря на давление со стороны руководства учебного заведения, движение против Ильина очень быстро достигло значительных размеров и стало одним из рупоров борьбы за сохранение прогрессивных, антифашистских и демократических ценностей в российской науке. В поддержку борющихся студентов выступили многие общественные деятели: ученые, преподаватели, депутаты, журналисты, публицисты, блогеры. Не обошлось и без поддержки рабочего класса.

В конечном итоге, «РГГУ против Ивана Ильина» удалось добиться отставки ректора университета, который и был главным лоббистом создания учебного центра имени человека с крайне сомнительной репутацией. Борьба вышла на финальный этап.

В этих условиях участники движения приняли решение о расширении деятельности организации и создании Студенческого Антифашистского Фронта, чтобы объединить все силы российских студентов для противостояния распространению фашистской идеологии и борьбы за права и свободы студентов в нашей стране. Фронт уже участвует в борьбе за сохранение общежитий для студентов Казанского Федерального Университета, против увольнений в Санкт-петербургских учебных заведениях.

Движение «За народную демократию» со своей стороны искренне приветствует и поддерживает инициативу студенчества, несмотря на отдельные ошибки и недостатки в их практике. В самом факте основания Студенческого Антифашистского Фронта (САФ) мы видим первые росточки сильного антифашистского и антиимпериалистического народного движения, которое одно будет способно провозгласить Россию антифашистско-демократической республикой, сделать первый шаг к народной демократии.

Дорогие товарищи! Вы всегда можете рассчитывать на нашу помощь и поддержку!

17 июля текущего года в Челябинске состоялась забастовка водителей автобусов, курсировавших по маршруту 22а. Маршрут №22а связывает Северо-Запад, центр города и Ленинский район. Как протекала забастовка? Работники просто не вышли на линию (водители более 10 автобусов). В чем причина протеста? Невыплата заработной платы, точнее ее задержка на 5 дней со стороны работодателя ‒ компании ООО «КУМИР-АВТОЛАЙН 2» (явно частники, аффилированные с мэрией; зачем они это делают ‒ вариантов много).

Остановимся на реакции официальной прессы на забастовку. Так, например, в «Комсомольской правде» один из заголовков в публикации о забастовке такой ‒ «Челябинцы столкнулись с транспортными неудобствами из-за забастовки» (https://www.chel.kp.ru/online/news/5903844/?ysclid=lyumyo4rkq517834813).

Видимо, с точки зрения автора водители автобусов должны были терпеть и ждать, пока хозяева не соизволят выплатить им кровно заработанные деньги. Заметно и то, что автор стремится прикрыться челябинцами, которым было «неудобно» 17 июля. О водителях же думать особо не надо…Зарплата какая-то...

Итог забастовки таков: местная прокуратура начала проверку нарушения трудовых прав водителей автобусов со стороны руководства компании.

«...Будет дана оценка действиям ответственных должностных лиц, в случае выявления нарушений закона для их устранения будут приняты соответствующие меры реагирования…» ‒ отметили в прокуратуре.

Что ж, ждем результатов. А водители молодцы, не стали терпеливо ждать милости от хозяев, показав, что они могут за себя постоять.

Мы, представители общественных и профсоюзных организаций, глубоко возмущены тем, как в настоящее время оплачивается труд лесников (работников бюджетной сферы), тех, кто непосредственно осуществляет уход за лесами, тех, кто непосредственно занимается их охраной. Их заработная плата в среднем составляет 25 тыс. руб. (бывает и больше, но обычно именно эта сумма). Как итог ‒ эта профессия не пользуется популярностью у молодого поколения ‒ основной костяк работников лесничеств, как правило, составляют предпенсионеры и пенсионеры. Опасность здесь состоит в том, что, по сути, в отрасли отсутствует смена поколений работников. В конечном счете, все это может привести к тому, что леса попросту некому будет охранять. Почему это важно? Потому что лес ‒ это одно из национальных богатств России. Лес, оставшийся без присмотра и ухода, станет легкой добычей браконьеров и недобросовестных предпринимателей, заботящихся лишь о легкой наживе.

https://chng.it/k8rbkyxM7r

Некоторое время назад мы опубликовали петицию с требованием повысить крайне низкие зарплаты работникам лесничеств в России. Напомним, что в настоящее время размер заработной платы у этой категории работников составляет в среднем 25 тыс. руб.

А цены-то (буквально на все) сейчас кусаются очень сильно. Петиция была создана в последние дни июля и поддержана рядом областных организаций "Рослеспрофсоюза" (входит в ФНПР). На данный момент петицию подписало 578 чел. (и 8 общественных организаций). Хотелось бы, конечно, больше.

Надеемся, что так оно и будет, и счет подписавших выйдет на тысячу и больше…Проблема, затронутая в петиции, крайне важна, ее нельзя так просто обойти стороной ˗ леса требуют охраны и ухода (это, наверное, очевидно любому здравомыслящему человеку).

Может быть, тогда и зарплаты надо платить тем же лесникам соответствующие, такие, на которые можно жить?

На "Уралвагонзаводе" (цех № 330) рабочий умер прямо во время смены. Причина ˗ острая сердечная недостаточность. Врачи не успели его откачать. Ему было 60 лет. 5 лет не дожил до пенсии. Инцидент произошел еще в начале августа этого года, но в СМИ информация просочилась только ближе к середине месяца.

Вроде бы случай бытовой, но все же стоит задуматься над его глубинными причинами. Мы же сказали, что он не дожил до пенсии. Ему еще оставалось целых 5 лет.

Вот первая причина ˗ из человека выжили все, что можно, и он попросту не выдержал, ибо организм не железный. В общем, привет пенсионная реформа. Именно для этого она и принималась ˗ для максимальной эксплуатации рабочей силы.

Отсюда, кстати, и всплеск сердечно-сосудистых заболеваний (первое место по официальной статистике среди причин смерти мужчин от 45 до 60 лет).

И, наконец, вторая причина, примыкающая, ˗ переработки на "Уралвагонзаводе" (2-3 смены, шестидневная неделя). Итог мы уже знаем ˗ человек умер на рабочем месте.

"ЮНИЧЕЛ-ЗЛАТО" в ЧЕЛЯБИНСКЕ - НЕТ ЗАКРЫТИЮ!

16 августа сего года работницы (всего их 477 человек) обувной фабрики "Юничел-Злато" в Челябинске записали видеобращение к президенту Российской Федерации. Что волнует работников? Почему они обратились к президенту? Все просто ‒ циркулирующие слухи (и некие уведомления) о возможных сокращениях и ликвидации предприятия.

"На нашей фабрике работает очень много человек. Наше предприятие в данный момент хотят полностью закрыть. Мы все останемся без работы и средств к существованию, живя в нашем маленьком городе. На предприятии работает, в основном, женский коллектив. Многие одни воспитывают, поднимают своих детей", ‒ значится в обращении.

Отметим, что работники на фабрике получают в среднем 30 тыс. руб (чуть больше средней медианной зарплаты в городе на 2023‒2024 гг.). Не шибко, конечно, на них разживешься, однако это явно лучше, чем ничего (хотелось бы, естественно, больше), ведь у многих работниц "Юничел-Злато" ‒ семьи, дети.

Немного про саму фабрику. На карте Челябинска она по факту появилась в 1935, будучи преобразованной из сапожной артели. На протяжении советского времени ее мощности росли, она превратилась в современное промышленное предприятие, войдя в состав Челябинского обувного объединения (в 1970-е гг.). Далее были 1990-е, приватизация, в 2000-е гг. фабрика получила нынешнее наименование, став составной частью монополистического объединения "Юничел" (его филиалы разбросаны по России).

И вот теперь слухи и сокращениях и ликвидации…Можно ли им верить? Имеют ли опасения работников какие-либо основания? К сожалению, имеют.

Во-первых, у фабрики долги по налогам ‒ 3 млн руб. Но это полбеды ‒ фабрика вынуждена конкурировать с крайне дешевой китайской обувью, которая буквально заваливает российский рынок (это, кстати, отмечается и руководством предприятия).

"А как же поддержка отечественного производителя? Импортозамещение?" ‒ спросите Вы. А вот так же. Через раз, либо вообще никак. Все отдано на откуп частникам ("рынок все отрегулирует", "иного пути нет" и т. д.). В общем, крутитесь, как хотите, а мы еще десяток программ развития экономики примем.

А что обращение, о котором мы говорили выше? Мы его поддерживаем. Предприятие должно быть сохранено, в любом случае. Кроме того, мы позволим себе усомниться в заверениях руководства предприятия о том, что "речи о закрытии фабрики не идет". Видимо, пока не идет (работники выразили свое решительное "нет"), но вот что будет дальше ‒ вопрос открытый.

Кроме того, мы настоятельно призываем остальных работников "Юничела" солидаризироваться с коллегами и требовать у руководства сохранения филиала холдинга в Челябинске. Без солидарности большого числа трудящихся, работников, этого сделать не получится.