❓Какие правила нужны рынку спецтехники?
Рынок спецтехники меняется быстрее, чем его нормативная система координат. Появляются новые форматы поставок, новые участники, цифровые каналы продаж, меняется роль производителей, импортёров, дистрибьюторов, дилеров и владельцев техники. Но главный вопрос остаётся прежним: как сделать рынок прозрачнее, безопаснее и профессиональнее, не создавая избыточных барьеров для тех, кто честно работает и отвечает за результат?

НАДДиПС продолжает работу над предложениями, которые могут лечь в основу будущего законодательного регулирования отрасли. Мы исходим из ключевого принципа: правила рынка должны защищать не отдельные статусы, а доверие между всеми участниками рынка спецтехники.
В преддверии форума «Дело Спецтехники 2026», который пройдёт в Москве с 29 сентября по 1 октября, запускаем серию опросов. Ваши ответы станут основой предметного разговора на круглом столе о регулировании деятельности дилеров и дистрибьюторов.

Первый вопрос - уже в следующем посте.
Просим голосовать и писать комментарии: для будущих правил рынка важен не формальный консенсус, а практический опыт тех, кто каждый день работает с техникой.
🟠 НАДДиПС

❓Где заканчивается транспорт и начинается спецтехника?
На первый взгляд, вопрос кажется теоретическим. Но именно от ответа зависит, какие машины, участники рынка и отношения будут охвачены будущим регулированием.
Сегодня у рынка нет единого ответа, где проходит граница между специальной техникой, транспортом и технологическим оборудованием. Можно попытаться закрепить в законе закрытый перечень. Но рынок развивается: появляются новые типы машин, гибридные решения, техника с меняющимся функционалом. То, что не вошло в перечень сегодня, завтра может оказаться за пределами регулирования.

Поэтому обсуждается другой подход: закрепить в законе общие критерии и сохранить открытый перечень техники. Закон должен быть достаточно точным, чтобы исключать произвольное толкование, и достаточно гибким, чтобы не устареть в момент принятия.

✉️В комментариях просим ответить на главный практический вопрос: какие признаки должны отличать спецтехнику от транспорта и технологического оборудования?
🟠 НАДДиПС

❓Техника куплена. А кто отвечает за неё завтра?
Продолжаем серию опросов НАДДиПС о будущих правилах рынка спецтехники.
В преддверии форума «Дело Спецтехники 2026» мы обсуждаем ключевые вопросы, которые могут лечь в основу будущего законодательного регулирования отрасли. Первый разговор был о границах понятия «спецтехника». Теперь — о том, что для рынка важнее любого определения: кто отвечает перед владельцем машины после её продажи.
1 октября эта тема будет обсуждаться на круглом столе форума, посвящённом регулированию деятельности дилеров и дистрибьюторов. Ваши ответы и комментарии помогут сделать этот разговор предметным.
 
Для владельца машины не так важно, как поставщик называет себя в договоре: производитель, импортёр, дистрибьютор или дилер. Ему важно другое: кто обеспечит запчасти, гарантию, сервис, ремонт и решение проблем, если техника остановится на объекте.
На практике одна компания нередко совмещает несколько ролей. При этом импортёр не всегда является тем, кто способен и обязан нести ответственность производителя перед покупателем. Поэтому в будущей системе регулирования предлагается чётче разграничить статусы участников рынка и отдельно определить понятие ответственного лица - того, кто принимает на себя обязательства по сопровождению техники перед владельцем.
Это не только вопрос терминологии. Самая дорогая машина - не та, что дороже в прайс-листе, а та, что стоит на объекте без запчасти, сервиса и ответственного решения.

✉️Напишите в комментариях: какая модель реально защитит владельца техники, но не превратит ответственность в формальность?
🟠 НАДДиПС

❓Нужен ли рынку знак профессиональной ответственности?
Продолжаем серию опросов НАДДиПС перед форумом «Дело Спецтехники 2026».
Мы уже обсудили, как определить границы рынка спецтехники, и кто должен нести ответственность перед владельцем за сервис, запчасти и гарантийные обязательства. Следующий вопрос: как сделать такую ответственность видимой для рынка.
Возможный инструмент — добровольный реестр профессиональных участников и отраслевой рейтинг. Их смысл не в создании новой бюрократической надстройки, а в доверии: чтобы клиент, лизинговая компания и партнёр понимали, кто действительно способен отвечать за поставленную технику на протяжении всего её жизненного цикла.
 
Профессиональный рынок начинается там, где клиент понимает, с кем имеет дело. Кто продаёт технику легально? У кого есть сервисная инфраструктура? Кто выполняет гарантийные обязательства? Какова деловая репутация компании? Есть ли история работы с клиентами и претензиями?
Один из обсуждаемых механизмов — единый добровольный реестр профессиональных участников рынка с минимальными базовыми требованиями. Участие в нём могло бы стать первым шагом к отраслевому рейтингу. Высокий рейтинг в перспективе должен давать не декоративный статус, а практические преимущества: больше доверия со стороны клиента, партнёров, лизинговых компаний и, возможно, дополнительные возможности в отраслевых программах.
Здесь важно не создать ещё одну бюрократическую витрину. Реестр и рейтинг имеют смысл только тогда, когда они помогают отличить компанию, которая действительно отвечает за свою работу, от компании-однодневки.

1 октября на форуме «Дело Спецтехники 2026» состоится круглый стол о законопроекте по регулированию деятельности дилеров и дистрибьюторов. Приглашаем участников рынка голосовать, комментировать и присоединяться к работе НАДДиПС над правилами, которые должны сделать отрасль сильнее, а не тяжелее.
🟠 НАДДиПС

«Правила доверия: законодательная архитектура рынка спецтехники»

📣С 29 сентября по 1 октября в Москве пройдет Национальная выставка-форум «Дело Спецтехники» от НАДДиПС и Авито Спецтехника. 1 октября в рамках деловой программы форума состоится круглый стол «Правила доверия: законодательная архитектура рынка спецтехники».

Дата: 1 октября
Время: 11.00 – 12.30

К участию в обсуждении приглашаются представители МЭФ LEGAL, Ассоциации «Российские автомобильные дилеры», Ассоциации дилеров сельскохозяйственной техники «АСХОД», Национальной ассоциации демонтажных организаций, Национальной Ассоциации Дилеров, Дистрибьюторов и Производителей Спецтехники (НАДДиПС).

🚩 Москва, «Лукойл Арена»
🗓 29 сентября — 1 октября 2026 года

Для гостей вход бесплатный по предварительной регистрации

#делоспецтехники26

Известен состав спикеров пленарного заседания «Рынок спецтехники до 2030: точки роста и совместная повестка государства и бизнеса»

⚡️С 29 сентября по 1 октября в Москве будет проходить Национальная выставка-форум «Дело Спецтехники», соорганизаторами которой являются Национальная Ассоциация Дилеров, Дистрибьюторов и Производителей Спецтехники (НАДДиПС) и Авито Спецтехника, крупнейшая цифровая платформа России с ежемесячным охватом более 70 миллионов человек. Генеральный партнер мероприятия — Минпромторг РФ.

29 сентября в рамках деловой программы пройдет пленарное заседание «Рынок спецтехники до 2030: точки роста и совместная повестка государства и бизнеса». Соорганизаторы НАДДиПС и Авито Спецтехника.

Начало в 11:30.

Уже известен состав спикеров!

Модератор: Кирилл Токарев, шеф-редактор РБК — крупнейшего федерального информационного агентства России. В текущем году господин Токарев модерировал пленарную сессию с участием Президента Российской Федерации В. В. Путина.

Участие подтверждено:

— Андрей Сергеевич Горн, Коммерческий директор, «Авито Спецтехника».
— Станислав Валерьевич Черторыжский, врио начальника Управления сельскохозяйственного пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга России.
— Юрий Анатольевич Килейников, Учредитель ГК ИСТК, член правления НАДДиПС;
— Екатерина Викторовна Богопольская, Заместитель начальника Волго-Вятского Главного Управления Банка России
— Павел Иванович Бурак, Заместитель директора Департамента растениеводства, механизации, химизации и защиты растений Минсельхоза России.

🚩Москва, «Лукойл Арена»
🗓29 сентября — 1 октября 2026 года

Бесплатный билет

✔️Скачайте электронный билет заранее или распечатайте дома, чтобы с легкостью попасть н ота площадку, т.к. бумажных билетов выдаваться на выставке-форуме не будет.

#делоспецтехники26

Деловая программа форума опубликована

️С 29 сентября по 1 октября в Москве будет проходить Национальная выставка-форум «Дело Спецтехники» от НАДДиПС и Авито Спецтехника. Генеральный партнер мероприятия — Минпромторг РФ. Общий медиаохват мероприятия — более 25 миллионов человек.

Деловая программа форума уже сформирована и доступна для ознакомления в нашем приложении.

Чтобы посмотреть актуальные сессии и ознакомиться со списком спикеров нужно:

1. Скачать приложение.
2. Пройти в основное меню.
3. Найти иконку «Дело Спецтехники». Она располагается в первом ряду, третья сверху.
4. Перейти к программе.

Внимание! При регистрации вы получите app id. Если авторизироваться, с его помощью вы можете задавать вопросы спикером во время сессий, заседаний и круглых столов.

🚩Москва, «Лукойл Арена»
🗓29 сентября — 1 октября 2026 года

Бесплатный билет

✔️Скачайте электронный билет заранее или распечатайте дома, чтобы с легкостью попасть на площадку, т.к. бумажных билетов выдаваться на выставке-форуме не будет.

#делоспецтехники26