«Тезис – спорт вне политики, давно канул в Лету». В Госдуме отреагировали на нападки украинцев на фехтовальщицу Анну Смирнову.

Российским спортсменам придётся и дальше сталкиваться с негативом и угрозами от украинских болельщиков, потому что тезис, что спорт вне политики, давно канул в Лету. Таким мнением в беседе с ИА Регнум поделилась олимпийская чемпионка, депутат Госдумы Ирина Роднина, комментируя ситуацию с угрозами, поступающими российской фехтовальщице Анне Смирновой после поединка с украинкой Ольгой Харлан.

Как отметила Роднина, этот случай далеко не первый, и многие российские политики, артисты и другие известные личности уже привыкли к гневным сообщениям в интернете, поступающим на украинском языке.

«Это было и остаётся. Последние лет восемь этот тезис, что спорт вне политики, ушёл в былое. Нам бы хотелось сохранения олимпийских основ и принципов, но… Мы к этому привыкли уже. И от этой публики ничего другого ждать не приходится», — рассказала Роднина.

По словам депутата, угрозы в адрес российских спортсменов будут продолжаться, потому что невозможно применить меры контроля и наказания для пользователей соцсетей, особенно запрещёнными в России.

В Волгограде обновят трамвайную сеть.

В модернизацию трамвайной сети Волгограда вложат 12 млрд рублей. При поддержке ВЭБ. РФ в городе обновится трамвайная сеть, что поднимет транспортную инфраструктуру на качественно иной уровень. В рамках проекта по модернизации трамвайной сети для города также приобретут не менее 62 новых трамваев.

Проект предусматривает восстановление и строительство более 34 км трамвайных путей. Также, согласно проекту, планируется реконструировать троллейбусно-трамвайного депо, обновить шесть станций скоростного трамвая, 11 тяговых подстанций и девять тоннелей.

«Новые трамваи имеют целый ряд преимуществ, — отметил заместитель главы департамента городского хозяйства администрации Волгограда Сергей Комлев. — Это увеличение скорости транспорта и, как следствие, уменьшение времени в пути, повышение комфорта для пассажиров, а также снижение шума».

Общая стоимость проекта, который является частью федеральной программы по модернизации городского электротранспорта, достигает 12 млрд рублей. Программа охватывает десять российских городов, в том числе Волгоград. Помимо непосредственно работ, связанных с трамвайными путями, и обновления парка, проект включает в себя внедрение цифровой платформы, которая будет обеспечивать управление парком. Востребованность трамвая в Волгограде подтверждается цифрами пассажиропотока. В 2021 году трамваи города перевезли 23 млн пассажиров, а в 2022 году — более 26 млн.

Как заявил председатель ВЭБ. РФ Игорь Шувалов, трамвай всегда занимал особое место в транспортной системе Волгограда. В годы Великой Отечественной войны трамвайное движение восстановили к концу 1943 года.

«В 80-ю годовщину победы в Сталинградской битве мы начинаем реализацию масштабного проекта, который позволит обеспечить жителей Волгограда комфортной и безопасной транспортной услугой», — подчеркнул Шувалов.

Проектный офис ВЭБ. РФ выступает в качестве координатора программы, а также является её финансовым партнёром. Среди источников финансирования — средства Фонда национального благосостояния, федеральная субсидия по поддержке капитальных затрат концессионера, кредит по льготной ставке и т.п.

Модернизация трамваев позволит волгоградцам по-новому взглянуть не только на этот вид электротранспорта, но и в целом по-другому посмотреть на общественный транспорт Волгограда. В течение нескольких лет он преобразится на глазах у горожан и станет комфортнее, быстрее и визуально привлекательнее.

Трамваи в Волгограде связывают семь районов города, а линия скоростного трамвая растянулась на 17 км вдоль Первой Продольной магистрали. В апреле 2023 года трамвай Царицына — Сталинграда — Волгограда отметил 110-летие. На протяжении всего этого времени востребованность этого вида транспорта оставалась очень высокой: в 60-е годы трамваи перевозили более 100 млн пассажиров ежегодно. А в 1984 году в Волгограде появился новый вид транспорта — скоростной трамвай. Волгоградская линия скоростного трамвая — единственная линия в России, имеющая подземную часть, которая проходит через центр города.