Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Хороший ролик от ОАК👍
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
4 июня 1960 года- Первые серийные истребители-бомбардировщики Су-7Б отправлены в строевую часть- 523 АПИБ (Воздвиженка).
На пределе🔥
На пределе
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
АВИАЦИЯ НОВОРОССИИ?
Успешный псиоп или боевой путь ВВС ЛНР
Рыская по интернетам в поисках материалов для новой рубрики наткнулся на феномен, о котором ранее не слыхал.
7 июля 2014 года, в самый разгар войны на Донбассе, министр обороны ЛНР Плотницкий заявил о захвате Су-25, совершившего ввиду повреждений вынужденную посадку на территории ополченцев. Киев естественно это опроверг, но уже 13 июля СМИ писали об успешном ударе авиации по позициям ВСУ в районе Александровска. Распространение таких новостей, пусть и не подтверждённых, сильно подрывало мораль хохлов, которые явно не ожидали упорного сопротивления ополчения.
Затем всё стихло до октября, пока 5 числа не появилось видео облета аэродрома у н.п. Тарасовка на Як-52. Его автор из батальона "Леший" тогда сказал, что у "Новороссии наконец появилась своя авиация", которую рассчитывали использовать в разведывательных целях.
Новое упоминание появилось уже 15 января 2015 года, когда в ЛНР было объявлено о создании собственных ВВС на базе учебных самолетов Л-29 и восстановленного СУ-25, который видимо захватили в июле. Как бы то ни было, но уже 27 января Киев заявил, что диверсанты якобы уничтожили самолеты и боевые вертолеты ополченцев, а именно 1- L-39, 2 - Ан-2, 1- Як-52, 2 - Як-50 и 4 - Ми-24. Всё это лишь очередной раз показывало, что хунта реально опасается самолетов в руках ополчения.
А это самое ополчение 29 числа показало перекрашенного Грача и Дельфина на территории Луганского авиационно-технического музея ( бывшего ВВВАУШ). Су-25, правда, оказался не тем, который захватили, а музейным экспонатом под номером 01 (видно по окраске дна, да и на самом видео его ещё докрашивают). На левом борту надпись - "За Одессу", на правом - "На Киев". У Л-29 показали неспешную рулежку по территории музея. А уже 2 февраля в СМИ распространяли новости об успешной атаке Грача на колонну с резервами ВСУ на трассе Артёмовск-Дебальцево (говорили о потерях 4 единиц бронетехники и 2 машин «Урал»).
Больше про ВВС ЛНР новостей не было. Как бы то ни было, даже, если самолеты и не летали, тот эффект, что они произвели на хунту, заставляя их оправдываться, тратить силы и средства для выявления и уничтожения этих самых самолетов, говорит о том, что психологическая операция сил Новороссии удалась. А наш штурмовик ещё живой) Всё там же под открытым небом ждёт посетителей музея под Луганском.
На пределе🔥
Успешный псиоп или боевой путь ВВС ЛНР
Рыская по интернетам в поисках материалов для новой рубрики наткнулся на феномен, о котором ранее не слыхал.
7 июля 2014 года, в самый разгар войны на Донбассе, министр обороны ЛНР Плотницкий заявил о захвате Су-25, совершившего ввиду повреждений вынужденную посадку на территории ополченцев. Киев естественно это опроверг, но уже 13 июля СМИ писали об успешном ударе авиации по позициям ВСУ в районе Александровска. Распространение таких новостей, пусть и не подтверждённых, сильно подрывало мораль хохлов, которые явно не ожидали упорного сопротивления ополчения.
Затем всё стихло до октября, пока 5 числа не появилось видео облета аэродрома у н.п. Тарасовка на Як-52. Его автор из батальона "Леший" тогда сказал, что у "Новороссии наконец появилась своя авиация", которую рассчитывали использовать в разведывательных целях.
Новое упоминание появилось уже 15 января 2015 года, когда в ЛНР было объявлено о создании собственных ВВС на базе учебных самолетов Л-29 и восстановленного СУ-25, который видимо захватили в июле. Как бы то ни было, но уже 27 января Киев заявил, что диверсанты якобы уничтожили самолеты и боевые вертолеты ополченцев, а именно 1- L-39, 2 - Ан-2, 1- Як-52, 2 - Як-50 и 4 - Ми-24. Всё это лишь очередной раз показывало, что хунта реально опасается самолетов в руках ополчения.
А это самое ополчение 29 числа показало перекрашенного Грача и Дельфина на территории Луганского авиационно-технического музея ( бывшего ВВВАУШ). Су-25, правда, оказался не тем, который захватили, а музейным экспонатом под номером 01 (видно по окраске дна, да и на самом видео его ещё докрашивают). На левом борту надпись - "За Одессу", на правом - "На Киев". У Л-29 показали неспешную рулежку по территории музея. А уже 2 февраля в СМИ распространяли новости об успешной атаке Грача на колонну с резервами ВСУ на трассе Артёмовск-Дебальцево (говорили о потерях 4 единиц бронетехники и 2 машин «Урал»).
Больше про ВВС ЛНР новостей не было. Как бы то ни было, даже, если самолеты и не летали, тот эффект, что они произвели на хунту, заставляя их оправдываться, тратить силы и средства для выявления и уничтожения этих самых самолетов, говорит о том, что психологическая операция сил Новороссии удалась. А наш штурмовик ещё живой) Всё там же под открытым небом ждёт посетителей музея под Луганском.
На пределе
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM