Сегодня атомной энергетике исполняется 70 лет!
Это был непростой путь. Мы выбрали для вас две цитаты, которые описывают сложности.
1️⃣ После бомбардировок Хиросимы и Нагасаки политики не хотели думать о мирном использовании энергии атома. В СССР на самом высоком уровне высказался Пётр Капица. Да, он быстро покинул советский атомный проект (не сошёлся характером с Берией), но продолжал писать Сталину.
2️⃣ Технологические проблемы. На уровне идеи АЭС довольно просты, но на деле их создание - это показатель очень высокого научно-технического потенциала страны.
Первая в мире АЭС появилась в СССР: 26 июня 1954 года в Обнинске первый пар из атомного котла (так тогда называли реактор) пошёл на турбину, а электричество - в Мосэнерго.
Сегодня атомная энергетика на подъёме: в декабре 2023 года на Международной конференции ООН по изменению климата 22 страны подписали обязательство по увеличению атомной электрогенерации в 3 раза к 2050 году. Ежегодно все АЭС предотвращают выброс 2 млрд тонн парниковых газов в СО2-эквиваленте.
До конца 2024 года на Курской АЭС состоится физпуск нового энергоблока с ВВЭР-ТОИ. В зарубежном портфеле Росатома 39 энергоблоков (включая 6 малой мощности) в 10 странах.
С праздником!
#АЭС #энергетика
Это был непростой путь. Мы выбрали для вас две цитаты, которые описывают сложности.
1️⃣ После бомбардировок Хиросимы и Нагасаки политики не хотели думать о мирном использовании энергии атома. В СССР на самом высоком уровне высказался Пётр Капица. Да, он быстро покинул советский атомный проект (не сошёлся характером с Берией), но продолжал писать Сталину.
2️⃣ Технологические проблемы. На уровне идеи АЭС довольно просты, но на деле их создание - это показатель очень высокого научно-технического потенциала страны.
Первая в мире АЭС появилась в СССР: 26 июня 1954 года в Обнинске первый пар из атомного котла (так тогда называли реактор) пошёл на турбину, а электричество - в Мосэнерго.
Сегодня атомная энергетика на подъёме: в декабре 2023 года на Международной конференции ООН по изменению климата 22 страны подписали обязательство по увеличению атомной электрогенерации в 3 раза к 2050 году. Ежегодно все АЭС предотвращают выброс 2 млрд тонн парниковых газов в СО2-эквиваленте.
До конца 2024 года на Курской АЭС состоится физпуск нового энергоблока с ВВЭР-ТОИ. В зарубежном портфеле Росатома 39 энергоблоков (включая 6 малой мощности) в 10 странах.
С праздником!
#АЭС #энергетика
❤19👍8🏆6🕊1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Про день рождения атомной энергетики вспомнили, теперь нужно рассказать и про ту самую первую в мире АЭС.
Это удивительный объект. Чего только стоит тот факт, что реактор использовался 48 лет!
Если предпочитаете читать, то лучше побродить по специальному сайту. Если же любите видео, то рекомендуем эту документалку. Собственно, из неё мы выбрали фрагмент, как в Обнинск приезжал Нобелевский лауреат Гленн Сиборг, открывший плутоний.
И ещё. Все знают, как была запущена станция, но не все знают, а что делал реактор после того, как доказал, что электроэнергию таким способом получать можно. Вот тут большой текст о постэнергетическом этапе жизни АМ.
С праздником, Обнинская АЭС и ФЭИ (бывшая Лаборатория "В")!
#АЭС #история
Это удивительный объект. Чего только стоит тот факт, что реактор использовался 48 лет!
Если предпочитаете читать, то лучше побродить по специальному сайту. Если же любите видео, то рекомендуем эту документалку. Собственно, из неё мы выбрали фрагмент, как в Обнинск приезжал Нобелевский лауреат Гленн Сиборг, открывший плутоний.
И ещё. Все знают, как была запущена станция, но не все знают, а что делал реактор после того, как доказал, что электроэнергию таким способом получать можно. Вот тут большой текст о постэнергетическом этапе жизни АМ.
С праздником, Обнинская АЭС и ФЭИ (бывшая Лаборатория "В")!
#АЭС #история
❤🔥11👍5👏3🏆1
В конце дня хорошая новость: в Обнинске теперь есть Информационный центр по атомной энергии (ИЦАЭ).
📍Комарова, 6: добро пожаловать!
Это уже 22й Центр, в котором совершенно бесплатно регулярно вас ждут лекции и интеллектуальные игры, научные ток-шоу и атомные практикумы, а главное - общение с классными людьми. Приходите!
📍Комарова, 6: добро пожаловать!
Это уже 22й Центр, в котором совершенно бесплатно регулярно вас ждут лекции и интеллектуальные игры, научные ток-шоу и атомные практикумы, а главное - общение с классными людьми. Приходите!
👍17🎉5❤4❤🔥2👏1🤩1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Мило, но жутковато, да?
Давно известно: роботы, похожие на людей, вызывают страх и недоверие. Всё дело в том, что они недостаточно похожи на людей: неестественная речь, странное выражение лица, замедленные движения, дёрганная улыбка - и в результате у человека жутковатые ощущения. Для специалистов по робототехнике этот феномен известен как эффект зловещей долины (автор - Масахиро Мори, 1970): тратятся огромные ресурсы на человекоподобие машин, но у пользователей жуть не исчезает. Нужен прорыв, и его ищут десятки лабораторий по всему миру.
В Токийском университете что-то нащупали: там разработан новый способ крепления искусственной кожи к поверхности машины.
Ранее искусственная кожа крепилась с помощью микрокрючков, из-за чего кожа часто рвалась. Теперь же для адгезии (соединения разнородных материалов) используется вязкий коллагеновый гель, который с помощью плазменной обработки помещается в тонкие структуры перфорации.
Вероятно, новая разработка уже полезна для исследования старения кожи, отработки косметологических технологий, обучения пластических хирургов и т.д.
#роботы
Давно известно: роботы, похожие на людей, вызывают страх и недоверие. Всё дело в том, что они недостаточно похожи на людей: неестественная речь, странное выражение лица, замедленные движения, дёрганная улыбка - и в результате у человека жутковатые ощущения. Для специалистов по робототехнике этот феномен известен как эффект зловещей долины (автор - Масахиро Мори, 1970): тратятся огромные ресурсы на человекоподобие машин, но у пользователей жуть не исчезает. Нужен прорыв, и его ищут десятки лабораторий по всему миру.
В Токийском университете что-то нащупали: там разработан новый способ крепления искусственной кожи к поверхности машины.
«Имитируя структуры кожи и связок человека и используя специально сделанные V-образные перфорации в твёрдых материалах, мы нашли способ связать кожу со сложными структурами. Естественная гибкость кожи и прочное сцепление означают, что кожа может перемещаться вместе с механическими компонентами робота, не отрываясь и не отслаиваясь», - Сёдзи Такеучи, руководитель проекта.
Ранее искусственная кожа крепилась с помощью микрокрючков, из-за чего кожа часто рвалась. Теперь же для адгезии (соединения разнородных материалов) используется вязкий коллагеновый гель, который с помощью плазменной обработки помещается в тонкие структуры перфорации.
«В этом исследовании нам удалось в некоторой степени воспроизвести внешность человека, создав лицо с тем же поверхностным материалом и структурой, что и у людей. Кроме того, в ходе этого исследования мы выявили новые проблемы, такие как необходимость поверхностных морщин и более толстого эпидермиса для достижения более человеческого внешнего вида. Мы считаем, что создание более толстой и реалистичной кожи может быть достигнуто путём включения потовых желёз, сальных желёз, пор, кровеносных сосудов, жира и нервов. Конечно, движение также является решающим фактором, а не только материал, поэтому ещё одной важной проблемой является создание человеческих выражений путём интеграции сложных приводов или мышц внутрь робота», — сказал Такеучи.
Вероятно, новая разработка уже полезна для исследования старения кожи, отработки косметологических технологий, обучения пластических хирургов и т.д.
#роботы
👏3😱3👀3❤1🐳1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Приглядитесь внимательнее и увидите, как астероид 2024 МК, диаметром 120-260 метров, пролетает недалеко от Луны (и Земли тоже). Это случилось вчера, 29 июня, примерно в 16:45 мск. Вы спросите: ну и что? пролетел и ладно. Проблема в том, что астрономы его обнаружили всего 2 недели назад. Да, на орбите вокруг Земли есть сотни спутников, есть орбитальные телескопы и т.д. и т.п. Но космос по-прежнему преподносит сюрпризы.
Сегодня Международный день астероида. С 2016 года он в календаре ООН «в целях повышения информированности общественности об опасности столкновения с астероидами». Кстати, дата выбрана неслучайно и напрямую связана с Россией: 30 июня 1908 года в Сибири упал Тунгусский метеорит.
Любопытное 1: специалисты Института планетарных наук в Тусоне (США) проанализировали состав двух околоземных астероидов 6178 (1986 DA) и 2016 ED85. Оказалось, что они на 85% состоят из металлов, причём ценных: никель, кобальт, платиновая группа... По приблизительным подсчётам, залежи оцениваются на 233 млрд долларов.
Любопытное 2: Среди авторов праздника Брайан Мэй (астрофизик и гитарист группы Queen) и Григорий Рихтерс, режиссёр фильма "51 градус". Мэй писал саундтрек к фильму, в творческом диалоге и родился замысел Дня.
Предлагаем отметить праздник, например, просмотром того самого фильма "51 градус". Ещё рекомендуем "Город астероидов" и "Не смотрите наверх" - кино, где астероиды лишь подсвечивают главное: человек опаснее метеоритов.
Сегодня Международный день астероида. С 2016 года он в календаре ООН «в целях повышения информированности общественности об опасности столкновения с астероидами». Кстати, дата выбрана неслучайно и напрямую связана с Россией: 30 июня 1908 года в Сибири упал Тунгусский метеорит.
Любопытное 1: специалисты Института планетарных наук в Тусоне (США) проанализировали состав двух околоземных астероидов 6178 (1986 DA) и 2016 ED85. Оказалось, что они на 85% состоят из металлов, причём ценных: никель, кобальт, платиновая группа... По приблизительным подсчётам, залежи оцениваются на 233 млрд долларов.
Любопытное 2: Среди авторов праздника Брайан Мэй (астрофизик и гитарист группы Queen) и Григорий Рихтерс, режиссёр фильма "51 градус". Мэй писал саундтрек к фильму, в творческом диалоге и родился замысел Дня.
Предлагаем отметить праздник, например, просмотром того самого фильма "51 градус". Ещё рекомендуем "Город астероидов" и "Не смотрите наверх" - кино, где астероиды лишь подсвечивают главное: человек опаснее метеоритов.
👍13❤3🏆2💋1🤓1
Юбилей атомной энергетики позади, а знания остались? Пройдите небольшой тест (всего 9 вопросов) и делитесь в комментариях, сколько баллов набрали. Удачи!
❤🔥6👍2🏆2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На первых кадрах даже непонятно, что это. Между тем это ракетный двигатель, который был спроектирован ИИ и напечатан на 3D-принтере. И на видео вы видите его стендовые испытания.
🔥 Разработчик - компания LEAP 71 - уверяет, что проект полностью выполнен нейросетью Noyron, инженеры не применяли никакие САПРы. Двигатель был напечатан из меди (с добавлением хрома и циркония), его постобработка прошла в Университете Шеффилда, а горячие испытания состоялись в Airborne Engineering.
В качестве топлива двигатель использует смесь жидкого кислорода с керосином. Тяга двигателя - 5 кН, что соответствует подъёмной массе 500 кг или мощности около 20 тысяч лошадиных сил.
Компания LEAP 71 базируется в Дубае, но имеет британские корни, и продвигает свою инженерную модель Noyron для сложных проектов. И ракетный двигатель - это просто демонстрация возможностей модели, такая вот реклама🙈
Невероятно, да?!
#ИИ #инжиниринг #космос
🔥 Разработчик - компания LEAP 71 - уверяет, что проект полностью выполнен нейросетью Noyron, инженеры не применяли никакие САПРы. Двигатель был напечатан из меди (с добавлением хрома и циркония), его постобработка прошла в Университете Шеффилда, а горячие испытания состоялись в Airborne Engineering.
Джозефина Лисснер, инженер по аэрокосмической технике и управляющий директор LEAP 71: «Это важная веха для нас, но также и для всей отрасли. Теперь мы можем автоматически создавать функциональные ракетные двигатели и напрямую переходить к практической проверке. От окончательной спецификации до отправки проекта на 3D-принтер прошло менее 2 недель. В традиционном проектировании это было бы задачей на многие месяцы или даже годы. Каждая новая итерация двигателя занимает всего несколько минут. Инновации в области космических двигателей сложны и дороги. С нашим подходом мы надеемся сделать космос более доступным для всех».
В качестве топлива двигатель использует смесь жидкого кислорода с керосином. Тяга двигателя - 5 кН, что соответствует подъёмной массе 500 кг или мощности около 20 тысяч лошадиных сил.
Компания LEAP 71 базируется в Дубае, но имеет британские корни, и продвигает свою инженерную модель Noyron для сложных проектов. И ракетный двигатель - это просто демонстрация возможностей модели, такая вот реклама🙈
Невероятно, да?!
#ИИ #инжиниринг #космос
🔥9😱4❤🔥3👍3❤2🏆1
В это невозможно поверить, но до 28 июня 2024 года в Японии действовали 1034 правовых акта, которые предписывали гражданам использовать дискеты. Но теперь с ними покончено.
Во время пандемии Япония столкнулась с тем, что люди предпочитают иметь дело с реальными бумагами, а не цифровыми документами. И Таро Коно, энергичный политик, не ставший премьер-министром, но возглавивший министерство цифровых технологий, начал борьбу с устаревшими технологиями.
Вероятно, среди вас есть те, кто даже не держал в руках дискету. Специально для вас: это диск для хранения информации, придуманный в 1960ых. Самый распространённый тип - 3,5 дюйма - вмещала 1,44 Мб. Т.е. современная флешка на 32 Гб - это 22 тысячи дискет!
Теперь министр Коно сфокусируется на борьбе с... факсами. Да, они до сих пор используются японцами. И эта консервативность людей - большая проблема для властей. Кстати, последний оператор пейджинговой связи в Японии закрылся в 2019 году. Не знаете, что такое пейджер?! Даже не спрашивайте 🙈
#цифровизация
Во время пандемии Япония столкнулась с тем, что люди предпочитают иметь дело с реальными бумагами, а не цифровыми документами. И Таро Коно, энергичный политик, не ставший премьер-министром, но возглавивший министерство цифровых технологий, начал борьбу с устаревшими технологиями.
Вероятно, среди вас есть те, кто даже не держал в руках дискету. Специально для вас: это диск для хранения информации, придуманный в 1960ых. Самый распространённый тип - 3,5 дюйма - вмещала 1,44 Мб. Т.е. современная флешка на 32 Гб - это 22 тысячи дискет!
Теперь министр Коно сфокусируется на борьбе с... факсами. Да, они до сих пор используются японцами. И эта консервативность людей - большая проблема для властей. Кстати, последний оператор пейджинговой связи в Японии закрылся в 2019 году. Не знаете, что такое пейджер?! Даже не спрашивайте 🙈
#цифровизация
😁16👍6🤣5
Начнём неделю с отличных новостей. Разные научные группы сообщают об инновациях в сфере производства аккумуляторов.
1️⃣ В США создали твердотельную натриевую батарею без анода. На Земле натрия в тысячу раз больше, чем лития. Кроме того, добыча лития очень неэкологична.
Обычно во время использования аккумулятора или батарейки ионы текут по электролиту от анода к катоду. В своей батарее группа учёных из Университета Чикаго и Калифорнийского университета в Сан-Диего создала новую архитектуру батареи: катод окружает электролит, а не наоборот. Катод сделан из порошка алюминия, который ведёт себя, как жидкость. В результате достигается высокая ёмкость и надёжность натриевой батареи (авторы уверены, что она не уступает традиционным литий-ионным системам).
2️⃣ Учёные Швейцарской высшей технической школы в Цюрихе нашли способ улучшить характеристики электролита для литий-металлических батарей, которые, как многие полагают, придут на смену традиционным литий-ионным. Электролит содержит растворители и соли на основе фтора, без них аккумуляторы нестабильны, способны перезаряжаться небольшое количество раз, подвержены риску перегрева и возгораний. Но фтор чрезвычайно токсичен, поэтому многие лаборатории пытаются разработать системы, в которых концентрация фтора была бы ниже. Швейцарская группа уверяет, что её технология требует в 20 раз меньше фтора, чем аналоги. Подробности в научной статье.
Кажется, что надвигающаяся электрификация всего и вся неминуема, а потому хочется, чтобы батареи были не только ёмкими, но и безопасными, экологичными и недорогими. Обе группы планируют патентовать свои технологии, вероятно, мы их увидим не только на бумаге, но и на реальных производствах.
#ХранениеЭнергии #батарейка
1️⃣ В США создали твердотельную натриевую батарею без анода. На Земле натрия в тысячу раз больше, чем лития. Кроме того, добыча лития очень неэкологична.
Обычно во время использования аккумулятора или батарейки ионы текут по электролиту от анода к катоду. В своей батарее группа учёных из Университета Чикаго и Калифорнийского университета в Сан-Диего создала новую архитектуру батареи: катод окружает электролит, а не наоборот. Катод сделан из порошка алюминия, который ведёт себя, как жидкость. В результате достигается высокая ёмкость и надёжность натриевой батареи (авторы уверены, что она не уступает традиционным литий-ионным системам).
«Хотя ранее уже существовали натриевые, твердотельные и безанодные батареи, до сих пор никому не удавалось успешно объединить эти три идеи», — Грейсон Дейшер, первый автор статьи в NATURE ENERGY.
2️⃣ Учёные Швейцарской высшей технической школы в Цюрихе нашли способ улучшить характеристики электролита для литий-металлических батарей, которые, как многие полагают, придут на смену традиционным литий-ионным. Электролит содержит растворители и соли на основе фтора, без них аккумуляторы нестабильны, способны перезаряжаться небольшое количество раз, подвержены риску перегрева и возгораний. Но фтор чрезвычайно токсичен, поэтому многие лаборатории пытаются разработать системы, в которых концентрация фтора была бы ниже. Швейцарская группа уверяет, что её технология требует в 20 раз меньше фтора, чем аналоги. Подробности в научной статье.
Кажется, что надвигающаяся электрификация всего и вся неминуема, а потому хочется, чтобы батареи были не только ёмкими, но и безопасными, экологичными и недорогими. Обе группы планируют патентовать свои технологии, вероятно, мы их увидим не только на бумаге, но и на реальных производствах.
#ХранениеЭнергии #батарейка
👍13🏆4🕊3
Всё же Северный полюс обладает какой-то магической притягательностью! Но интересно другое: полярников до 86й широты доставил атомный ледокол, до полюса они летели на сверхлёгком паралёте из композитов, сделанных Росатомом. Похоже, в Арктике главные - атомщики😊
👍6❤2👏2❤🔥1
Forwarded from Страна Росатом
Впервые в мире на вершину планеты попали на сверхлегком летательном аппарате. Паралет сделан из композитов Росатома, его общий вес вместе с пилотами, топливом и снаряжением — чуть больше 500 кг.
Полет проходил на высоте от 267 до 835 м со средней скоростью 47 км/ч. Путешественники преодолели 440,51 км за 10 ч 13 мин. К месту старта — 86 градусов северной широты — их доставил экипаж атомохода «50 лет Победы». Они же были первыми, кто узнал об удачном приземлении. Впереди — поиск и подбор команды с дрейфующей льдины.
Фото: сайт Федора Конюхова
#новости #Атомфлот
@StranaRosatom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤10👍4👏1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Один смартфон за 3,5 секунды! Китайская компания Xiaomi объявила о том, что её умный завод в Пекине готов и скоро начнёт работать.
Его главная особенность - отсутствие людей. Всё будет делать роботы. Поэтому это "тёмная фабрика", цеха не освещаются. Отсутствие людей позволяет поддерживать идеальную чистоту - пыль будет удаляться на микронном уровне.
Площадь завода - 81 тыс кв.м. Производительность - 10 миллионов смартфонов в год. И это развитие того производственного процесса, который компания начала внедрять в 2019 году.
Хотели бы там побывать?
Его главная особенность - отсутствие людей. Всё будет делать роботы. Поэтому это "тёмная фабрика", цеха не освещаются. Отсутствие людей позволяет поддерживать идеальную чистоту - пыль будет удаляться на микронном уровне.
Площадь завода - 81 тыс кв.м. Производительность - 10 миллионов смартфонов в год. И это развитие того производственного процесса, который компания начала внедрять в 2019 году.
Хотели бы там побывать?
🔥10👏9❤4😱3🏆1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Уже видели заголовки новостей, что в Японии приняли закон, что нужно смеяться хотя бы один раз в день? На самом деле, речь не про всю Японию, а про одну из префектур (Ямагата), и это не закон, а постановление, носящее рекомендательны характер. Но мы не об этом. Важно, что это решение продиктовано заботой о здоровье. Но как смех влияет на здоровье?
Учёные изучают влияние смеха уже не одно десятилетие, статей в научных журналах более чем достаточно. Мы собрали некоторые факты.
1️⃣ Очевиднее всего польза для ментального здоровья. Смех снижает уровень кортизола, адреналина, гормона роста и 3,4-дигидрофенилуксусной кислоты, что снижает уровень стресса и помогает облегчить протекание депрессии. Смех даже называют буфером стресса.
2️⃣ Смех полезен для сердечно-сосудистой системы и даже помогает снизить вес. Эксперименты показывают, что те, кто не смеётся, рецидивы ССЗ случают в 1,2 раза чаще.
3️⃣ Cмех укрепляет иммунитет: увеличивается количество клеток, вырабатывающих антитела, и повышается эффективность Т-клеток и т.д.
4️⃣ Смех облегчает боль, точнее - помогает нам перенести боль.
5️⃣ Смех снижает риск смерти от разных причин и в целом способствует увеличению продолжительности жизни.
Ну вы поняли, что лучше смотреть комедийное шоу или смешной фильм, чем политические программы. А ещё сегодня у вас есть прекрасный повод посмотреть любимую комедию. Не отказывайте себе в здоровье и дополнительных минутах жизни.
#здоровье #смех
Учёные изучают влияние смеха уже не одно десятилетие, статей в научных журналах более чем достаточно. Мы собрали некоторые факты.
1️⃣ Очевиднее всего польза для ментального здоровья. Смех снижает уровень кортизола, адреналина, гормона роста и 3,4-дигидрофенилуксусной кислоты, что снижает уровень стресса и помогает облегчить протекание депрессии. Смех даже называют буфером стресса.
2️⃣ Смех полезен для сердечно-сосудистой системы и даже помогает снизить вес. Эксперименты показывают, что те, кто не смеётся, рецидивы ССЗ случают в 1,2 раза чаще.
3️⃣ Cмех укрепляет иммунитет: увеличивается количество клеток, вырабатывающих антитела, и повышается эффективность Т-клеток и т.д.
4️⃣ Смех облегчает боль, точнее - помогает нам перенести боль.
5️⃣ Смех снижает риск смерти от разных причин и в целом способствует увеличению продолжительности жизни.
Ну вы поняли, что лучше смотреть комедийное шоу или смешной фильм, чем политические программы. А ещё сегодня у вас есть прекрасный повод посмотреть любимую комедию. Не отказывайте себе в здоровье и дополнительных минутах жизни.
#здоровье #смех
👍14😁8🏆5🤩1
Вчера, после катастрофы под Москвой, было неловко публиковать эти новости, но всё же техника не стоит на месте. И сразу 2 новости про водород в воздухе.
1️⃣ В США компания Joby Aviation продемонстрировала возможности своего самолёта вертикального взлёта и посадки: машина без посадки преодолела 842 км. Но в общей сложности аппарат налетал более 40 тысяч км. Его главная особенность в том, что он на водороде.
Компания привлекла более 2 млрд долларов (среди инвесторов Toyota, Delta Air Lines, Uber) и обещает начать коммерческие полёты уже в 2025 году.
2️⃣ В Швеции представлена водородная модификация самолёта ATR-72 (вместимостью 50 пассажиров). По подсчётам аналитиков, такие самолёты смогут покрывать 97% всех авиарейсов внутри Скандинавии.
Инженеры не просто прикинули, где разместить баки с водородом и установку по его охлаждению, но и разработали теплообменник, который должен нагревать водород перед попаданием в двигатель и тем самым повышать эффективность использования топлива.
Тесты показали, что теплообменник позволяет снижать затраты топлива на 7,7%, а выбросы оксидов азота - на 37%. Учитывая, что региональные самолёты на 80% менее экологичны, чем средне- и дальнемагистральные (затраты топлива на пассажиро-километры), то разработка интересна не только с точки зрения экономики, но и экологии.
Ну и главный вопрос: а будет ли внедрение? За университетом и центром коллективного пользования TechForH2* стоит Шведский центр водородных разработок, включающий Volvo, Scania, Siemens Energy, GKN Aerospace, PowerCell, Oxeon и другие компании. Есть надежда, что всё всерьёз, а не только для освоения гранта.
#водород #авиа
1️⃣ В США компания Joby Aviation продемонстрировала возможности своего самолёта вертикального взлёта и посадки: машина без посадки преодолела 842 км. Но в общей сложности аппарат налетал более 40 тысяч км. Его главная особенность в том, что он на водороде.
Компания привлекла более 2 млрд долларов (среди инвесторов Toyota, Delta Air Lines, Uber) и обещает начать коммерческие полёты уже в 2025 году.
2️⃣ В Швеции представлена водородная модификация самолёта ATR-72 (вместимостью 50 пассажиров). По подсчётам аналитиков, такие самолёты смогут покрывать 97% всех авиарейсов внутри Скандинавии.
Инженеры не просто прикинули, где разместить баки с водородом и установку по его охлаждению, но и разработали теплообменник, который должен нагревать водород перед попаданием в двигатель и тем самым повышать эффективность использования топлива.
«Каждый градус повышения температуры снижает расход топлива и увеличивает дальность полёта. Мы смогли показать, что самолёты малой и средней дальности, оснащённые новым теплообменником, могут снизить расход топлива почти на 8%. Учитывая, что авиационный двигатель — это зрелая и хорошо зарекомендовавшая себя технология, это очень хороший результат от одного компонента», — Карлос Ксисто, Технологический университет Чалмерса (Швеция), один из авторов исследования.
Тесты показали, что теплообменник позволяет снижать затраты топлива на 7,7%, а выбросы оксидов азота - на 37%. Учитывая, что региональные самолёты на 80% менее экологичны, чем средне- и дальнемагистральные (затраты топлива на пассажиро-километры), то разработка интересна не только с точки зрения экономики, но и экологии.
Ну и главный вопрос: а будет ли внедрение? За университетом и центром коллективного пользования TechForH2* стоит Шведский центр водородных разработок, включающий Volvo, Scania, Siemens Energy, GKN Aerospace, PowerCell, Oxeon и другие компании. Есть надежда, что всё всерьёз, а не только для освоения гранта.
#водород #авиа
👍7👏3🏆3❤2