«Это два совершенно разных мотоцикла. Как сказал Джеффри, Honda — очень мощный и резкий мотоцикл. Нам как раз немного не хватает этого. Yamaha ощущается более "ленивой" на низах, поэтому в начале сезона у нас были проблемы со стартами. Но сейчас мы постепенно улучшаемся. Старты становятся лучше — я уже могу стабильно стартовать в топ-7 или топ-5, иногда даже лучше. Сегодня старты тоже были неплохими. Кроме того, Yamaha немного больше и тяжелее, поэтому настройки тоже приходится адаптировать. Мы всё ещё продолжаем разбираться с мотоциклом, я привыкаю к нему и, как уже говорил, мы очень много тестируем».

«Это был хороший уик-энд. Не секрет, что я немного испытывал трудности с настройками и в целом с мотоциклом. Да и сама трасса была далеко не самой простой, особенно во втором заезде. Перед ним мы внесли изменения, но, если честно, я чувствовал себя даже хуже, чем в первом. В первом заезде у меня был хороший ритм, и я мог держаться за лидерами. Но в целом мы продолжаем учиться и постепенно становимся лучше. Всегда приятно оказаться на подиуме в Ломмеле — это самый сложный этап сезона, так что это был хороший день».

«Все очень усердно работают, но пока мы ещё не там, где хотим быть. Мы приближаемся, но постепенно. Работаем очень много, и, конечно, всегда приятно завершить этап на подиуме — это всегда наша цель».

Первый гоночный уик-энд World Supercross 2026 в Калгари начался с первой тренировки.

В классе SX1 лучшее время показал Джастин Хилл, вторым стал его напарник Купер Уэбб, а действующий чемпион Джейсон Андерсон показал третье время.
Четвёртым стал возвращающийся в Калгари Дин Уилсон, а пятым — Грег Аранда, для которого это первый заезд в составе новой команды 595 Racing.

В SX2 протокол возглавил Девин Саймонсон, опередив канадца Коула Томпсона. Дебютант World Supercross Кэмерон МакАду показал третье время, а действующий чемпион класса Макс Ансти — четвёртое.