🚨 Новое правило в Суперкроссе с 2026 года

❌Свободные практики отменяются
⏱️Вместо двух 10-минутных квалификаций (как в 2025 году) будут две квалификационные сессии по 12 минут

💬 Директор по организации соревнований Supercross Майк Муйе о причинах изменений:

Главный акцент в этом году — это объём работ по обслуживанию трассы. Мы приняли решение убрать свободные практики и проводить две квалификации по 12 минут. Освободившееся время мы используем для восстановления трассы, перестройки ритм-секций и других элементов. Вупсы всегда сложны в обслуживании из-за времени, необходимого на их постройку, но при меньшем трафике они будут разрушаться не так сильно

🔧 Почему это важно:
Так как свободные практики не влияли на квалификацию, их отмена снижает риск — гонщикам больше не нужно «давить на максимум» в заездах, которые не имеют значения для стартовой позиции. Теперь каждый выезд на трассу имеет значение

🛡 Безопасность гонщиков — ещё один ключевой фактор, особенно когда речь идёт о вупсах.
Ранее было принято решение сократить количество вупсов до девяти на каждом этапе, чтобы уменьшить число падений на этом опасном и технически сложном элементе.

❗️ Однако в сезоне 2026 мы всё же увидим этапы с разным количеством вупсов - на некоторых трассах запланировано 10 или даже 11

💬 Вупсы уже несколько лет остаются предметом обсуждений, так как AMA пытаются найти тонкий баланс между:
-сложной трассой, которая разделяет гонщиков по уровню,
-зрелищными гонками,
- и максимально возможной безопасностью

+vibe? -vibe? MXVibe!

Купер Вебб готовится к старту сезона AMA Supercross 2026 и серьезно настроен защищать чемпионский титул 🏆

+vibe? -vibe? MXVibe!

Доброе краснодарское ☀️

+vibe? -vibe? MXVibe!

🟢 Monster Energy Kawasaki & Monster Energy Pro Circuit Kawasaki 🟢

Заводская команда пережила реорганизацию. В новом сезоне за неё будут выступать Чейс
Секстон и Гарретт Марчбэнкс.

Секстон приходит как безусловный лидер проекта — гонщик с титульными амбициями и опытом побед в премьер-классе. Для Kawasaki это ставка на немедленный результат.
Марчбэнкс, в свою очередь, получает полноценный шанс закрепиться в 450 после сильных сезонов в 250 и постепенного перехода наверх.

Команда Митча Пэйтона делает ставку на стабильность и сохраняет практически тот же состав, что и в 2025 году:

Дрю Адамс, Сет Хэммейкер, Леви Китчен и Кэмерон Макаду

.
Это проверенный пул райдеров, способный регулярно бороться за подиумы и победы в классе 250, продолжая классическую философию Pro Circuit — выращивать будущих лидеров.

Сезон 2026 обещает быть интересным 🐸

+vibe? -vibe? MXVibe!

🟢 Паулс Йонасс в подготовке к сезону 2026 на своем Kawasaki KX450-SR ✊🏽

+vibe? -vibe? MXVibe!

TRIUMPH RACING ВЫХОДИТ НА СТАРТ В КЛАССЕ 450SX В 2026 ГОДУ 🔥

Triumph Factory Racing готовится к своему долгожданному дебюту в классе 450SX чемпионата AMA Supercross. За команду выступят Джордон Смит и Остин Фокнер.

➡️Джордан Смит провёл сильный первый сезон в составе Triumph Factory Racing в 2025 году, включая первую в истории Triumph победу в финальном заезде 250SX. 30-летний гонщик с большим энтузиазмом готов сделать следующий шаг в своей карьере и перейти в класс 450SX вместе с командой.
Однако травма плеча, полученная на финальном этапе серии SMX, потребовала хирургического вмешательства и отсрочила его запланированный дебют на TF 450-X. Джордон вернётся к гонкам только после полного восстановления и набора оптимальной формы. Ожидается, что это произойдёт на седьмом этапе чемпионата в Арлингтоне, штат Техас.

➡️Остин Фокнер уже провёл несколько тренировочных дней на TF 450-X, чтобы набраться опыта на мотоцикле большего объёма в преддверии возможного перехода в класс 450 в будущем. Уроженец штата Миссури сразу нашёл общий язык с более мощной техникой, и совместно с командой было принято решение, что именно он выйдет на старт первых этапов 450SX.

📍На данный момент планируется, что после возвращения Смита Фокнер снова пересядет на TF 250-X и продолжит выступления в дивизионе 250SX East.

➡️Также в 2026 году за Triumph Factory Racing на TF 450-X будет выступать Миккель Хааруп. Датчанин сосредоточится на участии в чемпионате Pro Motocross, который стартует в мае. Летом Миккель продолжит тренировки на мотоцикле 450, готовясь к своему возвращению в MXGP в 2027 году.

➡️Завершает состав команды Джалек Сволл, который возвращается после травмы с обновлённой мотивацией к успеху в дивизионе 250SX East. Гонщик из Флориды уверен в себе и нацелен бороться в группе лидеров.

🗣️Джордон Смит:

Я действительно очень рад переходу в класс 450 и возможности выступать за команду Triumph Factory Racing в следующем году. Я считаю, что моё время в классе 250 подошло к концу — у меня было много хороших результатов, и я думаю, что смогу перенести этот уровень езды и в 450. Я с нетерпением жду работы с командой над развитием мотоцикла и хороших выступлений. К сожалению, падение на тренировке в Лас-Вегасе, в результате которого я вывихнул плечо, привело к необходимости операции по восстановлению ротаторной манжеты и суставной губы. Мы ежедневно работаем над реабилитацией, и всё идёт хорошо, но возвращение к гонкам состоится не раньше этапа в Арлингтоне. Конечно, для меня это очень разочаровывающе — не выйти на старт с самого начала сезона, особенно учитывая, что это важнейший момент для Triumph и новый этап моей карьеры. Но я не могу дождаться, когда снова выйду на трассу на TF 450-X

🗣️Остин Форкнер:

Я невероятно рад возможности начать сезон 2026 года в классе 450SX. Независимо от того, будет ли это своего рода разминка перед 250SX East или, возможно, полноценный сезон, если мы примем такое решение, — это отличная возможность. Мне интересно посмотреть, как я буду выглядеть в классе 450, и в последние недели я провёл много времени на более мощном мотоцикле. Пока всё идёт отлично. Думаю, мой стиль езды хорошо подходит для 450, и я с нетерпением жду первого этапа серии в Анахайме (A1)

+vibe? -vibe? MXVibe!

Братья Лоуренс и Ченс Хаймас вместе с командой Honda HRC выбрались на природу и устроили свободные «покатушки» на природе в рамках фотосъёмки к запуску сезона 2026 и в преддверии 20-летия партнёрства Honda HRC Progressive и Yoshimura R&D 🔥

+vibe? -vibe? MXVibe!

ПРИЯТНО ПОЗНАКОМИТЬСЯ | EP01 — БРАТЬЯ КУНЕН 🤝
(автоперевод)

Юго-запад Франции 🇫🇷
Подготовка к сезону, тренировки, друзья и моменты между заездами.
Небольшой взгляд на повседневную жизнь братьев Кунен — в их ритме, без гонки за кадрами.

✅ Полное видео доступно по ссылке

✔ Ранний доступ к эксклюзивным материалам, видео с автопереводом и трансляциям с комментариями — всё это доступно «донам» MXVibe (vk.com/donut/mx_vibe) — поддержите нашу работу!
📲 Подписывайтесь на канал и включайте уведомления, чтобы ничего не пропустить.

🏁 Купер Вебб — всего в шаге от истории

Куперу Веббу не хватает всего 4 победы, чтобы сравняться с рекордом 7-го места в списке всех времён по победам на 450SX.

📊 Сейчас ситуация такая:
• Купер Вебб — 8-е место, 30 побед
• Райан Данжи — 7-е место, 34 победы

🗣️Но для самого Вебба цифры — не главное.
Его настоящая цель — победить Джетта Лоуренса в чемпионате.

Это большая, очень большая цель, и, возможно, она вообще недостижима —
я хочу обыграть Джетта лицом к лицу. В чемпионате.

+vibe? -vibe? MXVibe!