Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Невероятная борьба за чемпионский титул WSX! Это было феноменально…
ЭльХомбре новый чемпион мира по суперкроссу 👏🏼
+vibe? -vibe? MXVibe!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥15 1
Класс PRESTIGE (ТОП3):
🥇 Билли Боли (Husqvarna) 🇬🇧
🥈 Джонни Уолкер (Triumph) 🇬🇧
🥉 Эдди Карлссон (Stark) 🇸🇪
Класс JUNIOR (ТОП3):
🥇 Милан Шмюзер (Beta) 🇩🇪
🥈 Рамон Годино Гомес (Beta) 🇪🇸
🥉 Тоби Шоу (GasGas) 🇬🇧
+vibe? -vibe? MXVibe!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍13
ОМОТО
Начинаем представлять основных героев мировой суперэндуро серии, которая стартует 13 декабря. Первый — пятикратно первый. Билли Болт. 28 лет, Англия. #57 Husqvarna FC350 (ходят слухи, что мотор от кроссовой модели). Оголтелая, но выверенная агрессия…
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Суперэндуро стартовало — и всё началось так, как многие и ожидали. Билли Болт выигрывает первый этап FIM SuperEnduro и сразу обозначает главное: корона всё ещё у него!
Пятикратный чемпион мира, эталон скорости и контроля, гонщик, который уже несколько лет задаёт стандарты всей дисциплины. Его стиль по-прежнему выглядит как управляемый хаос и постоянная атака — но за этой агрессией стоит холодный расчёт и колоссальный опыт.
Болт не просто выигрывает гонки — он формирует уровень. Под него подстраиваются трассы, под него готовятся соперники, с ним сравнивают всех остальных. И каждый новый сезон начинается с одного и того же вопроса: кто сможет его остановить?
+vibe? -vibe? MXVibe!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥12 6❤3
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В минувшие выходные Хосеп Гарсия впервые вышел на старт этапа FIM SuperEnduro — и сразу показал достойный результат.
Итог дебюта: 6-е место в абсолюте (с заездами 6–8–6) 💪🏼
Гонка сложилась непросто: для одного из сильнейших эндуро-гонщиков планеты это был совершенно новый формат. К тому же к старту Хосеп подошёл, имея всего пять дней подготовки по суперэндуро. Тем не менее, по ходу дня он заметно прибавлял и остался доволен своим выступлением!
Напомним, Хосеп Гарсия — действующий лидер мирового эндуро, многократный чемпион EnduroGP и Enduro1, один из самых доминирующих гонщиков последних лет. И теперь он делает первые шаги в стадионном эндуро.
🗣️ Хосеп Гарсия после гонки:
«Честно говоря — мне очень понравилось!
Общее 6-е место. Хороший день: я наслаждался гонкой и всё время учился. Я приехал сюда всего с пятью днями тренировок по SuperEnduro и понимаю, что мне есть куда расти. Но я счастлив, что по ходу дня удалось сильно прибавить. Увожу с собой массу позитивных моментов для работы в будущем.
Спасибо всем за поддержку — это было безумно круто!»
+vibe? -vibe? MXVibe!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
10👍15❤4🔥1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Открытие сезона FIM SuperEnduro в Гливице (Польша) превратилось в настоящее испытание для всех — и для фаворитов, и для молодёжи. Трасса в PreZero Arena оказалась требовательной: ритмы ломались, а мелкие ошибки дорого стоили — и это сказалось во всех заездах и во всех классах.
🔝 Prestige (главный зачет):
Билли Болт уверенно взял первый этап — итоговый результат 1–2–1 обеспечил ему победу и лидерство в серии. Но это была не прогулка.
⭐️
Заметные выступления «гостей» стадионного эндуро:
Манюэль Леттенбихлер и Хосеп Гарсия показали сильные результаты — их скоростные отрезки и стабильно высокие места подтвердили, что топ-эндуристы отлично адаптируются к стадионному формату, хотя и им пришлось мягко говоря попотеть.
👀
Юниоры и Youth — показали свой уровень:
Местные герои и молодые таланты тоже не избежали трудностей: в юниорах/Youth результаты формировались в плотной борьбе, а народная поддержка на трибунах добавляла давления — при этом именно тут родились яркие герои вечера.
• Формат SuperEnduro требует не только скорости, но и мгновенной адаптации к сложной трассе и интенсивным ритмам.
• Топ-эндуристы (такие как Гарсия и Леттенбихлер) демонстрируют, что переход в стадионный формат возможен — но не без усилий.
• Юниорские и региональные пилоты при прочих равных оказываются в одних условиях с опытными профи — и это делает шоу только интереснее!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7❤🔥5❤2
Илаю Томаку в ноябре исполнилось 33 года; он выиграл больше всего заездов в классе 450SX после 30 лет, чем любой другой гонщик.
Если он победит в 2026 году, то станет вторым самым возрастным победителем в истории Суперкросса🥹
Томаку было 32 года, 2 месяца и 4 дня, когда он выиграл этап в Сан-Диего в 2025 году.
Джастину Брейтону оставалось всего несколько дней до 34-летия, когда он победил на Дайтоне в 2018. Так что его рекорд в безопасности до 2026 года (но не в 2027, если Томак продолжит выступать и побеждать).
Хотя... если Кайл Чизолм выйдет на старт (ему будет 38), то рекорд Брейтона окажется под угрозой, но это не точно 😏
+vibe? -vibe? MXVibe!
Если он победит в 2026 году, то станет вторым самым возрастным победителем в истории Суперкросса
Томаку было 32 года, 2 месяца и 4 дня, когда он выиграл этап в Сан-Диего в 2025 году.
Джастину Брейтону оставалось всего несколько дней до 34-летия, когда он победил на Дайтоне в 2018. Так что его рекорд в безопасности до 2026 года (но не в 2027, если Томак продолжит выступать и побеждать).
Хотя... если Кайл Чизолм выйдет на старт (ему будет 38), то рекорд Брейтона окажется под угрозой, но это не точно 😏
+vibe? -vibe? MXVibe!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍16👏1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥17😍5❤2👍1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
А вот и фронтмен Pro Circuit Kawasaki Team — Левай Китчен 😎
Как вам звук? Достаточно агрессивно исполняет?)🥹
+vibe? -vibe? MXVibe!
Как вам звук? Достаточно агрессивно исполняет?)
+vibe? -vibe? MXVibe!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤🔥17🔥14❤7🤡1 1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁26❤2🤡2🔥1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Моос Марк напоминает нам, что в России уже во всю зима, а значит самое время отправиться на сборы туда, где нет снега ❄️ —> ☀️
Как вам его эдит?
🔥- круто
❤️- красавчик
🚀 ДАТЬ БУСТ КАНАЛУ 🚀
+vibe? -vibe? MXVibe!
Как вам его эдит?
🔥- круто
❤️- красавчик
+vibe? -vibe? MXVibe!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1🔥36❤14 3
🟡 Пастрана и Рокзен: RM-Zilla против заводской 250
(автоперевод)
✅ Видео доступно «донам» MXVibe по ссылке
🤔 Интересный момент из видео:
Кен отметил, что ему по-настоящему нравятся оригинальные серийные запчасти, и на сегодняшний день он не видит серьёзной разницы между заводскими и «стоковыми» компонентами — различия минимальны и в реальной езде почти не ощущаются.
Так кто же окажется быстрее — современная заводская 250 или старая школа с 500 кубами?
Ответ — в видео!
✔ Ранний доступ к эксклюзивным материалам, видео с автопереводом и трансляциям с комментариями — всё это доступно "донам" MXVibe (vk.com/donut/mx_vibe) – поддержите нашу работу!
📲 Подписывайтесь на наш канал, приглашайте друзей и включайте уведомления, чтобы ничего не пропустить!
(автоперевод)
✅ Видео доступно «донам» MXVibe по ссылке
Что быстрее — заводская 250 см³ или легендарная RM-Zilla 500?
Чтобы ответить на этот вопрос, Кен Рокзен и Трэвис Пастрана садятся за руль настоящего монстра — RM-Zilla, и проверяют, на что она реально способна.
Оба мотоцикла Suzuki давно стали легендами, и этот тест — попытка понять, насколько велика разница между эпохами. Рокзен — один из сильнейших гонщиков планеты, и именно он идеально подходит для такого сравнения.
🤔 Интересный момент из видео:
Кен отметил, что ему по-настоящему нравятся оригинальные серийные запчасти, и на сегодняшний день он не видит серьёзной разницы между заводскими и «стоковыми» компонентами — различия минимальны и в реальной езде почти не ощущаются.
Так кто же окажется быстрее — современная заводская 250 или старая школа с 500 кубами?
Ответ — в видео!
✔ Ранний доступ к эксклюзивным материалам, видео с автопереводом и трансляциям с комментариями — всё это доступно "донам" MXVibe (vk.com/donut/mx_vibe) – поддержите нашу работу!
📲 Подписывайтесь на наш канал, приглашайте друзей и включайте уведомления, чтобы ничего не пропустить!
👍14 4❤2
🚨 Новое правило в Суперкроссе с 2026 года
❌Свободные практики отменяются
⏱️Вместо двух 10-минутных квалификаций (как в 2025 году) будут две квалификационные сессии по 12 минут
💬 Директор по организации соревнований Supercross Майк Муйе о причинах изменений:
🔧 Почему это важно:
Так как свободные практики не влияли на квалификацию, их отмена снижает риск — гонщикам больше не нужно «давить на максимум» в заездах, которые не имеют значения для стартовой позиции. Теперь каждый выезд на трассу имеет значение
🛡 Безопасность гонщиков — ещё один ключевой фактор, особенно когда речь идёт о вупсах.
Ранее было принято решение сократить количество вупсов до девяти на каждом этапе, чтобы уменьшить число падений на этом опасном и технически сложном элементе.
❗️ Однако в сезоне 2026 мы всё же увидим этапы с разным количеством вупсов - на некоторых трассах запланировано 10 или даже 11
💬 Вупсы уже несколько лет остаются предметом обсуждений, так как AMA пытаются найти тонкий баланс между:
-сложной трассой, которая разделяет гонщиков по уровню,
-зрелищными гонками,
- и максимально возможной безопасностью
+vibe? -vibe? MXVibe!
❌Свободные практики отменяются
⏱️Вместо двух 10-минутных квалификаций (как в 2025 году) будут две квалификационные сессии по 12 минут
💬 Директор по организации соревнований Supercross Майк Муйе о причинах изменений:
Главный акцент в этом году — это объём работ по обслуживанию трассы. Мы приняли решение убрать свободные практики и проводить две квалификации по 12 минут. Освободившееся время мы используем для восстановления трассы, перестройки ритм-секций и других элементов. Вупсы всегда сложны в обслуживании из-за времени, необходимого на их постройку, но при меньшем трафике они будут разрушаться не так сильно
🔧 Почему это важно:
Так как свободные практики не влияли на квалификацию, их отмена снижает риск — гонщикам больше не нужно «давить на максимум» в заездах, которые не имеют значения для стартовой позиции. Теперь каждый выезд на трассу имеет значение
🛡 Безопасность гонщиков — ещё один ключевой фактор, особенно когда речь идёт о вупсах.
Ранее было принято решение сократить количество вупсов до девяти на каждом этапе, чтобы уменьшить число падений на этом опасном и технически сложном элементе.
❗️ Однако в сезоне 2026 мы всё же увидим этапы с разным количеством вупсов - на некоторых трассах запланировано 10 или даже 11
💬 Вупсы уже несколько лет остаются предметом обсуждений, так как AMA пытаются найти тонкий баланс между:
-сложной трассой, которая разделяет гонщиков по уровню,
-зрелищными гонками,
- и максимально возможной безопасностью
+vibe? -vibe? MXVibe!
❤6👍6
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Купер Вебб готовится к старту сезона AMA Supercross 2026 и серьезно настроен защищать чемпионский титул 🏆
+vibe? -vibe? MXVibe!
+vibe? -vibe? MXVibe!
🔥19❤2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
(автоперевод)
✅ Полное видео доступно «донам» MXVibe по ссылке
Тайлер Береман снова расширяет границы возможного!
Идея проста и безумна одновременно:
пересечь озеро на кроссовом мотоцикле, прыгая с острова на остров.
Длина маршрута — более 700 метров, финальный гэп — свыше 36 метров прямо над водой.
Над проектом
Тайлер работал вместе с Джейсоном Бейкером,
одним из лучших строителей трасс в мотокроссе.
Подготовка заняла полтора года — с визуализацией, тренировками, отработкой траекторий и даже дыхательными упражнениями на случай падения в воду.
Проект снимался полностью на iPhone в рамках коллаборации Red Bull × Apple, что делает его не только экстремальным, но и визуально уникальным.
✔ Ранний доступ к эксклюзивным материалам, видео с автопереводом и трансляциям с комментариями — всё это доступно "донам" MXVibe (vk.com/donut/mx_vibe) – поддержите нашу работу!
📲 Подписывайтесь на наш канал, приглашайте друзей и включайте уведомления, чтобы ничего не пропустить!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤11👍9🔥6
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🔴 Honda HRC Progressive готова к сезону 2026 🔴
Оседлав волну успеха, которая принесла им 16 чемпионских титулов AMA за последние 7 лет, Honda HRC Progressive готовится начать сезон 2026 с тем же мощным составом:
🚀 ДАТЬ БУСТ КАНАЛУ 🚀
+vibe? -vibe? MXVibe!
Оседлав волну успеха, которая принесла им 16 чемпионских титулов AMA за последние 7 лет, Honda HRC Progressive готовится начать сезон 2026 с тем же мощным составом:
➡️Джетт Лоуренс уже завоевал 10 профессиональных титулов AMA, включая чемпионства AMA MX и SMX 2025 года. Из-за травмы он не смог успешно защитить титул AMA SX 2024, однако Джетт полон решимости вернуть то, что широко считается самой престижной наградой в мировых гонках на кроссовых мотоциклах.
➡️
Хантер Лоуренс
продолжит выступать бок о бок с Джеттом на ещё одном заводском CRF450RWE. Он уверенно поднимался по ступеням премьер-класса и стал одним из ведущих гонщиков, оформив четыре вторых места в общем зачёте серии с момента перехода в класс 450 в 2024 году.
➡️
Ченс Хаймас
, когда находился в хорошей физической форме, демонстрировал впечатляющую скорость на протяжении последнего года, восстановившись после операции на ACL, проведённой прошлым летом, Хаймас будет выступать в AMA 250SX West Region
➡️
Джо Шимода
провел лучший сезон в своей карьере, одержав победы во всех трёх сериях AMA и завоевав чемпионский титул SMX 250. К сожалению, в межсезонье он получил травму спины, и дата его возвращения на данный момент остаётся неизвестной.
+vibe? -vibe? MXVibe!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤14👍7🔥7