🎙️ Интервью: Митчелл Хэррисон — о SMX, культуре мотокросса в Европе, трассах в США и 40 профессиональных гонках за сезон.

🗣️ Ты предпочитаешь больше мотокросс, что думаешь о чемпионате SMX?

Харрисон: «SMX платит очень хорошо — это мне нравится (смеётся). Но трасса в Шарлотте в этом году была слишком экстремальной. Безумные прыжки, слишком мягкая земля… Это было странно. Организаторы стараются, но мне такие треки не заходят. Сделали бы что-то в стиле Daytona — было бы круче. Или как трасса MXGP Charlotte 2016 — она была потрясающей. Сейчас слишком много “шоу”: огромные прыжки, сложные секции… Для меня SMX-трассы в этом сезоне были не лучшими».

🇪🇺 vs. 🇺🇸
В 2019 году ты участвовал в гонках Чемпионата Мира MX2 за команду Bud Racing, а также немного в 2020 году, до пандемии COVID. Ты повидал обе стороны Атлантики. Насколько отличается культура мотокросса в Европе от культуры мотокросса в США?

Харрисон:

 

«Разница огромная. В Европе фанаты — это что-то невероятное. Германия, Франция — там просто безумие. Даже в Швеции — сумасшедшая атмосфера, флаги, файеры… Почти как RedBud. RedBud — лучший фанатский вайб, это отдельный уровень. Но Европа выигрывает по стабильности атмосферы от этапа к этапу.

Треки тоже крайне разные. В GP подвеску делают супер-мягкой. Люди думают, что Европа — это сплошной песок, но на самом деле песчаных этапов всего около пяти.

В США треки стабильнее: глубоко взрыхлённые, очень рельефные, все примерно похожи по характеру — немного песка, много скорости. И почти все очень "жёсткие и злые”. Мне кажется, американские треки интереснее и веселее для пилота, чем GP.»

«В Европе старты — это беда. Первые позиции выбора почти всегда дают огромное преимущество. Я ненавижу их стартовую систему. Да, награждаете быстрейшего, окей… Но в США можно хорошо стартовать с любого места. Стартовая серия более сбалансированная.»

«В итоге культуры совершенно разные. И сравнивать сложно. Лучшие гонщики есть и там, и там. Но сейчас, думаю, преимущество за США. Хотя Февр невероятен, Гайсер — один из моих любимчиков, а Херлингс просто нереально талантлив.»

🏁 40 гонок за сезон — и где предел?

Харрисон:

«Я как раз подхожу к этому пределу (смеётся). Сейчас у меня уже 40 после двух этапов в Австралии. Если бы всё было ближе — было бы проще. Слишком много перелётов через часовые пояса — это тяжело. Но межсезонные ивенты мне реально дают мотивацию. В отличие от “кэша” — если день не твой — ты уезжаешь без денег, а местные на своих домашних треках очень быстрые. Мне такое не очень нравится. Я люблю ивенты вроде Парижа — шоу, атмосфера… Это приносит удовольствие.»

🇫🇷 Париж безопаснее, чем американский суперкросс?

Харрисон:

«Да, безопаснее. В США треки часто очень мягкие. Огромные колеи, разбитые секции, поломанные вупсы. Днём всё переувлажнено, к вечеру они всё ровняют, но к финалу 450 всё снова становится “убито”. И при этом ты обязан ехать все ритмы. В Париже всё спокойнее.

Вупсы были большие, но с хорошим сцеплением. Рельеф стал чуть чашевидным, но ничего опасного. В субботу трек сильно готовили, в воскресенье дали ему разбиться — мне так даже больше понравилось.»

«Перед вупсами было три линии. Я видел, как Седрик шёл по внешней, я брал внутреннюю— выбор был. В песке кто-то ехал по колее, кто-то прыгал double–triple, Стюарт даже делал double–triple–quad. Это круто! Такое возможно только если не “переподготовить” трек.»

🟢 Какой у тебя план на следующий сезон?

Харрисон:

«Я остаюсь в PRMX Partzilla Kawasaki. А межсезонье… посмотрим. Пока ничего. Я просто жду звонков — так всегда и бывает. Команда в США это понимает и спокойно отпускает меня на любые offseason-гонки. Посмотрим, что предложат.»

🚀 ДАТЬ БУСТ КАНАЛУ 🚀

+vibe? -vibe? MXVibe!

Этап в Швеции сложился отлично для болельщиков: теперь у нас целых четыре (если учитывать Кена Рокзена) претендента на титул Чемпиона Мира по Суперкроссу WSX 2025 🏆

Лидирует теперь Джейсон Андерсон, но он имеет равенство очков с Джоуи Саваджи и опережает Кристиана Крейга всего на одно очко. Кен Рокзен, пропустив три заезда, остаётся в игре — его отставание составляет всего четыре очка, но его мы не увидим на финале в ближайшие выходные в ЮАР 🇿🇦

Битва за титул обещает быть сумасшедшей! 🏆

+vibe? -vibe? MXVibe!

Двукратный победитель AMA EnduroCross, главный преследователь Билли. Он тот, кто неотступно дышит в спину, периодически вырывает SUPERPOLE и лидирующую позицию в заезде, кто четыре года подряд занимает второе место на мировой суперэндуро серии.

🔝 Джонни Уолкер, 34 года, Англия.
#22 | Triumph TF 250-X

В этом году подготовка спортсмена стала ещё серьезнее — компания Triumph racing построила для него тренировочную базу в Джорджии. Там он тренировался и тестировал эндуро-мотоциклы бренда. Как сообщает руководство:

«…это ещё раз демонстрирует наше намерение бороться на самом высоком уровне».

Готов ли Джонни перевести свою историю из разряда «вечно второго» в статус победителя серии? Посмотрим 🧐

Информация из канала https://t.me/oooomoto

«Двухтактный вторник на MXVibe» 💨

В восемнадцатом выпуске нашей пахнущей касторкой рубрики мы вам расскажем о самом странном из выпускающихся сейчас двухтактников – MAICO 700.

Возможно вы ничего даже не слышали о MAICO, поэтому начнем с краткой исторической справки.

✅ Продолжение в открытом доступе по ссылке

🙏🏽 Если вы хотите стать «доном» или поддержать нашу работу, кликните на кнопку "Поддержать" (vk.com/donut/mx_vibe).
🔔 Подписывайтесь на наше сообщество ВК, приглашайте друзей и включайте уведомления, чтобы ничего не пропустить