Если кто-то скажет, что 8 кругов на трассе суперкросса это мало, покажите ему это видео 🤯

5-минутная нарезка второго заезда SX1 | Чемпионат Мира WSX | Австралия 🇦🇺

📱 Полная запись трансляции доступна в нашем сообществе VK

+vibe? -vibe? MXVibe!

⚔️ Хайден Диган х Джо Саваджи х Джейсон Андерсон х Элай Томак ⚔️

Данжербой продолжает удивлять фанатов своими действиями на трассе… Или это и есть шоу?

📱 Полная запись трансляции доступна в нашем сообществе VK

+vibe? -vibe? MXVibe!

«Двухтактный вторник на MXVibe» 💨

В восемнадцатом выпуске нашей пахнущей касторкой рубрики мы вам расскажем о самом странном из выпускающихся сейчас двухтактников – MAICO 700.

Возможно вы ничего даже не слышали о MAICO, поэтому начнем с краткой исторической справки.

✅ Продолжение доступно «донам» MXVibe по ссылке

🙏🏽 Если вы хотите стать «доном» или поддержать нашу работу, кликните на кнопку "Поддержать" (vk.com/donut/mx_vibe).
🔔 Подписывайтесь на наше сообщество ВК, приглашайте друзей и включайте уведомления, чтобы ничего не пропустить.

Джои Саватджи: недоразумение, раздутое на пустом месте 🗣️

На третьем этапе WSX 2025 в Голд-Кост было жарко — и не только из-за атмосферы на трибунах. В центре внимания оказалась ситуация между Джои Саватджи и Хайденом Диганом, которая после гонки породила больше разговоров, чем сама борьба за позиции.

Картина была простой: Диган шёл быстрее, поймал ритм и стремился забрать вторую позицию. Перед ним — Саватджи.
Они несколько раз менялись местами:
— впереди Диган,
— потом Саватджи,
— снова Диган.

Жёстко, плотно, но честно — отличное гоночное шоу 💥

После очередного обгона Хайден начал оглядываться практически на каждом участке трассы — будто ожидал жёсткого блок-пасса. Ему казалось, что Саватджи хочет сбить его темп или затевает какие-то игры…

Но Джои преследовал лишь одну цель:

«Я просто ехал вперёд. Никаких кошек-мышек, ничего подобного.»

И в итоге нервозность подвела самого Дигана: он сорвался с траектории, поскользнулся и упал. Саватджи пришлось широко уходить, чтобы избежать столкновения, и он тоже потерял время. Обычный гоночный эпизод вдруг выглядел как маленькая драма 😳

После финиша Саватджи сразу подошёл к Дигану — спокойно, без наездов:

«Бро, давай разберёмся»

Быстро стало ясно: Хайден был уверен, что Джои собирался его выбить. Его механик даже сказал, что «Намерения Саватджи трудно считать», что и добавило напряжения.

🗣️Саватджи же отреагировал спокойно:

«Я слишком взрослый для таких игр. Езжу жёстко, но не тупо»

То, что на трассе выглядело как серьёзный конфликт, оказалось всего лишь разницей в восприятии. Адреналин, скорость, решения в доли секунды — и два гонщика увидели одну ситуацию по-разному ⚔️

В конце — просто пожатие плечами и понимание, что иногда один лишний взгляд через плечо рождает историю, которой на самом деле не было…

+vibe? -vibe? MXVibe!

Рокзен одержал общую победу в Австралии с результатами 1–4–3 и покидает чемпионат мира WSX перед этапами в Швеции и ЮАР, оставаясь лидером с уверенным преимуществом 😳

Во втором и третьем заездах он плохо стартовал, но, как обычно, сумел пробиться вперёд. В третьем заезде он даже вылетел с трассы после тройного трамплина, но в остальном проехал очень сильно: в вупсах был одним из самых быстрых и весь вечер выглядел тем самым «Кенни», которого все знают:

Если честно, стартовал я нормально, но поймал пробуксовку, и меня сразу накрыли со всех сторон. Первый поворот был настолько узкий и скользкий, что даже если заходишь аккуратно, всё равно кто-то в тебя врезается. Во втором заезде мне пришлось вообще прокатить секцию — чувствовал, что еду как на парадном круге. Просто ничего не мог сделать.

🗣️Когда он застрял в хвосте, его накрыло раздражение:

Мне казалось, что я еду как будто впервые сел на мотоцикл. В последнем заезде я уже бесился, что опять закопался сзади. Увидел Элая впереди, знал, что у меня равные очки с Купом за общий зачёт, и понял, что надо рвать

🗣️Рокзен объяснил и момент с вылетом с трассы:

Перед тройным трамплином мой ботинок задел задний тормоз, я недолетел, улетел в защитные блоки, и Вебб с Фризи снова прошли меня. Хотел попробовать догнать Хайдена, но оставалось два круга, и я понял, что общий зачёт уже у меня. Сейчас я еду очень хорошо — возможно, лучше, чем за долгое время

Благодаря этой победе Рокзен возглавил общий зачёт, хотя до конца сезона осталось два этапа. Но он всё равно уходит из серии, чтобы спокойно подготовиться к AMA Supercross, который стартует в январе. Его место займёт Кольт Николс. В WSX говорят, что Рокзен не смог договориться с командой, но сама команда это отрицает. Сам Кенни утверждает, что изначально план был таким — проехать несколько этапов и затем сосредоточиться на подготовке к новому сезону.

+vibe? -vibe? MXVibe!

Официально: Джеффри Херлингс и KTM — всё. Историческая глава закрыта 📖

Red Bull KTM Factory Racing объявили о завершении 17-летнего сотрудничества с Джеффри Херлингсом.
Да, той самой легендарной связки, которая подарила миру пять титулов и рекорд, который ещё долго никто не побьет 🔝

В 2010 году Херлингс пришёл в команду — 15-летним пацаном.
Во втором же этапе MX2 — подиум.
Через пару недель — первая победа.
Так родилась одна из самых сильных пар «гонщик–мотоцикл» в истории 🏆

📍Херлингс одержал 61 победу из своих нынешних 112 побед в Гран-При (все — на технике Red Bull KTM SX-F) именно на мотоцикле 250 кубов. Благодаря чемпионским титлам 2012, 2013 и 2016 годов он стал самым титулованным гонщиком KTM в истории этого класса.
📍В 2017 году голландец перешёл в класс MXGP, и хотя его карьеру не раз прерывали травмы, он всё равно взял ещё два чемпионских титула — в 2018 и 2021 годах.
📍Победы в AMA National, национальных сериях Европы и, конечно, Motocross of Nations!

🟠Херлингс — второй самый титулованный гонщик в истории KTM.
🟠Легенда, которая вписана в оранжевую историю навсегда.

КТМ Factory racing в своих соц сетях:

17 лет оранжевого величия — спасибо, Джеффри! 🏆
Начав как заводской юниор в 2009 году и завершив свою главу в Red Bull KTM Factory Racing с пятью титулами чемпиона мира и рекордными 112 победами в Гран-При, он оставил после себя целую эпоху, которую будут помнить!

+vibe? -vibe? MXVibe!

🏆 Дин Вилсон — чемпион Австралии 2025 🏆

Дин Вилсон официально стал чемпионом AUSX Supercross Championship 2025 в классе SX1, завершив сезон в невероятном стиле.
На финальном этапе в Аделаиде он выдал мощное “1–1”выиграв оба финальных заезда и уверенно забрав титул 🏆

Сезон для Вилсона получился по-настоящему доминирующим:
• 8 побед в 10 финальных заездах
• 4 выигранных этапа из 5
• стабильная скорость и полный контроль хода гонок.

Дин стал ключевой фигурой в очередном триумфе Honda — это восьмой подряд титул бренда в премьер-классе SX1

Дополнительную силу его победе придаёт и то, что сезон прошёл на фоне тяжёлых личных переживаний — Дин посвятил титул своей семье. Несмотря на трудности, он продемонстрировал невероятный характер и профессионализм:

Я выиграл 8 из 10 финалов — это безумно. Теперь я побеждаю не так часто, как раньше, поэтому особенно ценю каждую победу

2025 год стал для него моментом перезагрузки: возвращение в Австралию, стабильные результаты, жёсткая борьба и заслуженный титул 💪🏼

+vibe? -vibe? MXVibe!

🔝 Третий заезд SX1 | Чемпионат Мира WSX | Австралия 🇦🇺

Трехминутная нарезка моментов третьего заезда королевского класса 💪🏼

⚔️ Крейг х Диган х Рокзен х Томак х Саваджи х Вебб ⚔️

📱 Полная запись трансляции доступна в нашем сообществе VK

+vibe? -vibe? MXVibe!

Тот самый момент с Джейсоном Андерсоном, который не попал в эфир третьего заезда 🥹

+vibe? -vibe? MXVibe!

⚔️ Та самая борьба Дигана и Томака ⚔️

Не простые выходные для Элая и хорошая подготовка на 450 у Хайдена 🥹

+vibe? -vibe? MXVibe!

🇷🇺 Влад Леонов провёл сборы в Италии вместе с Никитой Васьковым — и рассказал нам, как проходила их подготовка 🇮🇹

Сейчас Влад и Никита находятся на сборах в Анапе с командой ММТ, но вот что они рассказали о итальянской подготовке.
Тренируются ребята под руководством Бадера опытного итальянского специалиста, с которым Влад познакомился ещё в 2010 году, когда выступал за команду ЭСТА. Спустя годы пути снова пересеклись: теперь Бадер помогает Леонову и Васькову прокачивать технику и разбирать тонкие моменты езды.

Сейчас тренировки идут в спокойном рабочем режиме: тесты, настройки, техничка. Но Владу приходится непросто — он и спортсмен, и тренер, и механик, и водитель, и повар в одном лице.
🗣️ Влад Леонов:

«Хотелось бы, конечно, иметь механика, чтобы легче было отдавать себя тренировкам. Но даже так получаю огромный опыт — сам ковыряюсь в настройках, лучше понимаю технику. Это тоже важно.»

О новой команде и переходе в ММТ

История перехода получилась нестандартной. ММТ планируют создать юниорскую команду и обратили внимание на перспективного райдера — Никиту Васькова. А Никиту без его тренера Влада представить невозможно: они работают вместе уже шестой год.

«Если берут Никиту — я должен быть рядом. Мы взаимосвязаны. Когда тренирую его — прогрессирую и сам.»

— поделился Владислав

Пока ребята базируются в Италии — здесь у Влада крепкие связи с местной командой, в которой он выступал много лет. Плюс работа с Бадером. В декабре они подключатся к сборам ММТ, чтобы комбинировать программы и выжимать максимум.

🗣️ Влад признаётся:

«Странно получать первый полноценный профконтракт в 28 лет. Но интересно. Команда — это всегда лучше, чем одному: подскажут, поддержат, помогут с настройками. Думаю, всё сложится круто.»

Подход к сезону 💪🏼

Конкретику Влад пока держит при себе — соперники тоже не спят. Но изменения точно будут: новый тренер, новая команда, новый подход.
Влад продолжает впитывать опыт от разных специалистов и строит работу так, чтобы ехать максимально чисто и безошибочно.

🚀 ДАТЬ БУСТ КАНАЛУ 🚀

+vibe? -vibe? MXVibe!