«С самого первого теста наша цель была ясна — привнести гоночную ДНК Ducati в мир мотокросса и суперкросса. Не просто участвовать, а соревноваться на самом высоком уровне.»

«Я просто безумно рад и горжусь тем, что снова сотрудничаю с Red Bull — это почти как встреча старых друзей. Мы партнёры уже более 20 лет, и их страсть к мотоспорту и вера в меня и бренд TLD всегда много значили.
Теперь, когда мы объединяемся с Ducati в их 100-й юбилейный год, это не просто большое событие для нашей команды — это огромное событие для всей индустрии мотоциклов. Честно говоря, это мечта, ставшая реальностью.
От покраски шлемов в моём гараже в Короне до создания полноценной заводской команды, базирующейся в штаб-квартире TLD — это исторический момент с участием крупнейших имён в паддоке.
Огромное уважение и благодарность Паоло и всей команде TLD, которые помогли воплотить эту мечту в жизнь. Без них и других ключевых людей ничего бы не получилось.
То, что началось как просто разговор два года назад, теперь стало реальностью, и уже в январе весь мир это увидит. Мы полностью погружены в проект, и я думаю, что 2026 год выведет всё на новый уровень»

Ни сам гонщик, ни организаторы пока не дали официальных комментариев. Любопытно, что отказ совпал по времени с его уходом из команды Red Bull KTM Factory Racing. После семи успешных лет сотрудничества с австрийским производителем — за которые он выиграл два титула MX2 и два американских титула в Supercross — Виаль сейчас остаётся без официального контракта 😳

Пока неясно, выступит ли 25-летний француз и на Supercross de Paris. В официальной заявке его имя всё ещё числится, но без указания команды или мотоцикла. Это подогревает слухи, что участие гонщика под вопросом — или же он может впервые выйти на трассу уже на Honda 🤔

Как уже неоднократно сообщалось, всё указывает на то, что Том Виаль готовится к возвращению в чемпионат MXGP. По информации инсайдеров, в 2026 году он может перейти в заводскую команду Honda, возглавляемую Джакомо Гарибольди, и дебютировать в «королевском» классе — MXGP 👑

Выступления в Австралии или Париже могли стать логичным переходным этапом между американским сезоном и возвращением в Европу, но, судя по всему, Виаль решил полностью сосредоточиться на подготовке к сезону MXGP и адаптации к мотоциклу 450 куб. см.